Участие Токио в Арктик СПГ-2 под вопросом
Веденные США санкции против проекта Арктик СПГ-2 ставят под вопрос участие в нем Японии, не исключено, что такая же судьба ждет проекты Сахалин-1 и Сахалин-2. Об этом сообщил недавно назначенный на пост чрезвычайного и полномочного посла России в Японии Николай Ноздрев.
Он отметил, что взаимовыгодное сотрудничество Москвы и Токио в сфере энергетики насчитывает несколько десятилетий, в течение которых Россия доказала, что является надежным партнером.
«Администрация Фумио Кисиды утверждает, что продолжение сотрудничества с Россией в энергетике, в частности, в рамках Сахалин-1 и Сахалин-2соответствует национальным интересам. Кроме того, Арктик СПГ-2 определен правительством Японии как особо важный для обеспечения энергетической безопасности. Тем не менее в начале ноября 2023 года Вашингтон без согласования с Токио ввел против него санкционные ограничения, поставив под вопрос дальнейшее участие в предприятии не только частного бизнеса, но и госкорпорации JOGMEC.
Нельзя исключать, что похожая судьба уготована и сахалинским проектам. Такие действия американцев все больше напоминают лихие времена беззакония на Диком Западе», — заявил дипломат.
Источник:
https://yangx.top/geonrgru/20286
Веденные США санкции против проекта Арктик СПГ-2 ставят под вопрос участие в нем Японии, не исключено, что такая же судьба ждет проекты Сахалин-1 и Сахалин-2. Об этом сообщил недавно назначенный на пост чрезвычайного и полномочного посла России в Японии Николай Ноздрев.
Он отметил, что взаимовыгодное сотрудничество Москвы и Токио в сфере энергетики насчитывает несколько десятилетий, в течение которых Россия доказала, что является надежным партнером.
«Администрация Фумио Кисиды утверждает, что продолжение сотрудничества с Россией в энергетике, в частности, в рамках Сахалин-1 и Сахалин-2соответствует национальным интересам. Кроме того, Арктик СПГ-2 определен правительством Японии как особо важный для обеспечения энергетической безопасности. Тем не менее в начале ноября 2023 года Вашингтон без согласования с Токио ввел против него санкционные ограничения, поставив под вопрос дальнейшее участие в предприятии не только частного бизнеса, но и госкорпорации JOGMEC.
Нельзя исключать, что похожая судьба уготована и сахалинским проектам. Такие действия американцев все больше напоминают лихие времена беззакония на Диком Западе», — заявил дипломат.
Источник:
https://yangx.top/geonrgru/20286
Редкие животные России: командорский голубой лис
Эта маленькая милашка обитает только на острове Медный, входящем в состав Командорских островов в Баренцевом море.
В 1970-е годы резко сократилось количество детенышей лис, многие из которых заболели ушной чесоткой. Весь вид оказался под угрозой исчезновения.
Сегодня количество редких голубых песцов в Командорском заповеднике на Камчатке, значительно увеличилось за два года на 49%. Службы заповедника сообщают, что количество особей достигло 500 экземпляров.
Эта маленькая милашка обитает только на острове Медный, входящем в состав Командорских островов в Баренцевом море.
В 1970-е годы резко сократилось количество детенышей лис, многие из которых заболели ушной чесоткой. Весь вид оказался под угрозой исчезновения.
Сегодня количество редких голубых песцов в Командорском заповеднике на Камчатке, значительно увеличилось за два года на 49%. Службы заповедника сообщают, что количество особей достигло 500 экземпляров.
Экспорт СПГ из России прибавил почти 3%
По итогам февраля 2024 года суммарный объем вывоза сжиженного природного газа из России вырос на 2,8% в сравнении с тем же периодом 2023-го и достиг уровня в 2,79 миллиона тонн. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на статистические данные аналитиков компании Kpler.
Основная часть поставок топлива пришлась на страны ЕС и Азии — в этих направлениях потоки составили 1,59 и 1,1 миллиона тонн соответственно. Грузы еще на 0,08 миллиона тонн пока не номинированы.
За февраль поставки с «Ямал СПГ» выросли на 1,3% и достигли уровня в 1,69 миллиона тонн. Еще 0,9 миллиона тонн (плюс 7,5%) топлива было отправлено с «Сахалина-2». С заводов «Криогаз-Высоцк» и «Портовая СПГ» за этот период времени отгрузили на мировой рынок 0,2 миллиона тонн, что оказалось на 3,3 процента меньше в сравнении с февралем 2023-го.
Источник:
https://yangx.top/geonrgru/20292
По итогам февраля 2024 года суммарный объем вывоза сжиженного природного газа из России вырос на 2,8% в сравнении с тем же периодом 2023-го и достиг уровня в 2,79 миллиона тонн. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на статистические данные аналитиков компании Kpler.
Основная часть поставок топлива пришлась на страны ЕС и Азии — в этих направлениях потоки составили 1,59 и 1,1 миллиона тонн соответственно. Грузы еще на 0,08 миллиона тонн пока не номинированы.
За февраль поставки с «Ямал СПГ» выросли на 1,3% и достигли уровня в 1,69 миллиона тонн. Еще 0,9 миллиона тонн (плюс 7,5%) топлива было отправлено с «Сахалина-2». С заводов «Криогаз-Высоцк» и «Портовая СПГ» за этот период времени отгрузили на мировой рынок 0,2 миллиона тонн, что оказалось на 3,3 процента меньше в сравнении с февралем 2023-го.
Источник:
https://yangx.top/geonrgru/20292
RUVDS устанавливает центр обработки данных на дрейфующей льдине в Арктике
Компания RUVDS продолжает свои исследования в области использования серверного оборудования в экстремальных условиях. После успешного эксперимента в космосе компания решается на новый шаг - установку ЦОД на дрейфующую льдину в Арктике.
Центр обработки данных расположен на территории ледового лагеря "Барнео" и будет работать весь период его существования, который составляет около месяца. Основная задача ЦОД - поддерживать связь между космическим аппаратом компании и передавать ему актуальную телеметрию.
Размещение серверов на дрейфующей льдине является настоящим вызовом для инженеров и специалистов компании. Однако, они готовы к этому и уже начали работу над созданием комфортных условий для работы ЦОД.
Проект также получил поддержку экспертов из "Стратонавтики", которые будут следить за точностью получаемых данных и их качеством. Это позволит компании получить максимальное количество информации о работе ЦОД в экстремальных условиях.
По мнению представителей компании, результаты этого эксперимента могут быть использованы не только для улучшения работы ЦОД, но и для разработки более эффективных методов работы в экстремальных условиях.
В целом, этот проект представляет интерес для всех тех, кто занимается разработкой и использованием серверного оборудования в экстремальных условиях. Результаты эксперимента могут стать основой для новых научных открытий и разработок в этой области.
Компания RUVDS продолжает свои исследования в области использования серверного оборудования в экстремальных условиях. После успешного эксперимента в космосе компания решается на новый шаг - установку ЦОД на дрейфующую льдину в Арктике.
Центр обработки данных расположен на территории ледового лагеря "Барнео" и будет работать весь период его существования, который составляет около месяца. Основная задача ЦОД - поддерживать связь между космическим аппаратом компании и передавать ему актуальную телеметрию.
Размещение серверов на дрейфующей льдине является настоящим вызовом для инженеров и специалистов компании. Однако, они готовы к этому и уже начали работу над созданием комфортных условий для работы ЦОД.
Проект также получил поддержку экспертов из "Стратонавтики", которые будут следить за точностью получаемых данных и их качеством. Это позволит компании получить максимальное количество информации о работе ЦОД в экстремальных условиях.
По мнению представителей компании, результаты этого эксперимента могут быть использованы не только для улучшения работы ЦОД, но и для разработки более эффективных методов работы в экстремальных условиях.
В целом, этот проект представляет интерес для всех тех, кто занимается разработкой и использованием серверного оборудования в экстремальных условиях. Результаты эксперимента могут стать основой для новых научных открытий и разработок в этой области.
На Дальнем Востоке и в Арктике поднимут 151 затонувшее судно
Программа по подъему затонувших судов продолжается, до 2030 года на Дальнем Востоке и в Арктике планируется поднять 151 судно, 68 из которых — в Мурманской области. Об этом в интервью "Российской газете" сообщил заместитель министра природных ресурсов и экологии России Мурад Керимов. "Сейчас мы разбираемся с последствиями бесконтрольного захоронения судов в акваториях в прошлые годы. В 2022-2023 годах на Дальнем Востоке удалено 131 судно, больше всех подняли на Камчатке (в 2022 году — 25 объектов, в 2023-м — 30) и в Сахалинской области — 34 судна. В этом году уберем еще 82 — в Чукотском автономном округе, Хабаровском и Приморском краях, в Камчатском крае, в Магаданской и Сахалинской областях", – рассказал Керимов.
По его словам, Минприроды совместно с Росморречфлотом формирует мероприятия до 2030 года. В первую очередь эти работы завершатся на Дальнем Востоке, затем они начнутся в Арктической зоне России. "Предварительно могу сказать, что планируем поднять 151 судно, из них в Мурманской области — 68 судов", –заявил глава профильного ведомства.
Программа по подъему затонувших судов продолжается, до 2030 года на Дальнем Востоке и в Арктике планируется поднять 151 судно, 68 из которых — в Мурманской области. Об этом в интервью "Российской газете" сообщил заместитель министра природных ресурсов и экологии России Мурад Керимов. "Сейчас мы разбираемся с последствиями бесконтрольного захоронения судов в акваториях в прошлые годы. В 2022-2023 годах на Дальнем Востоке удалено 131 судно, больше всех подняли на Камчатке (в 2022 году — 25 объектов, в 2023-м — 30) и в Сахалинской области — 34 судна. В этом году уберем еще 82 — в Чукотском автономном округе, Хабаровском и Приморском краях, в Камчатском крае, в Магаданской и Сахалинской областях", – рассказал Керимов.
По его словам, Минприроды совместно с Росморречфлотом формирует мероприятия до 2030 года. В первую очередь эти работы завершатся на Дальнем Востоке, затем они начнутся в Арктической зоне России. "Предварительно могу сказать, что планируем поднять 151 судно, из них в Мурманской области — 68 судов", –заявил глава профильного ведомства.
Forwarded from портал "Выбор Народа"
Завершен 1-й этап подготовки мастер-планов опорных городов АЗРФ
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/258316-zavershen-1-j-jetap-podgotovki-master-planov-opornyh-gorodov-azrf.html
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/258316-zavershen-1-j-jetap-podgotovki-master-planov-opornyh-gorodov-azrf.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Завершен 1-й этап подготовки мастер-планов опорных городов АЗРФ
Завершили первый этап подготовки мастер-планов опорных населенных пунктов, сообщил в своем телеграм-канале губернатор Мурманской области Андрей Чибис.С учетом дорожной карты, которая была утверждена Министерством развития Дальнего Востока и Арктики, идём…
Забастовки поставят финский экспорт на двухнедельную паузу
B Финляндии в понедельник началась двухнедельная забастовка с требованием к правительству отказаться от планируемой реформы рынка труда.
В частности, как собщил «Интерфакс» об участии в акциях протеста объявили профсоюз работников автотранспорта AKT, индустриальный профсоюз, профсоюз работников публичного сектора и сферы социального обеспечения JHL и профсоюз электриков.
Акции охватывают около 7 тыс. работников и продлятся две недели. Кроме того, в этот период возможны и другие кратковременные забастовки.
«Речь идет о внушительных мерах. Они повлияют на экспорт, импорт, логистику и, возможно, даже на производство», — цитирует российское агентство председателя Центрального объединения профсоюзов SAK Яркко Элоранта.
Как ожидается, забастовки поставят финский экспорт на двухнедельную паузу, грузовое движение в портах и на железных дорогах будет остановлено, могут возникнуть локальные перебои с распределением топлива и наличием продуктов питания. Забастовка электриков и работников индустрии отразится на тяжелой обрабатывающей промышленности.
Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо заявил, что направленные против правительства долгосрочные, масштабные акции протеста причинят большой ущерб финской экономике и дорого обойдутся налогоплательщикам.
Источник:
https://yangx.top/expert_ru/23964
B Финляндии в понедельник началась двухнедельная забастовка с требованием к правительству отказаться от планируемой реформы рынка труда.
В частности, как собщил «Интерфакс» об участии в акциях протеста объявили профсоюз работников автотранспорта AKT, индустриальный профсоюз, профсоюз работников публичного сектора и сферы социального обеспечения JHL и профсоюз электриков.
Акции охватывают около 7 тыс. работников и продлятся две недели. Кроме того, в этот период возможны и другие кратковременные забастовки.
«Речь идет о внушительных мерах. Они повлияют на экспорт, импорт, логистику и, возможно, даже на производство», — цитирует российское агентство председателя Центрального объединения профсоюзов SAK Яркко Элоранта.
Как ожидается, забастовки поставят финский экспорт на двухнедельную паузу, грузовое движение в портах и на железных дорогах будет остановлено, могут возникнуть локальные перебои с распределением топлива и наличием продуктов питания. Забастовка электриков и работников индустрии отразится на тяжелой обрабатывающей промышленности.
Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо заявил, что направленные против правительства долгосрочные, масштабные акции протеста причинят большой ущерб финской экономике и дорого обойдутся налогоплательщикам.
Источник:
https://yangx.top/expert_ru/23964
Forwarded from портал "Выбор Народа"
87% жителей Архангельской области считают себя патриотами
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/258312-87-zhitelej-arhangelskoj-oblasti-schitajut-sebja-patriotami.html
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/258312-87-zhitelej-arhangelskoj-oblasti-schitajut-sebja-patriotami.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
87% жителей Архангельской области считают себя патриотами
11 марта на заседании регионального Совета по межнациональным отношениям был очень важный разговор – о единстве людей разных национальностей и конфессий, живущих в Архангельской области. Об этом написал в своем телеграм-канале глава региона Александр Цыбульский.Вот…
Forwarded from Нержавейка
"Норникель" станет первой углеродно-нейтральной металлургической компанией России. Во всяком случае попытается.
Холдинг разработал собственную программу углеродной нейтральности и утвердил дорожную карту на совете директоров.
В приоритете — климатические проекты и развитие низкоуглеродных источников энергии, включая приобретение зелёной электроэнергии по свободным двусторонним контрактам.
Кроме того, в рамках программы компания намерена перейти на более энергоэффективные технологии и оборудование и перевести технику на альтернативные виды топлива.
Дополнительно холдинг планирует строить полигоны по захоронению углерода.
Вишенкой на торте стало тестовое внедрение инструмента митигации рисков углеродного регулирования - внутренней стоимости CO2, используемой при оценке инвестпроектов.
Холдинг разработал собственную программу углеродной нейтральности и утвердил дорожную карту на совете директоров.
В приоритете — климатические проекты и развитие низкоуглеродных источников энергии, включая приобретение зелёной электроэнергии по свободным двусторонним контрактам.
Кроме того, в рамках программы компания намерена перейти на более энергоэффективные технологии и оборудование и перевести технику на альтернативные виды топлива.
Дополнительно холдинг планирует строить полигоны по захоронению углерода.
Вишенкой на торте стало тестовое внедрение инструмента митигации рисков углеродного регулирования - внутренней стоимости CO2, используемой при оценке инвестпроектов.
Forwarded from Би-порт Ӏ Мурманск
🐟📈 Рыбаки Северного бассейна к 6 марта 2024 года добыли 84 тысяч тонн морских биоресурсов. Это на 6% больше показателей прошлого года, сообщает Росрыболовство.
Так, показатели на промысле мойвы выросли на 61%, крабов добыто на 65% больше уровня 2023 года. В 2,8 раза больше, чем годом ранее, добыто камбалы.
Общий объем добычи рыбы и морепродуктов российскими рыбаками превысил 1 млн тонн — это на 9% больше показателя 2023 года.
Так, показатели на промысле мойвы выросли на 61%, крабов добыто на 65% больше уровня 2023 года. В 2,8 раза больше, чем годом ранее, добыто камбалы.
Общий объем добычи рыбы и морепродуктов российскими рыбаками превысил 1 млн тонн — это на 9% больше показателя 2023 года.
Forwarded from Первый Арктический
1️⃣ Новый рыбный завод начнёт работу в Мурманской области.
2️⃣ Николай Доронин – о диалоге с Норвегией относительно Шпицбергена.
3️⃣ На Ямале начался отбор участников экологических экспедиций в Арктику.
4️⃣ Вступившая в НАТО Швеция строит планы на Арктику.
5️⃣ Цифровизация и романтизация: эксперт рассказал, как привлечь молодежь в Арктику.
6️⃣ Атомный ледокол «Сибирь» увековечили на памятных монетах.
7️⃣ «Приседания с жёнами» пройдут в карельской Костомукше.
8️⃣ Более 66 тысяч работающих жителей республики Коми перешли на электронные трудовые книжки.
9️⃣ Самую длинную ледовую дорогу открыли на Чукотке.
🔟 В Сургуте более 50 тысяч школьников приняли участие в Викторине «Достижения Югры».
2️⃣ Николай Доронин – о диалоге с Норвегией относительно Шпицбергена.
3️⃣ На Ямале начался отбор участников экологических экспедиций в Арктику.
4️⃣ Вступившая в НАТО Швеция строит планы на Арктику.
5️⃣ Цифровизация и романтизация: эксперт рассказал, как привлечь молодежь в Арктику.
6️⃣ Атомный ледокол «Сибирь» увековечили на памятных монетах.
7️⃣ «Приседания с жёнами» пройдут в карельской Костомукше.
8️⃣ Более 66 тысяч работающих жителей республики Коми перешли на электронные трудовые книжки.
9️⃣ Самую длинную ледовую дорогу открыли на Чукотке.
🔟 В Сургуте более 50 тысяч школьников приняли участие в Викторине «Достижения Югры».
Forwarded from Банк России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выпускаем в обращение памятные монеты «Атомный ледокол «Сибирь» серии «Атомный ледокольный флот России»:
⚪ серебряную номиналом 3 рубля
🟡 золотую номиналом 200 рублей.
Приобрести монету можно в АО «Гознак» и банках, с которыми Банк России заключил соглашение о распространении.
⚪ серебряную номиналом 3 рубля
🟡 золотую номиналом 200 рублей.
Приобрести монету можно в АО «Гознак» и банках, с которыми Банк России заключил соглашение о распространении.
Forwarded from Северный взгляд
России необходимы новые судостроительные верфи для поддержки планового развития Севморпути до 2040 года, для чего планируется строительство 158 транспортных судов арктического ледового.
Основная проблема заключается в том, что существующие судостроительные предприятия не обладают достаточными мощностями и технологиями для выполнения такого обширного заказа.
На данный момент построено всего 30 кораблей арктического класса, включая 15 газовозов, 10 танкеров и пять контейнеровозов, которые уже эксплуатируются на маршруте СМП. Однако к 2025 году потребуется уже 68 крупнотоннажных арктических судов, а к 2030 году этот объем увеличится до 121 единицы.
Даже в случае негативного развития ситуации с грузопотоками к 2030 году, при условии легкой ледовой навигации, потребуется до шести атомных ледоколов проекта 22220. Средний темп навигации предполагает наличие 11-12 ледоколов, не учитывая кораблей, которые будут обслуживать судоходство в устьях сибирских рек.
Отсутствие инвестиций в отрасль может поставить под угрозу запланированные объемы грузоперевозок по Северному морскому пути, которые к 2030 году должны достигнуть 216 миллионов тонн. В условиях общих санкций новый флот танкеров и газовозов является необходимым элементом для обеспечения стабильного экспорта углеводородов на восток.
В настоящее время крупнотоннажные суда в России строятся исключительно на верфях судостроительного комплекса «Звезда» в Приморье. Несмотря на это, предприятие уже имеет заказы на ближайшие 10-15 лет, что означает необходимость для государства оперативно определить место строительства остальных судов для арктического флота. Один из вариантов заключается в возможном строительстве второй крупнотоннажной верфи.
Перспективным проектом может стать создание новой верфи в районе Северодвинска, которая будет способна строить как крупнотоннажные суда, так и другие типы судов. Об этом информировал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в ходе рабочей встречи с президентом РФ Владимиром Путиным во время его визита в столицу Поморья.
Рассматривается возможность размещения новой верфи на территории на Яграх в Северодвинске, расположенной неподалеку от Центра судоремонта «Звёздочка». Здесь может быть создан сухой док размерами 100х400 м, который может быть разделен на две камеры: одну размером 100х150 м и другую 100х250 м. Такая инфраструктура позволит проводить одновременно ремонт или строительство двух судов, а также возможно использовать док для строительства морской буровой платформы и ремонта судов.
В настоящее время только 10% российской внешней торговли обеспечивается флотом, что означает огромный потенциал для роста. С учетом запланированного запуска круглогодичной навигации по Северному морскому пути и начала крупных ресурсных проектов в Арктике, ясно, что судостроительная отрасль требует масштабной перезагрузки.
Основная проблема заключается в том, что существующие судостроительные предприятия не обладают достаточными мощностями и технологиями для выполнения такого обширного заказа.
На данный момент построено всего 30 кораблей арктического класса, включая 15 газовозов, 10 танкеров и пять контейнеровозов, которые уже эксплуатируются на маршруте СМП. Однако к 2025 году потребуется уже 68 крупнотоннажных арктических судов, а к 2030 году этот объем увеличится до 121 единицы.
Даже в случае негативного развития ситуации с грузопотоками к 2030 году, при условии легкой ледовой навигации, потребуется до шести атомных ледоколов проекта 22220. Средний темп навигации предполагает наличие 11-12 ледоколов, не учитывая кораблей, которые будут обслуживать судоходство в устьях сибирских рек.
Отсутствие инвестиций в отрасль может поставить под угрозу запланированные объемы грузоперевозок по Северному морскому пути, которые к 2030 году должны достигнуть 216 миллионов тонн. В условиях общих санкций новый флот танкеров и газовозов является необходимым элементом для обеспечения стабильного экспорта углеводородов на восток.
В настоящее время крупнотоннажные суда в России строятся исключительно на верфях судостроительного комплекса «Звезда» в Приморье. Несмотря на это, предприятие уже имеет заказы на ближайшие 10-15 лет, что означает необходимость для государства оперативно определить место строительства остальных судов для арктического флота. Один из вариантов заключается в возможном строительстве второй крупнотоннажной верфи.
Перспективным проектом может стать создание новой верфи в районе Северодвинска, которая будет способна строить как крупнотоннажные суда, так и другие типы судов. Об этом информировал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в ходе рабочей встречи с президентом РФ Владимиром Путиным во время его визита в столицу Поморья.
Рассматривается возможность размещения новой верфи на территории на Яграх в Северодвинске, расположенной неподалеку от Центра судоремонта «Звёздочка». Здесь может быть создан сухой док размерами 100х400 м, который может быть разделен на две камеры: одну размером 100х150 м и другую 100х250 м. Такая инфраструктура позволит проводить одновременно ремонт или строительство двух судов, а также возможно использовать док для строительства морской буровой платформы и ремонта судов.
В настоящее время только 10% российской внешней торговли обеспечивается флотом, что означает огромный потенциал для роста. С учетом запланированного запуска круглогодичной навигации по Северному морскому пути и начала крупных ресурсных проектов в Арктике, ясно, что судостроительная отрасль требует масштабной перезагрузки.
На Ямале создадут полигон для испытания новых технологий в условиях вечной мерзлоты
На Ямале создадут полигон «Обдорский». На нем будут испытывать технологии, упрощающие жизнь в условиях вечной мерзлоты. Об этом сообщили в пресс-службе губернатора ЯНАО.
«Основными целями организации полигона «Обдорский» является создание условий для осуществления научной, научно-технической инновационной деятельности. А также проведение испытаний и апробации новых технологий», — говорится в документе.
Новый полигон включит в себя участки железной и автомобильной дороги, а также карбоновый полигон «Семь лиственниц». Это необходимо для комплексных исследований и испытаний. Благодаря им ученые смогут подобрать наиболее оптимальные решения в строительстве инфраструктуры и жилья в арктическом регионе, проверить работу оборудования и технологий. Новый опыт работы в поле получат и начинающие сотрудники научных центров, изучающих вечную мерзлоту.
На Ямале создадут полигон «Обдорский». На нем будут испытывать технологии, упрощающие жизнь в условиях вечной мерзлоты. Об этом сообщили в пресс-службе губернатора ЯНАО.
«Основными целями организации полигона «Обдорский» является создание условий для осуществления научной, научно-технической инновационной деятельности. А также проведение испытаний и апробации новых технологий», — говорится в документе.
Новый полигон включит в себя участки железной и автомобильной дороги, а также карбоновый полигон «Семь лиственниц». Это необходимо для комплексных исследований и испытаний. Благодаря им ученые смогут подобрать наиболее оптимальные решения в строительстве инфраструктуры и жилья в арктическом регионе, проверить работу оборудования и технологий. Новый опыт работы в поле получат и начинающие сотрудники научных центров, изучающих вечную мерзлоту.
Российские ученые разработали робота «Ивана» для помощи в освоении Арктики
Робот может распознавать лица и ориентироваться в пространстве.
Разработку продемонстрировали на Всероссийском Молодежном форуме в Кронштадте. Созданием помощника исследователей Арктики занимается инженер Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича Варвара Минеева.
На форуме девушка рассказала о том, что робот, которого назвали Иван, может определять координаты в пространстве, а благодаря встроенной системе распознавания, он может узнавать лица людей. Работает «Иван» от аккумуляторного блока.
Также на форуме инженеры продемонстрировали и летательные аппараты, которые могут перевозить груз на дальние расстояния при высокой скорости полета.
Это далеко не первое изобретение, представленное инженерами, для помощи исследователям Арктики. Как ранее сообщал НИА Заполярье, студенты Северного Арктического федерального университета презентовали робота «Атлас», который может собирать мусор в арктических территориях.
Робот может распознавать лица и ориентироваться в пространстве.
Разработку продемонстрировали на Всероссийском Молодежном форуме в Кронштадте. Созданием помощника исследователей Арктики занимается инженер Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича Варвара Минеева.
На форуме девушка рассказала о том, что робот, которого назвали Иван, может определять координаты в пространстве, а благодаря встроенной системе распознавания, он может узнавать лица людей. Работает «Иван» от аккумуляторного блока.
Также на форуме инженеры продемонстрировали и летательные аппараты, которые могут перевозить груз на дальние расстояния при высокой скорости полета.
Это далеко не первое изобретение, представленное инженерами, для помощи исследователям Арктики. Как ранее сообщал НИА Заполярье, студенты Северного Арктического федерального университета презентовали робота «Атлас», который может собирать мусор в арктических территориях.
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
В Архангельской области началась разработка туристической схемы макротерритории «Русский Север и Арктика», в которую входят Архангельская, Вологодская, Мурманская области и Республика Карелия.
«Одна из ключевых задач турсхемы «Русский Север и Арктика» — сформировать планы, исполнение которых позволит максимально раскрыть туристический потенциал каждого региона, при условии сохранения баланса между финансовыми показателями и бережным отношением к природе и культурной идентичности каждой территории», — отметила руководительница проектного офиса «ПроГород» Ксения Титова, который занимается разработкой турсхем.
Ксения считает, что задача особенно актуальна для Архангельской области. Поморье имеет большой потенциал для культурного, природного, рыболовно-охотничьего и делового туризма. Помимо множества объектов культурного наследия и природных достопримечательностей область славится культурно-массовыми мероприятиями: она занимает четвертое место в стране по насыщенности событийного календаря.
@GoArctic
«Одна из ключевых задач турсхемы «Русский Север и Арктика» — сформировать планы, исполнение которых позволит максимально раскрыть туристический потенциал каждого региона, при условии сохранения баланса между финансовыми показателями и бережным отношением к природе и культурной идентичности каждой территории», — отметила руководительница проектного офиса «ПроГород» Ксения Титова, который занимается разработкой турсхем.
Ксения считает, что задача особенно актуальна для Архангельской области. Поморье имеет большой потенциал для культурного, природного, рыболовно-охотничьего и делового туризма. Помимо множества объектов культурного наследия и природных достопримечательностей область славится культурно-массовыми мероприятиями: она занимает четвертое место в стране по насыщенности событийного календаря.
@GoArctic
goarctic.ru
Разработка туристической схемы макротерритории «Русский Север и Арктика» началась в Архангельской области – GoArctic.ru – Портал…
В макротерриторию входят Архангельская, Вологодская, Мурманская области и Республика Карелия
Forwarded from портал "Выбор Народа"
Три слагаемых двух побед: о предвыборных ходах Андрея Чибиса
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/258411-tri-slagaemyh-dvuh-pobed-o-predvybornyh-hodah-andreja-chibisa.html
http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/258411-tri-slagaemyh-dvuh-pobed-o-predvybornyh-hodah-andreja-chibisa.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Три слагаемых двух побед: о предвыборных ходах Андрея Чибиса
Заместитель директора Центра ПРИСП Валерий Прохоров http://vybor-naroda.org/tags/Прохоров%20Валерий/ – о специфике электоральной мобилизации в Мурманской области. Участие губернаторов в мобилизации избирателей – событие вполне «дежурное». Мы успели привыкнуть…