В Петербурге учительница уволилась из-за отказа участвовать в тестовом электронном голосовании
В Петербурге в рамках подготовки к президентским выборам 2024 года приступили к тестированию ДЭГ – дистанционного электронного голосования. По традиции «тестировать» принялись на бюджетниках – в некоторых учреждениях учителей, воспитателей детских садов и врачей в поликлиниках начали принуждать, уговаривать, угрожать и давить, чтобы те приняли участие в тестировании системы ДЭГ.
Сотрудников обязывают отчитаться и о регистрации, и о самом тестировании системы.
Впервые ДЭГ опробовали в Москве в единый день голосования 8 сентября 2019 года на выборах депутатов в Мосгордуму. В день голосования из-за сбоев системы избирателям не выдавались электронные бюллетени, статистика не обновлялась, а позднее персональные данные избирателей утекли в сеть. Кроме того, в ходе эксперимента выяснилось, что результаты на выборах в Мосгордуму на «электронных» участках сильно отличались от обычных — везде по умолчанию побеждает «Единая Россия». На выборах 2021 года систему ДЭГ использовали в шести регионах, в каждом из которых в электронном голосовании победили единороссы.
Сами бюджетники не в восторге от того, что их заставляют участвовать в тестировании, но сопротивляются давлению вяло, пишет издание «Бумага». Чаще люди просто саботируют требования – имитируют незнание технологий, сломанную технику и даже запой.
Впрочем, одна из петербургских учительниц решила поступить радикальнее всех и попросту уволилась из-за давления начальства.
Светлана Карпова работала в 371-й школе Петербурга учительницей немецкого и китайского языков до тех пор, пока не началось принуждение к участию в цирке с ДЭГ. Директор школы Тимур Ачкурин обязал всех педагогов зарегистрироваться в системе и прислать скриншот, подтверждающий эту регистрацию.
Светлана позвонила в ЦИК с вопросом, обязательно ли принимать участие в тестировании электронного голосования. В ЦИКе ответили, что участие исключительно добровольное. Об этом учительница сообщила директору Ачкурину, после чего он вызвал её «на разговор» в свой кабинет, где принялся угрожать Светлане увольнением за отказ в тестировании. Светлана записала разговор с начальником на диктофон. Фонтанка. ру предоставила расшифровку записи:
— Глава района ставит задачу нам. Соответственно нам сказали на совещании, что если кто-то что-то не понимает, устал или перегорел, то можно написать заявление.
— Хорошо. Я напишу. Я просто не хочу это делать. Я хороший и редкий преподаватель. Но если вы считаете, что преподаватель должен ещё и голосовать [по указке], то это не та школа, в которой я хочу работать. У меня должна быть свобода выбора.
— При чем тут свобода выбора?
— Я не буду в этом участвовать.
Светлана уволилась из школы.
#увольнение #принуждение #голосование #образование #санктпетербург #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Петербурге в рамках подготовки к президентским выборам 2024 года приступили к тестированию ДЭГ – дистанционного электронного голосования. По традиции «тестировать» принялись на бюджетниках – в некоторых учреждениях учителей, воспитателей детских садов и врачей в поликлиниках начали принуждать, уговаривать, угрожать и давить, чтобы те приняли участие в тестировании системы ДЭГ.
Сотрудников обязывают отчитаться и о регистрации, и о самом тестировании системы.
Впервые ДЭГ опробовали в Москве в единый день голосования 8 сентября 2019 года на выборах депутатов в Мосгордуму. В день голосования из-за сбоев системы избирателям не выдавались электронные бюллетени, статистика не обновлялась, а позднее персональные данные избирателей утекли в сеть. Кроме того, в ходе эксперимента выяснилось, что результаты на выборах в Мосгордуму на «электронных» участках сильно отличались от обычных — везде по умолчанию побеждает «Единая Россия». На выборах 2021 года систему ДЭГ использовали в шести регионах, в каждом из которых в электронном голосовании победили единороссы.
Сами бюджетники не в восторге от того, что их заставляют участвовать в тестировании, но сопротивляются давлению вяло, пишет издание «Бумага». Чаще люди просто саботируют требования – имитируют незнание технологий, сломанную технику и даже запой.
Впрочем, одна из петербургских учительниц решила поступить радикальнее всех и попросту уволилась из-за давления начальства.
Светлана Карпова работала в 371-й школе Петербурга учительницей немецкого и китайского языков до тех пор, пока не началось принуждение к участию в цирке с ДЭГ. Директор школы Тимур Ачкурин обязал всех педагогов зарегистрироваться в системе и прислать скриншот, подтверждающий эту регистрацию.
Светлана позвонила в ЦИК с вопросом, обязательно ли принимать участие в тестировании электронного голосования. В ЦИКе ответили, что участие исключительно добровольное. Об этом учительница сообщила директору Ачкурину, после чего он вызвал её «на разговор» в свой кабинет, где принялся угрожать Светлане увольнением за отказ в тестировании. Светлана записала разговор с начальником на диктофон. Фонтанка. ру предоставила расшифровку записи:
— Глава района ставит задачу нам. Соответственно нам сказали на совещании, что если кто-то что-то не понимает, устал или перегорел, то можно написать заявление.
— Хорошо. Я напишу. Я просто не хочу это делать. Я хороший и редкий преподаватель. Но если вы считаете, что преподаватель должен ещё и голосовать [по указке], то это не та школа, в которой я хочу работать. У меня должна быть свобода выбора.
— При чем тут свобода выбора?
— Я не буду в этом участвовать.
Светлана уволилась из школы.
#увольнение #принуждение #голосование #образование #санктпетербург #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Hyundai, Honda и Toyota испугались: сотрудникам автокомпаний повысят зарплаты из-за сокрушительной победы американского профсоюза UAW
Две недели назад Американский профсоюз рабочих автопромышленности (UAW) заключил сенсационное соглашение с Ford, Stellantis и General Motors, согласно которому зарплаты рабочих поднимутся на 30%.
Лидер профсоюза Шон Фейн сообщил, что UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед», и теперь UAW нацелен объединить в профсоюзную организацию рабочих других автопроизводителей, таких как Tesla, Toyota, Hyundai, Volkswagen и Honda.
Последнее заявление заставило руководство Honda обливаться холодным потом. Компания решила действовать на опережение, поэтому уже сейчас собралась повысить зарплаты всем сотрудникам на 11% начиная с января 2024 года. Кроме того, время, необходимое сотрудникам для достижение максимальной зарплаты будет сокращено с шести до трёх лет.
Представители Honda поспешили отчитаться агентству Reuters, что на эти меры их вдохновила победа профсоюза UAW.
Не отстаёт и Hyundai – почасовая оплата рабочих компании в общей сложности будет повышена на 25%. Время, необходимое сотрудникам для достижение максимальной зарплаты также будет сокращено.
Поджилки затряслись и у Toyota – компания заявила, что повышает почасовую заработную плату на заводе на 9%.
Ни одна из компаний не горит желанием иметь дело с UAW и теперь всячески поощряет своих сотрудников, которые не состоят в профсоюзе.
Tesla, известная тем, что отказывает своим рабочим в праве на профсоюзы, пока ничего никому повышать не собирается. Ранее Илон Маск много раз пренебрежительно отзывался о забастовке UAW, называл требования профсоюза нереализуемыми и предсказывал неудачу.
#профсоюз #забастовка #победа #зарплата #япония #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Две недели назад Американский профсоюз рабочих автопромышленности (UAW) заключил сенсационное соглашение с Ford, Stellantis и General Motors, согласно которому зарплаты рабочих поднимутся на 30%.
Лидер профсоюза Шон Фейн сообщил, что UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед», и теперь UAW нацелен объединить в профсоюзную организацию рабочих других автопроизводителей, таких как Tesla, Toyota, Hyundai, Volkswagen и Honda.
Последнее заявление заставило руководство Honda обливаться холодным потом. Компания решила действовать на опережение, поэтому уже сейчас собралась повысить зарплаты всем сотрудникам на 11% начиная с января 2024 года. Кроме того, время, необходимое сотрудникам для достижение максимальной зарплаты будет сокращено с шести до трёх лет.
Представители Honda поспешили отчитаться агентству Reuters, что на эти меры их вдохновила победа профсоюза UAW.
Не отстаёт и Hyundai – почасовая оплата рабочих компании в общей сложности будет повышена на 25%. Время, необходимое сотрудникам для достижение максимальной зарплаты также будет сокращено.
Поджилки затряслись и у Toyota – компания заявила, что повышает почасовую заработную плату на заводе на 9%.
Ни одна из компаний не горит желанием иметь дело с UAW и теперь всячески поощряет своих сотрудников, которые не состоят в профсоюзе.
Tesla, известная тем, что отказывает своим рабочим в праве на профсоюзы, пока ничего никому повышать не собирается. Ранее Илон Маск много раз пренебрежительно отзывался о забастовке UAW, называл требования профсоюза нереализуемыми и предсказывал неудачу.
#профсоюз #забастовка #победа #зарплата #япония #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Забастовка на Tesla: шведский профсоюз решил ударить по Маску
Шведский профсоюз IF Metall выступил против известной своей антипрофсоюзной позицией Tesla, устав получать отказ от американского концерна вступить в переговоры о заключении коллективного договора.
Профсоюз вывел на забастовку около 130 работников Tesla, и вот уже три недели в Швеции пустуют мастерские, которые обслуживают электромобили. Прочие шведские профсоюзы выразили солидарность с забастовкой и единой волной выступили в поддержку требованиям IF Metall о заключении коллективного договора:
👉 Профсоюз транспортников заявил, что он откажется разгружать любые Tesla, прибывающие морским транспортом в четырёх крупных шведских портах. После того, как стало известно, что Tesla заранее перенаправляет поставки в другие порты, профсоюз заявил, что расширил свои действия, чтобы блокировать такие поставки вообще во все шведские порты.
👉 Профсоюз электриков Elektrikerna заявил, что его члены не будут предоставлять никакого обслуживания или ремонта на 213 зарядных станциях Tesla по всей Швеции. «Tesla должна принять правила шведского рынка труда, а в Швеции мы используем коллективные соглашения» – заявил профсоюз.
👉 Шведский профсоюз работников по обслуживанию зданий анонсировал отказ уборщиков на объектах Tesla выходить на работу.
Не только профсоюзы решили поддержать бастующих – компания Taxi Stockholm, ярый приверженец системы коллективных договоров, заявила, что прекратит все новые заказы Tesla для своего автопарка.
Все бастующие хотят одного – справедливости и коллективного договора. По данным профсоюза IF Metall, работники других предприятий, на которых действует коллективный договор, находятся в лучших условиях, чем работники Tesla. Работники, защищённые коллективным договором, имеют больше выплат, льгот, дополнительное пенсионное обеспечение, а также финансовую поддержку и помощь в поиске новой работы в случае увольнения.
Илон Маск является противником профсоюзов, запрещает своим работникам объединяться и не вступает в переговоры ни с какими профсоюзами. Тем не менее, в то время как в Швеции за Tesla взялся профсоюз IF Metall, в США на Tesla надвигается гигант UAW во главе с Шоном Фейном, который заявил, что профсоюз расширяет свою деятельность и готов организовывать забастовки на предприятиях Tesla.
#забастовка #профсоюз #соглашение #тесла #маск #швеция #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Шведский профсоюз IF Metall выступил против известной своей антипрофсоюзной позицией Tesla, устав получать отказ от американского концерна вступить в переговоры о заключении коллективного договора.
Профсоюз вывел на забастовку около 130 работников Tesla, и вот уже три недели в Швеции пустуют мастерские, которые обслуживают электромобили. Прочие шведские профсоюзы выразили солидарность с забастовкой и единой волной выступили в поддержку требованиям IF Metall о заключении коллективного договора:
👉 Профсоюз транспортников заявил, что он откажется разгружать любые Tesla, прибывающие морским транспортом в четырёх крупных шведских портах. После того, как стало известно, что Tesla заранее перенаправляет поставки в другие порты, профсоюз заявил, что расширил свои действия, чтобы блокировать такие поставки вообще во все шведские порты.
👉 Профсоюз электриков Elektrikerna заявил, что его члены не будут предоставлять никакого обслуживания или ремонта на 213 зарядных станциях Tesla по всей Швеции. «Tesla должна принять правила шведского рынка труда, а в Швеции мы используем коллективные соглашения» – заявил профсоюз.
👉 Шведский профсоюз работников по обслуживанию зданий анонсировал отказ уборщиков на объектах Tesla выходить на работу.
Не только профсоюзы решили поддержать бастующих – компания Taxi Stockholm, ярый приверженец системы коллективных договоров, заявила, что прекратит все новые заказы Tesla для своего автопарка.
Все бастующие хотят одного – справедливости и коллективного договора. По данным профсоюза IF Metall, работники других предприятий, на которых действует коллективный договор, находятся в лучших условиях, чем работники Tesla. Работники, защищённые коллективным договором, имеют больше выплат, льгот, дополнительное пенсионное обеспечение, а также финансовую поддержку и помощь в поиске новой работы в случае увольнения.
Илон Маск является противником профсоюзов, запрещает своим работникам объединяться и не вступает в переговоры ни с какими профсоюзами. Тем не менее, в то время как в Швеции за Tesla взялся профсоюз IF Metall, в США на Tesla надвигается гигант UAW во главе с Шоном Фейном, который заявил, что профсоюз расширяет свою деятельность и готов организовывать забастовки на предприятиях Tesla.
#забастовка #профсоюз #соглашение #тесла #маск #швеция #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Забастовка в Сеуле – работники метро протестуют против увольнений
Уволить 2,2 тысячи сотрудников к 2026 году – таков план руководства метрополитена в Сеуле, против которого профсоюзы вывели на забастовку работников метро.
Такие массовые сокращения негативно повлияют на безопасность в метро, предупреждают профсоюзы. Вместо сокращений они требуют расширить штат.
Двухдневная забастовка была предупредительной: если требования профсоюзов не будут удовлетворены, в конце ноября они планируют начать всеобщую забастовку. Двухдневная забастовка снизила скорость работы метро на четверть, всеобщая может парализовать работу метро вообще.
В ноябре 2022 года по той же самой причине в Сеуле уже бастовали 13 тыс. работников метро – 80% всего штата. Тогда метро встало, и сеульский метрополитен мобилизовал на работу вышедших на пенсию сотрудников и штрейкбрехеров.
Около 8 миллионов пассажиров хотя бы раз в день пользуются услугами метрополитена Сеула (за год число пассажиров метро превосходит 2,5 млрд человек).
#забастовка #профсоюз #увольнение #метро #сеул #корея #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Уволить 2,2 тысячи сотрудников к 2026 году – таков план руководства метрополитена в Сеуле, против которого профсоюзы вывели на забастовку работников метро.
Такие массовые сокращения негативно повлияют на безопасность в метро, предупреждают профсоюзы. Вместо сокращений они требуют расширить штат.
Двухдневная забастовка была предупредительной: если требования профсоюзов не будут удовлетворены, в конце ноября они планируют начать всеобщую забастовку. Двухдневная забастовка снизила скорость работы метро на четверть, всеобщая может парализовать работу метро вообще.
В ноябре 2022 года по той же самой причине в Сеуле уже бастовали 13 тыс. работников метро – 80% всего штата. Тогда метро встало, и сеульский метрополитен мобилизовал на работу вышедших на пенсию сотрудников и штрейкбрехеров.
Около 8 миллионов пассажиров хотя бы раз в день пользуются услугами метрополитена Сеула (за год число пассажиров метро превосходит 2,5 млрд человек).
#забастовка #профсоюз #увольнение #метро #сеул #корея #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Мужики уходят в курьеры – чиновникам не дают покоя «здоровые мужики, которые развозят друг другу молоко»
На форуме «Дни ритейла в Сибири» в Новосибирске обсудили расцвет курьерских доставок продуктов и, как следствие, возрастающее число курьеров на фоне всеобщего дефицита кадров в стране.
Чиновники выразили крайнее беспокойство тем, что свободные кадры вместо заводов устраиваются в службы доставки.
Директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга России Никита Кузнецов особенно близко к сердцу воспринял тот факт, что в курьеры уходят «здоровые мужики», которые теперь обслуживают других «здоровых мужиков».
«Если в городе при дефиците кадров один здоровый мужик приносит другому здоровому мужику пачку молока, это вообще нормально? Хоть на велике, хоть так. Это всё-таки повод задуматься» – заявил Кузнецов.
Пока Кузнецов думает о здоровых мужиках с молоком, председатель правления Российской ассоциации экспертов рынка ритейла Андрей Карпов призвал подумать и о других мужиках. По его мнению, в России слишком уж много охранников, и в эту сторону тоже «надо посмотреть».
Чиновники признали, что «пока непонятно», что с этим делать, должны быть «какие-то разумные пределы», а история с курьерами «нуждается в обсуждении».
Пока на заседаниях обсуждают и разглядывают мужиков-курьеров, «Ведомости» пишут, что доходы курьеров за последний год начали расти, хотя при этом в России всё ещё наблюдается острая нехватка курьеров.
#дефициткадров #курьер #охранник #завод #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
На форуме «Дни ритейла в Сибири» в Новосибирске обсудили расцвет курьерских доставок продуктов и, как следствие, возрастающее число курьеров на фоне всеобщего дефицита кадров в стране.
Чиновники выразили крайнее беспокойство тем, что свободные кадры вместо заводов устраиваются в службы доставки.
Директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга России Никита Кузнецов особенно близко к сердцу воспринял тот факт, что в курьеры уходят «здоровые мужики», которые теперь обслуживают других «здоровых мужиков».
«Если в городе при дефиците кадров один здоровый мужик приносит другому здоровому мужику пачку молока, это вообще нормально? Хоть на велике, хоть так. Это всё-таки повод задуматься» – заявил Кузнецов.
Пока Кузнецов думает о здоровых мужиках с молоком, председатель правления Российской ассоциации экспертов рынка ритейла Андрей Карпов призвал подумать и о других мужиках. По его мнению, в России слишком уж много охранников, и в эту сторону тоже «надо посмотреть».
Чиновники признали, что «пока непонятно», что с этим делать, должны быть «какие-то разумные пределы», а история с курьерами «нуждается в обсуждении».
Пока на заседаниях обсуждают и разглядывают мужиков-курьеров, «Ведомости» пишут, что доходы курьеров за последний год начали расти, хотя при этом в России всё ещё наблюдается острая нехватка курьеров.
#дефициткадров #курьер #охранник #завод #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Медики без трудовых договоров – брошенные сотрудники ликвидированного отделения скорой во Владимирской области продолжают работать
В состоянии абсолютной неясности и в необычайно странном положении оказались сотрудники ликвидированного отделения скорой медицинской помощи ЦРБ в Селивановском районе Владимирской области – по документам они нигде не работают, трудовых договоров у них нет, лицензии нет, допуска к лекарствам нет, но медики… продолжают работать и выезжать на вызовы. Формально статус людей, выезжающих для экстренной помощи пациентам, совершенно неясен.
К такой ситуации привела безобразная некомпетентность министерства здравоохранения, и лично – бывшего министра Артёма Осипова, ныне пониженного до замминистра. Осипов известен своим неадекватным поведением, скандалами, непрофессионализмом, бесконечной «оптимизацией» больниц и станций скорой помощи, резонансными случаями о гибели детей, и при том неувольнением недобросовестных главврачей и чиновников, необеспечением льготников лекарствами, неоснащённостью больниц, урезанием стимулирующих выплат медикам, равно как и систематическими недоплатами, нехваткой врачей и хамским отношением к ним. При этом сейчас Осипов сидит не в тюрьме, а в кресле замминистра (понизили так понизили).
Под давлением Осипова все фельдшеры отделения скорой медицинской помощи Селивановской Центральной районной больницы были уволены, а само отделение – ликвидировано с 1 ноября 2023 года. Согласно фантазиям Осипова, медиков должна была принять на работу Муромская станция скорой медпомощи, которая, оказывается, была даже не в курсе такого пополнения штата. Осипов заставил медиков написать заявления об увольнении и о приёме на работу в Муром, но документы о новом трудоустройства так и не подписаны – в Муроме не готовы трудоустроить работников, которые будут ездить из соседнего района.
«Если они нас оформляют к себе, то, соответственно, на работу мы должны будем ездить туда — в Муром. А оформить нас на подстанцию или подразделение в Селивановском районе они нас тоже не могут, так как пока нет лицензии» – рассказывает фельдшер из Селивановского района Светлана Мурасова.
Из-за ликвидации подстанция лишена лицензирования, руководство ЦРБ отозвало у медиков допуск к наркотическим средствам и сильнодействующим противосудорожным препаратам. Однако подстанция продолжает работать – медики принимают звонки, выезжают к пациентам. Кто в данной ситуации будет платить им зарплату – неизвестно.
«Нас лишили сильнодействующих препаратов — наркотических и сильнодействующих противосудорожных. В общем, мы едем на инфаркт миокарда и мы не можем оказать в полном объёме помощь. ЦРБ отозвала этот допуск [к сильнодействующим препаратам] и сегодня их изъяли с нашей скорой. А Муромская станция ещё не оформила нам допуск, так как мы сами там ещё не оформлены. Нужно время, и чтобы оформить нам допуск, нас нужно сначала трудоустроить. В общем, одно за другое цепляется. Как работать — неизвестно, но как-то работаем. Получается так, что нам сейчас никто не начальник. И это не смешно».
Все жалобы медиков и.о. главного врача Селивановской ЦРБ Евгений Дунаев и бывший министр здравоохранения Артём Осипов полностью игнорируют. Пока неясно, какие меры в связи с этими удивительными обстоятельствами примет и примет ли вообще прокуратура Владимирской области (запрос был отправлен местными журналистами).
#здравоохранение #увольнение #зарплата #врачи #нарушение #владимирская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В состоянии абсолютной неясности и в необычайно странном положении оказались сотрудники ликвидированного отделения скорой медицинской помощи ЦРБ в Селивановском районе Владимирской области – по документам они нигде не работают, трудовых договоров у них нет, лицензии нет, допуска к лекарствам нет, но медики… продолжают работать и выезжать на вызовы. Формально статус людей, выезжающих для экстренной помощи пациентам, совершенно неясен.
К такой ситуации привела безобразная некомпетентность министерства здравоохранения, и лично – бывшего министра Артёма Осипова, ныне пониженного до замминистра. Осипов известен своим неадекватным поведением, скандалами, непрофессионализмом, бесконечной «оптимизацией» больниц и станций скорой помощи, резонансными случаями о гибели детей, и при том неувольнением недобросовестных главврачей и чиновников, необеспечением льготников лекарствами, неоснащённостью больниц, урезанием стимулирующих выплат медикам, равно как и систематическими недоплатами, нехваткой врачей и хамским отношением к ним. При этом сейчас Осипов сидит не в тюрьме, а в кресле замминистра (понизили так понизили).
Под давлением Осипова все фельдшеры отделения скорой медицинской помощи Селивановской Центральной районной больницы были уволены, а само отделение – ликвидировано с 1 ноября 2023 года. Согласно фантазиям Осипова, медиков должна была принять на работу Муромская станция скорой медпомощи, которая, оказывается, была даже не в курсе такого пополнения штата. Осипов заставил медиков написать заявления об увольнении и о приёме на работу в Муром, но документы о новом трудоустройства так и не подписаны – в Муроме не готовы трудоустроить работников, которые будут ездить из соседнего района.
«Если они нас оформляют к себе, то, соответственно, на работу мы должны будем ездить туда — в Муром. А оформить нас на подстанцию или подразделение в Селивановском районе они нас тоже не могут, так как пока нет лицензии» – рассказывает фельдшер из Селивановского района Светлана Мурасова.
Из-за ликвидации подстанция лишена лицензирования, руководство ЦРБ отозвало у медиков допуск к наркотическим средствам и сильнодействующим противосудорожным препаратам. Однако подстанция продолжает работать – медики принимают звонки, выезжают к пациентам. Кто в данной ситуации будет платить им зарплату – неизвестно.
«Нас лишили сильнодействующих препаратов — наркотических и сильнодействующих противосудорожных. В общем, мы едем на инфаркт миокарда и мы не можем оказать в полном объёме помощь. ЦРБ отозвала этот допуск [к сильнодействующим препаратам] и сегодня их изъяли с нашей скорой. А Муромская станция ещё не оформила нам допуск, так как мы сами там ещё не оформлены. Нужно время, и чтобы оформить нам допуск, нас нужно сначала трудоустроить. В общем, одно за другое цепляется. Как работать — неизвестно, но как-то работаем. Получается так, что нам сейчас никто не начальник. И это не смешно».
Все жалобы медиков и.о. главного врача Селивановской ЦРБ Евгений Дунаев и бывший министр здравоохранения Артём Осипов полностью игнорируют. Пока неясно, какие меры в связи с этими удивительными обстоятельствами примет и примет ли вообще прокуратура Владимирской области (запрос был отправлен местными журналистами).
#здравоохранение #увольнение #зарплата #врачи #нарушение #владимирская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Нестандартные источники кадров» – РЖД собирается нанимать на работу иностранцев и осуждённых
На форуме «Транспорт России» замгендиректора РЖД Дмитрий Шаханов рассказал о способах решения кадровой проблемы в компании. По словам Шаханова, ситуация с дефицитом работников зашла слишком далеко, и «вся эта история заставила взглянуть на кадровые приоритеты в нашей политике».
Теперь компания собирается привлекать на работу осуждённых и иностранных граждан. В РЖД и тех, и других называли «нестандартными источниками» кандидатов на трудоустройство.
Шаханов заявил, что по поводу найма осуждённых РЖД уже ведёт переговоры с ФСИН. Замгендиректора подчеркнул, что компания «понимает все риски, связанные с такой инициативой», но отступать не намерена. Именно этот путь РЖД видит, как наиболее удачный для решения кадровой проблемы. «Для нас это реальная такая возможность (особенно в труднодоступных районах) покрытия дефицита. Уже опыт есть работы с таким контингентом» – признаётся Шаханов.
На помощь зекам привлекут и иностранцев. Шаханов отметил, что с мигрантами есть «целый ряд проблем», к примеру, «пересчёт их зарплат на рубли». Однако и от них отказываться не планируют. Все эти трудности меркнут перед перспективой остаться вообще без кадров – люди активно увольняются из РЖД, а новые кадры привлекаются очень вяло и долго не выдерживают.
#дефициткадров #ржд #фсин #проводник #осуждённые #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
На форуме «Транспорт России» замгендиректора РЖД Дмитрий Шаханов рассказал о способах решения кадровой проблемы в компании. По словам Шаханова, ситуация с дефицитом работников зашла слишком далеко, и «вся эта история заставила взглянуть на кадровые приоритеты в нашей политике».
Теперь компания собирается привлекать на работу осуждённых и иностранных граждан. В РЖД и тех, и других называли «нестандартными источниками» кандидатов на трудоустройство.
Шаханов заявил, что по поводу найма осуждённых РЖД уже ведёт переговоры с ФСИН. Замгендиректора подчеркнул, что компания «понимает все риски, связанные с такой инициативой», но отступать не намерена. Именно этот путь РЖД видит, как наиболее удачный для решения кадровой проблемы. «Для нас это реальная такая возможность (особенно в труднодоступных районах) покрытия дефицита. Уже опыт есть работы с таким контингентом» – признаётся Шаханов.
На помощь зекам привлекут и иностранцев. Шаханов отметил, что с мигрантами есть «целый ряд проблем», к примеру, «пересчёт их зарплат на рубли». Однако и от них отказываться не планируют. Все эти трудности меркнут перед перспективой остаться вообще без кадров – люди активно увольняются из РЖД, а новые кадры привлекаются очень вяло и долго не выдерживают.
#дефициткадров #ржд #фсин #проводник #осуждённые #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Мы продолжаем нашу рассылку наклеек и ждем ваши заказы на наш ящик [email protected] — рассылка бесплатна, от вас нужен лишь адрес куда слать письмо или письма (все адреса удаляются после завершения очередного этапа рассылки, поэтому каждый раз нужно слать его по-новой).
Стандартно шлём 40 грамм миксованных наклеек, но если вы титан уличной агитации или просто фанат нашего сайта, то можем прислать и больше.
Если вы хотите распечатать стикеры самостоятельно то макеты можно скачать здесь
Краткий FAQ по возникающим вопросам здесь
#стикеры #наклейки #рассылка #фото #antijob
P. S. за присылаемые фото — спасибо! :)
Написать нам | Подписаться | Сайт
Стандартно шлём 40 грамм миксованных наклеек, но если вы титан уличной агитации или просто фанат нашего сайта, то можем прислать и больше.
Если вы хотите распечатать стикеры самостоятельно то макеты можно скачать здесь
Краткий FAQ по возникающим вопросам здесь
#стикеры #наклейки #рассылка #фото #antijob
P. S. за присылаемые фото — спасибо! :)
Написать нам | Подписаться | Сайт
Забастовка курьеров «Сберлогистики» в Санкт-Петербурге прошла плодотворно
Курьеры «СберЛогистики» (онлайн-сервиса продаж компании «Сбер») столкнулись с классической наглостью и обманом со стороны начальства – их зарплаты уменьшились на 20-30 тыс. рублей, это в 1,5-2 раза меньше, чем обычно. Заработки у доставщиков среднегабаритных и крупногабаритных товаров упали так резко после изменения алгоритма расчёта веса и габаритов товара. При этом всем недовольным предложили поискать другую работу.
В знак протеста курьеры «СберЛогистики» перекрыли выезды на складе в Шушарах, вставив десятки микроавтобусов и газелей, чтобы уже оттуда вести переговоры с начальством, которое было вынуждено пойти на диалог.
«Нас поставили перед фактом: либо соглашаетесь с условиями, либо можно увольняться, так как тут никто никого не держит», – рассказал один из курьеров.
«Никто никого не держал» ровно до того момента, как десятки рабочих блокировали работу склада. После этого руководство компании пошло на уступки и договорилось с рабочими, что им сделают перерасчёт и вернут заработанные деньги.
По словам участников забастовки, большинство заказов курьеры оставили на складе, отложив работу на завтра. Перерасчёта работники «СберЛогистики» ждут во вторник.
#забастовка #зарплата #курьер #доставка #санктпетербург #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Курьеры «СберЛогистики» (онлайн-сервиса продаж компании «Сбер») столкнулись с классической наглостью и обманом со стороны начальства – их зарплаты уменьшились на 20-30 тыс. рублей, это в 1,5-2 раза меньше, чем обычно. Заработки у доставщиков среднегабаритных и крупногабаритных товаров упали так резко после изменения алгоритма расчёта веса и габаритов товара. При этом всем недовольным предложили поискать другую работу.
В знак протеста курьеры «СберЛогистики» перекрыли выезды на складе в Шушарах, вставив десятки микроавтобусов и газелей, чтобы уже оттуда вести переговоры с начальством, которое было вынуждено пойти на диалог.
«Нас поставили перед фактом: либо соглашаетесь с условиями, либо можно увольняться, так как тут никто никого не держит», – рассказал один из курьеров.
«Никто никого не держал» ровно до того момента, как десятки рабочих блокировали работу склада. После этого руководство компании пошло на уступки и договорилось с рабочими, что им сделают перерасчёт и вернут заработанные деньги.
По словам участников забастовки, большинство заказов курьеры оставили на складе, отложив работу на завтра. Перерасчёта работники «СберЛогистики» ждут во вторник.
#забастовка #зарплата #курьер #доставка #санктпетербург #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Оренбурге бастуют вахтовики газзавода – им не платят зарплату и выселяют на улицу
Прибывшие проводить работы на территории газзавода в Оренбурге рабочие заключили договоры с компанией «СМТ» (Екатеринбург). Зарплаты они не видят уже два-три месяца.
Вахтовики отказались выходить на работу, пока им не выплатят зарплату, в ответ работодатель принялся выселять людей из гостиничных номеров.
«Некоторые ребята работают с августа, мы в октябре приехали. Ни аванса, ни зарплаты не получили. На газзаводе мы меняем калориферы, резервуары, занимаемся демонтажом и монтажом оборудования. Трое ребят плюнули уже, уехали, деньги не получили, уехали к себе в Златоуст» – рассказывают рабочие.
Местные журналисты связались с представителем ООО «СМТ» Дарьей Сусловой, однако та отказалась раскрыть причины задержки зарплат. Всего на невыплаты пожаловались 17 человек.
После того, как бастующих рабочих начали выселять из гостиницы, люди отправились в прокуратуру Оренбургской области.
Тем временем в России наступил острый дефицит вахтовиков
#зарплата #задержка #вахта #забастовка #оренбург #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Прибывшие проводить работы на территории газзавода в Оренбурге рабочие заключили договоры с компанией «СМТ» (Екатеринбург). Зарплаты они не видят уже два-три месяца.
Вахтовики отказались выходить на работу, пока им не выплатят зарплату, в ответ работодатель принялся выселять людей из гостиничных номеров.
«Некоторые ребята работают с августа, мы в октябре приехали. Ни аванса, ни зарплаты не получили. На газзаводе мы меняем калориферы, резервуары, занимаемся демонтажом и монтажом оборудования. Трое ребят плюнули уже, уехали, деньги не получили, уехали к себе в Златоуст» – рассказывают рабочие.
Местные журналисты связались с представителем ООО «СМТ» Дарьей Сусловой, однако та отказалась раскрыть причины задержки зарплат. Всего на невыплаты пожаловались 17 человек.
После того, как бастующих рабочих начали выселять из гостиницы, люди отправились в прокуратуру Оренбургской области.
Тем временем в России наступил острый дефицит вахтовиков
#зарплата #задержка #вахта #забастовка #оренбург #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Рабочих завода Volvo в Калуге собираются уволить – после ухода бренда из России половина штата оказалась не нужна
После ухода Volvo из России компания «Автомобильное моторное общество» выкупила Volvo Trucks в Калуге, чтобы собирать на производстве свои грузовики.
Производство, однако, будет столь малых объёмов, что новому собственнику оказалась не нужна целая половина штата. Рабочим предложили два выхода –перейти работать на завод «Урал» в Челябинске или получить три оклада и до конца года выметаться на улицу.
По словам самих рабочих, это иллюзия выбора – на «Урале» платят сущие копейки, поэтому людям придётся искать нормальную новую работу, что сейчас не так-то просто.
«Вопрос к правительству: как вы считаете, люди, которые работали более десяти лет на данном заводе хотят терять работу, тем более за такие копейки? На секундочку, Volvo обещало выплатить по 8-10 окладов, если будут увольнять людей. Так почему новое руководство не выплачивает достойную компенсацию? Тем более они хотят уволить людей под Новый год, и работу сразу же человек не найдёт, а почти у всех семьи, кредиты и ипотеки», – пишет один из работников.
#увольнение #завод #автомобилестроение #калуга #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
После ухода Volvo из России компания «Автомобильное моторное общество» выкупила Volvo Trucks в Калуге, чтобы собирать на производстве свои грузовики.
Производство, однако, будет столь малых объёмов, что новому собственнику оказалась не нужна целая половина штата. Рабочим предложили два выхода –перейти работать на завод «Урал» в Челябинске или получить три оклада и до конца года выметаться на улицу.
По словам самих рабочих, это иллюзия выбора – на «Урале» платят сущие копейки, поэтому людям придётся искать нормальную новую работу, что сейчас не так-то просто.
«Вопрос к правительству: как вы считаете, люди, которые работали более десяти лет на данном заводе хотят терять работу, тем более за такие копейки? На секундочку, Volvo обещало выплатить по 8-10 окладов, если будут увольнять людей. Так почему новое руководство не выплачивает достойную компенсацию? Тем более они хотят уволить людей под Новый год, и работу сразу же человек не найдёт, а почти у всех семьи, кредиты и ипотеки», – пишет один из работников.
#увольнение #завод #автомобилестроение #калуга #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Рабочие Выборгского судостроительного завода провели стачку из-за значительного понижения зарплаты, требуя от начальства ответов
На Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в ОСК, Объединённую судостроительную корпорацию) прошло собрание рабочих, которые существенно потеряли в зарплате. На собрании рабочие потребовали объяснений от руководства завода насчёт значительного снижения своих зарплат – по их словам, им порезали аккордную часть, по факту снизив стоимость нормо-часа. Однако людям сказали расходиться по рабочим местам и ждать ответа начальства позже.
Вскоре рабочим сообщили, что зарплаты снизились из-за невыработки плана. Комитет по труду Ленинградской области рекомендовал работодателю «предпринять меры для разъяснения» рабочим, почему их маленькая зарплата периодически становится ещё меньше, чтобы «избежать недопонимания в будущем», когда рабочие снова увидят понижение зарплаты.
Завод строит многофункциональные ледоколы, морозильные траулеры, суда снабжения, морские буровые платформы.
На хедхантере предлагаются 60 активных вакансий на заводе. Инженеру-конструктору обещают 70 тыс. рублей, сборщику корпусов и мастеру 50-60 тыс. рублей, «корпоративному секретарю» для присутствия на заседании совета директоров – 136 тыс. рублей.
#стачка #зарплата #снижение #судостроение #выборг #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
На Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в ОСК, Объединённую судостроительную корпорацию) прошло собрание рабочих, которые существенно потеряли в зарплате. На собрании рабочие потребовали объяснений от руководства завода насчёт значительного снижения своих зарплат – по их словам, им порезали аккордную часть, по факту снизив стоимость нормо-часа. Однако людям сказали расходиться по рабочим местам и ждать ответа начальства позже.
Вскоре рабочим сообщили, что зарплаты снизились из-за невыработки плана. Комитет по труду Ленинградской области рекомендовал работодателю «предпринять меры для разъяснения» рабочим, почему их маленькая зарплата периодически становится ещё меньше, чтобы «избежать недопонимания в будущем», когда рабочие снова увидят понижение зарплаты.
Завод строит многофункциональные ледоколы, морозильные траулеры, суда снабжения, морские буровые платформы.
На хедхантере предлагаются 60 активных вакансий на заводе. Инженеру-конструктору обещают 70 тыс. рублей, сборщику корпусов и мастеру 50-60 тыс. рублей, «корпоративному секретарю» для присутствия на заседании совета директоров – 136 тыс. рублей.
#стачка #зарплата #снижение #судостроение #выборг #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
По всей Германии проходят забастовки работников образовательных и культурных учреждений
Verdi – мощнейшее профсоюзное объединение Германии. Организация проводила успешные забастовки на немецких складах Amazon, в Deutsche Bank, в DHL и в аэропортах по всей стране.
Сейчас Verdi начинает новую волну предупредительных забастовок по всей Германии и призывает к участию работников образовательных и культурных учреждений. Требование у профсоюза одно – увеличить зарплаты на 10,5%, но не менее чем на 500 евро в месяц.
На забастовку вышли работники университетов, университетских больниц и обслуживающих их компаний, работающие студенты, служащие и практиканты, работники Государственной библиотеки и Немецкого музея. Есть данные, что вместе со всеми под шумок требовать повышения зарплаты решил профсоюз полицейских в Мюнхене.
#забастовка #образование #культура #профсоюз #зарплата #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Verdi – мощнейшее профсоюзное объединение Германии. Организация проводила успешные забастовки на немецких складах Amazon, в Deutsche Bank, в DHL и в аэропортах по всей стране.
Сейчас Verdi начинает новую волну предупредительных забастовок по всей Германии и призывает к участию работников образовательных и культурных учреждений. Требование у профсоюза одно – увеличить зарплаты на 10,5%, но не менее чем на 500 евро в месяц.
На забастовку вышли работники университетов, университетских больниц и обслуживающих их компаний, работающие студенты, служащие и практиканты, работники Государственной библиотеки и Немецкого музея. Есть данные, что вместе со всеми под шумок требовать повышения зарплаты решил профсоюз полицейских в Мюнхене.
#забастовка #образование #культура #профсоюз #зарплата #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Где трудятся и сколько получают российские подростки
«Авито Работа» сообщает, что интерес подростков к трудоустройству в ноябре 2023 года вырос на 63% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году.
Больше всего подростков интересует работа в сфере курьерской доставки, на 2 и 3 местах отрасли туризма и логистики.
Спрос работодателей на несовершеннолетних сотрудников также увеличился – в 3,5 раза. Свои предложения для молодёжи размещают работодатели из сегментов автомобильного бизнеса, транспорта и логистики, в сферах производства и сельского хозяйства, большой спрос на подростков также пошёл из сферы продаж, туризма и ресторанов.
Опрос компании MAXIMUM Education показал, что сейчас в России постоянно работают 16% школьников.
⚪️ 41% опрошенных работающих школьников зарабатывает до 5 тыс. рублей;
🟣 26% получают от 5 тыс. до 15 тыс. рублей;
🔵 17% сообщили, что зарабатывают в диапазоне 15–30 тыс. рублей;
⚫️ 6% заявили, что получают в месяц около 60 тыс. рублей.
#детскийтруд #школьники #курьер #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Авито Работа» сообщает, что интерес подростков к трудоустройству в ноябре 2023 года вырос на 63% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году.
Больше всего подростков интересует работа в сфере курьерской доставки, на 2 и 3 местах отрасли туризма и логистики.
Спрос работодателей на несовершеннолетних сотрудников также увеличился – в 3,5 раза. Свои предложения для молодёжи размещают работодатели из сегментов автомобильного бизнеса, транспорта и логистики, в сферах производства и сельского хозяйства, большой спрос на подростков также пошёл из сферы продаж, туризма и ресторанов.
Опрос компании MAXIMUM Education показал, что сейчас в России постоянно работают 16% школьников.
⚪️ 41% опрошенных работающих школьников зарабатывает до 5 тыс. рублей;
🟣 26% получают от 5 тыс. до 15 тыс. рублей;
🔵 17% сообщили, что зарабатывают в диапазоне 15–30 тыс. рублей;
⚫️ 6% заявили, что получают в месяц около 60 тыс. рублей.
#детскийтруд #школьники #курьер #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
