This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гоночный пилотируемый квадрокоптер Airspeed EXA совершил первый полет
Forwarded from China army
🇨🇳 Китайский беспилотный транспортный самолёт TP500
Forwarded from Вертолатте
Холдинг "Вертолеты России" сообщает, что второй вертолет Ансат, построенный на Казанском вертолетном заводе, поставлен Республике Сербской (Босния и Герцеговина). Первый был передан в ноябре прошлого года, а третий вертолет, согласно контракту, планируется сдать в 2022 году.
В вертолете для нужд полиции автономной республики подготовлены места под установку поисковых прожекторов, системы беспарашютного десантирования, лебедки и внешней подвески. Машина оснащена громкоговорителем. В салоне располагаются 6 кресел для перевозки пассажиров. Вертолет оборудован системой активного гашения вибраций
#вертоновости
В вертолете для нужд полиции автономной республики подготовлены места под установку поисковых прожекторов, системы беспарашютного десантирования, лебедки и внешней подвески. Машина оснащена громкоговорителем. В салоне располагаются 6 кресел для перевозки пассажиров. Вертолет оборудован системой активного гашения вибраций
#вертоновости
Zемля-Vоздух
В соответствии с сегодняшнии указом Президента РФ "Национальная авиационно-сервисная компания" (НАСК) госкорпорации "Ростех" станет госпосредником, обеспечивающим сервисное обслуживание российской военной авиатехники. Соответствующие полномочия переданы, прежде…
Бывший глава Ростехнадзора и бывший первый замглавы "Ростеха" Алексей Алешин возглавил Национальную Авиационно-Сервисную Компанию (НАСК).
Соответствующее решение вступило в силу 27 мая 2021 года. В соответствии с указом Президента РФ от 26 апреля НАСК стала государственным посредником по сервисному обслуживанию поставляемой за рубеж российской авиатехники военного назначения.
Сейчас единственным спецэкспортером российской военной техники является "Рособоронэкспорт", а послепродажным обслуживанием занимаются управляющие компании: ОАК, "Вертолеты России", ОДК, КРЭТ, "Технодинамика" и другие.
Теперь эти функции переданы в НАСК, а в отношении соответствующих подразделений предприятий промышленности приняты решения о сокращении персонала. По данным Федеральной налоговой службы в самой НАСК уже числятся около 60 человек.
Соответствующее решение вступило в силу 27 мая 2021 года. В соответствии с указом Президента РФ от 26 апреля НАСК стала государственным посредником по сервисному обслуживанию поставляемой за рубеж российской авиатехники военного назначения.
Сейчас единственным спецэкспортером российской военной техники является "Рособоронэкспорт", а послепродажным обслуживанием занимаются управляющие компании: ОАК, "Вертолеты России", ОДК, КРЭТ, "Технодинамика" и другие.
Теперь эти функции переданы в НАСК, а в отношении соответствующих подразделений предприятий промышленности приняты решения о сокращении персонала. По данным Федеральной налоговой службы в самой НАСК уже числятся около 60 человек.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
NordStar внедрила технологию виртуальной реальности для подготовки летных и кабинных экипажей
Российская авиакомпания NordStar (на 100% принадлежит ГМК "Норильский никель") первой в стране внедрила технологии виртуальной реальности в качестве дополнительной подготовки членов летных и кабинных экипажей.
Современная обучающая VR-платформа для авиакомпании разработана специалистами Tengo Interactive (Екатеринбург), которые смоделировали салон ее самолета Boeing 737-800, сделав динамичными все элементы в салоне. В VR-платформе анимированы 180 пассажиров, активны все детали — от дверок багажных полок до аварийно-спасательного оборудования, их можно брать в руки, передвигать, а отдельные элементы, такие как кислородная маска, огнеупорные перчатки и дымозащитный капюшон – даже надевать на себя с сохранением полного ощущения реальности. Данная технология впервые в России будет использоваться для обучения летного персонала авиакомпании.
https://is.gd/r9VnK6
Российская авиакомпания NordStar (на 100% принадлежит ГМК "Норильский никель") первой в стране внедрила технологии виртуальной реальности в качестве дополнительной подготовки членов летных и кабинных экипажей.
Современная обучающая VR-платформа для авиакомпании разработана специалистами Tengo Interactive (Екатеринбург), которые смоделировали салон ее самолета Boeing 737-800, сделав динамичными все элементы в салоне. В VR-платформе анимированы 180 пассажиров, активны все детали — от дверок багажных полок до аварийно-спасательного оборудования, их можно брать в руки, передвигать, а отдельные элементы, такие как кислородная маска, огнеупорные перчатки и дымозащитный капюшон – даже надевать на себя с сохранением полного ощущения реальности. Данная технология впервые в России будет использоваться для обучения летного персонала авиакомпании.
https://is.gd/r9VnK6
Бывший генеральный директор Airbus Томас Эндерс возглавит Совет директоров компании Lilium - одного из лидеров рынка аэромобильности. Это произойдет после того, как немецкий стартап завершит сделку с "обратным листингом" (SPAC) с целью выхода на биржу с первоначальной оценкой $3,3 миллиарда долларов.
Ожидается, что сертификация электрического конвертоплана Lilium может состояться уже в 2024 году, после чего начнется его коммерческая эксплуатация.
Генеральный директор Airbus Томас Эндерс покинул свой пост в апреле 2019 году. Он проработал в компании в общей сложности 14 лет, возглавив компанию в 2012 году.
#аэромобильность
Ожидается, что сертификация электрического конвертоплана Lilium может состояться уже в 2024 году, после чего начнется его коммерческая эксплуатация.
Генеральный директор Airbus Томас Эндерс покинул свой пост в апреле 2019 году. Он проработал в компании в общей сложности 14 лет, возглавив компанию в 2012 году.
#аэромобильность
Forwarded from Авиасалон МАКС
НАЗ "Сокол" изготовил новый испытательный стенд для Ил-114-300
Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" – филиал Корпорации "МиГ" (входит в ПАО "ОАК" госкорпорации #Ростех) разработал и изготовил новый стенд для проведения повторно-статических испытаний труб тяг управления самолётом Ил-114-300. На самолёте установлена механическая безбустерная система управления, испытания должны подтвердить соответствие трубчатых тяг системы управления высоким стандартам безопасности в авиастроении.
Образцы для испытаний также производят на НАЗ "Сокол", их первая партия в настоящее время проходит испытания на статическую прочность на новом стенде. Повторно-статические испытания элементов системы управления проводятся для оценки их прочности в условиях действия переменных нагрузок, возникающих во время полёта.
💡Познакомьтесь с программой #Ил114300 на #МАКС2021
Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" – филиал Корпорации "МиГ" (входит в ПАО "ОАК" госкорпорации #Ростех) разработал и изготовил новый стенд для проведения повторно-статических испытаний труб тяг управления самолётом Ил-114-300. На самолёте установлена механическая безбустерная система управления, испытания должны подтвердить соответствие трубчатых тяг системы управления высоким стандартам безопасности в авиастроении.
Образцы для испытаний также производят на НАЗ "Сокол", их первая партия в настоящее время проходит испытания на статическую прочность на новом стенде. Повторно-статические испытания элементов системы управления проводятся для оценки их прочности в условиях действия переменных нагрузок, возникающих во время полёта.
💡Познакомьтесь с программой #Ил114300 на #МАКС2021
Forwarded from bmpd
Швейцарский телеканал Schweizer Radio und Fernsehen (SRF) сообщает со ссылкой на свои источники, что будто бы министерство обороны и спорта Швейцарии выбрало в швейцарском истребительном тендере американский истребитель Lockheed Martin F-35А Lightning II. Пресс-релиз министерства обороны о выборе F-35А уже будто бы уже подготовлен, но окончательное слово в утверждении результатов тендера будет за Федеральным советом (правительством Швейцарии), где существуют сильные течения против американского самолета по политическим причинам, тем более, что противники выбора F-35A грозят новым референдумом.
Forwarded from FlightMode
В виду последних новостей и происходящего (рост заболеваемости, практически принудительное побуждение к прививкам и т.п.) хотелось бы спросить у вас, дорогие читатели: а вы привились?
Anonymous Poll
17%
Планирую в ближайшее время или уже записался
32%
Да. Обе «дозы» уже поставил(а)
9%
Да. Первый укол только
14%
Нет. У меня пока есть антитела после болезни
4%
Нет. У меня медотвод
25%
Нет. И не планирую
Подтверждаются слухи о возможном увольнении Рониса Шарипова - управляющего директора фирмы Туполева.
Вчера состоялся Совет директоров, на котором рассматривался вопрос о согласовании новой кандидатуры на должность управляющего директора ПАО "Туполев".
О принятых решениях ОАК пока не сообщает.
Ронис Шарипов был назначен на должность руководителя "Туполева" чуть более года назад.
Вчера состоялся Совет директоров, на котором рассматривался вопрос о согласовании новой кандидатуры на должность управляющего директора ПАО "Туполев".
О принятых решениях ОАК пока не сообщает.
Ронис Шарипов был назначен на должность руководителя "Туполева" чуть более года назад.
Telegram
Земля-Воздух
Как и предполагал #ЗемляВоздух, "Туполев" начал процедуру присоединения к ОАК. Вслед за "Сухим" и МиГ полномочия генерального директора переданы от Рониса Шарипова к управляющей компании - ОАК.
https://yangx.top/wingsofwar/10278
Ожидается, что в ближайшие месяцы…
https://yangx.top/wingsofwar/10278
Ожидается, что в ближайшие месяцы…
Forwarded from AviaComments
Давно директоров не меняли в ОАК...
Коллеги посмотрели повестку вчерашнего совещания Совета директоров ПАО "Туполев" и увидели там пункт:
"2. О согласовании кандидатуры на должность управляющего директора ПАО «Туполев» и определении условий трудового договора с ним."
Так что ждём информации, кто же будет рулить "Туполевым" вместо Рониса Шарипова.
P.S. Поискали на сайте "Туполева" страницу про руководство - и не нашли. Есть только одна строчка "Руководство: управляющий директор ПАО «Туполев» - Шарипов Ронис Накипович"
А единственное упоминание Шарипова, которое находит встроенный поиск на официальном сайте - новость про его назначение от 4 июня 2020 года: https://www.tupolev.ru/press/news/2020/rukovoditelem-pao-tupolev-naznachen-ronis-sharipov/
Коллеги посмотрели повестку вчерашнего совещания Совета директоров ПАО "Туполев" и увидели там пункт:
"2. О согласовании кандидатуры на должность управляющего директора ПАО «Туполев» и определении условий трудового договора с ним."
Так что ждём информации, кто же будет рулить "Туполевым" вместо Рониса Шарипова.
P.S. Поискали на сайте "Туполева" страницу про руководство - и не нашли. Есть только одна строчка "Руководство: управляющий директор ПАО «Туполев» - Шарипов Ронис Накипович"
А единственное упоминание Шарипова, которое находит встроенный поиск на официальном сайте - новость про его назначение от 4 июня 2020 года: https://www.tupolev.ru/press/news/2020/rukovoditelem-pao-tupolev-naznachen-ronis-sharipov/
Telegram
Земля-Воздух
Подтверждаются слухи о возможном увольнении Рониса Шарипова - управляющего директора фирмы Туполева.
Вчера состоялся Совет директоров, на котором рассматривался вопрос о согласовании новой кандидатуры на должность управляющего директора ПАО "Туполев". …
Вчера состоялся Совет директоров, на котором рассматривался вопрос о согласовании новой кандидатуры на должность управляющего директора ПАО "Туполев". …
Forwarded from AviaComments
Третий побег Рониса Шарипова: на «Туполеве» – смена генерала
Подробная статья про смену власти на "Туполеве": https://www.business-gazeta.ru/article/513576
#РекомендуемПочитать целиком, а тут приведём один абзац про возможного сменщика Шарипова на посту руководителя "Туполева":
Что касается сменщика, то временным (пока во всяком случае) преемником, по нашим данным, станет действующий замгендиректора — директор программы Ту-160 Вадим Королев (родился 25 октября 1969 года). Что необычно для нынешнего топ-менеджмента авиапрома, он авиационный инженер — окончил Харьковское высшее военное инженерное авиационное Краснознаменное училище (специальность — «летательные аппараты и силовые установки»), а в 2012-м — Высшую школу бизнеса Государственного университета управления. Кандидат экономических наук. Поначалу служил в заказывающем управлении минобороны, далее руководил военной приемкой «Ту» (а потому постоянно бывал в Казани). «Его давно хотели поставить во главе „Туполева“, но он отказался, и назначили Савицких (декабрь 2013 года — прим. авт.), — говорит один из наших источников. — Он грамотный, на голову выше многих авиапромовских руководителей, знает авиацию».
Подробная статья про смену власти на "Туполеве": https://www.business-gazeta.ru/article/513576
#РекомендуемПочитать целиком, а тут приведём один абзац про возможного сменщика Шарипова на посту руководителя "Туполева":
Что касается сменщика, то временным (пока во всяком случае) преемником, по нашим данным, станет действующий замгендиректора — директор программы Ту-160 Вадим Королев (родился 25 октября 1969 года). Что необычно для нынешнего топ-менеджмента авиапрома, он авиационный инженер — окончил Харьковское высшее военное инженерное авиационное Краснознаменное училище (специальность — «летательные аппараты и силовые установки»), а в 2012-м — Высшую школу бизнеса Государственного университета управления. Кандидат экономических наук. Поначалу служил в заказывающем управлении минобороны, далее руководил военной приемкой «Ту» (а потому постоянно бывал в Казани). «Его давно хотели поставить во главе „Туполева“, но он отказался, и назначили Савицких (декабрь 2013 года — прим. авт.), — говорит один из наших источников. — Он грамотный, на голову выше многих авиапромовских руководителей, знает авиацию».
БИЗНЕС Online
Третий побег Рониса Шарипова: на «Туполеве» – смена генерала
Гендиректор «Ту» уходит на фоне безнадеги на КАЗе и под разговоры об отставке Колесова
Zемля-Vоздух
Подтверждаются слухи о возможном увольнении Рониса Шарипова - управляющего директора фирмы Туполева. Вчера состоялся Совет директоров, на котором рассматривался вопрос о согласовании новой кандидатуры на должность управляющего директора ПАО "Туполев". …
ОАК подтверждает
https://m.uacrussia.ru/ru/news/upravlyayushchim-direktorom-tupoleva-naznachen-vadim-korolev/
Управляющим директором ПАО «Туполев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) с 23 июня 2021 года назначен Вадим Королев, сменив на этом посту Рониса Шарипова.
Вадим Владимирович Королев с 2015 года работал в должности заместителя генерального директора ПАО «Туполев», с 2016 года также являлся директором программы самолета Ту-160, а с апреля нынешнего года был назначен первым заместителем генерального директора по управлению программами. До прихода на «Туполев» занимал различные должности в Вооруженных силах РФ, имеет степень кандидата экономических наук. Окончил Харьковское высшее военное авиационное инженерное Краснознаменное училище по специальности «Летательные аппараты и силовые установки», а позднее прошел обучение по программе Мастер делового администрирования в Государственном университете управления, имеет государственные награды.
Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь поблагодарил Рониса Шарипова за большую проделанную работу, особо подчеркнув достигнутый прогресс по программам глубокой модернизации самолетов стратегической авиации и обновления производства. Гендиректор ОАК пожелал Вадиму Королеву успехов в работе на новом ответственном посту, подчеркнув, что компании «Туполев» предстоит важный этап развития в рамках направленной на повышение эффективности корпоративной трансформации ОАК.
https://m.uacrussia.ru/ru/news/upravlyayushchim-direktorom-tupoleva-naznachen-vadim-korolev/
Управляющим директором ПАО «Туполев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) с 23 июня 2021 года назначен Вадим Королев, сменив на этом посту Рониса Шарипова.
Вадим Владимирович Королев с 2015 года работал в должности заместителя генерального директора ПАО «Туполев», с 2016 года также являлся директором программы самолета Ту-160, а с апреля нынешнего года был назначен первым заместителем генерального директора по управлению программами. До прихода на «Туполев» занимал различные должности в Вооруженных силах РФ, имеет степень кандидата экономических наук. Окончил Харьковское высшее военное авиационное инженерное Краснознаменное училище по специальности «Летательные аппараты и силовые установки», а позднее прошел обучение по программе Мастер делового администрирования в Государственном университете управления, имеет государственные награды.
Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь поблагодарил Рониса Шарипова за большую проделанную работу, особо подчеркнув достигнутый прогресс по программам глубокой модернизации самолетов стратегической авиации и обновления производства. Гендиректор ОАК пожелал Вадиму Королеву успехов в работе на новом ответственном посту, подчеркнув, что компании «Туполев» предстоит важный этап развития в рамках направленной на повышение эффективности корпоративной трансформации ОАК.
uacrussia.ru
Управляющим директором «Туполева» назначен Вадим Королев
Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО