Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По сведениям агентства АМНА, Афины и Париж подписали контракты на поставку республике трех французских фрегатов (ФР) типа FDI (Frégate de Défense et d’Intervention) класса «Бельарра» с опционом на четвертый.
Длина фрегата 121,6 м, ширина 17,7 м, максимальная скорость до 27 уз, дальность плавания 5 000 миль, экипаж 125 человек. На борту смогут размещаться 10-тонный вертолет и БПЛА массой до 700 кг.
Закладка первого корабля должна состояться осенью 2022 года, его ходовые испытания намечены на конец лета 2024-го, а передача заказчику – весной 2025-го. Второй корабль планируют сдать осенью того же года, а третий – в 2026-м.
#Греция #Франция #ВМС #фрегат #Бельарра
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Длина фрегата 121,6 м, ширина 17,7 м, максимальная скорость до 27 уз, дальность плавания 5 000 миль, экипаж 125 человек. На борту смогут размещаться 10-тонный вертолет и БПЛА массой до 700 кг.
Закладка первого корабля должна состояться осенью 2022 года, его ходовые испытания намечены на конец лета 2024-го, а передача заказчику – весной 2025-го. Второй корабль планируют сдать осенью того же года, а третий – в 2026-м.
#Греция #Франция #ВМС #фрегат #Бельарра
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
«Шведская армия: поддерживать гей-парады так же важно, как защищать страну»: Мир дозрел до одновременного проведения военного и гей-парадов.
«Шведские вооруженные силы организовали кампанию в поддержку гей-парадов с посылом, что сейчас они важны как никогда. Это одна из ключевых ценностей военных, говорится в заявлении. Они опубликовали твит: «Нестабильные времена не означают, что мы должны прекратить защищать права человека, равенство всех и ваше право жить, как хочется. Поэтому в этом году мы снова принимаем участие в гей-параде»
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
«Шведские вооруженные силы организовали кампанию в поддержку гей-парадов с посылом, что сейчас они важны как никогда. Это одна из ключевых ценностей военных, говорится в заявлении. Они опубликовали твит: «Нестабильные времена не означают, что мы должны прекратить защищать права человека, равенство всех и ваше право жить, как хочется. Поэтому в этом году мы снова принимаем участие в гей-параде»
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Компании «Боинг» и «Эрбас хеликоптерс» подписали меморандум о совместном участии в тендере на поставку Германии тяжелых транспортных вертолетов по программе STH (Schwerer TransportНubschrauber).
Речь идет о транспортном вертолете «Чинук», предназначенном для замены 70 устаревших винтокрылых машин CH-53G «Стэллион». Всего ВВС ФРГ требуется от 40 до 60 новых вертолетов
#Германия #ВВС #вертолет #Чинук
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Речь идет о транспортном вертолете «Чинук», предназначенном для замены 70 устаревших винтокрылых машин CH-53G «Стэллион». Всего ВВС ФРГ требуется от 40 до 60 новых вертолетов
#Германия #ВВС #вертолет #Чинук
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Telegram
Журнал "Зарубежное военное обозрение"
✅ статьи и новости журнала "Зарубежное военное обозрение"
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
По информации издания «Нейвал тудей», британский фрегат (ФР) «Сомерсет» (проект 23) приступил к ходовым испытаниям после капитального ремонта и модернизации.
В ходе выполненных работ ФР получил улучшенные корпус и жилые помещения, усовершенствованные датчики, комплексы связи, навигации и компьютерные системы.
Устаревший зенитный ракетный комплекс «Си Вулф» был заменен на современный «Си Цептор» c дальностью стрельбы до 40 км.
На вооружении британских ВМС остаются 12 фрегатов этого типа
#Великобритания #ВМС #фрегат #Сомерсет #модернизация
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
В ходе выполненных работ ФР получил улучшенные корпус и жилые помещения, усовершенствованные датчики, комплексы связи, навигации и компьютерные системы.
Устаревший зенитный ракетный комплекс «Си Вулф» был заменен на современный «Си Цептор» c дальностью стрельбы до 40 км.
На вооружении британских ВМС остаются 12 фрегатов этого типа
#Великобритания #ВМС #фрегат #Сомерсет #модернизация
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Национальная компания «Дефтек анмэнд системз» представила новейший опытный образец беспилотного летательного аппарата «АлюдраЕЕ».
Он разработан в качестве средства воздушного наблюдения, разведки и сбора информации и представляет моноплан с высоко расположенным крылом и двухкилевым хвостовым оперением.
Максимальная взлетная масса аппарата 120 кг, размах крыла 4,86 м, длина 3,28 м, продолжительность полета 10 ч, максимальная дальность 100 км, скорость до 112 км/ч, рабочая высота полета не превышает 1 200 м.
#Малайзия #ВВС #БПЛА #Алюдра
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Он разработан в качестве средства воздушного наблюдения, разведки и сбора информации и представляет моноплан с высоко расположенным крылом и двухкилевым хвостовым оперением.
Максимальная взлетная масса аппарата 120 кг, размах крыла 4,86 м, длина 3,28 м, продолжительность полета 10 ч, максимальная дальность 100 км, скорость до 112 км/ч, рабочая высота полета не превышает 1 200 м.
#Малайзия #ВВС #БПЛА #Алюдра
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Согласно заявлению лидера Ким Чен Ына, КНДР продолжит развивать ударный потенциал республики и «добиваться своей цели, которая заключается в укреплении оборонных способностей страны и создании более мощных наступательных вооружений». Об этом, по его мнению, свидетельствует успешное проведение испытаний межконтинентальной баллистической ракеты «Хвасон-17» с дальностью пуска более 1 000 км.
#СевернаяКорея #ракетноеоружие #Хвасон17
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
#СевернаяКорея #ракетноеоружие #Хвасон17
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Испания начинает процесс поставки 20 бронетранспортеров M113 в Украину
По данным Military Balance 2021, испанская армия имеет в общей сложности 453 гусеничных бронетранспортера M113 в различных вариантах. M113 находятся на вооружении испанской армии с 1960 года и используются пехотными, кавалерийскими, артиллерийскими и инженерными подразделениями.
В последние годы испанские M113 претерпели модернизацию, чтобы оставаться в рабочем состоянии и реагировать на новые угрозы современного поля боя. Испанская армия также запланировала план по удалению части M113 и замене их новой колесной бронемашиной Dragon с колесной формулой 8x8.
Конструкция М113 состоит из цельносварного алюминиевого бронекорпуса, установленного на гусеничном шасси, что обеспечивает защиту от обстрела стрелковым оружием и осколков артиллерийских снарядов. Водитель сидит в передней части корпуса с левой стороны, моторный отсек справа. Задняя часть корпуса способна вместить до 11 пехотинцев. Пехотинцы входят и выходят из M113 через аппарель с механическим приводом в задней части корпуса, которая открывается вниз и имеет дверь с левой стороны.
Последняя версия M113 оснащена 6-цилиндровым двигателем Detroit Diesel 6V-53T мощностью 275 л.с. при 2800 об/мин в паре с трансмиссией GMC Allison с 4 передачами вперед и 1 назад. Максимальная скорость по шоссе составляет 60 км/ч, а максимальный запас хода — 480 км.
#Испания #бронетехника #бронетранспортер #поставкиоружия
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
По данным Military Balance 2021, испанская армия имеет в общей сложности 453 гусеничных бронетранспортера M113 в различных вариантах. M113 находятся на вооружении испанской армии с 1960 года и используются пехотными, кавалерийскими, артиллерийскими и инженерными подразделениями.
В последние годы испанские M113 претерпели модернизацию, чтобы оставаться в рабочем состоянии и реагировать на новые угрозы современного поля боя. Испанская армия также запланировала план по удалению части M113 и замене их новой колесной бронемашиной Dragon с колесной формулой 8x8.
Конструкция М113 состоит из цельносварного алюминиевого бронекорпуса, установленного на гусеничном шасси, что обеспечивает защиту от обстрела стрелковым оружием и осколков артиллерийских снарядов. Водитель сидит в передней части корпуса с левой стороны, моторный отсек справа. Задняя часть корпуса способна вместить до 11 пехотинцев. Пехотинцы входят и выходят из M113 через аппарель с механическим приводом в задней части корпуса, которая открывается вниз и имеет дверь с левой стороны.
Последняя версия M113 оснащена 6-цилиндровым двигателем Detroit Diesel 6V-53T мощностью 275 л.с. при 2800 об/мин в паре с трансмиссией GMC Allison с 4 передачами вперед и 1 назад. Максимальная скорость по шоссе составляет 60 км/ч, а максимальный запас хода — 480 км.
#Испания #бронетехника #бронетранспортер #поставкиоружия
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Командование сухопутных войск Индии намерено закупить 18 сочлененных вездеходов для применения в Ладакхе (штат Джамму и Кашмир) и округе Катч (штат Гуджарат) в условиях заснеженной и болотистой местности.
Машины должны транспортировать десять военнослужащих (без учета экипажа), иметь запас хода не менее 150 км на равнине и на высотах от 15 000 до 18 000 футов в горах. Срок эксплуатации техники должен составлять не менее 15 лет.
Данным требованиям в наибольшей степени отвечают вездеходы BVs-10 компании «БАэ системз» (на фото)
#Индия #бронетехника #вездеход #BVs10
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Машины должны транспортировать десять военнослужащих (без учета экипажа), иметь запас хода не менее 150 км на равнине и на высотах от 15 000 до 18 000 футов в горах. Срок эксплуатации техники должен составлять не менее 15 лет.
Данным требованиям в наибольшей степени отвечают вездеходы BVs-10 компании «БАэ системз» (на фото)
#Индия #бронетехника #вездеход #BVs10
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Forwarded from Военное обозрение
Три азербайджанских истребителя МиГ-29 были переданы для ВВС Украины.
Об этом стало известно после того, как журналисты начали изучать ситуацию с передачей на вооружение Украины корректируемых авиабомб QFAB-250.
Официально в Баку вооружение Украины не афишировали, однако, как оказалось, боевые самолеты были поставлены в Украину вместе с соответствующим вооружением. Причем, судя по всему, ранее эти истребители принимали участие в боевых действиях в Карабахе, поскольку недавно прошли ремонт и были восстановлены.
Как стало известно, речь идет об истребителях, которые ранее были переданы Азербайджаном Украине для проведения комплексного обслуживания.
Как оказалось, самолеты предполагалось вовсе не ремонтировать – последние были лишь перекрашены в соответствующе цвета ВВС Украины и начали использоваться еще в феврале.
«Не менее 3 азербайджанских истребителей МиГ-29 были переданы Украине и были отремонтированы и перекрашены в камуфляж ВВС Украины во Львовском госавиаремонтном заводе до начала военной спецоперации РФ.
Ангар был атакован в феврале, но самолеты уже использовались», — сообщает «Caucasus War Report».
❗️Подпишись на Военное обозрение
Об этом стало известно после того, как журналисты начали изучать ситуацию с передачей на вооружение Украины корректируемых авиабомб QFAB-250.
Официально в Баку вооружение Украины не афишировали, однако, как оказалось, боевые самолеты были поставлены в Украину вместе с соответствующим вооружением. Причем, судя по всему, ранее эти истребители принимали участие в боевых действиях в Карабахе, поскольку недавно прошли ремонт и были восстановлены.
Как стало известно, речь идет об истребителях, которые ранее были переданы Азербайджаном Украине для проведения комплексного обслуживания.
Как оказалось, самолеты предполагалось вовсе не ремонтировать – последние были лишь перекрашены в соответствующе цвета ВВС Украины и начали использоваться еще в феврале.
«Не менее 3 азербайджанских истребителей МиГ-29 были переданы Украине и были отремонтированы и перекрашены в камуфляж ВВС Украины во Львовском госавиаремонтном заводе до начала военной спецоперации РФ.
Ангар был атакован в феврале, но самолеты уже использовались», — сообщает «Caucasus War Report».
❗️Подпишись на Военное обозрение
Какие ракеты использует Китай в своих учениях вокруг Тайваня?
Согласно информации министерства обороны Тайваня 4 августа 2022 г., вооруженные силы Китая запустили несколько баллистических ракет DF-15 и DF-15. Ракеты упали в соответствии с ранее установленными зонами отчуждения и не представляли угрозы для населения.
Район военных учений китайских вооруженных сил расположен всего в 28 км (15 морских миль) от порта Гаосюн, крупнейшего и загруженного морского порта Тайваня.
Япония заявила 4 августа 2022 года, что пять баллистических ракет, выпущенных Китаем, предположительно приземлились в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Японии, которая простирается на 200 морских миль (370 км) от береговой линии страны, за пределы ее территориальных вод.
DF-15 представляет собой мобильную баллистическую ракету малой дальности из семейства ракет Dong-Feng (DF) китайского производства. Впервые ракета был представлена на Пекинской оборонной выставке в 1988 году и поступила на вооружение китайских вооруженных сил в 1995 году.
DF-15 (CSS-6) — твердотопливная одноступенчатая мобильная ракета. Ракета вертикального пуска длиной 9,1 метра имеет дальность полета 200 - 600 км, несет полезную нагрузку 500 кг с осколочно-фугасной или ядерной боеголовкой и вероятностным отклонением около 280 метров.
DF-16 - мобильная баллистическая ракета малой и средней дальности китайского производства Dongfeng (DF). Впервые он был представлен во время военных действий в Пекине 3 сентября 2015 года.
DF-16 — это двухступенчатая твердотопливная баллистическая ракета мобильного базирования с максимальной дальностью полета от 800 до 1000 км. Вторая ступень имеет маневренные стабилизаторы в основании второй (верхней) ступени, что позволяет DF-16 корректировать полет для более точного поражения целей. DF-16 может нести от одной до трех боеголовок с обычными взрывчатыми веществами, ядерными боеголовками или кассетными боеприпасами массой от 500 до 1000 кг.
#Китай #Тайвань #DF15 #DF16
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Согласно информации министерства обороны Тайваня 4 августа 2022 г., вооруженные силы Китая запустили несколько баллистических ракет DF-15 и DF-15. Ракеты упали в соответствии с ранее установленными зонами отчуждения и не представляли угрозы для населения.
Район военных учений китайских вооруженных сил расположен всего в 28 км (15 морских миль) от порта Гаосюн, крупнейшего и загруженного морского порта Тайваня.
Япония заявила 4 августа 2022 года, что пять баллистических ракет, выпущенных Китаем, предположительно приземлились в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Японии, которая простирается на 200 морских миль (370 км) от береговой линии страны, за пределы ее территориальных вод.
DF-15 представляет собой мобильную баллистическую ракету малой дальности из семейства ракет Dong-Feng (DF) китайского производства. Впервые ракета был представлена на Пекинской оборонной выставке в 1988 году и поступила на вооружение китайских вооруженных сил в 1995 году.
DF-15 (CSS-6) — твердотопливная одноступенчатая мобильная ракета. Ракета вертикального пуска длиной 9,1 метра имеет дальность полета 200 - 600 км, несет полезную нагрузку 500 кг с осколочно-фугасной или ядерной боеголовкой и вероятностным отклонением около 280 метров.
DF-16 - мобильная баллистическая ракета малой и средней дальности китайского производства Dongfeng (DF). Впервые он был представлен во время военных действий в Пекине 3 сентября 2015 года.
DF-16 — это двухступенчатая твердотопливная баллистическая ракета мобильного базирования с максимальной дальностью полета от 800 до 1000 км. Вторая ступень имеет маневренные стабилизаторы в основании второй (верхней) ступени, что позволяет DF-16 корректировать полет для более точного поражения целей. DF-16 может нести от одной до трех боеголовок с обычными взрывчатыми веществами, ядерными боеголовками или кассетными боеприпасами массой от 500 до 1000 кг.
#Китай #Тайвань #DF15 #DF16
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Forwarded from Два майора
Сводка за ночь
🔴ВС России нанесли ракетные удары по целям в Харькове и области, а также в Запорожье, Харькове, Днепропетровске, Никополе (также велся артиллерийских огонь по объектам в данном городе). Нанесено огневое поражение прибывшим в н.п. Нововоронцовка танкам противника. На Артемовском направлении российская артиллерия работает практически без остановки. В н.п. Пески силами 11 пока НМ ДНР проводится зачистка поселка от мин и растяжек
🔵ВСУ вели обстрелы из РСЗО «Ураган» Донецка, нанесен удар по складу боеприпасов в Макееке, идет детонация. В Херсонской области ВСУ вели обстрел Дарьевского моста через реку Ингулец, часть ракет сбита российской ПВО. Фиксировались прилеты за Бериславом, над Новой Каховкой работала ПВО.
Сводку составили: Два майора
🔴ВС России нанесли ракетные удары по целям в Харькове и области, а также в Запорожье, Харькове, Днепропетровске, Никополе (также велся артиллерийских огонь по объектам в данном городе). Нанесено огневое поражение прибывшим в н.п. Нововоронцовка танкам противника. На Артемовском направлении российская артиллерия работает практически без остановки. В н.п. Пески силами 11 пока НМ ДНР проводится зачистка поселка от мин и растяжек
🔵ВСУ вели обстрелы из РСЗО «Ураган» Донецка, нанесен удар по складу боеприпасов в Макееке, идет детонация. В Херсонской области ВСУ вели обстрел Дарьевского моста через реку Ингулец, часть ракет сбита российской ПВО. Фиксировались прилеты за Бериславом, над Новой Каховкой работала ПВО.
Сводку составили: Два майора
ВС Израиля получили очередные три истребителя F-35I, которые войдут в состав 140-й и 116-й истребительных эскадрилий. Таким образом, в настоящее время в рамках подписанного в 2010 году контракта компания «Локхид-Мартин» поставила Израилю 33 истребителя. Планируется, что к концу 2024 года на вооружении ВВС страны будет состоять 50 F-35I.
Самолеты этой модификации в значительной степени оснащаются оборудованием израильского производства, в частности системами РЭБ и вооружением (ракеты «Станнер», «Спайс-1000», «Питон-5» и «Дерби», а также бомбы MPR-500).
#Израиль #ВВС #F35
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Самолеты этой модификации в значительной степени оснащаются оборудованием израильского производства, в частности системами РЭБ и вооружением (ракеты «Станнер», «Спайс-1000», «Питон-5» и «Дерби», а также бомбы MPR-500).
#Израиль #ВВС #F35
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
По данным издания «Нейвал ньюс», национальная компания GIDS представила новую противокорабельную дозвуковую крылатую ракету средней дальности «Харбах» корабельного базирования, способную поражать как морские, так и наземные цели на максимальной дальности 280 км.
В состав комбинированной системы наведения входят: инерциальная навигационная система с коррекцией по данным космической радионавигационной системы, система наведения по цифровым картам местности DSMAC, инфракрасная и радиолокационная ГСН.
Масса ракеты «Харбах» 1,3 т, длина 6,8 м, диаметр 0,5 м, скорость полета 0,6–0,8 М
#Пакистан #ВМС #противокорабельнаяракета #Харбах
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
В состав комбинированной системы наведения входят: инерциальная навигационная система с коррекцией по данным космической радионавигационной системы, система наведения по цифровым картам местности DSMAC, инфракрасная и радиолокационная ГСН.
Масса ракеты «Харбах» 1,3 т, длина 6,8 м, диаметр 0,5 м, скорость полета 0,6–0,8 М
#Пакистан #ВМС #противокорабельнаяракета #Харбах
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ЖУРНАЛА "ЗВО"
УКРАИНСКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ (БПЛА) «СПЕКТАТОР-М1» предназначен для ведения воздушной разведки как днем, так и ночью.
Беспилотный авиационный комплекс (БАК) «Спектатор» разработан компанией «Политек-Аэро» в 2014 году в интересах подразделений специальных операций вооруженных сил и Государственной пограничной службы Украины. Модернизированная версия состоит на вооружении украинских ВС с июня 2020 года.
В состав БАК входят до трех БПЛА, наземная станция управления, аппаратура для приема разведданных с направленной антенной, комплект аккумуляторных батарей и рюкзаки для транспортировки оборудования. Время развертывания комплекса и подготовки БПЛА к запуску около 10 мин.
Летательный аппарат оснащен тепловизионной камерой компании «Флир». Передача видеоинформации осуществляется в цифровом кодированном формате. Усовершенствованное программное обеспечение позволяет работать с различными системами координат и проводить их конвертацию, определяя точные координаты цели.
Предусмотрены три варианта управления БПЛА: автоматический, полуавтоматический и ручной. Повышению скрытности выполнения задач способствует низкая радиолокационная заметность аппарата, выполненного из композиционных материалов, а также малошумный электрический двигатель с двухлопастным винтом.
Размах крыла «Спектатор-М1» 3,02 м, максимальная дальность полета до 150 км, максимальная высота полета 3 600 м, максимальная скорость 120 км/ч, скорость патрулирования в районе ведения разведки 70 км/ч, время нахождения в воздухе до 2 ч.
#Украина #БПЛА #СпектаторМ1
Читать по этой теме:
✅ Украинские системы противодействия беспилотным летательным аппаратам (ЗВО, №3, 2022)
✅ Производство беспилотных летательных аппаратов в Китае (ЗВО, №2, 2022)
✅ Иранский могоцелевой беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Каррар»
✅ Беспилотная авиация вооруженных сил Турции (ЗВО, №5, 2022)
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ!
УКРАИНСКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ (БПЛА) «СПЕКТАТОР-М1» предназначен для ведения воздушной разведки как днем, так и ночью.
Беспилотный авиационный комплекс (БАК) «Спектатор» разработан компанией «Политек-Аэро» в 2014 году в интересах подразделений специальных операций вооруженных сил и Государственной пограничной службы Украины. Модернизированная версия состоит на вооружении украинских ВС с июня 2020 года.
В состав БАК входят до трех БПЛА, наземная станция управления, аппаратура для приема разведданных с направленной антенной, комплект аккумуляторных батарей и рюкзаки для транспортировки оборудования. Время развертывания комплекса и подготовки БПЛА к запуску около 10 мин.
Летательный аппарат оснащен тепловизионной камерой компании «Флир». Передача видеоинформации осуществляется в цифровом кодированном формате. Усовершенствованное программное обеспечение позволяет работать с различными системами координат и проводить их конвертацию, определяя точные координаты цели.
Предусмотрены три варианта управления БПЛА: автоматический, полуавтоматический и ручной. Повышению скрытности выполнения задач способствует низкая радиолокационная заметность аппарата, выполненного из композиционных материалов, а также малошумный электрический двигатель с двухлопастным винтом.
Размах крыла «Спектатор-М1» 3,02 м, максимальная дальность полета до 150 км, максимальная высота полета 3 600 м, максимальная скорость 120 км/ч, скорость патрулирования в районе ведения разведки 70 км/ч, время нахождения в воздухе до 2 ч.
#Украина #БПЛА #СпектаторМ1
Читать по этой теме:
✅ Украинские системы противодействия беспилотным летательным аппаратам (ЗВО, №3, 2022)
✅ Производство беспилотных летательных аппаратов в Китае (ЗВО, №2, 2022)
✅ Иранский могоцелевой беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Каррар»
✅ Беспилотная авиация вооруженных сил Турции (ЗВО, №5, 2022)
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ!
Правительство Австралии инвестирует до 5,1 млрд долларов США в модернизацию трех эсминцев типа «Хобарт», оснащенных установками вертикального пуска Mk 41, которые позволяют использовать широкий спектр зенитных и противокорабельных ракет.
В сентябре 2021 года премьер-министр С. Моррисон сообщил, что в рамках сотрудничества с США и Великобританией в состав вооружения этих кораблей интегрируют крылатые ракеты морского базирования «Томагавк»
#Австралия #ВМС #эсминец #Хобарт #Томагавк #модернизация
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
В сентябре 2021 года премьер-министр С. Моррисон сообщил, что в рамках сотрудничества с США и Великобританией в состав вооружения этих кораблей интегрируют крылатые ракеты морского базирования «Томагавк»
#Австралия #ВМС #эсминец #Хобарт #Томагавк #модернизация
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
По данным издания «Джейнс», компании «Израэль аэроспейс индастриз» (IAI) и «Хиндустан аэронотикс лимитед» (HAL) подписали соглашение о совместном переоборудовании пассажирского лайнера Боинг-767 в многоцелевой транспортный самолет и самолет дозаправки топливом в воздухе MMTT (Multi Mission Tanker Transport) для индийских ВВС
#Индия #Израиль #ВВС #модернизация
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
#Индия #Израиль #ВВС #модернизация
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Telegram
Журнал "Зарубежное военное обозрение"
✅ статьи и новости журнала "Зарубежное военное обозрение"
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
По сообщению агентства Франс Пресс, план поддержки экономики Франции в связи с резким ростом цен на газ и другие товары подразумевает временное сокращение ее военного бюджета на 346 млн евро.
Речь идет об отказе министерства обороны от кредитов в размере 202,3 млн евро на обмундирование и 48 млн евро «на политику обороны» (в частности, расходы на недвижимость и информационные системы).
#Франция #военнаяэкономика
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Речь идет об отказе министерства обороны от кредитов в размере 202,3 млн евро на обмундирование и 48 млн евро «на политику обороны» (в частности, расходы на недвижимость и информационные системы).
#Франция #военнаяэкономика
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Telegram
Журнал "Зарубежное военное обозрение"
✅ статьи и новости журнала "Зарубежное военное обозрение"
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
✅ идет создание сайта-архива журнала с публикациями с 1971 года
Для поддержания боеготовности нидерландских ВМС и выполнения обязательств перед НАТО по окончании срока эксплуатации этих лодок (2027–2031) перед руководством флота поставили задачу создать неатомные ПЛ (НАПЛ) нового поколения, о чем было заявлено 13 декабря 2019 года.
Обязательным условием стало участие в конкурсе компаний стран-партнеров в проектировании, строительстве и боевом применении новых НАПЛ.
К проекту предъявляются жесткие требования, в частности такие как увеличение дальности плавания и автономности ПЛ в подводном положении с возможностью действий вдали от баз, лучшее соотношение по критерию «стоимость/эффективность» и снижение технических рисков, которые могут возникнуть при строительстве подводных лодок и в ходе их эксплуатации. Для оптимизации стоимости проекта заказчик объявил о привлечении к постройке гражданских представителей малого и среднего бизнеса Нидерландов.
В число основных участников конкурса вошли французская компания «Нэйвал груп» (бывшая DCNS) с проектом ПЛА типа «Барракуда» в неатомном варианте и германская TKMS с совместным с Норвегией проектом НАПЛ Тип 212CD. Особое место среди участников занимает группа компаний в составе шведского концерна «Сааб» и голландской судоверфи «Дамен Шелде», которые предлагают для участия в конкурсе свой проект – НАПЛ А26 (типа «Блекинге»), разработанный для ВМС Швеции.
В рамках проекта шведской судоверфью «Кокумс» (в составе «Сааб груп») были разработаны три варианта будущей ПЛ: прибрежный, океанский (планируется для ВМС Швеции и Польши) и океанский увеличенной дальности – для ВМС Нидерландов.
Особенностями конструкции НАПЛ проекта А26 кроме воздухонезависимой энергоустановки (ВНЭУ) с двигателем Стирлинга Мк 4 являются: Х-конфигурация кормовых рулей, способствующих высокой маневренности и управляемости по глубине; модульное построение оборудования, обеспечивающее надежное взаимодействие и легкое обновление всех систем. Наличие непроникающей оптоэлектронной мачты позволяет полностью изменить размещение пультов центрального поста ПЛ и освободить место, ранее занимаемое убранным перископом.
Этот вариант проходит экспертизу в центре подводных исследований Нидерландов, в работе которого также принимают участие многие ведущие судостроительные компании. Одним из основных аргументов в пользу компании «Сааб» является ее большой опыт эксплуатации НАПЛ, оснащенных ВНЭУ с двигателем Стирлинга.
С другой стороны, возможно появление высоких рисков и увеличение стоимости, обусловленные тем, что базовый проект ПЛ А26 был разработан для ведения боевых действий преимущественно в водах Балтики. Это означает, что вариант НАПЛ для Нидерландов потребуется проектировать заново под увеличенные требования по дальности плавания, автономности, количеству боезапаса и, вполне вероятно, к корабельной СБУ. Еще одним препятствием является тот факт, что на верфи «Дамен Шелде» в г. Флиссинген за послевоенный период не было построено ни одной подводной лодки. С другой стороны, обеими компаниями накоплен значительный опыт в ходе выполнения программ модернизации ПЛ типа «Готланд» и «Валрус» соответственно.
Высокое качество ПЛ, ранее построенных судоверфью «Кокумс», подтверждается тем, что проданные Сингапуру лодки типа «Шеормен» спустя 50 лет эксплуатации все еще находятся в строю. Предполагается, что секции прочного корпуса новых ПЛ будут построены на верфи в г. Карлскруна в Швеции и доставлены в Флиссинген для окончательной сборки.
Контракт стоимостью 2,8 млрд долларов США должен быть заключен с победителем конкурса до конца 2022 года с условием замены всех подводных лодок типа «Валрус» к 2031-му. Ввод в строй первого корпуса ПЛ нового проекта ожидается в 2027 году.
#Нидерланды #ВМС #подводнаялодка
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Обязательным условием стало участие в конкурсе компаний стран-партнеров в проектировании, строительстве и боевом применении новых НАПЛ.
К проекту предъявляются жесткие требования, в частности такие как увеличение дальности плавания и автономности ПЛ в подводном положении с возможностью действий вдали от баз, лучшее соотношение по критерию «стоимость/эффективность» и снижение технических рисков, которые могут возникнуть при строительстве подводных лодок и в ходе их эксплуатации. Для оптимизации стоимости проекта заказчик объявил о привлечении к постройке гражданских представителей малого и среднего бизнеса Нидерландов.
В число основных участников конкурса вошли французская компания «Нэйвал груп» (бывшая DCNS) с проектом ПЛА типа «Барракуда» в неатомном варианте и германская TKMS с совместным с Норвегией проектом НАПЛ Тип 212CD. Особое место среди участников занимает группа компаний в составе шведского концерна «Сааб» и голландской судоверфи «Дамен Шелде», которые предлагают для участия в конкурсе свой проект – НАПЛ А26 (типа «Блекинге»), разработанный для ВМС Швеции.
В рамках проекта шведской судоверфью «Кокумс» (в составе «Сааб груп») были разработаны три варианта будущей ПЛ: прибрежный, океанский (планируется для ВМС Швеции и Польши) и океанский увеличенной дальности – для ВМС Нидерландов.
Особенностями конструкции НАПЛ проекта А26 кроме воздухонезависимой энергоустановки (ВНЭУ) с двигателем Стирлинга Мк 4 являются: Х-конфигурация кормовых рулей, способствующих высокой маневренности и управляемости по глубине; модульное построение оборудования, обеспечивающее надежное взаимодействие и легкое обновление всех систем. Наличие непроникающей оптоэлектронной мачты позволяет полностью изменить размещение пультов центрального поста ПЛ и освободить место, ранее занимаемое убранным перископом.
Этот вариант проходит экспертизу в центре подводных исследований Нидерландов, в работе которого также принимают участие многие ведущие судостроительные компании. Одним из основных аргументов в пользу компании «Сааб» является ее большой опыт эксплуатации НАПЛ, оснащенных ВНЭУ с двигателем Стирлинга.
С другой стороны, возможно появление высоких рисков и увеличение стоимости, обусловленные тем, что базовый проект ПЛ А26 был разработан для ведения боевых действий преимущественно в водах Балтики. Это означает, что вариант НАПЛ для Нидерландов потребуется проектировать заново под увеличенные требования по дальности плавания, автономности, количеству боезапаса и, вполне вероятно, к корабельной СБУ. Еще одним препятствием является тот факт, что на верфи «Дамен Шелде» в г. Флиссинген за послевоенный период не было построено ни одной подводной лодки. С другой стороны, обеими компаниями накоплен значительный опыт в ходе выполнения программ модернизации ПЛ типа «Готланд» и «Валрус» соответственно.
Высокое качество ПЛ, ранее построенных судоверфью «Кокумс», подтверждается тем, что проданные Сингапуру лодки типа «Шеормен» спустя 50 лет эксплуатации все еще находятся в строю. Предполагается, что секции прочного корпуса новых ПЛ будут построены на верфи в г. Карлскруна в Швеции и доставлены в Флиссинген для окончательной сборки.
Контракт стоимостью 2,8 млрд долларов США должен быть заключен с победителем конкурса до конца 2022 года с условием замены всех подводных лодок типа «Валрус» к 2031-му. Ввод в строй первого корпуса ПЛ нового проекта ожидается в 2027 году.
#Нидерланды #ВМС #подводнаялодка
Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Telegram
ZVO - Зарубежное военное обозрение
ПРОГРАММА МОДЕРНИЗАЦИИ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК ТИПА «ВАЛРУС» ВМС НИДЕРЛАНДОВ
В настоящее время в состав ВМС Нидерландов входят четыре дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) типа «Валрус», которые были спроектированы и построены в период с 1990 по 1994 год в…
В настоящее время в состав ВМС Нидерландов входят четыре дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) типа «Валрус», которые были спроектированы и построены в период с 1990 по 1994 год в…