🇸🇪📡 SAS присоединяется к Starlink

Ещё одна крупная авиакомпания намерена предоставлять своим клиента доступ к сверхскоростному доступу при помощи бортовой системы Wi-Fi от Starlink. Сегодня авиакомпания SAS Scandinavian Airlines объявила, что с конца 2025 года пассажиры на рейсах SAS смогут пользоваться бесплатным интернетом от Starlink.

Доступ будет доступен всем пассажирам, независимо от класса, без дополнительной платы. Однако, судя по официальному заявлению перевозчика, пассажирам, возможно, сначала потребуется зарегистрироваться в программе лояльности EuroBonus.

Доступ в Интернет будет работать на всех этапах полёта, от посадки до выхода, что откроет новые возможности для работы и отдыха на борту самолётов авиакомпании.

SAS присоединится к клубу перевозчиков, которые обеспечили свой флот технологией SpaceX Starlink Wi-Fi компании Илона Маска, таким как Qatar Airways, Hawaiian, United, Air France airBaltic и другими.

🛫️️ AviaNews

🚀 Сверхзвуковая гражданская авиация вернётся завтра

Компания Boom Supersonic анонсировала, что завтра, во вторник 28 января, прототип-демонстратор XB-1 Baby Boom должен впервые преодолеть звуковой барьер в рамках проводимых компанией испытательных полётов. Впервые за 20+ лет после окончания полётов Конкордов, гражданский самолёт совершит полёт со скоростью больше скорости звука.

XB-1 уже успешно выполнил серию испытательных полетов, достигнув трансзвуковых скоростей во время 11-го тестового полета 10 января 2025 года над пустыней Мохаве.

Boom Supersonic анонсировала прямую трансляцию этого, в общем, исторического события, которая начнется в 7:45 утра по тихоокеанскому времени (18:45 по московскому времени) и будет доступна всем желающим. Трансляцию будет вести бывший главный пилот Конкорда Майк Бэннистер вместе с представителями компании. Для ведения трансляции внутри XB-1 была установлена антенна Starlink.

📺 Ссылка на трансляцию 📺

Это уникальная возможность увидеть, как современные технологии и инновации в области авиации позволяют нам приблизиться к возможному будущему, где сверхзвуковые полёты могут стать обычным делом.

Boom Supersonic обещает, что построенный на базе и после испытаний XB-1 самолёт Overture сможет развивать скорость до 1,7 Маха, а на борту смогут путешествовать до 55 пассажиров. Компания уже уже получила 130 заказов и предзаказов на свой сверхзвуковой самолёт от таких авиакомпаний, как United Airlines, American Airlines и Japan Airlines, что говорит о серьезности намерений и реалистичности планов по внедрению сверхзвукового транспорта в коммерческую авиацию.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Индийские 29UPG

Сегодня в Индии состоялся большой парад, посвященный 76-ю годовщине принятия конституции страны и формального обретения независимости от Великобритании.

ВВС Индии, конечно, тоже приняли участие в параде, но предварительно опубликовали видео воздушных съемок, в которых приняли истребители МиГ-29UPG.

В ВВС Индии МиГ-29 известен как как Baaz (на хинди - «Ястреб»). В эксплуатации находится 69 МиГ-29, все из которых были модернизированы до стандарта МиГ-29UPG. "Индийская модификация" носит обозначение 9-20 для одноместных истребителей и 9-53 для версии -УБ.

#MiGDay

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

Небольшая разминка для мозга с утра: назовите модели самолётов на видео.

🛫️️ AviaNews

🇭🇰 Cathay Pacific готовится к миллиардной закупке самолётов.

Как сообщает агентство Bloomberg, авиакомпания Cathay Pacific начала переговоры по закупке широкофюзеляжных самолётов, организовав своего рода тендер (запрос предложений, RFP — request for proposal) между Airbus и Boeing в рамках потенциальной многомиллиардной сделке. В списке рассматриваемых авиакомпанией моделей самолётов — Airbus A350, Boeing 787 Dreamliner и новейший Boeing 777X, который всё ещё ждёт сертификации и задержками которого Cathay Pacific буквально недавно выражала недовольство. Поставки новых самолётов гонконгский перевозчик ожидает с 2030 года.

В планах авиакомпании значительно увеличить масштабы операций из аэропорта Гонконга, где с недавних пор открыта третья взлётно-посадочная полоса. На фоне уверенного восстановления после пандемии, Cathay уже перевозит более 100 тысяч пассажиров в день и открывает новые маршруты, такие как Рим, Мюнхен и Даллас.

Однако и спрос на самолёты не стоит на месте растёт: производственные слоты как у Airbus, так и у Boeing расписаны до конца 2029 года. Основные факторы в выборе поставщика — доступность слотов, стоимость контракта и параметры двигателей, за которые соревнуются Rolls-Royce и GE Aerospace. A

Airbus за последние десять лет неоднократно побеждал в тендерах Cathay, поставив более 100 широкофюзеляжных, узкофюзеляжных пассажирских и грузовых самолётов. Ключевую роль в тендере также сыграют поставщики двигателей Rolls-Royce Plc и GE Aerospace. Последний контракт между Boeing и Cathay датируется 2013 годом.

Как думаете кому достанется контракт?

🛫️️ AviaNews

🇺🇿 Первый Airbus A330 для Centrum Air

Появилась первая фотография первого широкофюзеляжного самолётов Airbus A330-300 для узбекистанского перевозчика Centrum Air.

Лайнер в окраске Centrum Air с б/н UK33030 (MSN 1074) был замечен и сфотографирован в Шанхае. Этот 15-летний самолёт до осени 2024 года летал в авиакомпании Thai Airways.

Лайнер приобретен в лизинг компанией My Freighter у лессора Aergo Capital и будет эксплуатироваться «дочкой» Centrum Air.

Фото ©️ Jay Lee

🛫️️ AviaNews

🔋 Airbus замораживает проект электрического аэротакси из-за проблем с аккумуляторами

Airbus Helicopters приостанавливает активную разработку аэротакси CityAirbus NextGen, ссылаясь на недостаточную технологическую зрелость ключевых технологий. После завершения программы испытаний проект будет приостановлен: специалисты считают, что существующие технологии пока не позволяют запустить серийное производство.

Генеральный директор компании Брюно Эвен, выступая на пресс-брифинге 27 января, отметил: «Мы не видим условий для запуска программы». По его словам, решение принято на основании стратегического анализа, проведённого в конце 2024 года. «Необходимо продолжить улучшение характеристик аккумуляторов», — отметил он, добавив, что этот процесс не завершится «в ближайшей перспективе».

Первый полёт демонстратора CityAirbus NextGen состоялся в ноябре прошлого года на заводе компании в в Донаувёрте, Германия. Этот летательный аппарат рассчитан на перевозку четырёх человек на расстояния до 100 км.

Несмотря на заморозку самого проекта, испытания продолжатся до конца 2025 года. Полученные данные помогут Airbus развивать новые технологии, которые затем могут быть использованы как на вертолётах, так и на самолётах компании.

Когда-то концерн Airbus планировал выпустить CityAirbus в эксплуатацию к 2030 году. Теперь эти сроки отложены на неопределённое время. Электрические аэротакси остаются важным направлением городских перевозок будущего, но развитие таких проектов постоянно сталкивается с техническими барьерами, которые пока сложно преодолеть.

🛫️️ AviaNews

🚀 Возвращение в сверхзвук - онлайн

Сегодня прототип-демонстратор XB-1 Baby Boom должен впервые преодолеть звуковой барьер. Впервые за 20+ лет после окончания полётов Конкордов, гражданский самолёт совершит полёт со скоростью больше скорости звука.

🎞 Для счастливых обладателей VPN ссылка на трансляцию (через YouTube на сайте) ➡️ https://boomsupersonic.com/xb-1

🛫️️ AviaNews