🤬 102 кд ВВ МВД СССР
102 (Красноярская) Конвойная дивизия Внутренних войск МВД СССР

Днём создания дивизии считается 16 марта 1970 г. В этот день приказом МВД СССР был назначен командир дивизии генерал-майор Владимир Кириллович Бойко (16.03.1970 – 20.09.1981 гг.). Первоначально штаб дивизии располагался в п. Николаевка, г. Красноярска на улице Ленина, близ пожарной части.

102-я Красноярская дивизия, включала:
- 40-ю Решотинскую конвойную бригаду (пгт. Нижняя Пойма);
- 91-ю Красноярскую Краснознамённую ордена Суворова конвойную бригаду;
- 13-й Кежемский конвойный полк (п. Приангарский);
- 515-й Кызыльский отдельный конвойный батальон;
- 553-й Енисейский отдельный конвойный батальон (п. Епишино);
- 10-й Красноярский отдельный специальный моторизованный батальон милиции;
- 25-й Красноярский отдельный учебный батальон.

Личный состав 102-й Красноярской конвойной дивизии МВД СССР (выполнял задачи, возложенные на внутренние войска МВД СССР, на территории 4-х субъектов РСФСР: Красноярского края, Иркутской области, Тувинской АССР и Хакасской АО, входившей в состав Красноярского края.

Основные задачи дивизии:
Охрана исправительно-трудовых учреждений, обеспечение контролёрского надзора в колониях-поселениях и лечебно-трудовых профилакториях;
Конвоирование подсудимых в залы краевого суда, республиканского суда Тувинской АССР и областного суда Хакасской АО;
Конвоирование осуждённых по плановому маршрутам «Красноярск-Тайшет», «Красноярск-Абакан» и «Красноярск-Лесосибирск»;
Обеспечение патрульно-постовой службы по поддержанию общественного порядка в г. Красноярск.

В 1997 году дивизия была расформирована. Продолжателем истории части является 91-я Красноярская отдельная Краснознамённая ордена Суворова бригада войск национальной гвардии России.

#102кд #КонвойнаяДивизия #Красноярск #ВВ #ВнутренниеВойска #91брВНГ #календарь #Символика

😂 Первый полет Ту-128 в 1961
Советский тяжёлый двухместный барражирующий перехватчик ПВО, самолёт-носитель в составе авиационно-ракетного комплекса дальнего перехвата Ту-128С-4

Ту-128 (по кодификации НАТО: Fiddler — «Уличный скрипач») Машины этого типа составляли основу самолётного парка в полках ПВО СССР до конца 1980-х годов. 18 марта 1961 года экипаж, состоявший из летчика М.В. Козлова и штурмана К.И. Малхасяна, поднял машину в воздух. 24 апреля впервые достигнута сверхзвуковая скорость. Самолет строили до 1971 г, всего было выпущено 198 машин. Это был самый большой в мире (взлетный вес - 43 т) истребитель-перехватчик. На смену Ту-128 пришел МиГ-25

#ВВС #Ту128 #Туполев #Истребитель #ПервыйПолет #Перехватчик #ПВО #Календарь #Символика