Без_срочный мэр

Завтра в Думе примут решение об отмене выборов мэра. Для этого нужно внести изменения в Устав Города Томска.

Конечно предварительно проводят общественные обсуждения этих изменений.

Интересное в этих изменениях только одно: Указано, что мэр не может быть избранным на должность более двух сроков подряд, а вот сколько длительность срока у мэра не указана.

Может так получилось потому, что всем последним мэрам давали разные срока?

Переходное положение

Нашлись таки желающие купить Надземные переходы на Пушкина и Мира.

Ну вот история получила продолжение. Думаю в течении месяца мы узнаем их судьбу.

На самом деле (с моей точки зрения) - судьба у них одна - демонтаж на утиль.
Всё, что можно разобрать и продать - что-то на переработку, что-то как есть.

Запустить и продать их мэрии - маловероятно. Если у новых владельцев нет связи в Администрации Области - а конкретно с губернатором.

Посмотрим что будет в итоге.
Чудеса мы видели и не такие...

Стройка идёт ... и Томск идёт в ...

Пока никак изменений в градостроительной сфере Томска не проходит.

Тем временем - в Исторической части города получил разрешение на строительство ЖК в 4 дома по 24 этажа.

Дет.садов и школы рядом я вот не нашёл. Тем не менее - разрешение выдано.

Видимо и так можно...

А вы говорите комплексное развитие территории...

➡️В районе жилого комплекса «Михайловский парк» в Томске будут выделены участки для размещения школы и детсада

Комиссия по землепользованию и застройке при администрации Томска одобрила предложение застройщика АО «Михайловский парк» о внесении изменений в Генплан и Правила землепользования и застройки в отношении территории бывшего завода ГПЗ-5.

Изменения необходимы для разработки проекта планировки территории, предусматривающего размещение на ней школы на 825 мест, детсада на 185 мест, а также детсадов и поликлиники, встроенных в многоквартирные жилые дома.

- Это один из немногих случаев, когда застройщик предлагает выделить на земельном участке, принадлежащем ему на праве собственности, места для размещения социальных объектов. Район «Шариков», как его называют томичи, крайне нуждается в дополнительных местах для школьников и дошкольников. При постройке новых социальных объектов эта потребность будет удовлетворена, - отметил заместитель мэра по архитектуре и строительству Алексей Макаров.

Парк - Норм?

Михайловский парк - 5000 человек.
Необходимая соц.инфра по нормативам
Дет.садов нужно на 425 мест при 85% обеспеченности
Школа - 800 мест.

Итого - по школе вроде всё норм, а вот мест в дет.садах будет явно нехватать...

В остальном - этот ЖК действительно хороший пример по многим параметрам - в т.ч. и по благоустройству территории.
Впрочем - цены там конечно близко не ТДСК...

Полу-клиника в ЮВ

Получил ответ от представителей АдТО в комментария на канале губернатора.

Вопрос: "Почему в ЮВ закладывают поликлинику только на 400 мест, вместо 1000 по нормам."
Ответ: "По информации департамента архитектуры и строительства , земельный участок позволяет запроектировать и построить только на 400 мест."

Собственно как я и подозревал. Продолжаем разговор - есть и другой участок и стоит перенести поликлинику именно туда.

Местные дела

А говорят под поликлинику места не нашлось...

Местные дела.

Администрация Томского района ника не может найти место для полкиклиники в 1000 посещений в смену. Поликлиника должна помогать жителями не только Южных Ворот, а жителям всего Зональненского сельского поселения. А может и не только им.

Вот вам картинка для размашления.

Три участка:

1. Участок, где планируют сейчас.
7000 кв.м
Посреди жилой застройки и с уничтожением планируемого парка.
Прощай спокойная жизнь жителей - ведь туда поедут со всего Зонального.

2. Участок, который (вроде как) ТДСК готово безвозмездно (т.е. даром) передать в общее пользование
20 000 кв.м.
Передаст ТДСК или нет - не понятно, да и что попросят за эту передачу - тоже не ясно.

3. Участки Р1 г.Томска
первый: 70 000 кв.м
второй: 25 000 кв.м (но это вместе с водным объектом)

Давайте попробуем разместить поликлинику здесь.
И если мыслить глобально - можно на первом участке построить межмуниципальный цент здоровья:
- поликлиника на 1000 посещений в смену
- больница со стационаром
- роддом с ЖК и гинекологическим отделением - как РД4.

Жилых домов там близко нет - так, что все лежачие места можно будет обеспечить газообразным кислородом, переделывая его из жидкого прям на месте.

Причём для этого даже этот участок не надо передать в район или в зональный.
Всё равно всем здравоохранением заведует область.

А вот второй участок - передать можно в Зональный - там прекрасное место под детский сад.

В общем - с моей точки зрения - места под все соц.объекты есть - главное внимательно посмотреть.

Ответ на записку

Если вы ждёте продолжения темы со строительством храма в ЮВ - так вот: Администрация Зонального подготовила ответ.
Ответ получился объёмным - 2 листа А4 с 12 абзацами.

Если коротко - Администрация поддержала планируемые изменения.
Конечно были выставлены условия - что проект поддержан прокуратурой и комиссией по землепользованию.
Но я что-то слабо представляю себе ситуацию, когда эти две инстанции не поддержали проект, а его всё-равно приняли.

При этом надо понимать, что изменения вносятся в условно(!!!)-разрешённые виды, а значит действительно - чтобы начать работы на конкретном участке нужно будет проводить ещё одни общественные слушания\обсуждения. И проводить в этот раз их будет администрация Зонального.

И это будет отдельная интересная "битва".
Аргументов против у жителей не так много - и они в основном не про храм, а про нехватку соц.объектов.
Остаётся вопрос с колокольным звоном - но храм планируется без колокольни, а со звонницы не так сильно будет слышно.
Да и вообще - слушания по конкретному участку с услов-разрешённым видом использования - это прям отдельная тема с которой нужно детально разбираться - как разберусь - напишу подробнее.

А так - весь ответ на вопрос АдТР - это первый абцаз. Всё прочее - это предложения по улучшению текущей ситуации.
Первым делом предложено чтобы закрепить в правилах застройки и земплепользования, что в при строительстве храмов в зоне ОД-1 нельзя строить колольни - чтобы на уровне закона закрепить это ограничение, а не только на уровне намерения РПЦ.

Далее указано, что оповещение о проведение общественных обсуждений никакое, да и размещение экспозиции в администрации района - а это в Томске не позволяет нормально ознакомиться с её содержанием. Поэтому предложено экспозиции размещать в поселении, а оповещать ещё и через соц.сети поселений.

Потом было указание, что на самом деле проблема не в строительстве храма, а в нехватке инфраструктуры и что её обязательно надо строить.

В завершении указано, что проект планировки про дорогу к планируемой поликлиники глава администрации Зонального считает противоречащей и проекту планирования территории ЮВ и вообще Генеральному плану и действующему ПЗЗ.

Честно скажу - при первом прочтении данного большого ответа я решил, что это ответ больше не для администрации района, а для жителей - ибо вряд ли администрация станет читать дальше "считаю возможным", ну или в лучшем случае прочитает только первый абзац.
А потом посидев и подумав решил, что возможно Евгения Анатольевна любой способ заявить о проблемах поселения - в т.ч. и такой. И это нормально.
Предложения в ответе озвучены дельные, правда чтобы внести предложенные изменения в ПЗЗ нужно снова собирать общественные обсуждения - ну это уже дело и ответственность АдТР - если захотят большего успеха для строительства храма - проведут, не захотят - не проведут.

Так что - ждём второго тура общественных обсуждений.

Вандалы vs Улучшение пространства.

Это вечный бой - одни люди делают пространства удобнее, другие их уничтожают.

Увы, многие из современных и любимыми урбанистами совсем не рассчитаны на вандалов.
Поэтому работают они не долго, совсем не долго.

Вот мы и имеем выбор - либо всё будет жесткое, но антивандальное, а значит надолго.
Либо - красиво, приятно и совсем на чуть-чуть.

Ведь тоже самое было с остановками - да они не модные, но в своём изначальном виде вполне защищали и от ветра и от осадков.
Но увы - не много времени прошло и они уничтожены. Ну как - каркасы на месте, но кроме защиты от осадков - если они идут не под углом...

И что делать с этими вандалами непонятно совсем - камер везде не понаставить. Да и зимой, когда лица скрыты - они не гарантия нахождения виновных.

Вселенная 404

У меня устойчивое впечатление, что Мэрия живёт в какой-то своей вселенной.

Сегодня выяснилось, что они договорились с ТДСК и теперь на территории СуперВостока (СВ) всё-таки появится 1 детский сад.
На скольких детей он будет рассчитан не сообщается.

Зато сообщается, что готовится дорожная карта о обеспечению территории микрорайона «Супервосток» объектами транспортной и социальной инфраструктуры.
И вот когда её подпишут - тогда и покажут жителям.

Это прям сюр, ибо:
1. У мэрии есть предписание провести слушанию по СВ заново
2. Прокуратура обратилась в суд, чтобы отменить застройку СВ
3. Дорожную карту нужно подписывать ВМЕСТЕ с жителями. т.е. жителям нужно показывать её проект, учитывать всех их требования (или приходить к каким-то договорённостям) и только потом подписывать.

Как понять поведение мэрии?

СК и ТДСК

Следственный комитет выяснил, что сотрудники инспекции Госстройнадзора в Томской области совершили подлог: Два дома у ТДСК не соответствовали проектной документации, но в акты проверки об этом ничего не записано.

Речь про два дома: на проспекте Комсомольском, 48 ( ЖК «На Комсомольском») и улице Береговой, 25 (Радонежский).

В декабре 2021 года на основании заключений инспекции Госстройнадзора Томской области о соответствии требованиям проектной документации они были введены в эксплуатацию. При этом на самом деле проектной документации они не соответствовали.

Причём в качестве одного из несоответствий было указано, что возле дома по Береговой 25 не построены парковочные места.

А если проверить ВСЕ дома ТДСК по всем микрорайонам?
Там не было ли подобных нарушений? Все они законно введены в эксплуатацию?

Есть ли место у машиноместа?

Очередное дело и снова как минимум отчасти про парковочые места.
Проблема с ними понятная и состоит из нескольких частей, находящихся в конфликте друг с другом:

1. Низкий уровень Общественного транспорта, из-за чего люди ВЫНУЖДЕНЫ покупать авто
2. Высокая доступность б\у автомобилей иностранного производства.
3. Высокая стоимость строительства, в т.ч. и гаражей.

Вот и получается - люди находя деньги на покупку авто - сейчас можно за 250 тысяч взять неплохую иномарку начала 2000х.
Я уж молчу, что некоторое время назад цены были доступнее.
А вот за эти же деньги место в паркинге не купить. Да и где взять столько денег - тем более не за гараж, а за кусок пола - 12кв.м бетона?
Тем более когда этот пол находится не около дома, а за 200-300метров от него.
И при этом около дома есть куда поставить машину - зачем платить то?

С одной стороны идея, что автовладелец должен сам думать куда он поставит машину, а значит покупать паркинг - правильная.
Ибо покупая диван - ты сразу оцениваешь, где он будет стоять.

С другой стороны - чтобы люди покупали паркинг - нужно, чтобы не было мест под обычную стоянку, а только лишь паркинг около дома или под домом.
Чтобы покупая квартиру человек сразу знал - не купит паркинг, негде будет ставить.
Но паркинг около дома стоит денег - от 700 тыс, а может и больше.

Вот и получается, что концепт "двор без машин" реализуем только в отношении элитного жилья, где владелец может купить и квартиру и сразу парковочные места для своих авто.
Даже в том же Михайловском Парке - кроме подземного паркинга есть и простые места - иначе спрос будет на квартиры ниже.
Для бюджетных домов от ТДСК с таким подходом будет вообще тяжело.

Понимаю ли это в ТДСК? Я думаю понимают. Поэтому и планируют Паркинги на краю. а не подземные - под домом.

Ибо паркинг на краю можно и не строить (если договориться с кем надо), а вот паркинги под домом - не получится не построить - ибо проект то будет один.
При этом - места купят не все , а может и не купят вовсе.
Значит придётся в этом подземном паркинге организовывать охрану и сдачу мест в аренду. Тут спрос будет значительно выше.
Окупится ли этот паркинг за счёт этой аренды? Точно не быстро, если вообще окупится.

Вот и строят они Паркинги по краям и рассказывают, что это нормально, если человек выгрузив продукты ведёт машину на край микрорайона.
А значит с утра (зимой ещё и по морозу) идёт её от туда забирать...

Но это всё не решение - а просто слова...

Диаметры противоположностей

На Канале "Милый Томск" выложили два ответа властей по поводу Песчанного Карьера.

Почему-то редактору ответы показались "диаметрально противоположными".

А мне вот так не показалось. Они вполне себе удачно дополняют друг друга, показывая как развивалась ситуация.

2 года назад Беляев попытался согласовать документацию в администрации области, ему отказали (правда так и непонятно почему отказано в согласовании - это не указано).
А в 2022 проходит весь путь - вместе с согласованием администрации Заречного поселения. И вот теперь администрация Заречного должна дать не просто отказ, а мотивированный отказ. Просто так сказать "Мы не разрешаем, потому. что не хотим, чтобы вы тут добывали песок".

На самом деле история про Карьер - это ещё одна история про баланс - жители всегда будут против, а предприниматели всегда будут искать участки ближе к городу.
И не важно под что - под строительство высотного микрорайона или про добычу карьера.

Как по мне тут нужно смотреть не на эмоции, а на законность и на выполнении норм по закону.
У застройщиков проблема в том,что они всячески забивают на выполнение норм по инфраструктурному обеспечению - поэтому и получается скандал.
Так надо посмотреть и тут - если все требования законодательства выполнены и нормативы безопасности добычи песка соблюдены - то в чём причина отказа то?
"В этом лесу мои родители ещё ходили" - не аргумент - что теперь все стройки остановить?

Так что важно искать конструктив, а не просто упираться.

Люди в чёрном

Осенне-зимний период - такое время когда темнеет вечером ООЧЕНь рано.
Часть этого периода тёмно ещё и утром.

При этом у людей есть какая-то сверхстранная (для меня) любовь к чёрной одежде.

Поэтому хочется обратиться к Людям в Чёрном!
Посмотрите на себя со стороны! Вы на дороге практически невидимки! Даже когда идёте по освещённой улице или переходите дорогу по освещённому пешеходному переходу.

Так уж устроен наш мозг - когда вокруг всё одного цвета - этот цвет как бы исключается из зоны наблюдения.
Ну как нос - все его видят, но видят так много, что мозг его затирает и нужно приложить прям отдельное усилие, чтобы его заметить.
Тоже самое и с вами!

И да, конечно водитель будет неправ и понесёт наказание, если вас собьёт.
Но будет ли вам легче от этого - травмы же будут у вас.

Так что - будьте внимательны хотя бы к СЕБЕ. Думайте о себе и своей безопасности.
Заботьтесь о себе и своих близких.

Всех психологов - с праздником!
Спокойных и благодарных вам клиентов!

Развязка близко или нет

Власти предложили очередную развязку.

Началась очередная битва Власти vs Урбанисты.

Наблюдать со стороны очень интересно!