Росатом завершил просветительскую экспедицию "Ледокол Знаний. Homo Science project" на Северный полюс. Она длилась 11 дней на атомном ледоколе "50 лет Победы"

Из Мурманска на Северный полюс отправилось более 80 школьников и студентов со всей России в возрасте от 12 до 23 лет. Это победители Всероссийского детского интеллектуального конкурса "Ледокол знаний", организованного в рамках празднования 75-летия атомной промышленности, победители Турнира молодых профессионалов (ТЕМП) Госкорпорации "Росатом", участники общероссийской общественно-государственной детско-юношеской организации "Российское движение школьников" и Всероссийского конкурса "Большая перемена"

Программа экспедиции строилась на таких принципах, как популяризация науки, стимулирование тяги к знаниям и интеллектуальному труду среди молодого поколения. Проект был призван создать научные треки, объединяющие интересы участников экспедиции и глобальные цели Госкорпорации "Росатом"

"Проект "Ледокол знаний" — это прекрасная возможность всестороннего развития для ребят, которые уже сегодня стоят у истоков нашего будущего, - отметил генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка. - Арктика открывает большие перспективы, вдохновляет, но покоряется только самым стойким. Мы рады, что именно "Атомфлот" и Росатом знакомят ребят с этим удивительным регионом!"

«Арктическую» версию бронетранспортёра БТ-3Ф показали на форуме «Армия-2021»

В России показали «арктическую» версию бронетранспортера БТ-3Ф, которая адаптирована для действий в условиях Крайнего Севера. Представил машину на военно-техническом форуме «Армия-2021» холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех

Бронетранспортёр разработан для перевозки мотопехоты и специализированных подразделений. В зависимости от комплектации, он способен дополнительно перевозить до 15 десантников. На машине можно разместить и дополнительное оборудование, например беспилотный комплекс, предназначенный для разведки и целеуказания. Кроме того, БТ-ЗФ способен выполнять роль тактического командного пункта и медицинской машины

«Арктическая» версия бронетранспортёра осталась такой же защищённой и мобильной, как и предшественник, но при этом способен действовать при температурах до -50 градусов благодаря утеплённому корпусу и независимой системе отопления. БТ-ЗФ оснащен двигателем мощностью 450 л.с. с запасом хода в 600 км, специальными гусеницами с пониженным давлением на грунт и 12,7-мм автономным боевым модулем с интегрированным тепловизором и лазерным дальномером. Кроме того, машина способна плавать, перевозиться на внешней подвеске вертолёта Ми-26 и десантироваться с помощью тяжёлых парашютных систем

OilPrice (США): кто профинансирует российский ответ сланцевой нефти США?

Автор констатирует: несмотря на санкции США, крупнейшие мировые корпорации по добыче ископаемых продолжают инвестировать в российские нефтегазовые проекты. Они явно не хотят отставать от Китая в освоении гигантских месторождений в Арктике. Помимо этого, инвесторами стали международные нефтеторговцы и фирмы из Индии.

Россия рассматривает освоение нефти и газа в Арктике так же, как США рассматривали свой нефтегазовый сланцевый сектор 20 лет назад, понимая революционную возможность изменить баланс сил на мировых рынках углеводородов. Краеугольный камень арктических амбиций — проект «Восток Ойл» государственного нефтяного гиганта «Роснефти», который объединяет разведку и разработку ряда огромных нефтяных и газовых месторождений. В настоящий момент «Роснефть» ведет переговоры с группами инвесторов об участии в этом проекте, и оттого, чьим вниманием ей удастся заручиться, будет зависеть геополитический баланс сил в нефтегазовой отрасли на ближайшие годы.

Читать далее : https://inosmi.ru/politic/20210825/250373647.html

Арктика сегодня: закон о льготах как фактор развития

На этой неделе исполняется ровно год с момента вступления в силу Федерального закона от 13 июля 2020 года № 193-ФЗ – одного из ключевых документов, определяющих траекторию развития нашей Арктики. Именно он установил режим льгот для новых проектов, запускаемых за Полярным кругом.

Прежде всего, следует отметить, что этот закон был во всех смыслах долгожданным. Работа над ним шла непросто: потребовалось более полутора десятилетий, чтобы доказать объективную необходимость в его появлении, концептуально выстроить основные механизмы поддержки, прийти к согласованным формулировкам. 

Принятие закона о поддержке предпринимательства в Арктике, бесспорно, стало прогрессивным шагом. В последние годы в АЗРФ формируется особый правовой режим, всё в большей мере соответствующий характеру целей и задач, решаемых в Заполярье в интересах развития всей страны. Данный акт стал одним из важнейших элементов этого нового нормативно-правового поля – и базой для дальнейшего развития арктического законодательства.

Вот результаты. За год в АЗРФ было зарегистрировано 186 резидентов, заявивших инвестиции почти на 268 млрд рублей. В рамках их проектов создаются порядка 8,7 тыс. новых рабочих мест.

Думается, основное практическое значение этого закона с точки зрения запуска конкретных инициатив за Полярным кругом заключается в следующем.

Арктика – зона особой хозяйственной деятельности. Совокупность таких факторов, как тяжёлые погодно-климатические условия, слабая развитость инфраструктуры, короткий строительный сезон, полярная ночь, неблагоприятные условия для здоровья человека и определяют арктическую специфику. Именно поэтому проекты здесь реализуются на протяжении многих лет, а то и десятилетий, требуя особых технологий и значительных инвестиций.

Принятый год назад закон об арктических льготах позволил хотя бы частично демпфировать эти негативы, снизив порог вхождения в арктические проекты. Его нормы сделали Заполярье доступнее, а арктические проекты – привлекательнее.

Источник : https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-zakon-o-lgotakh-kak-faktor-razvitiya/

Стоимость создания частной ветки БАМа и порта на Охотском море оценили в ₽97 млрд

Строительство частной железной дороги от Эльгинского месторождения в Якутии до Охотского моря (Эльга — Чумикан) и создание на побережье нового порта для экспорта угля обойдется компании «Эльгауголь» (95% принадлежит «А-Проперти» Альберта Авдоляна, 5% у «Ростеха») в 97,1 млрд руб. Об этом гендиректор «Эльгаугля» Александр Исаев сообщил в письме замминистра транспорта Владимиру Токареву, сообщает РБК со ссылкой на текст письма. Представитель «А-Проперти» Анастасия Харитонова подтвердила изданию оценку проекта. 

Данная ветка станет частью третьего этапа развития Байкало-Амурской магистрали и Транссиба, направленного на увеличение пропускной способности сети РЖД для вывоза дополнительных объемов угля с якутских месторождений.

Читать далее : https://www.vedomosti.ru/business/news/2021/08/24/883278-elgaugol-otsenila-stoimost-stroitelstva-chastnoi-vetki-bama-v-97-mlrd-rub

Четыре логистических центра в арктических районах Якутии создадут в 2022 году

Власти Якутии намерены построить в 2022 году четыре торгово-логистических центра (ТЛЦ), чтобы предоставить продукты жителям отдаленных арктических районов и снизить цены на них. Об этом сообщил министр по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха (Якутия) Владимир Черноградский в понедельник в ходе рабочей поездки в поселок Тикси

"Чтобы решить вопрос продовольствия, мы придумали проект, это ТЛЦ - торгово-логистические центры. На строительство четырех ТЛЦ в Булунском, Верхоянском, Жиганском, Среднеколымском районах направим 241,1 млн рублей, на создание внутрирайонных сетей доставки - 67 млн рублей. Всего 308,2 млн рублей", - сказал министр. Он пояснил, что в 2021 году будет создано три таких объекта

Он добавил, что продукты - овощи и фрукты - будут доставляться в ТЛЦ по воде - Северному морскому пути, а затем с этих баз доставка в населенные пункты будет организована малой авиацией

Строительство подобных ТЛЦ должно удешевить цены на продукты, обеспечить круглогодичное наличие овощной продукции в Арктике и сократить операционные расходы. ТЛЦ оснащены современным оборудованием, предназначенным для закупа и переработки местной продукции, овощехранилищами и морозильными камерами

Ранее сообщалось, что в России появится система господдержки завоза топлива, продуктов и других жизненно необходимых товаров в отдаленные населенные пункты в Арктике. О создании системы говорилось в опубликованном в марте указе президента РФ Владимира Путина об основах государственной политики РФ в Арктике до 2035 года

Оленину, рыбу и напиток из иван-чая представят на конкурсе "Вкусы России" от Ямала

Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО) заявил оленину, рыбные консервы и напиток из иван-чая на конкурс региональных брендов продуктов питания "Вкусы России", проводимый Минсельхозом РФ. Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства в среду.

Подробности : https://tass.ru/ekonomika/12219263

В 1945 году Англия планировала напасть на СССР, но не решилась

Михаил Супрун — доктор исторических наук. профессор Северного (Арктического) федерального университета, член оргкомитета по 80-летию прихода первого союзного конвоя «Дервиш» в Архангельск. В 1990-е годы он был одним из первопроходцев сотрудничества архангельской исторической науки с норвежскими и германскими учеными, и поэтому он особо корректен к западным союзникам, что заметно в его ответах на вопросы ИА REGNUM о спорных моментах Великой Отечественной войны на Севере.

30−31 августа 2021 года в Архангельске будет схватка за память о Великой Отечественной войне. Международная научно-практическая конференция «Ленд-лиз и арктические конвои: от регионального сотрудничества к глобальной коалиции», посвященная 80-летию прихода первого союзного конвоя «Дервиш» с военными грузами в Архангельск.

Будут желающие возложить вину за войну на СССР, а помощь Запада объявить залогом Победы. Будут обвинения сталинского режима в негуманной войне, насилии против населения. В корректных фразах и лукавых цифрах о них сообщат некоторые «наши» и гости. Доклады об Англии и США, вырастивших Гитлера против СССР и столкнувших их в смертельной схватке, маловероятны. Хорошо, если упомянут геноцид мирного населения России. И совсем плохо, если председательствующий в заключительной речи начнет искать «компромисс и примирение». Тогда Правда войны, за которую 80 лет назад бились миллионы, проиграет. Победит кривда…

Читать далее : https://regnum.ru/news/society/3353325.html

В Арктике посчитают и оцифруют металлолом

В Москве состоялся отраслевой форум, посвященный развитию экономики безотходного производства

Специалисты пришли к выводу, что арктический металлолом необходимо оцифровать и привлечь инвесторов к его транспортировке

По предварительным оценкам, в Заполярье скопились десятки миллионов тонн металлолома. Это серьезная экологическая угроза флоре и фауне. Поэтому груды мусора необходимо подсчитать, разработать цифровую базу данных и стимулировать инвесторов, чтобы вывоз лома с арктических территорий стал рентабельным

Крупнейшая на планете батарейка - накопитель … простите, а как же децентрализация?

На днях заложили первую батарейку в крупнейший электрохимический накопитель на планете ( гуглить - Manatee Energy Storage Center ) -

Ржака они емкость в айфонах измеряют - 100 миллионов айфонов.

Характеристики из анонса:

Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1007618&utm_source=telegram

Минэкономразвития России разработало несколько сценариев развития страны на пути к декарбонизации

Их общей задачей является формирование в экономике новых «точек роста»

Минэкономразвития России разработало 4 сценария стратегии социально-экономического развития страны с низким уровнем выбросов парниковых газов. 

Базовый сценарий включает следующие положения:

общие выбросы парниковых газов сократятся с учетом поглощения до 1,194 млрд т CO2-эквивалента; к 2050 г. выбросы парниковых газов в ТЭКдолжны снизиться более чем на 300 млн т (до 629 млн т), а выбросы от сжигания топлива населением и в жилищно-коммунальных хозяйствах - на 25 млн т (169 млн т);

более чем в 2 раза вырастет абсорбция парниковых газов в землепользовании и лесном хозяйстве - это позволит поглотить около 1,1 млрд т СO2-эквивалента;

рост выработки электроэнергии в базовом сценарии происходит в основном за счет безуглеродной и низкоуглеродной генерации;

проводится масштабная электрификация и цифровизация транспорта и технологических процессов в отраслях промышленности;

создаются условия для широкой реализации климатических проектов, прежде всего, по повышению энергетической эффективности реального сектора экономики, а также по повышению качества естественных поглотителей и накопителей парниковых газов;

развиваются инновационные направления на базе водородной энергетики, точного земледелия, создаются системы наблюдения за поглощающей способностью природных экосистем на всей территории России;

в нескольких российских субъектах будут введены системы квотирования выбросов в рамках эксперимента по достижению на уровне региона углеродной нейтральности.

Читать далее : https://neftegaz.ru/news/ecology/694197-minekonomrazvitiya-rossii-razrabotalo-neskolko-stsenariev-razvitiya-strany-na-puti-k-dekarbonizatsii/

СУГ снова дорожает

Цена на сжиженные углеводородные газы (СУГи) на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) снова растет 4юторговую сессию подряд.
Об этом свидетельствуют данные биржи

Цена на СУГ снова подошла к историческому максимуму, который был ранее зафиксирован в середине августа.
Стоимость СУГов по территориальному индексу Европейской части России по итогам торгов в среду выросла на 2%, до 52 057 руб./т.
Накануне цена выросла более чем на 4%

Исторический максимум стоимости СУГов был достигнут 11 августа.
Цена на этот вид топлива достигла 53 353 руб.
После этого СУГ снижался в стоимости 6 дней подряд, достигнув цены в 47 180 руб.
А после этого стоимость снова начала расти

С начала 2021 г. до 11 августа биржевая цена на СУГ в России выросла более чем в 2 раза

В Красноярске проходит международный форум «Арктика – могущество России»

В Красноярске сегодня начал свою работу Международный арктический экономический форум «Арктика – могущество России». Он будет проходить по 26 августа. Участники конференции обсудят актуальные вопросы, связанные с будущим северных территорий

В форуме принимают участие представители торгово-промышленных палат стран Арктического региона, органов власти Красноярского края, Чукотского автономного округа, Республики Саха (Якутия), Ямало-Ненецкого автономного округа, коммерческих предприятий и др.

На пленарном заседании выступил и глава Красноярска Сергей Еремин. В своем выступлении он заявил, что Красноярск может претендовать на роль ведущего научного центра

«Красноярск географически удалён от Арктики, но, являясь столицей региона, который простирается за полярным кругом, наш город по праву претендует на роль ведущего центра научных знаний, компетенций и технологий для развития российского Севера. И наша задача – расширять имеющуюся интеллектуальную и техническую базу Красноярска, раскрывать заложенный в нас потенциал и искать возможности выстраивания кооперационных связей как с территориями России, так и в мире», – отметил Сергей Ерёмин

Роман с солью: возрождение промысла

В 2015 году после мониторинга и анализа пищевого рынка мы, две подруги, я — Ольга Ягодина — и Елена Сикачёва, начали реализовывать проект по восстановлению производства соли аутентичным способом (как это делали в старину монахи и поморы) на территории современной Арктики. Соль варили по всему Русскому Северу. Архангельская губерния — морская соль, да ключёвка. Север Карелии — морская. Только Соловецкий монастырь имел в собственности 54 солеварни по всем побережьям Белого моря. Северная соль продавалась по всей Руси, делилась на категории следующим образом: ключёвка, морская, чистая, грязная, мелкая, крупная. Процесс вари был долгий, труд тяжёлый, но приносил большие деньги. Нам более-менее знакомы такие крупные соляные промышленники, как Строгановы и Демидовы, но их было значительно больше. Соляной промысел был родовым занятием, но в XIX веке производство угасло — и не только в России, например, английские солевары тоже терпели большие убытки и разорялись.

Мы выбрали для возрождения промысла Карелию — побережье Белого моря. Причин несколько: близость чистого моря, близость к Москве и Санкт-Петербургу, отсутствие активной человеческой деятельности (практически пустые побережья и малонаселённые районы).

Читать далее : https://goarctic.ru/work/roman-s-solyu-vozrozhdenie-promysla/

Возможен ли китайско-американский альянс в Арктике?

Несмотря на активную стадию многоуровневого геополитического противостояния США и Китая, лобби двух стран пытаются активно влиять на ситуацию в сторону смягчения наметившейся полноценной конфронтации. В этом контексте прогнозы относительно возможного сотрудничества двух сверхдержав в Арктике актуальны, хотя и встречают разумный скепсис экспертов.

Против России дружим?

Читать далее : https://goarctic.ru/abroad/vozmozhen-li-kitaysko-amerikanskiy-alyans-v-arktike/

Газпром нефть успешно испытала грузовые вездеходы на Восточной Мессояхе

Подробности : https://neftegaz.ru/news/oilfield/693757-gazprom-neft-uspeshno-ispytala-gruzovye-vezdekhody-na-vostochnoy-messoyakhe/

Государство установит тотальный контроль в лесу

Главное богатство России после ее людей — природные ресурсы, они крупнейшие на планете. Но по их использованию, особенно в интересах населения, есть большие вопросы. О перспективах геологоразведки в Арктике, изучении многолетней мерзлоты, о том, что будет с накопленным экологическим вредом на высоких широтах и не только, ИА REGNUM рассказал министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов.

Владимир Станулевич: Какие месторождения разрабатываются в Арктике и на арктическом шельфе и какие заявки на их разработку рассматриваются?

Читать далее : https://regnum.ru/news/economy/3353418.html

Культурно-деловой центр "Новый Мурманск", строительство которого запланировано на портовой территории бывшего судоремонтного завода в Мурманске, сможет принимать около 10 тыс. человек, в том числе туристов, в год

Об этом в среду сообщила заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова

Проект центра "Новый Мурманск" с объемом инвестиций около 16 млрд рублей предполагает создание крытого тематического парка, самого масштабного в России музея Арктики, конгресс-центра для проведения федеральных и международных мероприятий, апартаментов для туристов, офисных помещений, магазинов, фуд-корта, кафе и ресторанов с арктической кухней и многим другим

"Новый Мурманск" рассчитан на то, что количество посетителей внутри будет около 10 тыс. человек в год. Он находится в пешей доступности в центре города, и мы надеемся, что вся портовая территория будет постепенно реновироваться и промышленные объекты будут постепенно переезжать на западный берег Кольского залива", - сказала Кузнецова в ходе круглого стола Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики при участии компании Squire Patton Boggs в рамках председательства России в Арктическом экономическом совете "Реализация инфраструктурных проектов в Арктике на основе ГЧП: опыт и перспективы"

Как отметила вице-губернатор, несмотря на то, что Мурманск - портовый город, в нем отсутствует набережная. "Вся береговая линия в основном занята портовыми зданиями, логистическими [объектами], рыбным портом, угольным портом и другими терминалами. Сейчас мы начали работу, чтобы в черте города эти территории реновировать и переориентировать их профиль на такую гражданскую инфраструктуру, которая была бы в целом ориентирована и на местное население, и на развитие в том числе туризма", - пояснила она

Пленэр для художников со всей России состоялся в Хибинах

На базе апатитского центра АртАртик.loft прошел пленэр «Хибины иначе», организованный художниками Ларисой и Станиславом Никоновыми, сообщаетМинистерство культуры Мурманской области. Пленэр состоялся в рамках проекта «Северное сияние: женские инициативы для устойчивого развития» при поддержке Кольского центра охраны дикой природы, Центра современного искусства «Сияние» и Полярно-альпийского ботанического сада-института.

Команда художников из Москвы, Санкт-Петербурга, Апатитов и Кировска провела четыре дня в Хибинах. Экспедиция посетила дорогу на молибденитовый рудник, в ущелье Рамзай, долину Малого Вудъявра, на берег озера Длинное с видом на гору Бастион. По словам участников мероприятия, их заворожили простор, цвета и контрасты, звуки и суровая красота северной природы. В походе специалисты Полярно-арктического ботанического сада познакомили творцов с флорой и фауной Хибин, а гиды-экскурсоводы показали художникам самые высокие горы Кольского Севера с завораживающих и необычных сторон. 

Пленэр «Хибины иначе» дал возможность художникам увидеть, творчески переработать и показать другим мир Хибинских гор, их уникальный по красоте и разнообразию мир живой природы севера.

Итоги пленэра можно будет увидеть на выставке, которая откроется в центре АртАртик.loft в середине сентября в Апатитах, а затем – в Ботаническом саду Кировска. Зрителю представится разнообразие видов Хибин, выполненных в разных техниках: масло, акварель и гуашь, тушь, рисунки на мембранной ткани, на холсте и картоне, и даже на обыкновенных салфетках, от совсем миниатюрных работ, до полноценных пейзажей и портретов.

Источник :
https://gov-murman.ru/info/news/414528/

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/362072-milliardnyj-ushherb-prirode-yugry-vozmestyat-za-77-millionov-nadzory-zajmutsya-kontraktom-vlastej-nizhnevartovskogo-rajona/?_utl_t=tm
Миллиардный ущерб природе Югры возместят за 77 миллионов. Надзоры займутся контрактом властей Нижневартовского района | Правда УрФО

На фоне продолжающей разрастаться нелегальной свалки нефтешламов чиновники Нижневартовского района решили «спасти» от ядовитых отходов муниципальную территорию.

Под рекультивацию подпадет всего половина гектара, хотя вокруг уничтоженными остаются тысячи квадратных метров земли в водоохраной зоне реки Вах.

«При старте рекультивации район может получить новые проблемы – если сейчас начнут капать на этом пятачке, который находиться между арендованными землями, то все жидкие отходы будут стекаться на территорию, где идет рекультивация», – поясняют представители региональной экологической общественности.

ООО «Эконадзор» Евгения Слюсаря получил госконтракт за 77 млн рублей со снижением ценника почти на 30 миллионов рубелй. А первоначально на госэкспертизу вообще направляли документы со стоимостью работ в 200 миллионов.

«Какой результат мы получим, учитывая, что на территории района нет площадки для переработки шламовых отходов, впрочем, их нет и в Сургуте, где зарегистрирован будущий подрядчик. Возить куда-то дальше – просто неподъемные деньги в рамках обозначенной суммы»,- подчеркивают экологи.