Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️ Як-130 и Су-25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Ударно начинаем рабочую неделю с прохода и роспуска штурмовиков над домашним аэродромом💪
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🎥 vladimilpilot
#яркиемоменты #су25 #як130 #лида #сухой #яковлев #UMDD
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Як-130 и Су-25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Ударно начинаем рабочую неделю с прохода и роспуска штурмовиков над домашним аэродромом💪
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🎥 vladimilpilot
#яркиемоменты #су25 #як130 #лида #сухой #яковлев #UMDD
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️ Tomark Viper SD-4 р/н EW-507SL "StroiplanAero"🇧🇾
Яркие эмоции от наших друзей из Сивицы! Хорошего вам настроения!🤗
🌍 Аэродром Сивица UMSP 🇧🇾
🎥 StroiplanAero
#яркиемоменты #беларусь #viper #сивица
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Tomark Viper SD-4 р/н EW-507SL "StroiplanAero"🇧🇾
Яркие эмоции от наших друзей из Сивицы! Хорошего вам настроения!🤗
🌍 Аэродром Сивица UMSP 🇧🇾
🎥 StroiplanAero
#яркиемоменты #беларусь #viper #сивица
@aviadispet4er @otvinta_by
Споттер 📷
✈️ Як-130, Су-25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
И один в поле воин! Белорусский споттер охотится за железными птицами.🦅
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г.
📸 Александр Соц
#споттер
___________
@AviaticA
✈️ Як-130, Су-25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
И один в поле воин! Белорусский споттер охотится за железными птицами.🦅
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г.
📸 Александр Соц
#споттер
___________
@AviaticA
Эксклюзив📸
✈️ Сухой Су-27УБМ б/н 61
Машину времени включили сегодня на аэродроме в Барановичах. Белорусские споттеры словили настоящий эксклюзив! Это Су-27УБМ. Самолет проходит облет, он был отремонтирован на АРЗ-558. В данный момент борт окрашен по схеме белорусских ВВС. Как известно, Су-27 не состоят на вооружении Республики Беларусь. Истребитель скорее всего будет перекрашен и позже перейдет к новому владельцу.
UPD. Данный борт был отремонтирован и передан 558 АРЗ для поддержания навыков заводских пилотов, когда нет на ремонте самолётов данного типа. Фактически принадлежит он белорусским ВВС, и отдавать его пока не собираются.
🌍 Аэродром Барановичи
UMMA🇧🇾
🗓 2 февраля 2021г.
📸 letchiksniper61
#эксклюзив
___________
@AviaticA
✈️ Сухой Су-27УБМ б/н 61
Машину времени включили сегодня на аэродроме в Барановичах. Белорусские споттеры словили настоящий эксклюзив! Это Су-27УБМ. Самолет проходит облет, он был отремонтирован на АРЗ-558. В данный момент борт окрашен по схеме белорусских ВВС. Как известно, Су-27 не состоят на вооружении Республики Беларусь. Истребитель скорее всего будет перекрашен и позже перейдет к новому владельцу.
UPD. Данный борт был отремонтирован и передан 558 АРЗ для поддержания навыков заводских пилотов, когда нет на ремонте самолётов данного типа. Фактически принадлежит он белорусским ВВС, и отдавать его пока не собираются.
🌍 Аэродром Барановичи
UMMA🇧🇾
🗓 2 февраля 2021г.
📸 letchiksniper61
#эксклюзив
___________
@AviaticA
Уникальные ливреи🎩
✈️ Airbus A320-214 р/н VQ-BPN а/к "S7 Airlines"🇷🇺
Авиакомпания «Сибирь» раскрасила один из своих самолётов в специальную ливрею, которая сочетает в себе элементы ретро-ливреи 1992 года и современной «зелёной» 2017 года. Отличительных особенностей от базовой ливреи у нее две: крупная надпись ретро-шрифтом «Авиакомпания Сибирь» в передней части фюзеляжа и стилизованная ёлка на хвосте.
Ёлка имеет символичное значение: вся эта инициатива была затеяна ради того, чтобы поддержать сибирские леса, пострадавшие от пожаров. «Сибирь» пообещала посадить 1 миллион новых деревьев, перечисляя по 100 рублей с каждого билета по сибирским направлениям в специальный фонд.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Февраль 2020г.
📸 alfa.lima.sky
#уникальныеливреи
___________
@AviaticA
✈️ Airbus A320-214 р/н VQ-BPN а/к "S7 Airlines"🇷🇺
Авиакомпания «Сибирь» раскрасила один из своих самолётов в специальную ливрею, которая сочетает в себе элементы ретро-ливреи 1992 года и современной «зелёной» 2017 года. Отличительных особенностей от базовой ливреи у нее две: крупная надпись ретро-шрифтом «Авиакомпания Сибирь» в передней части фюзеляжа и стилизованная ёлка на хвосте.
Ёлка имеет символичное значение: вся эта инициатива была затеяна ради того, чтобы поддержать сибирские леса, пострадавшие от пожаров. «Сибирь» пообещала посадить 1 миллион новых деревьев, перечисляя по 100 рублей с каждого билета по сибирским направлениям в специальный фонд.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Февраль 2020г.
📸 alfa.lima.sky
#уникальныеливреи
___________
@AviaticA
Жизнь аэропорта🛫
✈️ Boeing 777-31HER р/н EI-GFA а/к "Россия"🇷🇺
Мы уже рассказывали вам, что такое "деайсинг", в этом посте предлагаем полюбоваться как это происходит на огромном Боинге в далеком Южно-Сахалинске.
🌍 Аэропорт Южно-Сахалинск UHSS🇷🇺
🗓 3 февраля 2021г
📸 vlad_na_an26
#жизньаэропорта
___________
@AviaticA
✈️ Boeing 777-31HER р/н EI-GFA а/к "Россия"🇷🇺
Мы уже рассказывали вам, что такое "деайсинг", в этом посте предлагаем полюбоваться как это происходит на огромном Боинге в далеком Южно-Сахалинске.
🌍 Аэропорт Южно-Сахалинск UHSS🇷🇺
🗓 3 февраля 2021г
📸 vlad_na_an26
#жизньаэропорта
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
5 февраля 1960 г. - совершил первый полет польский УБС TS-11 Iskra с бортовым номером 02, с аэродрома Окэчье, под управлением летчика-испытателя А. Абрамовича. PZL TS-11 был первым реактивным самолётом, разработанным в Польше. Работа по разработке данного самолёта началась в 1957 г. Главным конструктором был Тадеуш Солтык — отсюда и обозначение TS. ТS-11 Искра-бис, выпускался с 1963 г. Серийно производился до 1987 года (построено 424 самолёта). 50 самолётов было экспортировано в Индию в 1975 г., а затем ещё 26 в 1990 году. За время существования "Искр" на них прошло обучение свыше двадцати выпусков польских военных летчиков. Большинство самолетов этого типа находилось в 58-м авиационном учебном полку (АУП) в Деблине, 60-м АУП в Радоме и 61-м АУП в Бялой Подляске. Сейчас в эксплуатации находится около 30 машин. Ведутся работы над увеличением межремонтных сроков фюзеляжа и двигателя.
🌍 Poland, Radom EPRA🇵🇱
📸 sky.n.planes
#первыйполет
__________
@AviaticA
5 февраля 1960 г. - совершил первый полет польский УБС TS-11 Iskra с бортовым номером 02, с аэродрома Окэчье, под управлением летчика-испытателя А. Абрамовича. PZL TS-11 был первым реактивным самолётом, разработанным в Польше. Работа по разработке данного самолёта началась в 1957 г. Главным конструктором был Тадеуш Солтык — отсюда и обозначение TS. ТS-11 Искра-бис, выпускался с 1963 г. Серийно производился до 1987 года (построено 424 самолёта). 50 самолётов было экспортировано в Индию в 1975 г., а затем ещё 26 в 1990 году. За время существования "Искр" на них прошло обучение свыше двадцати выпусков польских военных летчиков. Большинство самолетов этого типа находилось в 58-м авиационном учебном полку (АУП) в Деблине, 60-м АУП в Радоме и 61-м АУП в Бялой Подляске. Сейчас в эксплуатации находится около 30 машин. Ведутся работы над увеличением межремонтных сроков фюзеляжа и двигателя.
🌍 Poland, Radom EPRA🇵🇱
📸 sky.n.planes
#первыйполет
__________
@AviaticA
Бизнес-джеты🛩
✈️ Bombardier BD-100-1A10 Challenger 350 р/н 9H-VCF а/к "VistaJet"🇨🇭
Самолет имеет современную авионику и систему искусственного зрения, которая предоставляет полную картину забортного ландшафта в режиме 3D, двойную инерциальную систему определения координат.
Винглеты расположены под большим углом, они эффективно справляются с сопротивлением и удлиняют крыло на 1,5 м. Благодаря этому самолет быстрее набирает высоту. Иллюминаторы стали на 5 см длиннее и теперь пропускают на 12% больше света.
Салон рассчитан на 8 пассажиров,площадь составляет 13,6 м2, высота потолка 185.
Функции салона управляются с сенсорных панелей или прямо со смартфона. Большие и удобные кресла при необходимости раскладываются в спальные места.
Багажное отделение в задней части салона доступно во время полета.
Экипаж 2 ч
Скорость 882 км/ч
Высота полета 12 500 м
Взлетный вес 18 416 кг
Дальность 5 926 км
Стоимость от $25 млн
📸 Александр Соц
#бизнесджеты
__________
@AviaticA
✈️ Bombardier BD-100-1A10 Challenger 350 р/н 9H-VCF а/к "VistaJet"🇨🇭
Самолет имеет современную авионику и систему искусственного зрения, которая предоставляет полную картину забортного ландшафта в режиме 3D, двойную инерциальную систему определения координат.
Винглеты расположены под большим углом, они эффективно справляются с сопротивлением и удлиняют крыло на 1,5 м. Благодаря этому самолет быстрее набирает высоту. Иллюминаторы стали на 5 см длиннее и теперь пропускают на 12% больше света.
Салон рассчитан на 8 пассажиров,площадь составляет 13,6 м2, высота потолка 185.
Функции салона управляются с сенсорных панелей или прямо со смартфона. Большие и удобные кресла при необходимости раскладываются в спальные места.
Багажное отделение в задней части салона доступно во время полета.
Экипаж 2 ч
Скорость 882 км/ч
Высота полета 12 500 м
Взлетный вес 18 416 кг
Дальность 5 926 км
Стоимость от $25 млн
📸 Александр Соц
#бизнесджеты
__________
@AviaticA
First Class - сервис персональных
водителей, трансфер в аэропорт с возможностью встречи гостей у трапа самолёта на Mercedes-Maybach в РУП «Национальный Аэропорт Минск».
Обслуживание бизнеса и частных клиентов!
@firstclassminsk
водителей, трансфер в аэропорт с возможностью встречи гостей у трапа самолёта на Mercedes-Maybach в РУП «Национальный Аэропорт Минск».
Обслуживание бизнеса и частных клиентов!
@firstclassminsk
Яркие моменты💫
✈️ Яковлев Як-130 а/к ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Красивейший полет на закате пары Як-130, а значит пара выходных на горизонте😉
🌍 Inflight 🇧🇾
📸 vladimilpilot
#пятница
___________
@AviaticA
✈️ Яковлев Як-130 а/к ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Красивейший полет на закате пары Як-130, а значит пара выходных на горизонте😉
🌍 Inflight 🇧🇾
📸 vladimilpilot
#пятница
___________
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️ Tomark Viper SD-4 р/н EW-507SL "StroiplanAero"🇧🇾
Выходные будут головокружительные! Пристегнитесь! ))
🌍 Беларусь Сивица UMSP 🇧🇾
🎥 StroiplanAero
#яркиемоменты #беларусь #viper #сивица
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Tomark Viper SD-4 р/н EW-507SL "StroiplanAero"🇧🇾
Выходные будут головокружительные! Пристегнитесь! ))
🌍 Беларусь Сивица UMSP 🇧🇾
🎥 StroiplanAero
#яркиемоменты #беларусь #viper #сивица
@aviadispet4er @otvinta_by
Эксклюзив📸
✈️ Xian MA-60 р/н TN-AHO а/к "Air Congo"🇨🇬
Турбовинтовой пассажирский самолёт китайской компании Xian Aircraft Industrial Corporation, является глубокой модернизацией советского самолёта Ан-24. Самолет способен перевозить 64 пассажира на расстояние до 1600 километров со средней крейсерской скоростью 430 км/ч.
🌍 International Airport Maya-Maya Brazzaville FCBB🇨🇬
🗓 Март 2009г.
📸 alfa.lima.sky
#эксклюзив
___________
@AviaticA
✈️ Xian MA-60 р/н TN-AHO а/к "Air Congo"🇨🇬
Турбовинтовой пассажирский самолёт китайской компании Xian Aircraft Industrial Corporation, является глубокой модернизацией советского самолёта Ан-24. Самолет способен перевозить 64 пассажира на расстояние до 1600 километров со средней крейсерской скоростью 430 км/ч.
🌍 International Airport Maya-Maya Brazzaville FCBB🇨🇬
🗓 Март 2009г.
📸 alfa.lima.sky
#эксклюзив
___________
@AviaticA