Ил-112В готов ко второму полёту

Сегодня на 11.00мск в Воронеже запланирован второй полёт Ил-112В.

После доработок, занявших ровно два года, самолёт подготовлен к полётам, получено заключение Методсовета.

Сейчас самолёт готовится к взлёту.

⚡ Ил-112В готовится ко второму полету

Самолёт в воздухе!

Ил-112В совершает сейчас свой второй полёт.

Присылайте фото и видео, если их можно выкладывать. 😎

P.S. Спасибо тем, кто уже присылает, даже если мы не можем это выложить. 😉

Военно-транспортный самолет Ил-112В возобновил программу летных испытаний

ОАК разместил #ПрессРелиз про Ил-112В.

30 марта продолжилась программа летных испытаний легкого военно-транспортного самолёта Ил-112В, построенного в рамках контракта с Минобороны России. Полёт осуществлялся на аэродроме воронежского авиастроительного предприятия ПАО «ВАСО» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Самолёт пилотировал экипаж в составе шеф-пилота ПАО «Ил», лётчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова, лётчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова, бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева.

В ходе полёта проверялись режимы работы силовой установки, устойчивость и управляемость самолета, работа его основных систем. Полёт продолжался около 30 минут и прошёл в штатном режиме. По словам командира экипажа, полётное задание выполнено.

«С момента первого полёта, в ходе которого были проверены основные аэродинамические характеристики, были доработаны все системы самолёта и проведена работа по снижению веса воздушного судна, что позволило передать самолёт на этап предварительных испытаний, проводимых совместно с Министерством обороны. Параллельно идёт подготовка производства к серийному выпуску до 12-ти самолётов в год, что удовлетворит потребности Минобороны в военно-транспортных самолётах данного типа и обеспечит устойчивую загрузку предприятия», - заявил первый заместитель генерального директора ПАО «ОАК», управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой.

Видео с первого полёта - почему это важно

Помните, какое первое видео появилось даже у федеральных каналов с первого полёта МС-21?

Это какие-то люди сидели на пикнике под Иркутском и над лесом увидели новый самолёт. Сняли видео и выложили в соцсети. А федеральным каналам нужна была картинка - они её и схватили. Только к вечерним новостям по московскому времени СМИ получили официальное нормальное видео.

«Иркут» сделал выводы, и в следующие разы был оперативнее.

Ведь красивая картинка (а в новостях её покажут бесплатно!) работает на рекламу товара и имидж его производителя.

Сегодня из Воронежа официальные фото уже появились, а вот видео ещё монтируют.

Однако телевизионщикам нужна картинка, и они её находят в тех же соцсетях.

https://yangx.top/ChDambiev/7257 (а они взяли тут: https://vestivrn.ru/news/2021/03/30/voronezhcam-pokazali-pervyi-polyot-dorabotannogo-voennogo-samolyota-il-112/).

Кто-то из-за колючей проволоки и какой-то ржавой рухляди, не сданной в металлолом, сделал видео. И его показывают «Вести-Воронеж». 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

Ну ладно, у нас не Boeing и прямую трансляцию, как они с Boeing-777X, мы ещё не готовы устраивать.

Но хоть на телефон нормально со штатива снимите с VIP-мест и выложите взлёт или посадку "для картинки" в Инстаграме ОАК.

Без трэша в виде "колючки" и завалов хлама на аэродроме. 🤦‍♂

P.S. У нас, конечно, из всех вариантов действий начнут искать и наказывать автора видео. 😒

Воздушные съёмки Ил-112В

«Ростех» снабдил информагенства официальной видеокартинкой сегодняшнего полёта Ил-112В.

Это съёмки выруливания, взлёта, посадки, заруливания и приветствия экипажа, снятые с коптера.

https://yangx.top/rian_ru/88695

РИА «Новости» выложило это видео без звука в 16 часов, через 4 часа после посадки.

UPD: Коллеги обратили внимание, что у РИА Новости в сообщении самолёт назван Ил-122В. 😎

Экипаж качали на руках: кадры второго полета Ил-112В

©Телеканал «Звезда»

Перспективный российский военно-транспортный самолет Ил-112В совершил второй полет. Взлет произошел с аэродрома Воронежского авиастроительного предприятия ПАО «ВАСО» (в составе ПАО «ОАК», входящего в Ростех).

Ил-112В управлялся экипажем, состоявшем из летчика-испытателя 1-го класса Николая Куимова, летчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова и бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева.

После успешно проведенного полета экипаж, по традиции, качали на руках.

Вихревая аэродинамика

Сегодня из #Инстаграм мы взяли фотографию F/A-18 пилотажной группы «Blue Angeles».

Нам понравилась визуализация возникающих на крыле и наплыве вихрей на больших углах атаки.

А ещё интересна роль этой пилотажной группы в повышении уровня подготовки летчиков ВМФ США.

Лётчик попадает в состав группы не пожизненно, до пенсии (как у нас обычно бывает), а только на 2 года.

Первый год он тренируется, на второй год участвует в показательных полётах (агитируя идти служить на авианосцы 😉), а потом...

А потом он возвращается на свой авианосец и делится своим опытом и знаниями с другими лётчиками.