Арктика: необъявленная война
На фоне СВО, Штаты внаглую продолжают экспансию Арктики. Так, чтобы обеспечить себе оперативные позиции в регионе, у границ с Россией в Финляндии появятся два штаба НАТО.
На юге страны в городе Миккели - штаб сухопутных войск альянса в странах Северной Европы, на севере страны - штаб передовых сухопутных сил НАТО. Оба будут подчиняться штаб-квартире в Норфолке на восточном побережье США.
Вместе с тем, Вашингтон перебрасывает дополнительные силы на Аляску, так как считает, что Россия и Китай стали активнее действовать в регионе. В частности, в регион направлены эсминец Sterett и армейское подразделение, оснащенное ракетной системой большой дальности.
Кроме того, эскадрилью истребителей, которая базируется на Аляске, привели в состояние повышенной боевой готовности.
За Россией неустанно следят американские разведслужбы также при помощи канадских вассалов на посту перехвата информации CFS Alert (Canadian Forces Station, база вооруженных сил Канады), а США используют спутники-шпионы и глубоководные датчики ВМФ.
За последнее время Вашингтон увеличивает военное присутствие на богатом природными ресурсами Крайнем Севере, используя весь ресурсный потенциал блока НАТО.
А, другими словами, НАТО это и есть США, чьи интересы отстаивает альянс по всему миру, несмотря на зоны влияния.
#США
На фоне СВО, Штаты внаглую продолжают экспансию Арктики. Так, чтобы обеспечить себе оперативные позиции в регионе, у границ с Россией в Финляндии появятся два штаба НАТО.
На юге страны в городе Миккели - штаб сухопутных войск альянса в странах Северной Европы, на севере страны - штаб передовых сухопутных сил НАТО. Оба будут подчиняться штаб-квартире в Норфолке на восточном побережье США.
Вместе с тем, Вашингтон перебрасывает дополнительные силы на Аляску, так как считает, что Россия и Китай стали активнее действовать в регионе. В частности, в регион направлены эсминец Sterett и армейское подразделение, оснащенное ракетной системой большой дальности.
Кроме того, эскадрилью истребителей, которая базируется на Аляске, привели в состояние повышенной боевой готовности.
За Россией неустанно следят американские разведслужбы также при помощи канадских вассалов на посту перехвата информации CFS Alert (Canadian Forces Station, база вооруженных сил Канады), а США используют спутники-шпионы и глубоководные датчики ВМФ.
За последнее время Вашингтон увеличивает военное присутствие на богатом природными ресурсами Крайнем Севере, используя весь ресурсный потенциал блока НАТО.
А, другими словами, НАТО это и есть США, чьи интересы отстаивает альянс по всему миру, несмотря на зоны влияния.
#США
Израильская пощечина Генассамблее ООН
На фоне проведения одиозного события года в штаб-квартире ООН, ЦАХАЛ нанесли «точечный» удар по Бейруту, тем самым собираясь превратить Ливан в сектор Газа.
В это же время, атомный авианосец ВМС США «Гарри Трумэн» вместе с ракетным крейсером и двумя эсминцами авианосной ударной группы выдвинулся в Восточное Средиземноморье.
Кроме того, в районе Оманского залива уже находится американская АУГ, возглавляемая авианосцем USS «Abraham Lincoln», в состав которой входят три ракетных эсминца. Кроме того, в районе Красного моря боевое дежурство несут атомная подводная лодка USS «Georgia», способная нести до 154 крылатых ракет Tomahawk, и два ракетных эсминца.
Таким образом, Ближний Восток активно «раскачивают», но арабы с персами здесь играют далеко не главную роль.
#США
БелВПО / ЧАТ
На фоне проведения одиозного события года в штаб-квартире ООН, ЦАХАЛ нанесли «точечный» удар по Бейруту, тем самым собираясь превратить Ливан в сектор Газа.
В это же время, атомный авианосец ВМС США «Гарри Трумэн» вместе с ракетным крейсером и двумя эсминцами авианосной ударной группы выдвинулся в Восточное Средиземноморье.
Кроме того, в районе Оманского залива уже находится американская АУГ, возглавляемая авианосцем USS «Abraham Lincoln», в состав которой входят три ракетных эсминца. Кроме того, в районе Красного моря боевое дежурство несут атомная подводная лодка USS «Georgia», способная нести до 154 крылатых ракет Tomahawk, и два ракетных эсминца.
Таким образом, Ближний Восток активно «раскачивают», но арабы с персами здесь играют далеко не главную роль.
#США
БелВПО / ЧАТ
Штаты совершенствуют систему ПРО
Плавучий радар морского базирования X-Band Radar (SBX-1) стоимостью в миллиард долларов установлен на модифицированном нефтебуровом судне.
РЛС способна обнаруживать и отслеживать баллистические ракеты, отличать боеголовки ракет от ложных целей и передавать данные о наведении на цель перехватчикам.
Платформа включает в себя электростанцию, пункты управления, жилые помещения для 85 членов экипажа, складские помещения и вертолетную площадку.
Место размещения РЛС не указывается, но вероятнее всего он отметится в работе на просторах Тихого океана, где США укрепляют систему ПРО в отношении России и Китая.
#США
БелВПО / ЧАТ
Плавучий радар морского базирования X-Band Radar (SBX-1) стоимостью в миллиард долларов установлен на модифицированном нефтебуровом судне.
РЛС способна обнаруживать и отслеживать баллистические ракеты, отличать боеголовки ракет от ложных целей и передавать данные о наведении на цель перехватчикам.
Платформа включает в себя электростанцию, пункты управления, жилые помещения для 85 членов экипажа, складские помещения и вертолетную площадку.
Место размещения РЛС не указывается, но вероятнее всего он отметится в работе на просторах Тихого океана, где США укрепляют систему ПРО в отношении России и Китая.
#США
БелВПО / ЧАТ
ВВС США сняли с вооружения самолет-заправщик Boeing KC-10 Extender
В частности, последний KC-10, приписанный к 60-му авиакрылу, перелетел на базу ВВС Дэвис-Монтхан в Тусоне (штат Аризона) для постановки на длительное хранение силами 309-й группы хранения авиационно-технических средств.
Отметим, что KC-10 поступили на вооружение в 1981 году. Самолет стал самым большим танкером в парке ВВС США. Он мог перевозить более 356 000 фунтов (161 479 кг) топлива (из которых он мог перекачивать до 200 000 фунтов) или перевозить до 170 000 фунтов (77 111 кг) на расстояние до 4 400 миль (7 081 км), что почти вдвое больше, чем Boeing KC-135.
Кроме того, все KC-10 были оснащены оборудованием для дозаправки и сами могли дозаправляться в воздухе.
В общей сложности ВВС США эксплуатировали 60 KC-10, но в 2020 году их начали снимать с вооружения. Причинами стали более дорогостоящие эксплуатация и обслуживание из-за небольшого парка и сокращения производства запасных частей.
На смену KC-10 в подразделения поступают Boeing KC-46 Pegasus, которые, хотя и уступают по грузоподъемности, но является более новыми.
#США
БелВПО / ЧАТ
В частности, последний KC-10, приписанный к 60-му авиакрылу, перелетел на базу ВВС Дэвис-Монтхан в Тусоне (штат Аризона) для постановки на длительное хранение силами 309-й группы хранения авиационно-технических средств.
Отметим, что KC-10 поступили на вооружение в 1981 году. Самолет стал самым большим танкером в парке ВВС США. Он мог перевозить более 356 000 фунтов (161 479 кг) топлива (из которых он мог перекачивать до 200 000 фунтов) или перевозить до 170 000 фунтов (77 111 кг) на расстояние до 4 400 миль (7 081 км), что почти вдвое больше, чем Boeing KC-135.
Кроме того, все KC-10 были оснащены оборудованием для дозаправки и сами могли дозаправляться в воздухе.
В общей сложности ВВС США эксплуатировали 60 KC-10, но в 2020 году их начали снимать с вооружения. Причинами стали более дорогостоящие эксплуатация и обслуживание из-за небольшого парка и сокращения производства запасных частей.
На смену KC-10 в подразделения поступают Boeing KC-46 Pegasus, которые, хотя и уступают по грузоподъемности, но является более новыми.
#США
БелВПО / ЧАТ
Мир на грани
В Минобороны США опубликовали отчет, в котором утверждается, что парк самолетов раннего предупреждения о ракетном нападении E-2D Hawkeye ВМС США имеет недостатки в работе, которые соответствующие службы не пытаются устранить.
В частности, проверка выявила более 200 недостатков, из которых 141 остался не устраненным. В свою очередь, 30 из них были классифицированы как имеющие «критическое влияние на выполнение задач». В свою очередь, проблемы были обнаружены в ходе тестирования обновлений системы Delta.
Таким образом, халатность технического персонала при эксплуатации E-2D и несвоевременное устранение недостатков являются предпосылками к некорректной работе оборудования, что, в свою очередь, может привести к ложному срабатыванию системы раннего предупреждения о ракетном нападении.
#США
БелВПО / ЧАТ
В Минобороны США опубликовали отчет, в котором утверждается, что парк самолетов раннего предупреждения о ракетном нападении E-2D Hawkeye ВМС США имеет недостатки в работе, которые соответствующие службы не пытаются устранить.
В частности, проверка выявила более 200 недостатков, из которых 141 остался не устраненным. В свою очередь, 30 из них были классифицированы как имеющие «критическое влияние на выполнение задач». В свою очередь, проблемы были обнаружены в ходе тестирования обновлений системы Delta.
Таким образом, халатность технического персонала при эксплуатации E-2D и несвоевременное устранение недостатков являются предпосылками к некорректной работе оборудования, что, в свою очередь, может привести к ложному срабатыванию системы раннего предупреждения о ракетном нападении.
#США
БелВПО / ЧАТ
ВС США закупят роботов-мулов грузоподъемностью 900 кг
В ВС США скоро поступят роботы-мулы, разработанные для транспортировки до 900 кг снаряжения в зоны боевых действий.
Контракт подписан с одним из ведущих немецких военных подрядчиков Rheinmetall Vehicles и американской фирмой HDT Expeditionary Systems, каждая из которых получит по 22 миллиона долларов. Всего планируется разработать восемь опытных моделей.
На данный момент американцы уже получили 16 восьмиколесных беспилотных роботов S-MET от компании General Dynamics Land Systems, предназначенных для перевозки грузов массой до 450 кг. Эти устройства могут быть оснащены разными видами вооружения и используются не только для перевозки, но и для эвакуации раненых, а также для нейтрализации взрывчатых веществ.
Таким образом, становится понятно, что СВО основательно перевернуло представление о войнах будущего, где однозначно будут задействованы роботы наряду с человеком. Ведь использование беспилотников значительно облегчает выполнение многих боевых задач, что, в свою очередь, однозначно минимизирует человеческие потери.
#США
БелВПО / ЧАТ
В ВС США скоро поступят роботы-мулы, разработанные для транспортировки до 900 кг снаряжения в зоны боевых действий.
Контракт подписан с одним из ведущих немецких военных подрядчиков Rheinmetall Vehicles и американской фирмой HDT Expeditionary Systems, каждая из которых получит по 22 миллиона долларов. Всего планируется разработать восемь опытных моделей.
На данный момент американцы уже получили 16 восьмиколесных беспилотных роботов S-MET от компании General Dynamics Land Systems, предназначенных для перевозки грузов массой до 450 кг. Эти устройства могут быть оснащены разными видами вооружения и используются не только для перевозки, но и для эвакуации раненых, а также для нейтрализации взрывчатых веществ.
Таким образом, становится понятно, что СВО основательно перевернуло представление о войнах будущего, где однозначно будут задействованы роботы наряду с человеком. Ведь использование беспилотников значительно облегчает выполнение многих боевых задач, что, в свою очередь, однозначно минимизирует человеческие потери.
#США
БелВПО / ЧАТ
США превращает «транспортники» в «штурмовики»
KC-130J HARVEST Hawk Conversion – это модификация самолёта KC-130J Hercules, которое позволяет KC-130J работать как штурмовик непосредственной воздушной поддержки.
Отметим, что комплект бортового оружия стоимостью 22 млн. долл. –Harvest Hercules Airborne Weapons Kit (HAWK) включает в себя электрооптический и инфракрасный каналы, лазерный дальномер и пусковую установку для ракет с лазерным наведением.
В свою очередь, модернизация позволяет экипажу применять ракеты класса «воздух-земля» AGM-114P Hellfire II, AGM-175 Griffin, планирующие боеприпасы GBU-44/B Viper Strike и 30-мм пушки Mk 44 Bushmaster по наземному противнику.
Еще одна модификация военно-транспортного самолета – это AC-130. Борт оснащен 20-мм пулеметом Vulcan, 40-мм автоматической пушкой и 105-мм гаубицей, размещенными в задней части самолета.
Какой сакральный смысл в такую модернизацию закладывают Штаты? Стрелять по тактическим сараям в безлюдной местности, заплатив 22 млн. вечнозеленых, сомнительная эффективность. В любом случае, даже абориген в тапках с ПЗРК сможет приземлить такую неповоротливую тушу, как самолет ВТА. Хотелось бы услышать мнение военспецов, может Fighterbomber подскажет?
#США
БелВПО / ЧАТ
KC-130J HARVEST Hawk Conversion – это модификация самолёта KC-130J Hercules, которое позволяет KC-130J работать как штурмовик непосредственной воздушной поддержки.
Отметим, что комплект бортового оружия стоимостью 22 млн. долл. –Harvest Hercules Airborne Weapons Kit (HAWK) включает в себя электрооптический и инфракрасный каналы, лазерный дальномер и пусковую установку для ракет с лазерным наведением.
В свою очередь, модернизация позволяет экипажу применять ракеты класса «воздух-земля» AGM-114P Hellfire II, AGM-175 Griffin, планирующие боеприпасы GBU-44/B Viper Strike и 30-мм пушки Mk 44 Bushmaster по наземному противнику.
Еще одна модификация военно-транспортного самолета – это AC-130. Борт оснащен 20-мм пулеметом Vulcan, 40-мм автоматической пушкой и 105-мм гаубицей, размещенными в задней части самолета.
Какой сакральный смысл в такую модернизацию закладывают Штаты? Стрелять по тактическим сараям в безлюдной местности, заплатив 22 млн. вечнозеленых, сомнительная эффективность. В любом случае, даже абориген в тапках с ПЗРК сможет приземлить такую неповоротливую тушу, как самолет ВТА. Хотелось бы услышать мнение военспецов, может Fighterbomber подскажет?
#США
БелВПО / ЧАТ
Знай противника
Boeing P-8A Poseidon – патрульный противолодочный самолёт.
Предназначен для обнаружения и уничтожения подводных лодок противника в районах патрулирования, разведки, участия в противокорабельных и спасательных операциях – как в прибрежных районах, так и в Мировом океане.
В основе – конструкция лайнера Boeing 737-800.
Основные характеристики:
максимальная скорость: 907 км/ч;
крейсерская скорость: 815 км/ч;
скорость патрулирования/поиска: 333 км/ч на высоте 60 м;
боевой радиус: 3 700 км;
перегоночная дальность: 8 300 км;
практический потолок: 12 500 м.
Экипаж состоит из 9 человек: три пилота (один из них – сменный), бортинженер и пять операторов.
Борт может нести широкий спектр вооружения, включая торпеды и крылатые ракеты. Пришел на смену устаревшим морским патрульным самолетам P-3C Orion и находится на вооружении с 2013 года.
ВМС США заключили контракт с компанией L3Harris Technologies на техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт парка из 135 самолетов P-8A Poseidon. Работы начнутся в т.г. на заводе в Вако, штат Техас, и продлятся до сентября 2029 года.
Является важной целью.
#США
БелВПО / ЧАТ
Boeing P-8A Poseidon – патрульный противолодочный самолёт.
Предназначен для обнаружения и уничтожения подводных лодок противника в районах патрулирования, разведки, участия в противокорабельных и спасательных операциях – как в прибрежных районах, так и в Мировом океане.
В основе – конструкция лайнера Boeing 737-800.
Основные характеристики:
максимальная скорость: 907 км/ч;
крейсерская скорость: 815 км/ч;
скорость патрулирования/поиска: 333 км/ч на высоте 60 м;
боевой радиус: 3 700 км;
перегоночная дальность: 8 300 км;
практический потолок: 12 500 м.
Экипаж состоит из 9 человек: три пилота (один из них – сменный), бортинженер и пять операторов.
Борт может нести широкий спектр вооружения, включая торпеды и крылатые ракеты. Пришел на смену устаревшим морским патрульным самолетам P-3C Orion и находится на вооружении с 2013 года.
ВМС США заключили контракт с компанией L3Harris Technologies на техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт парка из 135 самолетов P-8A Poseidon. Работы начнутся в т.г. на заводе в Вако, штат Техас, и продлятся до сентября 2029 года.
Является важной целью.
#США
БелВПО / ЧАТ
Украинский полигон для американских "испытателей"
Пентагон расширил заказ на дроны Roadrunner «Перехватчик», предназначенные для противодействия БПЛА противника.
Необходимо отметить, что в «Перехватчике» используется искусственный интеллект для обнаружения, отслеживания и нейтрализации небольших БПЛА. В свою очередь, расширение заказа свидетельствует о стремлении Пентагона расширить свои возможности по борьбе с дронами на поле боя, учитывая текущее положение дел в зоне российско-украинского конфликта.
Особенностью дронов Roadrunner является высокая скорость и способностью действовать в составе роя. Технология ИИ позволяет беспилотникам работать совместно, применяя машинное обучение для быстрой адаптации к различным боевым ситуациям. Кроме того возможности ИИ позволяют им перехватывать цели в режиме реального времени без вмешательства человека.
Представители компании-разработчика заявляют, что Roadrunner проходит опытную эксплуатацию для оценки боевой эффективности с января т.г., а еще один дрон Pulsar – с августа 2023 года.
Не вызывает сомнения, что «янки» со своим «Перехватчиком» отметились в зоне СВО.
#США
Пентагон расширил заказ на дроны Roadrunner «Перехватчик», предназначенные для противодействия БПЛА противника.
Необходимо отметить, что в «Перехватчике» используется искусственный интеллект для обнаружения, отслеживания и нейтрализации небольших БПЛА. В свою очередь, расширение заказа свидетельствует о стремлении Пентагона расширить свои возможности по борьбе с дронами на поле боя, учитывая текущее положение дел в зоне российско-украинского конфликта.
Особенностью дронов Roadrunner является высокая скорость и способностью действовать в составе роя. Технология ИИ позволяет беспилотникам работать совместно, применяя машинное обучение для быстрой адаптации к различным боевым ситуациям. Кроме того возможности ИИ позволяют им перехватывать цели в режиме реального времени без вмешательства человека.
Представители компании-разработчика заявляют, что Roadrunner проходит опытную эксплуатацию для оценки боевой эффективности с января т.г., а еще один дрон Pulsar – с августа 2023 года.
Не вызывает сомнения, что «янки» со своим «Перехватчиком» отметились в зоне СВО.
#США
Знай противника
Система дистанционного минирования M136 Volcano.
Представлена в двух вариантах, в зависимости от типа доставки: Air Volcano или Ground Volcano.
Система первого варианта базируется на вертолете UH-60 Blackhawks, а вторая на многоцелевом тактическом грузовом автомобиле HEMTT, автомобиле-контейнеровозе PLS или на гусеничном транспортере М548.
Носитель системы вертолет общего назначения UH-60 Blackhawk. Эти вертолеты могут оснащаться системами Air Volcano (система не находится на вертолете постоянно). На вооружении каждой авиационной бригады имеется по три комплекта Air Volcano.
Время монтажа системы на вертолет силами авиароты 3-4 часа, время перезарядки новым комплектом кассет 10-20 минут.
Система Ground Volcano состоит из основания, устанавливаемого в кузове носителя; четырех минных распределителей М139, которые крепятся на основание; блока управления, помещающегося в кабине машины и соединительных кабелей.
Время монтажа системы на машину силами отделения с автокраном 3-4 часа, время перезарядки новым комплектом кассет 10-20 минут.
Всего суммарно на основании в распределителях устанавливается 160 кассет М87 или М87А1 (всего 960 мин). Из них 80 кассет направлены вправо, 80 влево перпендикулярно направлению движения машины.
Система Volcano способна развернуть минное поле длиной до 1100 метров и шириной до 120 метров всего за 4-12 минут.
Является важной целью.
#США
БелВПО / ЧАТ
Система дистанционного минирования M136 Volcano.
Представлена в двух вариантах, в зависимости от типа доставки: Air Volcano или Ground Volcano.
Система первого варианта базируется на вертолете UH-60 Blackhawks, а вторая на многоцелевом тактическом грузовом автомобиле HEMTT, автомобиле-контейнеровозе PLS или на гусеничном транспортере М548.
Носитель системы вертолет общего назначения UH-60 Blackhawk. Эти вертолеты могут оснащаться системами Air Volcano (система не находится на вертолете постоянно). На вооружении каждой авиационной бригады имеется по три комплекта Air Volcano.
Время монтажа системы на вертолет силами авиароты 3-4 часа, время перезарядки новым комплектом кассет 10-20 минут.
Система Ground Volcano состоит из основания, устанавливаемого в кузове носителя; четырех минных распределителей М139, которые крепятся на основание; блока управления, помещающегося в кабине машины и соединительных кабелей.
Время монтажа системы на машину силами отделения с автокраном 3-4 часа, время перезарядки новым комплектом кассет 10-20 минут.
Всего суммарно на основании в распределителях устанавливается 160 кассет М87 или М87А1 (всего 960 мин). Из них 80 кассет направлены вправо, 80 влево перпендикулярно направлению движения машины.
Система Volcano способна развернуть минное поле длиной до 1100 метров и шириной до 120 метров всего за 4-12 минут.
Является важной целью.
#США
БелВПО / ЧАТ