30 лет назад завершилась последняя война, в которой участвовал СССР: 15 февраля 1989 года из Афганистана были полностью выведены советские войска.
Малоизвестным, даже среди российских авиационных энтузиастов, является факт участия Як-38 в войне в Афганистане.
В начале 1980 г. по решению Минобороны и министерства авиационной промышленности была сформирована опытная эскадрилья из двух штурмовиков Су-25 и четырех СВВП Як-38 (борта "25", "53", "54", "55"). Программа испытаний предусматривала оценку эксплуатации в условиях автономного базирования, проверку работы прицела и радиооборудования при полетах в ущельях, изучение возможности взлета с поврежденных ВПП и комплексное исследование боевой эффективности СВВП в условиях высокогорья и высоких температур.
На фото одна из машин (б/н 25) в необычной для типа камуфляжной окраске.
Малоизвестным, даже среди российских авиационных энтузиастов, является факт участия Як-38 в войне в Афганистане.
В начале 1980 г. по решению Минобороны и министерства авиационной промышленности была сформирована опытная эскадрилья из двух штурмовиков Су-25 и четырех СВВП Як-38 (борта "25", "53", "54", "55"). Программа испытаний предусматривала оценку эксплуатации в условиях автономного базирования, проверку работы прицела и радиооборудования при полетах в ущельях, изучение возможности взлета с поврежденных ВПП и комплексное исследование боевой эффективности СВВП в условиях высокогорья и высоких температур.
На фото одна из машин (б/н 25) в необычной для типа камуфляжной окраске.
Еще одна авиакомпания на выход.
Авиакомпания FlyBMI (ранее - BMI Regional) заявила о прекращении деятельности.
На официальном сайте авиакомпании вывешен пресс-релиз, в котором заявлено, что на компанию сильно повлияли рост цен на топливо и сборы за выбросы CO2, а также неопределенность в отношении Brexit.
Авиакомпания из Ист-Мидленда, в которой работают 376 человек, обслуживает 17 самолетов, летающих в 25 европейских городов. Пострадавшим пассажирам было предложено связаться с их турагентами или страховыми и кредитными компаниями.
Представитель FlyBMI заявил: «С тяжелым сердцем мы сделали это неизбежное заявление.
«Авиакомпания столкнулась с рядом трудностей, включая недавние резкие скачки цен на топливо и сборы за вредные выбросы, последнее из-за недавнего решения ЕС об исключении британских авиакомпаний из полного участия в Схеме торговли квотами на выбросы».
«На текущие продажи и будущие перспективы также серьезно повлияла неопределенность, возникшая в результате процесса Brexit, который привел к нашей неспособности получить ценные контракты на полеты в Европе».
Авиакомпания FlyBMI (ранее - BMI Regional) заявила о прекращении деятельности.
На официальном сайте авиакомпании вывешен пресс-релиз, в котором заявлено, что на компанию сильно повлияли рост цен на топливо и сборы за выбросы CO2, а также неопределенность в отношении Brexit.
Авиакомпания из Ист-Мидленда, в которой работают 376 человек, обслуживает 17 самолетов, летающих в 25 европейских городов. Пострадавшим пассажирам было предложено связаться с их турагентами или страховыми и кредитными компаниями.
Представитель FlyBMI заявил: «С тяжелым сердцем мы сделали это неизбежное заявление.
«Авиакомпания столкнулась с рядом трудностей, включая недавние резкие скачки цен на топливо и сборы за вредные выбросы, последнее из-за недавнего решения ЕС об исключении британских авиакомпаний из полного участия в Схеме торговли квотами на выбросы».
«На текущие продажи и будущие перспективы также серьезно повлияла неопределенность, возникшая в результате процесса Brexit, который привел к нашей неспособности получить ценные контракты на полеты в Европе».
А вот и видео из салона 737-800 Lion Air, который вчера выкатился за пределы ВПП в аэропорту Понтианака
https://twitter.com/aviacionhr_info/status/1097008761926021120?s=21
https://twitter.com/aviacionhr_info/status/1097008761926021120?s=21
Twitter
Aviaciónhr_info
El Avión de Lion Air que se salio de pista en Indonesia después del aterrizaje. Vista desde la cabina de pasajeros. https://t.co/gNn20y8d8u
Уже очень скоро! Осталось два дня до первого полёта Boeing 747-400 British Airways в первой (одной из) ретро-ливрей.
В очередной раз Аэрофлоту продемонстрируют что такое трепетное и уважительное отношение к собственной истории.
В продолжение вот этой новости: https://yangx.top/AviaCT/273
В очередной раз Аэрофлоту продемонстрируют что такое трепетное и уважительное отношение к собственной истории.
В продолжение вот этой новости: https://yangx.top/AviaCT/273
Пока некоторые «коллеги» «умело» пользуются нашими и не только материалами, оставим им право банально «позаимствовать» очередное фото с JP.net/A.net/RP.net.
У нас здесь не настолько все глупо и неинтересно. Хехехе.
В продолжение истории с ретро-ливерей 747 British Airways мы нашли фотографию как в феврале 1977 года последний самолет, носящий ливрею BOAC - Boeing 747-136 G-AWNC, был завезен в покрасочный ангар в Хитроу (LHR), для перекрасилки в цвета British Airways.
Сегодня, 42 года спустя, BOAC возвращается в небо на B747-436 G-BYGC
У нас здесь не настолько все глупо и неинтересно. Хехехе.
В продолжение истории с ретро-ливерей 747 British Airways мы нашли фотографию как в феврале 1977 года последний самолет, носящий ливрею BOAC - Boeing 747-136 G-AWNC, был завезен в покрасочный ангар в Хитроу (LHR), для перекрасилки в цвета British Airways.
Сегодня, 42 года спустя, BOAC возвращается в небо на B747-436 G-BYGC
Ну и совсем вдогонку: видео руления ретро-ливрейного Boeing 747-436 G-BYGC British Airways.
Twitter
Dublin Airport
Ready for takeoff and looking fine @DublinAirport #BOAC 747. Get ready @HeathrowAirport you’re in for a treat. #BA100 #avgeek @British_Airways. https://t.co/kDY1LuWvpY
Пока некоторые ждут прибытия в Лондон, мы поделимся фото 747 British Airways в ретро-ливрее “BOAC” из Хитроу, который уже там 😂
Пожалуй на этом завершим обзор новости ретро-ливреи British Airways, начатой нами давно-давно д, будем ждать вторую ретро-ливрею и надеяться на то, что когда-нибудь увидим подобное отношение в Аэрофлоте.
Пожалуй на этом завершим обзор новости ретро-ливреи British Airways, начатой нами давно-давно д, будем ждать вторую ретро-ливрею и надеяться на то, что когда-нибудь увидим подобное отношение в Аэрофлоте.
МС-21. Печальные новости
О чём так долго шептались…
"Чемезов сообщил о задержке с выпуском МС-21 из-за санкций США на композит"
Сроки серийного производства лайнеров МС-21 будут сдвинуты на год, до конца 2020 года, рассказал глава «Ростеха» Сергей Чемезов на военной выставке IDEX-2019 в Абу-Даби. Об этом сообщает корреспондент РБК.
Причиной этого стал отказ партнеров из США поставлять композитные материалы, которые необходимы для создания крыла лайнера. Для компенсации прекращения поставок создатели лайнера вынуждены перейти на отечественные материалы. «В связи с тем, что американцы остановили поставку композитных материалов, мы переходим на свои композитные материалы. Необходимые разработки и российские партнеры, в частности «Росатом», уже есть», — рассказал Чемезов.
О чём так долго шептались…
"Чемезов сообщил о задержке с выпуском МС-21 из-за санкций США на композит"
Сроки серийного производства лайнеров МС-21 будут сдвинуты на год, до конца 2020 года, рассказал глава «Ростеха» Сергей Чемезов на военной выставке IDEX-2019 в Абу-Даби. Об этом сообщает корреспондент РБК.
Причиной этого стал отказ партнеров из США поставлять композитные материалы, которые необходимы для создания крыла лайнера. Для компенсации прекращения поставок создатели лайнера вынуждены перейти на отечественные материалы. «В связи с тем, что американцы остановили поставку композитных материалов, мы переходим на свои композитные материалы. Необходимые разработки и российские партнеры, в частности «Росатом», уже есть», — рассказал Чемезов.
А закончить этот день мы предлагаем еще одной фотографией с крупнейших учений ВВС Индии Vayu Shakti 2019. Эффектнейший кадр, в котором C-130J отстреливает ЛТЦ в ночном небе.
Доброе утро!
День начинается с тревожных новостей!
Во время выступления на выставке AeroIndia 2019 столкнулись два самолёта пилотажной группы ВВС Индии “Сурья Киран» (Surya Kiran, в переводе - Солнечные Лучи).
Поправка: Группа летает на самолетах BAe Hawk Mk132.
День начинается с тревожных новостей!
Во время выступления на выставке AeroIndia 2019 столкнулись два самолёта пилотажной группы ВВС Индии “Сурья Киран» (Surya Kiran, в переводе - Солнечные Лучи).
Поправка: Группа летает на самолетах BAe Hawk Mk132.
Update предыдущей новости.
По информации во время пилотажа столкнулись два самолёта, в которых было три пилота (1+2). Зрители видели минимум два парашюта.
Фото: Arjun Sarup
По информации во время пилотажа столкнулись два самолёта, в которых было три пилота (1+2). Зрители видели минимум два парашюта.
Фото: Arjun Sarup
Air India 2019. Surya Kiran.
Update 2
К сожалению пришла информация о том, что в результате стоклновения двух самолетов BAe Hawk Mk132 пилотажной группы ВВС Индии «Сурья Киран» (Surya Kiran) во время тренировочных полетов перед выставкой Air India 2019, проводимой в Бангалоре, погиб один из пилотов. Двое других с травмами различной степени тяжести были доставлены в госпиталь.
Катастрофа произошла при выполнении фигуры «зеркало», являющейся одной из самых сложных фигур высшего пилотажа (см. фото ниже, Arjun Sarup).
Также опубликовано видео падения двух самолетов.
Update 2
К сожалению пришла информация о том, что в результате стоклновения двух самолетов BAe Hawk Mk132 пилотажной группы ВВС Индии «Сурья Киран» (Surya Kiran) во время тренировочных полетов перед выставкой Air India 2019, проводимой в Бангалоре, погиб один из пилотов. Двое других с травмами различной степени тяжести были доставлены в госпиталь.
Катастрофа произошла при выполнении фигуры «зеркало», являющейся одной из самых сложных фигур высшего пилотажа (см. фото ниже, Arjun Sarup).
Также опубликовано видео падения двух самолетов.