Авиационная поддержка Украине будет включать 3 МиГ-29 (Польша, Болгария, Словакия) и 1 Су-25. Которые готовились под списание😂😂 И то надо понимать что приедут они не завтра, а когда приедут, то их встретят "Калибры"

А если учесть, что на 4 самолета собираются посадить пилотов, призванных из глубокого запаса, то действительно остается верить в "призрачного летчика"!

⚡ Глава Управления гражданской авиации Италии заявил, что решение Запада закрыть свое воздушное пространство для российских самолетов не соответствует международным авиационным правилам
https://uk.finance.yahoo.com/news/eu-airspace-ban-russia-bent-193618910.html

"В свете последних событий мы временно закрыли офис Boeing в Киеве и временно приостановили операционную деятельность нашего учебного центра Boeing в Сколково"
https://tass.ru/ekonomika/13906377

Интересно, чем отличается временное закрытие от временной приостановки деятельности?

Уже скоро на полнометражку использование Bayraktar TB2 наберется. Штаб не желает ли начать просчитывать тактику более активной борьбы с ударными БПЛА ВСУ? Или выводы из Карабахского конфликта не сделаны? Эшелонированная система ПВО где? "Буки" без прикрытия "Панцирями", колонны на марше и стоянки войск тоже. Хотя бы "Тунгуски" для приличия поставьте, в боевом положении только. Системы РЭБ еще есть, к слову сказать. Или они работают только на учениях?

В конце видео вообще уничтожен состав с вагонами-цистернами. Это на территории РФ состав был или где-то в ЛДНР?

А где отечественные ударные БПЛА, которые так яростно рекламировались?

Все эти кадры не на руку военной репутации ВС РФ. Не только же админы Телеграм-каналов это понимают, да?

https://yangx.top/milinfolive/77410

Украина нанесла ракетный удар по военному аэродрому в Таганроге
https://yangx.top/rybar/26648

Upd. По новым данным ракета была сбита российскими средствами ПВО в районе аэродрома

❗️ Сотрудники технического обслуживания воздушных судов российских авиакомпаний не могут зайти на портал, содержащий всю необходимую документацию (речь идёт о портале airbus world). Их учетные записи заблокированы.

Технические центры будут вынуждены пользоваться локальными копиями… вопрос в удобстве и ряде дополнительных возможностей… не более. Последняя актуальная ревизия документации от первого февраля доступна и будет использоваться для ТО. На безопасность и качество это в ближайшей перспективе никак не отразится

@aviationmode

Паникеры продолжают нагнетать, заявляя, что без Boeing и Airbus Россия "быстро валиться в Новые Тёмные века"
https://yangx.top/tolk_tolk/11735

На самом деле это, конечно, не так - в России есть своя авиаиндустрия и есть партнеры, с которыми мы сможем решить все основные отраслевые проблемы: Китай, Индия, Бразилия, Индонезия, ОАЭ... Да, будет сложно, но все решаемо.

Просто сейчас надо дать инициативу тем, кто умеет решать задачи, а не только писать красивые отчеты.

Про московские инженерные центры Airbus и Boeing

По информации СМИ, обе компании заявили о приостановке деятельности своих конструкторских подразделений в Москве.

В каждом из этих КБ работало до тысячи конструкторов. Про их судьбу пока официально ничего не сообщается.

#НамПишут, что работавшим на Boeing предложили продолжить работу в Ереване - там уже десяток лет работает местное отделение компании «Прогресстех».

Про предложенные варианты для работавших на Airbus канал @AviaComments пока не знает.

Если у вас есть информация о судьбе этих инженерных центров, пишите нашему боту - @AviaCommentsBot.

P.S. ОАК счастье привалило - куча квалифицированных инженеров и конструкторов выплеснутся на рынок труда. Вот только смогут ли они у нас работать и принять корпоративные культуры наших предприятий, ведущих свою историю из эпохи первых пятилеток... 🤔

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев специально для @aviadispet4er:

Российская Федерация в прошлом десятилетии столкнулась с проблемами в эксплуатации самолётов Антонова, прежде всего в государственной авиации. Кроме того, ряд нареканий относительно взаимодействия с разработчиком высказывали и коммерческие эксплуатанты. Это привело к тому, что Россия передала полномочия по сопровождению антоновской техники в ЭМЗ им. Мясищева (ныне – филиал ПАО "Ил") и привлекла ГосНИИ ГА. Богатый опыт эксплуатации самолётов Ан-24/26 и другой техники в России имелся, у ГосНИИ ГА оставались специалисты, знающие конструкцию самолёта, имеющие статистику. Наконец, на наших заводах осуществлялись и сборка, и ремонт ряда антоновских машин. Таким образом, передача ответственности российским компаниям прошла относительно бесшовно, хотя и вызвала много гневных высказываний со стороны разработчика.

Наделение той или иной российской компании полномочиями по сопровождению эксплуатации западной техники – решение, как мне кажется, неизбежное. Вообще без присмотра со стороны грамотных инженеров самолёты летать не могут. Есть ли столь квалифицированные кадры в России? Полагаю, что есть. Прежде всего это специалисты ТОиРовских подразделений и дочерних компаний S7, "Волга-Днепр", плюс специалисты предприятий авиапрома, участвовавшие в поставках комплектующих для зарубежных авиастроителей. Естественно, надо привлекать специалистов из-за рубежа, на это не стоит жалеть средств.

Никакого шапкозакидательства в этом вопросе быть не может. Заголовки в СМИ, безапелляционно утверждающие, что мы сможем летать на "Боингах" без Boeing, остаются на совести редакторов, упрощающих картину и подгоняющих цитаты собеседников под свои цели. Но и утверждать, что всё пропало, тоже преждевременно.

⚡ Министерство обороны Молдавии сообщает, что потерпевший крушение в районе Черного моря вертолет IAR 330 найден, пятеро молдавских военнослужащих, находившихся на борту, погибли. Ранее вертолет вылетел на поиски пропавшего МиГ-21 ВВС Молдавии.
https://yangx.top/AviaCT/15142

Согласно первоначально имеющейся информации, оба инцидента произошли из-за неблагоприятных погодных условиях, то есть не связаны с проводимой на Украине специальной операцией.

Поиски молдавского МиГ-21 продолжаются.

❗ Оказывается, не всем российским самолетам запрещено летать в Европу.

1 марта Ил-76 авиакомпании "Волга-Днепр" (RA-76952) совершил перелет из Москвы в Словакию через воздушное пространство Беларуси и Польши. В соответствии с разъяснением Министерства экономики Словакии самолет доставил российское ядерное топливо для словакских АЭС.

При этом уже на следующий день в местных СМИ появилась информация о том, что скоро Словакия планирует заменить российское ядерное топливо на американское и активно ведет такие переговоры.

Сейчас все выглядит так, что пока "Росатом" готов продолжить играть роль надежного поставщика для европейских заказчиков, сама Словакия выступает в качестве одного из наиболее активных союзников официального Киева, заявляя о необходимости срочного принятия Украины в ЕС.

Стоит также отметить, что в ночь на 3 марта упомянутый самолет Ил-76 повторно преодолел введенный 28 февраля запрет и, получив согласие Словакии и Польши на пролет над своей территории, вернулся в "Домодедово".

Embraer приостанавливает техническое обслуживание и продажу запчастей в Россию. Несмотря на отказ Бразилии от санкций, принадлежащий частным, прежде всего, американским, инвесторам авиационный концерн решил придерживаться введенных США санкций.

Это решение, прежде всего, коснется второй по величине российской авиакомпании - S7, которая использует модели Embraer 170 на региональных маршрутах.
https://www.cnnbrasil.com.br/business/embraer-suspende-manutencao-e-venda-de-pecas-para-a-russia/

Россия прекращает поставлять в США ракетные двигатели.

Рогозин: Мы считаем, что в этой ситуации мы не можем дальше снабжать США нашими лучшими в мире ракетными двигателями. Пусть они летают на чем-то еще, на своих метлах. Эти поставки мы замораживаем.

Начинает проясняться ситуация с западными самолетами: их могут оставить в России, оформив это как принудительный выкуп / реквизирование в пользу государства. Надо полагать, наши арестованные ЗВР в свою очередь пойдут в числе прочего на компенсации пострадавшим западным лизингодателям.

Появляется информация и о запчастях и обслуживании бортов: они будут вестись через третьи страны; пока, вроде, Запад дает понять, что не будет препятствовать такому раскладу.

В целом уже в ходе пандемии структура российских авиаперевозок радикально поменялась: в 2021 году только 15% пассажиров летало в дальнее зарубежье, в то время как до пандемии — 40-45%. При этом общий объем перевозок в прошлом году был всего на 15% ниже рекордного 2019 (111 млн пасс. в 2021 году против 128 млн в 2019 г.) и вплотную подошел к показателю 2018 года (116 млн пасс.)

Флот российских авиакомпаний весьма новый, и если удастся решить вопрос с техобслуживанием и подготовкой летного состава, на нем можно спокойно летать вплоть до 30-х годов. В целом — нот грейт, нот террибл.

Гендиректор «Победы» Андрей Калмыков может быть в ближайшее время уволен со своих постов. Калмыков - за отъезд за границу (Швейцария) и отказ возвращаться после 24 февраля 2022 года.
Аэрофлот может обрести новую конфигурацию. Сейчас приятно решение о назначении на пост исполняющего обязанности гендиректора Аэрофлота и Победы одного человека - это действующий гендиректор авиакомпании Россия Сергей Александровский.
Таким образом, Александровский будет совмещать сразу три должности в трёх авиакомпаниях группы Аэрофлот. Это первый шаг к возврату единого Аэрофлота. Содержание трёх компаний, по словам экспертов, признано нецелесообразным. 

"Вы не понимаете, это другое"
https://yangx.top/RVvoenkor/2304

❗️Появились слухи, что авиакомпания S7 закрывает международную программу полетов.

Это не совсем так: «международная программа будет значительно сокращена», - заявили в компании

⚡ Министр транспорта Канады с чисто канадским именем Омар Аль-Габра заявил в своем твиттере о задержании самолета с двумя россиянами в аэропорту Йеллоунайф:
"Мы будем продолжать делать Россию ответственной за вторжение в Украину"
https://yangx.top/rian_ru/150899

При этом, как сообщают другие пользователи твиттера, задержанный борт с номером VP-CVS зарегистрирован на Каймановых островах и принадлежит австрийской компании. То есть задержали самолет только из-за гражданства пассажиров.

Охота на ведьм.

Кадры уничтоженной в Гостомеле украинской Мечты - "Мрии".

Причем уничтожили они ее сами.

«Подготовку к старту прекратить, ракету снять со стартового комплекса и вернуть в технический комплекс. Космические аппараты разместить в монтажно-испытательном комплексе на консервацию. Все пуски со всех российских стартовых комплексов в Куру, на Байконуре и космодроме «Восточный» в интересах компании OneWeb прекратить»: Рогозин отменил пуск ракеты со спутниками британской OneWeb и поручил прекратить подготовку ко всем последующим стартам с ее спутниками