📉 Продолжающиеся сокращения в отрасли

Каждая неделя приносит всё новые и новые новости о сокращениях в авиационной отрасли, включая сокращения рабочих мест и эта не стала исключением.

🇺🇸 Возвращаясь к Boeing, который сегодня возобновил производство 737 MAX.
Американская самолётостроительная корпорация сообщила, что более 12 000 рабочих мест компании будут сокращены, а компанию ожидает руструктуризация из-за падения спроса на новые самолёты.

В своём обращении к сотрудникам генеральный директор Boeing Девид Кэлхун (David Calhoun) грустно написал: «Хотелось бы, чтобы был какой-то другой путь». Компания не конкретизировала в каких подразделениях и странах ожидаются сокращения, но сообщила, что 5 520 человек будут сокращены добровольно через подписание соглашений о расторжении трудовых контрактов, а 6 770 - ждёт «принудительное» сокращение.
Эксперты прогнозируют, что подавляющее число сокращений - около 70%, придётся на производства Boeing в штате Вашингтон, где расположены главные заводы Boeing (Эверетт). Часть сокращений коснется производства в Канаде (Виннипег), Австралии (Мельбурн) и Великобритании.

🇬🇧 Лоукост-авиакомпания EasyJet объявила, что уволит вчера около 30% своих сотрудников. Для компании, в которой работает около 15 000 человек, это означает, что примерно 4500 человек теряют работу. В easyJet заявили, что не ожидают возвращения спрос к уровню прошлого года ранее 2023 года.

EasyJet также планирует сократить свой парк самолетов до 302 самолетов, что на 51 меньше, чем планировалось до вспышки COVID-19. Авиакомпания только на прошлой неделе объявила о возобновлении полётов с середины июня.

🇰🇼 Государственная авиакомпания Кувейта Kuwait Airways планирует уволить 1500 сотрудников - 25% своей рабочей силы. Авиакомпания уволит только иностранных сотрудников, сообщила кувейтская газета Al-Qabas со ссылкой на источник в компании. Увольнения не затронут граждан Кувейта, лиц, состоящих в браке с гражданами Кувейта и граждан других стран Персидского залива.

🇫🇷 Генеральный директор Air France-KLM Бен Смит (Ben Smith) объявил о существенных изменениях внутренней сети Air France в интересах повышения экологичности. Перевозки внутри страны сократятся на 40%. Таким образом авиакомпания выполняет условие правительства, которое было выдвинуто при выделении пакета государственной помощи Air France в размере €7 млрд. Фактически Air France запрещено кокурировать с TGV - французской сетью скоростных поездов под управлением государственной компании SNCF. По словам министра финансов Бруно Ле Мера (Bruno Le Maire) путешественники должны сесть на поезд для [внутренних - прим.ред.] поездок продолжительностью менее 2,5 часов.

​​В этот день 33 года назад

28 мая 1987, – тогда, как и сегодня, был День пограничника – 19-летний житель Гамбурга Матиас Руст перелетел на четырехместном лёгком самолете Cessna-172B Skyhawk с б/н D-ECJB через Финляндию в Москву и, приземлившись на Большом Москворецком мосту, доехал до Собора Василия Блаженного.

Утром 28 мая 1987 года Руст приехал в аэропорт Хельсинки, заправил самолёт, проверил погоду и подал диспетчерской службе план двухчасового полёта на юго-запад, в Стокгольм. По его словам, это был альтернативный маршрут на случай, если он всё-таки струсит. В 13:21 Руст взлетел. Через 20 минут, в районе города Нумела, его самолёт вышел из зоны управления аэропорта. Руст выключил все средства связи, резко сменил курс и эшелон, на высоте около 200 м пролетел вдоль береговой линии Балтийского моря до заранее намеченной точки, которая находилась точно на воздушной трассе, соединяющей Хельсинки и Москву, и примерно в 14:00 исчез с экранов радиолокационных станций, расположенных около Сипоо.

В 18:30 Руст подлетел к Москве. Он предполагал приземлиться непосредственно в Кремле или на Красной площади, но это оказалось невозможно. Сделав несколько кругов он приземлился на Большом Москворецком мосту и доехал до Собора Василия Блаженного. В 19:10 Руст вышел из самолёта и стал раздавать автографы. Примерно через час его арестовали.

Руст беспрепятственно пролетел более тысячи километров. И, хотя ВВС и ПВО Советского союза, обнаружили самолёт Руста в 14:10, а в 14:29 обнаружили визуально, Cessna смогла долететь до Москвы. По словам Маршала Советского Союза Д. Т. Язова, войска ПВО вели «Сессну» до Москвы и не пресекали полёт, потому что после инцидента с южнокорейским лайнером получили распоряжение гражданские самолёты не сбивать. Кроме того, в соответствии с Чикагской конвенцией, участником которой являлся СССР, при нарушении воздушного пространства лёгкомоторными спортивными самолётами их можно было только принуждать к посадке, что гораздо сложнее, чем уничтожить.

Руст был обвинён в хулиганстве (его посадка, по мнению суда, угрожала жизни находившихся на площади людей), нарушении авиационного законодательства и незаконном пересечении советской границы. Руст заявил на суде, что его полёт был «призывом к миру». 4 сентября 1987 года Руста приговорили к четырём годам лишения свободы. А в августе 1988 года он был помилован, отбыв в тюрьме и СИЗО в общей сложности 432 дня.

Самолёт Cessna-172B Skyhawk с б/н D-ECJB сейчас является экспонатом в Немецкого технического музея в Берлине. А сам Матиас Руст живет и здравствует (в своё время у нас в стране была очень популярна мысль, что его убили спецслужбы)

Фото © Hannu Podduikin

‌‌#Новости: 35 лет первому полету самолета Ил-80

Фото: Александр Мишин / report.aero

В конце 1970-х годов в Генеральном Штабе Вооруженных Сил СССР пришли к осознанию необходимости иметь в своем арсенале воздушный командный пункт, который обеспечил бы управление войсками и вооружениями (включая силы «ядерной триады») в условиях ядерной войны. Из-за этого журналисты часто называют его «самолетом Судного дня», а у военных комплекс получил…

https://report.aero/news/35-let-pervomu-poletu-samoleta-il-80/