Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По-настоящему доступный автомобиль - это возможно!
Кроме того, материалы максимально экологичные.
Кроме того, материалы максимально экологичные.
Китайцы скопировали российский мотоцикл Ural
Компания Shineray Group запустила в продажу байк Xinyuan Tornado 520, очень напоминающий Ural Gear Up производства Ирбитского завода.
Правда, китайский байк на 30 см короче (2290 мм против 2580 мм) и чуть уже «прообраза». Но база немного больше у «китайца»: 1520 мм против 1500 мм. Да и по клиренсу Xinyuan выше: 180 мм против 173 мм.
Отдача китайского мотора внушительнее: 500 куб. см, 54 л.с., 51 Нм. Напомним, у Урала — 745 куб. см, 41 л.с., 57 Нм.
Правда, двухцилиндровый мотор не оппозитный, а рядный. А вместо кардана – приводная цепь. Именно эти две детали делают байк очень неточной копией Урала. Кстати, привода на колесо коляски у Xinyuan тоже нет.
Но цена Tornado 520 в Китае – от 49 800 юаней, то есть 587 000 рублей. И это едва ли не в три раза меньше цены Ural Gear Up: РРЦ на российские байки 2023 года составляет 1 550 000 рублей.
Подпишитесь на нас в Telegram
Компания Shineray Group запустила в продажу байк Xinyuan Tornado 520, очень напоминающий Ural Gear Up производства Ирбитского завода.
Правда, китайский байк на 30 см короче (2290 мм против 2580 мм) и чуть уже «прообраза». Но база немного больше у «китайца»: 1520 мм против 1500 мм. Да и по клиренсу Xinyuan выше: 180 мм против 173 мм.
Отдача китайского мотора внушительнее: 500 куб. см, 54 л.с., 51 Нм. Напомним, у Урала — 745 куб. см, 41 л.с., 57 Нм.
Правда, двухцилиндровый мотор не оппозитный, а рядный. А вместо кардана – приводная цепь. Именно эти две детали делают байк очень неточной копией Урала. Кстати, привода на колесо коляски у Xinyuan тоже нет.
Но цена Tornado 520 в Китае – от 49 800 юаней, то есть 587 000 рублей. И это едва ли не в три раза меньше цены Ural Gear Up: РРЦ на российские байки 2023 года составляет 1 550 000 рублей.
Подпишитесь на нас в Telegram
Приятель поселился в районе из пятиэтажек. Жильцов немного, дефицита парковок нет. А я в районе из высоток, где полный ахтунг. И он удивляется, как в таких условиях можно иметь автомобиль. После 18:00 в радиусе 300 м найти парковочное место сложно. Машины бросают на поворотах, загораживают проезды, паркуют вторым рядом, то и дело притирают.
Однако я убежден, что это лучше свободного двора среди хрущевок.
Во-первых, в таких всегда найдется чудак, считающий пятачок возле подъезда своим собственным. Стоит занять парковку – разборки обеспечены: «Все знают, что это мое место!». Встречали таких?
А во-вторых, из квартиры слышно и жигуль с прогоревшим глушителем, и мусоровоз. Можно отгородиться пластиковыми окнами, но порой их хочется открыть ради свежего воздуха после дождя. Обитатели многоэтажек, живущие выше пятого этажа, от шума и выхлопных газов практически не страдают:
zr.ru/a/921815/
А в каких условиях вы предпочли бы пользоваться личным транспортом?
Однако я убежден, что это лучше свободного двора среди хрущевок.
Во-первых, в таких всегда найдется чудак, считающий пятачок возле подъезда своим собственным. Стоит занять парковку – разборки обеспечены: «Все знают, что это мое место!». Встречали таких?
А во-вторых, из квартиры слышно и жигуль с прогоревшим глушителем, и мусоровоз. Можно отгородиться пластиковыми окнами, но порой их хочется открыть ради свежего воздуха после дождя. Обитатели многоэтажек, живущие выше пятого этажа, от шума и выхлопных газов практически не страдают:
zr.ru/a/921815/
А в каких условиях вы предпочли бы пользоваться личным транспортом?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Не бит, не крашен, требует косметического ремонта»
Как думаете, еще походит?
Как думаете, еще походит?
Где водитель легковушки может припарковаться, не нарушив ПДД?
Anonymous Quiz
23%
1. Варианты А и Б
13%
2. Только вариант Б
64%
3. Везде парковка запрещена
Авто по ОСАГО будут ремонтировать 45 дней
Вопрос об увеличении срока ремонта по ОСАГО с 30 до 45 дней вновь на повестке дня. Теперь уже им озадачились в Совете Федерации, рекомендовав Минфину временно ввести такой норматив. Но сколько продлится такое нововведение, не уточняется.
Помимо увеличения сроков ремонта сенаторы предложили ЦБ и Российскому союзу страховщиков рассмотреть возможность обновлять единые справочники с ценами на запчасти при расчете стоимости ремонта чаще, чем раз в квартал, из-за их высокой волатильности.
На совещании в Совфеде также было предложено вернуться к рассмотрению вопроса о возможности использования при ремонте авто по ОСАГО б/у деталей, которые не влияют на безопасность движения.
Подпишитесь на нас в Telegram
Вопрос об увеличении срока ремонта по ОСАГО с 30 до 45 дней вновь на повестке дня. Теперь уже им озадачились в Совете Федерации, рекомендовав Минфину временно ввести такой норматив. Но сколько продлится такое нововведение, не уточняется.
Помимо увеличения сроков ремонта сенаторы предложили ЦБ и Российскому союзу страховщиков рассмотреть возможность обновлять единые справочники с ценами на запчасти при расчете стоимости ремонта чаще, чем раз в квартал, из-за их высокой волатильности.
На совещании в Совфеде также было предложено вернуться к рассмотрению вопроса о возможности использования при ремонте авто по ОСАГО б/у деталей, которые не влияют на безопасность движения.
Подпишитесь на нас в Telegram
BAIC X35 в базовой версии – самый доступный кроссовер на нашем рынке, но производить его в таком виде не хотят, и вот почему: https://youtu.be/bVDWubxZWq4
YouTube
BAIC X35 - как Hyundai Creta, но дешевле / БАИК Х35 за 1,7 млн рублей
Цены на BAIC X35:
1.5 MT5 Fashion A – 1 698 900 рублей
1.5 CVT Fashion - 1 989 900 рублей
1.5 CVT Fashion Plus – 2 059 900 рублей
1.5 CVT Luxury – 2 139 900 рублей
Телеграм-канал автора: https://yangx.top/maximkadakov
Подпишитесь на канал - будет интересно! И…
1.5 MT5 Fashion A – 1 698 900 рублей
1.5 CVT Fashion - 1 989 900 рублей
1.5 CVT Fashion Plus – 2 059 900 рублей
1.5 CVT Luxury – 2 139 900 рублей
Телеграм-канал автора: https://yangx.top/maximkadakov
Подпишитесь на канал - будет интересно! И…
АВТОВАЗ уточнил сроки начала продаж новой Lada Vesta NG
Завод начнет отгрузку машин дилерам в мае. Соответственно, купить автомобиль можно будет начиная с конца мая – начала июня, поделился подробностями президент компании Максим Соколов.
Он уточнил, что перед тем как стартовать с продажами, дилеры должны будут сделать запасы, чтобы повышенный спрос «не вымыл моментально из наличия эти автомобили».
Запуск серийного производства модели Lada Vesta NG на площадке АВТОВАЗа в Тольятти состоялся в начале марта. Тогда предполагалось, что уже в конце апреля могут начаться продажи, но АВТОВАЗ посчитал необходимым накопить определенное количество продукции на складе.
Официальной информации от компании относительно цены новой модели и комплектации пока нет. Вероятно, такие данные появятся ближе к старту продаж.
Подпишитесь на нас в Telegram
Завод начнет отгрузку машин дилерам в мае. Соответственно, купить автомобиль можно будет начиная с конца мая – начала июня, поделился подробностями президент компании Максим Соколов.
Он уточнил, что перед тем как стартовать с продажами, дилеры должны будут сделать запасы, чтобы повышенный спрос «не вымыл моментально из наличия эти автомобили».
Запуск серийного производства модели Lada Vesta NG на площадке АВТОВАЗа в Тольятти состоялся в начале марта. Тогда предполагалось, что уже в конце апреля могут начаться продажи, но АВТОВАЗ посчитал необходимым накопить определенное количество продукции на складе.
Официальной информации от компании относительно цены новой модели и комплектации пока нет. Вероятно, такие данные появятся ближе к старту продаж.
Подпишитесь на нас в Telegram
Geely Monjaro — раскрыт способ купить дешевле
В начале апреля модель начали продавать российские дилеры бренда: за версию Flagship они просят 4,45 млн рублей, за версию Exclusive — 4,55 млн рублей. Затем появились цены серых дилеров, и они оказались ниже: от 3,9 до 4,2 млн рублей.
Теперь же машину начали продавать в Республике Беларусь, и там Flagship оценен в 141 900 белорусских рублей, что составляет 3,8 млн российских рублей.
Топ-версия Exclusive в РБ стоит 143 900 белорусских рублей - то есть примерно 3,9 млн в российской валюте. Сообщается, что характеристики и комплектации идентичны российским: 2.0 турбо, 238 л.с., 8-ступенчатая АКП, полный привод.
Уже с базовой версии Monjaro располагает большим набором электронных помощников и продвинутых опций комфорта. Только в одном гомельском автоцентре Geely лист ожидания на модель растянулся уже на 150 человек.
Подпишитесь на нас в Telegram
В начале апреля модель начали продавать российские дилеры бренда: за версию Flagship они просят 4,45 млн рублей, за версию Exclusive — 4,55 млн рублей. Затем появились цены серых дилеров, и они оказались ниже: от 3,9 до 4,2 млн рублей.
Теперь же машину начали продавать в Республике Беларусь, и там Flagship оценен в 141 900 белорусских рублей, что составляет 3,8 млн российских рублей.
Топ-версия Exclusive в РБ стоит 143 900 белорусских рублей - то есть примерно 3,9 млн в российской валюте. Сообщается, что характеристики и комплектации идентичны российским: 2.0 турбо, 238 л.с., 8-ступенчатая АКП, полный привод.
Уже с базовой версии Monjaro располагает большим набором электронных помощников и продвинутых опций комфорта. Только в одном гомельском автоцентре Geely лист ожидания на модель растянулся уже на 150 человек.
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тонкая работа
Как думаете, сколько надо тренироваться, чтобы такое выполнить?
Как думаете, сколько надо тренироваться, чтобы такое выполнить?
Какие машины покупать не стоит — советы эксперта
Конечно, при выборе автомобиля у каждого покупателя есть свои предпочтения, но есть и общие правила, рассказал автоэксперт Сергей Канаев.
Он назвал три причины, указывающих на то, что машину покупать не стоит.
- Следует поинтересоваться, не находится ли модель в пятерке самых угоняемых в России. Если она в этом списке, то следует или отказаться от покупки, или побеспокоиться о ее сохранности.
- В 2023 году эксперт не советует приобретать машины европейских и американских марок. Эти бренды уже ушли с российского рынка, а потому могут возникнуть перебои с комплектующими.
- Также не стоит приобретать автомобиль, получивший меньше четырех звезд в краш-тесте. Низкие показатели говорят о больших рисках для пассажиров авто при авариях.
Если уже есть хороший автомобиль, сейчас не время его менять на более новый просто из прихоти, ведь мы не знаем, кто придет, кто уйдет с рынка завтра, считает эксперт.
Подпишитесь на нас в Telegram
Конечно, при выборе автомобиля у каждого покупателя есть свои предпочтения, но есть и общие правила, рассказал автоэксперт Сергей Канаев.
Он назвал три причины, указывающих на то, что машину покупать не стоит.
- Следует поинтересоваться, не находится ли модель в пятерке самых угоняемых в России. Если она в этом списке, то следует или отказаться от покупки, или побеспокоиться о ее сохранности.
- В 2023 году эксперт не советует приобретать машины европейских и американских марок. Эти бренды уже ушли с российского рынка, а потому могут возникнуть перебои с комплектующими.
- Также не стоит приобретать автомобиль, получивший меньше четырех звезд в краш-тесте. Низкие показатели говорят о больших рисках для пассажиров авто при авариях.
Если уже есть хороший автомобиль, сейчас не время его менять на более новый просто из прихоти, ведь мы не знаем, кто придет, кто уйдет с рынка завтра, считает эксперт.
Подпишитесь на нас в Telegram
Цена на Vesta NG будет значительно ниже ожидаемой
АВТОВАЗ опроверг появившуюся ранее в некоторых СМИ информацию о том, что начальная цена на Lada Vesta NG 2023 года выпуска будет составлять 1,7 миллиона рублей.
«Распространяемая информация о якобы начальной цене на Vesta нового поколения в 1,7 миллиона рублей является недостоверной. Цена автомобиля будет объявлена в начале мая и будет значительно ниже суммы, фигурирующей в слухах», - сообщили в пресс-службе компании.
Напомним, по заявлению главы АВТОВАЗа Максима Соколова, тогда же, в начале мая, начнется отгрузка машин дилерам, а в продаже они появятся к концу мая – началу июня.
Подпишитесь на нас в Telegram
АВТОВАЗ опроверг появившуюся ранее в некоторых СМИ информацию о том, что начальная цена на Lada Vesta NG 2023 года выпуска будет составлять 1,7 миллиона рублей.
«Распространяемая информация о якобы начальной цене на Vesta нового поколения в 1,7 миллиона рублей является недостоверной. Цена автомобиля будет объявлена в начале мая и будет значительно ниже суммы, фигурирующей в слухах», - сообщили в пресс-службе компании.
Напомним, по заявлению главы АВТОВАЗа Максима Соколова, тогда же, в начале мая, начнется отгрузка машин дилерам, а в продаже они появятся к концу мая – началу июня.
Подпишитесь на нас в Telegram
Mercedes-Benz показал E-Class нового поколения
При габаритах 4949х1880х1468 мм он стал на 14 мм длиннее на 28 мм шире и на 8 мм выше прежнего. Для коленей и ступней задних пассажиров стало больше места (на 10 и 17 мм соответственно). Багажник вмещает 540 литров.
Другие важные изменения: адаптивные амортизаторы, «умная» пневмоподвеска, полноуправляемое шасси, уменьшающее радиус поворота на 90 см.
Внешне E-Class стал больше похож на старший S-Class и заполучил более сложные и технологичные фары, фонари и даже дверные ручки. Салон же стал напоминать электромобили EQE и EQS.
Двигателей пока только два: для версии E350 – 4-цилиндровый (2 л, 259 л.с.), для E450 – 6-цилиндровый (3 л, 380 л.с.). Оба с наддувом и оба работают в составе «мягкого гибрида» с электромотором мощностью 20 л.с. Коробка передач всегда 9-ступенчатая автоматическая, а привод только полный.
Цен и точной даты старта продаж пока нет. Производство в Китае и Германии стартует в конце года.
Подпишитесь на нас в Telegram
При габаритах 4949х1880х1468 мм он стал на 14 мм длиннее на 28 мм шире и на 8 мм выше прежнего. Для коленей и ступней задних пассажиров стало больше места (на 10 и 17 мм соответственно). Багажник вмещает 540 литров.
Другие важные изменения: адаптивные амортизаторы, «умная» пневмоподвеска, полноуправляемое шасси, уменьшающее радиус поворота на 90 см.
Внешне E-Class стал больше похож на старший S-Class и заполучил более сложные и технологичные фары, фонари и даже дверные ручки. Салон же стал напоминать электромобили EQE и EQS.
Двигателей пока только два: для версии E350 – 4-цилиндровый (2 л, 259 л.с.), для E450 – 6-цилиндровый (3 л, 380 л.с.). Оба с наддувом и оба работают в составе «мягкого гибрида» с электромотором мощностью 20 л.с. Коробка передач всегда 9-ступенчатая автоматическая, а привод только полный.
Цен и точной даты старта продаж пока нет. Производство в Китае и Германии стартует в конце года.
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Буксировочный лайфхак
Такой узел не развяжется сам, при этом его можно легко развязать при надобности.
А как вы цепляете трос за проушины?
Такой узел не развяжется сам, при этом его можно легко развязать при надобности.
А как вы цепляете трос за проушины?
Круговое движение по-прежнему часто вызывает трудности. Разберетесь?
Белый автомобиль движется по двухполосной дороге через круговой перекресток прямо. Синий выезжает на круг по многополосной дороге справа по ходу движения белого автомобиля. Кто кому должен уступить?
Варианты ответа и правильный ответ - ниже.
Белый автомобиль движется по двухполосной дороге через круговой перекресток прямо. Синий выезжает на круг по многополосной дороге справа по ходу движения белого автомобиля. Кто кому должен уступить?
Варианты ответа и правильный ответ - ниже.
Кто в такой ситуации имеет преимущество?
Anonymous Quiz
52%
1. Водитель белого автомобиля
48%
2. Водитель синего автомобиля
Эксперт объяснил, почему птичий помет нужно сразу же удалять с кузова
Липкие вещества с деревьев и птичий помет способны нанести вред лакокрасочному покрытию автомобиля. Специалист по детейлингу Даниил Скребов призывает удалять их сразу же, как они появились.
«Следы от клейкого сока липы, остающиеся на лакокрасочном покрытии, крайне трудно удалить. Они разъедают лакокрасочное покрытие, когда автомобиль нагревается на солнце и лак становится более эластичным. Также засохший птичий помет из-за взаимодействия с поверхностью кузова потом может слезть вместе с лакокрасочным покрытием», — предостерег эксперт.
Лучше очистить кузов от таких загрязнений в течение 2-3 недель. После этого срока с их удалением возникнут проблемы.
Подпишитесь на нас в Telegram
Липкие вещества с деревьев и птичий помет способны нанести вред лакокрасочному покрытию автомобиля. Специалист по детейлингу Даниил Скребов призывает удалять их сразу же, как они появились.
«Следы от клейкого сока липы, остающиеся на лакокрасочном покрытии, крайне трудно удалить. Они разъедают лакокрасочное покрытие, когда автомобиль нагревается на солнце и лак становится более эластичным. Также засохший птичий помет из-за взаимодействия с поверхностью кузова потом может слезть вместе с лакокрасочным покрытием», — предостерег эксперт.
Лучше очистить кузов от таких загрязнений в течение 2-3 недель. После этого срока с их удалением возникнут проблемы.
Подпишитесь на нас в Telegram