Игорь Примаченко "Певек" (1984)

Знаменитый российский путешественник Федор Конюхов в начале июля 2024 года намерен пролететь 900 километров до Северного полюса на двухместном паралете (мотопараплане) и впервые совершить посадку в таком месте. Таким образом будут установлены сразу два новых мировых рекорда, сообщил в пресс-центре ТАСС пилот Игорь Потапкин, который полетит вместе с Конюховым.
"Мы хотим установить рекорд дальности, пролетев порядка 900 километров и сделать посадку. До нас никто не совершал таких посадок на паралете - сверхлегком летательном аппарате. Нам нужно достичь отметки полюса, ее надо найти по навигационным приборам. Мы планируем находиться в полете 12-13 часов со средней скоростью 60 км в час на высоте около километра. После приземления нужно будет дождаться атомохода, какое-то время жить, укрываясь крылом паралета. Это непросто, но, думаю, что победа будет за нами", - сказал Потапкин.
Отправной точкой нового рекорда станет архипелаг Земля Франца-Иосифа, куда спортсменов доставит экспедиция Клуба полярных путешествий на атомном ледоколе "50 лет Победы". Взлет и посадка пройдут в условиях дрейфующего льда Арктики. Паралет представляет собой двухместную тележку весом 150 кг без обтекателя с четырехтактным двигателем, винтом изменяемого шага и крылом площадью 42 кв. м. Передовая инженерная школа Санкт-Петербургского политехнического университета разработала обтекатель, обеспечивающий безопасность экипажа, а также дополнительные места хранения средств спасения и другого полезного груза. В обтекатель встроены два топливных бака по 75 литров каждый, произведенных из композитных материалов.
После приземления на Северном полюсе Конюхов развернет дрейфующую полярную станцию в Северном ледовитом океане, на которой проживет три недели, продолжая выполнять научную программу Института океанологии имени Ширшова РАН. Исследования включают в себя изучение сейсмической активности дна Северного ледовитого океана, а также маршруты дрейфа его ледяного покрова.

СЕВЕРНОЕ ЧУДО — СОЛОВЕЦКИЙ МОНАСТЫРЬ

На огромной территории русского севера нет места, которое имело бы большее историческое значение, чем Соловецкий Спасо-Преображенский монастырь. Он расположен на Большом Соловецком острове, части архипелага в юго-западной части Белого моря с XV века.

Соловецкий монастырь — настоящая крепость, неприступная и укреплённая. Ещё под монастырём проходит полтора километра туннелей: монахи использовали их и в качестве канализации, и как чёрный ход.

Во время Крымской войны английский флот пытался обстрелять обитель из пушек. Результатом девяти часов непрекращающегося огня стали лишь подбитая чайка и повреждённая икона.

10 марта 1921 года председатель Совета Народных Комиссаров Владимир Ленин подписал декрет об учреждении Плавучего научного института — «Плавморнин». Он создавался для исследования северных морей, их островов и побережий. Это свидетельствовало о росте важности темы арктических исследований для государства.

В 1921 году специалисты института совершили свою первую экспедицию в Баренцево и Карское моря на ледокольном пароходе «Малыгин». Осенью 1922 года институт получил собственное научно-исследовательское судно «Персей». С 1923 по 1941 год Плавморин совершил на «Персее» 84 плавания в Арктику. «Судно науки» потерпело крушение в районе острова Рыбачий.

На GoArctic можно прочитать большой материал, посвященный первому арктическому плавучему институту.

@GoArctic

❗️Второй раз за десять месяцев на ключевом российском газопроводе прогремел мощныйший взрыв.

Мощное пламя возникло недалеко от поселка Лыхма в Ханты-Мансийском округе. Кадры запечатлели огромный пожар от взрыва на магистральном газопроводе Ямбург-Елец-1

Взрыв произошел на фоне серии диверсионных ударов по ключевым российским энергетическим объектам, связанным с конфликтом на Украине, сообщает Daily Mail.

@geonrgru | YouTube

Для Дальнего Востока и Арктики предложено стальное решение

Как технологии стального строительства показали себя в сложных и труднодоступных регионах страны? Об этом рассказал Дмитрий Пухнаревич, директор по продажам проектных решений ЕВРАЗ ТК на круглом столе «Строительство и развитие инфраструктуры в Арктике и на Дальнем Востоке». Он прошёл в рамках конференции «Дальний Восток и Арктика – 2024».

По его словам, объёмы строительства на стальном каркасе в удалённых регионах со сложными геологическими и климатическими условиями будут расти. Это по сути единственное решение для обновления жилищного фонда и социальной инфраструктуры. Технологии стального строительства позволяют строить быстро и с учётом особенностей экстремальной сейсмической активности и арктического климата.

Масштабная программа реновации Норильска уже стала флагманским проектом развития стального строительства в стране. До 2035 года снесут 45 аварийных и ветхих строений общей площадью 232 тыс. кв. м.

Специалисты EVRAZ STEEL совместно с партнёрами разработали типовой каркасный дом на 5 и 7 этажей с каркасно-обшивными стенами, с монолитом по профлисту. Это позволило запустить активное строительство там, где его давно не было и остро не хватало жилья.

До 50% – ускорение реализации сроков проекта.

За 2023 год благодаря экосистеме EVRAZ STEEL было построено 19 школ, 33 физкультурных комплекса и 10 поликлиник в труднодоступных регионах. Это 51 тыс. т металлоконструкций и 19 тыс. т двутавра.

Опыт развития опорных городов Крайнего Севера представили в Москве

Спикер парламента ЯНАО Сергей Ямкин и его заместитель Наталия Фиголь приняли участие в IX Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие», которая проходила в Торгово-промышленной палате РФ 5—6 марта. Мероприятие посетили высокопоставленные чиновники, представители компаний, ученые и бизнесмены.

Сергей Ямкин рассказал в интервью ТАСС, что Новая Арктика предполагает создание современной инфраструктуры и реализацию проектов по благоустройству, ориентированных на потребности людей. Он отметил, что Арктика должна быть безопасной и комфортной для проживания. На Ямале активно привлекают жителей к участию в проектах развития городов — в прошлом году каждый пятый житель Ямала проголосовал за проекты благоустройства.

Ямал представил участникам конференции свой опыт развития опорных городов Крайнего Севера, их возможности и перспективы. Наталия Фиголь подчеркнула, что ямальцы ставят высокие стандарты для развития своих населенных пунктов. В настоящее время более 67% населения округа проживает на трех опорных территориях — в агломерации Салехард — Лабытнанги, в Новом Уренгое и Ноябрьске. Средняя заработная плата на Ямале — одна из самых высоких в стране (143 тысячи рублей), а доля работников с высшим образованием составляет 40%.

В своем выступлении парламентарий описала цели опорных населенных пунктов. Согласно ее заявлениям агломерация Салехард — Лабытнанги будет активно развивать туризм, рекреацию и освоение природных ресурсов Ямала. Планируется, что эта область станет отправной точкой для освоения северных провинций, куда переносится газодобыча. Для достижения этих целей предусмотрено несколько крупных проектов, включая модернизацию аэропорта в Салехарде, создание промышленно-логистического парка «Обский причал», строительство туристического кластера и жилья на Полярном Урале. Новый Уренгой будет специализироваться на технологичной добыче газа, а Ноябрьск — на разработке новых технологий нефтедобычи, включая создание полигона по отработке трудноизвлекаемых запасов нефти.

Мэрия столицы ХМАО не нашла ответов на острый школьный вопрос

Ханты-Мансийск тиражирует опыт провального строительства учреждений образования. Отраслевые специалисты перечисляют объекты, где были сорваны сроки, выявлялись проблемы с работой систем жизнеобеспечения или возникали вопросы у надзоров. Примечательно, что во всех случаях подрядчиком выступала фирма «Квартал» близкого девелопера Василия Балесного.

Самым ярким примером отраслевики называют стройку остро востребованной школы на 1725 мест в перспективном районе Иртыш-2, где в 2018 году начинала работу фирма «Версо Холдинга», позже с площадки изгнанная. Сменивший ее «Квартал» проблему долгостроя не устранил, готовность объекта не превышает 65%.

А в уже сданных школах обнаруживались неработающие системы вентиляции и пожарной сигнализации. Впрочем, чиновников эти нюансы, судя по всему, не смущают. На вопросы о причинах провальной работы и санкциях к подрядчикам в мэрии предпочитают отмалчиваться.

Подробнее на «Правде УрФО»

«Зеленая Арктика» набирает волонтеров
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/258256-zelenaja-arktika-nabiraet-volonterov.html

Продолжается строительство очередного атомного ледокола проекта 22220 — «Якутия».

На праздниках специалисты Балтийского завода провели запуск резервного дизель-генератора правого борта. За этим последует (не поверите) запуск его собрата на противоположном борту.

Дизели нужны для обеспечения энергией потребителей атомохода в случае срабатывания аварийной защиты реакторной установки.

Напомним, что расчетный срок службы подобных ледоколов — 40 лет.