This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажирский автобус с двигателем внутреннего сгорания по сравнению с электробусом более шумный. Но, здесь аккумуляторы которые являются менее надежными в эксплуатации по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Шума стало меньше, вместо шума есть свист электродвигателя и небольшой рокот редуктора. Нужны проработки этих двух направлений.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Короткий комментарий пассажира: из критики - конечно есть замечания, дорогие батареи, они не долговечны, как их утилизировать? Из положительного - заметно шума стало меньше, больше комфорта, так держать!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Увлечение размещением в жилых домах ИТП приведет к разрушительным последствиям для всего жилищного комплекса. В итоге ИТП как отдельные «кочегарки» будут содержаться за счет жителей домов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
7 ПРОВЕРКА ЖКХ: Депутат (главный инженер) Николай Зубрилин: Сейчас стало "модным" вариантом оборудовать в жилых домах ИТП. Новоявленные конструкторы ИТП говорят о прогрессивности этих нововведений. Но, так-ли это на самом деле? Давайте посмотрим на эту проблему с точки зрения эксплуатации, а не из окна кабинета проектировщиков, которые верстают эти проекты, внедряя их в систему ЖКХ. Сравним эти две версии систем жизнеобеспечения жилых домов:
ЦТП просты в эксплуатации, ремонто-пригодны, технологически и экономически более выгодны, чем ИТП. Отдельно-стоящие здания ЦТП имеют как правило два выхода и распашные ворота. Это в полной мере отвечает соблюдению "Технике безопасности". У ИТП один вход, что затрудняет провести эвакуацию персонала в случае ЧП. А если свищ перегретой или горячей воды находится рядом с входом, в таком случае эвакуация персонала вообще не возможна и может привести к гибели людей. ИТП находится в подвале дома. Один дом, одно ИТП. Это не рационально, когда ЦТП обеспечивает ресурсами ХВС. ГВС, ЦО одновременно несколько домов, от 4 до 8 -10 домов, в зависомости от общего количества квартир. Дополнительные плюсы ЦТП - это отдельно стоящие здания. От ЦТП нет вибрации на стены домов, практически нет шума, в случае аварии не пострадает подвал жилого дома, не будет залития подвала и запаривания подъезда, в случае замыкания энергооборудования в ЦТП - в жилых домах не будет возгорания, не будет дыма. И даже если придётся подсоединять коммуникации дома на мобильные ЦТП, их проще присоединить через имеющиеся вводы к стационарному ЦТП. В случае ЧП использовать коммуникации ИТП не представляется возможным. Они находятся как правило в подвальных помещениях, и даже часто в отдельных помещениях на глубине 4-6 метров ниже поверхности земли. Выводы - не все нововведения в ЖКХ полезны. Понятие энергоэффективность и безопасность еще никто не отменял, поэтому исходя из практики классические ЦТП самые безопасные и технологически-выгодные не только в системе ЖКХ, но и на любом производстве, заводе или хозяйстве.
ЦТП просты в эксплуатации, ремонто-пригодны, технологически и экономически более выгодны, чем ИТП. Отдельно-стоящие здания ЦТП имеют как правило два выхода и распашные ворота. Это в полной мере отвечает соблюдению "Технике безопасности". У ИТП один вход, что затрудняет провести эвакуацию персонала в случае ЧП. А если свищ перегретой или горячей воды находится рядом с входом, в таком случае эвакуация персонала вообще не возможна и может привести к гибели людей. ИТП находится в подвале дома. Один дом, одно ИТП. Это не рационально, когда ЦТП обеспечивает ресурсами ХВС. ГВС, ЦО одновременно несколько домов, от 4 до 8 -10 домов, в зависомости от общего количества квартир. Дополнительные плюсы ЦТП - это отдельно стоящие здания. От ЦТП нет вибрации на стены домов, практически нет шума, в случае аварии не пострадает подвал жилого дома, не будет залития подвала и запаривания подъезда, в случае замыкания энергооборудования в ЦТП - в жилых домах не будет возгорания, не будет дыма. И даже если придётся подсоединять коммуникации дома на мобильные ЦТП, их проще присоединить через имеющиеся вводы к стационарному ЦТП. В случае ЧП использовать коммуникации ИТП не представляется возможным. Они находятся как правило в подвальных помещениях, и даже часто в отдельных помещениях на глубине 4-6 метров ниже поверхности земли. Выводы - не все нововведения в ЖКХ полезны. Понятие энергоэффективность и безопасность еще никто не отменял, поэтому исходя из практики классические ЦТП самые безопасные и технологически-выгодные не только в системе ЖКХ, но и на любом производстве, заводе или хозяйстве.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Участники митинга французской партии "Патриоты" в Париже разорвали флаг Евросоюза, передает корреспондент ТАСС. На митинге заявляют, что "Франции необходимо выйти из Евросоюза и НАТО, чтобы укрепить свою независимость".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Половину территории слева занимают две полосы движения транспорта. Правую часть занимает пешеходный тротуар, также шириной в две полосы движения. Вопрос: зачем такой широкий тротуар, когда можно здесь сделать три полосы движения транспорта, и одну «полосу»,а это приблизительно 3,5 метра вполне достаточно для одиноких пешеходов (толпы здесь никогда не наблюдалось, маршрут не тот). И при повороте направо на Дмитровское шоссе две полосы сводятся в одну. Кто-он неизвестный кустарь из дептранса, которого наняли "оптимизировать" дорожное движение, а вместо этого он так наработал, что движение транспорта на таких участках стало более сложным. Все свободные участки дорог, все свободные разворотные места огородили бордюрами. Получились искусственные препятствия о которые бьются бампера и пробиваются покрышки.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ведется капитальный ремонт поликлиники. Главное чтобы после капремонта сохранились все отделения. Есть примеры когда после ремонта закрываются отделения травмопунктов, либо женских консультаций. Знаю поликлинику, где после ремонта вместо травмопункта открыли буфет. Видимо это буфет срочной жевательной помощи?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не интересно просто так взять и проложить тротуар! Надо сделать, что-то такое, чтобы привлекало внимание и заставляло разгадывать? С какой целью свели три пешеходных тротуара на детскую площадку? А один тротуар принудительно «заставляет» пешеходов ходить по детской площадке. Вроде сегодня уже не продают дипломы в подземных переходах, или все-таки продают из старых запасов?
🚩 С Днем знаний, дорогие учителя, преподаватели, студенты и школьники!
Этот праздник — напоминание о том, что образование — это основа прогресса, источник талантов и сила, которая движет мир вперед. Мы гордимся богатой историей нашей системы образования, которая воспитала множество выдающихся людей. Важно помнить лучшие традиции советской школы и использовать их для создания современной, качественной системы образования. Именно на этом принципе основана программа КПРФ «Образование для всех!», которая призвана дать каждому возможность получить знания, необходимые для успешной жизни.
В этот день желаю школьникам и студентам интересных открытий, новых знаний и высоких результатов. Учителям и преподавателям — вдохновения, сил и радости от работы с молодыми умами. Родителям — терпения и мудрости в воспитании своих детей.
С новым учебным годом! Пусть он будет наполнен знаниями, эмоциями и вдохновением, которые помогут нам всем двигаться к новым вершинам!
Первый секретарь МГК КПРФ, руководитель фракции КПРФ в Московской городской Думе Николай Зубрилин
Этот праздник — напоминание о том, что образование — это основа прогресса, источник талантов и сила, которая движет мир вперед. Мы гордимся богатой историей нашей системы образования, которая воспитала множество выдающихся людей. Важно помнить лучшие традиции советской школы и использовать их для создания современной, качественной системы образования. Именно на этом принципе основана программа КПРФ «Образование для всех!», которая призвана дать каждому возможность получить знания, необходимые для успешной жизни.
В этот день желаю школьникам и студентам интересных открытий, новых знаний и высоких результатов. Учителям и преподавателям — вдохновения, сил и радости от работы с молодыми умами. Родителям — терпения и мудрости в воспитании своих детей.
С новым учебным годом! Пусть он будет наполнен знаниями, эмоциями и вдохновением, которые помогут нам всем двигаться к новым вершинам!
Первый секретарь МГК КПРФ, руководитель фракции КПРФ в Московской городской Думе Николай Зубрилин
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Недостаточное финансирование ремонтных работ усложняет эксплуатацию теплового оборудования. При отсутствии обменного фонда на устранение аварий требуется больше времени. Зимой это несет серьезную угрозу размораживания стояков и разводных сетей.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
9 ПРОВЕРКА ЖКХ: Депутат (главный инженер) Николай Зубрилин: Реформа - означает изменение формы. Изменения могут быть как в лучшую, так и в худшую сторону. В нашем случае пропорция 40 на 60, к сожалению не в пользу лучшего. 60 процентов всего теплового оборудования является изношенным и с советского времени не менялось. Ремонтные работы и модернизация не могут в полной мере обеспечить необходимую надежность оборудования, инженерных систем и коммуникаций если нет достаточного финансирования. А для этого стоит упразднить ненужных посредников и фирмы однодневки которые утилизируют бюджетные средства. Рыночные отношения губят ЖКХ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Возгорание на территории московского НПЗ после утреннего прилета дрона ликвидировали. Территория тушения достигала до 40 квадратных метров.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если на улице плюс 25-27 как весной, а в Реутово даже зацвели яблони, почему-бы не спеть песню про Весну!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этот участок ул. Хачатуряна готовится к установке разделительного барьера.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Молодая мамочка жалуется на покрытие детской площадки. Оно действительно сильно изношено. Множество заплаток и протертостей. Поставим эту площадку под замену на будущий год.