НОВАТЭК усовершенствовал систему обнаружения утечек метана
НОВАТЭК-ЮРХАРОВНЕФТЕГАЗ начал проект по мониторингу утечек метана с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в рамках реализации Комплексной программы климатических и экологических целей и развития системы многоуровневого инструментального контроля утечек, сообщили в пресс-службе компании
Применение БПЛА для мониторинга утечек метана повышает точность и оперативность измерений, а также способствует сокращению затрат по сравнению с применением других методов мониторинга. В рамках данного проекта с помощью беспилотной системы отечественного производства планируется обследовать инфраструктуру одного из крупнейших месторождений Компании – Юрхаровского, а также Западно-Ярояхинского месторождения общей площадью почти 100 га и участка газопровода НОВАТЭКа протяженностью 50 км
БПЛА оборудованы сверхчувствительными газоанализаторами и приспособлены к работе в труднодоступных районах на удалении до 50 км, передавая видеоизображение в режиме реального времени
НОВАТЭК поставил цель сократить удельные выбросы метана на 4% до 9,96 т / млн бнэ к 2030 г. по сравнению с базовым 2019 г
#НОВАТЭК #БПЛА #экономика #экология #инновации
НОВАТЭК-ЮРХАРОВНЕФТЕГАЗ начал проект по мониторингу утечек метана с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в рамках реализации Комплексной программы климатических и экологических целей и развития системы многоуровневого инструментального контроля утечек, сообщили в пресс-службе компании
Применение БПЛА для мониторинга утечек метана повышает точность и оперативность измерений, а также способствует сокращению затрат по сравнению с применением других методов мониторинга. В рамках данного проекта с помощью беспилотной системы отечественного производства планируется обследовать инфраструктуру одного из крупнейших месторождений Компании – Юрхаровского, а также Западно-Ярояхинского месторождения общей площадью почти 100 га и участка газопровода НОВАТЭКа протяженностью 50 км
БПЛА оборудованы сверхчувствительными газоанализаторами и приспособлены к работе в труднодоступных районах на удалении до 50 км, передавая видеоизображение в режиме реального времени
НОВАТЭК поставил цель сократить удельные выбросы метана на 4% до 9,96 т / млн бнэ к 2030 г. по сравнению с базовым 2019 г
#НОВАТЭК #БПЛА #экономика #экология #инновации
Петербургские ученые провели авиамониторинг животных Чукотки
Группа специалистов АНО «Экологический центр «Экофактор» из Санкт-Петербурга провела комплексное экологическое обследование прибрежных территорий в Эгвекиноте. Об этом сообщили в пресс-службе правительства округа.
С 17 по 22 августа ученые обследовали ключевые места миграции животных: береговую линию от мыса Шмидта до Энурмино. Исследование проводилось с помощью трех беспилотных самолетов с большой дальностью полетов. Мониторинг позволил выявить экологические риски в Чукотском АО и оценить популяции млекопитающих в прибрежных акваториях.
«Департамент экологии привлек технологии и специалистов для обследования береговой линии Чукотского моря. Это необходимо для подсчета чукотской популяции белого медведя, а также для определения мест потенциальных конфликтов человека и белого медведя. Сейчас специалистам предстоит обработать большой объем информации. Результатами поделимся с Министерством природы и Министерством сельского хозяйства РФ. На основе полученных данных планируем разработать программу мониторинга и использовать такой вид исследования на постоянной основе», – сообщил в своем телеграм-канале Губернатор Роман Копин.
Исследования проводились с помощью мультиспектральной инструментальной авиасъемки с применением беспилотников дальнего действия арктического исполнения. Качество авиасъемки позволило с сантиметровым разрешением зафиксировать состояние побережья. Возглавляет группу специалистов научный руководитель АНО «Экофактор», доктор географических наук Владимир Черноок.
https://goarctic.ru/news/peterburgskie-uchenye-proveli-aviamonitoring-zhivotnykh-chukotki/
#Чукотка #биоресурсы #БПЛА #авиамониторинг #наука
Группа специалистов АНО «Экологический центр «Экофактор» из Санкт-Петербурга провела комплексное экологическое обследование прибрежных территорий в Эгвекиноте. Об этом сообщили в пресс-службе правительства округа.
С 17 по 22 августа ученые обследовали ключевые места миграции животных: береговую линию от мыса Шмидта до Энурмино. Исследование проводилось с помощью трех беспилотных самолетов с большой дальностью полетов. Мониторинг позволил выявить экологические риски в Чукотском АО и оценить популяции млекопитающих в прибрежных акваториях.
«Департамент экологии привлек технологии и специалистов для обследования береговой линии Чукотского моря. Это необходимо для подсчета чукотской популяции белого медведя, а также для определения мест потенциальных конфликтов человека и белого медведя. Сейчас специалистам предстоит обработать большой объем информации. Результатами поделимся с Министерством природы и Министерством сельского хозяйства РФ. На основе полученных данных планируем разработать программу мониторинга и использовать такой вид исследования на постоянной основе», – сообщил в своем телеграм-канале Губернатор Роман Копин.
Исследования проводились с помощью мультиспектральной инструментальной авиасъемки с применением беспилотников дальнего действия арктического исполнения. Качество авиасъемки позволило с сантиметровым разрешением зафиксировать состояние побережья. Возглавляет группу специалистов научный руководитель АНО «Экофактор», доктор географических наук Владимир Черноок.
https://goarctic.ru/news/peterburgskie-uchenye-proveli-aviamonitoring-zhivotnykh-chukotki/
#Чукотка #биоресурсы #БПЛА #авиамониторинг #наука
чукотка.рф
Ученые обследовали побережье Чукотского моря беспилотниками
Новости
В Приморском крае запускают производство беспилотников
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) начнут собирать в Приморье. Устройства будут состоять примерно на 50% из производимых в крае комплектующих. Об этом заявил Губернатор Олег Кожемяко в эфире радио «Комсомольская правда» во вторник, 1 ноября.
Во время интервью ведущий спросил у главы региона, в каком снаряжении есть потребность сейчас у бойцов из Приморья, готовящихся к участию или уже участвующих в СВО.
Губернатор обозначил, что среди того снаряжения, которое требуется на фронте постоянно, находятся тепловизоры, приборы дневного и ночного видения, беспилотные летательные аппараты.
«Приборы тепловизионные, приборы дневного и ночного видения, которые помогают нести дозорную службу, выявлять противника. Беспилотные летательные аппараты. Я могу сказать, что мы разрабатываем сейчас механизмы, благодаря которым сами здесь в крае будем запускать производство беспилотных летательных аппаратов. Мы будем таким образом формировать не просто закупки, но и поставки произведенных непосредственно в Приморском крае таких аппаратов. И это кооперация наших предприятий, заводов, которые в том числе выпускают двигатели, композитные материалы, корпусы, электронную компонентную базу. У нас здесь будет вестись сборка, при этом аппараты на 55% будут состоять из комплектующих, производимых на территории Приморского края», – заявил Олег Кожемяко.
Напомним, ранее Губернатор заявлял, что Приморье продолжит поддерживать своих бойцов и поставлять оснащение на территорию проведения специальной военной операции. К началу октября в зону боевых действий из края было отправлено около 500 беспилотных летательных аппаратов различного типа. Кроме того, идет постоянное комплектование грузов с теплыми вещами, предметами быта для бойцов.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/229406-v-primorskom-krae-zapuskajut-proizvodstvo-bespilotnikov.html
#приморье #бпла #экономика
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) начнут собирать в Приморье. Устройства будут состоять примерно на 50% из производимых в крае комплектующих. Об этом заявил Губернатор Олег Кожемяко в эфире радио «Комсомольская правда» во вторник, 1 ноября.
Во время интервью ведущий спросил у главы региона, в каком снаряжении есть потребность сейчас у бойцов из Приморья, готовящихся к участию или уже участвующих в СВО.
Губернатор обозначил, что среди того снаряжения, которое требуется на фронте постоянно, находятся тепловизоры, приборы дневного и ночного видения, беспилотные летательные аппараты.
«Приборы тепловизионные, приборы дневного и ночного видения, которые помогают нести дозорную службу, выявлять противника. Беспилотные летательные аппараты. Я могу сказать, что мы разрабатываем сейчас механизмы, благодаря которым сами здесь в крае будем запускать производство беспилотных летательных аппаратов. Мы будем таким образом формировать не просто закупки, но и поставки произведенных непосредственно в Приморском крае таких аппаратов. И это кооперация наших предприятий, заводов, которые в том числе выпускают двигатели, композитные материалы, корпусы, электронную компонентную базу. У нас здесь будет вестись сборка, при этом аппараты на 55% будут состоять из комплектующих, производимых на территории Приморского края», – заявил Олег Кожемяко.
Напомним, ранее Губернатор заявлял, что Приморье продолжит поддерживать своих бойцов и поставлять оснащение на территорию проведения специальной военной операции. К началу октября в зону боевых действий из края было отправлено около 500 беспилотных летательных аппаратов различного типа. Кроме того, идет постоянное комплектование грузов с теплыми вещами, предметами быта для бойцов.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/229406-v-primorskom-krae-zapuskajut-proizvodstvo-bespilotnikov.html
#приморье #бпла #экономика
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
В Приморском крае запускают производство беспилотников
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) начнут собирать в Приморье. Устройства будут состоять примерно на 50% из производимых в крае комплектующих. Об этом заявил Губернатор Олег Кожемяко в эфире радио «Комсомольская правда» во вторник, 1 ноября.Во время…
Новоуренгойцы смогут обучиться управлению беспилотниками
Мэр Нового Уренгоя Андрей Воронов сообщил об открытии в городе курсов по управлению беспилотными летательными аппаратами. Об этом он написал в своем telegram-канале.
«Открыли бесплатные курсы по управлению беспилотниками. Занятия будут проходить в 3-ей школе по субботам. Занятия будут вести опытные преподаватели — Никита Шунаев и Андрей Сердюков», — сообщил Воронов в Telegram.
Он отметил, что курсы будут полезны пожарным, допризывникам, спасателям, работникам полиции. В мирных целях дроны используются для поиска пропавших людей в тундре, а также для обнаружения несанкционированных свалок, как в природе, так и в городских условиях.
Мэр утверждает, что курсы интересные, в чем он сам убедился. Преподаватели курсов — призеры международного чемпионата прошлого года по эксплуатации беспилотных авиа средств. Для записи на курсы можно позвонить по телефону 23-14-82.
#бпла
Мэр Нового Уренгоя Андрей Воронов сообщил об открытии в городе курсов по управлению беспилотными летательными аппаратами. Об этом он написал в своем telegram-канале.
«Открыли бесплатные курсы по управлению беспилотниками. Занятия будут проходить в 3-ей школе по субботам. Занятия будут вести опытные преподаватели — Никита Шунаев и Андрей Сердюков», — сообщил Воронов в Telegram.
Он отметил, что курсы будут полезны пожарным, допризывникам, спасателям, работникам полиции. В мирных целях дроны используются для поиска пропавших людей в тундре, а также для обнаружения несанкционированных свалок, как в природе, так и в городских условиях.
Мэр утверждает, что курсы интересные, в чем он сам убедился. Преподаватели курсов — призеры международного чемпионата прошлого года по эксплуатации беспилотных авиа средств. Для записи на курсы можно позвонить по телефону 23-14-82.
#бпла
Полевые испытания прототипов «суровых» БПЛА для работы в Арктике пройдут в декабре
Беспилотники уже проверяли на Ладожском озере – теперь тестировать оборудование будут на ледоколе Атомфлота, чтобы затем отправить на платформу «Северный полюс».
Весной, когда БПЛА выводили на Ладогу, специалисты наблюдали за базовыми возможностями применения беспилотной техники в Арктике. Теперь же представители Арктического и антарктического научно-исследовательского института предложили проверить, как устройства будут себя вести в работе с ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс», находящейся сейчас в Арктике.
Беспилотная система будет оборудована линией радиосвязи с ледоколом. Планируется отработать решения по одновременной совместной работе радиолокационной линией (РЛС) с другими датчиками, инфракрасной аппаратурой, метеосенсорами и прочим оборудованием.
#арктика #бпла
Беспилотники уже проверяли на Ладожском озере – теперь тестировать оборудование будут на ледоколе Атомфлота, чтобы затем отправить на платформу «Северный полюс».
Весной, когда БПЛА выводили на Ладогу, специалисты наблюдали за базовыми возможностями применения беспилотной техники в Арктике. Теперь же представители Арктического и антарктического научно-исследовательского института предложили проверить, как устройства будут себя вести в работе с ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс», находящейся сейчас в Арктике.
Беспилотная система будет оборудована линией радиосвязи с ледоколом. Планируется отработать решения по одновременной совместной работе радиолокационной линией (РЛС) с другими датчиками, инфракрасной аппаратурой, метеосенсорами и прочим оборудованием.
#арктика #бпла
В России начали выпуск уникальных беспилотников «Добрыня»
В Санкт-Петербурге на Обуховском заводе начали производить беспилотники для гражданского применения. Предприятие входит в концерн «Алмаз-Антей». Четыре новых БПЛА выпустят в ноябре. А к концу года их количество составит около тысячи, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
«Добрыня» сделан по принципу квадрокоптера: управлять им можно вручную на дистанции до пяти километров, он компактный и ему не страшна нелетная погода.
Основой дрона является карбон. Он защищен с помощью крепкого пластика. Как рассказали разработчики, детали для «Добрыни» печатают на принтере, который изготовили инженеры завода, придумав сразу и защиту от доступа в зону печати.
Также особенностью «Добрыни» является возможность его дорабатывать. Например, устанавливать дополнительный экструдер или переустановливать программное обеспечение.
#бпла #петербург
В Санкт-Петербурге на Обуховском заводе начали производить беспилотники для гражданского применения. Предприятие входит в концерн «Алмаз-Антей». Четыре новых БПЛА выпустят в ноябре. А к концу года их количество составит около тысячи, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
«Добрыня» сделан по принципу квадрокоптера: управлять им можно вручную на дистанции до пяти километров, он компактный и ему не страшна нелетная погода.
Основой дрона является карбон. Он защищен с помощью крепкого пластика. Как рассказали разработчики, детали для «Добрыни» печатают на принтере, который изготовили инженеры завода, придумав сразу и защиту от доступа в зону печати.
Также особенностью «Добрыни» является возможность его дорабатывать. Например, устанавливать дополнительный экструдер или переустановливать программное обеспечение.
#бпла #петербург
Аэрогибриды для Заполярья: разработчики БПЛА — о дронах для ледовой разведки и экомониторинга в Арктике
В России до конца I квартала следующего года должны завершиться испытания беспилотника «Фаэтон», предназначенного для ледовой разведки на пространстве Северного морского пути (СМП). Об этом в интервью RT сообщили гендиректор екатеринбургской компании «Эйрбург» (разработчик данной машины) Сергей Евдокимов и главный конструктор направления комплексов с беспилотными летательными аппаратами (КБЛА) Сергей Куминов. По их словам, «Фаэтон» представляет собой аэрогибрид, сочетающий в себе преимущества дронов самолётного и вертолётного типа. Аппарат отличается экономичностью и неприхотливостью в эксплуатации. Помимо «Фаэтона», в планах «Эйрбурга» изготовить крупногабаритный транспортный БПЛА, способный перевозить в условиях Арктики до 500 кг полезной нагрузки.
Читать далее здесь 👉 https://russian.rt.com/russia/article/1088605-bespilotniki-arktika-eirburg-ledokoly?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=RSS
#арктика #бпла #экология
В России до конца I квартала следующего года должны завершиться испытания беспилотника «Фаэтон», предназначенного для ледовой разведки на пространстве Северного морского пути (СМП). Об этом в интервью RT сообщили гендиректор екатеринбургской компании «Эйрбург» (разработчик данной машины) Сергей Евдокимов и главный конструктор направления комплексов с беспилотными летательными аппаратами (КБЛА) Сергей Куминов. По их словам, «Фаэтон» представляет собой аэрогибрид, сочетающий в себе преимущества дронов самолётного и вертолётного типа. Аппарат отличается экономичностью и неприхотливостью в эксплуатации. Помимо «Фаэтона», в планах «Эйрбурга» изготовить крупногабаритный транспортный БПЛА, способный перевозить в условиях Арктики до 500 кг полезной нагрузки.
Читать далее здесь 👉 https://russian.rt.com/russia/article/1088605-bespilotniki-arktika-eirburg-ledokoly?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=RSS
#арктика #бпла #экология
RT на русском
Аэрогибриды для Заполярья: разработчики БПЛА — о дронах для ледовой разведки и экомониторинга в Арктике
В России до конца I квартала следующего года должны завершиться испытания беспилотника «Фаэтон», предназначенного для ледовой разведки на пространстве Северного морского пути (СМП). Об этом в интервью RT сообщили гендиректор екатеринбургской компании «Эйрбург»…
Forwarded from Балабкина. Якутия
Айсен Николаев посетил показательные полеты дронов компании БАС на полигоне СВФУ
Глава Якутии Айсен Николаев, 10 июля, посетил испытательный полигон Северо-Восточного Федерального университета ТОР «Якутия», где прошли показательные полеты дронов.
Способности своих БПЛА Ил Дархану продемонстрировал первый российский оператор беспилотников с государственным участием ООО «БАС». Компания была создана Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) совместно с Фондом Национальной технологической инициативы в 2022 году.
При поддержке правительства Якутии компания реализует Пилотный проект по отработке и определению наиболее эффективных сценариев использования беспилотных авиационных систем (БАС) в регионе. В рамках проекта компания БАС будет задействована для мониторинга чрезвычайных ситуаций на территории республики.
«У нас есть возможность проверить работу дронов в экстремальных климатических условиях. Планируется оценить технические и лётные характеристики беспилотных летательных аппаратов, чтобы лучшие образцы начали запускать в эксплуатацию. В первую очередь, нас интересует обеспечение эффективного мониторинга пожароопасной ситуации», – сказал глава Якутии Айсен Николаев.
Напомним, во время проведения ПМЭФ-2023 глава региона Айсен Николаев и генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих подписали соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотной авиации.
Также компания БАС подписала соглашение о сотрудничестве в данной сфере с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства Якутии.
Стороны достигли также соглашения о запуске совместных программ для ускорения цифровой трансформации транспортой отрасли, внедрения цифровых сервисов при организации грузовых и пассажирских перевозок и договорились о сотрудничестве по другим направлениям.
«Мы активно работаем с регионами, знаем их особенности и видим, что для территорий с низкой плотностью населения и инфраструктурными ограничениями, что характерно и для Якутии, развитие сферы беспилотной авиации является жизненно важным и актуальным не только для экономики, но и для социальной сферы. Мы провели переговоры с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства республики и видим большую потребность в услугах с применением БАС», – сказала руководитель Пилотного проекта в Якутии ООО «БАС» Наталья Ланская.
По ее словам, компания готова приступить к оказанию услуг с применением беспилотников, в том числе для мониторинга пожароопасных участков, подсчета поголовья овцебыка, северного лесного оленя, борьбы с шелкопрядом, забора и анализа проб воды на предмет загрязнения и доставки грузов в труднодоступные районы Якутии.
«На сегодняшний день БАС с успехом применяются в сельском хозяйстве, строительстве, мониторинге трубопроводов и ЛЭП, геодезии и многих других отраслях. В настоящее время идет разработка экономической модели и тарифов на услуги с использованием БАС, что позволит значительно сэкономить бюджетные средства. Например, поднять самолет типа АН для разведки и проверки очага «возможного» возгорания стоит порядка 200 тысяч рублей в час, беспилотник с оператором выполнит эту задачу за сумму в десятки раз ниже», – добавила Наталья Ланская.
БАС - первая компания, которая получила сертификат эксплуатантов от «Росавиации». Благодаря этому компания может оказывать коммерческие услуги с использованием БПЛА весом до 30 кг.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #владимирпутин #якутия #арктика #бпла #мывместе #мыработаем
Глава Якутии Айсен Николаев, 10 июля, посетил испытательный полигон Северо-Восточного Федерального университета ТОР «Якутия», где прошли показательные полеты дронов.
Способности своих БПЛА Ил Дархану продемонстрировал первый российский оператор беспилотников с государственным участием ООО «БАС». Компания была создана Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) совместно с Фондом Национальной технологической инициативы в 2022 году.
При поддержке правительства Якутии компания реализует Пилотный проект по отработке и определению наиболее эффективных сценариев использования беспилотных авиационных систем (БАС) в регионе. В рамках проекта компания БАС будет задействована для мониторинга чрезвычайных ситуаций на территории республики.
«У нас есть возможность проверить работу дронов в экстремальных климатических условиях. Планируется оценить технические и лётные характеристики беспилотных летательных аппаратов, чтобы лучшие образцы начали запускать в эксплуатацию. В первую очередь, нас интересует обеспечение эффективного мониторинга пожароопасной ситуации», – сказал глава Якутии Айсен Николаев.
Напомним, во время проведения ПМЭФ-2023 глава региона Айсен Николаев и генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих подписали соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотной авиации.
Также компания БАС подписала соглашение о сотрудничестве в данной сфере с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства Якутии.
Стороны достигли также соглашения о запуске совместных программ для ускорения цифровой трансформации транспортой отрасли, внедрения цифровых сервисов при организации грузовых и пассажирских перевозок и договорились о сотрудничестве по другим направлениям.
«Мы активно работаем с регионами, знаем их особенности и видим, что для территорий с низкой плотностью населения и инфраструктурными ограничениями, что характерно и для Якутии, развитие сферы беспилотной авиации является жизненно важным и актуальным не только для экономики, но и для социальной сферы. Мы провели переговоры с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства республики и видим большую потребность в услугах с применением БАС», – сказала руководитель Пилотного проекта в Якутии ООО «БАС» Наталья Ланская.
По ее словам, компания готова приступить к оказанию услуг с применением беспилотников, в том числе для мониторинга пожароопасных участков, подсчета поголовья овцебыка, северного лесного оленя, борьбы с шелкопрядом, забора и анализа проб воды на предмет загрязнения и доставки грузов в труднодоступные районы Якутии.
«На сегодняшний день БАС с успехом применяются в сельском хозяйстве, строительстве, мониторинге трубопроводов и ЛЭП, геодезии и многих других отраслях. В настоящее время идет разработка экономической модели и тарифов на услуги с использованием БАС, что позволит значительно сэкономить бюджетные средства. Например, поднять самолет типа АН для разведки и проверки очага «возможного» возгорания стоит порядка 200 тысяч рублей в час, беспилотник с оператором выполнит эту задачу за сумму в десятки раз ниже», – добавила Наталья Ланская.
БАС - первая компания, которая получила сертификат эксплуатантов от «Росавиации». Благодаря этому компания может оказывать коммерческие услуги с использованием БПЛА весом до 30 кг.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #владимирпутин #якутия #арктика #бпла #мывместе #мыработаем
Forwarded from Якутия 2100
Путин, Якутия, БПЛА...
О содержании вышедшего на днях Перечня поручений Президента России по итогам поездки в Якутию можно рассуждать долго.
С одной стороны поручения предельно конкретны - уже первым пунктом стоит требование о принятии мер для своевременного завершения строительства Высшей школы музыки Якутска.
С другой стороны, хотя Перечень поручений и называется «по итогам визита в Якутию», по факту многие его пункты направлены на решение проблемных вопросов всего Дальнего Востока.
Часть поручений распространяется на всю Россию и есть пункты, акцентированно обращающие внимание на новые регионы страны.
При этом многие поручения носят ярко выраженный социальный характер. Это как раз то, на что в последнее время Владимир Путин обращает особое внимание.
Ну и мы не удивимся, если Президент считает, что с дальневосточной экономикой и так хорошо справляется его Полпред Юрий Трутнев.
Мы же обратили внимание на два вроде бы небольших пункта перечня поручений Президента.
Оба, хоть и отделены друг от друга, касаются будущего беспилотной авиации.
В первом пункте предлагается провести анализ эффективности осуществления доставки грузов беспилотным воздушным транспортом внутри регионов Дальнего Востока.
Второй пункт провоенный. Им предлагается Минобороны совместно с властями республики «рассмотреть вопрос о целесообразности создания в Республике Саха (Якутия) инновационного центра комплексного применения беспилотных летательных аппаратов».
При этом сроки докладов об исполнении по обоим пунктам предельно сжаты: 7 октября и 1 ноября этого года.
Конечно, поручения по развитию БПЛА именно в Якутии родились не на пустом месте.
В северной республике уже давно создана лаборатория по разработке программного обеспечения для беспилотников, работает центр по обучению операторов БПЛА.
Накоплен и серьёзный практический опыт применения беспилотников. В частности, при тушении лесных пожаров.
И если копнуть маленько историю, то можно увидеть, что всё происходящее (в том числе поручения Президента) - плод системных усилий действующего Главы Якутии Айсена Николаева.
Это он встречался на ПИЭФ-2023 с генеральным директором Государственной транспортной лизинговой компании Евгением Дитрихом, чтобы подписать соглашение о сотрудничестве в сфере развития беспилотной авиации.
Это про него генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов докладывал Президенту, что:
«…Уже сегодня руководство Якутии готово заключить с нами договор для того, чтобы доставлять почту в отдалённые районы Якутии».
Самый, пожалуй, важный момент:
Для Якутии с её дисперсным расселением жителей на огромной территории, явным дефицитом дорожной инфраструктуры, да ещё в условиях растепления вечной мерзлоты из-за глобальных изменений климата, беспилотники уже в ближайшей перспективе вполне могут стать самой востребованной альтернативой традиционным видам транспорта.
Что касается военной составляющей развития БПЛА, то тут тоже всё ясно.
Во-первых, все уже поняли, что беспилотная авиация - один из самых перспективных и необходимых видов современного вооружения.
Во-вторых не секрет, что прорывные военные разработки очень часто оказываются востребованными в мирных отраслях.
Так что Айсена Николаева явно можно поздравить - его многолетние усилия увенчались успехом.
Правда, почивать на лаврах особо некогда. Сроки исполнения поручений поджимают. А потом появится ещё больше работы.
Но это будет уже другая история.
#Путин #Якутия #АйсенНиколаев #БПЛА
О содержании вышедшего на днях Перечня поручений Президента России по итогам поездки в Якутию можно рассуждать долго.
С одной стороны поручения предельно конкретны - уже первым пунктом стоит требование о принятии мер для своевременного завершения строительства Высшей школы музыки Якутска.
С другой стороны, хотя Перечень поручений и называется «по итогам визита в Якутию», по факту многие его пункты направлены на решение проблемных вопросов всего Дальнего Востока.
Часть поручений распространяется на всю Россию и есть пункты, акцентированно обращающие внимание на новые регионы страны.
При этом многие поручения носят ярко выраженный социальный характер. Это как раз то, на что в последнее время Владимир Путин обращает особое внимание.
Ну и мы не удивимся, если Президент считает, что с дальневосточной экономикой и так хорошо справляется его Полпред Юрий Трутнев.
Мы же обратили внимание на два вроде бы небольших пункта перечня поручений Президента.
Оба, хоть и отделены друг от друга, касаются будущего беспилотной авиации.
В первом пункте предлагается провести анализ эффективности осуществления доставки грузов беспилотным воздушным транспортом внутри регионов Дальнего Востока.
Второй пункт провоенный. Им предлагается Минобороны совместно с властями республики «рассмотреть вопрос о целесообразности создания в Республике Саха (Якутия) инновационного центра комплексного применения беспилотных летательных аппаратов».
При этом сроки докладов об исполнении по обоим пунктам предельно сжаты: 7 октября и 1 ноября этого года.
Конечно, поручения по развитию БПЛА именно в Якутии родились не на пустом месте.
В северной республике уже давно создана лаборатория по разработке программного обеспечения для беспилотников, работает центр по обучению операторов БПЛА.
Накоплен и серьёзный практический опыт применения беспилотников. В частности, при тушении лесных пожаров.
И если копнуть маленько историю, то можно увидеть, что всё происходящее (в том числе поручения Президента) - плод системных усилий действующего Главы Якутии Айсена Николаева.
Это он встречался на ПИЭФ-2023 с генеральным директором Государственной транспортной лизинговой компании Евгением Дитрихом, чтобы подписать соглашение о сотрудничестве в сфере развития беспилотной авиации.
Это про него генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов докладывал Президенту, что:
«…Уже сегодня руководство Якутии готово заключить с нами договор для того, чтобы доставлять почту в отдалённые районы Якутии».
Самый, пожалуй, важный момент:
Для Якутии с её дисперсным расселением жителей на огромной территории, явным дефицитом дорожной инфраструктуры, да ещё в условиях растепления вечной мерзлоты из-за глобальных изменений климата, беспилотники уже в ближайшей перспективе вполне могут стать самой востребованной альтернативой традиционным видам транспорта.
Что касается военной составляющей развития БПЛА, то тут тоже всё ясно.
Во-первых, все уже поняли, что беспилотная авиация - один из самых перспективных и необходимых видов современного вооружения.
Во-вторых не секрет, что прорывные военные разработки очень часто оказываются востребованными в мирных отраслях.
Так что Айсена Николаева явно можно поздравить - его многолетние усилия увенчались успехом.
Правда, почивать на лаврах особо некогда. Сроки исполнения поручений поджимают. А потом появится ещё больше работы.
Но это будет уже другая история.
#Путин #Якутия #АйсенНиколаев #БПЛА
Президент России
Перечень поручений по итогам визита в Республику Саха (Якутия) • Президент России
Новости, стенограммы, фото и видеозаписи, документы, подписанные Президентом России, информация о деятельности Администрации