🇵🇱 Польская опытная мортира Moździerz 310 mm. Разработка началась в 1936 Техническим институтом вооружения (ITU). Также принимал участие шведский Bofors. Польская промышленность не всё могла производить, например, стволы большого калибра.
Создавалась для уничтожения новых германских оборонительных укреплений, из-за чего был выбран калибр в 310 мм. Прототип был готов в 1938, причем сначала он проходил испытания на полигоне Bofors, а затем мортиру перевезли в Варшаву. Там Moździerz 310 mm сравнивалась с чешской 220 мм мортирой wz.32 и показала превосходные огневые характеристики.
Дальность стрельбы составляла 14 км. Мортира пробивала бетон толщиной 1,7 м, в то время как wz.32 всего 0,7 м. Но мортира весила 30 тонн, из-за чего ее было тяжело транспортировать, так как для этого потребовалось сразу 10 гусеничных тягачей С7Р. Приведение в боевое положение занимало около 2,5 ч. Но все недостатки окупались огневой мощью.
Планировалось изготовить 12 мортир, однако планы были сорваны немецким вторжением.
Создавалась для уничтожения новых германских оборонительных укреплений, из-за чего был выбран калибр в 310 мм. Прототип был готов в 1938, причем сначала он проходил испытания на полигоне Bofors, а затем мортиру перевезли в Варшаву. Там Moździerz 310 mm сравнивалась с чешской 220 мм мортирой wz.32 и показала превосходные огневые характеристики.
Дальность стрельбы составляла 14 км. Мортира пробивала бетон толщиной 1,7 м, в то время как wz.32 всего 0,7 м. Но мортира весила 30 тонн, из-за чего ее было тяжело транспортировать, так как для этого потребовалось сразу 10 гусеничных тягачей С7Р. Приведение в боевое положение занимало около 2,5 ч. Но все недостатки окупались огневой мощью.
Планировалось изготовить 12 мортир, однако планы были сорваны немецким вторжением.
Артиллерия
#Колесные_САУ Украинская колесная самоходка: 100-мм зенитную пушку КС-19 установили на шасси Tatra 815, 241-я бригада ТрО. Известно, что на вооружении 214-й отдельной бригады теробороны, город Киев, стоят две пушки подобной конструкции, одна из них имеет…
#Артиллерия_противника
#Зенитная_артиллериия
Советская 100-мм зенитка КС-19 на шасси Tatra T815 VVN 6x6 в рядах украинской армии.
#Зенитная_артиллериия
Советская 100-мм зенитка КС-19 на шасси Tatra T815 VVN 6x6 в рядах украинской армии.
Артиллерия
Колесные 152-мм САУ 2С43 «Мальва« и 2С44 «Гиацинт-К» (обе на шасси БАЗ-6010-027), используемые курсантами Михайловской военной артиллерийской академии в процессе обучения. Военный Осведомитель
#Колесные_САУ
Опубликованы новые кадры 152-мм САУ 2С44 «Гиацинт-К» на колёсном шасси БАЗ-6910-027, задействованной в процессе обучения курсантов Михайловской военной артиллерийской академии.
Опубликованы новые кадры 152-мм САУ 2С44 «Гиацинт-К» на колёсном шасси БАЗ-6910-027, задействованной в процессе обучения курсантов Михайловской военной артиллерийской академии.
#Инженерное_вооружение
В зоне СВО. Вероятно, БМП-3, оснащенная РЭБом, самодельным минным тралом и противодроновой защитой.
В зоне СВО. Вероятно, БМП-3, оснащенная РЭБом, самодельным минным тралом и противодроновой защитой.
Forwarded from bmpd
7 апреля 2025 года южнокорейская компания Hanwha Aerospace (в составе группы Hanwha) подписала контракт с польским предприятием Huta Stalowa Wola SA (HSW) стоимостью около 1,1 млрд злотых (280 млн долл) на поставку HSW с 2026 по 2028 годы 87 комплектов гусеничных шасси РК9 для изготовления 155-мм/52 самоходных гаубиц AHS Krab для польской армии. Шасси РК9 является модифицированным под польские требования вариантом шасси южнокорейской 155-мм/52 самоходной гаубицы К9 Thunder.
Данный контракт стал третьим на поставку южнокорейских шасси РК9 для производства польских самоходных гаубиц Krab (после контрактов 2014 и 2023 годов) и обозначил продолжение производства в Польше САУ Krab несмотря на одновременные крупномасштабные закупки для польской армии собственно южнокорейских САУ К9 и намерения локализовать производство последних в Польше.
После малоудачности первых образцов длительное время разрабатывавшейся в Польше 155-мм/52 самоходной гаубицы Krab на основе бронированного шасси UPG (Uniwersalna Platforma Gąsienicowa), разработанного польским предприятием OBRUM и производимого заводом Bumar Labedy, c польским дизельным двигателем S12U, в 2014 году польская сторона приняла решение об использовании для серийного производства САУ Krab шасси (с бронекорпусом, системами и моторно-трансмиссионным отделением с германским дизельным двигателем MTU-881 KA 500 мощностью 1000 л.с. и южнокорейской трансмиссией SNT Dynamics X1100-5A3) южнокорейской самоходной гаубицы К9 Thunder. В декабре 2014 года предприятие HSW заключило контракт стоимостью 300 млн долл с производителем самоходных гаубиц К9 компанией Samsung Techwin (с 2016 года перешла под контроль корпорации Hanwha как Hanwha Techwin, ныне Hanwha Aerospace) на поставку 120 шасси К9, в доработанном под польские требования виде получивших обозначение РК9. Первые 24 шасси РК9 были поставлены из Южной Кореи в готовом виде в 2015-2016 годах, а остальные 96 собирались HSW с 2018 года из поставлявшихся из Южной Кореи комплектов, с передачей южнокорейской стороной соответствующих лицензий и технологий. Изготавливаемая на основе корпуса РК9 САУ Krab оснащается изготавливаемой HSW по лицензии башней британской 155-мм самоходной гаубицы AS90М (башня была разработана компанией Vickers еще в 1980-е годы) со 155-мм/52 качающейся частью разработки (и частично производства) германской группы Rheinmetall (на первых образцах использовалась качающаяся часть производства французской Nexter Systems).
https://bmpd.livejournal.com/4908642.html
Данный контракт стал третьим на поставку южнокорейских шасси РК9 для производства польских самоходных гаубиц Krab (после контрактов 2014 и 2023 годов) и обозначил продолжение производства в Польше САУ Krab несмотря на одновременные крупномасштабные закупки для польской армии собственно южнокорейских САУ К9 и намерения локализовать производство последних в Польше.
После малоудачности первых образцов длительное время разрабатывавшейся в Польше 155-мм/52 самоходной гаубицы Krab на основе бронированного шасси UPG (Uniwersalna Platforma Gąsienicowa), разработанного польским предприятием OBRUM и производимого заводом Bumar Labedy, c польским дизельным двигателем S12U, в 2014 году польская сторона приняла решение об использовании для серийного производства САУ Krab шасси (с бронекорпусом, системами и моторно-трансмиссионным отделением с германским дизельным двигателем MTU-881 KA 500 мощностью 1000 л.с. и южнокорейской трансмиссией SNT Dynamics X1100-5A3) южнокорейской самоходной гаубицы К9 Thunder. В декабре 2014 года предприятие HSW заключило контракт стоимостью 300 млн долл с производителем самоходных гаубиц К9 компанией Samsung Techwin (с 2016 года перешла под контроль корпорации Hanwha как Hanwha Techwin, ныне Hanwha Aerospace) на поставку 120 шасси К9, в доработанном под польские требования виде получивших обозначение РК9. Первые 24 шасси РК9 были поставлены из Южной Кореи в готовом виде в 2015-2016 годах, а остальные 96 собирались HSW с 2018 года из поставлявшихся из Южной Кореи комплектов, с передачей южнокорейской стороной соответствующих лицензий и технологий. Изготавливаемая на основе корпуса РК9 САУ Krab оснащается изготавливаемой HSW по лицензии башней британской 155-мм самоходной гаубицы AS90М (башня была разработана компанией Vickers еще в 1980-е годы) со 155-мм/52 качающейся частью разработки (и частично производства) германской группы Rheinmetall (на первых образцах использовалась качающаяся часть производства французской Nexter Systems).
https://bmpd.livejournal.com/4908642.html
Livejournal
Польша продолжает производство самоходных гаубиц Krab
7 апреля 2025 года южнокорейская компания Hanwha Aerospace (в составе группы Hanwha) подписала контракт с польским предприятием Huta Stalowa Wola SA (HSW) стоимостью около 1,1 млрд злотых (280 млн долл) на поставку HSW с 2026 по 2028 годы 87 комплектов гусеничных…
#Зенитная_артиллерия
Пограничники в Брестской крепости во время увольнения. Ориентировочно 1959-62 года.
Пограничники в Брестской крепости во время увольнения. Ориентировочно 1959-62 года.
#Опыты_полигоны
105 C Mle 34 S на шасси Sd.Kfz.6🇫🇷
Французская послевоенная полугусеничная самоходная артиллерийская установка.
После войны Франция получила доступ к германскому вооружению и военным технологиям и сразу начала изучать их для собственного использования. В этом процессе и родилась наша САУ.
Она была разработана примерно в 1948–49 годах в опытном порядке. Базой для САУ был избран немецкий артиллерийский тягач Sd.Kfz.6. САУ была вооружена 105 мм гаубицей довоенной разработки Canon de 105 court modelèle 1934 года Schneider с дальностью стрельбы 10700 метров.
К сожалению, об этой САУ мало информации, неизвестно с какой цели была она сделана и как она себя показала на испытаниях. Судя по фото бронирование отсутствовало полностью, а артчасть предположительно имела небольшой горизонтальный диапазон наведения.
105 C Mle 34 S на шасси Sd.Kfz.6🇫🇷
Французская послевоенная полугусеничная самоходная артиллерийская установка.
После войны Франция получила доступ к германскому вооружению и военным технологиям и сразу начала изучать их для собственного использования. В этом процессе и родилась наша САУ.
Она была разработана примерно в 1948–49 годах в опытном порядке. Базой для САУ был избран немецкий артиллерийский тягач Sd.Kfz.6. САУ была вооружена 105 мм гаубицей довоенной разработки Canon de 105 court modelèle 1934 года Schneider с дальностью стрельбы 10700 метров.
К сожалению, об этой САУ мало информации, неизвестно с какой цели была она сделана и как она себя показала на испытаниях. Судя по фото бронирование отсутствовало полностью, а артчасть предположительно имела небольшой горизонтальный диапазон наведения.