На днях стало известно, что в качестве летающей лаборатории для ПД-35 предполагается использовать не Ил-76, а Ил-96
https://nplus1.ru/news/2022/01/21/il96pd35

Это делает возможным следующий логичный шаг - полную ремоторизацию Ил-96 на два ПД-35 - и тогда у России появляется вполне неплохой широкофюзеляжный лайнер, который можно дальше модернизировать.

Данный проект выглядит более реалистичным, чем российско-китайский CR929, для которого, кстати, сами китайцы планируют разработать свой двигатель CJ-2000.

https://www.interfax.ru/russia/817811

Вот как бывает...
А эффект будет такой:
- девочки из департамента аудита МПТ получат премию за выполнение KPI по контролю расходования средств по госконтрактам, а мальчики из департамента авиационной промышленности будут изыскивать средства на поддержание штанов Туполева..
Все при деле, эффективное управление🙈

Газета лауреата Нобелевской премии мира опубликовала статью о том, что России не нужны ядерные бомбардировщики Ту-160
https://novayagazeta.ru/articles/2022/01/22/letet-to-mozhno-no-kuda

В статье есть разумные аргументы, но какой смысл обсуждать решение, которому нет альтернативы?

🎥 Премьера фильма о 737MAX 🇺🇸
—
Вчера, 22 января, состоялась премьера документального фильма известного режиссера Рори Кеннеди — Downfall (Падение) — о ситуации с самолетами Boeing 737 MAX.

"Эта просто ужасная, ужасная история" выйдет на Netflix 18 февраля. Рори Кеннеди отправился на кинофестиваль Sundance, проводящийся с 20 по 30 января, со своим расследованием событий на рейсах 610 авиакомпании Lion Air и 302 Ethiopian, а также сокрытий и обмана в корпорации Boeing — как такой уважаемый производитель, один из лидеров в отрасли, более 10000 самолетов которого эксплуатируются в 150 странах, смог допустить такую чудовищную ситуацию и стать коррумпированной компанией под влиянием Уолл-Стрит.
—
Фото: Sundance

​🇺🇸🇺🇦⚡️🇷🇺🇧🇾 21 января стратегический разведывательный дрон RQ-4 Global Hawk Воздушных сил США впервые провел мониторинг границ с Беларусью и Россией в интересах Украины.

Global Hawk с позывным UAVGH000 взлетел с авиабазы ​​в ОАЭ, далее через Ирак, Иорданию, Грецию и Болгарию вошёл в воздушное пространство Украины, где провел разведку с территории Житомирской, Полтавской, Харьковской, Днепропетровской и Запорожской областей.

Оборудование и технические средства на борту беспилотника позволяют ему эффективно вести разведку на дальности в 300 км от маршрута полета.

ОАЭ ввели временный запрет на использование в стране частных беспилотников

Власти Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) ввели временный запрет на использование в стране частных беспилотников и легких спортивных самолетов. Соответствующее постановление принято министерством внутренних дел. Об этом пишет ТАСС.

"Данное решение принято после того, как недавно были зарегистрированы случаи неправомерного использования беспилотников и легких спортивных самолетов, когда они находились на территориях, которые не предназначены для подобного рода деятельности. Постановление вступает в силу на один месяц начиная с 22 января", - подчеркивается в документе, опубликованном на сайте ведомства.

В то же время МВД ОАЭ проинформировало о том, что физические и частные лица, у которых действуют контракты или осуществляются коммерческие проекты, связанные со съемками с применением беспилотников, могут связаться с регулирующими органами для получения разрешений в особом порядке.

aviaru.net/n240666

🔌 Электрическая Элис. Видео пробежек

Не будем скрывать, за проектом Eviation Alice мы как и многие следим с большим интересом. Это практически первый проект достаточно большого самолёта, который не использует традиционное авиатопливо, будучи полностью "электрическим" самолётом. Да и сам самолёт весьма интересно выглядит.

Как бы подводя итог испытаний пробежек и самостоятельного руления самолёта под тягой собственных двигателей, компания поделилась видео этого этапа испытаний самолёта. Что ж скорее бы самолёт поднялся в воздух!

Видео © Eviation

Американский производитель электрических самолетов Wisk получит финансирование в 450 миллионов от Boeing
https://wisk.aero/news/press-release/wisk-aero-secures-450-million-from-boeing/

Wisk - двухместный полностью электрический аппарат для городской аэромобильности. Примечательно, что в нем не предусмотрено наличие пилота. Сообщается, что аппарат станет первым в США претендентом на сертификацию автономных пассажирских полетов в строгом соответствии с авиационными правилами.

В России подобная нормативная база пока Росавиацией не разработана.

#аэромобильность

⚡️✈️ Аэропорт Бишкека перешел на автономное энергообеспечение из-за отключения электроэнергии. В свою очередь аэропорт Ташкента прекратил приём самолётов из-за сбоя в энергосистеме.

Массовые отключения электроэнергии фиксируются сразу в трёх странах — Казахстане, Узбекистане и Киргизии. Минэнерго Узбекистана сообщило, что отключение произошло из-за аварии в Казахстане.

Сколько зарабатывают сотрудники «Победы»

В даркнете появилась в продаже база данных всех 2286 сотрудников авиакомпании «Победа» с указанием паспортных данных, ИНН и зарплат за 2020 год. Документ сгенерирован 23 января 2021 года и ровно год спустя поступил в свободный (платный) доступ. Самая большая зарплата, естественно, у генерального директора и других топ-менеджеров: технического, коммерческого, лётного директоров и т.п. – они зарабатывают более миллиона рублей в месяц «грязными», т.е. до вычета 13-процентного НДФЛ. Обычные офисные сотрудники в зависимости от должности получают порядка 150-350 тысяч рублей в месяц до уплаты налогов – в общем и целом у «белых воротничков» доходы такие же, как в других крупных компаниях с головными офисами в Москве.

Что касается лётного персонала, то командир воздушного судна получал в среднем 400-500 рублей в месяц, второй пилот приблизательно в два раза меньше. Что касается бортпроводников, то у большинства в пересчёте на месяц получалось 50-70 тысяч рублей «грязными», у некоторых старших бортпроводников – до 140. Впрочем, важно понимать, что зарплата экипажей состоит из оклада и оплаты за количество налётанных часов. При этом из-за пандемии в 2020 году «Победа» два месяца вообще не выполняла рейсов, а нормальный налёт восстановился лишь к концу лета. То есть, в какие-то месяцы зарплата была значительно ниже средней, в какие-то выше; в базе есть лишь годовой доход.

Чистая прибыль лоукостера в 2020 году составила 1,4 млрд. рублей.

Источник среди лётного персонала «Победы» подтвердил достоверность данных в слитой базе, отметив также, что указанные данные по зарплате в 2022 году неактуальны и после повышения зарплат в 2021 году они выросли как минимум у ряда экипажей примерно на треть.

Наиболее возрастной сотруднице «Победы» в 2020 году было 65 лет, самой молодой едва исполнилось 18.

Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) вчера потребовала от авиакомпании «Победа» предоставить информацию о возможной утечке персональных данных сотрудников перевозчика.

Но кто и зачем слил базу? Заголовки полей типа «ИНН ФЛ по ЦУН» или «УН сведений по ставке», а также присутствие в ней не только штатных сотрудников, но и внешних подрядчиков – частных лиц по договорам ГПХ, для которых «Победа» выступает налоговым агентом – указывают на то, что утечка могла произойти из ФНС, либо же злоумышленник сделал это намеренно для того, чтобы замести следы.

Помимо очевидных имиджевых потерь слив базы может использоваться для нескольких целей. Во-первых, это дестабилизация коллектива: каждый может увидеть, сколько зарабатывают его коллеги – и решить, что его недооценивают, а также начать завидовать, ведь каждый считает, что достоин большего и вообще работает лучше «этих всех». Именно поэтому в большинстве компаний трудовые договора прямо запрещают раскрывать размер зарплаты.

Во-вторых, это хороший инструмент для конкурентов в условиях нехватки персонала: можно легко переманить интересующего сотрудника, предложив ему более высокую зарплату.
В-третьих, наличие большого объёма персональных данных позволяет использовать базу для более серьёзной хакерской атаки. Например, рассылка замаскированного под сообщение из отдела кадров или кого-то из начальников письма со ссылкой на фишинговый сайт может позволить злоумышленникам получить реквизиты для доступа к внутренним IT-ресурсам компании и кражи ценных коммерческих данных либо их шифрования для последующего требования выкупа.
При этом вряд ли целью хакеров была простая продажа базы всем желающим: слишком узка потенциальная аудитория; по состоянию на сегодняшний день база была скачана всего 12 раз; для доступа к ней нужно потратить около 1000 рублей в биткойнах, из них более 80% уйдут посредникам, так что ради оставшихся сумм вряд ли был смысл делать такую работу. Кто истинный заказчик слива, остаётся только гадать.
https://www.frequentflyers.ru/2022/01/25/dp_salaries/

Анонс: "Охотник" с плоским соплом впервые поднимется в воздух летом

Лётные испытания второго образца тяжёлого ударного беспилотника #Охотник планируют начать в июле 2022 года, сообщил информационному агентству "РИА Новости" источник в авиастроительной отрасли. Новый аппарат выкатили из цеха Новосибирского авиационного завода (#НАЗ им. В.П. Чкалова, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) 14 декабря 2021 года. Беспилотник получил плоское сопло, что снижает его заметность в инфракрасном и радиолокационном диапазонах. На новом беспилотнике установлен двигатель #АЛ41Ф без форсажной камеры, что делает его значительно короче и позволяет вписать в обводы фюзеляжа.

#С70 "Охотник" разработали в #ОКБСухого. Беспилотник выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло". Длина "Охотника" составляет 14 метров, размах крыла – 19 метров, взлётная масса – 20 тонн. Первый полёт состоялся 3 августа 2019 года.

США выдали космонавту Роскосмоса Николаю Чубу въездную визу 👨‍🚀

В США космонавт едет для участия в тренировочной сессии в Космическом центре им. Джонсона, которую традиционно все космонавты проходят перед полетом на МКС.

💬 «Николай получил паспорт с американской визой», — отметили в Центре подготовки космонавтов.

Ранее США отказали российскому космонавту в визе без объяснения причин. Роскосмос оперативно предпринял действия по решению данной проблемы.

Тяжелый беспилотник вертолетного типа планируется использовать для совместной работы с палубными вертолетами, у которых нет радара. Он позволяет вести наблюдение за пределами радара корабля ближней береговой зоны.
https://nplus1.ru/news/2022/01/26/mq-8c

🇺🇸 Рекорды. Конвертопланы. Аэротакси

Калифорнийский Joby Aviation разогнал электрическое аэротакси Joby до впечатляющих 330 км/ч - ранее аппарат пролетел порядка 248 км на одной зарядке. Одна из ключевых фишек пассажирского конвертоплана - низкий уровень производимого шума. В режиме зависания, показатель составляет порядка 55 децибел - почти в 1000 раз тише, чем у некоторых вертолетов.

Подробнее - на RoboTrends.ru

Мы давно подозревали, что никто не обладает такой богатой фантазией, как пресс-служба Минобороны
https://yangx.top/aviachannels/711

Опубликован отчет о состоянии гражданской авиации за 2021 год

По данным Росавиации пассажиропоток в России вырос на по сравнению с 2020 годом на 59%, в том числе со странами СНГ - на 370%.

Процент занятости пассажирских кресел вырос с 75 до 82 процентов.

https://m.favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=8772