Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Компания «НОВАТЭК» пересматривает свои инвестиционные планы в условиях внешних санкций. По данным газеты «Коммерсант», изменения касаются крупнотоннажных СПГ-проектов в Мурманске и Сабетте. Работы по «Мурманскому СПГ» и «Обскому СПГ» пока заморожены, а проектирование Обского газохимического комплекса еще продолжается, но рассматривается идея перепрофилировать проект под производство аммиака и карбамида. Комментирует эксперт ПОРА, советник генерального директора Кольского научного центра Российской академии наук, доктор технических наук Владимир Маслобоев.
🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КМНСОЮЗ-NEWS
В Хабаровске состоялся фестиваль национальных культур «Лики наследия»
Фестиваль принял молодёжный этно-форум «Дальний Восток России: развитие межэтнического взаимодействия культур», где обсудили проблемы сохранения и развития национальных культур Дальнего Востока
Фестиваль принял молодёжный этно-форум «Дальний Восток России: развитие межэтнического взаимодействия культур», где обсудили проблемы сохранения и развития национальных культур Дальнего Востока
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Ученые установили причину накопления тяжелых металлов в водах, донных отложениях и водорослях рядом с островом Вайгач
Ученые Северо-Западного отделения Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН определили, как добыча полиметаллических руд на острове Вайгач в 1930-х годах влияет на природную среду в Баренцевом море.
Исследования показали, что вещества, содержащие алюминий и тяжелые металлы (марганец, медь, мышьяк, никель, свинец, цинк) в донных отложениях эстуариев рек и водорослях с острова Вайгач, попадают через микроприливные устья малых рек Красная и Варкуцъяха в воды пролива Югорский Шар, соединяющий Баренцево и Карское моря. Причем наибольшее накопление тяжелых металлов происходит в области раздела между речными и морскими водами.
Специалисты установили, что донные отложения и водоросли поглощают и накапливают металлы из воды, при этом в водорослях этот процесс идет намного активнее, что дало возможность предположить, что они используют металлы для жизнедеятельности.
Вайгач — относящийся к Ненецкому автономному округу остров на границе Баренцева и Карского морей. До начала геологоразведки в 1920-е и последующего промышленного освоения он был практически необитаемым, а в период с 1931 по 1934 гг. стал единственным островом российской Арктики, на котором в XX веке производилась добыча полиметаллических руд. В 1934 году рудники были закрыты из-за затопления шахт грунтовыми водами.
🟣 Подписывайтесь на GoArctic
Ученые Северо-Западного отделения Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН определили, как добыча полиметаллических руд на острове Вайгач в 1930-х годах влияет на природную среду в Баренцевом море.
Исследования показали, что вещества, содержащие алюминий и тяжелые металлы (марганец, медь, мышьяк, никель, свинец, цинк) в донных отложениях эстуариев рек и водорослях с острова Вайгач, попадают через микроприливные устья малых рек Красная и Варкуцъяха в воды пролива Югорский Шар, соединяющий Баренцево и Карское моря. Причем наибольшее накопление тяжелых металлов происходит в области раздела между речными и морскими водами.
Специалисты установили, что донные отложения и водоросли поглощают и накапливают металлы из воды, при этом в водорослях этот процесс идет намного активнее, что дало возможность предположить, что они используют металлы для жизнедеятельности.
Вайгач — относящийся к Ненецкому автономному округу остров на границе Баренцева и Карского морей. До начала геологоразведки в 1920-е и последующего промышленного освоения он был практически необитаемым, а в период с 1931 по 1934 гг. стал единственным островом российской Арктики, на котором в XX веке производилась добыча полиметаллических руд. В 1934 году рудники были закрыты из-за затопления шахт грунтовыми водами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
goarctic.ru
Ученые установили причину накопления тяжелых металлов в водах, донных отложениях и водорослях рядом с островом Вайгач – GoArctic.ru…
При этом добыча полиметаллических руд прекращена на острове почти 90 лет назад
Forwarded from портал "Выбор Народа"
Социально важные объекты под контролем главы Ямала http://vybor-naroda.org/stovyborah/podrobnosti/271644-socialno-vazhnye-obekty-pod-kontrolem-glavy-jamala.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Социально важные объекты под контролем главы Ямала
«В первые выходные октября вместе с Мариной Тресковой побывали на основных объектах Лабытнанги и Харпа. Решаем вопрос жилья, который стоит в городе наиболее остро», — написал в своем telegram-канале губернатор ЯНАО.Губернатор отметил хорошие темпы строительства…
Forwarded from Чистая Арктика
Уважаемый Владимир Владимирович!
Волонтеры общественного экологического проекта «Чистая Арктика» поздравляют вас с Днем рождения. Знаем, что вы особое внимание уделяете арктическому региону, который является стратегическим для нашей страны. С вашей поддержкой и участием мы три года назад начали уборку северных территорий от накопленных в советский период промышленных отходов. И сегодня мы с радостью видим, как все больше молодых людей вовлекаются в экологическую повестку и помогают своей стране стать лучше и сильнее. В наших рядах уже почти семь тысяч человек, и, уверен, число влюбленных в Крайний Север будет только расти.
Мы желаем вам сил осуществить все задуманное. Очень много вами уже сделано для России, но впереди еще более масштабные задачи. И вы всегда можете рассчитывать на волонтерский корпус, который в их решении окажет максимальную поддержку и участие. С праздником!
#ЧистаяАрктика
Фото: РИА Новости / Владимир Астапкович
Волонтеры общественного экологического проекта «Чистая Арктика» поздравляют вас с Днем рождения. Знаем, что вы особое внимание уделяете арктическому региону, который является стратегическим для нашей страны. С вашей поддержкой и участием мы три года назад начали уборку северных территорий от накопленных в советский период промышленных отходов. И сегодня мы с радостью видим, как все больше молодых людей вовлекаются в экологическую повестку и помогают своей стране стать лучше и сильнее. В наших рядах уже почти семь тысяч человек, и, уверен, число влюбленных в Крайний Север будет только расти.
Мы желаем вам сил осуществить все задуманное. Очень много вами уже сделано для России, но впереди еще более масштабные задачи. И вы всегда можете рассчитывать на волонтерский корпус, который в их решении окажет максимальную поддержку и участие. С праздником!
#ЧистаяАрктика
Фото: РИА Новости / Владимир Астапкович
Forwarded from Правда УрФО
ОНФ вскрыл новые нарушения в новостройках Нижневартовска.
Затопленные канализацией дома требуют капремонта.
Подробнее на «Правде УрФО»
Затопленные канализацией дома требуют капремонта.
Подробнее на «Правде УрФО»
Forwarded from Моя страна - Россия! | Путешествия
— Валаам известен как остров благодатной тишины, место силы и духовного единения!
Фото: Станислав Трофимов
📍Координаты: Яндекс.Карты
#Республика_Карелия
🔤 🔤 🔤 Моя страна - Россия! 🇷🇺
Фото: Станислав Трофимов
📍Координаты: Яндекс.Карты
#Республика_Карелия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Поднять Перископ!
Очередная мертворожденная "хайп"-инициатива ЛДПР: партия предлагает снизить срок службы на Крайнем Севере для получения пенсии для военных, полицейских, сотрудников ФСИН и бойцов Росгвардии с 15 до 6 лет и в приравненных к ним территориям с 20 до 8 лет.
Даже пытаться реализовать ее государство не будет по следующим причинам:
Во-первых, сейчас абсолютно другие приоритеты в военной сфере, важнее СВО и все, что с ней связано, а не соцзащита силовиков, которые служат вдалеке от нее, поэтому подобное решение было бы с недоумением воспринято на ЛБС;
во-вторых, снижение срока службы для получения "северной надбавки" для силовиков в два с половиной раза потребует колоссальных бюджетных расходов, поскольку под действие законодательных изменений попали бы не только ныне проходящие службу, но и сотни тысяч пенсионеров этих ведомств.
В результате бюджетные ассигнования на выплаты пенсий в силовых ведомствах пришлось бы увеличивать на десятки процентов, а лишних денег у государства, судя по чрезвычайно жесткому бюджету на следующие три года, нет и пока не предвидится.
Поэтому инициативу ЛДПР нужно рассматривать лишь как попытку повысить авторитет среди избирателей в одной из основных ранее групп сторонников партии, "силовиков", достаточно серьезно "размывшийся" в последние годы.
Никакой перспективы реализации она не имеет.
Даже пытаться реализовать ее государство не будет по следующим причинам:
Во-первых, сейчас абсолютно другие приоритеты в военной сфере, важнее СВО и все, что с ней связано, а не соцзащита силовиков, которые служат вдалеке от нее, поэтому подобное решение было бы с недоумением воспринято на ЛБС;
во-вторых, снижение срока службы для получения "северной надбавки" для силовиков в два с половиной раза потребует колоссальных бюджетных расходов, поскольку под действие законодательных изменений попали бы не только ныне проходящие службу, но и сотни тысяч пенсионеров этих ведомств.
В результате бюджетные ассигнования на выплаты пенсий в силовых ведомствах пришлось бы увеличивать на десятки процентов, а лишних денег у государства, судя по чрезвычайно жесткому бюджету на следующие три года, нет и пока не предвидится.
Поэтому инициативу ЛДПР нужно рассматривать лишь как попытку повысить авторитет среди избирателей в одной из основных ранее групп сторонников партии, "силовиков", достаточно серьезно "размывшийся" в последние годы.
Никакой перспективы реализации она не имеет.
sozd.duma.gov.ru
№732724-8 Законопроект :: Система обеспечения законодательной деятельности
Информационный ресурс Государственной Думы. Здесь собрана информация о рассмотрении законопроектов и проектов постановлений Государственной Думы
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
В НАХОДКЕ ЗАЛОЖАТ ДВА КРАБОЛОВА ПРОЕКТА GM 5.03
В октябре 2024 года на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ) (Приморский край) планируется закладка двух краболовных судов проекта GM 5.03.
В настоящее время на предприятии строятся 11 рыболовных судов: серия из десяти краболовных судов проекта CCa5712LS и одно краболовное судно проекта 03141.
С 2009 года находкинские корабелы построили на класс РС пять единиц флота. В их число вошли самоходные грузопассажирские баржи проекта 1912РВ «Таежная» и «Атласово»; суда понтонного типа проекта 22670 «Катя» и «Степан»; краболовное судно проекта CCa5712LS «Капитан Хазан».
В октябре 2024 года на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ) (Приморский край) планируется закладка двух краболовных судов проекта GM 5.03.
В настоящее время на предприятии строятся 11 рыболовных судов: серия из десяти краболовных судов проекта CCa5712LS и одно краболовное судно проекта 03141.
С 2009 года находкинские корабелы построили на класс РС пять единиц флота. В их число вошли самоходные грузопассажирские баржи проекта 1912РВ «Таежная» и «Атласово»; суда понтонного типа проекта 22670 «Катя» и «Степан»; краболовное судно проекта CCa5712LS «Капитан Хазан».
В Архангельске разгружают пятое за этот год китайское судно
На минувших выходных в Архангельск прибыло пятое за этот год китайское судно HUI FA 2405. Оно доставило груз общей массой более 8800 тонн: это 947 контейнеров типа 40HC и 38-м типа 20GP. Более 90% из них заполнены автозапчастями.
«В Китайскую Народную Республику в скором времени вновь отправится экспортная продукция из Поморья и других регионов России, в том числе целлюлоза, картон, бумага. Всего более тысячи контейнеров, – отметил глава региона Александр ЦЫБУЛЬСКИЙ. – План по экспортно-импортным перевозкам грузов Северным морским путем вместе с китайскими партнёрами выполним на 100%».
Напомним, что на эту навигацию было запланировано 5 оборотных рейсов из КНР. Первое китайское судно XIN XIN HAI 1, пришедшее в наш порт по Северному морскому пути в этом году, разгрузили в середине августа. В Архангельск прибыло 478 контейнеров, 440 из них по железной дороге направили на автозавод в Тулу для крупноузловой сборки автомобилей HAVAL. В Китай из Архангельской области отправили экспортную продукцию лесопромышленников нашего региона - «Лесозавод 25», «Титан» и Архангельский ЦБК.
Как отметил представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий ЮРКОВ, эта навигация оказалась вызовом и проверкой на прочность.
«Были проблемы, но благодаря работникам Архангельского морского порта, специалистам РЖД, Поморского таможенного поста, погранслужбе, грузоотправителям и тем, для кого предназначался данный груз, сейчас мы точно можем сказать: «Мы справились! За навигацию обработано более 13 тысяч TEUs. Уже сейчас мы начинаем подготовку к летне-осенней навигации 2025», - отметил Дмитрий Юрков.
Напомним, что Китай является одним из ключевых партнёров Архангельской области и обеспечивает 32,5% товарооборота внешней торговли, опережая другие страны по этому показателю. Отношения между нашим регионом и Китайской Народной Республикой в последние годы находятся на высоком уровне, при этом есть большой потенциал для их развития.
На минувших выходных в Архангельск прибыло пятое за этот год китайское судно HUI FA 2405. Оно доставило груз общей массой более 8800 тонн: это 947 контейнеров типа 40HC и 38-м типа 20GP. Более 90% из них заполнены автозапчастями.
«В Китайскую Народную Республику в скором времени вновь отправится экспортная продукция из Поморья и других регионов России, в том числе целлюлоза, картон, бумага. Всего более тысячи контейнеров, – отметил глава региона Александр ЦЫБУЛЬСКИЙ. – План по экспортно-импортным перевозкам грузов Северным морским путем вместе с китайскими партнёрами выполним на 100%».
Напомним, что на эту навигацию было запланировано 5 оборотных рейсов из КНР. Первое китайское судно XIN XIN HAI 1, пришедшее в наш порт по Северному морскому пути в этом году, разгрузили в середине августа. В Архангельск прибыло 478 контейнеров, 440 из них по железной дороге направили на автозавод в Тулу для крупноузловой сборки автомобилей HAVAL. В Китай из Архангельской области отправили экспортную продукцию лесопромышленников нашего региона - «Лесозавод 25», «Титан» и Архангельский ЦБК.
Как отметил представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий ЮРКОВ, эта навигация оказалась вызовом и проверкой на прочность.
«Были проблемы, но благодаря работникам Архангельского морского порта, специалистам РЖД, Поморского таможенного поста, погранслужбе, грузоотправителям и тем, для кого предназначался данный груз, сейчас мы точно можем сказать: «Мы справились! За навигацию обработано более 13 тысяч TEUs. Уже сейчас мы начинаем подготовку к летне-осенней навигации 2025», - отметил Дмитрий Юрков.
Напомним, что Китай является одним из ключевых партнёров Архангельской области и обеспечивает 32,5% товарооборота внешней торговли, опережая другие страны по этому показателю. Отношения между нашим регионом и Китайской Народной Республикой в последние годы находятся на высоком уровне, при этом есть большой потенциал для их развития.