Китайский экспорт солнечного кремния впервые превысил импорт

В прошлом году экспорт поликремния из Китая, используемого в солнечной энергетике, впервые превысил импорт, поскольку производители панелей перенесли производство за рубеж, чтобы справиться с избытком продукции на внутреннем рынке.

Согласно данным китайской таможни, в прошлом месяце страна экспортировала 5765 тонн поликремния, в результате чего годовой объём экспорта составил чуть более 40 000 тонн. Импорт составил около 39 800 тонн, в том числе 3275 тонн в декабре.

Китайские производители поликремния также были вынуждены сократить выпуск продукции, чтобы справиться с огромным внутренним избытком, из-за которого цены упали почти на 90% за последние два года.

@Bloomberg4you 🇨🇳 #Китай #экспорт #поликремний #импорт #экономика

Производственная активность в Китае замедляется в преддверии ключевого новогоднего праздника

Производственная активность в Китае сократилась до самого низкого уровня с августа, поскольку производство сворачивалось в преддверии восьмидневного празднования Нового года по лунному календарю.

Официальный индекс менеджеров по закупкам в обрабатывающей промышленности упал до 49,1 с 50,1 в декабре, сообщило в понедельник Национальное бюро статистики. Средний прогноз экономистов, опрошенных #Bloomberg, составлял 50 — уровень, отделяющий рост от спада.

Непроизводственный показатель активности в сфере строительства и услуг снизился до 50,2 с 52,2 в прошлом месяце. Это ниже прогноза в 52,2.

Показатели PMI — это первые официальные данные, которые ежемесячно дают представление о состоянии китайской экономики, которая пытается преодолеть две проблемы: слабый внутренний спрос и растущие торговые барьеры.

На производство «повлиял приближающийся праздник Весны и массовое возвращение сотрудников в родные города», — говорится в заявлении Чжао Цинхэ, старшего статистика #NBS.

Согласно данным, объёмы производства и новых заказов упали до пятимесячного минимума. Новые экспортные заказы упали до минимума с февраля, что свидетельствует о слабом мировом спросе.

Высокие пошлины от США могут нанести ущерб китайскому экспорту, на долю которого в прошлом году пришлась почти треть роста экономики, и увеличить расходы производителей, которые и без того сталкиваются с ценовым давлением из-за жёсткой конкуренции и вялых потребительских настроений. Президент США Дональд Трамп пока воздерживается от введения пошлин на китайские товары в первые дни своего президентства, хотя его планы остаются непредсказуемыми.

В прошлом году Китай достиг официального целевого показателя роста в 5% благодаря позднему политическому рывку и экспортному буму. Но восстановление экономики было неравномерным: производство временами процветало, в то время как потребление сдерживалось слабым рынком труда и затянувшимся кризисом в сфере недвижимости.

В прошлом году положительное сальдо торгового баланса Китая выросло почти до беспрецедентных 1 триллиона долларов, что привело к растущему дисбалансу, который напугал торговых партнёров. В частности, Европейский союз обвинил Пекин в создании избыточных мощностей в своих отраслях за счёт государственных субсидий и ввёл новые торговые барьеры, которые сдерживают продажи электромобилей.

@Bloomberg4you 🇨🇳 #Китай #активность #данные #экономика

Промышленные прибыли Китая падают третий год из-за усиления дефляции

В 2024 году прибыль промышленных предприятий Китая снижалась в третий раз подряд из-за усиления конкуренции и дефляционного давления на фоне ослабления внутреннего спроса.

Прибыль крупных китайских компаний в сфере промышленности в декабре выросла на 11% по сравнению с прошлым годом, что помогло компенсировать некоторые убытки в 2024 году и сократить снижение за год до 3,3%, говорится в заявлении Национального бюро статистики, опубликованном в понедельник.

Корпоративные финансы стали более напряжёнными из-за дефляции в экономике, в то время как Китай борется со слабым потребительским и инвестиционным спросом внутри страны. Давление на балансовые отчёты вряд ли ослабнет в ближайшее время, поскольку страна, вероятно, столкнётся с третьим годом подряд снижения цен в масштабах всей экономики, что станет самой продолжительной серией за последние десятилетия.

Прибыль промышленных предприятий является важнейшим показателем финансового состояния заводов, шахт и коммунальных служб, влияющим на их инвестиционные решения в ближайшие месяцы. Цены производителей снижались более двух лет и в 2024 году снизились на 2,2%.

@Bloomberg4you 🇨🇳 #Китай #промприбыль #данные #экономика

​​Китайские сырьевые компании несут основную тяжесть замедляющейся экономики

Китайские промышленные предприятия показывают, что производители товаров в 2024 году оказались в самом низу рейтинга. В этом году ситуация не лучше.

Переработчики сырой нефти, сталелитейные и угольные компании были наименее прибыльными предприятиями страны в сложный для промышленности год, который может стать ещё хуже, если начнётся торговая война с США. Избыточные производственные мощности усугубили влияние замедления роста экономики Китая на этих столпов старой экономики, а изменения в энергетической политике также ухудшили перспективы.

Хотя более дешёвые сырьевые товары помогают снизить затраты в промышленности, они также усиливают дефляционное давление, влияющее на предприятия, работающие с ними. Согласно данным статистического бюро, опубликованным в понедельник, в 2024 году прибыль промышленных предприятий Китая в целом снизилась на 3,3%.

Нефтеперерабатывающая промышленность, наименее эффективный сектор, сталкивается с сокращением спроса на такие виды топлива, как бензин и дизельное топливо, по мере того как экономика становится более экологичной, а транспорт — всё более электрифицированным. Это, вероятно, приведёт к ограничению объёмов производства и вынудит некоторые предприятия закрыться. По данным статистического бюро, нефтепереработка была единственной крупной отраслью, которая понесла совокупные убытки в 2024 году, которые составили 46 миллиардов юаней (6,3 миллиарда долларов).

На протяжении большей части года прибыль сталелитейных компаний была отрицательной. Заводы производят слишком много металла, потому что новые сферы потребления не могут полностью компенсировать спрос, потерянный из-за затянувшегося кризиса в сфере недвижимости. По данным бюро, в 2024 году прибыль сталелитейных компаний упала на 55%, хотя в декабре было отмечено некоторое улучшение.

Добытчики угля также перепроизводят по сравнению со спросом, но в этом случае их поощряет к этому правительство, нацеленное на энергетическую безопасность. #BMI входит в число тех, кто прогнозирует дальнейшее увеличение добычи в этом году, которая, как ожидается, вырастет на 2% по сравнению с рекордными 4,76 млрд тонн, добытых в 2024 году, согласно заметке подразделения Fitch Group, опубликованной на прошлой неделе. В прошлом году прибыль угольных компаний упала на 22%.

@Bloomberg4you 🇨🇳 #Китай #промышленность #данные #экономика

​​Попавшее под санкции судно разгружает российскую нефть в Китае после длительного путешествия

Танкер, попавший под санкции США в этом месяце, выгрузил российскую нефть в Китае после необычно долгого путешествия, в ходе которого он сменил пункт назначения с провинции Шаньдун, центра независимых нефтеперерабатывающих предприятий.

Судно «Хуэйхай Пасифик», Aframax, регулярно курсирующее по маршруту из российского порта Козьмино на Тихоокеанском побережье в Китай, в пятницу утром выгрузило почти 770 000 баррелей нефти #ESPO в Тяньцзине, недалеко от Пекина, согласно данным отслеживания судов от #Bloomberg и #Kpler.

10 января США ввели широкие санкции против российского экспорта нефти, включив в чёрный список по меньшей мере 70% судов, обслуживающих порт Козьмино. Хотя у этих судов, в том числе «Хуэйхай Пасифик», есть время до конца февраля, чтобы выгрузить грузы, загруженные до объявления ограничений, несколько из них простаивают у берегов Китая после того, как компания Shandong Port Group Co., управляющая несколькими терминалами в провинции, выпустила директиву, запрещающую судам, попавшим под санкции, заходить в порты.

Первоначальным пунктом назначения «Хуэйхай Пасифик» был Дунцзякоу, порт в провинции Шаньдун, и в итоге судно провело в море почти четыре недели, что намного больше обычного пути из Козмино в Китай, который обычно занимает меньше недели. Перебои в работе судна показывают, как меняются цепочки поставок из-за санкций США.

Независимые нефтеперерабатывающие заводы Китая, большинство из которых находятся в провинции Шаньдун, были самыми активными покупателями российской нефти ESPO и «Сокол» на Дальнем Востоке из-за скидок и короткого времени транспортировки. Теперь они могут столкнуться со значительно более высокими транспортными расходами, если продолжат закупать нефть.

@Bloomberg4you 🇨🇳🇷🇺 #Китай #Россия #нефть #санкции #транспорт #экономика #политика