Объем сырой нефти находящийся на танкерах в море подскочил до самого высокого уровня с 2020 года, что является последней демонстрацией того, как российская нефть преодолевает большие расстояния для новых покупателей.
Нефть на воде — объем сырой нефти, отправленной в пункт назначения или простаивающей в море — вырос до 1,27 миллиарда баррелей на прошлой неделе, согласно данным #Vortexa.
Этот рост отражает изменение конъюнктуры мирового нефтяного рынка после начала СВО России на Украине. С августа этот показатель вырос почти на 230 миллионов баррелей, поскольку Москва перенаправляет поставки покупателям за рубежом, особенно Индии и Китаю, в то время как Европе пришлось закупать больше нефти из других стран. Кроме того, рекордный экспорт из США увеличил расстояния, на которые корабли отправляются для доставки грузов.
“Россия перенаправляет большие объемы своей нефти в страны, не входящие в ЕС, в то время как Европа импортирует ее из более отдаленных мест”, - пишут аналитики UBS Group AG, в том числе Джованни Стауново. “Более длинные маршруты означают, что отгружаемая нефть проводит больше времени на танкере”.
Тем не менее, есть основания полагать, что рост, возможно, вот-вот развернется. ОПЕК+ объявила о планах сократить добычу на 1,7 миллиона баррелей в день, что приведет к сокращению объемов морской нефти в ближайшие месяцы.
Объём сырой нефти находящийся на воде продолжает расти
С августа объем вырос на 230 миллионов баррелей
@Bloomberg4you
Нефть на воде — объем сырой нефти, отправленной в пункт назначения или простаивающей в море — вырос до 1,27 миллиарда баррелей на прошлой неделе, согласно данным #Vortexa.
Этот рост отражает изменение конъюнктуры мирового нефтяного рынка после начала СВО России на Украине. С августа этот показатель вырос почти на 230 миллионов баррелей, поскольку Москва перенаправляет поставки покупателям за рубежом, особенно Индии и Китаю, в то время как Европе пришлось закупать больше нефти из других стран. Кроме того, рекордный экспорт из США увеличил расстояния, на которые корабли отправляются для доставки грузов.
“Россия перенаправляет большие объемы своей нефти в страны, не входящие в ЕС, в то время как Европа импортирует ее из более отдаленных мест”, - пишут аналитики UBS Group AG, в том числе Джованни Стауново. “Более длинные маршруты означают, что отгружаемая нефть проводит больше времени на танкере”.
Тем не менее, есть основания полагать, что рост, возможно, вот-вот развернется. ОПЕК+ объявила о планах сократить добычу на 1,7 миллиона баррелей в день, что приведет к сокращению объемов морской нефти в ближайшие месяцы.
Объём сырой нефти находящийся на воде продолжает расти
С августа объем вырос на 230 миллионов баррелей
@Bloomberg4you
Стремление #ОПЕК и ее союзников повысить цены на нефть приводит к росту цен на российскую нефть, что вызывает опасения индийских банков по поводу того, что её стоимость может превысить предельную цену в 60 долларов за баррель, установленную западной коалицией.
Государственный банк Индии и Bank of Baroda проинформировали нефтеперерабатывающие компании, что они не будут осуществлять платежи за нефть, купленные по цене выше лимита, сообщил руководитель нефтеперерабатывающего завода, участвующий в поиске финансирования для закупок российской нефти компанией, который попросил не называть его имени, поскольку он не уполномочен выступать публично. По словам руководителей, банки в южноазиатской стране внимательно следят за ценами в портах, прежде чем добавлять расходы на доставку и логистику.
Индия, наряду с Китаем, стала ключевыми покупателями российской нефти после того, как большинство других стран отказались от ее поставок после начала СВО на Украине. Южноазиатская страна воспользовалась более дешевыми баррелями, закупив рекордные объемы и превратив Россию в своего главного поставщика, наряду с Ираком и Саудовской Аравией.
В то время как Индия импортирует российскую нефть на условиях поставки с учетом логистических и других затрат, банки требуют подробностей о так называемых свободных ценах на борту, чтобы гарантировать, что они будут не выше 60 долларов за баррель. Этот уровень освобождает их от санкций Европейского союза, которые запрещают членам блока пользоваться услугами судоходства, банковского дела и страхования.
Россия по-прежнему может транспортировать и продавать нефть по любой цене, если она не использует услуги и суда стран G-7 и ЕС, хотя это предоставляет меньше возможностей.
ОПЕК+ потрясла рынки в начале этого месяца после объявления о неожиданном сокращении добычи. Нефть марки Brent — международный эталон — подорожала на целых 8% после этого шага и с тех пор продолжает расти, торгуясь выше 87 долларов за баррель в четверг.
Российская нефть торгуется ниже Brent, но если эталонный показатель поднимется выше 95 долларов за баррель, это приведет к росту цен на нефть, страны входящей в ОПЕК+, выше предельного уровня, заявил руководитель нефтеперерабатывающего завода. Другой руководитель нефтеперерабатывающего завода в Мумбаи сказал, что компании могли бы обратиться к другим индийским банкам, которые имеют небольшой опыт работы за рубежом и готовы обрабатывать платежи, не опасаясь "расстроить США".
Рост цен на нефть может осложнить подписание долгосрочных соглашений о поставках с российскими поставщиками. Indian Oil Corp., крупнейший государственный нефтеперерабатывающая компания, уже подписала соглашение с ПАО "Роснефть", но другим более мелким переработчикам трудно вести переговоры по контракту.
По словам Серены Хуанг, аналитика #Vortexa, торговля сырой нефтью выше предельного уровня может привести к уменьшению числа танкеров, желающих перевозить грузы, что ограничит российские поставки в Индию.
@Bloomberg4you
Государственный банк Индии и Bank of Baroda проинформировали нефтеперерабатывающие компании, что они не будут осуществлять платежи за нефть, купленные по цене выше лимита, сообщил руководитель нефтеперерабатывающего завода, участвующий в поиске финансирования для закупок российской нефти компанией, который попросил не называть его имени, поскольку он не уполномочен выступать публично. По словам руководителей, банки в южноазиатской стране внимательно следят за ценами в портах, прежде чем добавлять расходы на доставку и логистику.
Индия, наряду с Китаем, стала ключевыми покупателями российской нефти после того, как большинство других стран отказались от ее поставок после начала СВО на Украине. Южноазиатская страна воспользовалась более дешевыми баррелями, закупив рекордные объемы и превратив Россию в своего главного поставщика, наряду с Ираком и Саудовской Аравией.
В то время как Индия импортирует российскую нефть на условиях поставки с учетом логистических и других затрат, банки требуют подробностей о так называемых свободных ценах на борту, чтобы гарантировать, что они будут не выше 60 долларов за баррель. Этот уровень освобождает их от санкций Европейского союза, которые запрещают членам блока пользоваться услугами судоходства, банковского дела и страхования.
Россия по-прежнему может транспортировать и продавать нефть по любой цене, если она не использует услуги и суда стран G-7 и ЕС, хотя это предоставляет меньше возможностей.
ОПЕК+ потрясла рынки в начале этого месяца после объявления о неожиданном сокращении добычи. Нефть марки Brent — международный эталон — подорожала на целых 8% после этого шага и с тех пор продолжает расти, торгуясь выше 87 долларов за баррель в четверг.
Российская нефть торгуется ниже Brent, но если эталонный показатель поднимется выше 95 долларов за баррель, это приведет к росту цен на нефть, страны входящей в ОПЕК+, выше предельного уровня, заявил руководитель нефтеперерабатывающего завода. Другой руководитель нефтеперерабатывающего завода в Мумбаи сказал, что компании могли бы обратиться к другим индийским банкам, которые имеют небольшой опыт работы за рубежом и готовы обрабатывать платежи, не опасаясь "расстроить США".
Рост цен на нефть может осложнить подписание долгосрочных соглашений о поставках с российскими поставщиками. Indian Oil Corp., крупнейший государственный нефтеперерабатывающая компания, уже подписала соглашение с ПАО "Роснефть", но другим более мелким переработчикам трудно вести переговоры по контракту.
По словам Серены Хуанг, аналитика #Vortexa, торговля сырой нефтью выше предельного уровня может привести к уменьшению числа танкеров, желающих перевозить грузы, что ограничит российские поставки в Индию.
@Bloomberg4you
Объем нефти, хранящейся в море во всем мире, вырос до самого высокого уровня более чем за два с половиной года, чему способствовал необычный запас баррелей из Саудовской Аравии в Красном море.
Согласно данным аналитической компании #Vortexa, за неделю до 23 июня на нефтяных танкерах было зафиксировано около 129 миллионов баррелей сырой нефти. Это самый высокий показатель с октября 2020 года. Объемы хранения в Азии на прошлой неделе достигли 11-месячного максимума, в то время как на Ближнем Востоке были самыми высокими с января.
В Красном море скопилось множество саудовских нефтяных танкеров, хотя в последние дни появились предварительные признаки того, что количество судов, возможно, начинает сокращаться. В последние месяцы некоторые порты Китая также начали усиливать проверки старых судов, заставляя некоторые грузы ждать.
В то время как количество плавучих хранилищ в последние недели увеличивалось, общий объем нефти в море, включая баррели, находящиеся в пути, фактически сокращается. Это потому, что объем транспортируемой нефти сократился. ОПЕК+ сократила добычу сырой нефти в последние месяцы, в то время как Саудовская Аравия заявила, что продолжит сокращать добычу с начала июля.
Запасы нефти в море достигли самого высокого уровня с 2020 года
@Bloomberg4you
Согласно данным аналитической компании #Vortexa, за неделю до 23 июня на нефтяных танкерах было зафиксировано около 129 миллионов баррелей сырой нефти. Это самый высокий показатель с октября 2020 года. Объемы хранения в Азии на прошлой неделе достигли 11-месячного максимума, в то время как на Ближнем Востоке были самыми высокими с января.
В Красном море скопилось множество саудовских нефтяных танкеров, хотя в последние дни появились предварительные признаки того, что количество судов, возможно, начинает сокращаться. В последние месяцы некоторые порты Китая также начали усиливать проверки старых судов, заставляя некоторые грузы ждать.
В то время как количество плавучих хранилищ в последние недели увеличивалось, общий объем нефти в море, включая баррели, находящиеся в пути, фактически сокращается. Это потому, что объем транспортируемой нефти сократился. ОПЕК+ сократила добычу сырой нефти в последние месяцы, в то время как Саудовская Аравия заявила, что продолжит сокращать добычу с начала июля.
Запасы нефти в море достигли самого высокого уровня с 2020 года
@Bloomberg4you
Согласно данным #Vortexa, после сокращения примерно на 70 миллионов баррелей с конца июля по конец октября запасы сырой нефти на суше Китая снова увеличиваются, что свидетельствует о снижении внутреннего потребления.
За последние несколько недель они выросли, хотя и незначительно. Однако повышение цен на нефть, вероятно, ограничит китайские закупки для наращивания запасов.
@Bloomberg4you 🇨🇳🛢 #BloombergEconomics
За последние несколько недель они выросли, хотя и незначительно. Однако повышение цен на нефть, вероятно, ограничит китайские закупки для наращивания запасов.
@Bloomberg4you 🇨🇳🛢 #BloombergEconomics
Нефтяные аналитики и руководители со всей отрасли начинают высказываться более оптимистично, чем в течение некоторого времени на Международной энергетической неделе в Лондоне.
Спикеры на мероприятиях, проходящих в рамках основной конференции, нарисовали картину рынка, который начинает казаться напряженным — по крайней мере, если смотреть в нужных местах и через правильную призму.
Как всегда, все дело в перспективе.
Перенаправление грузопотоков, вызванное "битвами" в Красном море, оказало давление на рынок нефти Атлантического бассейна. Это привело к тому, что запасы нефти на суше в развитых странах достигли самого низкого уровня за это время года, по крайней мере, с 2020 года, согласно данным аналитической компании #Kpler.
Эти запасы имеют тенденцию к сокращению с тех пор, как они резко выросли во время пандемии, и изъятие 220 миллионов баррелей из Стратегического нефтяного резерва США в 2022 году во многом способствовало их снижению.
Но напряженность одновременно привела к увеличению количества нефти в море до шестимесячного максимума, свидетельствуют данные #Vortexa. В конечном итоге она поступит туда, где это необходимо.
По словам Хелимы Крофт из RBC Capital Markets, по-прежнему существует “значительный риск” того, что ситуация на Ближнем Востоке может ухудшиться. Но без прекращения производства где-либо мы уже можем столкнуться с максимальными перебоями.
Российская нефть, направляющаяся в Азию, и саудовские баррели для внутреннего потребления - почти единственные грузы, которые все еще проходят транзитом через южную часть Красного моря. Джованни Серио из Vitol Group предупредил, что рынок нефти не может позволить себе сокращение поставок из России.
Если, конечно, любое сокращение не будет компенсировано увеличением добычи другими членами группы производителей ОПЕК+. Это кажется маловероятным.
Саудовская Аравия, фактический лидер группы наряду с Москвой, продемонстрировала готовность к глубоким сокращениям, позволяя России качать нефть практически по своему усмотрению. Последние 11 месяцев потребовались, чтобы осуществить обещанное сокращение добычи на 500 000 баррелей в день.
За это время Эр-Рияд сократил собственную добычу почти в три раза.
Несколько членов ОПЕК+, включая саудовцев, в ближайшие несколько дней примут решение о продлении добровольного сокращения добычи, объявленного на первый квартал этого года. Рынок уже сделал ставку на то, что они это сделают.
Решение о продлении сокращений показало бы, что одна важная часть нефтяного рынка пока не испытывает дефицита.
@Bloomberg4you 🛢 #нефть #ОПЕК #мнение
Спикеры на мероприятиях, проходящих в рамках основной конференции, нарисовали картину рынка, который начинает казаться напряженным — по крайней мере, если смотреть в нужных местах и через правильную призму.
Как всегда, все дело в перспективе.
Перенаправление грузопотоков, вызванное "битвами" в Красном море, оказало давление на рынок нефти Атлантического бассейна. Это привело к тому, что запасы нефти на суше в развитых странах достигли самого низкого уровня за это время года, по крайней мере, с 2020 года, согласно данным аналитической компании #Kpler.
Эти запасы имеют тенденцию к сокращению с тех пор, как они резко выросли во время пандемии, и изъятие 220 миллионов баррелей из Стратегического нефтяного резерва США в 2022 году во многом способствовало их снижению.
Но напряженность одновременно привела к увеличению количества нефти в море до шестимесячного максимума, свидетельствуют данные #Vortexa. В конечном итоге она поступит туда, где это необходимо.
По словам Хелимы Крофт из RBC Capital Markets, по-прежнему существует “значительный риск” того, что ситуация на Ближнем Востоке может ухудшиться. Но без прекращения производства где-либо мы уже можем столкнуться с максимальными перебоями.
Российская нефть, направляющаяся в Азию, и саудовские баррели для внутреннего потребления - почти единственные грузы, которые все еще проходят транзитом через южную часть Красного моря. Джованни Серио из Vitol Group предупредил, что рынок нефти не может позволить себе сокращение поставок из России.
Если, конечно, любое сокращение не будет компенсировано увеличением добычи другими членами группы производителей ОПЕК+. Это кажется маловероятным.
Саудовская Аравия, фактический лидер группы наряду с Москвой, продемонстрировала готовность к глубоким сокращениям, позволяя России качать нефть практически по своему усмотрению. Последние 11 месяцев потребовались, чтобы осуществить обещанное сокращение добычи на 500 000 баррелей в день.
За это время Эр-Рияд сократил собственную добычу почти в три раза.
Несколько членов ОПЕК+, включая саудовцев, в ближайшие несколько дней примут решение о продлении добровольного сокращения добычи, объявленного на первый квартал этого года. Рынок уже сделал ставку на то, что они это сделают.
Решение о продлении сокращений показало бы, что одна важная часть нефтяного рынка пока не испытывает дефицита.
@Bloomberg4you 🛢 #нефть #ОПЕК #мнение
