Арктика Онлайн
2.03K subscribers
10.4K photos
1.04K videos
19 files
20.8K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: rosh_2002@mail.ru
加入频道
October 15, 2022
October 23, 2022
Первая в мире ветряная турбина с перерабатываемыми лопастями начала выдавать электричество

По прогнозам, к 2050 году необходимо будет утилизировать более 200 000 лопастей ветряных турбин во всем мире. Это огромные куски композитного пластика длиной 100 м и более. Они никогда не разложатся в земле и не предназначены для переработки. Однако в компании Siemens Gamesa придумали технологию изготовления пригодных к переработке лопастей ветряных турбин и уже приступили к их испытаниям.

До последнего времени из больших компонентов ветрогенераторов нельзя было перерабатывать только лопасти, тогда как гондолы, части генераторов и корпуса башни подлежали переработке. Для повторного использования материалов, из которых изготавливались лопатки турбин — стеклоткани, металла и пластика — требовалось разработать легко растворимую в слабых кислых растворах смолу.

Состав такой смолы разработали партнеры проекта Siemens Gamesa из компании Aditya Birla Advanced Materials и, более того, смогли придать ему свойства твердеть быстрее обычного состава, что ускорило производство лопастей. После окончания срока службы лопасть из перерабатываемого материала будет погружаться в слабую кислоту, в которой полностью растворится, освободив для повторного использования все составные компоненты лопаток.

В настоящий момент дочернее предприятие Siemens Gamesa изготавливает 81-м перерабатываемые лопасти RecyclableBlades и планирует начать изготовление 108- и 115-м лопастей. Первый ветрогенератор с перерабатываемыми лопастями уже начал вырабатывать электричество в составе ветряной электростанции на шельфе в Северном море (проект Kaskasi с установленной мощностью 342 МВт). До конца года на шельфе планируется запустить еще 38 ветрогенераторов с перерабатываемыми лопастями.

src

#энергетика #виэ #инновации #технологии
October 24, 2022
October 26, 2022
Испытания 1-го российского морского робота для патрулирования трубопроводов начнутся весной 2023 года

Испытания 1го российского морского робота, который сможет использоваться для патрулирования нефте- и газопроводов начнутся весной 2023 г. в акватории Каспийского моря, рассказали в пресс-службе платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).

Робот с автономностью плавания до 12 месяцев предназначен для эксплуатации в различных погодных условиях и является носителем беспилотников (БПЛА) и подводных роботов.
Проект реализуется Астраханским государственным университетом и компаниями-участниками НТИ НТК Морские роботизированные системы и Droneshub.

Испытания 1го отечественного автономного морского робота с солнечными батареями для патрулирования трубопроводов, наблюдения за биоресурсами и ретрансляции связи запланированы на весну 2023 г. в акватории Каспийского моря.

Основатель и генеральный директор Droneshub, разработчика ПО для робототехники, М. Томских рассказал агентству, что компания разработала для робота управляющий комплекс, или «мозги», которые позволяют роботу
- двигаться автономно,
- выполнять задачи,
- собирать данные с разных датчиков,
- интерпретировать их,
- выполнять запрограммированные действия.

 Помимо прочего он предназначен и для подводной археологии.
Следующим шагом — испытания морского робота уже в северных акваториях, с дальнейшей эксплуатацией на Северном морском пути.

Стоит напомнить, что в июне 2022 г. состоялась торжественная церемония закладки обитаемого подводного аппарата (ОПА) проекта 03660 для Газпрома.
Обитаемый подводный аппарат предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов.

Проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа.
Объект может эксплуатироваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания.
Согласно тендерной документации, сроки окончания строительства опытного образца назначены на август 2023 г.

https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/756860-ispytaniya-1-go-rossiyskogo-morskogo-robota-dlya-patrulirovaniya-truboprovodov-nachnutsya-vesnoy-202/

#нефтегаз #инновации #севморпуть
November 1, 2022
Инновационные решения для работ на арктическом шельфе

В соответствии с лицензионными обязательствами ведущим российским нефтегазовым компаниям до 2040 года необходимо пробурить около 80 скважин на более чем 60 лицензионных участках (ЛУ) арктического шельфа. Какие решения предлагают российские специалисты для работ в акваториях северных широт?

Читать далее здесь
👉 https://magazine.neftegaz.ru/articles/gazopodgotovka/756533-innovatsionnye-resheniya-dlya-rabot-na-arkticheskom-shelfe/

#арктика #нефтегаз #инновации
November 5, 2022
Ученые разработали новые программы для "беспилотных" судов в Арктике

Российские ученые создали систему автоматического управления двигательной установкой для арктических судов. Разработка увеличивает скорость ледоколов, автоматизирует труд судоводителей и помогает экономить до 19 процентов топлива.

Разработчики подчеркивают, что эта программа в перспективе станет частью системы беспилотного судовождения - будущего морских транспортных перевозок. Это направление сегодня успешно развивается в России. В первом полугодии 2023 года на Балтике предполагается испытать еще одну новейшую разработку - комплекс видеонаблюдения, обеспечивающий автономное судовождение. Речь идет об оптическом наблюдении за автономными судами в море, которое необходимо для безопасности вождения кораблей в тех районах моря, где их особенно много. Для обработки видеоизображения будут применяться технологии машинного зрения и искусственный интеллект.

Читать подробности здесь 👉 https://rg.ru/2022/11/08/reg-szfo/uchenye-razrabotali-novye-programmy-dlia-bespilotnyh-sudov-v-arktike.html

#арктика #наука #флот #технологии #инновации
November 10, 2022
November 11, 2022
November 16, 2022
Арктический НОЦ разработает до 2024 года 15 материалов для "выращивания" деталей судов

Ученые Арктического научно-образовательного центра (НОЦ), созданного на базе Северного Арктического федерального университета (САФУ) в Архангельске, до 2024 года разработают и зарегистрируют как минимум 15 материалов для прямого лазерного выращивания деталей судов при помощи аддитивного производства, то есть печати на 3D-принтере.

"К 2024 году нам нужно ввести порядка 15 новых материалов в морской регистр для того, чтобы обеспечить по крайней мере производство гребных винтов. Там используется порядка 15 сплавов, порошковых сплавов. Кроме того, нужно технологию получения порошков оптимизировать, чтобы они были и недорогие, и качественные. Это тоже отдельная задача, это связано и сертификацией, испытанием свойств уже выращенных винтов", - рассказал научный руководитель НОЦ "Российская Арктика" Марат Есеев.

Технология 3D-печати активно применяется в разных отраслях, чаще это производство из пластиков, из металла технология несколько сложнее, потому что это связано с высокими температурами и другими технологическими нюансами. Тем не менее, например, в авто- и самолетостроении аддитивные технологии применяются уже широко, а в судостроении их внедрение пока на начальном этапе.

Подробности здесь 👉
https://nauka.tass.ru/nauka/16333271

#арктика #наука #инновации
November 16, 2022
Япония хочет получить энергию из снега

Японские ученые изучают возможность получения электроэнергии из снега. По подсчетам профессора Токийского университета электрокоммуникаций Кодзи Эноки, эффективность такого способа может быть выше, чем от использования солнечных панелей. Кроме того, генерация электроэнергии из снега более экологична.

По данным газете Nikkei, практический эксперимент с применением новой технологии стартует в декабре. Для него власти города выделили бассейн в закрытой школе. В него свалят собранный при уборке улиц снег, внутри которого уложат трубки с хладагентом.

Благодаря разнице температур хладагента в той части установки, которая охлаждается снегом, и той части, которая нагревается наружным воздухом и солнцем, создастся конвекционный поток хладагента. Он будет вращать турбину.

Эксперимент продлится до марта следующего года.

В дальнейшем ученые будут использовать для нагрева хладагента не наружный воздух и солнце, но еще и тепло горячих подземных источников, что увеличит эффективность технологии.

https://yangx.top/Infotek_Russia/2212

#япония #энергетика #инновации
November 25, 2022
В Арктическом НОЦ разработали строительный материал из отходов при добыче алмазов

Ученые научно-образовательного центра (НОЦ) "Российская Арктика" в Архангельске разработали строительный материал из отходов, которые образуются при добыче алмазов, рассказала ТАСС доцент кафедры композиционных материалов и строительной экологии Высшей инженерной школы Северного Арктического федерального университета (САФУ) Мария Фролова. Во вскрышных породах содержится минерал сапонит, который можно использовать для производства бетона.

Читать далее здесь 👇 https://nauka.tass.ru/nauka/16429241

#архангельск #технологии #инновации
November 25, 2022
November 29, 2022
☘️ В России разработан коллайдер для производства экологичного биотоплива из опилок. Он позволит решить вопрос с утилизацией отходов в лесной промышленности

Научная команда Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД) разработала коллайдер, который перерабатывает опилки в твердое топливо в виде брикетов. Производство позволяет решать вопрос с утилизацией отходов в лесной промышленности и снижает уровень углекислого газа в атмосфере.

Возобновляемые источники энергии играют все большую роль на мировом топливном рынке как неистощимые и экологически устойчивые. При этом горючее из древесины занимает особое место – его использование практически не оказывает негативного влияния на окружающую среду. К тому же в деревообрабатывающей промышленности образуются огромные объемы невостребованных отходов: опилки, щепки, стружки.

«В час оборудование выпускает три тонны такого сухого материала. Затем эту муку мы отправляем в экструдер, который формирует однородный расплав и придает ему форму брикета. Далее брикет можно подвергнуть торрефикации или карбонизации, и превратить в древесный уголь, получив еще один наукоемкий продукт», – рассказал один из авторов разработки, профессор Высшей школы технологии и энергетики СПбГУПТД Эдуард Аким.

По словам профессора, массовое производство биотоплива и применение его в коммунальном хозяйстве позволит перевести лесной сектор на углеродную нейтральность и снизить вредные выбросы в атмосферу:

«Переход к низкоуглеродной экономике – один из важнейших вызовов для человечества. Наша задача состоит в том, чтобы сократить углеродный след и остановить глобальное изменение климата. Лесной сектор может раньше других перейти на углеродную нейтральность. В этом плане он имеет фантастические возможности».

https://yangx.top/za_ecology_you/1229

#экология #инновации
November 29, 2022
November 30, 2022
Криогенный металлопрокат для СПГ-резервуаров будет производить «Северсталь»

Корпорация «Северсталь» освоила производство криогенного толстолистового проката, легированного никелем. Новый инновационный продукт будет использоваться при строительстве резервуаров для хранения сжиженного природного газа. Металлопрокат марки X7Ni9 прошел международную сертификацию: продукт официально соответствует требованиям европейского стандарта EN 10028:4-2017.

Прокат новой марки обладает высокими прочностными и иными свойствами, необходимыми для работы с природным газом – в том числе и в высоких широтах. В корпорации заявляют: по ряду параметров продукт превосходит импортные аналоги. Среди его ключевых отличительных характеристик – повышенная ударная вязкость и трещиностойкость при воздействии криогенных температур до минус 196 градусов.

Появление подобной продукции российского происхождения – важная тенденция. По мере нарастания санкционного давления на Россию и сокращения импорта критически важных материалов, узлов и ноу-хау все более востребованными становятся высокотехнологичные отечественные разработки. Особенно актуальны они в сфере добычи и сжижения природного газа – экологичного товара, востребованного на мировых рынках. В свою очередь, для Арктической зоны России сектор СПГ – это важный источник поступления инвестиций, экономического роста, социального и демографического развития.

https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-kriogennyy-metalloprokat-dlya-spg-rezervuarov-budet-proizvodit-severstal/

#экономика #спг #инновации
December 1, 2022
December 4, 2022
December 9, 2022
За состоянием железнодорожных насыпей в Арктике будут следить сейсмодатчики

Инновационный метод автоматизированного мониторинга состояния насыпи железнодорожного полотна при помощи сейсмических датчиков разработан в Федеральном исследовательском центре комплексного изучения Арктики Уральского отделения РАН. Данная технология дает возможность выявлять проседание грунта под железнодорожными путями на ранних этапах, предотвращая деформацию полотна – и потенциальные аварии. Статья, обобщающая результаты исследования, была опубликована в канадском журнале Canadian Geotechnical Journal.

Практическая часть проекта была реализована в арктических условиях – на ряде участков Северной железной дороги в Онежском районе Архангельской области. Для репрезентативности в целях исследования были отобраны как стабильные, так и ослабленные участки. Трехкомпонентные широкополосные датчики, смонтированные у основания насыпи, дали возможность получить картину так называемой релаксации (то есть снижения прочностных характеристик) грунта после прохождения поездов.

Предложенная российскими учеными разработка имеет не только теоретическое, но и прикладное значение. Она позволяет своевременно выявлять ослабленные места вдоль железнодорожного полотна и локализовывать их. А это, в свою очередь, дает основания эксплуатанту железной дороги принимать необходимые меры по обследованию путей и их укреплению там, где это необходимо. Особенно актуальна новая методика для Арктики: там распространены торфяные болота и вечная мерзлота, и этот фактор оказывает непосредственное влияние на устойчивость железнодорожных путей.

https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-za-sostoyaniem-zheleznodorozhnykh-nasypey-v-arktike-budut-sledit-seysmodatchiki/

#арктика #инновации
December 9, 2022