BASF SE и Eramet SA планируют потратить до 2,6 миллиарда долларов на строительство никель-кобальтового перерабатывающего завода в Индонезии, расширяя поток инвестиций в страну Юго-Восточной Азии, направленных на удовлетворение растущего спроса на электромобили.
Проект, известный как Sonic Bay, будет производить около 67 000 тонн никеля и 7500 тонн кобальта в год, говорится в заявлении Министерства инвестиций Индонезии. Две компании рассчитывают завершить соглашение по заводу в первой половине этого года, говорится в заявлении главного исполнительного директора #BASF Мартина Брудермюллера.
Индонезия стремится стать глобальным центром цепочки поставок электромобилей и их элементов и уже является домом для целого ряда проектов — многие из них поддерживаются Китаем - по производству никеля для аккумуляторных батарей. Tesla Inc. и китайская BYD Co. завершают сделки по строительству автомобильных заводов в стране, сообщил во вторник высокопоставленный министр.
Завод BASF-Eramet в Sonic Bay будет производить химикаты для никелирования на установке кислотного выщелачивания под высоким давлением, а общий объем планируемых инвестиций оценивается в 2,2-2,6 миллиарда долларов, согласно заявлению Индонезии. Планируемое место - залив Веда в Северном Малуку.
Проект, известный как Sonic Bay, будет производить около 67 000 тонн никеля и 7500 тонн кобальта в год, говорится в заявлении Министерства инвестиций Индонезии. Две компании рассчитывают завершить соглашение по заводу в первой половине этого года, говорится в заявлении главного исполнительного директора #BASF Мартина Брудермюллера.
Индонезия стремится стать глобальным центром цепочки поставок электромобилей и их элементов и уже является домом для целого ряда проектов — многие из них поддерживаются Китаем - по производству никеля для аккумуляторных батарей. Tesla Inc. и китайская BYD Co. завершают сделки по строительству автомобильных заводов в стране, сообщил во вторник высокопоставленный министр.
Завод BASF-Eramet в Sonic Bay будет производить химикаты для никелирования на установке кислотного выщелачивания под высоким давлением, а общий объем планируемых инвестиций оценивается в 2,2-2,6 миллиарда долларов, согласно заявлению Индонезии. Планируемое место - залив Веда в Северном Малуку.
👍3
Падение европейских цен на газ не принесет немедленного облегчения энергоемким отраслям Европы, заявил в интервью Мартин Брудермюллер, генеральный директор химического гиганта #BASF.
«Мы думаем, что волатильность цен на газ в этом году исчезнет, но мы находимся в структурной среде более высоких цен на энергоносители в Европе», — сказал Брудермюллер. По его словам, компания покупает «большую часть» необходимого ей газа на спотовом рынке и подвергается «перекосам» в цепочке создания стоимости.
«Мы думаем, что волатильность цен на газ в этом году исчезнет, но мы находимся в структурной среде более высоких цен на энергоносители в Европе», — сказал Брудермюллер. По его словам, компания покупает «большую часть» необходимого ей газа на спотовом рынке и подвергается «перекосам» в цепочке создания стоимости.
Германия ведет переговоры об ограничении экспорта химических веществ в Китай, которые используются для производства полупроводников, поскольку Берлин активизирует усилия по снижению своего экономического влияния на азиатскую страну.
По словам людей, знакомых с этим вопросом, это предложение является частью пакета мер, который обсуждает правительство канцлера Олафа Шольца, которые ограничат доступ Китая к товарам и услугам, необходимым для производства передовых полупроводников.
По словам источников, попросивших не называть их имен, поскольку обсуждения носят частный характер, если такой шаг будет реализован, немецкие компании, такие как Merck KGaA и BASF SE, не смогут продавать некоторые из своих полупроводниковых химикатов в Китай.
Шольц придерживается более ястребиного подхода к Пекину, поскольку канцлер пытается найти баланс между поддержкой масштабных экономических интересов Германии в Китае и проблемами национальной безопасности и прав человека. Но отношения между Европой и Китаем ухудшились, особенно после того, как председатель КНР Си Цзиньпин и президент России Владимир Путин объявили о дружбе “без границ” за несколько недель до начала СВО.
Акции #BASF упали до сессионных минимумов после выхода новостей, снизившись на 4,3% по состоянию на 12:37 по Франкфурту. Merck KGaA практически не изменился. Представители двух компаний отказались от комментариев.
Шольц и министр экономики Роберт Хабек тесно взаимодействуют по этому вопросу с европейскими союзниками и США, которые настаивают на глобальной блокаде доступа Китая к ключевым технологиям, включая полупроводники. Официальные лица в Берлине заявили, что со стороны Вашингтона нет никакого давления по этому вопросу, а скорее есть сильное желание работать вместе и сплотить ряды в борьбе с Китаем.
Переговоры внутри правящей коалиции о таком контроле за экспортом все еще находятся на ранней стадии, и официальные лица осознают, что любое такое решение может нанести ущерб деловым связям с Китаем, который стал крупнейшим торговым партнером Германии, сообщили источники #Bloomberg.
@Bloomberg4you
По словам людей, знакомых с этим вопросом, это предложение является частью пакета мер, который обсуждает правительство канцлера Олафа Шольца, которые ограничат доступ Китая к товарам и услугам, необходимым для производства передовых полупроводников.
По словам источников, попросивших не называть их имен, поскольку обсуждения носят частный характер, если такой шаг будет реализован, немецкие компании, такие как Merck KGaA и BASF SE, не смогут продавать некоторые из своих полупроводниковых химикатов в Китай.
Шольц придерживается более ястребиного подхода к Пекину, поскольку канцлер пытается найти баланс между поддержкой масштабных экономических интересов Германии в Китае и проблемами национальной безопасности и прав человека. Но отношения между Европой и Китаем ухудшились, особенно после того, как председатель КНР Си Цзиньпин и президент России Владимир Путин объявили о дружбе “без границ” за несколько недель до начала СВО.
Акции #BASF упали до сессионных минимумов после выхода новостей, снизившись на 4,3% по состоянию на 12:37 по Франкфурту. Merck KGaA практически не изменился. Представители двух компаний отказались от комментариев.
Шольц и министр экономики Роберт Хабек тесно взаимодействуют по этому вопросу с европейскими союзниками и США, которые настаивают на глобальной блокаде доступа Китая к ключевым технологиям, включая полупроводники. Официальные лица в Берлине заявили, что со стороны Вашингтона нет никакого давления по этому вопросу, а скорее есть сильное желание работать вместе и сплотить ряды в борьбе с Китаем.
Переговоры внутри правящей коалиции о таком контроле за экспортом все еще находятся на ранней стадии, и официальные лица осознают, что любое такое решение может нанести ущерб деловым связям с Китаем, который стал крупнейшим торговым партнером Германии, сообщили источники #Bloomberg.
@Bloomberg4you
🤡2❤1👍1
Экономика Германии: Олафу Шольцу не удается организовать старт
•Германия испытывает трудности в обеспечении экономического роста, что негативно влияет на долгосрочные перспективы и политические надежды.
•Деловая уверенность снижается, валовой внутренний продукт практически не вырос во втором квартале.
•Производственная база Германии ослабевает из-за ухудшения глобальной торговой среды и прекращения импорта дешевого газа из России.
•Немецкие автопроизводители сталкиваются с конкуренцией со стороны Китая и постепенным отказом от автомобилей на топливе внутреннего сгорания.
•Прибыль #BASF снижается, Mercedes-Benz Group снижает прогноз по ключевой марже, #Volkswagen также сообщает о снижении прибыли.
•Проблемы в экономике Германии являются структурными, а не циклическими.
•Некоторые наблюдатели считают, что худшее уже позади, но перспективы для Германии остаются мрачными.
•Ослабление неэнергетической инфляции и рост заработной платы могут оказать поддержку настроениям, но это не ощущается потребителями.
•Бюджетный план на 2025 год может помочь, но его влияние на потребителей пока неясно.
@Bloomberg4you 🇩🇪 #Германия #Шольц #экономика #промышленность #перспективы
•Германия испытывает трудности в обеспечении экономического роста, что негативно влияет на долгосрочные перспективы и политические надежды.
•Деловая уверенность снижается, валовой внутренний продукт практически не вырос во втором квартале.
•Производственная база Германии ослабевает из-за ухудшения глобальной торговой среды и прекращения импорта дешевого газа из России.
•Немецкие автопроизводители сталкиваются с конкуренцией со стороны Китая и постепенным отказом от автомобилей на топливе внутреннего сгорания.
•Прибыль #BASF снижается, Mercedes-Benz Group снижает прогноз по ключевой марже, #Volkswagen также сообщает о снижении прибыли.
•Проблемы в экономике Германии являются структурными, а не циклическими.
•Некоторые наблюдатели считают, что худшее уже позади, но перспективы для Германии остаются мрачными.
•Ослабление неэнергетической инфляции и рост заработной платы могут оказать поддержку настроениям, но это не ощущается потребителями.
•Бюджетный план на 2025 год может помочь, но его влияние на потребителей пока неясно.
@Bloomberg4you 🇩🇪 #Германия #Шольц #экономика #промышленность #перспективы
😁1
Уровень стресса в Германии вырастет, когда в Европе боль утихает
- Германия становится лидером по количеству корпоративных банкротств в Европе, когда её экономика, ориентированная на экспорт, борется с сокращением мирового спроса и постоянным ценовым давлением.
- Согласно прогнозам Weil, Gotshal & Manges LLP, крупнейшая экономика континента второй год подряд будет считаться самым проблемным рынком. В пессимистичном сценарии юридической фирмы, который включает в себя дальнейшие сбои в цепочках поставок и протекционистскую торговую политику, уровень проблем в Германии может превысить показатели, достигнутые во время пандемии.
— сказал Эндрю Уилкинсон, партнёр Weil и соруководитель практики реструктуризации компании. —
- Растущее давление в Германии происходит на фоне ослабления, хотя и все еще повышенного, неблагополучия в остальной Европе в течение следующего года. Крупный рынок недвижимости страны все еще борется с последствиями быстрого роста процентных ставок в последние годы, в то время как крупные промышленные игроки, такие как автопроизводитель #Volkswagen и химический гигант #BASF, предпринимают широкомасштабные меры по сокращению расходов, что оказывает волновой эффект на всю экономику.
- Европейский индекс #Weil, составленный на основе данных более чем 3750 зарегистрированных на бирже европейских компаний, определяет кризис как «неопределённость в отношении фундаментальной стоимости финансовых активов, волатильность и рост воспринимаемых рисков», а также сбои в работе бизнеса, которые могут повлиять на способность выплачивать долги.
- Промышленность была наиболее проблемным сектором в Европе в последнем квартале, причем уровень бедствия был самым высоким с сентября 2020 года на трехмесячной основе, согласно данным #Weil. Поскольку предприятия откладывают крупномасштабные проекты из-за более высоких капитальных затрат и неопределенного спроса, они “уязвимы перед стагнацией”, говорится в отчете.
— сказал Уилкинсон. —
- В Германии уже несколько поставщиков объявили о своей неплатёжеспособности, в том числе инжиниринговая компания #Manz, чьи инвестиции в аккумуляторные технологии потерпели крах из-за низкого спроса, и поставщик автомобилей Walter Klein GmbH, среди клиентов которого Mercedes Benz и Volkswagen. По данным Института экономических исследований Галле, в четвёртом квартале 2024 года в Германии было зарегистрировано наибольшее количество корпоративных банкротств со времён финансового кризиса.
- По словам Уилкинсона, в 2024 году количество корпоративных дефолтов в Европе превысило ожидания Weil, что отчасти может быть связано с более широким использованием так называемых сделок по управлению обязательствами. Хотя компании, которые проводят такие изменения в своей долговой структуре, часто являются успешными, рейтинговые агентства могут считать такие манёвры дефолтами.
— сказал Уилкинсон. —
- Германия становится лидером по количеству корпоративных банкротств в Европе, когда её экономика, ориентированная на экспорт, борется с сокращением мирового спроса и постоянным ценовым давлением.
- Согласно прогнозам Weil, Gotshal & Manges LLP, крупнейшая экономика континента второй год подряд будет считаться самым проблемным рынком. В пессимистичном сценарии юридической фирмы, который включает в себя дальнейшие сбои в цепочках поставок и протекционистскую торговую политику, уровень проблем в Германии может превысить показатели, достигнутые во время пандемии.
«Ещё год назад не было очевидно, что Германия сильно отличается от других стран,
— сказал Эндрю Уилкинсон, партнёр Weil и соруководитель практики реструктуризации компании. —
Я думаю, теперь это очевидно, и это очень необычно для Европы».
- Растущее давление в Германии происходит на фоне ослабления, хотя и все еще повышенного, неблагополучия в остальной Европе в течение следующего года. Крупный рынок недвижимости страны все еще борется с последствиями быстрого роста процентных ставок в последние годы, в то время как крупные промышленные игроки, такие как автопроизводитель #Volkswagen и химический гигант #BASF, предпринимают широкомасштабные меры по сокращению расходов, что оказывает волновой эффект на всю экономику.
- Европейский индекс #Weil, составленный на основе данных более чем 3750 зарегистрированных на бирже европейских компаний, определяет кризис как «неопределённость в отношении фундаментальной стоимости финансовых активов, волатильность и рост воспринимаемых рисков», а также сбои в работе бизнеса, которые могут повлиять на способность выплачивать долги.
- Промышленность была наиболее проблемным сектором в Европе в последнем квартале, причем уровень бедствия был самым высоким с сентября 2020 года на трехмесячной основе, согласно данным #Weil. Поскольку предприятия откладывают крупномасштабные проекты из-за более высоких капитальных затрат и неопределенного спроса, они “уязвимы перед стагнацией”, говорится в отчете.
«Я не ожидаю, что крупные автомобильные и производственные предприятия в Германии обанкротятся, как это было во время мирового финансового кризиса в 2008 году,
— сказал Уилкинсон. —
С другой стороны, я думаю, что поставщики будут испытывать трудности, и довольно серьёзные».
- В Германии уже несколько поставщиков объявили о своей неплатёжеспособности, в том числе инжиниринговая компания #Manz, чьи инвестиции в аккумуляторные технологии потерпели крах из-за низкого спроса, и поставщик автомобилей Walter Klein GmbH, среди клиентов которого Mercedes Benz и Volkswagen. По данным Института экономических исследований Галле, в четвёртом квартале 2024 года в Германии было зарегистрировано наибольшее количество корпоративных банкротств со времён финансового кризиса.
- По словам Уилкинсона, в 2024 году количество корпоративных дефолтов в Европе превысило ожидания Weil, что отчасти может быть связано с более широким использованием так называемых сделок по управлению обязательствами. Хотя компании, которые проводят такие изменения в своей долговой структуре, часто являются успешными, рейтинговые агентства могут считать такие манёвры дефолтами.
«Это не компании, которые собираются обанкротиться, это дефолты по причинам, связанным со структурой капитала, потому что спонсоры занимаются финансовой инженерией,
— сказал Уилкинсон. —
Я думаю, что процент дефолтов в Европе может действительно начать расти, учитывая эти сделки в стиле LME».
🔥3