В России появился первый капсульный вокзал ☝️
Его совсем недавно установили в Екатеринбурге на станции Шарташ. Эргономичный дизайн перекликается с образом скоростного поезда с панорамным остеклением. Вокзал полностью автономен и не требует подключения к сетям и прокладки коммуникаций, адаптирован для ММГН, автоматизирован, а для управления им достаточно одного сотрудника.
Такие вокзалы, с учетом их специфики, разработала российская компания - технопарк «Айра», специально для пригородных станций. Айра делает проекты по благоустройству городов, не забывая при этом про социальную ответственность.
Минимальная возможная площадь капсульного вокзала — 13 м². Это модуль размером 6,2 х 2,4 х 2,8 метра, который вмещает в себя кассы и санузел. При желании площадь может быть увеличена путем добавления дополнительных модулей, а сам модуль «собирается» по принципу конструктора.
Кроме касс и санузла, который подходит и для маломобильных групп, вокзал базово включает в себя внутреннюю отделку, отопление, освещение, пандус, рабочую зону для сотрудников, кресла для пассажиров, вентиляцию, кондиционер, бойлер, сигнализацию, USB и обычные розетки для зарядки техники для пассажиров.
Самый же главный плюс таких конструкций, после экологичности, — то, что их изготавливают всего за 12–15 дней на заводе полного цикла и привозят на место установки уже с отделкой, инженерными сетями и т. д.
Фото: Технопарк «Айра».
#вокзал #новости #Екатеринбург
#Айра #транспорт #технопарк
Его совсем недавно установили в Екатеринбурге на станции Шарташ. Эргономичный дизайн перекликается с образом скоростного поезда с панорамным остеклением. Вокзал полностью автономен и не требует подключения к сетям и прокладки коммуникаций, адаптирован для ММГН, автоматизирован, а для управления им достаточно одного сотрудника.
Такие вокзалы, с учетом их специфики, разработала российская компания - технопарк «Айра», специально для пригородных станций. Айра делает проекты по благоустройству городов, не забывая при этом про социальную ответственность.
Минимальная возможная площадь капсульного вокзала — 13 м². Это модуль размером 6,2 х 2,4 х 2,8 метра, который вмещает в себя кассы и санузел. При желании площадь может быть увеличена путем добавления дополнительных модулей, а сам модуль «собирается» по принципу конструктора.
Кроме касс и санузла, который подходит и для маломобильных групп, вокзал базово включает в себя внутреннюю отделку, отопление, освещение, пандус, рабочую зону для сотрудников, кресла для пассажиров, вентиляцию, кондиционер, бойлер, сигнализацию, USB и обычные розетки для зарядки техники для пассажиров.
Самый же главный плюс таких конструкций, после экологичности, — то, что их изготавливают всего за 12–15 дней на заводе полного цикла и привозят на место установки уже с отделкой, инженерными сетями и т. д.
Фото: Технопарк «Айра».
#вокзал #новости #Екатеринбург
#Айра #транспорт #технопарк
Современный вокзал должен стать многофункциональным пространством, куда люди будут приходить вне зависимости от того, нужно им на поезд или нет, считают архитекторы бюро MAD Architects. Руководствуясь этим принципом, они реконструировали железнодорожный вокзал Цзясина, включив в проект общественный парк, торговые и офисные пространства, а также небольшой музей. Каким образом архитекторам удалось совместить это с основным назначением здания? С какими трудностями столкнулось бюро при утверждении и реализации проекта реконструкции вокзала? Как этот объект транспортной инфраструктуры повлиял на экологию города и связан с историей его архитектуры? Об этом читайте в нашей статье
#архитектура #новости #вокзал #транспорт #Китай #MADarchitects #реконструкция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В МОСКВЕ НАЧАЛАСЬ: Выставка "Вокзалы и города. Архитектурное наследие БАМа"
С 02.07.24 по 01.09.24, Выставочный комплекс Государственный Исторический Музей, Москва
В 2024 году отмечается 50 лет с начала основного этапа этой грандиозной стройки века. К юбилейной дате Фонд развития науки и культуры "Таволга" организовал ряд экспедиций по городам и поселкам БАМа, результат которых стал наполнением выставки, посвященной архитектуре и городам, появившимся благодаря строительству легендарной магистрали. Экспозиция будет состоять из двух разделов. Первый будет посвящен периоду строительства БАМа, второй раздел будет посвящен БАМу как грандиозному архитектурному проекту.
#выставка #БАМ #вокзал #история #архитектура #ГИМ #новости #Москва
С 02.07.24 по 01.09.24, Выставочный комплекс Государственный Исторический Музей, Москва
В 2024 году отмечается 50 лет с начала основного этапа этой грандиозной стройки века. К юбилейной дате Фонд развития науки и культуры "Таволга" организовал ряд экспедиций по городам и поселкам БАМа, результат которых стал наполнением выставки, посвященной архитектуре и городам, появившимся благодаря строительству легендарной магистрали. Экспозиция будет состоять из двух разделов. Первый будет посвящен периоду строительства БАМа, второй раздел будет посвящен БАМу как грандиозному архитектурному проекту.
#выставка #БАМ #вокзал #история #архитектура #ГИМ #новости #Москва
Архитайм выступил инфо-партнером интересной выставки. Делимся фото и видео с открытия 🔥
Речь о выставке "Вокзалы и города. Архитектурное наследие БАМа" в Государственном историческом музее.👉 Подробнее о выставке тут
В этом году отмечается 50 лет с начала основного этапа грандиозной стройки века. Фонд развития науки и культуры «Таволга» проехал с экспедициями по городам и поселкам БАМа. Результат стал наполнением выставки, посвященной архитектуре и городам, появившимся благодаря строительству легендарной магистрали. Выставка идет до 1 сентября по адресу: Москва, пл. Революции, д. 2/3, Выставочный комплекс ГИМ, 2 этаж
В центре экспозиции панно - в нем соединены образы мозаик, использовавшиеся в интерьерах и экстерьерах зданий городов вдоль БАМ. По бокам от него стенды с фото, планами городов и макетами вокзалов. А у стены напротив две бочки - это макеты домиков в натуральную величину, в которых жили строители. Внутри этих выставочных пространств представлены фотографии, графика, плакаты, предметы быта строителей и другие артефакты. А в одном из них размещен кинозал, где демонстрируется историческая хроника.
Фото и видео: Олег Сочалин.
#выставка #история #архитектура #город #градостроительство #БАМ #вокзал #железнаядорога #транспорт #новости #музей #Москва
Речь о выставке "Вокзалы и города. Архитектурное наследие БАМа" в Государственном историческом музее.
В этом году отмечается 50 лет с начала основного этапа грандиозной стройки века. Фонд развития науки и культуры «Таволга» проехал с экспедициями по городам и поселкам БАМа. Результат стал наполнением выставки, посвященной архитектуре и городам, появившимся благодаря строительству легендарной магистрали. Выставка идет до 1 сентября по адресу: Москва, пл. Революции, д. 2/3, Выставочный комплекс ГИМ, 2 этаж
В центре экспозиции панно - в нем соединены образы мозаик, использовавшиеся в интерьерах и экстерьерах зданий городов вдоль БАМ. По бокам от него стенды с фото, планами городов и макетами вокзалов. А у стены напротив две бочки - это макеты домиков в натуральную величину, в которых жили строители. Внутри этих выставочных пространств представлены фотографии, графика, плакаты, предметы быта строителей и другие артефакты. А в одном из них размещен кинозал, где демонстрируется историческая хроника.
Фото и видео: Олег Сочалин.
#выставка #история #архитектура #город #градостроительство #БАМ #вокзал #железнаядорога #транспорт #новости #музей #Москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Москве завершился редевелопмент исторического депо Курского вокзала
В ближайшее время проект будет заполнен резидентами и станет одной из самых оживленных точен общественной и деловой жизни в центре Москвы. Сооружение было построено в далеком 1906 году и большую часть своей жизни функционировало в качестве дополнительной технической постройки, тогда как главное депо располагалось в районе современного Курского вокзала. Начиная с 90-х годов, оно не использовалось по назначению, а в какой-то момент там даже случился пожар. В 2000-2010 объект стал одним из самых известных в столице стихийных арт-сквотов, где проводились неформальные выставки, концерты, спектакли, перформансы, а со стороны мало кто подозревал, какой потенциал в нем скрыт.
Стратегия модернизации подразумевает бережное восстановление бывшего вагоноремонтного цеха с сохранением уникального исторического образа с приспособлением к современному использованию. Проект выполнен архитектурным бюро T+T Architects
#новости #архитектура #Москва #редевелопмент #ревитализация #история #станция #вокзал #tt_architects
В ближайшее время проект будет заполнен резидентами и станет одной из самых оживленных точен общественной и деловой жизни в центре Москвы. Сооружение было построено в далеком 1906 году и большую часть своей жизни функционировало в качестве дополнительной технической постройки, тогда как главное депо располагалось в районе современного Курского вокзала. Начиная с 90-х годов, оно не использовалось по назначению, а в какой-то момент там даже случился пожар. В 2000-2010 объект стал одним из самых известных в столице стихийных арт-сквотов, где проводились неформальные выставки, концерты, спектакли, перформансы, а со стороны мало кто подозревал, какой потенциал в нем скрыт.
Стратегия модернизации подразумевает бережное восстановление бывшего вагоноремонтного цеха с сохранением уникального исторического образа с приспособлением к современному использованию. Проект выполнен архитектурным бюро T+T Architects
#новости #архитектура #Москва #редевелопмент #ревитализация #история #станция #вокзал #tt_architects