Интересно🔍
✈️ Tomark Viper SD-4 р/н EW-507SL; EW-566SL Минского аэроклуба ДОСААФ Республики Беларусь🇧🇾
Минский аэроклуб расширяет свой авиапарк за счет появления в своем распоряжении нового типа ЛА - Tomark Viper SD-4. На самолетах данного типа планируется проведение летных практик для курсантов-пилотов Белорусской государственной академии авиации.
Viper SD-4 - достаточно популярный самолет среди учебных центров (летных школ), подходит для обучения, прогулок, надежен в эксплуатации, доступен к покупке частным лицами и компаниям. Интересен так же факт того, что SD-4 умеют буксировать планеры.
До этого момента в авиапарке Минского аэроклуба состояли в основном ЛА советского производства: Ан-2, Ми-2, Як-52, а так же российский самолет ТВС-2МС (конвертированный Ан-2) и американский вертолет Robinson R44 Raven II.
Поздравляем аэроклуб с приобретением и желаем курсантам увлекательной летной практики!
🌍 Аэродром Липки - UMMI🇧🇾
🗓 Февраль 2024г.
📸 sky.n.planes
#интересно
@AviaticA
✈️ Tomark Viper SD-4 р/н EW-507SL; EW-566SL Минского аэроклуба ДОСААФ Республики Беларусь🇧🇾
Минский аэроклуб расширяет свой авиапарк за счет появления в своем распоряжении нового типа ЛА - Tomark Viper SD-4. На самолетах данного типа планируется проведение летных практик для курсантов-пилотов Белорусской государственной академии авиации.
Viper SD-4 - достаточно популярный самолет среди учебных центров (летных школ), подходит для обучения, прогулок, надежен в эксплуатации, доступен к покупке частным лицами и компаниям. Интересен так же факт того, что SD-4 умеют буксировать планеры.
До этого момента в авиапарке Минского аэроклуба состояли в основном ЛА советского производства: Ан-2, Ми-2, Як-52, а так же российский самолет ТВС-2МС (конвертированный Ан-2) и американский вертолет Robinson R44 Raven II.
Поздравляем аэроклуб с приобретением и желаем курсантам увлекательной летной практики!
🌍 Аэродром Липки - UMMI🇧🇾
🗓 Февраль 2024г.
📸 sky.n.planes
#интересно
@AviaticA
👍26❤5🔥2🎉2❤🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересно🔍
УТП в авиации означает учебно-тренировочные полёты, которые проводятся для отработки различных элементов полёта, включая взлёт, заход на посадку, расчёт на посадку и саму посадку. Это важная часть подготовки пилотов.
Посадка конвейером используется в основном в учебных целях для экономии времени и увеличения интенсивности тренировок. Это посадка самолёта с последующим взлётом, когда пилот выполняет все действия, как при обычной посадке, а затем сразу же начинает взлёт.
Заход с уходом — это процедура, при которой самолёт подходит к посадке, но вместо приземления уходит на второй круг. Обычно процедура выполняется "под шторкой" для тренировки полетам по приборам.
📹 Александр Соц, Сергей Чураков
#интересно
__________
@AviaticA
УТП в авиации означает учебно-тренировочные полёты, которые проводятся для отработки различных элементов полёта, включая взлёт, заход на посадку, расчёт на посадку и саму посадку. Это важная часть подготовки пилотов.
Посадка конвейером используется в основном в учебных целях для экономии времени и увеличения интенсивности тренировок. Это посадка самолёта с последующим взлётом, когда пилот выполняет все действия, как при обычной посадке, а затем сразу же начинает взлёт.
Заход с уходом — это процедура, при которой самолёт подходит к посадке, но вместо приземления уходит на второй круг. Обычно процедура выполняется "под шторкой" для тренировки полетам по приборам.
📹 Александр Соц, Сергей Чураков
#интересно
__________
@AviaticA
👍18🔥5❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересно 🔍
Взлет "Крокодила" по самолетному является необычной процедурой, так как вертолеты обычно взлетают и садятся вертикально "с места". Однако вертолеты могут выполнять так называемый беговой или горизонтальный взлет, который используется в условиях жаркой погоды или когда вертолет сильно загружен, в данном случае с полными подвесными баками.
При беговом взлете Ми-24 использует свои крылья для создания дополнительной подъемной силы, как самолет. Вертолет сначала набирает скорость на взлетно-посадочной полосе, постепенно отрываясь от земли. Это позволяет ему взлететь с большей массой, чем при вертикальном взлете, и эффективно использовать мощность двигателей.
➡️Посмотреть полную версию в высоком качестве⬅️
🚁 Ми-24К ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📹 Александр Соц
#интересно
__________
@AviaticA
Взлет "Крокодила" по самолетному является необычной процедурой, так как вертолеты обычно взлетают и садятся вертикально "с места". Однако вертолеты могут выполнять так называемый беговой или горизонтальный взлет, который используется в условиях жаркой погоды или когда вертолет сильно загружен, в данном случае с полными подвесными баками.
При беговом взлете Ми-24 использует свои крылья для создания дополнительной подъемной силы, как самолет. Вертолет сначала набирает скорость на взлетно-посадочной полосе, постепенно отрываясь от земли. Это позволяет ему взлететь с большей массой, чем при вертикальном взлете, и эффективно использовать мощность двигателей.
➡️Посмотреть полную версию в высоком качестве⬅️
🚁 Ми-24К ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📹 Александр Соц
#интересно
__________
@AviaticA
🔥27👍9❤4🤩1
Интересно 🔍
✈️Boeing 737-3Q8 р/н EK73730 а/к "Armenia Airways"🇦🇲
Бывший борт "Белавии" EW-336PA, долгое время летал в ливрее, доставшейся ему по наследству, были закрашены логотипы и поверх нанесены собственные а/к "Armenia Airways". Но совсем недавно, после очередного технического обслуживания самолет получил и новую ливрею - она просто лаконично белая⚪️
EW-336PA - самолет с длинной историей, был произведен в 1995 году, в прошлом эксплуатировался в США, Великобритании, Ирландии, России и Беларуси. Armenia Airways недавно расширила свой флот покупкой второго Боинга (р/н EK73740) у Air Bucharest, что примечательно на нем так же просто закрашены логотипы предыдущего владельца, видимо в будущем он так же получит белую ливрею.
🌍 Международный Аэропорт "Звартноц" - UDYZ🇦🇲
🗓 Апрель 2024г.
📸 Тигран Чахмахчян; Александр Лебедев; sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
✈️Boeing 737-3Q8 р/н EK73730 а/к "Armenia Airways"🇦🇲
Бывший борт "Белавии" EW-336PA, долгое время летал в ливрее, доставшейся ему по наследству, были закрашены логотипы и поверх нанесены собственные а/к "Armenia Airways". Но совсем недавно, после очередного технического обслуживания самолет получил и новую ливрею - она просто лаконично белая⚪️
EW-336PA - самолет с длинной историей, был произведен в 1995 году, в прошлом эксплуатировался в США, Великобритании, Ирландии, России и Беларуси. Armenia Airways недавно расширила свой флот покупкой второго Боинга (р/н EK73740) у Air Bucharest, что примечательно на нем так же просто закрашены логотипы предыдущего владельца, видимо в будущем он так же получит белую ливрею.
🌍 Международный Аэропорт "Звартноц" - UDYZ🇦🇲
🗓 Апрель 2024г.
📸 Тигран Чахмахчян; Александр Лебедев; sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
👍15🔥6❤2❤🔥1
Интересно🔍
✈️ McDonnell Douglas MD-82 - это узкофюзеляжный реактивный самолет, который был разработан в 1970-х г и стал вторым поколением семейства DC-9. MD-82 были оснащены более мощными двигателями и предназначались для эксплуатации в условиях высоких температур и на больших высотах. Пользовались популярностью в 1980-90-х г.
Сегодня эти самолеты становятся все более редким явлением в небе, авиакомпания "Iran AirTour"🇮🇷 входит в число последних операторов MD-82 и имеет в своем флоте 17 ВС данного типа.
Iran AirTour основана в 1973 году, как дочерняя компания Iran Air, известна своими внутренними и международными чартерными рейсами, а также регулярными рейсами в страны Ближнего Востока и Восточной Европы. Она также известна тем, что предлагает рейсы для паломников в Мекку и обучение в области авиации.
Компания является членом IATA.
🌍 Международный Аэропорт "Звартноц" - UDYZ🇦🇲
📸 Тигран Чахмахчян
#интересно
__________
@AviaticA
✈️ McDonnell Douglas MD-82 - это узкофюзеляжный реактивный самолет, который был разработан в 1970-х г и стал вторым поколением семейства DC-9. MD-82 были оснащены более мощными двигателями и предназначались для эксплуатации в условиях высоких температур и на больших высотах. Пользовались популярностью в 1980-90-х г.
Сегодня эти самолеты становятся все более редким явлением в небе, авиакомпания "Iran AirTour"🇮🇷 входит в число последних операторов MD-82 и имеет в своем флоте 17 ВС данного типа.
Iran AirTour основана в 1973 году, как дочерняя компания Iran Air, известна своими внутренними и международными чартерными рейсами, а также регулярными рейсами в страны Ближнего Востока и Восточной Европы. Она также известна тем, что предлагает рейсы для паломников в Мекку и обучение в области авиации.
Компания является членом IATA.
🌍 Международный Аэропорт "Звартноц" - UDYZ🇦🇲
📸 Тигран Чахмахчян
#интересно
__________
@AviaticA
🔥20👍5❤2🤩1
Интересно🔍
Вот такой интересный вертолет замечен на одной из остановок общественного транспорта в г. Мозырь🚁
На достоверность макет не претендует, зато выглядит по мультяшному мило😌 На борт нанесена узнаваемая ливрея ГААСУ "Авиация" МЧС Республики Беларусь и даже регистрационный номер EW-300TF своего реального прототипа Ми-26Т👍
🌍 г. Мозырь, Гомельская обл.🇧🇾
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
Вот такой интересный вертолет замечен на одной из остановок общественного транспорта в г. Мозырь🚁
На достоверность макет не претендует, зато выглядит по мультяшному мило😌 На борт нанесена узнаваемая ливрея ГААСУ "Авиация" МЧС Республики Беларусь и даже регистрационный номер EW-300TF своего реального прототипа Ми-26Т👍
🌍 г. Мозырь, Гомельская обл.🇧🇾
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
🔥25❤8🤩2👍1😱1
Интересно🔍
29 июня 2023 года учебный аэродром Белорусской государственной академии авиации пополнился самолетом CRJ-200LR р/н EW-303PJ а/к "Белавиа"🇧🇾, который стал учебным пособием для курсантов.
Самолёты типа CRJ-100/200 эксплуатировались в авиакомпании "Белавиа" с 2007 года. Со временем пассажировместимость этих воздушных судов стала недостаточной для рейсов авиакомпании и было принято решение постепенно вывести их из эксплуатации. Осенью 2020 года оставшиеся самолёты покинули парк ВС авиакомпании. Борт EW-303PJ стоял на хранении до 2023 года. В рамках сотрудничества авиакомпании "Белавиа" и академии авиации в 2023 году было принято решение передать крылатого ветерана на учебный аэродром БГАА.
Сегодня CRJ-200 обрёл вторую жизнь, на нём курсанты академии отрабатывают практические навыки обслуживания воздушных судов.
🌍 Белорусская государственная академия авиации, г. Минск🇧🇾
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
29 июня 2023 года учебный аэродром Белорусской государственной академии авиации пополнился самолетом CRJ-200LR р/н EW-303PJ а/к "Белавиа"🇧🇾, который стал учебным пособием для курсантов.
Самолёты типа CRJ-100/200 эксплуатировались в авиакомпании "Белавиа" с 2007 года. Со временем пассажировместимость этих воздушных судов стала недостаточной для рейсов авиакомпании и было принято решение постепенно вывести их из эксплуатации. Осенью 2020 года оставшиеся самолёты покинули парк ВС авиакомпании. Борт EW-303PJ стоял на хранении до 2023 года. В рамках сотрудничества авиакомпании "Белавиа" и академии авиации в 2023 году было принято решение передать крылатого ветерана на учебный аэродром БГАА.
Сегодня CRJ-200 обрёл вторую жизнь, на нём курсанты академии отрабатывают практические навыки обслуживания воздушных судов.
🌍 Белорусская государственная академия авиации, г. Минск🇧🇾
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
🔥18👍7❤4
Интересно🔍
Очень редкий кадр летящей по своим делам восьмерки - Ми-8МТВ-5 ВВС Армении🇦🇲
Эти мощные машины были изготовлены на Казанском вертолетном заводе и доставлены в Армению благодаря заказу Министерства обороны у компании "Вертолеты России". Сейчас они являются частью воздушного флота 15-го смешанного авиационного полка и готовы гордо выполнять задачи на благо своей страны - Армении.
🌍 Где-то в Армении🇦🇲
📸 Тигран Чахмахчян
#интересно
__________
@AviaticA
Очень редкий кадр летящей по своим делам восьмерки - Ми-8МТВ-5 ВВС Армении🇦🇲
Эти мощные машины были изготовлены на Казанском вертолетном заводе и доставлены в Армению благодаря заказу Министерства обороны у компании "Вертолеты России". Сейчас они являются частью воздушного флота 15-го смешанного авиационного полка и готовы гордо выполнять задачи на благо своей страны - Армении.
🌍 Где-то в Армении🇦🇲
📸 Тигран Чахмахчян
#интересно
__________
@AviaticA
🔥17👍6❤5👎1
Интересно🔍
✈️ Ан-2 р/н EW-476AB ДОСААФ Республики Беларусь получил новую бело-синюю ливрею и полностью преобразился в ходе капитального ремонта на АО "МАРЗ" и готовится вернуться в родной аэроклуб ДОСААФ в Бресте🛠
На 10-й фотографии самолет, каким мы его встречали в Витебском аэроклубе, как видим он был полностью зеленым.
🌍 Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ🇷🇺
🗓 Июль 2024г.
📸 МАРЗ
#интересно
___________
@AviaticA
✈️ Ан-2 р/н EW-476AB ДОСААФ Республики Беларусь получил новую бело-синюю ливрею и полностью преобразился в ходе капитального ремонта на АО "МАРЗ" и готовится вернуться в родной аэроклуб ДОСААФ в Бресте🛠
На 10-й фотографии самолет, каким мы его встречали в Витебском аэроклубе, как видим он был полностью зеленым.
🌍 Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ🇷🇺
🗓 Июль 2024г.
📸 МАРЗ
#интересно
___________
@AviaticA
❤23👍9❤🔥2👎2🔥2
Интересно🔍
В Белорусской государственной академии авиации на гражданском учебном аэродроме установлено 2 вертолёта: 🚁Ми-8П (EW-25259) и 🚁Ми-8Т (EW-22475).
🔸Ми-8П прилетел на территорию учебного заведения 11 августа 1988г. после этого был переведён в макетное состояние. Борт летал в варианте "салон" у Иранского шаха, а после был реэкспортирован в СССР. Стал первым учебным вертолётом в БГАА.
🔸Ми-8Т прибыл на учебный аэродром 6 октября 1989г.
Долгое время вертолёты использовались для подготовки курсантов, в 2019 году были перекрашены в юбилейные ливреи в честь 4️⃣5️⃣-летия учебного заведения.
🌍 Белорусская государственная академия авиации, г. Минск🇧🇾
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
В Белорусской государственной академии авиации на гражданском учебном аэродроме установлено 2 вертолёта: 🚁Ми-8П (EW-25259) и 🚁Ми-8Т (EW-22475).
🔸Ми-8П прилетел на территорию учебного заведения 11 августа 1988г. после этого был переведён в макетное состояние. Борт летал в варианте "салон" у Иранского шаха, а после был реэкспортирован в СССР. Стал первым учебным вертолётом в БГАА.
🔸Ми-8Т прибыл на учебный аэродром 6 октября 1989г.
Долгое время вертолёты использовались для подготовки курсантов, в 2019 году были перекрашены в юбилейные ливреи в честь 4️⃣5️⃣-летия учебного заведения.
🌍 Белорусская государственная академия авиации, г. Минск🇧🇾
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
👍19🔥6❤4👎2❤🔥1