Авиакомпании "Аэрофлот", S7 Airlines, "Россия", "ЮТэйр", "Азимут", "Икар", "Красавиа", "Аврора" и аэропорт Внуково стали обладателями национальной премии "Крылья России"
Церемония награждения престижной авиационной премией состоялась уже в 26-й раз
В Москве прошла 26-я ежегодная церемония вручения национальной авиационной премии "Крылья России" имени Евгения Чибирёва. Престижная награда присуждалась лучшим в России авиакомпаниям и аэропортам по итогам деятельности в 2022 году.
Лауреатами и дипломантами премии стали:
• S7 Airlines — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на внутренних воздушных линиях (ВВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аэрофлот — российские авиалинии", "Победа".
• "Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на международных воздушных линиях (МВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Уральские авиалинии", Red Wings.
• "ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 2 (объем перевозок от 2 млн до 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аврора", Nordwind Airlines.
• "Россия" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 2 (объем перевозок от 0,5 млн до 1,5 млн пассажиров): дипломанты: "Азимут", "ЮТэйр".
• "Азимут" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 3 (объем перевозок от 0,5 млн до 1 млн пассажиров); дипломанты: "Икар", Red Wings.
• "Икар" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 3 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломант: "Северо-Запад".
• "Красавиа" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 4 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломанты: "Ижавиа", "РусЛайн".
• "Аврора" — победитель в номинации "Авиакомпания года — перевозки на региональных и местных маршрутах"; дипломанты: "Ямал", "ЮТэйр".
• "ЮТэйр — Вертолетные услуги" — победитель в номинации "Авиакомпания года — вертолетные услуги"; дипломанты: "Алроса", "Ямал".
• Внуково (Москва) — победитель в номинации "Аэропорт года"; дипломанты: Шереметьево (Москва), Сочи.
"В 2022 году благодаря консолидированной работе государства и предприятий гражданской авиации удалось в значительной мере минимизировать негативные последствия внешнего санкционного давления. Российские авиакомпании, несмотря на обилие негативных факторов, обеспечили в целом устойчивое и безопасное функционирование отечественного воздушного транспорта, — отметил Владимир Тасун, президент Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. — Предпринятые государством и самим авиационным бизнес-сообществом меры позволили авиакомпаниям адаптировать производственные процессы к новым условиям функционирования, не допустить масштабного снижения объемов авиаперевозок, сохранить и даже местами развить маршрутную сеть на внутренних воздушных линиях и обеспечить доступность услуг воздушного транспорта для потребителей".
В конкурсе приняли участие 23 авиакомпании, представляющие практически все сегменты рынка услуг воздушного транспорта, и 15 международных аэропортов. Премия вручалась в 10 номинациях.
Партнерами премии выступили компания ТКП — исполнительный орган национальной Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ), "Сирена" и АО "ОРС".
Национальная авиационная премия "Крылья России" имени Евгения Чибирёва учреждена в 1997 году Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), отраслевым изданием ATO.ru ("Авиатранспортное обозрение") и консалтинговой компанией Infomost. Премия "Крылья России" завоевала статус самой престижной награды отрасли, которой отмечаются лидеры индустрии, внесшие наибольший вклад в становление и развитие российского рынка авиаперевозок.
Подписаться на @ATOjournal
Церемония награждения престижной авиационной премией состоялась уже в 26-й раз
В Москве прошла 26-я ежегодная церемония вручения национальной авиационной премии "Крылья России" имени Евгения Чибирёва. Престижная награда присуждалась лучшим в России авиакомпаниям и аэропортам по итогам деятельности в 2022 году.
Лауреатами и дипломантами премии стали:
• S7 Airlines — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на внутренних воздушных линиях (ВВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аэрофлот — российские авиалинии", "Победа".
• "Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на международных воздушных линиях (МВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Уральские авиалинии", Red Wings.
• "ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 2 (объем перевозок от 2 млн до 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аврора", Nordwind Airlines.
• "Россия" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 2 (объем перевозок от 0,5 млн до 1,5 млн пассажиров): дипломанты: "Азимут", "ЮТэйр".
• "Азимут" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 3 (объем перевозок от 0,5 млн до 1 млн пассажиров); дипломанты: "Икар", Red Wings.
• "Икар" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 3 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломант: "Северо-Запад".
• "Красавиа" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 4 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломанты: "Ижавиа", "РусЛайн".
• "Аврора" — победитель в номинации "Авиакомпания года — перевозки на региональных и местных маршрутах"; дипломанты: "Ямал", "ЮТэйр".
• "ЮТэйр — Вертолетные услуги" — победитель в номинации "Авиакомпания года — вертолетные услуги"; дипломанты: "Алроса", "Ямал".
• Внуково (Москва) — победитель в номинации "Аэропорт года"; дипломанты: Шереметьево (Москва), Сочи.
"В 2022 году благодаря консолидированной работе государства и предприятий гражданской авиации удалось в значительной мере минимизировать негативные последствия внешнего санкционного давления. Российские авиакомпании, несмотря на обилие негативных факторов, обеспечили в целом устойчивое и безопасное функционирование отечественного воздушного транспорта, — отметил Владимир Тасун, президент Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. — Предпринятые государством и самим авиационным бизнес-сообществом меры позволили авиакомпаниям адаптировать производственные процессы к новым условиям функционирования, не допустить масштабного снижения объемов авиаперевозок, сохранить и даже местами развить маршрутную сеть на внутренних воздушных линиях и обеспечить доступность услуг воздушного транспорта для потребителей".
В конкурсе приняли участие 23 авиакомпании, представляющие практически все сегменты рынка услуг воздушного транспорта, и 15 международных аэропортов. Премия вручалась в 10 номинациях.
Партнерами премии выступили компания ТКП — исполнительный орган национальной Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ), "Сирена" и АО "ОРС".
Национальная авиационная премия "Крылья России" имени Евгения Чибирёва учреждена в 1997 году Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), отраслевым изданием ATO.ru ("Авиатранспортное обозрение") и консалтинговой компанией Infomost. Премия "Крылья России" завоевала статус самой престижной награды отрасли, которой отмечаются лидеры индустрии, внесшие наибольший вклад в становление и развитие российского рынка авиаперевозок.
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпании "Аэрофлот", S7 Airlines, "Россия", "ЮТэйр", "Азимут", "Икар", "Красавиа", "Аврора" и аэропорт Внуково стали обладателями национальной премии "Крылья России"
Церемония награждения престижной авиационной премией состоялась уже в 26-й раз
Подписаться на @ATOjournal
Церемония награждения престижной авиационной премией состоялась уже в 26-й раз
Подписаться на @ATOjournal
Минимальная цена МС-21 для российских авиакомпаний составит 3 млрд рублей
"Стоимость новых МС-21 для "Аэрофлота" и других перевозчиков будет значительно ниже рынка. <…> Это делается специально, чтобы в сложный для отрасли момент авиакомпании могли позволить себе приобретение новой техники и внутренние перевозки развивались", — сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов агентству ТАСС.
Источник агентства в госструктурах отметил, что стоимость нового МС-21 составит порядка 3 млрд руб. для российских авиакомпаний, дав оценку, что "аналогичный Boeing стоит 5–6 млрд руб.".
Впервые упоминание минимальной стоимости первых серийных МС-21 (для группы "Аэрофлот") — 3,144 млрд руб. — появилось в инвестиционном проекте льготного лизинга российских воздушных судов, который 11 января утвердил премьер страны. В нем предусмотрено, что лизинговая дочка Ростеха — "Авиакапитал-Сервис" приобретет 63 самолета (включая 18 МС-21) для передачи "Аэрофлоту". 100%-ное финансирование проекта будет обеспечено Фондом национального благосостояния (ФНБ). На эти средства Минфин купит облигации "Авиакапитал-Сервиса" со ставкой купона 1,5% годовых.
Ранее Ростех обещал, что поставки серийных МС-21, оснащенных российскими двигателями ПД-14, начнутся в 2024 году; будет передано шесть лайнеров.
Подписаться на @ATOjournal
"Стоимость новых МС-21 для "Аэрофлота" и других перевозчиков будет значительно ниже рынка. <…> Это делается специально, чтобы в сложный для отрасли момент авиакомпании могли позволить себе приобретение новой техники и внутренние перевозки развивались", — сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов агентству ТАСС.
Источник агентства в госструктурах отметил, что стоимость нового МС-21 составит порядка 3 млрд руб. для российских авиакомпаний, дав оценку, что "аналогичный Boeing стоит 5–6 млрд руб.".
Впервые упоминание минимальной стоимости первых серийных МС-21 (для группы "Аэрофлот") — 3,144 млрд руб. — появилось в инвестиционном проекте льготного лизинга российских воздушных судов, который 11 января утвердил премьер страны. В нем предусмотрено, что лизинговая дочка Ростеха — "Авиакапитал-Сервис" приобретет 63 самолета (включая 18 МС-21) для передачи "Аэрофлоту". 100%-ное финансирование проекта будет обеспечено Фондом национального благосостояния (ФНБ). На эти средства Минфин купит облигации "Авиакапитал-Сервиса" со ставкой купона 1,5% годовых.
Ранее Ростех обещал, что поставки серийных МС-21, оснащенных российскими двигателями ПД-14, начнутся в 2024 году; будет передано шесть лайнеров.
Подписаться на @ATOjournal
Оператор беспилотников с госучастием подал заявку на сертификат эксплуатанта
Первый в России оператор беспилотников с госучастием — ООО "БАС" подал заявку в Росавиацию на получение сертификата эксплуатанта, что позволит ему оказывать коммерческие услуги с использованием БПЛА весом до 30 кг. В частности, компания планирует проводить аэрофотосъемку, мониторинг объектов, осуществлять работы в сфере сельского хозяйства, оказывать услуги по передаче или усилению сигнала связи.
БАС создан Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) совместно с Фондом национальной технологической инициативы в 2022 году.
Кроме оказания коммерческих услуг беспилотной авиации компания будет содействовать разработке нормативно-правовой базы использования БПЛА, тестированию и продвижению новейших технологий, развитию компетенций.
Одновременно, ГТЛК опровергла появившуюся информация о якобы подаче ею заявок на сертификацию китайских беспилотников в Авиарегистр РФ.
«О приобретении и тем более сертификации зарубежных БПЛА речь не идет», отметили в ГТЛК.
Подписаться на @ATOjournal
Первый в России оператор беспилотников с госучастием — ООО "БАС" подал заявку в Росавиацию на получение сертификата эксплуатанта, что позволит ему оказывать коммерческие услуги с использованием БПЛА весом до 30 кг. В частности, компания планирует проводить аэрофотосъемку, мониторинг объектов, осуществлять работы в сфере сельского хозяйства, оказывать услуги по передаче или усилению сигнала связи.
БАС создан Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) совместно с Фондом национальной технологической инициативы в 2022 году.
Кроме оказания коммерческих услуг беспилотной авиации компания будет содействовать разработке нормативно-правовой базы использования БПЛА, тестированию и продвижению новейших технологий, развитию компетенций.
Одновременно, ГТЛК опровергла появившуюся информация о якобы подаче ею заявок на сертификацию китайских беспилотников в Авиарегистр РФ.
«О приобретении и тем более сертификации зарубежных БПЛА речь не идет», отметили в ГТЛК.
Подписаться на @ATOjournal
Широкофюзеляжные самолеты Airbus снова во флоте узбекского нацперевозчика
Uzbekistan Airways взяла в лизинг два дальнемагистральных Airbus A330-200. В интересах узбекского флагмана перевозки будет выполнять литовская авиакомпания Heston Airlines по контракту мокрого лизинга, рассчитанного на один год.
Первый самолет уже приступил к полетам, поставка второго запланирована на 3 мая.
Полученный 266-местный самолет ранее эксплуатировался в "Аэрофлоте".
В настоящее время собственный субфлот дальнемагистральных самолетов Uzbekistan включает только «Боинги». Но так было не всегда — широкофюзеляжные Airbus A310 в 1993 году стали ее первыми самолетами западного производства, прослужив более 20 лет. Кроме того, компания эксплуатировала пару грузовых A300-600.
Авиакомпания Heston Airlines образовалась в 2021 году, как СП лизинговой компании Genesis и группы Heston Aviation.
Для работы в Узбекистане прибыло пять составов экипажей, в том числе 10 пилотов и 40 бортпроводников.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Uzbekistan Airways взяла в лизинг два дальнемагистральных Airbus A330-200. В интересах узбекского флагмана перевозки будет выполнять литовская авиакомпания Heston Airlines по контракту мокрого лизинга, рассчитанного на один год.
Первый самолет уже приступил к полетам, поставка второго запланирована на 3 мая.
Полученный 266-местный самолет ранее эксплуатировался в "Аэрофлоте".
В настоящее время собственный субфлот дальнемагистральных самолетов Uzbekistan включает только «Боинги». Но так было не всегда — широкофюзеляжные Airbus A310 в 1993 году стали ее первыми самолетами западного производства, прослужив более 20 лет. Кроме того, компания эксплуатировала пару грузовых A300-600.
Авиакомпания Heston Airlines образовалась в 2021 году, как СП лизинговой компании Genesis и группы Heston Aviation.
Для работы в Узбекистане прибыло пять составов экипажей, в том числе 10 пилотов и 40 бортпроводников.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Лизинговая компания Avolon закажет еще 40 самолетов Boeing 737MAX
Крупная ирландская лизинговая компания Avolon сообщила о намерении разместить заказ на 40 узкофюзеляжных самолетов Boeing 737MAX с поставкой в 2027–2030 годах.
Компания оценивает предварительное соглашение в 4 млрд долл.
У лизинговой компании давние глубокие связи с американским авиастроителем. Самый первый MAX был поставлен эксплуатанту именно через Avolon; это произошло в 2017 году, а ранее в этом году ее заказчику был передан тысячный ремоторизованный В-737.
В результате сделки флот ВС, находящихся во владении, управлении и в заказах у Avоlon, вырос до 870 самолетов.
На 737MAX устанавливаются двигатели CFM International LEAP-1B.
Чтобы перевести сделку в твердый заказ, Avolon необходимо получить одобрение основного акционера Bohai Leasing (китайской компании принадлежит 70% акций); оно ожидается в конце мая.
Подписаться на @ATOjournal
Крупная ирландская лизинговая компания Avolon сообщила о намерении разместить заказ на 40 узкофюзеляжных самолетов Boeing 737MAX с поставкой в 2027–2030 годах.
Компания оценивает предварительное соглашение в 4 млрд долл.
У лизинговой компании давние глубокие связи с американским авиастроителем. Самый первый MAX был поставлен эксплуатанту именно через Avolon; это произошло в 2017 году, а ранее в этом году ее заказчику был передан тысячный ремоторизованный В-737.
В результате сделки флот ВС, находящихся во владении, управлении и в заказах у Avоlon, вырос до 870 самолетов.
На 737MAX устанавливаются двигатели CFM International LEAP-1B.
Чтобы перевести сделку в твердый заказ, Avolon необходимо получить одобрение основного акционера Bohai Leasing (китайской компании принадлежит 70% акций); оно ожидается в конце мая.
Подписаться на @ATOjournal
До 300 полетов в месяц из Красноярска будет выполнять авиакомпания "Россия"
В летнем сезоне авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") увеличит количество рейсов по ряду направлений из Красноярска.
Полетная программа из сибирского регионального хаба будет включать 13 маршрутов, охватывающих 8 регионов РФ и 3 иностранных государства. В пиковый сезон планируется совершать до 300 полетов в месяц.
- Частота рейсов в Сочи увеличится до 2 раз в день.
- Полеты в Санкт-Петербург, Благовещенск и Иркутск продолжатся на ежедневной основе.
- До 5 рейсов в неделю свяжут Красноярск с Минеральными Водами.
- В Читу можно будет отправиться 4 раза в неделю.
- Количество полетов в Екатеринбург и Тюмень составит до 3 раз в неделю.
Среди международных направлений "России" из Красноярска в летнем сезоне города Казахстана, Киргизии и Узбекистана. До 4 рейсов в неделю планируется в Алма-Ату, Бишкек и Ош, 3 рейса в Астану, а в Ташкент 2 раза в неделю.
Подписаться на @ATOjournal
В летнем сезоне авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") увеличит количество рейсов по ряду направлений из Красноярска.
Полетная программа из сибирского регионального хаба будет включать 13 маршрутов, охватывающих 8 регионов РФ и 3 иностранных государства. В пиковый сезон планируется совершать до 300 полетов в месяц.
- Частота рейсов в Сочи увеличится до 2 раз в день.
- Полеты в Санкт-Петербург, Благовещенск и Иркутск продолжатся на ежедневной основе.
- До 5 рейсов в неделю свяжут Красноярск с Минеральными Водами.
- В Читу можно будет отправиться 4 раза в неделю.
- Количество полетов в Екатеринбург и Тюмень составит до 3 раз в неделю.
Среди международных направлений "России" из Красноярска в летнем сезоне города Казахстана, Киргизии и Узбекистана. До 4 рейсов в неделю планируется в Алма-Ату, Бишкек и Ош, 3 рейса в Астану, а в Ташкент 2 раза в неделю.
Подписаться на @ATOjournal
Группа «Аэрофлот» приступила к полетам из шестого российского города в Ереван
Авиакомпания «Аэрофлот» приступила к выполнению прямых регулярных рейсов между Сочи и Ереваном. Полеты осуществляются ежедневно на узкофюзеляжных самолетах семейства Airbus A320.
В летнем сезоне флагманская авиакомпания также предлагает пассажирам собственные прямые перелеты в столицу Армении из Москвы и Екатеринбурга. Кроме этого, авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») выполняет полеты из Санкт-Петербурга, Самары и Волгограда.
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «Аэрофлот» приступила к выполнению прямых регулярных рейсов между Сочи и Ереваном. Полеты осуществляются ежедневно на узкофюзеляжных самолетах семейства Airbus A320.
В летнем сезоне флагманская авиакомпания также предлагает пассажирам собственные прямые перелеты в столицу Армении из Москвы и Екатеринбурга. Кроме этого, авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») выполняет полеты из Санкт-Петербурга, Самары и Волгограда.
Подписаться на @ATOjournal
Urumqi Air станет второй авиакомпанией-заказчиком китайских магистральных самолетов C919
Hainan Airline Group подписала рамочное соглашение с COMAC на приобретение 30 китайских среднемагистральных самолетов C919 для дочерней авиакомпании Urumqi Air.
Если соглашение будет переведено в твердый контракт, то Urumqi Air станет вторым заказчиком C919 среди перевозчиков. Стартовым получателем первого китайского магистрального самолета стала China Eastern Airlines, принявшая ВС в декабре прошлого 2022 года, но так и не начавшая выполнять коммерческие рейсы на нем. По некоторой информации она столкнулась со сложностями во время летных испытаний/опытной эксплуатации машины.
Программу C919 преследуют задержки, отчасти из-за растущей геополитической напряженности между Китаем и США.
Хотя C919 называют китайским самолетом, его основные агрегаты и системы поставляются западными компаниями, например двигатели CFM Leap-1C, и система самолетовождения и интерьер от Collins Aerospace.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Hainan Airline Group подписала рамочное соглашение с COMAC на приобретение 30 китайских среднемагистральных самолетов C919 для дочерней авиакомпании Urumqi Air.
Если соглашение будет переведено в твердый контракт, то Urumqi Air станет вторым заказчиком C919 среди перевозчиков. Стартовым получателем первого китайского магистрального самолета стала China Eastern Airlines, принявшая ВС в декабре прошлого 2022 года, но так и не начавшая выполнять коммерческие рейсы на нем. По некоторой информации она столкнулась со сложностями во время летных испытаний/опытной эксплуатации машины.
Программу C919 преследуют задержки, отчасти из-за растущей геополитической напряженности между Китаем и США.
Хотя C919 называют китайским самолетом, его основные агрегаты и системы поставляются западными компаниями, например двигатели CFM Leap-1C, и система самолетовождения и интерьер от Collins Aerospace.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Азербайджанская AZAL перевела заказ на Boeing 787 в твердый и удвоила его
Azerbaijan Airlines и Boeing объявили о подписании твердого контракта на поставку восьми новых дальнемагистральных авиалайнеров Boeing 787-8 национальной азербайджанской авиакомпании.
Документ стал развитием меморандума о приобретении четырех широкофюзеляжных Dreamliner, подписанного летом прошлого года на выставке в Фарнборо.
Поставка пяти ВС запланирована до 2030 г., остальных - в новом десятилетии; они помогут унифицировать дальнемагистральный субфлот перевозчика, заменив эксплуатируемые в настоящее время Boeing 757-200, 767-300 и Airbus A340-500.
В 2014 г. AZAL стала первой авиакомпанией на постсоветском пространстве, которая начала летать на Boeing 787. В настоящее время во флоте перевозчика два таких ВС.
Что касается узкофюзеляжного флота, то AZAL модернизирует его самолетами европейского производства. В начале апреля она разместила твердый заказ на 12 самолетов Airbus семейства A320neo.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Azerbaijan Airlines и Boeing объявили о подписании твердого контракта на поставку восьми новых дальнемагистральных авиалайнеров Boeing 787-8 национальной азербайджанской авиакомпании.
Документ стал развитием меморандума о приобретении четырех широкофюзеляжных Dreamliner, подписанного летом прошлого года на выставке в Фарнборо.
Поставка пяти ВС запланирована до 2030 г., остальных - в новом десятилетии; они помогут унифицировать дальнемагистральный субфлот перевозчика, заменив эксплуатируемые в настоящее время Boeing 757-200, 767-300 и Airbus A340-500.
В 2014 г. AZAL стала первой авиакомпанией на постсоветском пространстве, которая начала летать на Boeing 787. В настоящее время во флоте перевозчика два таких ВС.
Что касается узкофюзеляжного флота, то AZAL модернизирует его самолетами европейского производства. В начале апреля она разместила твердый заказ на 12 самолетов Airbus семейства A320neo.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Airbus и Safran получили контроль над европейским поставщиком титана
Холдинговая компания, принадлежащая Airbus, Safran и инвестиционной фирме Tikehau Capital, закрыла сделку по приобретению Aubert & Duval, французского поставщика стратегически важных материалов и деталей, специализирующегося на стали, суперсплавах и титане.
Титан является критически важным материалом в авиастроении, и в изменившейся геополитической ситуации западные производители ищут способы заменить российских поставщиков. По оценкам, до начала СВО поставки из России обеспечивали от 30 до 50% потребности Европы в титане.
Глава Airbus Гийом Фори заявил, что закрытие сделки — "это важный шаг на пути к созданию ведущего игрока европейского рынка, способного выдержать глобальную конкуренцию и поддерживать аэрокосмическую и оборонную промышленность, тем самым снижая геополитические риски".
Для защиты стратегических интересов золотая акция в предприятии останется у правительства Франции.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Холдинговая компания, принадлежащая Airbus, Safran и инвестиционной фирме Tikehau Capital, закрыла сделку по приобретению Aubert & Duval, французского поставщика стратегически важных материалов и деталей, специализирующегося на стали, суперсплавах и титане.
Титан является критически важным материалом в авиастроении, и в изменившейся геополитической ситуации западные производители ищут способы заменить российских поставщиков. По оценкам, до начала СВО поставки из России обеспечивали от 30 до 50% потребности Европы в титане.
Глава Airbus Гийом Фори заявил, что закрытие сделки — "это важный шаг на пути к созданию ведущего игрока европейского рынка, способного выдержать глобальную конкуренцию и поддерживать аэрокосмическую и оборонную промышленность, тем самым снижая геополитические риски".
Для защиты стратегических интересов золотая акция в предприятии останется у правительства Франции.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
airBaltic получила 41-й самолет Airbus A220
Латвийский национальный перевозчик airBaltic получил 41-й самолет Airbus A220 из 50 им заказанных.
С мая 2020 года гибридная авиакомпания эксплуатирует только Airbus A220-300 и является крупнейшим оператором этого типа в мире. С момента начала использования самолетов A220 (тогда они еще назывались Bombardier как CSeries) в 2016 году airBaltic в общей сложности перевезла на них 11,3 млн пасс., совершила порядка 130 тыс. рейсов; налет превысил 280 тыс. блок-часов.
В каждом пресс-релизе компания подчеркивает, что самолеты превзошли все ее ожидания, однако в реальной жизни задержки с поставкам запчастей, особенно для двигателей, создают существенные сложности для оператора.
В марте 11 из 40 самолетов A220 авиакомпании оказались выведены из расписания, из-за того что необходимые запчасти для двигателей не были доставлены вовремя. airBaltic даже пришлось заключить краткосрочные договоры мокрого лизинга на восемь самолетов Airbus А320.
Подписаться на @ATOjournal
Латвийский национальный перевозчик airBaltic получил 41-й самолет Airbus A220 из 50 им заказанных.
С мая 2020 года гибридная авиакомпания эксплуатирует только Airbus A220-300 и является крупнейшим оператором этого типа в мире. С момента начала использования самолетов A220 (тогда они еще назывались Bombardier как CSeries) в 2016 году airBaltic в общей сложности перевезла на них 11,3 млн пасс., совершила порядка 130 тыс. рейсов; налет превысил 280 тыс. блок-часов.
В каждом пресс-релизе компания подчеркивает, что самолеты превзошли все ее ожидания, однако в реальной жизни задержки с поставкам запчастей, особенно для двигателей, создают существенные сложности для оператора.
В марте 11 из 40 самолетов A220 авиакомпании оказались выведены из расписания, из-за того что необходимые запчасти для двигателей не были доставлены вовремя. airBaltic даже пришлось заключить краткосрочные договоры мокрого лизинга на восемь самолетов Airbus А320.
Подписаться на @ATOjournal
Airbus участвует во всех этапах жизненного цикла самолетов в Китае — от постройки до утилизации
Создается первый в КНР центр хранения и разборки самолетов
Европейский авиастроитель Airbus, аффилированная с ним компания Tarmac Aerosave и город Чэнду подписали соглашение о создании первого в Китае центра хранения и разборки самолетов.
Центр в Чэнду (провинция Сычуань), получивший название Airbus Lifecycle Services, займет площадь в 717 тыс. кв. м, на которой можно разместить 125 лайнеров; его открытие запланировано на конец года. Среди услуг предприятия не только краткосрочная стоянка, долгосрочное хранение, демонтаж и переработка ВС, но также и техническое обслуживание, и переоборудование самолетов.
По заявлению Airbus, теперь его присутствие в Китае будет охватывать всю цепочку жизненного цикла самолета — от производства деталей и сборки самолетов в Тяньцзине до их утилизации.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Создается первый в КНР центр хранения и разборки самолетов
Европейский авиастроитель Airbus, аффилированная с ним компания Tarmac Aerosave и город Чэнду подписали соглашение о создании первого в Китае центра хранения и разборки самолетов.
Центр в Чэнду (провинция Сычуань), получивший название Airbus Lifecycle Services, займет площадь в 717 тыс. кв. м, на которой можно разместить 125 лайнеров; его открытие запланировано на конец года. Среди услуг предприятия не только краткосрочная стоянка, долгосрочное хранение, демонтаж и переработка ВС, но также и техническое обслуживание, и переоборудование самолетов.
По заявлению Airbus, теперь его присутствие в Китае будет охватывать всю цепочку жизненного цикла самолета — от производства деталей и сборки самолетов в Тяньцзине до их утилизации.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Киргизская авиакомпания открывает второе направление из Москвы
С 30 апреля из московского аэропорта Внуково киргизский перевозчик Aero Nomad Airlines (код IATA: KA) запустил полеты в Бишкек. Рейсы осуществляются на узкофюзеляжных воздушных судах Airbus A320 раз в неделю, но уже с 17 мая частота выполнения полетов удвоится.
Столица Киргизии — второе направление для Aero Nomad из Внуково. Авиакомпания дважды в неделю выполняет рейсы в Ош.
Частная Aero Nomad приступила к полетам в ноябре 2021 года. Эксплуатирует парк из трех самолетов Airbus A320 и выполняет регулярные и чартерные рейсы из Бишкека и Оша по международным направлениям: Москва, Новосибирск, Красноярск, Сургут, Иркутск, Дели, Лахор, Исламабад, Анталия.
Подписаться на @ATOjournal
С 30 апреля из московского аэропорта Внуково киргизский перевозчик Aero Nomad Airlines (код IATA: KA) запустил полеты в Бишкек. Рейсы осуществляются на узкофюзеляжных воздушных судах Airbus A320 раз в неделю, но уже с 17 мая частота выполнения полетов удвоится.
Столица Киргизии — второе направление для Aero Nomad из Внуково. Авиакомпания дважды в неделю выполняет рейсы в Ош.
Частная Aero Nomad приступила к полетам в ноябре 2021 года. Эксплуатирует парк из трех самолетов Airbus A320 и выполняет регулярные и чартерные рейсы из Бишкека и Оша по международным направлениям: Москва, Новосибирск, Красноярск, Сургут, Иркутск, Дели, Лахор, Исламабад, Анталия.
Подписаться на @ATOjournal
Smartavia перебазирует самолеты и экипажи из Архангельска в Санкт-Петербург и Москву
Авиакомпания Smartavia прерывает операционную деятельность в базовом аэропорту Архангельска (Талаги) в связи с капитальным ремонтом взлетно-посадочной полосы (ВПП). Из-за отсутствия у нее ВС среднего класса авиакомпания не сможет использовать региональный аэропорт Васьково (Архангельская обл.)
На период ремонта ВПП аэропорта (с 1 мая, ориентировочным сроком на семь месяцев) Smartavia переведет базирование своих воздушных судов в аэропорты Пулково (Санкт-Петербург) и Шереметьево (Москва). Авиакомпания релоцировала летный состав из Архангельска в Санкт-Петербург.
Тем временем 30 апреля Smartavia открыла новое направление: Москва—Томск. Регулярные рейсы из Шереметьево будут выполняться три раза в неделю на самолетах Boeing 737-800 с экономическим классом обслуживания.
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания Smartavia прерывает операционную деятельность в базовом аэропорту Архангельска (Талаги) в связи с капитальным ремонтом взлетно-посадочной полосы (ВПП). Из-за отсутствия у нее ВС среднего класса авиакомпания не сможет использовать региональный аэропорт Васьково (Архангельская обл.)
На период ремонта ВПП аэропорта (с 1 мая, ориентировочным сроком на семь месяцев) Smartavia переведет базирование своих воздушных судов в аэропорты Пулково (Санкт-Петербург) и Шереметьево (Москва). Авиакомпания релоцировала летный состав из Архангельска в Санкт-Петербург.
Тем временем 30 апреля Smartavia открыла новое направление: Москва—Томск. Регулярные рейсы из Шереметьево будут выполняться три раза в неделю на самолетах Boeing 737-800 с экономическим классом обслуживания.
Подписаться на @ATOjournal
Люксовые кабинки-сьюты установят на самолетах авиакомпании, начинавшей как лоукостер
Базирующийся в Дубае авиаперевозчик flydubai представил новый продукт премиум-класса – люксовые кабинки-сьюты для узкофюзеляжных самолетов.
Увеличенная высота спинки кресла, сдвижная дверь и прямой доступ к проходу для каждого пассажира Business Suite создают «невиданный ранее» на самолетах Boeing 737 уровень приватности. Новый продукт сможет соперничать с бизнес-классом широкофюзеляжных самолетов, уверены в авиакомпании.
По 10 бизнес-люксов будут устанавливаться на некоторых 737 авиакомпании, выполняющих протяженные рейсы, где есть спрос на премиальные авиаперевозки.
Первый самолет с новым сьютом появится во флоте flydubai в ноябре, а к первому кварталу 2024 года, таких ВС будет шесть.
Примечательно, что flydubai начала свою деятельность в 2009 году как лоукостер. В 2013 году впервые ввела бизнес класс. Эксплуатирует монофлот из 76 узкофюзеляжных самолетов Boeing 737.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Базирующийся в Дубае авиаперевозчик flydubai представил новый продукт премиум-класса – люксовые кабинки-сьюты для узкофюзеляжных самолетов.
Увеличенная высота спинки кресла, сдвижная дверь и прямой доступ к проходу для каждого пассажира Business Suite создают «невиданный ранее» на самолетах Boeing 737 уровень приватности. Новый продукт сможет соперничать с бизнес-классом широкофюзеляжных самолетов, уверены в авиакомпании.
По 10 бизнес-люксов будут устанавливаться на некоторых 737 авиакомпании, выполняющих протяженные рейсы, где есть спрос на премиальные авиаперевозки.
Первый самолет с новым сьютом появится во флоте flydubai в ноябре, а к первому кварталу 2024 года, таких ВС будет шесть.
Примечательно, что flydubai начала свою деятельность в 2009 году как лоукостер. В 2013 году впервые ввела бизнес класс. Эксплуатирует монофлот из 76 узкофюзеляжных самолетов Boeing 737.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
«Россия» восстанавливает регулярное авиасообщение Владивостока с Москвой
Владивосток возвращается на карту полетов авиакомпании «Россия». Входящий в группу «Аэрофлот» перевозчик запускает прямое регулярное авиасообщение между Москвой и Владивостоком. С 1 июня рейсы будут выполняться на ежедневной основе. Позже авиакомпания планирует увеличить частоту полетов в Приморский край, добавив восьмой рейс.
На линии будут эксплуатироваться дальнемагистральные широкофюзеляжные воздушные суда Boeing 777 в компоновке 355 мест в классе эконом, 18 - в классе бизнес.
Билеты можно приобрести по «плоскому» или субсидируемому тарифам.
Подписаться на @ATOjournal
Владивосток возвращается на карту полетов авиакомпании «Россия». Входящий в группу «Аэрофлот» перевозчик запускает прямое регулярное авиасообщение между Москвой и Владивостоком. С 1 июня рейсы будут выполняться на ежедневной основе. Позже авиакомпания планирует увеличить частоту полетов в Приморский край, добавив восьмой рейс.
На линии будут эксплуатироваться дальнемагистральные широкофюзеляжные воздушные суда Boeing 777 в компоновке 355 мест в классе эконом, 18 - в классе бизнес.
Билеты можно приобрести по «плоскому» или субсидируемому тарифам.
Подписаться на @ATOjournal
Первая китайская авиакомпания вернулась к прибыльности
Положительных результатов от других участников рынка ожидают уже во II квартале
Spring Airlines стала первым крупным китайским авиаперевозчиком, вернувшимся к прибыльности по итогам I квартала. Это стало следствием снятия антиковидных ограничений 8 января с последовавшим резким восстановлением внутреннего рынка КНР.
Несмотря на совокупные убытки трех крупнейших государственных авиакомпаний, по оценкам банка HSBC, эти перевозчики покажут прибыль уже в II квартале.
Международные пассажироперевозки лоукостера Spring Airlines составляют всего лишь 22% от уровня 2019 года, хотя общие объемы достигли допандемийного уровня благодаря быстрому восстановлению на ВВЛ.
Восстановление международной сети является основным приоритетом на следующие двенадцать месяцев, отметили в Spring.
Выручка бюджетной компании за I квартал увеличилась на 64% в годовом исчислении; чистая прибыль лоукост-перевозчика составила 356 млн юаней.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Положительных результатов от других участников рынка ожидают уже во II квартале
Spring Airlines стала первым крупным китайским авиаперевозчиком, вернувшимся к прибыльности по итогам I квартала. Это стало следствием снятия антиковидных ограничений 8 января с последовавшим резким восстановлением внутреннего рынка КНР.
Несмотря на совокупные убытки трех крупнейших государственных авиакомпаний, по оценкам банка HSBC, эти перевозчики покажут прибыль уже в II квартале.
Международные пассажироперевозки лоукостера Spring Airlines составляют всего лишь 22% от уровня 2019 года, хотя общие объемы достигли допандемийного уровня благодаря быстрому восстановлению на ВВЛ.
Восстановление международной сети является основным приоритетом на следующие двенадцать месяцев, отметили в Spring.
Выручка бюджетной компании за I квартал увеличилась на 64% в годовом исчислении; чистая прибыль лоукост-перевозчика составила 356 млн юаней.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
«Уральские авиалинии» запускают сезонные полеты из Екатеринбурга в Иссык-Куль
В летнем расписании авиакомпании «Уральские авиалинии» появились прямые рейсы из Екатеринбурга в Тамчы (Международный аэропорт «Иссык-Куль»). Сезонные полеты в один из главных центров притяжения туристов в Киргизии – к озеру Иссык-Куль, будут выполняться с 19 июня по 15 сентября дважды в неделю на самолетах семейства Airbus A320.
С 10 июня авиакомпания также открывает «летние» рейсы в столицу республики — Бишкек из Самары, Махачкалы и Грозного (с частотой раз в неделю).
С момента начала СВО авиаперевозчик выполняет регулярную полетную программу только в две страны за пределами РФ – Таджикистан и Киргизию. Тем не менее, доля МВЛ в структуре рейсов «Уральских авиалиний» превышает одну треть (по итогам прошлого года).
Подписаться на @ATOjournal
В летнем расписании авиакомпании «Уральские авиалинии» появились прямые рейсы из Екатеринбурга в Тамчы (Международный аэропорт «Иссык-Куль»). Сезонные полеты в один из главных центров притяжения туристов в Киргизии – к озеру Иссык-Куль, будут выполняться с 19 июня по 15 сентября дважды в неделю на самолетах семейства Airbus A320.
С 10 июня авиакомпания также открывает «летние» рейсы в столицу республики — Бишкек из Самары, Махачкалы и Грозного (с частотой раз в неделю).
С момента начала СВО авиаперевозчик выполняет регулярную полетную программу только в две страны за пределами РФ – Таджикистан и Киргизию. Тем не менее, доля МВЛ в структуре рейсов «Уральских авиалиний» превышает одну треть (по итогам прошлого года).
Подписаться на @ATOjournal