Цветная личная киносъемка наступления на Сталинград фронтового оператора вермахта.

https://youtu.be/vJ6WNkKgEls

#Герои_былых_времен
Речь Героя Советского Союза командира полка полковника Шейкина М.С у Бранденбургских ворот 4 мая 1945 года.

Комполка поздравляет гвардейцев 79-ой дивизии 28-го стрелкового корпуса, дошедших до логова врага и принявших на Потсдамском мосту капитуляцию немецкого 56-го танкового корпуса.

https://youtu.be/Ab09up3BnWc

#Главный_калибр
USS New Mexico (BB-40). Пополнение боезапаса перед битвой за Гуам. Июль 1944-го.

Британский Vickers с орудием Rheinmetall

#Речная_артиллерия
Австро-венгерские мониторы SMS Körös (forward) и SMS Leitha (behind) в 1916 году.

Солдат спит, служба идёт!
Автор фото @vestnikpvo

#Средства_инженерного_вооружения

РЭМ-КС - машина ремонтно-эвакуационная колёсная средняя

Предназначена для проведения технического обслуживания и текущего ремонта в полевых условиях и эвакуации специальных колесных шасси БАЗ-592, БАЗ-5922, БАЗ-5937, БАЗ-5938, БАЗ-69092, БАЗ-6402, БАЗ-69501, БАЗ-69441, БАЗ-6306, БАЗ-6909, БАЗ-6910 и их модификаций, а также армейских автомобилей производства УралАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ

Основные характеристики РЭМ-КС
Базовое шасси специальное колесное шасси БАЗ-6910
Снаряженная масса, кг не более 28700
Габаритные размеры, мм:
– длина 10738
– ширина 2750
– высота 3945
Экипаж, чел 3
Максимальная нагрузка на транспортное устройство, кН(кгс) 83 (8470)
Способы эвакуации Вытаскивание прямым перемещением
Транспортирование полупогрузкой
Транспортирование буксированием
Допустимая масса транспортируемых машин, кг:
– полупогрузкой по грунтовым дорогам 30000
– полупогрузкой по дорогам с твердым покрытием 38000
– буксированием 38000
Кран-манипулятор установка ИМ-240
– грузовой момент наибольший, кН•м (т•м) 228,3 (23,3)
– грузоподъемность, т 8,4
Максимальная на максимальном вылете 2,2
– вылет, м
Максимальный 6,37
Минимальный 2,5
– максимальная высота подъема, м 10,9
Устройство для закрепления на грунте Сошники с гидравлическим приводом
Транспортное устройство Стрелочного типа с траверсой на сферической опоре
Максимальное давление в гидросистеме, МПа 25
Максимальная скорость при транспортировании поврежденных машин, км/ч
– по дорогам с твердым покрытием 50
– по грунтовым дорогам 30
Время подготовки эвакомашины к вытаскиванию прямым перемещением, мин не более 10
Время подготовки эвакомашины к транспортированию полупогрузкой, мин не более 12
Возможные виды транспорта железнодорожный, водный, воздушный
Оснащение
кран-манипулятор ИМ-240
комплект грузоподъемного оборудования
комплект ремонтный
оборудование сварочно-зарядное
инструмент абразивный
инструмент для пайки
инструмент для пробивки, рубки, резки,
фиксирования и шабрения
инструмент малярный
инструмент медницко-жестяницкий
инструмент электрифицированный
инструмент столярный
инструмент швейный
комплект инструмента автомеханика
приборы и инструменты для измерений механических величин
приборы электроизмерительные
оборудование диагностическое
оборудование смазочно-заправочное
оборудование для проверки и ремонта приборов электрооборудования
оборудование для ремонта автомобильных шин
комплект эвакуационный
эвакуационное оборудование
гидравлическое оборудование для эвакуационных работ
пожарно-технические средства
Функциональные возможности, конструкция и комплектация
Оборудование машины позволяет выполнять следующие виды работ:
вытаскивание застрявших машин
приведение поврежденных машин в транспортабельное состояние
транспортирование поврежденных машин
контрольно-диагностические
смазочно-заправочные
регулировочные
демонтажно-монтажные
ремонтно-слесарные
электротехнические
ремонт топливной аппаратуры и гидравлического
оборудования
сварочные
медницко-жестяницкие
вулканизационные
столярные
грузоподъемные
малярные

Перемещение символа революции с постамента перед Мраморным дворцом в зал инженерных войск Музея артиллерии. 18 марта 1992 г.

#Колесные_САУ
#Ну_за_ВДВ
Цвет «Мальвы»: новую самоходную гаубицу могут отправить служить в ВДВ

Артиллерийская установка на колесном ходу идеально подходит для сил быстрого реагирования, считают эксперты

*****
САО 2С43 "Мальва" разрабатывается ЦНИИ "Буревестник" в рамках ОКР "Набросок". Впервые гаубицу представили в 2019 году в закрытом режиме, подробности о разработке не приводятся.

Как ранее сообщалось, в рамках ОКР "Набросок" разрабатывается целый цветник, в который, кроме "Мальвы", вошли 120-мм САО "Флокс" на шасси Урал-ВВ, 120-мм "арктическая" САУ "Магнолия" на шасси двухзвенного тягача ДТ-30МП и 82-мм миномет "Дрок" на шасси "Тайфун-ВДВ".

Минобороны намерено поставить в строй первое в истории российской артиллерии самоходное орудие на колесном шасси «Мальва». В качестве одного из вариантов рассматривается бригада Воздушно-десантных войск, которая сейчас формируется. Если окончательное решение будет принято, «голубые береты» получат мобильную систему такой силы и дальности, которой раньше у них не было, отметили эксперты. Это радикально увеличит огневую мощь ВДВ и позволит за считаные часы перебрасывать артиллерийскую группировку в заданные районы.

Первая на колесах
Перспективная самоходная гаубица на колесном шасси «Мальва», которая находится на завершающем этапе испытаний, может стать главным калибром «крылатой пехоты», сообщили источники «Известий» в военном ведомстве. Такой вопрос прорабатывается Минобороны, но окончательное решение еще не принято.

Артиллерийская установка не будет иметь возможности десантироваться парашютным способом. Однако ее можно перевозить военно-транспортной авиацией, а на дорогах у нее появится большое преимущество по мобильности перед гусеничной техникой.

Если решение об оснащении «Мальвой» Воздушно-десантных войск будет принято, новинку отправят в отдельную артиллерийскую бригаду. О планах по созданию такого соединения ранее сообщил командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков. Сегодня в каждой воздушно-десантной дивизии есть артиллерийский полк, однако более крупного формирования, которое бы подчинялось напрямую командующему, в последние годы в составе этого рода войск не было.

Самоходная артиллерийская установка (САУ) 2С42 «Мальва» оснащена 152 мм орудием 2А64. Такое же установлено на гусеничных САУ «Мста-С», которыми оснащены артиллерийские полки мотострелковых и танковых дивизий. Гаубица предназначена для уничтожения самых разных целей — от пехоты и техники противника на передовой до тактических ядерных средств нападения в ближнем тылу на дальности до 24 км.

Мобильность «Мальве» обеспечит вездеходное шасси Брянского автомобильного завода БАЗ-6010-027 с колесной формулой 8х8. Открытая установка гаубицы без дополнительной бронезащиты или башни позволила облегчить машину. С боекомплектом в 30 снарядов ее вес составляет 32 т, что на четверть легче гусеничной «Мста-С».

Идеальна для экспедиционных войск
На данный момент самый крупный калибр ВДВ — 122 мм буксируемые гаубицы Д-30, а единственной самоходной артиллерийской системой остается 120 мм 2С9 «Нона-С». Она весит 8 т, может десантироваться парашютным способом, но по дальности стрельбы уступает 152 мм орудиям практически вдвое. Эти системы были приняты на вооружение еще в советские времена. Прежняя доктрина предусматривала высадку воздушно-десантных дивизий за линией фронта парашютным способом в полном составе вместе с техникой. Однако в последние годы ВДВ серьезно реформируются. Появляются соединения нового типа — аэромобильные бригады, основным средством десантирования которых становятся вертолеты. Это более мощные формирования, имеющие в своем составе тяжелую технику, в частности, танки.

Установка систем вооружения на колесную базу сегодня является мировым трендом, отметил военный эксперт Алексей Хлопотов. По его словам, такая техника идеально подходит для экспедиционных войск.

— Машины на колесном шасси более мобильны, у них больше ресурс, они дешевле и проще в обслуживании, — рассказал Алексей Хлопотов «Известиям». — Гусеничная тяга многих видов техники у нас исторически происходила из-за требования всегда следовать за танками, а танки у нас должны проходить везде. Кроме того, это связано с климатическими особенностями России, с весенней и осенней распутицей и т.д. Но сегодня ситуация несколько иная. По пустыням и степям колесные машины пройдут без проблем, однако на многих территориях уже есть более или менее развитая сеть автодорог. Кроме того, наличие восьми шасси снижает нагрузку на ось, и такая техника может свободно проходить по мостам, что еще больше повышает маневренность. Для мобильных сил быстрого развертывания такие машины очень востребованы.

За рубежом САУ на колесном шасси разработаны и приняты на вооружение в нескольких ведущих армиях мира. В Израиле это ATMOS 2000, во Франции — CAESAR, в Швеции — Archer. Свои образцы созданы в Китае и нескольких государствах Восточной Европы. Несколько сотен крупнокалиберных колесных гаубиц Dana чехословацкой разработки ранее состояли на вооружении стран Варшавского договора. Испытывались они и в СССР, но на вооружение не были приняты.

В последние годы Минобороны проводит масштабную реформу Воздушно-десантных войск, которая серьезно меняет стоящие перед ними задачи. Военные отходят от концепции использования массированного десанта в тылу противника и превращают этот род войск в силы быстрого реагирования. Части и соединения ВДВ реорганизуются и переоснащаются так, чтобы быть в состоянии оперативно прибыть в любую точку мира и действовать там автономно — создать базу и держать под контролем большую территорию. Войска получат подразделения на колесных боевых машинах, собственные танковые силы и армейскую авиацию. В десантно-штурмовых бригадах была заменена вся колесная техника, появились бронеавтомобили «Рысь» и «Тайфун-ВДВ».

Отличное видео стрельб новых китайских 122-мм САУ PLC-171 на шасси бронеавтомобиля Dongfeng Warrior.

Первое видео участия китайских колесных танков ST1, стоящих на вооружении нигерийской армии в боевых действиях против террористов из организации "Боко Харам" (запрещена на территории Российской Федерации).

Сингапурская самоходная пусковая установка на базе БТР М113 оснащённая РЛС для обнаружения целей и 6 ракетами ПЗРК "Игла".