Из личного архива семьи Кожедуб

— Считал ли Кожедуб себя украинцем?
— Да, считал. Не помню, что было в паспорте у деда, но у папы точно в паспорте было написано «украинец». Помню, что у деда дома было много украинских сувениров. Была даже статуэтка с надписью «Пьяный хохол». При этом он всегда говорил: «Я советский человек».
Кстати, до встречи с бабушкой дедушка очень плохо говорил по-русски, только по-украински. Бабушка занималась его образованием. Она сама очень любила учиться, и он за ней тянулся. Но всё равно на украинский переходил легко. И она его натаскала на очень хорошее произношение. Но после инсульта он снова стал сильно гэкать.

Да.
Речь сегодня о знаменитом летчике, герое СССР, нашем земляке Иване Кожедубе.

#суми #сумы #подписчик #земляк #сумчане #великие #известные #кожедуб
                  
🤝Підписатися на канал
✍Зворотній зв'язок
 🎭Перейти до чату

Красный Ястреб: Как советский ас Кожедуб дал жару американцам над Берлином
О бое советской легенды с американцами стало известно только через 50 лет после Победы. Это был трижды Герой Советского Союза лётчик Иван Кожедуб, сбивший 64 немецких аса.

На честном слове и на одном крыле❗️

Ива‌н Ники‌тович Кожеду‌б (укр. Іван Микитович Кожедуб; 8 июня 1920, Ображиевка, Глуховский уезд, Черниговская губерния, УССР( сейчас это Сумская область)

О небе Иван мечтал с детства. В 1940 году он, двадцатилетний уроженец Чернигова, с отличием окончил Чугуевскую авиашколу и стал инструктором — учил других летать.

С началом войны школу вывезли в Казахстан — и будущий герой больше года был вынужден подавать прошения о переводе на фронт.
Он рвался в бой, но командование считало, что подготовка лётчиков для фронта важнее. Только в ноябре 1942 года инструктора Ивана Кожедуба перевели в 240-й истребительный полк формирующейся 302-й авиадивизии; на фронт лётчик попал только в марте 1943 года.

#суми #сумы #подписчик #земляк #сумчане #великие #известные #кожедуб
                  
🤝Підписатися на канал
✍Зворотній зв'язок
 🎭Перейти до чату

К маю 1945 года майор Иван Кожедуб имел в активе 330 боевых вылетов, 120 раз вступал с фашистами в поединки и уничтожил 64 гитлеровских самолёта, среди которых были бомбардировщики, истребители "Мессершмитт" и "Фокке-вульф", штурмовики "Хеншель" и даже "Мессершмитт-262" — один из первых турбореактивных нацистских самолётов.
Очевидцы утверждали, что почерк Кожедуба в полёте было невозможно спутать с другими советскими асами. Во время боя он всё время маневрировал, совершал развороты, "горки", "змейки", то пикировал, то выходил из пике.
Он мгновенно оценивал ситуацию, проявлял хладнокровие в самые опасные моменты боя и быстро принимал нужное решение. Ведомым приходилось туго: удержаться за таким ведущим было почти невозможно. Иван был метким стрелком, но старался открывать огонь по противнику со средней дистанции — 300 метров, осторожничая и редко вступая с немцами в ближний бой.
Свой крайний вылет в этой войне Кожедуб совершил над полыхающим Берлином 17 апреля 1945 года и сбил два самолёта "Фокке-вульф".
В конце лета 1945 года "за мужество и героизм" он первым в истории СССР стал трижды Героем Советского Союза.
"Союзнички"
С 1944 года отношения советского командования с американскими военными складывались сложно. Американские самолёты то и дело перелетали через линию фронта, вторгаясь в расположение советских войск, а командование ВВС США демонстративно не обращало на это внимание. На замечание маршала Жукова командующий военно-воздушными силами генерал Генри Арнолд заметил, что его пилоты летали и будут летать "везде, без всяких ограничений".
7 ноября 1944 года это привело к трагедии у югославского города Ниш, когда несколько американских лётчиков по ошибке атаковали советский военный аэродром.
Наши асы внакладе не остались.
В воздух поднялось девять истребителей, начался бой на малых высотах — "собачья драка", и противник лишился трёх самолётов, а советские лётчики не досчитались Як-3. Сначала они были уверены, что на аэродром напали "фокке-вульфы", но вскоре разглядели на крыльях и фюзеляжах противника белые звёзды.

#суми #сумы #подписчик #земляк #сумчане #великие #известные #кожедуб
                  
🤝Підписатися на канал
✍Зворотній зв'язок
 🎭Перейти до чату

Один из "мустангов" был подбит точным попаданием снаряда в фюзеляж, задымил и пошёл на посадку, после чего советский ас развернулся, совершил полупетлю и открыл огонь по второму "мустангу" — тот взорвался в воздухе.
Кому-то может показаться, что лётчик был неправ, но тут стоит вспомнить, что благодаря своему феноменальному боевому чутью он ни разу не был сбит. Не собирался он открывать счёт поражениям и в этот раз.
Американский пилот, с трудом посадивший свой подбитый истребитель в расположении советских войск, объяснил через переводчика подбежавшим к нему офицерам, что его сбил странный "фокке-вульф" "с красным носом". Разуверять в этом американца не стали, позволив ему сохранить хорошую мину при плохой игре.
Однако правда стала известна после проявки плёнки установленного на Ла-7 фотокинопулемёта (ФКП). Плёнку изучили все командиры лётчика вплоть до комдива и комкора, после чего комполка Павел Чупиков отдал плёнку Кожедубу, велев убрать её с глаз подальше.
По легенде, командир дивизии генерал-лейтенант Евгений Савицкий сказал, что Кожедуб открыл счёт в новой войне.
Это стало пророчеством. После Победы, во второй половине XX века, советские лётчики ещё не раз встречались с американцами в Корее и во Вьетнаме.
После войны Кожедуб продолжил служить в авиации, он окончил Военно-воздушную академию, стал летать на истребителях МиГ-15. В 1950-х годах командовал авиадивизией в Северной Корее. Поговаривали, что, несмотря на запрет подниматься в воздух, то и дело вылетал на боевые задания.
После Кореи Иван Кожедуб окончил Военную академию Генерального штаба, стал командиром 76-й воздушной армии. В 1985 году стал маршалом авиации.
Легендарный лётчик скончался в 1991 году и был похоронен на Новодевичьем кладбище.

#суми #сумы #подписчик #земляк #сумчане #великие #известные #кожедуб
                  
🤝Підписатися на канал
✍Зворотній зв'язок
 🎭Перейти до чату

Памятник трижды Герою Советского Союза, маршалу авиации, уроженцу Сумской области Ивану Кожедубу был установлен к 350-летию города Сумы в 2004 году. Монумент создал сумской скульптор Олег Прокопчук. Памятник Кожедубу представляет собой фигуру летчика в летной форме. Взгляд устремлен вперед, как будто пилот осматривает перед вылетом горизонт, прислушивается, пытаясь понять, где он встретится с противником. Правая рука согнута в локте и уперта в пояс, левой летчик поддевает ремни портупеи.
Фигура лётчика стоит на колонне, на которой под тремя золотыми звездами выбито имя – Иван Никитович Кожедуб. Памятник установлен перед парком культуры и отдыха им. И. Н. Кожедуба.

#суми #сумы #подписчик #земляк #сумчане #великие #известные #кожедуб
                  
🤝Підписатися на канал
✍Зворотній зв'язок
 🎭Перейти до чату

Оказалось, что аэродром обстреляли американцы на тяжёлых истребителях "Лайтнинг-38". Они ретировались лишь после того, как лучший ас полка Александр Колдунов несколько раз, рискуя жизнью, продемонстрировал ведущему американскому лётчику красные звёзды на крыльях своего самолёта. "Лайтнинги" улетели, но вскоре в воздухе появилась следующая группа американских самолётов, пилоты которых совершили ту же ошибку.
В результате налёта "союзничков" было ранено 39 человек, 34 человека погибло.
После инцидента случился дипломатический скандал, американцы даже извинились, однако проблема осталась. Отношения между советскими асами и лётчиками США стали напряжёнными, поэтому не было ничего странного в том, что время от времени между ними завязывались бои.
Бой
Иван Кожедуб столкнулся с американскими асами в апреле 1945 года под Берлином. Сначала ничего не предвещало беды: в воздухе Кожедуб заметил несколько американских бомбардировщиков. Затем он увидел два фашистских "мессершмитта", которые он отогнал от бомбардировщиков несколькими заградительными очередями.
Но американские истребители, прикрывающие бомбардировщики, неправильно истолковали его благородный жест. Как позже выяснилось, они перепутали Ла-7 с истребителем "Фокке-вульф" и открыли по Кожедубу огонь.
Иван Кожедуб выжил только потому, что в воздухе руководствовался принципом "вокруг враги, пока не доказано обратное", поэтому он совершил переворот и мгновенно атаковал крайний американский истребитель. Позже он вспоминал, что к этому моменту уже знал, кто перед ним, по характерному строю и по звёздам на крыльях самолётов.

«Интересный, умный, с ярким выражением мыслей»: каким был трижды Герой Советского Союза лётчик-ас Иван Кожедуб

#суми #сумы #подписчик #земляк #сумчане #великие #известные #кожедуб
                  
🤝Підписатися на канал
✍Зворотній зв'язок
 🎭Перейти до чату

34 года назад, 8 августа 1991 года, ушёл из жизни легендарный ас, маршал авиации Иван Кожедуб. А через несколько месяцев после его смерти не стало и страны, за которую он воевал на фронтах Великой Отечественной войны, где ему три раза было присвоено звание Героя Советского Союза. Сейчас, после ряда реорганизаций и объединений, его имя носит крупнейшее военное учебное заведение Украины по подготовке лётных кадров — Харьковский национальный университет Воздушных сил. Но его память чтят и в России, где он прожил большую часть жизни. RT вспоминает боевой и жизненный путь прославленного героя, который до последнего дня переживал за судьбу страны.
12 июля 2021 года на русском и украинском языках вышла статья Владимира Путина «Об историческом единстве русских и украинцев», где президент РФ высказал мнение, что «русские и украинцы — один народ, единое целое».
В работе, вызвавшей немало откликов как в России, так и на Украине, он отметил, что на Украине «делают всё, чтобы вычеркнуть из памяти молодых поколений имена настоящих патриотов и победителей, которыми всегда гордились на Украине».
«Для украинцев, сражавшихся в рядах Красной армии, в партизанских отрядах, Великая Отечественная война была именно Отечественной, потому что они защищали свой дом, свою большую общую Родину. Более двух тысяч стали Героями Советского Союза. Среди них легендарный лётчик Иван Никитович Кожедуб, бесстрашный снайпер, защитница Одессы и Севастополя Людмила Михайловна Павличенко, отважный командир партизан Сидор Артемьевич Ковпак. Это несгибаемое поколение сражалось, отдавало свои жизни за наше будущее, за нас. Забыть об их подвиге — значит предать своих дедов, матерей и отцов», — подчеркнул Путин.
Иван Никитович Кожедуб родился в 1920 году на Украине, в селе Ображиевка (Сумская область). Его лётная карьера началась в аэроклубе города Шостка. А затем он закончил Чугуевскую военно-авиационную школу пилотов.
RT побеседовал с писателем Николаем Бодрихиным, автором книги «Кожедуб» для серии «Жизнь замечательных людей».
— Как вы стали биографом Ивана Кожедуба, как были связаны с ним лично?
— Моё знакомство с Иваном Кожедубом и его семьёй сложилось во многом случайно. А может быть, и не случайно. Я познакомился с ними ещё в детстве. Знал Ивана Никитовича и его жену Веронику Николаевну долгие годы. Знал его детей. К сожалению, уже никого нет.
Иван Никитович был очень интересным человеком, очень умным, с ярким и образным мышлением. Я у него как-то спросил: «А вот «Кобра», был такой самолёт американский, хорошая машина?» А он мне отвечает: «А что «Кобра»? В «Кобре» всё удобно. Она как трамвай. А «Лавочкин» — как жеребец». Вот как он выразился!
Очень яркий человек был, рисовал прекрасно. К сожалению, из его картин удалось увидеть только одну — у него на родине в Ображиевке. Но подписи нет, поэтому не могу точно сказать, его ли это работа. А те картины, которые здесь были, мне увидеть так и не удалось, хоть я и предпринимал усилия. Многие помнили, что вроде были у них от него подарки, а куда что делось, неизвестно. А он и маслом писал, и акварелью.
— Могли бы вы рассказать о его украинском детстве?
— Его отец Никита говорил по-русски в основном. А мать — у неё фамилия была Веремес — из соседнего села, её оттуда отец, можно сказать, похитил. Такой он парубок был. Бедная семья очень, трудно им было подняться в царское время. К советскому времени отец подорвал себе здоровье: он был долгие годы батраком, а это и на холоде, и при любом самочувствии надо было работать. Сейчас в этом селе, Ображиевке, отец его и похоронен, там есть его могила в ограде церкви. Его там помнят.

#суми #сумы #подписчик #земляк #сумчане #великие #известные #кожедуб
                  
🤝Підписатися на канал
✍Зворотній зв'язок
 🎭Перейти до чату

О Иване Кожедубе можно писать бесконечно.
Сегодня и завтра продолжение о нем❗️

Иван Кожедуб в родной деревне Ображиевка на Украине после войны
© Кадр из хроники

Иван Кожедуб окончил аэроклуб и поступил в лётное училище, в котором он был оставлен инструктором. И это сыграло колоссальную роль в его дальнейшей судьбе, поскольку там он отточил мастерство.
Он же там терпел и аварии достаточно тяжёлые, так как летал на очень изношенных самолётах, возил молодых лётчиков. Сложно было там.

Хотя и у него, и у Покрышкина примерно одинаковый налёт, по нынешним меркам не очень высокий — они налетали около 2 тыс. часов.

❌Война, на которую Кожедуб попал в 1943 году, началась для него неудачно — он был сбит. 
❌ Первый бой Кожедуба был неудачным, вероятно, потому что это было упущение всего командования.
Слава Богу, что остался жив — он был уже опытный лётчик, владел самолётом прекрасно, знал все его нюансы, знал, что и на какой скорости можно делать. Это его во многом и спассло.

Его становление совпало со становлением другого великого лётчика — дважды Героя Советского Союза Кирилла Алексеевича Евстигнеева, с которым они служили в одном полку и который его всю дорогу немного опережал. Евстигнеев одержал 53 личные победы.

#суми #сумы #подписчик #земляк #сумчане #великие #известные #кожедуб
                  
🤝Підписатися на канал
✍Зворотній зв'язок
 🎭Перейти до чату

Иван Кожедуб в родной деревне Ображиевке на Украине после войны
© Кадр из хроники

#суми #сумы #подписчик #земляк #сумчане #великие #известные #кожедуб
                  
🤝Підписатися на канал
✍Зворотній зв'язок
 🎭Перейти до чату