В Россию привезли «корейскую Аркану» – Samsung XM3
Как выяснил «За рулем», несколько компаний занимаются доставкой и таможенным оформлением машин из Кореи и Китая. Пробег чаще всего не более нескольких тысяч км. Машины предлагается забрать во Владивостоке или оформить доставку по России.
Можно отыскать машину за 2,35 млн рублей с припиской «таможенные сборы – 550 тысяч». Можно даже за 1,7 млн, но без четкого объяснения доплат «за таможню», лишь с обещанием, что итоговая стоимость будет «на 20-30% ниже, чем в РФ».
Много объявлений «с доставкой до Владивостока под ключ» за 3,7-3,8 млн рублей.
Отметим, что Samsung XM3 – вовсе не двойник “нашей” Арканы на платформе Global Access (модернизированная B0), а базируется на новой CMF-B, как у Renault Clio, Captur и Nissan Juke второго поколения. Салон тоже иной. Силовые агрегаты – атмосферник 1.6 с вариатором и турбо 1.3 с двухдисковым роботом. Привод – только передний.
Подпишитесь на нас в Telegram
Как выяснил «За рулем», несколько компаний занимаются доставкой и таможенным оформлением машин из Кореи и Китая. Пробег чаще всего не более нескольких тысяч км. Машины предлагается забрать во Владивостоке или оформить доставку по России.
Можно отыскать машину за 2,35 млн рублей с припиской «таможенные сборы – 550 тысяч». Можно даже за 1,7 млн, но без четкого объяснения доплат «за таможню», лишь с обещанием, что итоговая стоимость будет «на 20-30% ниже, чем в РФ».
Много объявлений «с доставкой до Владивостока под ключ» за 3,7-3,8 млн рублей.
Отметим, что Samsung XM3 – вовсе не двойник “нашей” Арканы на платформе Global Access (модернизированная B0), а базируется на новой CMF-B, как у Renault Clio, Captur и Nissan Juke второго поколения. Салон тоже иной. Силовые агрегаты – атмосферник 1.6 с вариатором и турбо 1.3 с двухдисковым роботом. Привод – только передний.
Подпишитесь на нас в Telegram
Спрос на Lada Vesta растет
В прошлом месяце было продано 5133 экземпляра нового поколения Lada Vesta, что на 20,5% больше, чем в июне этого года.
На какие версии Весты есть небольшие очереди, рассказал директор по развитию регионов СЗФО сети дилерских центров «Прагматика» Роман Чумак.
«Во всех наших автосалонах в августе планируется дальнейший рост продаж Vesta, что связано, в том числе, с желанием приобрести 16-клапанные версии, на которые есть небольшие очереди», – сказал он.
Lada Vesta NG появилась в салонах дилеров в начале июня. Модель представлена в кузовах седан и универсал. Цены начинаются от 1 239 900 рублей и 1 329 900 рублей соответственно.
Подпишитесь на нас в Telegram
В прошлом месяце было продано 5133 экземпляра нового поколения Lada Vesta, что на 20,5% больше, чем в июне этого года.
На какие версии Весты есть небольшие очереди, рассказал директор по развитию регионов СЗФО сети дилерских центров «Прагматика» Роман Чумак.
«Во всех наших автосалонах в августе планируется дальнейший рост продаж Vesta, что связано, в том числе, с желанием приобрести 16-клапанные версии, на которые есть небольшие очереди», – сказал он.
Lada Vesta NG появилась в салонах дилеров в начале июня. Модель представлена в кузовах седан и универсал. Цены начинаются от 1 239 900 рублей и 1 329 900 рублей соответственно.
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Недалеко уехал...
А как вы относитесь к тем, кто объезжает пробки по обочинам?
А как вы относитесь к тем, кто объезжает пробки по обочинам?
В России смогли заместить Toyota RAV4
Кроссовер GAC Trumpchi Emkoo по оснащению сравним с Toyota RAV4 и Honda CR-V, а стоит почти как «Москвич 3»
GAC Trumpchi Emkoo был представлен на китайском рынке в сентябре прошлого года.
Автомобиль построен на платформе GPMA (Global Platform Modular Architecture) и оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 177 л. с.
Автомобиль оснащен цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и медиасистемой с дисплеем диагональю 14,6 дюйма. Кроме того, GAC Trumpchi Emkoo имеет панорамную крышу, подогрев и вентиляцию передних сидений, систему кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и систему автоматического торможения.
Новинку из Китая оценили в 2,7 млн рублей, чуть дороже, чем «Москвич 3».
Подпишитесь на нас в Telegram
Кроссовер GAC Trumpchi Emkoo по оснащению сравним с Toyota RAV4 и Honda CR-V, а стоит почти как «Москвич 3»
GAC Trumpchi Emkoo был представлен на китайском рынке в сентябре прошлого года.
Автомобиль построен на платформе GPMA (Global Platform Modular Architecture) и оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 177 л. с.
Автомобиль оснащен цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и медиасистемой с дисплеем диагональю 14,6 дюйма. Кроме того, GAC Trumpchi Emkoo имеет панорамную крышу, подогрев и вентиляцию передних сидений, систему кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и систему автоматического торможения.
Новинку из Китая оценили в 2,7 млн рублей, чуть дороже, чем «Москвич 3».
Подпишитесь на нас в Telegram
Lada Vesta получила АКПП из Китая
Lada Vesta с автоматической коробкой передач начнут серийно собирать на АВТОВАЗе уже в конце этого года. Сейчас на заводе ведется подготовка к запуску производства, в частности, собраны два универсала и два кросс-универсала с вариатором, сообщает группа Вконтакте “Avtograd News”.
Каким именно автоматом планируется комплектовать автомобили, пока неизвестно. Ранее президент АВТОВАЗа Максим Соколов сообщал, что «это вариатор китайского производства». При работе он имитирует семь ступеней и сочетается с вазовским мотором 1.8 л (122 л.с.) Эта связка уже установлена на удлиненной Lada Aura.
Все оснащенные вариатором автомобили отправлены в Центр инжиниринга АВТОВАЗа для дальнейших испытаний.
Планируется, что уже в начале 2024 года дилеры получат Lada Vesta с АКП. В дальнейшем с автоматами будут выпускаться и другие модели.
Подпишитесь на нас в Telegram
Lada Vesta с автоматической коробкой передач начнут серийно собирать на АВТОВАЗе уже в конце этого года. Сейчас на заводе ведется подготовка к запуску производства, в частности, собраны два универсала и два кросс-универсала с вариатором, сообщает группа Вконтакте “Avtograd News”.
Каким именно автоматом планируется комплектовать автомобили, пока неизвестно. Ранее президент АВТОВАЗа Максим Соколов сообщал, что «это вариатор китайского производства». При работе он имитирует семь ступеней и сочетается с вазовским мотором 1.8 л (122 л.с.) Эта связка уже установлена на удлиненной Lada Aura.
Все оснащенные вариатором автомобили отправлены в Центр инжиниринга АВТОВАЗа для дальнейших испытаний.
Планируется, что уже в начале 2024 года дилеры получат Lada Vesta с АКП. В дальнейшем с автоматами будут выпускаться и другие модели.
Подпишитесь на нас в Telegram
Forwarded from Народный фронт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На передовой беда с автомобильными шинами, именно их первыми убивает фронтовое бездорожье. Подразделения замедляются, теряют скорость, манёвренность. Парням очень нужна наша с вами поддержка.
Сбор на шины открыт. Присоединяйтесь.
Подписаться / Поддержать бойцов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Omoda S5 и Kaiyi E5 - не те машины, которыми кажутся!
За новыми брендами скрываются модели одной и той же компании Chery: участники “выросли” из Arrizo 5 и Arrizo 7 соответственно.
Полный сравнительный тест смотрите в видео: https://youtu.be/PinH9udSTRM
За новыми брендами скрываются модели одной и той же компании Chery: участники “выросли” из Arrizo 5 и Arrizo 7 соответственно.
Полный сравнительный тест смотрите в видео: https://youtu.be/PinH9udSTRM
YouTube
Omoda S5 или Kaiyi E5 за 2 млн рублей - или Лада Веста? / Седаны Омода и Каи тест и обзор
Седаны Omoda S5 или Kaiyi E5 оснащаются одинаковыми моторами 1.5 Турбо и вариатором. Цены:
Kaiyi E5 1.5 (147 л.с.) - 2 035 000 рублей
Omoda S5 1.5 (113 л.с.) – от 2 159 900 рублей
Omoda S5 1.5 (147 л.с.) - от 2 269 900 рублей
https://www.lada.ru/cars/…
Kaiyi E5 1.5 (147 л.с.) - 2 035 000 рублей
Omoda S5 1.5 (113 л.с.) – от 2 159 900 рублей
Omoda S5 1.5 (147 л.с.) - от 2 269 900 рублей
https://www.lada.ru/cars/…
Этот автобус носил темные очки. Зачем?
Рожденным в Советском Союзе отлично помнятся эти автобусы – туристические Икарусы серии 250. Машины воспринимались именно как европейский продукт. Поэтому и синие «очки» на фарах многие считали заводской комплектацией. Однако это не так!
Фары на этих Икарусах всегда были в дефиците, их старались беречь. Да, разбитую фару можно было заменить на советскую – светотехника стран соцлагеря была унифицирована. Но светили венгерские фары лучше!
Поэтому водители нашли вариант защиты фар от случайного камня. На фары ставили... солнцезащитные козырьки ГАЗ-69 или ГАЗ-21! Можете погуглить – это они.
Логика была простая: дешевле поменять разбитое стекло козырька, чем искать оригинальную фару. Был и вариант вставить сетку – правда, в этом случае фары со временем могли потемнеть от дорожного «пескоструя».
Подпишитесь на нас в Telegram
Рожденным в Советском Союзе отлично помнятся эти автобусы – туристические Икарусы серии 250. Машины воспринимались именно как европейский продукт. Поэтому и синие «очки» на фарах многие считали заводской комплектацией. Однако это не так!
Фары на этих Икарусах всегда были в дефиците, их старались беречь. Да, разбитую фару можно было заменить на советскую – светотехника стран соцлагеря была унифицирована. Но светили венгерские фары лучше!
Поэтому водители нашли вариант защиты фар от случайного камня. На фары ставили... солнцезащитные козырьки ГАЗ-69 или ГАЗ-21! Можете погуглить – это они.
Логика была простая: дешевле поменять разбитое стекло козырька, чем искать оригинальную фару. Был и вариант вставить сетку – правда, в этом случае фары со временем могли потемнеть от дорожного «пескоструя».
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На ровном месте
Бывает, что кто-то не смотрит в зеркала при движении задним ходом. Но здесь таких оказалось сразу двое...
Бывает, что кто-то не смотрит в зеркала при движении задним ходом. Но здесь таких оказалось сразу двое...
Бульдог с носорогом: продается очень странный советский внедорожник
В Армавире на продажу выставлен ГАЗ-69 – именно эта машина угадывается в фотографиях при беглом взгляде. Но при более детальном рассмотрении вы начинаете подозревать, что что-то тут не так. И действительно: двери, задняя часть боковин кузова, крышка багажника и... салон вместе с сиденьями – от ВАЗ-2121 Нива!
Если вы сейчас произносите слово «зачем», мы вас понимаем. Но объяснение вполне может быть. В пригородах и деревнях существует такой народный кастомайзинг: из двух старых машин (вторая, как правило, уже в состоянии запчастей) собирается одна.
«ГАЗ-Нива» щеголяет свежей окраской. По двигателю и ходовой он, судя по описанию остался «газоном».
Владелец сообщает, что изменения не зарегистрированы, «сам ставил на учет – понятно, не бесплатно». Рассматривается торг, обмен или чистая продажа за 300 тысяч рублей…
Подпишитесь на нас в Telegram
В Армавире на продажу выставлен ГАЗ-69 – именно эта машина угадывается в фотографиях при беглом взгляде. Но при более детальном рассмотрении вы начинаете подозревать, что что-то тут не так. И действительно: двери, задняя часть боковин кузова, крышка багажника и... салон вместе с сиденьями – от ВАЗ-2121 Нива!
Если вы сейчас произносите слово «зачем», мы вас понимаем. Но объяснение вполне может быть. В пригородах и деревнях существует такой народный кастомайзинг: из двух старых машин (вторая, как правило, уже в состоянии запчастей) собирается одна.
«ГАЗ-Нива» щеголяет свежей окраской. По двигателю и ходовой он, судя по описанию остался «газоном».
Владелец сообщает, что изменения не зарегистрированы, «сам ставил на учет – понятно, не бесплатно». Рассматривается торг, обмен или чистая продажа за 300 тысяч рублей…
Подпишитесь на нас в Telegram
Новый Geely: доступный, динамичный и экономичный
Автомобиль Geely Binrui Cool в спецверсии Champion Edition обладает выдающейся динамикой при низком расходе топлива – всего 5,9 литра на 100 км.
Главным отличием «чемпионской» версии седана стал обновленный дизайн. Автомобиль получил новую решетку радиатора, бамперы и расширенную палитру цветов кузова и салона. Стандартными остались фары, форма кузова, задняя часть, колесные диски.
Габариты 4710х1795х1455 мм, колесная база 2670 мм. Спереди автомобиль оснащен подвеской McPherson, а на задней оси установлена торсионная балка.
Binrui Cool Champion Edition оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем мощностью 181 л. с. и коробкой передач 7DCT. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,1 секунды.
Новинка от Geely будет стоить всего 11 200 долларов (1,1 млн рублей) в Китае. Примечателен тот факт, что эта версия будет дешевле стандартной.
Подпишитесь на нас в Telegram
Автомобиль Geely Binrui Cool в спецверсии Champion Edition обладает выдающейся динамикой при низком расходе топлива – всего 5,9 литра на 100 км.
Главным отличием «чемпионской» версии седана стал обновленный дизайн. Автомобиль получил новую решетку радиатора, бамперы и расширенную палитру цветов кузова и салона. Стандартными остались фары, форма кузова, задняя часть, колесные диски.
Габариты 4710х1795х1455 мм, колесная база 2670 мм. Спереди автомобиль оснащен подвеской McPherson, а на задней оси установлена торсионная балка.
Binrui Cool Champion Edition оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем мощностью 181 л. с. и коробкой передач 7DCT. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,1 секунды.
Новинка от Geely будет стоить всего 11 200 долларов (1,1 млн рублей) в Китае. Примечателен тот факт, что эта версия будет дешевле стандартной.
Подпишитесь на нас в Telegram
Lada Largus: в августе соберут последнюю партию
АВТОВАЗ уже в августе соберет последнюю партию из 635 Lada Largus на производственной площадке в Тольятти. Начиная со следующего года универсалы будут производиться на заводе в Ижевске. Таким образом, все автомобили семейства Largus будут собирать в одном месте. До конца 2023 года именно в Ижевске планируется начать выпускать электромобиль e-Largus.
Перенос в Ижевск вызван наращиванием объема производства текущего модельного ряда и новых автомобилей – Iskra, Aura и нового кроссовера на платформе Vesta.
«Перерыв в выпуске Largus также позволит российским поставщикам освоить дополнительную номенклатуру компонентов для достижения технологического суверенитета по этой модели», – отмечается в сообщении компании.
Подпишитесь на нас в Telegram
АВТОВАЗ уже в августе соберет последнюю партию из 635 Lada Largus на производственной площадке в Тольятти. Начиная со следующего года универсалы будут производиться на заводе в Ижевске. Таким образом, все автомобили семейства Largus будут собирать в одном месте. До конца 2023 года именно в Ижевске планируется начать выпускать электромобиль e-Largus.
Перенос в Ижевск вызван наращиванием объема производства текущего модельного ряда и новых автомобилей – Iskra, Aura и нового кроссовера на платформе Vesta.
«Перерыв в выпуске Largus также позволит российским поставщикам освоить дополнительную номенклатуру компонентов для достижения технологического суверенитета по этой модели», – отмечается в сообщении компании.
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экспресс-разгрузка
Как думаете, осталось ли что-то целым?
Как думаете, осталось ли что-то целым?
Плевать на мощность. Главное – вес!
Все мы привыкли к тому, что мощность определяет скорость. Но Lotus плюет на это, и правильно делает. Рассказываем почему.
Вы слышали о том, что первая Tesla Roadster – это переработанный Lotus Elise? А о том, что невероятный Hennesey Venom GT, разгонявшийся до 434 км/ч, построен на базе Lotus Exige?
Что же заставляет производителей суперкаров выбирать платформы от Lotus? Главное – это маленький вес! Только вдумайтесь, модель Elise, на которую положил глаз Илон Маск, весила всего 500 килограмм! За счет чего, скромный моторчик в 120 лошадей и 1,8 литра, выстреливал машинку до сотни за 5,6 секунды.
Маленький вес дает Lotus Elise не только энерговооруженность, но и отменную поворачивать. При этом, юркая машинка, как живая, цепляется лапками за асфальт, удерживая траекторию.
Кстати, по схожему принципу выполнен и отечественный родстер Крым. Как думаете, заинтересуется им Илон Маск, когда Крым наконец-то доберется до конвейера?
@zr_ru
Все мы привыкли к тому, что мощность определяет скорость. Но Lotus плюет на это, и правильно делает. Рассказываем почему.
Вы слышали о том, что первая Tesla Roadster – это переработанный Lotus Elise? А о том, что невероятный Hennesey Venom GT, разгонявшийся до 434 км/ч, построен на базе Lotus Exige?
Что же заставляет производителей суперкаров выбирать платформы от Lotus? Главное – это маленький вес! Только вдумайтесь, модель Elise, на которую положил глаз Илон Маск, весила всего 500 килограмм! За счет чего, скромный моторчик в 120 лошадей и 1,8 литра, выстреливал машинку до сотни за 5,6 секунды.
Маленький вес дает Lotus Elise не только энерговооруженность, но и отменную поворачивать. При этом, юркая машинка, как живая, цепляется лапками за асфальт, удерживая траекторию.
Кстати, по схожему принципу выполнен и отечественный родстер Крым. Как думаете, заинтересуется им Илон Маск, когда Крым наконец-то доберется до конвейера?
@zr_ru
Forwarded from COMTRANS Official
GRUNWALD покажет 💥ФЛАГМАНСКИЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ НА COMTRANS 2023 в сентябре
Калининградский бренд Grunwald – один из лидеров отечественного рынка полуприцепов, представит два флагмана своей магистральной линейки.
❗️Абсолютной премьерой выставки COMTRANS 2023 станет полуприцеп-рефрижератор Grunwald GR.RF.
☝️Кроме этого, на стенде будет представлен шторный полуприцеп Grunwald в его текущем исполнении. Модель постоянно эволюционирует в поиске лучших технических решений и импортозамещению компонентной базы.
БЕСПЛАТНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТ НА COMTRANS >> С ПРОМОКОДОМ: comtrans2347
Калининградский бренд Grunwald – один из лидеров отечественного рынка полуприцепов, представит два флагмана своей магистральной линейки.
❗️Абсолютной премьерой выставки COMTRANS 2023 станет полуприцеп-рефрижератор Grunwald GR.RF.
☝️Кроме этого, на стенде будет представлен шторный полуприцеп Grunwald в его текущем исполнении. Модель постоянно эволюционирует в поиске лучших технических решений и импортозамещению компонентной базы.
БЕСПЛАТНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТ НА COMTRANS >> С ПРОМОКОДОМ: comtrans2347