Forwarded from БелВПО
ВВС США заключили с Boeing контракт на начало работ над E-7A Wedgetail.
Стоимость этого первоначального контракта не превысит 1,2 миллиарда долларов. E-7 заменит E-3 AWACS.
Стоимость этого первоначального контракта не превысит 1,2 миллиарда долларов. E-7 заменит E-3 AWACS.
03-2023.pdf
7.4 MB
- Перспективы развития европейского сегмента глобальной системы ПРО США
- Африканские силы постоянной готовности
- Боевые возможности стратегической авиации ВВС США
Предыдущие номера журнала за 2023 год:
№1 (январь)
№2 (февраль)
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портативное устройство радиоэлектронной борьбы с беспилотными летательными аппаратами EDM4S «Скай вайпер»
Противодроновое ружье производится компанией NT Services, зарегистрированной в Литовской республике. Предназначено для вывода из строя малоразмерных БПЛА противника путем подавления сигналов управления и навигации с помощью электромагнитного импульса.
Комплекс построен на основе германской винтовки G36. В конструкции использована незначительно переделанная ствольная коробка со штатной рукояткой управления огнем, прикладом и ручкой для переноски. Внутри и снаружи коробки помещаются радиотехнические агрегаты. Спереди на оружии установлены четыре радиопрозрачных кожуха разной формы, внутри которых находятся антенны. Сбоку монтируются аккумуляторные батареи. На штатной планке помещается коллиматорный прицел.
EDM4S оснащено четырьмя направленными антеннами мощностью по 10 Вт: две частотных диапазонов 2,4 ГГц и 5,8 ГГц, одна для постановки помех сигналам спутниковой навигации GPS (диапазон 1,5 ГГц) и одна для постановки помех системе ГЛОНАСС (диапазон 1,5 ГГц).
Масса устройства 6 кг, длина 900 мм, ширина 250 мм, высота 350 мм. Дальность действия от 3 до 5 км.
Противодроновое ружье работает в пределах прямой видимости. В зависимости от режима работы EDM4S нарушает связь БПЛА с пультом оператора либо мешает определению координат. Как следствие, беспилотник не может выполнять свои задачи и возвращается к месту старта или выполняет посадку. Устройство переносится одним человеком.
Впервые оно было продемонстрировано компанией-разработчицей на выставке «Безопасность и противодействие терроризму-2019» в Лондоне. По информации зарубежных СМИ, власти Литвы закупили для украинской армии 10 комплектов «Скай Вайпер».
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Противодроновое ружье производится компанией NT Services, зарегистрированной в Литовской республике. Предназначено для вывода из строя малоразмерных БПЛА противника путем подавления сигналов управления и навигации с помощью электромагнитного импульса.
Комплекс построен на основе германской винтовки G36. В конструкции использована незначительно переделанная ствольная коробка со штатной рукояткой управления огнем, прикладом и ручкой для переноски. Внутри и снаружи коробки помещаются радиотехнические агрегаты. Спереди на оружии установлены четыре радиопрозрачных кожуха разной формы, внутри которых находятся антенны. Сбоку монтируются аккумуляторные батареи. На штатной планке помещается коллиматорный прицел.
EDM4S оснащено четырьмя направленными антеннами мощностью по 10 Вт: две частотных диапазонов 2,4 ГГц и 5,8 ГГц, одна для постановки помех сигналам спутниковой навигации GPS (диапазон 1,5 ГГц) и одна для постановки помех системе ГЛОНАСС (диапазон 1,5 ГГц).
Масса устройства 6 кг, длина 900 мм, ширина 250 мм, высота 350 мм. Дальность действия от 3 до 5 км.
Противодроновое ружье работает в пределах прямой видимости. В зависимости от режима работы EDM4S нарушает связь БПЛА с пультом оператора либо мешает определению координат. Как следствие, беспилотник не может выполнять свои задачи и возвращается к месту старта или выполняет посадку. Устройство переносится одним человеком.
Впервые оно было продемонстрировано компанией-разработчицей на выставке «Безопасность и противодействие терроризму-2019» в Лондоне. По информации зарубежных СМИ, власти Литвы закупили для украинской армии 10 комплектов «Скай Вайпер».
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
АМЕРИКАНСКИЙ ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ПЭТРИОТ»
Был принят на вооружение в 1982-м и предназначен для борьбы с воздушными целями различного типа. В модификации ПАК-3 способен осуществлять перехват оперативно-тактических и тактических баллистических ракет на дальности до 25 км и на разных высотах (до 15 км), а также уничтожать аэродинамические цели на дальности до 100 км и высотах до 25 км.
Patriot - это аббревиатура из букв латинского шрифта. Звучит оно так: Phased Array Tracking Radar to Intercept On Target (PATRIOT).
В американских войсках ПВО за характерный вид пусковой установки комплекс получил обидное прозвище «мусоровоз с гидроприводом».
Сегодня известно о трех модификациях этого ЗРК - ПАК-1, ПАК-2 и ПАК-3.
В состав комплекса входят: пункт управления; многофункциональная РЛС; ПУ; ЗУР; средства связи (радиорелейная станция, антенно-мачтовые устройства), транспортно-заряжающая машина, подвижный пункт технического обслуживания, транспортный автомобиль, тягач с подъемным краном и другое.
В модификации «Пэтриот» ПАК-1 применяется одноступенчатая ракета MIM104, в ПАК-2 - ЗУР GEM с усовершенствованной БЧ и в ПАК-3 - высокоманевренная ракета ERINT.
Основные характеристики комплексов «Пэтриот» ПАК-2/ ПАК-3:
⭐️ дальность поражения целей 3-100 км (аэродинамических) и до 25 км (типа ОТР);
⭐️ высота поражения от 600 м до 25 км (аэродинамических) и до 11/15 км (типа ОТР);
⭐️ вероятность поражения одной ЗУР летательных аппаратов 0,8-0,9/0,8-0,9 и ОТР 0,3-0,4/0,6-0,8.
⭐️ максимальная скорость целей 1 800 / 2 300 / 2 500 м/с
⭐️ масса ПУ с ЗУР 35 т
⭐️ масса ЗУР 907/315 кг
⭐️ боевой части - 90,5/10 кг
⭐️ время перезаряжания 60 мин
⭐️ время перевода из походного положение в боевое 20 мин.
ЗРК Пэтриот устарел и имеет очень высокую стоимость. Но есть одна особенность комплекса - он работает совместно с самолетами ДРЛО «АВАКС», т.е. может находиться в режиме полного радиолокационного молчания до получения целеуказания от самолета, что значительно осложняет действия пилотируемой авиации.
✅ Журнал ZVO 🇷🇺
Был принят на вооружение в 1982-м и предназначен для борьбы с воздушными целями различного типа. В модификации ПАК-3 способен осуществлять перехват оперативно-тактических и тактических баллистических ракет на дальности до 25 км и на разных высотах (до 15 км), а также уничтожать аэродинамические цели на дальности до 100 км и высотах до 25 км.
Patriot - это аббревиатура из букв латинского шрифта. Звучит оно так: Phased Array Tracking Radar to Intercept On Target (PATRIOT).
В американских войсках ПВО за характерный вид пусковой установки комплекс получил обидное прозвище «мусоровоз с гидроприводом».
Сегодня известно о трех модификациях этого ЗРК - ПАК-1, ПАК-2 и ПАК-3.
В состав комплекса входят: пункт управления; многофункциональная РЛС; ПУ; ЗУР; средства связи (радиорелейная станция, антенно-мачтовые устройства), транспортно-заряжающая машина, подвижный пункт технического обслуживания, транспортный автомобиль, тягач с подъемным краном и другое.
В модификации «Пэтриот» ПАК-1 применяется одноступенчатая ракета MIM104, в ПАК-2 - ЗУР GEM с усовершенствованной БЧ и в ПАК-3 - высокоманевренная ракета ERINT.
Основные характеристики комплексов «Пэтриот» ПАК-2/ ПАК-3:
ЗРК Пэтриот устарел и имеет очень высокую стоимость. Но есть одна особенность комплекса - он работает совместно с самолетами ДРЛО «АВАКС», т.е. может находиться в режиме полного радиолокационного молчания до получения целеуказания от самолета, что значительно осложняет действия пилотируемой авиации.
✅ Журнал ZVO 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами ВМС США, Великобритании, Франции и Китая
Часть 1 США
Часть 2 США
Часть 3 Великобритания
Часть 4 Франция
Часть 5 Китай
В настоящее время основу морского компонента американских стратегических ядерных сил составляют 14 ПЛАРБ типа «Огайо». До момента ввода в состав ВМС в 2031 году первой ПЛАРБ нового поколения типа «Колумбия» на имеющихся подводных лодках (ПЛ) будут проводиться работы по их модернизации и поддержанию боевой готовности для обеспечения национальной безопасности и военного превосходства США в Мировом океане.
Последняя подводная лодка типа «Огайо» будет выведена из состава ВМС США в 2040 году.
ПЛАРБ типа «Огайо» имеет однокорпусную конструкцию. Рабочая глубина погружения составляет 400 м. Основным источником энергии является ядерный реактор (ЯР) типа S8G мощностью около 400 МВт. В качестве движителя применяется гребной винт.
Для их замены в США с 2010 года реализуется программа разработки и создания ПЛАРБ типа «Колумбия».
Программа предусматривает строительство серии из 12 подводных кораблей нового поколения. Замена будет проводиться планомерно - с вводом в состав новой лодки будет выводиться одна из устаревших, для того чтобы поддерживать боеготовность морской составляющей американских СЯС на необходимом уровне. Соблюдение плана закупки и сроков строительства ПЛАРБ нового поколения позволит ВМС США к 2042 году провести полную замену подводных лодок типа «Огайо».
В настоящее время ведется строительство головной ПЛ в серии. Начало постройки второй планируется в 2023-м, третьей - в 2025-м. Строительство остальных девяти лодок этого типа должно начаться в период с 2026 по 2035 год (по одному корпусу в год)
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Часть 1 США
Часть 2 США
Часть 3 Великобритания
Часть 4 Франция
Часть 5 Китай
В настоящее время основу морского компонента американских стратегических ядерных сил составляют 14 ПЛАРБ типа «Огайо». До момента ввода в состав ВМС в 2031 году первой ПЛАРБ нового поколения типа «Колумбия» на имеющихся подводных лодках (ПЛ) будут проводиться работы по их модернизации и поддержанию боевой готовности для обеспечения национальной безопасности и военного превосходства США в Мировом океане.
Последняя подводная лодка типа «Огайо» будет выведена из состава ВМС США в 2040 году.
ПЛАРБ типа «Огайо» имеет однокорпусную конструкцию. Рабочая глубина погружения составляет 400 м. Основным источником энергии является ядерный реактор (ЯР) типа S8G мощностью около 400 МВт. В качестве движителя применяется гребной винт.
Для их замены в США с 2010 года реализуется программа разработки и создания ПЛАРБ типа «Колумбия».
Программа предусматривает строительство серии из 12 подводных кораблей нового поколения. Замена будет проводиться планомерно - с вводом в состав новой лодки будет выводиться одна из устаревших, для того чтобы поддерживать боеготовность морской составляющей американских СЯС на необходимом уровне. Соблюдение плана закупки и сроков строительства ПЛАРБ нового поколения позволит ВМС США к 2042 году провести полную замену подводных лодок типа «Огайо».
В настоящее время ведется строительство головной ПЛ в серии. Начало постройки второй планируется в 2023-м, третьей - в 2025-м. Строительство остальных девяти лодок этого типа должно начаться в период с 2026 по 2035 год (по одному корпусу в год)
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами ВМС США, Великобритании, Франции и Китая
Часть 1 США
Часть 2 США
Часть 3 Великобритания
Часть 4 Франция
Часть 5 Китай
Для снижения затрат в конструкцию ПЛАРБ «Колумбия» введены следующие системы и компоненты, устанавливаемые на многоцелевые атомные подводные лодки (ПЛА) типа «Виргиния»: движитель, система боевого управления, электроэнергетическая система, гидроакустические средства, покрытие корпуса, система клапанов и водоотливных средств, торпедные аппараты, буксируемая линейная антенна, опорные фундаменты, теплообменники, система электролиза, радиоэлектронные системы, не относящиеся к ракетной, системы жизнеобеспечения и размещения личного состава, а также система воздуха низкого давления.
Непосредственно для ПЛАРБ нового поколения разрабатываются: турбонасосный движитель; Х-образные кормовые рули; шахтные пусковые установки (ШПУ); система контроля и управления баллистическими ракетами; ЯР типа А1В, рассчитанный на работу в течение всего срока эксплуатации корабля (42 года) без замены активной зоны (АЗ); ракетный модуль управления и контроля; система вентиляции и кондиционирования воздуха; установка очистки от диоксида углерода; навигационная система и система управления сдвоенной линейной антенной решеткой.
Главной отличительной особенностью ПЛАРБ типа «Колумбия» от лодок предыдущих типов является наличие объединенной электроэнергетической системы (ОЭЭС). В современных энергетических установках для движения на скоростях выше малошумных задействуется главный турбозубчатый агрегат, и только малые скорости хода обеспечиваются гребным электродвигателем.
В ОЭЭС электродвижение может осуществляться во всем диапазоне скоростей. При этом отсутствуют редуктор и протяженная линия вала. Внедрение данного технического решения позволит значительно снизить уровень шумности ПЛАРБ и высвободить часть пространства внутри прочного корпуса для размещения дополнительного оборудования и полезной нагрузки.
Часть 1 США
Часть 2 США
Часть 3 Великобритания
Часть 4 Франция
Часть 5 Китай
Для снижения затрат в конструкцию ПЛАРБ «Колумбия» введены следующие системы и компоненты, устанавливаемые на многоцелевые атомные подводные лодки (ПЛА) типа «Виргиния»: движитель, система боевого управления, электроэнергетическая система, гидроакустические средства, покрытие корпуса, система клапанов и водоотливных средств, торпедные аппараты, буксируемая линейная антенна, опорные фундаменты, теплообменники, система электролиза, радиоэлектронные системы, не относящиеся к ракетной, системы жизнеобеспечения и размещения личного состава, а также система воздуха низкого давления.
Непосредственно для ПЛАРБ нового поколения разрабатываются: турбонасосный движитель; Х-образные кормовые рули; шахтные пусковые установки (ШПУ); система контроля и управления баллистическими ракетами; ЯР типа А1В, рассчитанный на работу в течение всего срока эксплуатации корабля (42 года) без замены активной зоны (АЗ); ракетный модуль управления и контроля; система вентиляции и кондиционирования воздуха; установка очистки от диоксида углерода; навигационная система и система управления сдвоенной линейной антенной решеткой.
Главной отличительной особенностью ПЛАРБ типа «Колумбия» от лодок предыдущих типов является наличие объединенной электроэнергетической системы (ОЭЭС). В современных энергетических установках для движения на скоростях выше малошумных задействуется главный турбозубчатый агрегат, и только малые скорости хода обеспечиваются гребным электродвигателем.
В ОЭЭС электродвижение может осуществляться во всем диапазоне скоростей. При этом отсутствуют редуктор и протяженная линия вала. Внедрение данного технического решения позволит значительно снизить уровень шумности ПЛАРБ и высвободить часть пространства внутри прочного корпуса для размещения дополнительного оборудования и полезной нагрузки.
Telegram
ZVO - Зарубежное военное обозрение
Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами ВМС США, Великобритании, Франции и Китая
Часть 1 США
Часть 2 США
Часть 3 Великобритания
Часть 4 Франция
Часть 5 Китай
В настоящее время основу морского компонента американских стратегических ядерных сил…
Часть 1 США
Часть 2 США
Часть 3 Великобритания
Часть 4 Франция
Часть 5 Китай
В настоящее время основу морского компонента американских стратегических ядерных сил…
ВВС США увеличили боевые возможности истребителя F-15EX «Игл-2»
ВВС США продолжают работу над усовершенствованием истребителя F-15EX «Игл-2» с целью придания ему возможности нести больше вооружений, чем любой другой американский боевой самолет.
Недавно состоялось испытание двух F-15EX с новейшими установками для пуска авиационных ракет.
Новые дополнительные пусковые установки размещаются ближе к законцовкам крыла истребителя.
В ходе полетов, прошедших над водами учебно-испытательного комплекса авиабазы Эглин, экипаж одного F-15EX атаковал беспилотную мишень ракетой AIM-120, а другого - ракетой AIM-9X.
В стрельбах были задействованы экипажи 96-го испытательного крыла.
Проведенные стрельбы по словам официальных лиц стали «большим шагом» на пути к демонстрации того, что один модернизированный F-15EX способен нести до 12 ракет класса «воздух - воздух». Другие модификации этого самолета могут нести не более восьми ракет.
Согласно данным командования ВВС США, истребитель F-16 «Файтинг Фалкон» может нести лишь до шести ракет класса «воздух - воздух», а F-22 «Раптор» в конфигурации для ведения воздушных боев имеет максимальный боекомплект в восемь боеприпасов, шесть из которых - ракеты AIM-120 AMRAAM средней дальности, а две -AIM-9 «Сайдвиндер» малой дальности.
Что касается истребителя пятого поколения F-35A, то его внутренние отсеки вмещают лишь четыре авиационные ракеты. Еще две можно разместить на внешних точках подвески самолета. Производитель машины, концерн «Локхид-Мартин», ранее заявлял, что, начиная с 15-й серии, полная вместимость F-35 будет увеличена до восьми ракет: еще по одному боеприпасу планируется добавить в каждый внутренний отсек самолета.
Свою первую стрельбу авиационной ракетой AIM-120D модернизированный F-15EX выполнил в январе 2022 года в ходе испытаний, также состоявшихся над Мексиканским заливом.
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
ВВС США продолжают работу над усовершенствованием истребителя F-15EX «Игл-2» с целью придания ему возможности нести больше вооружений, чем любой другой американский боевой самолет.
Недавно состоялось испытание двух F-15EX с новейшими установками для пуска авиационных ракет.
Новые дополнительные пусковые установки размещаются ближе к законцовкам крыла истребителя.
В ходе полетов, прошедших над водами учебно-испытательного комплекса авиабазы Эглин, экипаж одного F-15EX атаковал беспилотную мишень ракетой AIM-120, а другого - ракетой AIM-9X.
В стрельбах были задействованы экипажи 96-го испытательного крыла.
Проведенные стрельбы по словам официальных лиц стали «большим шагом» на пути к демонстрации того, что один модернизированный F-15EX способен нести до 12 ракет класса «воздух - воздух». Другие модификации этого самолета могут нести не более восьми ракет.
Согласно данным командования ВВС США, истребитель F-16 «Файтинг Фалкон» может нести лишь до шести ракет класса «воздух - воздух», а F-22 «Раптор» в конфигурации для ведения воздушных боев имеет максимальный боекомплект в восемь боеприпасов, шесть из которых - ракеты AIM-120 AMRAAM средней дальности, а две -AIM-9 «Сайдвиндер» малой дальности.
Что касается истребителя пятого поколения F-35A, то его внутренние отсеки вмещают лишь четыре авиационные ракеты. Еще две можно разместить на внешних точках подвески самолета. Производитель машины, концерн «Локхид-Мартин», ранее заявлял, что, начиная с 15-й серии, полная вместимость F-35 будет увеличена до восьми ракет: еще по одному боеприпасу планируется добавить в каждый внутренний отсек самолета.
Свою первую стрельбу авиационной ракетой AIM-120D модернизированный F-15EX выполнил в январе 2022 года в ходе испытаний, также состоявшихся над Мексиканским заливом.
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Израильский легкий танк «САБРА» поступил на вооружение филиппинской армии
Сухопутные войска Филиппин в конце декабря 2022 года получили от израильской фирмы «Элбит системз» первый легкий танк «Сабра» на гусеничной бронированной платформе «Аскод-2».
Было заявлено, что Филиппины заказали у израильской компании 20 легких танков «Сабра» на платформе «Аскод-2» и десять одноименных бронемашин непосредственной огневой поддержки на колесном шасси «Пандур-2».
В свою очередь, портал «Арми рекогнишн» уточняет, что Манила получит 18 гусеничных танков, десять колесных, мобильный командный пункт и ремонтно-эвакуационную машину типа «Сабра».
Танк оснащен 105-мм пушкой, спаренным с ней 7,62-мм пулеметом, а также обладает полностью электрическим приводом башни.Танк оснащен баллистической защитой уровня 4 по стандарту НАТО STANAg 4569.
Масса легкого танка составляет 30 т, расчет - два человека. «Сабра» может оснащаться четырьмя дымовыми гранатометами по обе стороны от боевой башни, а также противотанковыми управляемыми ракетами.
Шасси типа «Аскод-2» для него производит компания «Дженерал дайнэмикс эуропиэн лэнд системз». Максимальная скорость платформы 70 км/ч, запас хода 500 км. Шасси преодолевают брод глубиной до 1,5 м, вертикальные препятствия высотой до 1 м и траншеи шириной до 2,5 м.
Стоимость закупки составила 9,4 млрд песо (около 170 млн долларов США), контракт будет выполняться в течение трех лет.
Боевые машины «Сабра» - не только на гусеничном, но и на колесном шасси - будут переданы Филиппинам в начале текущего года. Все они пополнят парк бронетехники 1-го танкового батальона.
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Сухопутные войска Филиппин в конце декабря 2022 года получили от израильской фирмы «Элбит системз» первый легкий танк «Сабра» на гусеничной бронированной платформе «Аскод-2».
Было заявлено, что Филиппины заказали у израильской компании 20 легких танков «Сабра» на платформе «Аскод-2» и десять одноименных бронемашин непосредственной огневой поддержки на колесном шасси «Пандур-2».
В свою очередь, портал «Арми рекогнишн» уточняет, что Манила получит 18 гусеничных танков, десять колесных, мобильный командный пункт и ремонтно-эвакуационную машину типа «Сабра».
Танк оснащен 105-мм пушкой, спаренным с ней 7,62-мм пулеметом, а также обладает полностью электрическим приводом башни.Танк оснащен баллистической защитой уровня 4 по стандарту НАТО STANAg 4569.
Масса легкого танка составляет 30 т, расчет - два человека. «Сабра» может оснащаться четырьмя дымовыми гранатометами по обе стороны от боевой башни, а также противотанковыми управляемыми ракетами.
Шасси типа «Аскод-2» для него производит компания «Дженерал дайнэмикс эуропиэн лэнд системз». Максимальная скорость платформы 70 км/ч, запас хода 500 км. Шасси преодолевают брод глубиной до 1,5 м, вертикальные препятствия высотой до 1 м и траншеи шириной до 2,5 м.
Стоимость закупки составила 9,4 млрд песо (около 170 млн долларов США), контракт будет выполняться в течение трех лет.
Боевые машины «Сабра» - не только на гусеничном, но и на колесном шасси - будут переданы Филиппинам в начале текущего года. Все они пополнят парк бронетехники 1-го танкового батальона.
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
О разработке новой самоходной гаубицы для Великобритании
Принято решение сократить сроки разработки новейшей 155-мм самоходной гаубицы по программе MFP (Mobile Fires Platform), которая может быть принята на вооружение уже в 2020-х годах, а не в 2030-х, как планировалось ранее.
Об этом заявил министр обороны Бен Уоллес. По его словам, ускорение этого процесса связано прежде всего с ситуацией на Украине. Инициатива также предполагает выделение дополнительных средств на закупку орудий аналогичного класса и назначения, которые прослужат британской армии до тех пор, пока на вооружение не поступит новая гаубица.
Точных сроков осуществления задуманного Уоллес не привел. По оценкам информационно-аналитической группы «Джейнс», перспективная СГ может появиться в войсках в 2027 году.
Интерес к участию в разработке MFP проявляли оборонные компании из Швеции, Германии, Франции и Южной Кореи. Согласно изначальному плану новейшие артиллерийские системы должны прийти на смену британским самоходным гаубицам AS-90, которые Великобритания решила начать поставлять Украине.
В войска новая платформа должна была поступить в 2029 году, а полной боевой готовности достичь в 2032-м.
В июне 2022 года Уоллес, выступая перед комитетом по обороны, заявлял, что нехватка дальнобойной артиллерии в британской армии - это большая проблема. Программа MFP - часть еще более масштабной инициативы по переоснащению британских СВ, которая также включает обновление парка реактивных систем залпового огня (РСЗО) M270, эквивалентных американским РСЗО «Хаймарс».
В общей сложности Лондон намерен модернизировать 44 такие установки, чтобы они могли вести огонь новыми управляемыми боеприпасами с дальностью до 150 км, а также применять американские высокоточные ракеты PrSM (Precision Strike Missile) вместо ATACMS. Ожидается, что усовершенствованные РСЗО поступят в СВ Великобритании получат к 2025 году.
На фото - самоходная гаубица AS-90
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Принято решение сократить сроки разработки новейшей 155-мм самоходной гаубицы по программе MFP (Mobile Fires Platform), которая может быть принята на вооружение уже в 2020-х годах, а не в 2030-х, как планировалось ранее.
Об этом заявил министр обороны Бен Уоллес. По его словам, ускорение этого процесса связано прежде всего с ситуацией на Украине. Инициатива также предполагает выделение дополнительных средств на закупку орудий аналогичного класса и назначения, которые прослужат британской армии до тех пор, пока на вооружение не поступит новая гаубица.
Точных сроков осуществления задуманного Уоллес не привел. По оценкам информационно-аналитической группы «Джейнс», перспективная СГ может появиться в войсках в 2027 году.
Интерес к участию в разработке MFP проявляли оборонные компании из Швеции, Германии, Франции и Южной Кореи. Согласно изначальному плану новейшие артиллерийские системы должны прийти на смену британским самоходным гаубицам AS-90, которые Великобритания решила начать поставлять Украине.
В войска новая платформа должна была поступить в 2029 году, а полной боевой готовности достичь в 2032-м.
В июне 2022 года Уоллес, выступая перед комитетом по обороны, заявлял, что нехватка дальнобойной артиллерии в британской армии - это большая проблема. Программа MFP - часть еще более масштабной инициативы по переоснащению британских СВ, которая также включает обновление парка реактивных систем залпового огня (РСЗО) M270, эквивалентных американским РСЗО «Хаймарс».
В общей сложности Лондон намерен модернизировать 44 такие установки, чтобы они могли вести огонь новыми управляемыми боеприпасами с дальностью до 150 км, а также применять американские высокоточные ракеты PrSM (Precision Strike Missile) вместо ATACMS. Ожидается, что усовершенствованные РСЗО поступят в СВ Великобритании получат к 2025 году.
На фото - самоходная гаубица AS-90
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Forwarded from О.К.О.
Материал опубликован в журнале «Военная мысль», издаваемом Минобороны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство Аргентины объявило о разрыве соглашения с Великобританией (пакт Форадори-Дункана), затрагивавшего вопросы ведения административно-хозяйственной деятельности на Мальвинских (Фолклендских) островах и в прилегающих водах.
В аргентинском внешнеполитическом ведомстве пояснили, что денонсация соглашения подтверждает нацеленность Буэнос-Айреса на продолжение борьбы за возвращение суверенитета над спорными территориями.
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
В аргентинском внешнеполитическом ведомстве пояснили, что денонсация соглашения подтверждает нацеленность Буэнос-Айреса на продолжение борьбы за возвращение суверенитета над спорными территориями.
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Forwarded from Defense News
🇺🇸 Компания Boeing заключила контракт с ВВС США по созданию самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-7 Airborne.
Компания Boeing приступает к разработке двух новых вариантов самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-7 Airborne (AEW & C) в рамках контракта на сумму 1,2 млрд долл.
E-7 представляет собой полностью интегрированную, прошедшую испытания в боевых условиях гибкую систему командования и управления, обеспечивающую многоуровневую осведомленность в самых сложных условиях применения. Открытая архитектура E-7 и схема с гибким программным обеспечением позволяют развивать возможности самолета в соответствии с существующими, так и будущими угрозами.
Это единственный современный самолет, который способен удовлетворить краткосрочные требования ВВС США в области дальнего радиолокационного обнаружения и управления воздушного базирования, обеспечивая при этом интеграцию систем в рамках объединенных сил, заявили представители компании.
E-7 способен отслеживать многочисленные воздушные и морские угрозы одновременно, с охватом в 360 градусов с помощью многоцелевой антенной решётки с электронным сканированием (Multi-role Electronically Scanned Array - MESA). MESA обеспечивает критически важной информацией потребителей об обнаружении и идентификации целей на большом расстоянии, динамически приспосабливаясь к условиям боевой обстановки.
Данная систем также состоит на вооружении ВВС Австралии, Республики Корея, Турции и Великобритании.
При использовании системы E-7 используется хорошо отлаженная цепочка поставок, которая значительно сокращает расходы на техническое обслуживание и логистику, что обеспечивает готовность к полету с первого дня принятия на вооружение. Использование переоборудованного гражданского самолета Boeing 737-700 NG под установку системы E-7 позволяет существенно упростить процессы проектирования, сертификации и модернизации.
❗️Подписывайтесь на нас в Дзен
Компания Boeing приступает к разработке двух новых вариантов самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-7 Airborne (AEW & C) в рамках контракта на сумму 1,2 млрд долл.
E-7 представляет собой полностью интегрированную, прошедшую испытания в боевых условиях гибкую систему командования и управления, обеспечивающую многоуровневую осведомленность в самых сложных условиях применения. Открытая архитектура E-7 и схема с гибким программным обеспечением позволяют развивать возможности самолета в соответствии с существующими, так и будущими угрозами.
Это единственный современный самолет, который способен удовлетворить краткосрочные требования ВВС США в области дальнего радиолокационного обнаружения и управления воздушного базирования, обеспечивая при этом интеграцию систем в рамках объединенных сил, заявили представители компании.
E-7 способен отслеживать многочисленные воздушные и морские угрозы одновременно, с охватом в 360 градусов с помощью многоцелевой антенной решётки с электронным сканированием (Multi-role Electronically Scanned Array - MESA). MESA обеспечивает критически важной информацией потребителей об обнаружении и идентификации целей на большом расстоянии, динамически приспосабливаясь к условиям боевой обстановки.
Данная систем также состоит на вооружении ВВС Австралии, Республики Корея, Турции и Великобритании.
При использовании системы E-7 используется хорошо отлаженная цепочка поставок, которая значительно сокращает расходы на техническое обслуживание и логистику, что обеспечивает готовность к полету с первого дня принятия на вооружение. Использование переоборудованного гражданского самолета Boeing 737-700 NG под установку системы E-7 позволяет существенно упростить процессы проектирования, сертификации и модернизации.
❗️Подписывайтесь на нас в Дзен
EDR On-line
Boeing Receives U.S. Air Force E-7 Airborne Early Warning & Control Aircraft Contract
Seattle, Feb. 28, 2023 — Boeing [NYSE:BA] will begin development of two new U.S. variants of the E-7 Airborne Early
Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами ВМС США, Великобритании, Франции и Китая
Часть 1 США
Часть 2 США
Часть 3 Великобритания
Часть 4 Франция
Часть 5 Китай
В составе ВМС Великобритании имеются четыре ПЛАРБ типа «Вэнгард», вооруженные БРПЛ «Трайдент-2»: «Вэнгард», «Викториос», «Виджилент» и «Вендженс» (введены в 1993 - 1999 годах)
При проектировании ПЛАРБ типа «Вэнгард» использовались технические решения, прошедшие апробацию на британских и американских подводных лодках
Для ПЛАРБ был создан новый ЯР PWR-2, обладающий более низким уровнем шумности по сравнению с предшественником - PWR-1. Срок службы АЗ этого реактора был увеличен до 20-25 лет. Тепловая мощность PWR-2 повышена на 50% по сравнению с реактором PWR-1. Использование ЯР PWR-2 дает возможность увеличить мощность на валу до 30-35 тыс. л. с. и сохранить скорость хода на уровне 24-25 уз, несмотря на значительное увеличение водоизмещения по сравнению с ПЛАРБ предыдущего поколения
ПЛ «Вэнгард» имеют однокорпусную конструкцию. Рабочая глубина погружения составляет 450 м. Основной источник энергии - ЯР типа PWR-2 с АЗ "Core H" мощностью около 200 МВт. Вместо гребного винта у АПЛ - водометный движитель
Согласно планам последнюю ПЛАРБ типа «Вэнгард» выведут из состава ВМС в 2035 году.
В рамках программы «Сэксессор» в 2007 году была начата разработка концепции ПЛАРБ нового поколения типа «Дредноут» (рис. 3) для замены ПЛ типа «Вэнгард»
Изначально строительство первой подводной лодки нового типа планировалось завершить в 2028-м. Однако в связи с переносом сроков ввода в строй ПЛА «Одейшес» (тип «Эстьют») головной корпус ПЛАРБ типа «Дредноут» может быть построен не раньше 2030-го
Планируемый срок службы подводной лодки составит 32 года.
На ПЛ типа «Дредноут» будут установлены три модуля по четыре ШПУ с БРПЛ в каждой. Также подлодку планируется оснастить ядерным реактором типа PWR-3 (модификация PWR-2). Разработку ЯР и ШПУ ведут американские специалисты
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Часть 1 США
Часть 2 США
Часть 3 Великобритания
Часть 4 Франция
Часть 5 Китай
В составе ВМС Великобритании имеются четыре ПЛАРБ типа «Вэнгард», вооруженные БРПЛ «Трайдент-2»: «Вэнгард», «Викториос», «Виджилент» и «Вендженс» (введены в 1993 - 1999 годах)
При проектировании ПЛАРБ типа «Вэнгард» использовались технические решения, прошедшие апробацию на британских и американских подводных лодках
Для ПЛАРБ был создан новый ЯР PWR-2, обладающий более низким уровнем шумности по сравнению с предшественником - PWR-1. Срок службы АЗ этого реактора был увеличен до 20-25 лет. Тепловая мощность PWR-2 повышена на 50% по сравнению с реактором PWR-1. Использование ЯР PWR-2 дает возможность увеличить мощность на валу до 30-35 тыс. л. с. и сохранить скорость хода на уровне 24-25 уз, несмотря на значительное увеличение водоизмещения по сравнению с ПЛАРБ предыдущего поколения
ПЛ «Вэнгард» имеют однокорпусную конструкцию. Рабочая глубина погружения составляет 450 м. Основной источник энергии - ЯР типа PWR-2 с АЗ "Core H" мощностью около 200 МВт. Вместо гребного винта у АПЛ - водометный движитель
Согласно планам последнюю ПЛАРБ типа «Вэнгард» выведут из состава ВМС в 2035 году.
В рамках программы «Сэксессор» в 2007 году была начата разработка концепции ПЛАРБ нового поколения типа «Дредноут» (рис. 3) для замены ПЛ типа «Вэнгард»
Изначально строительство первой подводной лодки нового типа планировалось завершить в 2028-м. Однако в связи с переносом сроков ввода в строй ПЛА «Одейшес» (тип «Эстьют») головной корпус ПЛАРБ типа «Дредноут» может быть построен не раньше 2030-го
Планируемый срок службы подводной лодки составит 32 года.
На ПЛ типа «Дредноут» будут установлены три модуля по четыре ШПУ с БРПЛ в каждой. Также подлодку планируется оснастить ядерным реактором типа PWR-3 (модификация PWR-2). Разработку ЯР и ШПУ ведут американские специалисты
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
Система дистанционного минирования RAAM (ранее именовалась также ADATM) США
#актуально
Она представляет собой 155-мм гаубичный снаряд М718, в котором находятся 9 противотанковых кумулятивных мин типа М70 или М73.
Мины одинаковы по конструкции и различаются между собой лишь сроком боевой работы (М70 - 4 часа, М73 - 48 часов).
Мины выбрасываются из снаряда на нисходящей части его траектории (посредством подрыва вышибного заряда) и рассеиваются на местности, с удалением - до 600 метров от точки прицеливания. В зависимости от требуемой плотности минного поля, в это место выпускают от 6 до 96 снарядов. Тем самым вокруг точки прицеливания создается так называемый модуль минного поля.
В зависимости от крутизны траектории полета снаряда, получаемой плотности минного поля и расхода снарядов, размер минного поля может составлять 200 × 200 метров или 400 × 400 метров.
Наибольшее удаление выставляемого минного поля от позиций артиллерийских орудий определяется дальнобойностью гаубиц и составляет 17,5 км для гаубицы М109 и 17,74 км для гаубицы М198.
Противотанковые мины М70 и М73 противоднищевые, кумулятивного действия.
Система дистанционного минирования ADAM отличается от RAAM тем, что в такой же 155-мм снаряд М692 вложены 36 противопехотных мин М67 или М72.
Мины одинаковы по конструкции, имеют сегментообразный вид и различаются между собой лишь сроком боевой работы (М67 - 4 часа, М72 - 48 часов).
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺
#актуально
Она представляет собой 155-мм гаубичный снаряд М718, в котором находятся 9 противотанковых кумулятивных мин типа М70 или М73.
Мины одинаковы по конструкции и различаются между собой лишь сроком боевой работы (М70 - 4 часа, М73 - 48 часов).
Мины выбрасываются из снаряда на нисходящей части его траектории (посредством подрыва вышибного заряда) и рассеиваются на местности, с удалением - до 600 метров от точки прицеливания. В зависимости от требуемой плотности минного поля, в это место выпускают от 6 до 96 снарядов. Тем самым вокруг точки прицеливания создается так называемый модуль минного поля.
В зависимости от крутизны траектории полета снаряда, получаемой плотности минного поля и расхода снарядов, размер минного поля может составлять 200 × 200 метров или 400 × 400 метров.
Наибольшее удаление выставляемого минного поля от позиций артиллерийских орудий определяется дальнобойностью гаубиц и составляет 17,5 км для гаубицы М109 и 17,74 км для гаубицы М198.
Противотанковые мины М70 и М73 противоднищевые, кумулятивного действия.
Система дистанционного минирования ADAM отличается от RAAM тем, что в такой же 155-мм снаряд М692 вложены 36 противопехотных мин М67 или М72.
Мины одинаковы по конструкции, имеют сегментообразный вид и различаются между собой лишь сроком боевой работы (М67 - 4 часа, М72 - 48 часов).
✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺