Родился Иван Никитович Кожедуб в 1920
Кожедуб Иван Никитович – самый результативный военный летчик времен Великой Отечественной войны. В последствии – маршал авиации, трижды Герой Советского Союза, награжден 14 советскими и 6 иностранными орденами, советскими и иностранными медалями. В годы Великой Отечественной войны совершил 330 боевых вылетов, провел 120 воздушных боев, лично сбил 62 самолета противника. Согласно официальным данным И.Н. Кожедуб – наиболее результативный советский летчик-истребитель.
Будущий летчик родился 8 июня 1920 г. в деревне Ображеевка Сумской области, став пятым ребенком в бедной крестьянской семье. Окончил рабфак Шостинского химико-технологического техникума. В 1938 г. пришел в аэроклуб, где в апреле 1939 г. совершил свой первый полет. Затем, в начале 1940 г. поступил в Чугуевское военное авиационное училище, после окончания которого остался там работать инструктором. С начала войны И.Н. Кожедуб неоднократно писал рапорты об отправке на фронт, но его просьбы были удовлетворены только осенью 1942 г., когда И.Н. Кожедуб направлен в Москву, а затем в 240 истребительный авиаполк, имевший на вооружении новейшие истребители Ла-5.
В начале военной карьеры Ивана Никитовича преследовали неудачи, летчика чуть было не перевели на пост оповещения. Только заступничество командира полка майора И. Солдатенко помогло ему остаться в полку.
Свою первую победу летчик одержал в ходе 40 боевого вылета, сбив немецкий пикирующий бомбардировщик. В дальнейшем И.Н. Кожедуб проявил себя отважным и умелым летчиком, в котором дерзость сочеталась с расчетливостью, инициатива с исполнительностью. Кожедуб относился к своей боевой машине подчас как к живому существу, для него самолет был другом, и истребитель отвечал ему тем же: за годы войны летчику ни разу не пришлось прыгать с парашютом.
В сентябре 1944 г. Кожедуба переводят в 176-й «маршальский» гвардейский истребительный авиаполк, где были собраны многие знаменитые военные летчики. В составе этого полка он и окончил войну. На счету Ивана Никитовича среди многих типов немецких самолетов числится и реактивный истребитель Ме-262, сбитый им 19 апреля 1945 г. над Одером.
После войны И.Н. Кожедуб окончил Военно-воздушную академию и был назначен командовать 326-й истребительной авиадивизией. В ходе войны в Корее с марта 1951 по февраль 1952 гг. дивизия Кожедуба одержала 215 побед, потеряв 52 самолета и 10 летчиков. Правда, сам Кожедуб в боевых вылетах не участвовал из-за строго запрета командования. По возвращении на родину Кожедуб окончил академию Генштаба, занимал ряд высоких командных должностей в ВВС, в том числе командовал авиацией Московского военного округа. В 1985 г. Н.И. Кожедубу было присвоено звание маршала авиации.
#Личность #Кожедуб #Летчик #Герой #СССР #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная
Кожедуб Иван Никитович – самый результативный военный летчик времен Великой Отечественной войны. В последствии – маршал авиации, трижды Герой Советского Союза, награжден 14 советскими и 6 иностранными орденами, советскими и иностранными медалями. В годы Великой Отечественной войны совершил 330 боевых вылетов, провел 120 воздушных боев, лично сбил 62 самолета противника. Согласно официальным данным И.Н. Кожедуб – наиболее результативный советский летчик-истребитель.
Будущий летчик родился 8 июня 1920 г. в деревне Ображеевка Сумской области, став пятым ребенком в бедной крестьянской семье. Окончил рабфак Шостинского химико-технологического техникума. В 1938 г. пришел в аэроклуб, где в апреле 1939 г. совершил свой первый полет. Затем, в начале 1940 г. поступил в Чугуевское военное авиационное училище, после окончания которого остался там работать инструктором. С начала войны И.Н. Кожедуб неоднократно писал рапорты об отправке на фронт, но его просьбы были удовлетворены только осенью 1942 г., когда И.Н. Кожедуб направлен в Москву, а затем в 240 истребительный авиаполк, имевший на вооружении новейшие истребители Ла-5.
В начале военной карьеры Ивана Никитовича преследовали неудачи, летчика чуть было не перевели на пост оповещения. Только заступничество командира полка майора И. Солдатенко помогло ему остаться в полку.
Свою первую победу летчик одержал в ходе 40 боевого вылета, сбив немецкий пикирующий бомбардировщик. В дальнейшем И.Н. Кожедуб проявил себя отважным и умелым летчиком, в котором дерзость сочеталась с расчетливостью, инициатива с исполнительностью. Кожедуб относился к своей боевой машине подчас как к живому существу, для него самолет был другом, и истребитель отвечал ему тем же: за годы войны летчику ни разу не пришлось прыгать с парашютом.
В сентябре 1944 г. Кожедуба переводят в 176-й «маршальский» гвардейский истребительный авиаполк, где были собраны многие знаменитые военные летчики. В составе этого полка он и окончил войну. На счету Ивана Никитовича среди многих типов немецких самолетов числится и реактивный истребитель Ме-262, сбитый им 19 апреля 1945 г. над Одером.
После войны И.Н. Кожедуб окончил Военно-воздушную академию и был назначен командовать 326-й истребительной авиадивизией. В ходе войны в Корее с марта 1951 по февраль 1952 гг. дивизия Кожедуба одержала 215 побед, потеряв 52 самолета и 10 летчиков. Правда, сам Кожедуб в боевых вылетах не участвовал из-за строго запрета командования. По возвращении на родину Кожедуб окончил академию Генштаба, занимал ряд высоких командных должностей в ВВС, в том числе командовал авиацией Московского военного округа. В 1985 г. Н.И. Кожедубу было присвоено звание маршала авиации.
#Личность #Кожедуб #Летчик #Герой #СССР #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная
Иван Никитович Кожедуб
http://armysymbol.ru/VdPBQPjoPt7
#Личность #Кожедуб #Летчик #Герой #СССР #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная
http://armysymbol.ru/VdPBQPjoPt7
#Личность #Кожедуб #Летчик #Герой #СССР #ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная
Teletype
Иван Никитович Кожедуб
Иван Никитович Кожедуб родился 8 июня 1920 г. в с. Ображеевка Глуховского уезда Черниговской губернии Украинской ССР (ныне Шосткинский...
Родился Поликарпов Николай Николаевич в 1892
русский и советский авиаконструктор, глава ОКБ-51 (впоследствии — ОКБ Сухого). Дважды лауреат Сталинской премии, Герой Социалистического Труда. Поликарпов является одним из основоположников советской школы русского самолётостроения. Созданные под его руководством многоцелевые самолёты У-2 (По-2) и Р-5 были одними из лучших в своём классе, а И-15 бис, И-153 «Чайка» и И-16 стали основой истребительной авиации СССР 1934—1941 годов, за что конструктор заслужил репутацию «короля истребителей».
#Родился #Личность #Поликарпов #Авиаконструктор
русский и советский авиаконструктор, глава ОКБ-51 (впоследствии — ОКБ Сухого). Дважды лауреат Сталинской премии, Герой Социалистического Труда. Поликарпов является одним из основоположников советской школы русского самолётостроения. Созданные под его руководством многоцелевые самолёты У-2 (По-2) и Р-5 были одними из лучших в своём классе, а И-15 бис, И-153 «Чайка» и И-16 стали основой истребительной авиации СССР 1934—1941 годов, за что конструктор заслужил репутацию «короля истребителей».
#Родился #Личность #Поликарпов #Авиаконструктор
Родился Фёдор Васильевич Токарев в 1871
14 июня 1871 года родился Фёдор Токарев (ум. 1968), конструктор стрелкового оружия (пистолет ТТ и пулемёт МТ), Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии СССР. Окончил казачье юнкерское училище в 1900 году. С 1891 года работал оружейным мастером в казачьем полку в Радивилове на Волыни, а с 1900-го — заведующим оружием. Затем поступил на курсы при офицерской стрелковой школе в Ораниенбауме, где и начал свою конструкторскую карьеру.
Талант Токарева расцвёл в начале 1920-х годов, когда он связал свою судьбу с Тульским оружейным заводом. В 1924 году на вооружение Красной Армии был принят ручной пулемёт Максима, модернизированный по системе Токарева (МТ — Максим — Токарев). В 1926-м Токарев разработал новый вариант пулемёта Максима для применения в авиации, заменивший пулемёт Виккерс. В 1927 году разработал первый отечественный пистолет-пулемёт под револьверный патрон (Пистолет-пулемет Токарева образца 1927 г.).
В 1930 году на вооружение армии поступил разработанный Токаревым самозарядный пистолет ТТ. Им были также разработаны самозарядная винтовка образца 1938 года (СВТ-38), самозарядная винтовка СВТ-40, которые применялись в Великой Отечественной войне.
Мало кто помнит, что в 1948 году Токарев сконструировал оригинальный фотоаппарат для панорамной съемки ФТ-1, выпущенный в небольшом количестве в 1948—1949 годах на Красногорском механическом заводе. После существенной переработки заводскими конструкторами фотоаппарат Токарева под названием ФТ-2 выпускался с 1958 по 1965 годы.
#Календарь #Личность #ФедорТокарев #конструктор #Оружейник #Символика
14 июня 1871 года родился Фёдор Токарев (ум. 1968), конструктор стрелкового оружия (пистолет ТТ и пулемёт МТ), Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии СССР. Окончил казачье юнкерское училище в 1900 году. С 1891 года работал оружейным мастером в казачьем полку в Радивилове на Волыни, а с 1900-го — заведующим оружием. Затем поступил на курсы при офицерской стрелковой школе в Ораниенбауме, где и начал свою конструкторскую карьеру.
Талант Токарева расцвёл в начале 1920-х годов, когда он связал свою судьбу с Тульским оружейным заводом. В 1924 году на вооружение Красной Армии был принят ручной пулемёт Максима, модернизированный по системе Токарева (МТ — Максим — Токарев). В 1926-м Токарев разработал новый вариант пулемёта Максима для применения в авиации, заменивший пулемёт Виккерс. В 1927 году разработал первый отечественный пистолет-пулемёт под револьверный патрон (Пистолет-пулемет Токарева образца 1927 г.).
В 1930 году на вооружение армии поступил разработанный Токаревым самозарядный пистолет ТТ. Им были также разработаны самозарядная винтовка образца 1938 года (СВТ-38), самозарядная винтовка СВТ-40, которые применялись в Великой Отечественной войне.
Мало кто помнит, что в 1948 году Токарев сконструировал оригинальный фотоаппарат для панорамной съемки ФТ-1, выпущенный в небольшом количестве в 1948—1949 годах на Красногорском механическом заводе. После существенной переработки заводскими конструкторами фотоаппарат Токарева под названием ФТ-2 выпускался с 1958 по 1965 годы.
#Календарь #Личность #ФедорТокарев #конструктор #Оружейник #Символика
Родился Толбухин Федор Иванович в 1894
Советский военачальник, Маршал Советского Союза (12.09.1944), Герой Советского Союза (07.05.1965, посмертно). Кавалер ордена «Победа» (1945). Народный герой Югославии (1945), Герой Народной Республики Болгария (1979 — посмертно).
Во время Великой Отечественной войны руководил войсками армии в Сталинградской битве, участвовал в освобождении от нацистских захватчиков Югославии и разгроме противника в Румынии, Болгарии, Венгрии, Австрии; командовал войсками Южного фронта (с 1943 года 4-го Украинского фронта) и 3-го Украинского фронта. С 1945 по 1947 годы — главнокомандующий Южной группой войск
#Личность #Родился #Толбухин #Маршал
Советский военачальник, Маршал Советского Союза (12.09.1944), Герой Советского Союза (07.05.1965, посмертно). Кавалер ордена «Победа» (1945). Народный герой Югославии (1945), Герой Народной Республики Болгария (1979 — посмертно).
Во время Великой Отечественной войны руководил войсками армии в Сталинградской битве, участвовал в освобождении от нацистских захватчиков Югославии и разгроме противника в Румынии, Болгарии, Венгрии, Австрии; командовал войсками Южного фронта (с 1943 года 4-го Украинского фронта) и 3-го Украинского фронта. С 1945 по 1947 годы — главнокомандующий Южной группой войск
#Личность #Родился #Толбухин #Маршал
Родился Петляков Владимир Михайлович в 1891
Владимир Михайлович Петляков (1891-1942) — Советский авиаконструктор, лауреат Сталинской премии первой степени, в 1921—1936 в Центральном аэрогидродинамическом институте (в КБ А. Н. Туполева).
Руководил проектированием крыльев многих самолётов АНТ, руководил созданием и внедрением в серийное произ-во первых тяжёлых бомбардировщиков ТБ-1 (АНТ-4) и ТБ-3 (АНТ-6), участвовал в создании самого большого самолёта того времени АНТ-20 «Максим Горький» (1934), руководил созданием бомбардировщика АНТ-42 (Пе-8), один из организаторов металлического самолётостроения в СССР, создал (совместно с В. Н. Беляевым) метод расчёта многолонжеронного металлического свободнонесущего крыла с гофрированной обшивкой (известен как «метод Петлякова»).
С 1936 главный конструктор, в 1937—1940 находился в заключении, работая при этом в ЦКБ-29 НКВД над бомбардировщиком ПБ-100 (Пе-2). В 1941 возглавил КБ на заводе № 22 в Казани, где были продолжены работы над модификациями Пе-2.
Погиб в авиационной катастрофе.
#Личность #Авиаконструктор #Петляков #СССР #календарь #символика
Владимир Михайлович Петляков (1891-1942) — Советский авиаконструктор, лауреат Сталинской премии первой степени, в 1921—1936 в Центральном аэрогидродинамическом институте (в КБ А. Н. Туполева).
Руководил проектированием крыльев многих самолётов АНТ, руководил созданием и внедрением в серийное произ-во первых тяжёлых бомбардировщиков ТБ-1 (АНТ-4) и ТБ-3 (АНТ-6), участвовал в создании самого большого самолёта того времени АНТ-20 «Максим Горький» (1934), руководил созданием бомбардировщика АНТ-42 (Пе-8), один из организаторов металлического самолётостроения в СССР, создал (совместно с В. Н. Беляевым) метод расчёта многолонжеронного металлического свободнонесущего крыла с гофрированной обшивкой (известен как «метод Петлякова»).
С 1936 главный конструктор, в 1937—1940 находился в заключении, работая при этом в ЦКБ-29 НКВД над бомбардировщиком ПБ-100 (Пе-2). В 1941 возглавил КБ на заводе № 22 в Казани, где были продолжены работы над модификациями Пе-2.
Погиб в авиационной катастрофе.
#Личность #Авиаконструктор #Петляков #СССР #календарь #символика
Родился Николай Герасимович Кузнецов в 1904
Советский военно-морской деятель, Адмирал Флота Советского Союза (3 марта 1955). В 1939—1947 и 1951—1955 возглавлял советский Военно-Морской Флот (как Народный комиссар Военно-морского флота (1939—1946), Военно-морской Министр (1951—1953) и Главнокомандующий). Герой Советского Союза (1945). Член ЦК ВКП (б) в 1939—1956, депутат Верховного Совета СССР 2-го и 4-го созывов. Его выдающаяся роль в Великой Отечественной стала достоянием общественности только в 1950—1980-е годы.
#Личность #Адмирал #Кузнецов #СССР #календарь #символика
Советский военно-морской деятель, Адмирал Флота Советского Союза (3 марта 1955). В 1939—1947 и 1951—1955 возглавлял советский Военно-Морской Флот (как Народный комиссар Военно-морского флота (1939—1946), Военно-морской Министр (1951—1953) и Главнокомандующий). Герой Советского Союза (1945). Член ЦК ВКП (б) в 1939—1956, депутат Верховного Совета СССР 2-го и 4-го созывов. Его выдающаяся роль в Великой Отечественной стала достоянием общественности только в 1950—1980-е годы.
#Личность #Адмирал #Кузнецов #СССР #календарь #символика
Родился Лысюк Сергей Иванович в 1954
Более 15 лет посвятил созданию и развитию спецназа внутренних войск МВД. Первая рота специального назначения, сформированная специально к XXII летним Олимпийским играм 1980 года в Москве как антитеррористическое подразделение, стала со временем батальоном, а затем превратилась в отряд «Витязь», которым многие годы командовал.
#Личность #Спецназ #ОСНВитязь #СергейЛысюк #ВВ #ГеройРоссии
Более 15 лет посвятил созданию и развитию спецназа внутренних войск МВД. Первая рота специального назначения, сформированная специально к XXII летним Олимпийским играм 1980 года в Москве как антитеррористическое подразделение, стала со временем батальоном, а затем превратилась в отряд «Витязь», которым многие годы командовал.
#Личность #Спецназ #ОСНВитязь #СергейЛысюк #ВВ #ГеройРоссии
Родился Старинов Илья Григорьевич в 1900
Легендарный диверсант Илья Старинов - только во время Великой Отечественной войны под его руководством было пущено под откос 12 тысяч немецких эшелонов. А до этого Илья Григорьевич успел поработать в Испании, где о его операциях говорила вся страна и писал Хемингуэй. После войны Старинов занялся подготовкой новых диверсантов - позже они составили костяк знаменитых групп "Вымпел" и "Зенит". Во всех спецслужбах страны его уважительно звали Дедом.
Илью Григорьевича представляли к Золотой Звезде пять раз: три раза - к званию Героя Советского Союза, дважды - к Герою России. Высшую воинскую награду он так и не получил.
#Личность #Старинов #Разведчик #Диверсант
Легендарный диверсант Илья Старинов - только во время Великой Отечественной войны под его руководством было пущено под откос 12 тысяч немецких эшелонов. А до этого Илья Григорьевич успел поработать в Испании, где о его операциях говорила вся страна и писал Хемингуэй. После войны Старинов занялся подготовкой новых диверсантов - позже они составили костяк знаменитых групп "Вымпел" и "Зенит". Во всех спецслужбах страны его уважительно звали Дедом.
Илью Григорьевича представляли к Золотой Звезде пять раз: три раза - к званию Героя Советского Союза, дважды - к Герою России. Высшую воинскую награду он так и не получил.
#Личность #Старинов #Разведчик #Диверсант
Родился Яковлев Иван Кириллович в 1918
Иван Кириллович Яковлев родился 5 августа 1918 в селе Чернолесском на Ставрополье.
В 1939 окончил сельскохозяйственный техникум.
В том же году был призван на службу в армию и направлен на учебу в артиллерийско-минометное училище в г. Кемерово.
Командиром минометного взвода принимал участие в советско-финляндской войне.
В годы Великой Отечественной войны сражался под Москвой, на Волховском, 1-м Украинском и 2-м Белорусском фронтах. Участвовал в прорыве блокады Ленинграда, в форсировании Днепра, Вислы и Одера. Войну окончил в Германии командиром артдивизиона.
После войны окончил командный факультет академии бронетанковых и механизированных войск, а впоследствии Военную академию Генштаба Вооруженных Сил СССР.
Командовал полком и дивизией, служил на разных должностях в Главном управлении боевой подготовки Сухопутных войск и заместителем командующего Московским военным округом по боевой подготовке.
В мае 1968 генерал-лейтенант И.К. Яковлев был назначен начальником внутренних войск (1968-1986). За те годы проявил себя дальновидным и жестким военачальником, встав у руля проводимых в войсках кардинальных реформ.
Именно в это время во внутренних войсках МВД СССР появились первые вузы, были сформированы авиационные и морские части. Благодаря И.К. Яковлеву, которому в 1980 году было присвоено воинское звание «генерал армии», войска обрели первое подразделение специального назначения.
В 1986 лично вместе со своими войсками принимал участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Умер 13 сентября 2002. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.
Имя генерала армии И.К. Яковлева присвоено Новосибирскому ордена Жукова военному институту войск национальной гвардии Российской Федерации.
Приказом Росгвардии в январе 2018 учреждена ведомственная награда Росгвардии – медаль «Генерал армии Яковлев».
В июне 2018 почетное наименование «Иван Яковлев» присвоено самолету Ил-76МД авиации войск национальной гвардии РФ.
#Личность #Командующий #ВнутренниеВойска #ВВ
Иван Кириллович Яковлев родился 5 августа 1918 в селе Чернолесском на Ставрополье.
В 1939 окончил сельскохозяйственный техникум.
В том же году был призван на службу в армию и направлен на учебу в артиллерийско-минометное училище в г. Кемерово.
Командиром минометного взвода принимал участие в советско-финляндской войне.
В годы Великой Отечественной войны сражался под Москвой, на Волховском, 1-м Украинском и 2-м Белорусском фронтах. Участвовал в прорыве блокады Ленинграда, в форсировании Днепра, Вислы и Одера. Войну окончил в Германии командиром артдивизиона.
После войны окончил командный факультет академии бронетанковых и механизированных войск, а впоследствии Военную академию Генштаба Вооруженных Сил СССР.
Командовал полком и дивизией, служил на разных должностях в Главном управлении боевой подготовки Сухопутных войск и заместителем командующего Московским военным округом по боевой подготовке.
В мае 1968 генерал-лейтенант И.К. Яковлев был назначен начальником внутренних войск (1968-1986). За те годы проявил себя дальновидным и жестким военачальником, встав у руля проводимых в войсках кардинальных реформ.
Именно в это время во внутренних войсках МВД СССР появились первые вузы, были сформированы авиационные и морские части. Благодаря И.К. Яковлеву, которому в 1980 году было присвоено воинское звание «генерал армии», войска обрели первое подразделение специального назначения.
В 1986 лично вместе со своими войсками принимал участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Умер 13 сентября 2002. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.
Имя генерала армии И.К. Яковлева присвоено Новосибирскому ордена Жукова военному институту войск национальной гвардии Российской Федерации.
Приказом Росгвардии в январе 2018 учреждена ведомственная награда Росгвардии – медаль «Генерал армии Яковлев».
В июне 2018 почетное наименование «Иван Яковлев» присвоено самолету Ил-76МД авиации войск национальной гвардии РФ.
#Личность #Командующий #ВнутренниеВойска #ВВ