"Газпром нефть" может получить "налоговый кредит" в 80 млрд руб
Минфин подготовил законопроект, по которому "Газпром нефть" может получить налоговый вычет по НДПИ в 2023-2028 гг. на освоение двух месторождений на Ямале в размере 1,1 млрд руб. в месяц (79,9 млрд руб. за весь период), вычет будет возвратным, компания должна будет его вернуть в 2029-2034 гг. с индексацией в 9%, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с предложениями министерства.
Как пояснил источник, речь идет о финансировании строительства "Газпром нефтью" дополнительной инфраструктуры для транспортировки жидких углеводородов, добываемых на территории полуострова Ямал: Бованенское и Харасавэйское газонефтеконденсатные месторождения.
Минфин подготовил законопроект, по которому "Газпром нефть" может получить налоговый вычет по НДПИ в 2023-2028 гг. на освоение двух месторождений на Ямале в размере 1,1 млрд руб. в месяц (79,9 млрд руб. за весь период), вычет будет возвратным, компания должна будет его вернуть в 2029-2034 гг. с индексацией в 9%, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с предложениями министерства.
Как пояснил источник, речь идет о финансировании строительства "Газпром нефтью" дополнительной инфраструктуры для транспортировки жидких углеводородов, добываемых на территории полуострова Ямал: Бованенское и Харасавэйское газонефтеконденсатные месторождения.
Наполнить бассейн: Лена — дорога жизни
Красавица Лена — для Якутии не просто основная транспортная артерия, а настоящая дорога жизни, благодаря своей рекордной протяжённости обеспечивающая связность внутри республики и гарантирующая соединение Якутии и Забайкалья с остальными регионами страны. Как и в случае с другими северными реками, Лена имеет не только транспортное, но и широко понимаемое цивилизационное, прогрессорское значение.
Давно проработаны и прописаны «возможные перспективы развития Ленского бассейна», где собраны все благостные абстракции, пожелания без исполнителей, не имеющие отношения к реальному положению дел: «улучшение экологической ситуации, дальнейшее развитие судоходства, углубление дна в мелководных зонах, расширение фронта работ по добыче золота и других полезных ископаемых, строительство мостов, развитие туризма, освоение новых малообжитых территорий».
Читать подробно о возможностях и перспективах территории Ленского бассейна здесь :::-
https://goarctic.ru/work/napolnit-basseyn/
#экономика #транспорт #реки
Красавица Лена — для Якутии не просто основная транспортная артерия, а настоящая дорога жизни, благодаря своей рекордной протяжённости обеспечивающая связность внутри республики и гарантирующая соединение Якутии и Забайкалья с остальными регионами страны. Как и в случае с другими северными реками, Лена имеет не только транспортное, но и широко понимаемое цивилизационное, прогрессорское значение.
Давно проработаны и прописаны «возможные перспективы развития Ленского бассейна», где собраны все благостные абстракции, пожелания без исполнителей, не имеющие отношения к реальному положению дел: «улучшение экологической ситуации, дальнейшее развитие судоходства, углубление дна в мелководных зонах, расширение фронта работ по добыче золота и других полезных ископаемых, строительство мостов, развитие туризма, освоение новых малообжитых территорий».
Читать подробно о возможностях и перспективах территории Ленского бассейна здесь :::-
https://goarctic.ru/work/napolnit-basseyn/
#экономика #транспорт #реки
goarctic.ru
Наполнить бассейн: Лена — дорога жизни
Давно проработаны и прописаны «возможные перспективы развития Ленского бассейна». Однако потенциал реки задействован недостаточно.
Forwarded from ПолитОлух
«Европа сползает в рецессию, а Россия из нее выходит»: Свежие данные показывают, что российская экономика ослаблена, но постепенно укрепляется, пишет The Economist.
«В соцсетях европейцев троллят видеороликами, в которых газовые плиты включены на полную мощность целыми днями. То, что может стоить сотни евро в Берлине или Париже этой зимой, обойдется в несколько рублей в Москве. Пока Европа балансирует на грани глубокой рецессии, экономическая ситуация в России выправляется. Индикаторы Банка Goldman Sachs свидетельствуют, что в России активность немного выше, чем в крупных европейских странах. В долларовом выражении ежемесячный импорт товаров в Россию сейчас почти наверняка превышает средние показатели за прошлый год. В свежих прогнозах, опубликованных 11 октября МВФ, экономические перспективы России на этот год улучшены»
«В соцсетях европейцев троллят видеороликами, в которых газовые плиты включены на полную мощность целыми днями. То, что может стоить сотни евро в Берлине или Париже этой зимой, обойдется в несколько рублей в Москве. Пока Европа балансирует на грани глубокой рецессии, экономическая ситуация в России выправляется. Индикаторы Банка Goldman Sachs свидетельствуют, что в России активность немного выше, чем в крупных европейских странах. В долларовом выражении ежемесячный импорт товаров в Россию сейчас почти наверняка превышает средние показатели за прошлый год. В свежих прогнозах, опубликованных 11 октября МВФ, экономические перспективы России на этот год улучшены»
Росатом поможет "Новатэку" в снижении углеродного следа в Арктике
Госкорпорация "Росатом" и ПАО "Новатэк" будут сотрудничать в области декарбонизации и развитии ветроэнергетики в Арктике. Соответствующий меморандум в первый день работы Российской энергетической недели подписали генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев и председатель правления ПАО "Новатэк" Леонид Михельсон.
Документ предусматривает приобретение предприятиями группы "Новатэк", в частности, комплексом по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата в порту Усть-Луга, электроэнергии, выработанной на ветроэлектростанциях Росатома. Покупка "зеленой" электроэнергии, как отмечается в меморандуме, будет способствовать снижению углеродного следа продукции "Новатэка", следуя требованиям международных стандартов.
Кроме того, стороны намерены сотрудничать в области развития ветроэнергетики в сложных условиях Арктики. Меморандум также предусматривает оценку возможности внедрения технических решений Росатома в процессах производства СПГ и низкоуглеродного водорода, аммиака, генерации и хранения электроэнергии.
"Госкорпорация "Росатом" последовательно реализует стратегию по увеличению низкоуглеродной генерации и уделяет особое внимание проектам на перспективном рынке поставки "зеленой" электроэнергии.
#росатом #новатэк #сотрудничество #энергетика #виэ
Госкорпорация "Росатом" и ПАО "Новатэк" будут сотрудничать в области декарбонизации и развитии ветроэнергетики в Арктике. Соответствующий меморандум в первый день работы Российской энергетической недели подписали генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев и председатель правления ПАО "Новатэк" Леонид Михельсон.
Документ предусматривает приобретение предприятиями группы "Новатэк", в частности, комплексом по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата в порту Усть-Луга, электроэнергии, выработанной на ветроэлектростанциях Росатома. Покупка "зеленой" электроэнергии, как отмечается в меморандуме, будет способствовать снижению углеродного следа продукции "Новатэка", следуя требованиям международных стандартов.
Кроме того, стороны намерены сотрудничать в области развития ветроэнергетики в сложных условиях Арктики. Меморандум также предусматривает оценку возможности внедрения технических решений Росатома в процессах производства СПГ и низкоуглеродного водорода, аммиака, генерации и хранения электроэнергии.
"Госкорпорация "Росатом" последовательно реализует стратегию по увеличению низкоуглеродной генерации и уделяет особое внимание проектам на перспективном рынке поставки "зеленой" электроэнергии.
#росатом #новатэк #сотрудничество #энергетика #виэ
Forwarded from За экологию | «Чистая страна» ☘️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📈 Опрос «Чистой страны»: ежедневно ощущают загрязнение воздуха 66% опрошенных
📊 Продолжаем озвучивать результаты соцопроса, проведенного среди жителей 41 города федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология». Его цель – дать независимую оценку эффективности мероприятий по улучшению состояния атмосферного воздуха. В опросе, организованном в рамках партийного проекта «Чистая страна», приняли участие около 10 тысяч человек.
📋 Ежедневно ощущают загрязнение воздуха 66% опрошенных, 14% испытывают дискомфорт раз в неделю и 6% – раз в месяц. Совсем не ощущают загрязнение воздуха 8%. При этом 82% от числа опрошенных каждый день проветривают квартиру и открывают форточку.
10% опрошенных считают, что за последние два года качество воздуха улучшилось, 50% считают, что воздух ухудшился, и 40% считают, что его состояние не изменилось.
О том, что ежедневно ощущают загрязнение воздуха ответили 90% опрошенных в Новочеркасске, 89% – в Ачинске, 84% – в Искитиме, 82% – в Челябинске, Магнитогорске, Ростове-на-Дону и Новокузнецке, 80% – в Шелехове.
Более 20% опрошенных отмечают, что состояние воздуха улучшилось за последние два года в городах Улан-Удэ (53%), Свирск (22%), Курган (22%), Усолье-Сибирское (21%), Кемерово и Череповец (20%).
А вот ухудшение состояния воздуха за последние два года отмечает более 50% жителей следующих городов: Минусинск (81%), Челябинск, Кызыл, Новочеркасск и Омск (70%), Шелехов и Ростов-на-Дону (68%), Абакан (66%), Комсомольск-на-Амуре (63%), Селенгинск и Ачинск (62%), Махачкала (61%), Астрахань (59%), Гусиноозерск (57%), Черногорск (57%), Искитим (55%) и Нижний Тагил (52%).
О реализации нацпроекта «Экология» знают 47% опрошенных.
✅ 17 ноября состоятся парламентские слушания «Об эффективности реализации федерального проекта «Чистый воздух». 📝 Вопросы к ним собирает Комитет Госдумы по экологии. Пишите на адрес: [email protected]
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #ЧистыйВоздух #экология
📊 Продолжаем озвучивать результаты соцопроса, проведенного среди жителей 41 города федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология». Его цель – дать независимую оценку эффективности мероприятий по улучшению состояния атмосферного воздуха. В опросе, организованном в рамках партийного проекта «Чистая страна», приняли участие около 10 тысяч человек.
📋 Ежедневно ощущают загрязнение воздуха 66% опрошенных, 14% испытывают дискомфорт раз в неделю и 6% – раз в месяц. Совсем не ощущают загрязнение воздуха 8%. При этом 82% от числа опрошенных каждый день проветривают квартиру и открывают форточку.
10% опрошенных считают, что за последние два года качество воздуха улучшилось, 50% считают, что воздух ухудшился, и 40% считают, что его состояние не изменилось.
О том, что ежедневно ощущают загрязнение воздуха ответили 90% опрошенных в Новочеркасске, 89% – в Ачинске, 84% – в Искитиме, 82% – в Челябинске, Магнитогорске, Ростове-на-Дону и Новокузнецке, 80% – в Шелехове.
Более 20% опрошенных отмечают, что состояние воздуха улучшилось за последние два года в городах Улан-Удэ (53%), Свирск (22%), Курган (22%), Усолье-Сибирское (21%), Кемерово и Череповец (20%).
А вот ухудшение состояния воздуха за последние два года отмечает более 50% жителей следующих городов: Минусинск (81%), Челябинск, Кызыл, Новочеркасск и Омск (70%), Шелехов и Ростов-на-Дону (68%), Абакан (66%), Комсомольск-на-Амуре (63%), Селенгинск и Ачинск (62%), Махачкала (61%), Астрахань (59%), Гусиноозерск (57%), Черногорск (57%), Искитим (55%) и Нижний Тагил (52%).
О реализации нацпроекта «Экология» знают 47% опрошенных.
✅ 17 ноября состоятся парламентские слушания «Об эффективности реализации федерального проекта «Чистый воздух». 📝 Вопросы к ним собирает Комитет Госдумы по экологии. Пишите на адрес: [email protected]
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #ЧистыйВоздух #экология
Forwarded from Правда УрФО
Население Кондинского района просит чистой воды у Комаровой.
Жители направили губернатору ХМАО коллективное обращение.
Подробнее на «Правде УрФО»
Жители направили губернатору ХМАО коллективное обращение.
Подробнее на «Правде УрФО»
Транспортно-логистический центр будет создан в Хабаровске
Власти и бизнес Хабаровского края обсудили создание транспортно-логистического центра «Хабаровский», сообщили в правительстве региона.
«Проект направлен на решение задач, поставленных президентом России по повышению скорости доставки грузов, снижению логистических издержек экономики, и на реализацию экспортного потенциала страны. Общий объем инвестиций составит около 6 млрд рублей», — сказал губернатор Михаил Дегтярев.
Транспортно-логистический центр «Хабаровский» — один из девяти, которые появятся в стране в ближайшие два года. Проектная мощность объекта — 300 тыс. ДФЭ в год. Плановый срок завершения первого этапа на 150 тыс. ДФЭ намечен на 2024 год, полная реализация проекта — в 2025 году.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/228347-transportno-logisticheskij-centr-budet-sozdan-v-habarovske.html
#хабаровск #транспорт #логистика #экономика
Власти и бизнес Хабаровского края обсудили создание транспортно-логистического центра «Хабаровский», сообщили в правительстве региона.
«Проект направлен на решение задач, поставленных президентом России по повышению скорости доставки грузов, снижению логистических издержек экономики, и на реализацию экспортного потенциала страны. Общий объем инвестиций составит около 6 млрд рублей», — сказал губернатор Михаил Дегтярев.
Транспортно-логистический центр «Хабаровский» — один из девяти, которые появятся в стране в ближайшие два года. Проектная мощность объекта — 300 тыс. ДФЭ в год. Плановый срок завершения первого этапа на 150 тыс. ДФЭ намечен на 2024 год, полная реализация проекта — в 2025 году.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/228347-transportno-logisticheskij-centr-budet-sozdan-v-habarovske.html
#хабаровск #транспорт #логистика #экономика
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Транспортно-логистический центр будет создан в Хабаровске
Власти и бизнес Хабаровского края обсудили создание транспортно-логистического центра «Хабаровский», сообщили в правительстве региона.Договоренность о создании «сухого порта» была достигнута на полях ВЭФ-2022. Местом расположения центра выбран район железнодорожной…
Лапландский заповедник: первый в мире за Полярным кругом
Лапландский государственный природный биосферный заповедник уникален во многих отношениях. Учрежденный в 1930 году решением Ленинградского областного исполкома (в то время Мурманский округ находился под его управлением), с целью сохранения популяции дикого северного оленя и «всего географического ландшафта в естественной неприкосновенности», он стал первым в мире заповедником, расположенным за Полярным кругом.
Читать далее и смотреть фото заповедника здесь :::-
https://goarctic.ru/priroda/laplandskiy-zapovednik-pervyy-v-mire-za-polyarnym-krugom/
#лапландия #заповедник #биоресурсы #природа #экология
Лапландский государственный природный биосферный заповедник уникален во многих отношениях. Учрежденный в 1930 году решением Ленинградского областного исполкома (в то время Мурманский округ находился под его управлением), с целью сохранения популяции дикого северного оленя и «всего географического ландшафта в естественной неприкосновенности», он стал первым в мире заповедником, расположенным за Полярным кругом.
Читать далее и смотреть фото заповедника здесь :::-
https://goarctic.ru/priroda/laplandskiy-zapovednik-pervyy-v-mire-za-polyarnym-krugom/
#лапландия #заповедник #биоресурсы #природа #экология
Защиту прав коренных народов нельзя поставить на паузу
Форум «Государственно-частное партнёрство в сфере устойчивого развития коренных народов собрал более 200 участников: исполнительная власть, законодатели, промышленники, коренные малочисленные народы, международные эксперты. Форум показал главное: создана площадка, способная создать условия для эффективного диалога между всеми акторами процесса.
Подробности форума здесь :::-
https://news.kmnsoyuz.ru/news/21410
#кмнс #форум
Форум «Государственно-частное партнёрство в сфере устойчивого развития коренных народов собрал более 200 участников: исполнительная власть, законодатели, промышленники, коренные малочисленные народы, международные эксперты. Форум показал главное: создана площадка, способная создать условия для эффективного диалога между всеми акторами процесса.
Подробности форума здесь :::-
https://news.kmnsoyuz.ru/news/21410
#кмнс #форум
Новостной портал КМНСОЮЗ-NEWS
Защиту прав коренных народов нельзя поставить на паузу
Форум «Государственно-частное партнёрство в сфере устойчивого развития коренных народов» объединил исполнительную власть, законодателей, промышленников, коренные малочисленные народы, международных экспертов.
Глава Якутии - огранка мелких алмазов в России экономически невыгодна
Огранка мелких алмазов на территории России экономически невыгодна с учетом затрат по заработной плате и энергетике. Такое мнение высказал глава Якутии Айсен Николаев в кулуарах форума "Российская энергетическая неделя".
"Есть виды сырья, которые, к сожалению, экономически, с учетом затрат и по заработной плате, и по энергетике и так далее гранить в стране на сегодняшний день невыгодно. Это как раз мелкие камни, которые традиционно индийским товаром называют", - сказал он.
Вместе с тем, по мнению Николаева, есть и другие виды сырья, огранку которых выгоднее осуществлять в России. "Я считаю, что в этой части страна должна их больше гранить, чем продавать", - отметил глава Якутии.
Ранее, в июле, глава Минвостокразвития Алексей Чекунков также заявлял, что при огранке алмазов России нужно сконцентрироваться на нише премиальных бриллиантов. По его словам, в Гуджарате (штат в Индии) зарплата органщика составляет $300, в Якутии - 1,5 тыс., при этом в Якутии необходимо дополнительно обогревать здания из-за погодных условий. Чекунков отмечал, что огранка маленьких камней также потребует субсидий для отрасли.
Индия является мировым центром огранки алмазного сырья, здесь расположено более 90% всех гранильных мощностей в мире, она напрямую импортирует для огранки 10% алмазов, добываемых "Алросой".
Огранка мелких алмазов на территории России экономически невыгодна с учетом затрат по заработной плате и энергетике. Такое мнение высказал глава Якутии Айсен Николаев в кулуарах форума "Российская энергетическая неделя".
"Есть виды сырья, которые, к сожалению, экономически, с учетом затрат и по заработной плате, и по энергетике и так далее гранить в стране на сегодняшний день невыгодно. Это как раз мелкие камни, которые традиционно индийским товаром называют", - сказал он.
Вместе с тем, по мнению Николаева, есть и другие виды сырья, огранку которых выгоднее осуществлять в России. "Я считаю, что в этой части страна должна их больше гранить, чем продавать", - отметил глава Якутии.
Ранее, в июле, глава Минвостокразвития Алексей Чекунков также заявлял, что при огранке алмазов России нужно сконцентрироваться на нише премиальных бриллиантов. По его словам, в Гуджарате (штат в Индии) зарплата органщика составляет $300, в Якутии - 1,5 тыс., при этом в Якутии необходимо дополнительно обогревать здания из-за погодных условий. Чекунков отмечал, что огранка маленьких камней также потребует субсидий для отрасли.
Индия является мировым центром огранки алмазного сырья, здесь расположено более 90% всех гранильных мощностей в мире, она напрямую импортирует для огранки 10% алмазов, добываемых "Алросой".
Forwarded from Z-PolitWera
йододефицитные 😁😁😁Финны скупили все таблетки с йодом
https://inosmi.ru/20221013/finlyandiya-256753255.html
https://inosmi.ru/20221013/finlyandiya-256753255.html
ИноСМИ
Финны начали активно скупать таблетки с йодом
В Финляндии продажи таблеток с йодом выросли по сравнению с зимой в несколько сотен раз, сообщает Ilta-Sanomat. Столь сильное повышение спроса стало... | 13.10.2022, ИноСМИ
Forwarded from Первый Арктический
Фото дня
Объект всемирного наследия ЮНЕСКО «Кижский погост», Республика Карелия.
Объект всемирного наследия ЮНЕСКО «Кижский погост», Республика Карелия.
Forwarded from Регинфо51 | Мурманск
🌸 В Мурманске опять цветет сирень
Фото публикует СеверПост.
«Цветы на венгерской сирени появляются, обычно, в июле. Но, если осень достаточно тёплая, кустарники могут зацвести второй раз», - делится агентство.
Фото публикует СеверПост.
«Цветы на венгерской сирени появляются, обычно, в июле. Но, если осень достаточно тёплая, кустарники могут зацвести второй раз», - делится агентство.
Представлен дизайн первой суперяхты-субмарины
Идея суперяхты, которая при необходимости — или по прихоти владельца — может погрузиться под воду будоражит воображение миллиардеров и детей, но пока не покидает кабинетов дизайнеров. Однако конструкторы голландской судостроительной компании U-Boat Worx, специализирующиеся на подводных лодках, намерены довести свой проект до реализации.
Лодка водоизмещением 1250 тонн предназначена для десяти пассажиров и семи человек экипажа. На поверхности гибридная дизель-электрическая силовая установка обеспечивает крейсерскую скорость 9 узлов (16,7 км/ч) и запас хода почти 6000 км.
Если владелец яхты захочет погрузиться под воду, навес на верхней палубе опустится, и яхта превратится в субмарину. Она сможет оставаться на глубине до 200 метров четверо суток или шесть часов, если будет двигаться со скоростью 4 узла (7,4 км/ч). Функция, полезная не только для развлечения, но и чтобы спрятаться от шторма на поверхности.
https://m.hightech.plus/2022/10/06/predstavlen-dizain-pervoi-superyahti-submarini
#подлодки #хайтек #инновации
Идея суперяхты, которая при необходимости — или по прихоти владельца — может погрузиться под воду будоражит воображение миллиардеров и детей, но пока не покидает кабинетов дизайнеров. Однако конструкторы голландской судостроительной компании U-Boat Worx, специализирующиеся на подводных лодках, намерены довести свой проект до реализации.
Лодка водоизмещением 1250 тонн предназначена для десяти пассажиров и семи человек экипажа. На поверхности гибридная дизель-электрическая силовая установка обеспечивает крейсерскую скорость 9 узлов (16,7 км/ч) и запас хода почти 6000 км.
Если владелец яхты захочет погрузиться под воду, навес на верхней палубе опустится, и яхта превратится в субмарину. Она сможет оставаться на глубине до 200 метров четверо суток или шесть часов, если будет двигаться со скоростью 4 узла (7,4 км/ч). Функция, полезная не только для развлечения, но и чтобы спрятаться от шторма на поверхности.
https://m.hightech.plus/2022/10/06/predstavlen-dizain-pervoi-superyahti-submarini
#подлодки #хайтек #инновации
Хайтек+
Представлен дизайн первой суперяхты-субмарины
Идея суперъяхты, которая при необходимости – или по прихоти владельца – может погрузиться под воду будоражит воображение миллиардеров и детей, но пока не покидает кабинетов дизайнеров. Однако конструкторы голландской судостроительной компании U-Boat Worx…