Нефтянка продолжает сокращать нефтепереработку.
Экспортировать продукцию пока некуда, поэтому нефтяные гиганты наращивают продажи на внутреннем рынке. Из-за этого биржевая стоимость бензина уже находится на уровнях весны 2020 года — тогда нефть на фоне снижения спроса из-за пандемии стоила меньше $30 за баррель.
• Татарстанская "ТАИФ-НК" остановила производство.
• Уфимский, Рязанский, Комсомольский, Ангарский НПЗ (все принадлежат "Роснефти") существенно снизили загрузку, то же самое - на Ярославском НПЗ (принадлежит "Роснефти" и "Газпром нефти") и Афипском НПЗ Гуцериева.
Вся нефтепереработка в РФ ориентирована на экспорт, так что в отрасли намечается коллапс. Все оптимисты засели в Минэнерго. Там заявляют, что "снижение переработки нефти обеспечено ремонтными работами на НПЗ".
Проблемы с экспортом нефти и нефтепродуктов могут усугубиться в мае, когда вступят в силу санкции ЕС против "Роснефти" и "Газпром нефти".
Экспортировать продукцию пока некуда, поэтому нефтяные гиганты наращивают продажи на внутреннем рынке. Из-за этого биржевая стоимость бензина уже находится на уровнях весны 2020 года — тогда нефть на фоне снижения спроса из-за пандемии стоила меньше $30 за баррель.
• Татарстанская "ТАИФ-НК" остановила производство.
• Уфимский, Рязанский, Комсомольский, Ангарский НПЗ (все принадлежат "Роснефти") существенно снизили загрузку, то же самое - на Ярославском НПЗ (принадлежит "Роснефти" и "Газпром нефти") и Афипском НПЗ Гуцериева.
Вся нефтепереработка в РФ ориентирована на экспорт, так что в отрасли намечается коллапс. Все оптимисты засели в Минэнерго. Там заявляют, что "снижение переработки нефти обеспечено ремонтными работами на НПЗ".
Проблемы с экспортом нефти и нефтепродуктов могут усугубиться в мае, когда вступят в силу санкции ЕС против "Роснефти" и "Газпром нефти".
Устойчивость невозможна без высокой связности. Кратко о том, как изменилась логистика России:
‣ Полностью заблокировано авиасообщение с "недружественными странами". Палладий "Норникеля" летит в Европу авиакомпаниями из Турции и стран Персидского залива, что гораздо дороже;
‣ Ж/д перевозки в марте развернулись в восточном направлении. По данным "РЖД Бизнес Актив", раньше на запад шло 60%, на восток - 35%. Нынче на запад идет - 46%, на восток - 50%.
‣ Железные дороги не готовы к дальнейшему росту нагрузки из-за дефицита контейнеров. Ставки фрахта контейнеров выросли в 1,5-2 раза;
‣ Формируется новый транспортный коридор - Европа-Турция-Азербайджан-Дагестан.
‣ Растет значимость автомобильных перевозок. Это уже отразилось на их стоимости;
‣ Рынок морских перевозок под фризом. Судовладельцы отказываются заходить в российские порты либо устанавливают космические ставки фрахта. Грузовладельцы рассматривают использование судов под флагом третьих стран и возлагают надежды на Северный морской путь.
‣ Резко вырос запрос на новые IT-решения в уберизации грузоперевозок и шеринг логистических ресурсов.
‣ Полностью заблокировано авиасообщение с "недружественными странами". Палладий "Норникеля" летит в Европу авиакомпаниями из Турции и стран Персидского залива, что гораздо дороже;
‣ Ж/д перевозки в марте развернулись в восточном направлении. По данным "РЖД Бизнес Актив", раньше на запад шло 60%, на восток - 35%. Нынче на запад идет - 46%, на восток - 50%.
‣ Железные дороги не готовы к дальнейшему росту нагрузки из-за дефицита контейнеров. Ставки фрахта контейнеров выросли в 1,5-2 раза;
‣ Формируется новый транспортный коридор - Европа-Турция-Азербайджан-Дагестан.
‣ Растет значимость автомобильных перевозок. Это уже отразилось на их стоимости;
‣ Рынок морских перевозок под фризом. Судовладельцы отказываются заходить в российские порты либо устанавливают космические ставки фрахта. Грузовладельцы рассматривают использование судов под флагом третьих стран и возлагают надежды на Северный морской путь.
‣ Резко вырос запрос на новые IT-решения в уберизации грузоперевозок и шеринг логистических ресурсов.
Мы хохотали и плакали одновременно: УГМК Искандара Махмудова превентивно остановила опасный рудник. Из-за нерентабельности 😅
Компания "Сибирь-Полиметаллы" (входит в УГМК) реализует в Алтайском крае масштабный проект по добыче полиметаллов, но часть грандиозных планов пришлось притормозить.
Пару дней назад Змеиногорский районный суд на три месяца остановил ведение горных работ на руднике Степной (входит в "Сибирь-Полиметаллы") из-за нарушений, которые создавали аварийные ситуации и представляли угрозу жизни и здоровью людей.
Вот только ООО "Степное" направило уведомление в Ростехнадзор о приостановке горных работ на руднике Степном ещё 30 марта. С 1 апреля рудник приостановили на полгода из-за сомнений в его рентабельности. За это время УГМК планирует провести расчеты по дальнейшей целесообразности эксплуатации этого актива.
Как думаете, вместят ли в этот срок апгрейд систем безопасности? Или и так сойдет?
Компания "Сибирь-Полиметаллы" (входит в УГМК) реализует в Алтайском крае масштабный проект по добыче полиметаллов, но часть грандиозных планов пришлось притормозить.
Пару дней назад Змеиногорский районный суд на три месяца остановил ведение горных работ на руднике Степной (входит в "Сибирь-Полиметаллы") из-за нарушений, которые создавали аварийные ситуации и представляли угрозу жизни и здоровью людей.
Вот только ООО "Степное" направило уведомление в Ростехнадзор о приостановке горных работ на руднике Степном ещё 30 марта. С 1 апреля рудник приостановили на полгода из-за сомнений в его рентабельности. За это время УГМК планирует провести расчеты по дальнейшей целесообразности эксплуатации этого актива.
Как думаете, вместят ли в этот срок апгрейд систем безопасности? Или и так сойдет?
General Motors увольняет сотрудников.
Американский автоконцерн станет первой иностранной компанией, которая окончательно уйдет из России после начала спецоперации на Украине. GM увольняет сотрудников российского офиса, а дилерам уже разослали уведомление о прекращении поставок автомобилей и запчастей. Кроме того, дилерам не компенсируют вложения в дилерские центры, хотя совсем недавно салоны переделывались под новые требования импортера.
На самом деле GM свернул производство в России еще в 2015 году на фоне присоединения Крыма. С тех пор концерн поставлял из США только дорогие модели Chevrolet и Cadillac. Но по объему закупок эти марки проигрывали конкуренцию европейским премиальным авто.
В итоге РФ стала совсем небольшим рынком для бренда GM, так что и автоконцерн, и Россия теряют совсем немного.
Американский автоконцерн станет первой иностранной компанией, которая окончательно уйдет из России после начала спецоперации на Украине. GM увольняет сотрудников российского офиса, а дилерам уже разослали уведомление о прекращении поставок автомобилей и запчастей. Кроме того, дилерам не компенсируют вложения в дилерские центры, хотя совсем недавно салоны переделывались под новые требования импортера.
На самом деле GM свернул производство в России еще в 2015 году на фоне присоединения Крыма. С тех пор концерн поставлял из США только дорогие модели Chevrolet и Cadillac. Но по объему закупок эти марки проигрывали конкуренцию европейским премиальным авто.
В итоге РФ стала совсем небольшим рынком для бренда GM, так что и автоконцерн, и Россия теряют совсем немного.
Когда из России уезжают кадиллаки, это не страшно. Страшно, когда уходят IT-компании, от которых зависел промышленный апгрейд. Первой большой потерей можно считать SAP.
Крупнейший разработчик программного обеспечения полностью уходит из России, останавливая продажу, обслуживание и поддержку своего софта в стране. Все облачные сервисы SAP также будут закрыты.
Клиентам, в числе которых "Лукойл", "Роснефть", "Росатом", РЖД, "Северсталь", "Норникель", предложили три пути, как поступить с данными: удалить, передать компании или перенести в дата-центр за пределами России. Но даже с теми российскими компаниями, которые выберут последний вариант, SAP не будет продлевать договор по истечении текущего срока подписки.
Напомним, SAP работает в России больше 30 лет. За это время немецкий разработчик создал отличную команду, которую - можно не сомневаться - он заберет с собой, как и Deutsche Bank.
Судя по тому, кто сейчас числится в клиентах SAP, делайте выводы, есть ли отечественные аналоги подобного ПО и что теперь будет с цифровизацией в промышленном секторе.
Крупнейший разработчик программного обеспечения полностью уходит из России, останавливая продажу, обслуживание и поддержку своего софта в стране. Все облачные сервисы SAP также будут закрыты.
Клиентам, в числе которых "Лукойл", "Роснефть", "Росатом", РЖД, "Северсталь", "Норникель", предложили три пути, как поступить с данными: удалить, передать компании или перенести в дата-центр за пределами России. Но даже с теми российскими компаниями, которые выберут последний вариант, SAP не будет продлевать договор по истечении текущего срока подписки.
Напомним, SAP работает в России больше 30 лет. За это время немецкий разработчик создал отличную команду, которую - можно не сомневаться - он заберет с собой, как и Deutsche Bank.
Судя по тому, кто сейчас числится в клиентах SAP, делайте выводы, есть ли отечественные аналоги подобного ПО и что теперь будет с цифровизацией в промышленном секторе.
К 2030 году нефтяные гиганты будут эксплуатировать больше морских ветряных турбин, чем нефтяных вышек. Пока что безусловный лидер в этом направлении - британская BP.
Российские нефтегазовые компании не особо жалуют ВИЭ. В закромах у "Газпром нефти" и "Роснефти" есть подобные имиджевые проекты (солнечная станция Омского НПЗ, опытная ветро-солнечная электростанция в ЯНАО), но они скорее про пыль в глаза, чем про возобновляемую энергетику.
Основной прицел нашего нефтегаза - технологии CCS и водород. А здесь, надо сказать, мы не последние в очереди.
Российские нефтегазовые компании не особо жалуют ВИЭ. В закромах у "Газпром нефти" и "Роснефти" есть подобные имиджевые проекты (солнечная станция Омского НПЗ, опытная ветро-солнечная электростанция в ЯНАО), но они скорее про пыль в глаза, чем про возобновляемую энергетику.
Основной прицел нашего нефтегаза - технологии CCS и водород. А здесь, надо сказать, мы не последние в очереди.
Промышленные выбросы в России пытаются подешеветь.
Российские власти хотят освободить заводы от обязанности устанавливать датчики автоматического контроля выбросов и уже обсуждают снижение коэффициентов платы за негативное воздействие в 4-5 раз. Таким образом власти хотят поддержать бизнес на фоне западных санкций. В чистом виде пункт 3 из нашей аналитики.
Минприроды такие меры не поддерживает. Им в кои-то веки очевидно, что снижение коэффициентов приведёт к незаинтересованности компаний во внедрении природоохранных технологий. В лучшем случае экопроекты сдвинут вправо, в худшем - забудут о том, что они планировались.
Но что там Минприроды, когда в аппарате вице-премьера РФ Виктории Абрамченко уже все решили. Там заявляют, что правительство намерено снижать административные барьеры для бизнеса. Уже подготовлены меры по пролонгации на два года проекта "Чистый воздух" и модернизации промышленных предприятий.
Российские власти хотят освободить заводы от обязанности устанавливать датчики автоматического контроля выбросов и уже обсуждают снижение коэффициентов платы за негативное воздействие в 4-5 раз. Таким образом власти хотят поддержать бизнес на фоне западных санкций. В чистом виде пункт 3 из нашей аналитики.
Минприроды такие меры не поддерживает. Им в кои-то веки очевидно, что снижение коэффициентов приведёт к незаинтересованности компаний во внедрении природоохранных технологий. В лучшем случае экопроекты сдвинут вправо, в худшем - забудут о том, что они планировались.
Но что там Минприроды, когда в аппарате вице-премьера РФ Виктории Абрамченко уже все решили. Там заявляют, что правительство намерено снижать административные барьеры для бизнеса. Уже подготовлены меры по пролонгации на два года проекта "Чистый воздух" и модернизации промышленных предприятий.
Шила в мешке не утаишь. Поговаривают, что на совещании с Путиным о ситуации в металлургии из владельцев бизнеса был только собственник ММК Виктор Рашников. Остальные якобы прислали топ-менеджеров.
В СМИ это подали под соусом того, что Кремль засекретил список металлургов, участвовавших в совещании. Но надо полагатть, что владельцы бизнеса или не явились, или начали диктовать свои условия.
В СМИ это подали под соусом того, что Кремль засекретил список металлургов, участвовавших в совещании. Но надо полагатть, что владельцы бизнеса или не явились, или начали диктовать свои условия.
Пока у одних отбирают кипрские паспорта, а другие пытаются в большую политику, самые умные идут туда, где в кризисы всегда больно. В такое время вложения в социалку - самый быстрый путь заручиться GR-поддержкой и завоевать всеобщую любовь.
В PR-команде Алишера Усманова это отлично понимают, поэтому "Металлоинвест" первым в русбизе делает большую ставку на S из ESG.
Компания Усманова направит миллиард рублей на социальные проекты города Железногорска в Курской ообласти, где "Металлоинвест" строит завод по производству горячебрикетированного железа - "Михайловский ГБЖ".
За эти деньги можно купить весь Железногорск с потрохами, не говоря уж о том, чтобы превратить его в комфортный город для жизни. А репутационные плюшки в адрес Усманова - added value ко всем его активам на заграничных рынках и даже внутри России.
В PR-команде Алишера Усманова это отлично понимают, поэтому "Металлоинвест" первым в русбизе делает большую ставку на S из ESG.
Компания Усманова направит миллиард рублей на социальные проекты города Железногорска в Курской ообласти, где "Металлоинвест" строит завод по производству горячебрикетированного железа - "Михайловский ГБЖ".
За эти деньги можно купить весь Железногорск с потрохами, не говоря уж о том, чтобы превратить его в комфортный город для жизни. А репутационные плюшки в адрес Усманова - added value ко всем его активам на заграничных рынках и даже внутри России.
Татарстан создаст свои ветряки с блэкджеком и чак-чаком.
Иностранные компании заморозили свои проекты в сфере ветрогенерации в республике: итальянская Enel приостановила уже начатое строительство ветропарка в Чистополе, а датская Vestas и вовсе отказалась от запланированных ранее проектов.
Но им, татарам, барыбер. Они решили замутить собственное производство ветряков. Министр промышленности Татарстана Альберт Каримов заявил, что даже договор уже подписали. Уверены, одну из сторон договора вы назовете сразу, а вторую не знаете совсем.
В масштабный отечественный проект по производству ветроустановок и строительству ветроэлектростанций вписались "Татнефть" и "Рэкоинвест" некоего Игоря Торговцева из Челябинска. Про последнего не спрашивайте, сами не знаем.
Зато знаем от источника из "Татнефти", что для проекта будут использовать китайское оборудование и технологии от компании Harbin Electric Corporation WindPower.
Иностранные компании заморозили свои проекты в сфере ветрогенерации в республике: итальянская Enel приостановила уже начатое строительство ветропарка в Чистополе, а датская Vestas и вовсе отказалась от запланированных ранее проектов.
Но им, татарам, барыбер. Они решили замутить собственное производство ветряков. Министр промышленности Татарстана Альберт Каримов заявил, что даже договор уже подписали. Уверены, одну из сторон договора вы назовете сразу, а вторую не знаете совсем.
В масштабный отечественный проект по производству ветроустановок и строительству ветроэлектростанций вписались "Татнефть" и "Рэкоинвест" некоего Игоря Торговцева из Челябинска. Про последнего не спрашивайте, сами не знаем.
Зато знаем от источника из "Татнефти", что для проекта будут использовать китайское оборудование и технологии от компании Harbin Electric Corporation WindPower.
#ESG_head ВЭБа – вице-президент по устойчивому развитию Андрей Байда.
В сообществе экспертов мало кто не знает Байду. Гораздо меньше тех, кто с ним на "ты", потому что Байда славится не только оригинальными галстуками, но и особенным характером. Мы бы сказали "душным", если бы у этого слова был позитивный окрас, но вместо этого скажем "въедливым", что для такой должности просто замечательно.
В 2008 Байда закончил бакалавриат во Всероссийской академии внешней торговли в Москве, в 2014 получил степень MBA в Columbia Business School в Нью-Йорке. До прихода в ВЭБ работал в McKinsey & Company младшим партнером, руководил проектами в области риск-менеджмента в странах СНГ, Юго-Восточной Азии и Африке.
Сейчас Байда отвечает за работу национального методологического центра по устойчивому финансированию и ESG-трансформацию ВЭБа. Трансформировать ВЭБ хоть куда-нибудь - задача неподъемная, но Байда и правда сумел сделать многое.
К слову о дотошности, Андрей лично занимается приемом сотрудников в проектный офис по устойчивому развитию, лично проверяет расчеты и походу вообще не спит.
Под руководством Байды (хотя официально председательствовал в рабочей группе министр экономики Максим Решетников) ВЭБ разработал национальную систему зеленого финансирования. Если бы не последние события, она вполне могла бы помочь российскому бизнесу привлекать средства с европейских и международных бирж.
Также Андрей участвовал в оценке стоимости полной декарбонизации в России. По расчетам ВЭБа, при текущем технологическом уровне для достижения net zero России потребуется в пике до 15 трлн рублей (это 15% нынешнего ВВП страны). Причем эти деньги будут требоваться ежегодно до 2060 года. Байда лично заявил об этом на Восточном экономическом форуме, но в верхах такую оценку не одобрили, поэтому дальнейшего развития проект не получил.
Вообще в "Цурихе" Андрея уважают. В том числе за адекватный взгляд на экологизацию русбиза. Байда поддерживает компании нефтегазовой и металлургической промышленности, где подход zero waste пока недостижим, и ратует за то, чтобы сохранить доступ к финансированию тем компаниям, которые хотя бы ползут в сторону углеродной нейтральности.
___
Следующий в этой рубрике: #ESG_head "Объединенной металлургической компании" - Ольга Миронова. Добро пожаловать на борт 🛳
В сообществе экспертов мало кто не знает Байду. Гораздо меньше тех, кто с ним на "ты", потому что Байда славится не только оригинальными галстуками, но и особенным характером. Мы бы сказали "душным", если бы у этого слова был позитивный окрас, но вместо этого скажем "въедливым", что для такой должности просто замечательно.
В 2008 Байда закончил бакалавриат во Всероссийской академии внешней торговли в Москве, в 2014 получил степень MBA в Columbia Business School в Нью-Йорке. До прихода в ВЭБ работал в McKinsey & Company младшим партнером, руководил проектами в области риск-менеджмента в странах СНГ, Юго-Восточной Азии и Африке.
Сейчас Байда отвечает за работу национального методологического центра по устойчивому финансированию и ESG-трансформацию ВЭБа. Трансформировать ВЭБ хоть куда-нибудь - задача неподъемная, но Байда и правда сумел сделать многое.
К слову о дотошности, Андрей лично занимается приемом сотрудников в проектный офис по устойчивому развитию, лично проверяет расчеты и походу вообще не спит.
Под руководством Байды (хотя официально председательствовал в рабочей группе министр экономики Максим Решетников) ВЭБ разработал национальную систему зеленого финансирования. Если бы не последние события, она вполне могла бы помочь российскому бизнесу привлекать средства с европейских и международных бирж.
Также Андрей участвовал в оценке стоимости полной декарбонизации в России. По расчетам ВЭБа, при текущем технологическом уровне для достижения net zero России потребуется в пике до 15 трлн рублей (это 15% нынешнего ВВП страны). Причем эти деньги будут требоваться ежегодно до 2060 года. Байда лично заявил об этом на Восточном экономическом форуме, но в верхах такую оценку не одобрили, поэтому дальнейшего развития проект не получил.
Вообще в "Цурихе" Андрея уважают. В том числе за адекватный взгляд на экологизацию русбиза. Байда поддерживает компании нефтегазовой и металлургической промышленности, где подход zero waste пока недостижим, и ратует за то, чтобы сохранить доступ к финансированию тем компаниям, которые хотя бы ползут в сторону углеродной нейтральности.
___
Следующий в этой рубрике: #ESG_head "Объединенной металлургической компании" - Ольга Миронова. Добро пожаловать на борт 🛳
Национальному углеродному регулированию в России быть.
Судя по голословным, но многочисленным заявлениям на Национальном нефтегазовом форуме, откладывать запуск национальной системы учета и обращения углеродных единиц никто не собирается. Правда, пока даже термин "углеродная единица" на правовом уровне не закреплен.
Для тех, кто плавает, в мире различают два типа углеродных единиц:
1. Регуляторные - подтверждают право на выброс парниковых газов в рамках установленной регулятором квоты;
2. Добровольные - подтверждают сокращение эмиссии, достигнутое за счет проектов по уменьшению выбросов парниковых газов.
С квотами и без нас все понятно. А что касается углеродных единиц второго типа, то 88% из них относится к лесным проектам и возобновляемым источникам энергии. Если по ВИЭ Россия проседает, то по лесам может сорвать джекпот. Если, конечно, рискнет создать углеродный рынок.
Из-за событий на Украине многим российским компаниям оказались недоступны рынки заимствований и рынки сбыта в определенных странах. Это снизило их заинтересовать в экологической модернизации. Создание национальной системы обязательного углеродного регулирования может реанимировать мотивацию бизнеса. Или хотя бы создать нужный антураж для азиатских партнеров.
Судя по голословным, но многочисленным заявлениям на Национальном нефтегазовом форуме, откладывать запуск национальной системы учета и обращения углеродных единиц никто не собирается. Правда, пока даже термин "углеродная единица" на правовом уровне не закреплен.
Для тех, кто плавает, в мире различают два типа углеродных единиц:
1. Регуляторные - подтверждают право на выброс парниковых газов в рамках установленной регулятором квоты;
2. Добровольные - подтверждают сокращение эмиссии, достигнутое за счет проектов по уменьшению выбросов парниковых газов.
С квотами и без нас все понятно. А что касается углеродных единиц второго типа, то 88% из них относится к лесным проектам и возобновляемым источникам энергии. Если по ВИЭ Россия проседает, то по лесам может сорвать джекпот. Если, конечно, рискнет создать углеродный рынок.
Из-за событий на Украине многим российским компаниям оказались недоступны рынки заимствований и рынки сбыта в определенных странах. Это снизило их заинтересовать в экологической модернизации. Создание национальной системы обязательного углеродного регулирования может реанимировать мотивацию бизнеса. Или хотя бы создать нужный антураж для азиатских партнеров.
Китайцы хотят выкупить долю "золотой ракушки" в российских проектах.
Китайские энергокомпании CNOOC, CNPC и Sinopec Group намерены выкупить долю Shell в российском проекте "Сахалин-2". Речь о 27,5%, которые могут перейти как одной из этих компаний, так и в распоряжение консорциума. Со своей стороны Shell готова обсуждать продажу доли не только с китайскими претендентами, хотя других желающих не наблюдается.
Совсем недавно британская Shell начала вывозить сотрудников из России. Это те, кто работал в совместных предприятиях с "Газпромом" и "Газпром нефтью". В то же время десятки сотрудников, занятых на проекте "Сахалин-2", попросту лишились работы.
Одновременно с этим принципиальная Shell, объявившая об уходе с российского рынка, не отказывается приобретать нефть в России. Правда, предпочитает её в виде "латвийского коктейля". Будем надеяться, бармен не подкачает.
Китайские энергокомпании CNOOC, CNPC и Sinopec Group намерены выкупить долю Shell в российском проекте "Сахалин-2". Речь о 27,5%, которые могут перейти как одной из этих компаний, так и в распоряжение консорциума. Со своей стороны Shell готова обсуждать продажу доли не только с китайскими претендентами, хотя других желающих не наблюдается.
Совсем недавно британская Shell начала вывозить сотрудников из России. Это те, кто работал в совместных предприятиях с "Газпромом" и "Газпром нефтью". В то же время десятки сотрудников, занятых на проекте "Сахалин-2", попросту лишились работы.
Одновременно с этим принципиальная Shell, объявившая об уходе с российского рынка, не отказывается приобретать нефть в России. Правда, предпочитает её в виде "латвийского коктейля". Будем надеяться, бармен не подкачает.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На севере Индии близ Джамму есть маленький поселок Палли, который стал первой в стране углеродно-нейтральной территорией благодаря солнечной электростанции на 1500 солнечных батарей общей мощностью 500 кВт.
Станцию установили в рекордно короткий срок - примерно за три недели. И хотя формально Палли уже занесен в историю декарбонизации Индии, в "Цурихе" к этому проекту относятся скептически.
Наши друзья из ЮВА рассказывают, что на тропическом побережье страны есть деревня Керала (на видео), которая уже больше двух лет пытается стать net zero. Там, в отличие от Палли, к этому действительно подошли основательно.
Углеродная нейтральность Индии - козырь в предвыборной программе нынешнего премьер-министра Моди. Может, поэтому его объявление об углеродной нейтральности Палли выглядит куда эпичнее, чем сама станция.
Но жители Палли были настолько счастливы, что из всех деревень страны премьер-министр выбрал именно их, что даже бесплатно кормили людей, которые занимались установкой солнечных батарей.
#AsiaESG
Станцию установили в рекордно короткий срок - примерно за три недели. И хотя формально Палли уже занесен в историю декарбонизации Индии, в "Цурихе" к этому проекту относятся скептически.
Наши друзья из ЮВА рассказывают, что на тропическом побережье страны есть деревня Керала (на видео), которая уже больше двух лет пытается стать net zero. Там, в отличие от Палли, к этому действительно подошли основательно.
Углеродная нейтральность Индии - козырь в предвыборной программе нынешнего премьер-министра Моди. Может, поэтому его объявление об углеродной нейтральности Палли выглядит куда эпичнее, чем сама станция.
Но жители Палли были настолько счастливы, что из всех деревень страны премьер-министр выбрал именно их, что даже бесплатно кормили людей, которые занимались установкой солнечных батарей.
#AsiaESG
"Интеррос" Владимира Потанина создаст крупнейшего IT-разработчика в России.
Когда ниша высокотехнологичного бизнеса в России оказалась наполовину вакантна, крупнейший акционер "Норникеля" решил снова — как в 90-е — схватить быка за рога. "Интеррос" приобрел 40% разработчика "Рексофт", с помощью которого хочет создать крупнейшего независимого игрока на рынке цифрового консалтинга.
Управляющим партнером станет основатель и совладелец "Рексофта" Александр Егоров, который вместе с менеджментом компании контролирует более 50% бизнеса разработчика.
Сейчас "Рексофт" работает над созданием игрока, способного оказать полный цикл IT-услуг — от разработки цифровых стратегий до их воплощения в действующих платформах и решениях. Среди крупных клиентов разработчика называют ВТБ и "Газпром нефть".
Когда ниша высокотехнологичного бизнеса в России оказалась наполовину вакантна, крупнейший акционер "Норникеля" решил снова — как в 90-е — схватить быка за рога. "Интеррос" приобрел 40% разработчика "Рексофт", с помощью которого хочет создать крупнейшего независимого игрока на рынке цифрового консалтинга.
Управляющим партнером станет основатель и совладелец "Рексофта" Александр Егоров, который вместе с менеджментом компании контролирует более 50% бизнеса разработчика.
Сейчас "Рексофт" работает над созданием игрока, способного оказать полный цикл IT-услуг — от разработки цифровых стратегий до их воплощения в действующих платформах и решениях. Среди крупных клиентов разработчика называют ВТБ и "Газпром нефть".
ТМК разрабатывает новые решения для транспортировки водорода и закачки CO₂ в пласт.
Российские нефтяные компании до сих пор не выработали единого мнения о том, какое агрегатное состояние газа – жидкое или сверхкритическое – оптимально для закачки CO₂ в пласт. Ответ на этот вопрос зависит от строения пластов, их емкости и фильтрационной способности. Именно поэтому ТМК в поте лица моделирует пластовые условия заказчиков и тестирует специальные коррозионностойкие марки сталей.
Во второй половине этого года ТМК представит на рынке новую линейку труб для транспортировки водорода. Компания ускоренно разрабатывает решения применительно к "желтому" водороду - для комплектации АЭС, и к "зеленому" - для магистральных труб, в т.ч. для утилизации CO₂.
Кроме того, компания пытается перенять технологии производства водородных аккумуляторов, чтобы открыть еще одно направление работы - перевод транспорта на новое топливо. А мы знаем, что об этом сейчас болит голова у многих промышленных компаний.
Российские нефтяные компании до сих пор не выработали единого мнения о том, какое агрегатное состояние газа – жидкое или сверхкритическое – оптимально для закачки CO₂ в пласт. Ответ на этот вопрос зависит от строения пластов, их емкости и фильтрационной способности. Именно поэтому ТМК в поте лица моделирует пластовые условия заказчиков и тестирует специальные коррозионностойкие марки сталей.
Во второй половине этого года ТМК представит на рынке новую линейку труб для транспортировки водорода. Компания ускоренно разрабатывает решения применительно к "желтому" водороду - для комплектации АЭС, и к "зеленому" - для магистральных труб, в т.ч. для утилизации CO₂.
Кроме того, компания пытается перенять технологии производства водородных аккумуляторов, чтобы открыть еще одно направление работы - перевод транспорта на новое топливо. А мы знаем, что об этом сейчас болит голова у многих промышленных компаний.
🎼 Gold on my wrist, я юморист.
А в команде "Цуриха" теперь есть китаист 🇨🇳
Это не шутка, в нашем канале зародился собственный чайна-таун. Здесь будут появляться качественные посты под тегом #AsiaESG - про ESG в Китае, Индии, Средней Азии и на Ближнем Востоке.
Начнем с краткой вводной по Китаю. В пятилетнем плане на 2021-2025 годы Китай поставил цель достичь пика выбросов CO₂ к 2030 году и добиться полной углеродной нейтральности к 2060. Для этого важно, чтобы провинции, зависящие от угля, и крупные госкомпании диверсифицировали свою экономику.
На первом плане фактора E - энергопереход. Китай активно вкладывается в мощности солнечной, ветровой и ядерной энергетики. За ближайшие пять лет только ядерная мощность должна увеличиться на 40%.
Также в попытке увеличить поглощение CO₂ правительство продолжает свою амбициозную программу лесовосстановления, которая направлена на то, чтобы сдержать расширение пустыни Гоби и повысить устойчивое производство древесины.
Еще одна из приоритетных целей пятилетнего плана - снижение потребления воды на уровне 16% на единицу ВВП.
В контексте фактора S правительство хочет, чтобы будущий рос определялся технологическими инновациями. Так называемый эндогенно управляемый технологический прогресс должен убедить людей меньше сберегать и больше тратить. Для снижения неопределенности много средств вкладывается в образование, социальное обеспечение, исследования и разработки.
Что касается фактора G, китайское руководство хочет большей роли частного сектора и большего участия иностранного капитала на своих рынках капитала. Для этого со скрипом, но все-таки сокращают вмешательство государства в экономику и дают больше свобод на корпоративном уровне.
А ESG, наоборот, взяли на контроль. Новое регулирование вынуждает компании, котирующиеся на шанхайской и шэньчжэньской фондовых биржах, раскрывать информацию о своей деятельности и достижениях в устойчивом развитии. С одной стороны, это укрепляет доверие иностранных инвесторов, а с другой - приносит непосредственные выгоды самим китайцам.
___
Следующий пост - про правовое регулирование в Китае по направлению ESG.
А в команде "Цуриха" теперь есть китаист 🇨🇳
Это не шутка, в нашем канале зародился собственный чайна-таун. Здесь будут появляться качественные посты под тегом #AsiaESG - про ESG в Китае, Индии, Средней Азии и на Ближнем Востоке.
Начнем с краткой вводной по Китаю. В пятилетнем плане на 2021-2025 годы Китай поставил цель достичь пика выбросов CO₂ к 2030 году и добиться полной углеродной нейтральности к 2060. Для этого важно, чтобы провинции, зависящие от угля, и крупные госкомпании диверсифицировали свою экономику.
На первом плане фактора E - энергопереход. Китай активно вкладывается в мощности солнечной, ветровой и ядерной энергетики. За ближайшие пять лет только ядерная мощность должна увеличиться на 40%.
Также в попытке увеличить поглощение CO₂ правительство продолжает свою амбициозную программу лесовосстановления, которая направлена на то, чтобы сдержать расширение пустыни Гоби и повысить устойчивое производство древесины.
Еще одна из приоритетных целей пятилетнего плана - снижение потребления воды на уровне 16% на единицу ВВП.
В контексте фактора S правительство хочет, чтобы будущий рос определялся технологическими инновациями. Так называемый эндогенно управляемый технологический прогресс должен убедить людей меньше сберегать и больше тратить. Для снижения неопределенности много средств вкладывается в образование, социальное обеспечение, исследования и разработки.
Что касается фактора G, китайское руководство хочет большей роли частного сектора и большего участия иностранного капитала на своих рынках капитала. Для этого со скрипом, но все-таки сокращают вмешательство государства в экономику и дают больше свобод на корпоративном уровне.
А ESG, наоборот, взяли на контроль. Новое регулирование вынуждает компании, котирующиеся на шанхайской и шэньчжэньской фондовых биржах, раскрывать информацию о своей деятельности и достижениях в устойчивом развитии. С одной стороны, это укрепляет доверие иностранных инвесторов, а с другой - приносит непосредственные выгоды самим китайцам.
___
Следующий пост - про правовое регулирование в Китае по направлению ESG.
Китай помогает России коммерческим интересом.
Повернувшись к Европе задом, а к Азии передом, Россия сделала свою ставку. Следующий ход - за Азией и особенно за Китаем, который пока осторожно прощупывает почву. Но даже банальный коммерческий интерес к российским проектам со стороны китайских инвесторов идет нам на пользу.
• Японцы отказываются выходить из "Сахалина-2":
Японские Mitsubishi и Mitsui (им принадлежат 22,5% "Сахалина-2") не выйдут из совместного проекта с "Газпромом", потому что опасаются, что Китай выкупит 27,5%, которые сейчас принадлежат британской Shell. Если это произойдет, то выход японцев из проекта будет неэффективной санкцией, а в придачу очень болезненной. Сбои в поставках газа подорвут энергетическую безопасность Японии, а последующий рост цен на ресурсы только поддержит российскую экономику.
• Китайцы могут выкупить долю Renault в "АвтоВАЗе":
Французская Renault рассматривает предложение китайской компании о покупке 68% "АвтоВАЗа". Ранее инсайдеры сообщали, что концерн планирует продать свою долю структурам Минпромторга. По данным Bloomberg, о передаче доли "Ростеху" (сейчас владеет 32% "АвтоВАЗа") речи не шло, т.к. госкорпорация находится под международными санкциями.
Повернувшись к Европе задом, а к Азии передом, Россия сделала свою ставку. Следующий ход - за Азией и особенно за Китаем, который пока осторожно прощупывает почву. Но даже банальный коммерческий интерес к российским проектам со стороны китайских инвесторов идет нам на пользу.
• Японцы отказываются выходить из "Сахалина-2":
Японские Mitsubishi и Mitsui (им принадлежат 22,5% "Сахалина-2") не выйдут из совместного проекта с "Газпромом", потому что опасаются, что Китай выкупит 27,5%, которые сейчас принадлежат британской Shell. Если это произойдет, то выход японцев из проекта будет неэффективной санкцией, а в придачу очень болезненной. Сбои в поставках газа подорвут энергетическую безопасность Японии, а последующий рост цен на ресурсы только поддержит российскую экономику.
• Китайцы могут выкупить долю Renault в "АвтоВАЗе":
Французская Renault рассматривает предложение китайской компании о покупке 68% "АвтоВАЗа". Ранее инсайдеры сообщали, что концерн планирует продать свою долю структурам Минпромторга. По данным Bloomberg, о передаче доли "Ростеху" (сейчас владеет 32% "АвтоВАЗа") речи не шло, т.к. госкорпорация находится под международными санкциями.
Радионова пошла на мировую с "Норникелем".
Глава Росприроднадзора Светлана Радионова провела совещание по экологической повестке с руководством "Норникеля". От былой бравады в духе "покажем вам кузькину мать" (после разлива топлива из резервуара на ТЭЦ-3) не осталось и следа. Теперь Радионова говорит о "плодотворном диалоге", "ответственном подходе "Норникеля" к экологии" и даже призывает компании последовать его примеру.
Смена лексики Радионовой несет как минимум два сигнала для крупного бизнеса:
‣ Росприроднадзор начинает заискивать перед крупными компаниями, а значит они на практике могут рассчитывать на послабления в плане экологии;
‣ "Норникель" официально прощен за экологическую катастрофу.
Глава Росприроднадзора Светлана Радионова провела совещание по экологической повестке с руководством "Норникеля". От былой бравады в духе "покажем вам кузькину мать" (после разлива топлива из резервуара на ТЭЦ-3) не осталось и следа. Теперь Радионова говорит о "плодотворном диалоге", "ответственном подходе "Норникеля" к экологии" и даже призывает компании последовать его примеру.
Смена лексики Радионовой несет как минимум два сигнала для крупного бизнеса:
‣ Росприроднадзор начинает заискивать перед крупными компаниями, а значит они на практике могут рассчитывать на послабления в плане экологии;
‣ "Норникель" официально прощен за экологическую катастрофу.
Сбер запускает пилотный ESG-скоринг. Честь объявить об этом выпала старшему вице-президенту Сбера по вопросам ESG Татьяне Завьяловой.
На разработку новой системы оценки у Сбера ушло больше 8 месяцев. Еще в сентябре прошлого года банк сообщал, что внедряет ESG-скоринг в кредитном процессе и использует экологическую экспертизу, в первую очередь в добывающих отраслях. Ну-ну.
Из важного:
‣ Запустив пилот, Сбер счел себя экспертом в рейтинговании и даже готов предоставить государству экспертную помощь при разработке национальных ESG-рейтингов.
‣ С прошлого года Сбер совместно с ВЭБом разрабатывают ESG-скоринг, который ВЭБ планирует использовать для принятия решений по инвестициям в крупные инфраструктурные проекты в рамках "зеленой" таксономии. Можно не сомневаться, что оба скоринга будут в корне синонимичны.
‣ Сбер топит за независимость рейтингов, но в среде экспертов нет однозначного мнения о том, считать ли независимыми потенциальные рейтинги от ESG-альянса. Коллеги-консалтеры полагают, что места в этих рейтингах будут распределяться по паям.
На разработку новой системы оценки у Сбера ушло больше 8 месяцев. Еще в сентябре прошлого года банк сообщал, что внедряет ESG-скоринг в кредитном процессе и использует экологическую экспертизу, в первую очередь в добывающих отраслях. Ну-ну.
Из важного:
‣ Запустив пилот, Сбер счел себя экспертом в рейтинговании и даже готов предоставить государству экспертную помощь при разработке национальных ESG-рейтингов.
‣ С прошлого года Сбер совместно с ВЭБом разрабатывают ESG-скоринг, который ВЭБ планирует использовать для принятия решений по инвестициям в крупные инфраструктурные проекты в рамках "зеленой" таксономии. Можно не сомневаться, что оба скоринга будут в корне синонимичны.
‣ Сбер топит за независимость рейтингов, но в среде экспертов нет однозначного мнения о том, считать ли независимыми потенциальные рейтинги от ESG-альянса. Коллеги-консалтеры полагают, что места в этих рейтингах будут распределяться по паям.