Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cargo 📦
✈️ Boeing 747-329(SF) б/н EW-465TQ а/к "TransAviaExport"🇧🇾
Тяжелый отрыв от ВПП флагмана белорусской гражданской авиации.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 23 января 2021г.
📹 sky.n.planes
#cargo
___________
@AviaticA
✈️ Boeing 747-329(SF) б/н EW-465TQ а/к "TransAviaExport"🇧🇾
Тяжелый отрыв от ВПП флагмана белорусской гражданской авиации.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 23 января 2021г.
📹 sky.n.planes
#cargo
___________
@AviaticA
Эксклюзив📸
✈️ Bombardier Dash 8-Q402 р/н P4-NUR а/к "Qazaq Air" 🇵🇼
Эксклюзивный борт словили минские споттеры. Посадка "казахской Дашки" для дозаправки в минском аэропорту
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS 🇧🇾
🗓 23 января 2021г.
📸 rwy__27
#bombardier #umms #qazaqair #минск
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Bombardier Dash 8-Q402 р/н P4-NUR а/к "Qazaq Air" 🇵🇼
Эксклюзивный борт словили минские споттеры. Посадка "казахской Дашки" для дозаправки в минском аэропорту
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS 🇧🇾
🗓 23 января 2021г.
📸 rwy__27
#bombardier #umms #qazaqair #минск
@aviadispet4er @otvinta_by
Рабочий кабинет 🗄
✈️ Cessna 172S Skyhawk р/н EW-525LL а/к "Skyer" 🇧🇾
Вот такой маленький и уютный офис у Цессны🤩
Красивой и по-настоящему уютной рабочей недели!
🌍 Беларусь 🇧🇾
📸 Соц Александр
#рабочийкабинет
___________
@AviaticA
✈️ Cessna 172S Skyhawk р/н EW-525LL а/к "Skyer" 🇧🇾
Вот такой маленький и уютный офис у Цессны🤩
Красивой и по-настоящему уютной рабочей недели!
🌍 Беларусь 🇧🇾
📸 Соц Александр
#рабочийкабинет
___________
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глазами пилота👨✈️
✈️ Антонов Ан-124 "Руслан"🇷🇺
Заход с уходом.
🌍 Россия🇷🇺
📹 vitaly_swan
#глазамипилота
___________
@AviaticA
✈️ Антонов Ан-124 "Руслан"🇷🇺
Заход с уходом.
🌍 Россия🇷🇺
📹 vitaly_swan
#глазамипилота
___________
@AviaticA
Аэродромная техника 🚚
💡 Прожекторно-маячная станция АПМ-90(431410)
Разработана в 1950-х годах на шасси автомобиля ЗИС-150. Предназначена для освещения ВПП в тёмное время суток и в плохих метеорологических условиях, а так же в качестве светомаяка с белым, красным и зеленым лучом для привода самолетов в район аэродрома. Видимость прожектора в зависимости от высоты полета и погодных условий достигает 125 км. Прожекторная установка смонтирована на электромеханическом приводе в кузове грузового автомобиля и позволяет работать в ручном и автоматическом режиме по кругу и в режиме качения. Прожектор дуговой (электроды угольные). В режиме маяка используется лампа накаливания. Диаметр зеркала 900 мм. В передней части кузова установлен генератор постоянного тока ПР-125. Имеется возможность питания от внешней сети.
📸 Павел Матусевич
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
💡 Прожекторно-маячная станция АПМ-90(431410)
Разработана в 1950-х годах на шасси автомобиля ЗИС-150. Предназначена для освещения ВПП в тёмное время суток и в плохих метеорологических условиях, а так же в качестве светомаяка с белым, красным и зеленым лучом для привода самолетов в район аэродрома. Видимость прожектора в зависимости от высоты полета и погодных условий достигает 125 км. Прожекторная установка смонтирована на электромеханическом приводе в кузове грузового автомобиля и позволяет работать в ручном и автоматическом режиме по кругу и в режиме качения. Прожектор дуговой (электроды угольные). В режиме маяка используется лампа накаливания. Диаметр зеркала 900 мм. В передней части кузова установлен генератор постоянного тока ПР-125. Имеется возможность питания от внешней сети.
📸 Павел Матусевич
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
29 января 1941 г. - первый полет опытного самолета «103» (АНТ-58) с двигателями АМ-37 — прототипа фронтового пикирующего бомбардировщика Ту-2. Экипаж М.А.Нюхтикова. Самолет Ту-2 выполнен по схеме среднеплана, считавшейся наиболее подходящей для скоростного бомбардировщика. Ту-2 имел модификации: скоростной дальний бомбардировщик, фоторазведчик, штурмовик, торпедоносец. Ту-2 брал на борт от 1 до 3 бомб. На самолете устанавливались два двигателя суммарной мощностью 2860 л.с. Скорость на высоте 5 км достигала 547 км/ч, дальность полета — 2150 км, потолок — 9500 м. Взлетный вес — 11 360 кг. Вооружение: 5 пулеметов «УБТ» калибра 12,7 мм, две пушки «ШВАК» калибра 20 мм. Экипаж состоял из пилота, штурмана, стрелка-радиста и стрелка, защищавшего заднюю нижнюю полусферу. Самолет был признан лучшим фронтовым бомбардировщиком Второй Мировой войны. Было построено более 2500 машин.
🌍 Музей Войска Польского, Варшава🇵🇱
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
29 января 1941 г. - первый полет опытного самолета «103» (АНТ-58) с двигателями АМ-37 — прототипа фронтового пикирующего бомбардировщика Ту-2. Экипаж М.А.Нюхтикова. Самолет Ту-2 выполнен по схеме среднеплана, считавшейся наиболее подходящей для скоростного бомбардировщика. Ту-2 имел модификации: скоростной дальний бомбардировщик, фоторазведчик, штурмовик, торпедоносец. Ту-2 брал на борт от 1 до 3 бомб. На самолете устанавливались два двигателя суммарной мощностью 2860 л.с. Скорость на высоте 5 км достигала 547 км/ч, дальность полета — 2150 км, потолок — 9500 м. Взлетный вес — 11 360 кг. Вооружение: 5 пулеметов «УБТ» калибра 12,7 мм, две пушки «ШВАК» калибра 20 мм. Экипаж состоял из пилота, штурмана, стрелка-радиста и стрелка, защищавшего заднюю нижнюю полусферу. Самолет был признан лучшим фронтовым бомбардировщиком Второй Мировой войны. Было построено более 2500 машин.
🌍 Музей Войска Польского, Варшава🇵🇱
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️ Tomark Viper SD-4 р/н EW-474SL "StroiplanAero"🇧🇾
Таких же Вам улетных выходных, как это видео! Держитесь крепче!
🌍 Беларусь Сивица (UMSP) 🇧🇾
🎥 StroiplanAero
#яркиемоменты #беларусь #viper #сивица
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Tomark Viper SD-4 р/н EW-474SL "StroiplanAero"🇧🇾
Таких же Вам улетных выходных, как это видео! Держитесь крепче!
🌍 Беларусь Сивица (UMSP) 🇧🇾
🎥 StroiplanAero
#яркиемоменты #беларусь #viper #сивица
@aviadispet4er @otvinta_by
Яркие моменты💫
🎈Аэростат
Тот самый романтический и мечтательный момент. Ты находишься в корзине, на борту теплового аэростата (шара). Есть время подумать, помечтать. Время летит, но очень медленно, сейчас оно работает на тебя.
Доброго утра вам!
🌍 Беларусь🇧🇾
📸 ruslanshvadovich
#яркиемоменты #беларусь #аэростат #шар
@aviadispet4er @otvinta_by
🎈Аэростат
Тот самый романтический и мечтательный момент. Ты находишься в корзине, на борту теплового аэростата (шара). Есть время подумать, помечтать. Время летит, но очень медленно, сейчас оно работает на тебя.
Доброго утра вам!
🌍 Беларусь🇧🇾
📸 ruslanshvadovich
#яркиемоменты #беларусь #аэростат #шар
@aviadispet4er @otvinta_by
Рабочий кабинет 🗄
✈️ Diamond DA-40NG Diamond Star р/н EW-358LL а/к "Diamond Training Center" 🇧🇾
Эту неделю начнем с Даймонд! Пусть для вас она будет такой же блестящей!
🌍 Беларусь 🇧🇾
📸 Соц Александр
#рабочийкабинет
___________
@AviaticA
✈️ Diamond DA-40NG Diamond Star р/н EW-358LL а/к "Diamond Training Center" 🇧🇾
Эту неделю начнем с Даймонд! Пусть для вас она будет такой же блестящей!
🌍 Беларусь 🇧🇾
📸 Соц Александр
#рабочийкабинет
___________
@AviaticA