АГНКС в Перми закрыли из-за жалоб жителей на шум! https://yangx.top/AgnksCCCP/1121

Новая АГНКС в Березниках (Пермский край). ready to go

Гендиректор группы компаний «Волгабас» Алексей Бакулин на встрече с журналистами заявил, что новые газомоторные автобусы, которые сейчас выпускает холдинг на заводах во Владимирской области и Волгограде, сильно отличаются от тех, что были поставлены на рынок пассажирских перевозок, когда «газомоторную» тему только начинали продвигать на федеральном уровне... https://zebra-tv.ru/novosti/biznes/aleksey-bakulin-priznal-chto-pervye-volgabasy-proizvedennye-na-ego-zavodakh-imeli-mnozhestvo-nedosta/

Правительством Санкт-Петербурга одобрено предоставление земельного участка на проспекте Девятого Января, участок 1 в аренду ООО «Газпром газомоторное топливо».

Инвестором запланировано размещение объекта заправки транспортных средств (АГНКС). Площадь земельного участка — более 4 тысяч кв. метров. Срок строительства составит 3 года.

Инвестиционный проект по строительству сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций признан стратегическим проектом в Санкт-Петербурге.

С 7 декабря на автомобильных газонаполнительных компрессорных станция (АГНКС) в Ташкенте введены временные ограничения в графике подачи газа.
Отмечается, что решение направлено на бесперебойное снабжение населения, социальных объектов и стратегических объектов газом в период резкого похолодания.
В связи с этим введен новый график работы во всех АГНКС где с 17:00 до 5:00 приостанавливается подача газа. Давление газа на входе АГНКС Ташкента 6 бар, а зимой снижается до 0,1 МПа.

Минэнерго отметило Белгородэнерго за развитие рынка газомоторного топлива. Начиная с 2019 года филиал выполнил технологическое присоединение к сетям 33 АГНКС общей мощностью 11,5 МВт. Было построено 12,5 км воздушных и кабельных линий электропередачи и установил 30 трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ. 33 новых АГНКС за два года, Карл! А в многих регионах годами приходится бегать за подключениям к сетям.

Ситуация с закрытием по решению суда пермской АГНКС (https://yangx.top/AgnksCCCP/1126) обнажила одну из особенностей газомоторки: в России практически отсутствуют АГНКС при автобусных парках. На ум приходят ли несколько заправок, где АГНКС спроектированы и построены для удобства муниципальных автобусов, например, АГНКС Левобережная в Москве и «Версо» в Белгороде. Подавляющее большинство АГНКС сделаны без учета работы и маршрутов движения автобусов. Поэтому и случилось то, что случилось в Перми. Огромные ночные очереди из автобусов, ожидающих заправки и незаглущающих двигатели, создают шум и проблемы для жителей и для других участников движения вокруг АГНКС. В большинстве стран мира строят специальные заправки, учитывающие расписание заправок автобусов. В Италии, например, все более менее крупные города имеют АГНКС, которые находятся на территории автопарков и заправляют только свои автобусы по собственному расписанию. В Польше, Словакии, Тбилиси и Баку - АГНКС стоят внутри автобусный парков и заправляют общественный транспорт на своей территории. Стоит добавить факт, что в России нет ни одной АГНКС с медленной заправкой (на фото). Это когда сотни автобусов ставятся на стоянку и в течении все ночи заправляются от заправочного поста на своем парковочном месте. Такой тип АГНКС позволяет минимизировать ночное движение автобусы и избежать какого либо шума.

Фото автобусной АГНКС с медленной заправкой.

С 2020 некоторые АГНКС Германии перешли на продажу исключительно биометана. Могут себе позволить, ведь средняя немецкая АГНКС продает 300кубов в день. Такой объем биометана даст любое фермерское хозяйство.

Антон Инюцын в рамках конференции UNECE: Decarbonizing Transport with Natural Gas: в 2020 году, несмотря на пандемию, наблюдается 10% рост потребления метана в РФ, а к 2030 году продажи кпг достигнут 7 млрд кубов в год. https://youtu.be/Ip5qlLxroAI

Турки не отстают: Автобусники Анкары купят 254 метановых автобуса https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/ankara-buyuksehir-belediyesi-dogal-gazla-calisan-254-otobus-alacak/2072651# #Дизельдавайдасвиданья

Нижний Новгород стал первым городом в России с каршеринговыми автомобилями на экологичном топливе метане!

🚘 Новое оборудование пилотной партии авто подразумевает использование в качестве топлива компримированного природного газа — метана, это самое экологически чисток топливо. Столица Приволжья станет первым российским городом, где начнется тестирование и развитие безопасного каршеринга.

💭 «Символично, что именно мы были выбраны для старта проекта. Мы уделяем много внимания экологической составляющей городского пространства. В ноябре на дороги города вышла очередная партия новых муниципальных автобусов на газомоторном топливе. В рамках экологического воспитания населения внедряется проект по раздельному сбору мусора - к проекту уже подключились более 500 учреждений и компаний. Каршеринговые автомобили на метане станут очередным шагом по улучшению экологической обстановки», — отмечает мэр города Юрий Шалабаев.

Агломерация Болоньи - самый газомоторный город Италии. 17,4% ездят на метане или пропане. Не стоит забывать, что метановые автомобили имеют годовой пробег в среднем на 70% выше, чем бензиновые коллеги и на 40%, чем дизельные. https://www.bolognametropolitana.it/Home_Page/Archivio_news/Le_nostre_auto/L/0?Home_Page%2FArchivio_news%2FLe_nostre_auto&fbclid=IwAR1gcHwN89K8lgoAL1x_cUNQ7n0hC_gXKUQyPNX3rtvFNpH6lpLtAatr35U

Когда осушка не работает и заправочный пистолет обмерзает, приходится пытаться заправиться десяток раз и получить коллекцию вот таких вот чеков на 1-2 рубля.

АГНКС Михайловка Волгоградской области. Уже год стоит, автодорожники ну никак не могут согласовать съезд на М6. А страдает простой метановод, ведь от Волгограда до Борисоглебска больше заправок нет. Эта АГНКС как нельзя кстати, чтобы доехать от Волгограда до Москвы только на метане.

Крупнейшие производители грузовых автомобилей в ЕС решили прекратить производство и продажи большегрузных машин с бензиновыми и дизельными двигателями к 2040 году - на десятилетие раньше, чем первоначально планировалось, - пишет FT.

Соглашение подписали представители компаний Daimler, Scania, Man, Volvo, Daf, Iveco и Ford под эгидой Ассоциации европейских производителей автомобилей. "Чтобы добиться этого, нам необходимо работать вместе", - заявил генеральный директор Scania Хенрик Хенрикссон.

Чтобы было понятно откуда должны пойти деньги на это зеленое великолепие, Хенрикссон толсто намекает: "Если политики продолжат субсидировать ископаемое топливо, нам будет очень трудно [выполнить обязательства]. Необходимо изменить подход наших клиентов, а также клиентов наших клиентов".

Намёк, в общем, очевиден. Крупнейшие мэйджоры и так уже напряглись.

Самая восточная и северная АГНКС Российской Федерации в г.Анадырь. Сделано НПК «Ленпромавтоматика». https://lenprom.spb.ru/

За три минувших года объем поставок природного газа компанией «Газпром межрегионгаз Владимир» автомобильным газонаполнительным компрессорным станциям (АГНКС) Владимирской области вырос более чем в 4 раза. Этому способствовало расширение сети АГНКС, а также увеличение количества техники, работающей на газомоторном топливе. 
В настоящее время в регионе действуют 4 газонаполнительные компрессорные станции: по одной в Муроме и Коврове, а также две — во Владимире. В областном центре и в Коврове главным потребителем газомоторного топлива стал транспорт пассажирских перевозчиков — трех крупных автотранспортных предприятий, а также служб такси. Есть небольшие модульные заправки, рассчитанные на собственные нужды, в трех сельхозпредприятиях — в Кольчугинском, Юрьев-Польском и Меленковском районах, и одна модульная метановая заправка во Владимире — на территории автотранспортного предприятия, обслуживающего владимирский Хлебокомбинат. В настоящее время ведется строительство двух АГНКС. 

Мадрид купит 520 метановых автобусов и к 2023 году в парке останутся только газомоторные, электрические и гибридные версии. https://www.eysmunicipales.es/actualidad/madrid-apuesta-por-autobuses-de-gas-natural-comprimido-para-sustituir-toda-la-flota-en-2023