Оценены экологические последствия аварии на газопроводах системы «Северный поток»
26 сентября оператор Nord Stream сообщил об утечке ископаемого газа на газопроводах «Северный поток — 1» и «Северный поток — 2». Взрывы произошли в одной зоне — в районе датского острова Борнхольм. Один из них был таким мощным (магнитудой 2,3), что его зафиксировали сейсмические станции по всей Швеции, огромные объёмы газа попали в море.
На 30 сентября известно о четырёх утечках на газопроводах. Пока сложно оценить масштаб бедствия, но уже ясно, что оно наносит огромный экологический ущерб, сообщает Гринпис.
В прессе озвучивают разные версии произошедшего, одна из них — акт международного терроризма.
Аварии на объектах топливно-энергетического, ядерного и химического комплекса — это фактически всегда катастрофа, которая подрывает право людей на благоприятную окружающую среду, ставит под угрозу их здоровье, а иногда и жизни, наносит ущерб экосистемам близлежащих районов.
Если считать воздействие метана на климат в 100-летней перспективе (ископаемый газ на 98 % состоит из метана), то, по данным датского энергетического агентства, объём утечек ископаемого газа из трубопроводов «Северный поток — 1» и «Северный поток — 2» в наихудшем сценарии приведёт к выбросам парниковых газов примерно в 14,6 млн тонн CO₂—эквивалента. Это сравнимо примерно с третью всех выбросов парниковых газов в Дании за год.
Если же считать эффект метана на 20-летнем отрезке времени, то, по некоторым оценкам экспертов Гринпис, речь может идти уже о 43,8 млн тонн CO₂-эквивалента, что сопоставимо со всеми выбросами Дании за год.
#северный_поток #авария #экология
26 сентября оператор Nord Stream сообщил об утечке ископаемого газа на газопроводах «Северный поток — 1» и «Северный поток — 2». Взрывы произошли в одной зоне — в районе датского острова Борнхольм. Один из них был таким мощным (магнитудой 2,3), что его зафиксировали сейсмические станции по всей Швеции, огромные объёмы газа попали в море.
На 30 сентября известно о четырёх утечках на газопроводах. Пока сложно оценить масштаб бедствия, но уже ясно, что оно наносит огромный экологический ущерб, сообщает Гринпис.
В прессе озвучивают разные версии произошедшего, одна из них — акт международного терроризма.
Аварии на объектах топливно-энергетического, ядерного и химического комплекса — это фактически всегда катастрофа, которая подрывает право людей на благоприятную окружающую среду, ставит под угрозу их здоровье, а иногда и жизни, наносит ущерб экосистемам близлежащих районов.
Если считать воздействие метана на климат в 100-летней перспективе (ископаемый газ на 98 % состоит из метана), то, по данным датского энергетического агентства, объём утечек ископаемого газа из трубопроводов «Северный поток — 1» и «Северный поток — 2» в наихудшем сценарии приведёт к выбросам парниковых газов примерно в 14,6 млн тонн CO₂—эквивалента. Это сравнимо примерно с третью всех выбросов парниковых газов в Дании за год.
Если же считать эффект метана на 20-летнем отрезке времени, то, по некоторым оценкам экспертов Гринпис, речь может идти уже о 43,8 млн тонн CO₂-эквивалента, что сопоставимо со всеми выбросами Дании за год.
#северный_поток #авария #экология
В Якутии планируют снизить тарифы на интернет для населения почти в 100 раз
В Якутии запускают проект «Синергия Арктики», который позволит снизить тарифы на интернет для населения почти в 100 раз, обеспечит доступ к высокоскоростному интернету, сотовой связи четвертого поколения и расширит цифровую инфраструктуру для более чем 72 тысяч жителей, сообщили в пресс-центре Республики Саха (Якутия) в Москве.
Соглашение о реализации проекта подписали министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев и глава региона Айсен Николаев.
Покрытие арктических районов оптоволокном будет осуществляться наземным способом и через Севморпуть.
Строительство пройдет в три этапа: первый – с декабря 2022 по 2023 год, второй будет реализован в 2024 году, а третий, завершающий, – в 2025 году.
В Республике уже построено более 13 тысяч километров ВОЛС, к высокоскоростному интернету подключены 373 населенных пункта, в которых проживают 91,2% населения региона, и около 831 тысяч человек имеют доступ к сотовой связи 3G/4G.
https://vesti-yamal.ru/ru/vesti_arktiki/v_yakutii_planiruyut_snizit_tarify_na_internet_dlya_naseleniya_pochti_v_100_raz/
#якутия #связь
В Якутии запускают проект «Синергия Арктики», который позволит снизить тарифы на интернет для населения почти в 100 раз, обеспечит доступ к высокоскоростному интернету, сотовой связи четвертого поколения и расширит цифровую инфраструктуру для более чем 72 тысяч жителей, сообщили в пресс-центре Республики Саха (Якутия) в Москве.
Соглашение о реализации проекта подписали министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев и глава региона Айсен Николаев.
Покрытие арктических районов оптоволокном будет осуществляться наземным способом и через Севморпуть.
Строительство пройдет в три этапа: первый – с декабря 2022 по 2023 год, второй будет реализован в 2024 году, а третий, завершающий, – в 2025 году.
В Республике уже построено более 13 тысяч километров ВОЛС, к высокоскоростному интернету подключены 373 населенных пункта, в которых проживают 91,2% населения региона, и около 831 тысяч человек имеют доступ к сотовой связи 3G/4G.
https://vesti-yamal.ru/ru/vesti_arktiki/v_yakutii_planiruyut_snizit_tarify_na_internet_dlya_naseleniya_pochti_v_100_raz/
#якутия #связь
Вести Ямал
В Якутии планируют снизить тарифы на интернет для населения почти в 100 раз
В Якутии до конца 2025 года к высокоскоростному интернету планируют подключить 86 арктических населенных пунктов и снизить тарифы в сто раз
Forwarded from ПолитОлух
Дефицит цветных металлов
Пока на Западе судорожно пытаются решить проблему дефицита энергии и сбить цены на неё, к миру подкрадывается ещё один сырьевой дефицит. Из-за повышенного спроса и многолетнего недоинвестирования добычи ожидается жёсткая нехватка цветных металлов
Медь — ключевой металл для развития зеленой энергетики. Из нее делают не только части электромобилей, металл также нужен для строительства электросетей, а также ветряных и солнечных электростанций. Согласно исследованию S&P Global стремление довести вредные выбросы в атмосферу в рамках политики «чистого нуля» удвоит спрос на металл до 50 миллионов тонн в год к 2035-му.
Между тем, рост добычи полезных ископаемых достигнет пика примерно к 2024 году из-за нехватки новых проектов в работе и истощения существующих источников. Согласно исследованию S&P Global, это создает сценарий, при котором мир может столкнуться с историческим дефицитом в размере до 10 миллионов тонн в 2035 году. В следующем десятилетии горнодобывающим компаниям потребуется потратить около 150 миллиардов долларов, чтобы покрыть дефицит.
Еще в апреле эксперты предупреждали, что мировая экономика оказалась на грани дефицита основных промышленных металлов — запасы алюминия, меди, никеля и цинка упали до критически низкого уровня. За последний год их объем уменьшился на 70 процентов. Склады опустели, так как трейдеры и крупные компании произвели большие закупки на фоне постпандемийного спроса, а производство в России и Европе упало. Наихудшая ситуация сложилась с запасами цинка, который используют в качестве защитного покрытия для стали в строительстве, производстве автомобилей и бытовой техники.
В недрах России лежит почти вся таблица Менделеева, так что рост цен на металлы нам на руку. Если дефицит энергии на Западе в долгосрочной перспективе ещё как-то смогут решить (за счёт альтернативных источников, а главное – за счёт падения экономики и уровня жизни), то синтезировать отсутствующие у них незаменимые для современной экономики материалы не получится никак. Можно будет нарастить добычу в развивающихся странах, однако основную часть этой прибавки оттянут на себя Индия, Китай и другие быстрорастущие экономики.
Пока на Западе судорожно пытаются решить проблему дефицита энергии и сбить цены на неё, к миру подкрадывается ещё один сырьевой дефицит. Из-за повышенного спроса и многолетнего недоинвестирования добычи ожидается жёсткая нехватка цветных металлов
Медь — ключевой металл для развития зеленой энергетики. Из нее делают не только части электромобилей, металл также нужен для строительства электросетей, а также ветряных и солнечных электростанций. Согласно исследованию S&P Global стремление довести вредные выбросы в атмосферу в рамках политики «чистого нуля» удвоит спрос на металл до 50 миллионов тонн в год к 2035-му.
Между тем, рост добычи полезных ископаемых достигнет пика примерно к 2024 году из-за нехватки новых проектов в работе и истощения существующих источников. Согласно исследованию S&P Global, это создает сценарий, при котором мир может столкнуться с историческим дефицитом в размере до 10 миллионов тонн в 2035 году. В следующем десятилетии горнодобывающим компаниям потребуется потратить около 150 миллиардов долларов, чтобы покрыть дефицит.
Еще в апреле эксперты предупреждали, что мировая экономика оказалась на грани дефицита основных промышленных металлов — запасы алюминия, меди, никеля и цинка упали до критически низкого уровня. За последний год их объем уменьшился на 70 процентов. Склады опустели, так как трейдеры и крупные компании произвели большие закупки на фоне постпандемийного спроса, а производство в России и Европе упало. Наихудшая ситуация сложилась с запасами цинка, который используют в качестве защитного покрытия для стали в строительстве, производстве автомобилей и бытовой техники.
В недрах России лежит почти вся таблица Менделеева, так что рост цен на металлы нам на руку. Если дефицит энергии на Западе в долгосрочной перспективе ещё как-то смогут решить (за счёт альтернативных источников, а главное – за счёт падения экономики и уровня жизни), то синтезировать отсутствующие у них незаменимые для современной экономики материалы не получится никак. Можно будет нарастить добычу в развивающихся странах, однако основную часть этой прибавки оттянут на себя Индия, Китай и другие быстрорастущие экономики.
Разливом нефтепродуктов с судна в бухте Тикси занялась прокуратура
Якутская транспортная прокуратура проводит проверку информации о разливе нефтепродуктов с судна «Днепр» в бухте Тикси у поселка Тикси Булонского района. При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования, пишет ИА SakhaNews со ссылкой на надзорное ведомство.
Агентство уточняет, что речь идет о заброшенном советском судне «Днепр», которое обнаружили в бухте у поселка. Трещину на корабле заметили волонтеры «Чистой Арктики».
Специалисты Росприроднадзора уже взяли пробы воды для анализа. Наличие в море нефтепродуктов подтвердил замглавы Булунского района Владимир Милославский. Он полагает, что загрязнение акватории может стать большой проблемой и отразиться на здоровье местных жителей, если ситуация не разрешится.
https://yangx.top/Arctik_Obline/18144
#арктика #тикси #экология
Якутская транспортная прокуратура проводит проверку информации о разливе нефтепродуктов с судна «Днепр» в бухте Тикси у поселка Тикси Булонского района. При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования, пишет ИА SakhaNews со ссылкой на надзорное ведомство.
Агентство уточняет, что речь идет о заброшенном советском судне «Днепр», которое обнаружили в бухте у поселка. Трещину на корабле заметили волонтеры «Чистой Арктики».
Специалисты Росприроднадзора уже взяли пробы воды для анализа. Наличие в море нефтепродуктов подтвердил замглавы Булунского района Владимир Милославский. Он полагает, что загрязнение акватории может стать большой проблемой и отразиться на здоровье местных жителей, если ситуация не разрешится.
https://yangx.top/Arctik_Obline/18144
#арктика #тикси #экология
Telegram
Арктика Онлайн
⚡Утечка топлива из заброшенного судна в Тикси создает угрозу экосистеме моря Лаптевых
Добровольцы проекта "Чистая Арктика" обнаружили в бухте якутского поселка Тикси заброшенное судно "Днепр", из которого в море Лаптевых вытекают отработанные горюче-смазочные…
Добровольцы проекта "Чистая Арктика" обнаружили в бухте якутского поселка Тикси заброшенное судно "Днепр", из которого в море Лаптевых вытекают отработанные горюче-смазочные…
Актуальная повестка Российской энергетической недели - энергия на Земле в интересах всего человечества
Думаю специалистам будет интересно ознакомиться с программой Российской энергетической недели, она подсвечивает некоторые "тренды" ( биржевизация, ESGивизация и прч.), но не только.
1. Россия – Африка: устойчивое энергетическое развитие
Энергетический переход оказывает существенное влияние на развитие мировой энергетики и, в том числе, он представляет собой одно из ключевых направлений сотрудничества России с африканскими партнерами. В октябре 2019 года состоялся первый в истории Саммит Россия – Африка, ставший стратегически важным шагом к созданию благоприятных условий для дальнейшего развития всего комплекса российско-африканских связей. В настоящее время идет активная подготовка ко второму Саммиту. Основываясь на дружественных связях между Россией и африканскими государствами, российские компании ТЭК реализуют целый ряд перспективных проектов на африканском континенте, продвижение которых способствует достижению 7-й Цели ООН в области устойчивого развития – обеспечению всеобщего доступа к недорогим, надежным, устойчивым и современным источникам энергии, прежде всего, путем повышения уровня электрификации в странах Африки. В числе таких проектов – проект строительства первой на африканском континенте атомной электростанции и развитие проектов гидроэлектростанций, которые являются вкладом в решение задачи по обеспечению стран Африки безуглеродной энергетикой в контексте климатической повестки. Как в Африке видят вопросы энергоперехода? Что насущнее – всеобщий доступ к энергии или декарбонизация? Какие меры государственной политики принимаются в африканских странах для устойчивого развития энергетики и энергетического перехода? Как в этот контекст укладывается деятельность российских компаний? Какие трудности есть на этом пути? Какие возможны меры финансовой поддержки проектов?
Читать далее здесь 👇
https://aftershock.news/?q=node/1165602&utm_source=telegram
#рэн #энергетика #экономика #сотрудничество
Думаю специалистам будет интересно ознакомиться с программой Российской энергетической недели, она подсвечивает некоторые "тренды" ( биржевизация, ESGивизация и прч.), но не только.
1. Россия – Африка: устойчивое энергетическое развитие
Энергетический переход оказывает существенное влияние на развитие мировой энергетики и, в том числе, он представляет собой одно из ключевых направлений сотрудничества России с африканскими партнерами. В октябре 2019 года состоялся первый в истории Саммит Россия – Африка, ставший стратегически важным шагом к созданию благоприятных условий для дальнейшего развития всего комплекса российско-африканских связей. В настоящее время идет активная подготовка ко второму Саммиту. Основываясь на дружественных связях между Россией и африканскими государствами, российские компании ТЭК реализуют целый ряд перспективных проектов на африканском континенте, продвижение которых способствует достижению 7-й Цели ООН в области устойчивого развития – обеспечению всеобщего доступа к недорогим, надежным, устойчивым и современным источникам энергии, прежде всего, путем повышения уровня электрификации в странах Африки. В числе таких проектов – проект строительства первой на африканском континенте атомной электростанции и развитие проектов гидроэлектростанций, которые являются вкладом в решение задачи по обеспечению стран Африки безуглеродной энергетикой в контексте климатической повестки. Как в Африке видят вопросы энергоперехода? Что насущнее – всеобщий доступ к энергии или декарбонизация? Какие меры государственной политики принимаются в африканских странах для устойчивого развития энергетики и энергетического перехода? Как в этот контекст укладывается деятельность российских компаний? Какие трудности есть на этом пути? Какие возможны меры финансовой поддержки проектов?
Читать далее здесь 👇
https://aftershock.news/?q=node/1165602&utm_source=telegram
#рэн #энергетика #экономика #сотрудничество
AfterShock • Каким будет завтра?
Актуальная повестка Российской энергетической недели - энергия на
Думаю специалистам будет интересно ознакомиться с программой Российской энергетической недели, она подсвечивает некоторые "тренды" ( биржевизация, ESGивизация и прч.), но не только. ----------------
Модернизированный вертолёт Ка-32А11ВС Ростеха, оснащённый турбовальными двигателями ВК-2500ПС-02, совершил свой первый полёт
Это первый в мире вертолёт, способный тушить пожары при отрицательных температурах, в частности в условиях Крайнего Севера и Арктики
Модернизированный Ка-32А11ВС — первый в мире вертолёт, который сможет тушить пожары при отрицательных температурах. Эту возможность обеспечила уникальная отечественная подвесная система пожаротушения СП-32 с функцией подогрева воды.
Кроме того, вертолёт оснащён современным аварийно-спасательным оборудованием и «стеклянной кабиной» — цифровым пилотажно-навигационным комплексом с дисплейной индикацией. Ка-32А11ВС способен тушить возгорания в условиях сильной задымлённости, на последних этажах высотных зданий и объектах нефтегазовой промышленности.
#авиастроение #технологии #инновации
Это первый в мире вертолёт, способный тушить пожары при отрицательных температурах, в частности в условиях Крайнего Севера и Арктики
Модернизированный Ка-32А11ВС — первый в мире вертолёт, который сможет тушить пожары при отрицательных температурах. Эту возможность обеспечила уникальная отечественная подвесная система пожаротушения СП-32 с функцией подогрева воды.
Кроме того, вертолёт оснащён современным аварийно-спасательным оборудованием и «стеклянной кабиной» — цифровым пилотажно-навигационным комплексом с дисплейной индикацией. Ка-32А11ВС способен тушить возгорания в условиях сильной задымлённости, на последних этажах высотных зданий и объектах нефтегазовой промышленности.
#авиастроение #технологии #инновации
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
FESCO ОТПРАВИЛА КОНТЕЙНЕРЫ ПО СЕВМОРПУТИ
Транспортная группа FESCO отправила первую партию груженых контейнеров по маршруту Санкт-Петербург – порт Восточный - Петропавловск-Камчатский - через Северный морской путь. В путь отправились 89 сорокафутовых контейнеров, в том числе с экспортным грузом крупнейших нефтехимических и лесопромышленных компаний России.
Груз отправили из Санкт-Петербурга на атомном лихтеровозе «Севморпуть», планируется, что в конце октября он достигнет порта Восточный в Приморье, где часть контейнеров перегрузят для дальнейшей отправки в страны Юго-Восточной Азии. Затем «Севморпуть» отправится на Камчатку.
Транспортная группа FESCO отправила первую партию груженых контейнеров по маршруту Санкт-Петербург – порт Восточный - Петропавловск-Камчатский - через Северный морской путь. В путь отправились 89 сорокафутовых контейнеров, в том числе с экспортным грузом крупнейших нефтехимических и лесопромышленных компаний России.
Груз отправили из Санкт-Петербурга на атомном лихтеровозе «Севморпуть», планируется, что в конце октября он достигнет порта Восточный в Приморье, где часть контейнеров перегрузят для дальнейшей отправки в страны Юго-Восточной Азии. Затем «Севморпуть» отправится на Камчатку.
Forwarded from Правда УрФО
Тысячи кубов ядовитого шлама партнера «Роснефти» в ХМАО Росприроднадзор не заинтересовали
Ведомство отказалось проводить проверки в отношении известного подрядчика нефтяников, свозившего опасные отходы на нелегальное шламохранилище в Нижневартовске. Как полагают экологи, в очередной раз компания может остаться в стороне от скандала, а ответственность возложат на непосредственных арендаторов площадки.
Между тем в профсообществе настаивают, что СНПХ может играть едва ли не основную роль в схеме, в результате реализации которой округ получил одну из самых известных проблемных экологических точек.
В связи с этим «зеленые» просят прямого вмешательства Светланы Радионовой, попутно требуя озвучить сумму уже рассчитанного ущерба.
Подробнее на «Правде УрФО»
Ведомство отказалось проводить проверки в отношении известного подрядчика нефтяников, свозившего опасные отходы на нелегальное шламохранилище в Нижневартовске. Как полагают экологи, в очередной раз компания может остаться в стороне от скандала, а ответственность возложат на непосредственных арендаторов площадки.
Между тем в профсообществе настаивают, что СНПХ может играть едва ли не основную роль в схеме, в результате реализации которой округ получил одну из самых известных проблемных экологических точек.
В связи с этим «зеленые» просят прямого вмешательства Светланы Радионовой, попутно требуя озвучить сумму уже рассчитанного ущерба.
Подробнее на «Правде УрФО»
Турция может стать главным газовым хабом для поставок в Европу
Президент РФ Владимир Путин предложил создать в Турции крупнейший газовый хаб для поставок природного газа в Европу.
"Утраченный объем транзита по "Северным потокам", по дну Балтийского моря, мы могли бы переместить и в регион Черного моря, и сделать основным маршрутом поставки нашего топлива, нашего газа природного в Европу через Турцию, создав в Турции крупнейший газовый хаб для Европы, если, конечно, в этом заинтересованы наши партнеры", — сказал Путин на форуме "Российская энергетическая неделя".
У такого решения есть экономическая целесообразность и здесь значительно выше уровень безопасности, отметил президент. Это связано с тем, что в таком случае газопроводы будут проходить в водах только двух государств, России и Турции.
Россия поставляет газ в Турцию по двум трубопроводам через Черное море — "Голубому потоку" и "Турецкому потоку". Экспортный газопровод "Турецкий поток" состоит из двух ниток, одна из которых предназначена для поставок газа турецким потребителям, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Суммарная мощность "Турецкого потока" составляет 31,5 млрд куб. м. Поставки газа в 2021 году по "Турецкому потоку" были увеличены на 63%.
По словам главы "Газпрома" Алексея Миллера, построить новую инфраструктуру в Черном море быстрее, чем починить взорванные "Северные потоки", восстановление которых, может занять не один год.
"Сколько времени потребуется для восстановления? Технологические вопросы тоже важны. Первое — это вопрос политический. ЕС и Германия должны дать ответ, заинтересованы ли они в том, чтобы нитки газопроводов были восстановлены, и дали гарантии безопасной работы. Восстановление продлится ни один год, это достаточно долгая история", — сказал Миллер.
Глава "Газпрома" также подтвердил, что "Газпром" готов создать торговую площадку на границе Евросоюза и Турции.
"Турецкий поток" проходит только по двум экономическим зонам — России и Турции и глубина там не как на Балтике. "Турецкий поток" зарекомендовал как надежный канал поставок и в Турцию, и в Европу. Можно рассматривать вопрос о торговой площадке на границе Евросоюза и Турции", — сказал Миллер.
Министр энергетики и природных ресурсов Турецкой Республики Фатих Донмез в свою очередь отметил, что впервые слышит о таком предложении, но считает, что его можно обсуждать.
"Нам нужно некоторые юридические, торгово-экономические вопросы, технические моменты обсудить. Вы знаете, что мы надежные партнеры, реализовали много проектов. Думаю, предложение президента должно быть обсуждено, и это возможно", — сказал он.
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов считает, что создание газового хаба в Турции будет лишь относительно простой задачей, так как наряду с очевидными плюсами проекта, есть и существенные сложности, связанные с энергетической политикой самой Европы.
Читать далее здесь :::-
https://itek.ru/news/turciya-mozhet-stat-glavnym-gazovym-habom-dlya-postavok-v-evropu/
#турция #энергетика #нефтегаз
Президент РФ Владимир Путин предложил создать в Турции крупнейший газовый хаб для поставок природного газа в Европу.
"Утраченный объем транзита по "Северным потокам", по дну Балтийского моря, мы могли бы переместить и в регион Черного моря, и сделать основным маршрутом поставки нашего топлива, нашего газа природного в Европу через Турцию, создав в Турции крупнейший газовый хаб для Европы, если, конечно, в этом заинтересованы наши партнеры", — сказал Путин на форуме "Российская энергетическая неделя".
У такого решения есть экономическая целесообразность и здесь значительно выше уровень безопасности, отметил президент. Это связано с тем, что в таком случае газопроводы будут проходить в водах только двух государств, России и Турции.
Россия поставляет газ в Турцию по двум трубопроводам через Черное море — "Голубому потоку" и "Турецкому потоку". Экспортный газопровод "Турецкий поток" состоит из двух ниток, одна из которых предназначена для поставок газа турецким потребителям, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Суммарная мощность "Турецкого потока" составляет 31,5 млрд куб. м. Поставки газа в 2021 году по "Турецкому потоку" были увеличены на 63%.
По словам главы "Газпрома" Алексея Миллера, построить новую инфраструктуру в Черном море быстрее, чем починить взорванные "Северные потоки", восстановление которых, может занять не один год.
"Сколько времени потребуется для восстановления? Технологические вопросы тоже важны. Первое — это вопрос политический. ЕС и Германия должны дать ответ, заинтересованы ли они в том, чтобы нитки газопроводов были восстановлены, и дали гарантии безопасной работы. Восстановление продлится ни один год, это достаточно долгая история", — сказал Миллер.
Глава "Газпрома" также подтвердил, что "Газпром" готов создать торговую площадку на границе Евросоюза и Турции.
"Турецкий поток" проходит только по двум экономическим зонам — России и Турции и глубина там не как на Балтике. "Турецкий поток" зарекомендовал как надежный канал поставок и в Турцию, и в Европу. Можно рассматривать вопрос о торговой площадке на границе Евросоюза и Турции", — сказал Миллер.
Министр энергетики и природных ресурсов Турецкой Республики Фатих Донмез в свою очередь отметил, что впервые слышит о таком предложении, но считает, что его можно обсуждать.
"Нам нужно некоторые юридические, торгово-экономические вопросы, технические моменты обсудить. Вы знаете, что мы надежные партнеры, реализовали много проектов. Думаю, предложение президента должно быть обсуждено, и это возможно", — сказал он.
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов считает, что создание газового хаба в Турции будет лишь относительно простой задачей, так как наряду с очевидными плюсами проекта, есть и существенные сложности, связанные с энергетической политикой самой Европы.
Читать далее здесь :::-
https://itek.ru/news/turciya-mozhet-stat-glavnym-gazovym-habom-dlya-postavok-v-evropu/
#турция #энергетика #нефтегаз
ИнфоТЭК
Турция может стать главным газовым хабом для поставок в Европу
Президент РФ Владимир Путин предложил создать в Турции крупнейший газовый хаб для поставок природного газа в Европу.
"Утраченный объем транзита по "Северным потокам", по дну Балтийского моря, мы...
"Утраченный объем транзита по "Северным потокам", по дну Балтийского моря, мы...
Восточный вектор Арктики
В системе международных отношений для России в последние годы произошли существенные изменения. Попытки ценового регулирования поставок нефти, газа и угля со стороны ряда западных стран не смогут значительно ограничить российский экспорт. Россия обещает полностью выполнять контракты, но отказывается от поставок в ущерб себе, переориентируя их на Восток. Роль стран Азиатско-Тихоокеанского региона для экономики РФ существенно выросла. Арктика и восточные регионы России становятся все более значимыми поставщиками энергоресурсов в АТР.
Особая роль в этой связи отводится поставкам по Северному морскому пути. В ходе ВЭФ анонсировано увеличение грузового трафика по СМП более чем в шесть раз. Российское правительство не так давно утвердило план развития Севморпути на 1,8 трлн рублей до 2035 года. Предполагается расширение возможностей железнодорожных поставок за счет дальнейшего развития БАМа и Транссиба.
Читать далее : https://goarctic.ru/work/vostochnyy-vektor-arktiki/
#севморпуть #транспорт #сотрудничество #росатом
В системе международных отношений для России в последние годы произошли существенные изменения. Попытки ценового регулирования поставок нефти, газа и угля со стороны ряда западных стран не смогут значительно ограничить российский экспорт. Россия обещает полностью выполнять контракты, но отказывается от поставок в ущерб себе, переориентируя их на Восток. Роль стран Азиатско-Тихоокеанского региона для экономики РФ существенно выросла. Арктика и восточные регионы России становятся все более значимыми поставщиками энергоресурсов в АТР.
Особая роль в этой связи отводится поставкам по Северному морскому пути. В ходе ВЭФ анонсировано увеличение грузового трафика по СМП более чем в шесть раз. Российское правительство не так давно утвердило план развития Севморпути на 1,8 трлн рублей до 2035 года. Предполагается расширение возможностей железнодорожных поставок за счет дальнейшего развития БАМа и Транссиба.
Читать далее : https://goarctic.ru/work/vostochnyy-vektor-arktiki/
#севморпуть #транспорт #сотрудничество #росатом
goarctic.ru
Восточный вектор Арктики
И особая роль Северного морского пути.
Переселение из Воркуты
7 октября 2022 г. прошел год как Путин публично поддержал просьбу Уйбы о переселении пенсионеров с инвалидами из Воркуты/Инты:
«Нужны новые, современные финансовые механизмы, о чём я сегодня президенту доложил и сказал, что мы уже отрабатываем с правительством», - рассказал Владимир Уйба. В ближайшие три года, в 2023-2025 годах, эту проблему необходимо решить. Из Воркуты и Инты нужно переселить более 11 тысяч человек. « Я попросил президента дать поручение отработать эти механизмы, и президент это поддержал», - сообщил Уйба.
И где результат или обещанного три года ждут!
Вот только не на 3 года растянется переселение, а почти на все 300 лет:
согласно единым спискам очередников по Республике Коми по состоянию на 1 января 2022 года по категории «пенсионеры» учтено 15078 семей очередников с датами постановки на учет от 01.09.1976 г. по 29.12.2021 г.
Приказом Минстроя Республики Коми от 02.08.2022 г. №505-ОД по категории «пенсионеры» выделено 52 ГЖС.
Следовательно, существующими темпами переселения крайняя из 15078 семей нынешних очередников-пенсионеров по Республике Коми получит свой ГЖС через 290 лет!
Источник :
https://m.vk.com/wall-125406385_8458
#воркута #инта #переселение
7 октября 2022 г. прошел год как Путин публично поддержал просьбу Уйбы о переселении пенсионеров с инвалидами из Воркуты/Инты:
«Нужны новые, современные финансовые механизмы, о чём я сегодня президенту доложил и сказал, что мы уже отрабатываем с правительством», - рассказал Владимир Уйба. В ближайшие три года, в 2023-2025 годах, эту проблему необходимо решить. Из Воркуты и Инты нужно переселить более 11 тысяч человек. « Я попросил президента дать поручение отработать эти механизмы, и президент это поддержал», - сообщил Уйба.
И где результат или обещанного три года ждут!
Вот только не на 3 года растянется переселение, а почти на все 300 лет:
согласно единым спискам очередников по Республике Коми по состоянию на 1 января 2022 года по категории «пенсионеры» учтено 15078 семей очередников с датами постановки на учет от 01.09.1976 г. по 29.12.2021 г.
Приказом Минстроя Республики Коми от 02.08.2022 г. №505-ОД по категории «пенсионеры» выделено 52 ГЖС.
Следовательно, существующими темпами переселения крайняя из 15078 семей нынешних очередников-пенсионеров по Республике Коми получит свой ГЖС через 290 лет!
Источник :
https://m.vk.com/wall-125406385_8458
#воркута #инта #переселение
VK
Переселение из Воркуты
7 октября 2022 г. прошел год как Путин публично поддержал просьбу Уйбы о переселении пенсионеров с инвалидами из Воркуты/Инты:
«Нужны новые, современные финансовые механизмы, о чём я сегодня президенту доложил и сказал, что мы уже отрабатываем с правительством»…
«Нужны новые, современные финансовые механизмы, о чём я сегодня президенту доложил и сказал, что мы уже отрабатываем с правительством»…
Forwarded from Акценты
Ковид, дефицит и пофигизм. Чем болеет российская медицина
Пандемия почти закончилась - а кризис в российском здравоохранении все острее. Такой вывод делает федеральный минздрав: он разместил для общественного обсуждения проект "Стратегических приоритетов" для госпрограммы "Развитие здравоохранения".
АЦ "Акценты" проанализировали основные цифры и выводы.
🧰 Средняя ожидаемая продолжительность жизни в России с начала пандемии уменьшилась почти на 3 года - с 73 до 70 лет. Минздрав связывает это прежде всего с влиянием пандемии.
🧰 Ковид повинен также в увеличении смертности в России. А перегрузка системы здравоохранения - "виновата" в росте заболеваемости. Причем почти по всем диагнозам, включая онкологические и сердечно-сосудистые.
🧰 Избыточная смертность в России в 2020 году превысила 340 тысяч человек, а в прошлом году - 300 тысяч.
🧰 В России до сих пор есть населенные пункты, жителям которых недоступна даже первичная медпомощь. Порой даже в крупных селах остро не хватает фельдшерско-акушерских пунктов и врачебных амбулаторий.
🧰 России не хватает почти 85 тысяч врачей. В поликлиниках вакантна почти каждая пятая ставка врача, и каждая шестая - сестринская.
🧰 Медики из бюджетных учреждений бегут в частные. Причина - низкие зарплаты (прекратились ковидные доплаты).
🧰 Даже больные хроники неохотно проходят диспансеризацию. Профосмотры в этом году прошел лишь каждый четвертый из тех, кому пора было к врачу.
То ли люди докторам уже не верят, то ли им плевать на собственное здоровье.
Пандемия почти закончилась - а кризис в российском здравоохранении все острее. Такой вывод делает федеральный минздрав: он разместил для общественного обсуждения проект "Стратегических приоритетов" для госпрограммы "Развитие здравоохранения".
АЦ "Акценты" проанализировали основные цифры и выводы.
🧰 Средняя ожидаемая продолжительность жизни в России с начала пандемии уменьшилась почти на 3 года - с 73 до 70 лет. Минздрав связывает это прежде всего с влиянием пандемии.
🧰 Ковид повинен также в увеличении смертности в России. А перегрузка системы здравоохранения - "виновата" в росте заболеваемости. Причем почти по всем диагнозам, включая онкологические и сердечно-сосудистые.
🧰 Избыточная смертность в России в 2020 году превысила 340 тысяч человек, а в прошлом году - 300 тысяч.
🧰 В России до сих пор есть населенные пункты, жителям которых недоступна даже первичная медпомощь. Порой даже в крупных селах остро не хватает фельдшерско-акушерских пунктов и врачебных амбулаторий.
🧰 России не хватает почти 85 тысяч врачей. В поликлиниках вакантна почти каждая пятая ставка врача, и каждая шестая - сестринская.
🧰 Медики из бюджетных учреждений бегут в частные. Причина - низкие зарплаты (прекратились ковидные доплаты).
🧰 Даже больные хроники неохотно проходят диспансеризацию. Профосмотры в этом году прошел лишь каждый четвертый из тех, кому пора было к врачу.
То ли люди докторам уже не верят, то ли им плевать на собственное здоровье.
Telegram
Акценты
Минздрав РФ назвал масштабы кризиса здравоохранения в регионах
Здравоохранение России пребывает в системном кризисе. Такой вывод делает можно сделать из программных документов Минздрава РФ, который разместил для общественного обсуждения проект "Стратегических…
Здравоохранение России пребывает в системном кризисе. Такой вывод делает можно сделать из программных документов Минздрава РФ, который разместил для общественного обсуждения проект "Стратегических…
Forwarded from Телеграбля (Валерий Прохоров)
О «свежей крови» для Империи 3.0
🙂 🤝 🔥 🧠 Нужно сделать так, чтобы в Империю (коль понятие снова входит в моду применительно к России) ехали за светлым будущим талантливые и активные люди со всего мира, иначе проект загнётся. Как едут в те же Штаты. Или в Англию. Или в маленькую виртуальную империю под названием Израиль. Нужно "намагничивать" лучших из менее привлекательных для них мест. И не нужно переоценивать значение комфорта в жизни обитателей запада - комфорта будет меньше, свобод тоже, и социальные "эксперименты" по воцарению на лидирующих позициях представителей разнообразных меньшинств нравятся далеко не всем.
Советские элиты, в т.ч. и трудовая, были интернациональными.
Пётр, Екатерина, большевики всеми силами затаскивали в страну "лучшие кадры" и гениальные инородцы становились русскими. Мы этого не делаем, и в этом наша фатальная ошибка.
В развитие темы - моя статья на портале "Выбор народа".
Советские элиты, в т.ч. и трудовая, были интернациональными.
Пётр, Екатерина, большевики всеми силами затаскивали в страну "лучшие кадры" и гениальные инородцы становились русскими. Мы этого не делаем, и в этом наша фатальная ошибка.
В развитие темы - моя статья на портале "Выбор народа".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Акценты Севера
Муниципалитеты Югры объединяются в агломерацию, о которой власти говорили долгие 5 лет. Между Сургутом, Нефтеюганском, Пыть-Яхом, а еще Сургутским и Нефтеюганским районами "сотрутся" границы, и территории будут тесно взаимосвязаны.
Для того, чтобы агломерация была полезной и эффективной, муниципалитеты должны дополнять друг друга. Например, на объединенной территории могут работать большие инфраструктурные проекты. Но пока конкретики от властей мало.
Сейчас у мэров есть только один реальный проект - они хотят соединить дорогой Сургут и район (продолжение улицы Киртбая в сторону Белого Яра). Еще глава Сургутского района Андрей Трубецкой упомянул некий парк для нефтяников. И все.
При этом Сургутский район богат территорией. И развернуться есть где. Если дело продвинется дальше, чем до подписания бумажек, то городская агломерация станет крупнейшей в ХМАО. И пока что единственной.
Однако эксперты "Акцентов" нашли в проекте кучу проблем. Мелкие главы, очевидно, не захотят стирать границы в городах и поселках и отдавать власть мэрам побольше. Тем более, если объединить финансово-независимые территории с дотационными, то это не увеличит бюджеты.
Возможен даже рост социальной напряженности. Когда Сургутский район объединится с Сургутом, муниципалитет потеряет лидерство по количеству привлеченных инвестиций и созданных малых и средних предприятий.
Неудачный опыт создания агломерации в ХМАО уже есть. В этом году сотрудничество Югорска и Советского района закончилось лишь разговорами. Их объединение оказалось невыгодным. Муниципалитеты не способны были дополнять экономику друг друга.
При этом в стратегии устойчивого развития Югры до 2030 года говорится о 8 агломерациях. Больше всех о них грезила губернаторша Наталья Комарова. Но пока ее "прогрессивные идеи" выглядят нерабочими и сомнительными.
Для того, чтобы агломерация была полезной и эффективной, муниципалитеты должны дополнять друг друга. Например, на объединенной территории могут работать большие инфраструктурные проекты. Но пока конкретики от властей мало.
Сейчас у мэров есть только один реальный проект - они хотят соединить дорогой Сургут и район (продолжение улицы Киртбая в сторону Белого Яра). Еще глава Сургутского района Андрей Трубецкой упомянул некий парк для нефтяников. И все.
При этом Сургутский район богат территорией. И развернуться есть где. Если дело продвинется дальше, чем до подписания бумажек, то городская агломерация станет крупнейшей в ХМАО. И пока что единственной.
Однако эксперты "Акцентов" нашли в проекте кучу проблем. Мелкие главы, очевидно, не захотят стирать границы в городах и поселках и отдавать власть мэрам побольше. Тем более, если объединить финансово-независимые территории с дотационными, то это не увеличит бюджеты.
Возможен даже рост социальной напряженности. Когда Сургутский район объединится с Сургутом, муниципалитет потеряет лидерство по количеству привлеченных инвестиций и созданных малых и средних предприятий.
Неудачный опыт создания агломерации в ХМАО уже есть. В этом году сотрудничество Югорска и Советского района закончилось лишь разговорами. Их объединение оказалось невыгодным. Муниципалитеты не способны были дополнять экономику друг друга.
При этом в стратегии устойчивого развития Югры до 2030 года говорится о 8 агломерациях. Больше всех о них грезила губернаторша Наталья Комарова. Но пока ее "прогрессивные идеи" выглядят нерабочими и сомнительными.