5️⃣3️⃣ Годовщина самому чудесному спасению в авиационной катастрофе

26 января 1972 года произошла авиакатастрофа, которая вошла в историю не только как трагедия, но и как невероятное чудо. Самолёт McDonnell Douglas DC-9 (б/н YU-AHT) югославской авиакомпании Jугословенски Аеротранспорт (JAT) выполнял рейс JU367 по маршруту Стокгольм—Копенгаген—Загреб—Белград.

Через 46 минут после вылета из Копенгагена на его борту произошёл взрыв в багажном отделении в передней части лайнера. По официальной версии это был теракт, который устроили последователи хорватской ультраправой организации «Усташи».

Взрыв произошёл над немецким селом Хинтерхермсдорф, а обломки DC-9 упали в районе чехословацкой деревни Србска-Каменице. Из находившихся на его борту 28 человек (23 пассажира и 5 членов экипажа) выжила только 22-летняя стюардесса Весна Вулович, упавшая без парашюта с высоты более 10 километров. Это сделало её обладательницей мирового рекорда по выживанию при свободном падении без парашюта, зафиксированного в Книге рекордов Гиннесса.

Предполагается, что Вулович выжила благодаря тому, что упала в снег, который смягчил удар, а также из-за того, что её тело могло быть защищено частью фюзеляжа или другими элементами самолёта. После катастрофы она получила серьёзные травмы, в том числе переломы позвоночника, черепа и множество других повреждений, но она смогла восстановиться и даже вернуться к работе.

Вулович родилась 3 января 1950 года в Белграде, Югославия (ныне Сербия). Она скончалась 23 декабря 2016 года в возрасте 66 лет. Её история до сих пор остаётся одной из самых удивительных в истории авиации.

🛫️️ AviaNews

🇧🇷 Депортация пошла не по плану

Airbus A320-200 (б/н N276GX) американской авиакомпании Global Crossing Airlines (GlobalX), перевозивший около 90 депортированных из США бразильце, вечером в пятницу был вынужденно задержан в аэропорту Манауса.

Самолёт выполнял рейс из Александрии, штат Луизиана, в бразильский Белу-Оризонти с промежуточной посадкой в Манаусе.

Во время дозаправки в Манаусе на борту возникла «неразбериха», как сообщается из-за неработавшей системы кондиционирования в самолёте. Депортированные открыли аварийные выходы, сработали аварийные трапы. Подробности инцидента не уточняются.

Пассажиры самолёта были перемещены в изолятор, пока решался вопрос о продолжении полета до места назначения. Пострадавший A320-200 вернулся сегодня в Майами.

🛫️️ AviaNews

Pratt & Whitney представила концепт водородного двигателя нового поколения

Американский производитель разработал концепцию силовой установки, сочетающей преимущества криогенного водорода и впрыска пара. Двухлетний проект, на который Агентство перспективных исследований Минэнергетики США выделило $3,8 млн, завершился в декабре 2024 года.

Новая разработка была названа HySIITE и в основе её конструкции лежит компактный турбокомпрессор с обратным потоком в задней части, подобный используемому в турбовинтовых PT6.

Стоит отметить, что несмотря на то, что на первый взгляд он похож на уже классические турбовентиляторные двигатели, его внутреннее устройство сильно отличается.

В нём воздух смешивается с паром и поступает в камеру сгорания с газообразным водородом через несколько ступеней компрессора. Выхлопные газы проходят через систему теплообменников, где конденсируются с получением воды для повторного цикла.

Испытания подтвердили снижение выбросов оксидов азота на 99,3% при производстве около 4 литров воды каждые 3 секунды. Использование криогенного водорода и промежуточного охлаждения паром позволяет достичь высокой степени повышения давления.

По расчётам разработчиков, потребление топлива коммерческими авиалайнерами может быть снижено на 35% при нулевых выбросах углерода.

В компании отметили, что до рабочих прототипов ещё очень далеко, однако данное исследование доказывает перспективность нового концепта при дальнейшей разработке.

📷 Pratt & Whitney

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks