Вернулся из командировки в Беларусь на машине. На трассе М-1 «Беларусь» свободно. «Гонщиков» не встретил.
Камеры у соседей обозначаются табличкой и стоят по делу – на участках ремонта, например. А в Смоленской области на ходовых прямиках встречаются машины с камерой на крыше. Без обозначений!
Покрытие в основном хорошее или идеальное – под Москвой и в Беларуси колеи и местами заплатки.
Со знаками и разметкой всё хорошо, но в Подмосковье на бесплатных дублерах платного участка будто специально усложнили движение.
С заправками и кафе нет проблем. АИ-92 в Беларуси стоит около 70 р. Карты Мир работают. «Зеленая карта» на трассе стоит 1190 рублей на 15 дней.
На границе российские пограничники смотрят паспорта (должен быть наш или беларусский). При возвращении в РФ пробка, порой на час и больше. При проезде через Ляды на КПП очередей нет. При возврате на М-1 дорога через Красный лучше, чем через Двуполяны.
Ну а за каким эксклюзивом мы ездили в Минск – читатели ЗР узнают совсем скоро.
Камеры у соседей обозначаются табличкой и стоят по делу – на участках ремонта, например. А в Смоленской области на ходовых прямиках встречаются машины с камерой на крыше. Без обозначений!
Покрытие в основном хорошее или идеальное – под Москвой и в Беларуси колеи и местами заплатки.
Со знаками и разметкой всё хорошо, но в Подмосковье на бесплатных дублерах платного участка будто специально усложнили движение.
С заправками и кафе нет проблем. АИ-92 в Беларуси стоит около 70 р. Карты Мир работают. «Зеленая карта» на трассе стоит 1190 рублей на 15 дней.
На границе российские пограничники смотрят паспорта (должен быть наш или беларусский). При возвращении в РФ пробка, порой на час и больше. При проезде через Ляды на КПП очередей нет. При возврате на М-1 дорога через Красный лучше, чем через Двуполяны.
Ну а за каким эксклюзивом мы ездили в Минск – читатели ЗР узнают совсем скоро.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Умная" противоугонка
Главное, чтобы на хозяина не напала.
Главное, чтобы на хозяина не напала.
В Россию привезли «корейскую Аркану» – Samsung XM3
Как выяснил «За рулем», несколько компаний занимаются доставкой и таможенным оформлением машин из Кореи и Китая. Пробег чаще всего не более нескольких тысяч км. Машины предлагается забрать во Владивостоке или оформить доставку по России.
Можно отыскать машину за 2,35 млн рублей с припиской «таможенные сборы – 550 тысяч». Можно даже за 1,7 млн, но без четкого объяснения доплат «за таможню», лишь с обещанием, что итоговая стоимость будет «на 20-30% ниже, чем в РФ».
Много объявлений «с доставкой до Владивостока под ключ» за 3,7-3,8 млн рублей.
Отметим, что Samsung XM3 – вовсе не двойник “нашей” Арканы на платформе Global Access (модернизированная B0), а базируется на новой CMF-B, как у Renault Clio, Captur и Nissan Juke второго поколения. Салон тоже иной. Силовые агрегаты – атмосферник 1.6 с вариатором и турбо 1.3 с двухдисковым роботом. Привод – только передний.
Подпишитесь на нас в Telegram
Как выяснил «За рулем», несколько компаний занимаются доставкой и таможенным оформлением машин из Кореи и Китая. Пробег чаще всего не более нескольких тысяч км. Машины предлагается забрать во Владивостоке или оформить доставку по России.
Можно отыскать машину за 2,35 млн рублей с припиской «таможенные сборы – 550 тысяч». Можно даже за 1,7 млн, но без четкого объяснения доплат «за таможню», лишь с обещанием, что итоговая стоимость будет «на 20-30% ниже, чем в РФ».
Много объявлений «с доставкой до Владивостока под ключ» за 3,7-3,8 млн рублей.
Отметим, что Samsung XM3 – вовсе не двойник “нашей” Арканы на платформе Global Access (модернизированная B0), а базируется на новой CMF-B, как у Renault Clio, Captur и Nissan Juke второго поколения. Салон тоже иной. Силовые агрегаты – атмосферник 1.6 с вариатором и турбо 1.3 с двухдисковым роботом. Привод – только передний.
Подпишитесь на нас в Telegram
Спрос на Lada Vesta растет
В прошлом месяце было продано 5133 экземпляра нового поколения Lada Vesta, что на 20,5% больше, чем в июне этого года.
На какие версии Весты есть небольшие очереди, рассказал директор по развитию регионов СЗФО сети дилерских центров «Прагматика» Роман Чумак.
«Во всех наших автосалонах в августе планируется дальнейший рост продаж Vesta, что связано, в том числе, с желанием приобрести 16-клапанные версии, на которые есть небольшие очереди», – сказал он.
Lada Vesta NG появилась в салонах дилеров в начале июня. Модель представлена в кузовах седан и универсал. Цены начинаются от 1 239 900 рублей и 1 329 900 рублей соответственно.
Подпишитесь на нас в Telegram
В прошлом месяце было продано 5133 экземпляра нового поколения Lada Vesta, что на 20,5% больше, чем в июне этого года.
На какие версии Весты есть небольшие очереди, рассказал директор по развитию регионов СЗФО сети дилерских центров «Прагматика» Роман Чумак.
«Во всех наших автосалонах в августе планируется дальнейший рост продаж Vesta, что связано, в том числе, с желанием приобрести 16-клапанные версии, на которые есть небольшие очереди», – сказал он.
Lada Vesta NG появилась в салонах дилеров в начале июня. Модель представлена в кузовах седан и универсал. Цены начинаются от 1 239 900 рублей и 1 329 900 рублей соответственно.
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Недалеко уехал...
А как вы относитесь к тем, кто объезжает пробки по обочинам?
А как вы относитесь к тем, кто объезжает пробки по обочинам?
В России смогли заместить Toyota RAV4
Кроссовер GAC Trumpchi Emkoo по оснащению сравним с Toyota RAV4 и Honda CR-V, а стоит почти как «Москвич 3»
GAC Trumpchi Emkoo был представлен на китайском рынке в сентябре прошлого года.
Автомобиль построен на платформе GPMA (Global Platform Modular Architecture) и оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 177 л. с.
Автомобиль оснащен цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и медиасистемой с дисплеем диагональю 14,6 дюйма. Кроме того, GAC Trumpchi Emkoo имеет панорамную крышу, подогрев и вентиляцию передних сидений, систему кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и систему автоматического торможения.
Новинку из Китая оценили в 2,7 млн рублей, чуть дороже, чем «Москвич 3».
Подпишитесь на нас в Telegram
Кроссовер GAC Trumpchi Emkoo по оснащению сравним с Toyota RAV4 и Honda CR-V, а стоит почти как «Москвич 3»
GAC Trumpchi Emkoo был представлен на китайском рынке в сентябре прошлого года.
Автомобиль построен на платформе GPMA (Global Platform Modular Architecture) и оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 177 л. с.
Автомобиль оснащен цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и медиасистемой с дисплеем диагональю 14,6 дюйма. Кроме того, GAC Trumpchi Emkoo имеет панорамную крышу, подогрев и вентиляцию передних сидений, систему кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и систему автоматического торможения.
Новинку из Китая оценили в 2,7 млн рублей, чуть дороже, чем «Москвич 3».
Подпишитесь на нас в Telegram
Lada Vesta получила АКПП из Китая
Lada Vesta с автоматической коробкой передач начнут серийно собирать на АВТОВАЗе уже в конце этого года. Сейчас на заводе ведется подготовка к запуску производства, в частности, собраны два универсала и два кросс-универсала с вариатором, сообщает группа Вконтакте “Avtograd News”.
Каким именно автоматом планируется комплектовать автомобили, пока неизвестно. Ранее президент АВТОВАЗа Максим Соколов сообщал, что «это вариатор китайского производства». При работе он имитирует семь ступеней и сочетается с вазовским мотором 1.8 л (122 л.с.) Эта связка уже установлена на удлиненной Lada Aura.
Все оснащенные вариатором автомобили отправлены в Центр инжиниринга АВТОВАЗа для дальнейших испытаний.
Планируется, что уже в начале 2024 года дилеры получат Lada Vesta с АКП. В дальнейшем с автоматами будут выпускаться и другие модели.
Подпишитесь на нас в Telegram
Lada Vesta с автоматической коробкой передач начнут серийно собирать на АВТОВАЗе уже в конце этого года. Сейчас на заводе ведется подготовка к запуску производства, в частности, собраны два универсала и два кросс-универсала с вариатором, сообщает группа Вконтакте “Avtograd News”.
Каким именно автоматом планируется комплектовать автомобили, пока неизвестно. Ранее президент АВТОВАЗа Максим Соколов сообщал, что «это вариатор китайского производства». При работе он имитирует семь ступеней и сочетается с вазовским мотором 1.8 л (122 л.с.) Эта связка уже установлена на удлиненной Lada Aura.
Все оснащенные вариатором автомобили отправлены в Центр инжиниринга АВТОВАЗа для дальнейших испытаний.
Планируется, что уже в начале 2024 года дилеры получат Lada Vesta с АКП. В дальнейшем с автоматами будут выпускаться и другие модели.
Подпишитесь на нас в Telegram
Forwarded from Народный фронт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На передовой беда с автомобильными шинами, именно их первыми убивает фронтовое бездорожье. Подразделения замедляются, теряют скорость, манёвренность. Парням очень нужна наша с вами поддержка.
Сбор на шины открыт. Присоединяйтесь.
Подписаться / Поддержать бойцов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Omoda S5 и Kaiyi E5 - не те машины, которыми кажутся!
За новыми брендами скрываются модели одной и той же компании Chery: участники “выросли” из Arrizo 5 и Arrizo 7 соответственно.
Полный сравнительный тест смотрите в видео: https://youtu.be/PinH9udSTRM
За новыми брендами скрываются модели одной и той же компании Chery: участники “выросли” из Arrizo 5 и Arrizo 7 соответственно.
Полный сравнительный тест смотрите в видео: https://youtu.be/PinH9udSTRM
YouTube
Omoda S5 или Kaiyi E5 за 2 млн рублей - или Лада Веста? / Седаны Омода и Каи тест и обзор
Седаны Omoda S5 или Kaiyi E5 оснащаются одинаковыми моторами 1.5 Турбо и вариатором. Цены:
Kaiyi E5 1.5 (147 л.с.) - 2 035 000 рублей
Omoda S5 1.5 (113 л.с.) – от 2 159 900 рублей
Omoda S5 1.5 (147 л.с.) - от 2 269 900 рублей
https://www.lada.ru/cars/…
Kaiyi E5 1.5 (147 л.с.) - 2 035 000 рублей
Omoda S5 1.5 (113 л.с.) – от 2 159 900 рублей
Omoda S5 1.5 (147 л.с.) - от 2 269 900 рублей
https://www.lada.ru/cars/…
Этот автобус носил темные очки. Зачем?
Рожденным в Советском Союзе отлично помнятся эти автобусы – туристические Икарусы серии 250. Машины воспринимались именно как европейский продукт. Поэтому и синие «очки» на фарах многие считали заводской комплектацией. Однако это не так!
Фары на этих Икарусах всегда были в дефиците, их старались беречь. Да, разбитую фару можно было заменить на советскую – светотехника стран соцлагеря была унифицирована. Но светили венгерские фары лучше!
Поэтому водители нашли вариант защиты фар от случайного камня. На фары ставили... солнцезащитные козырьки ГАЗ-69 или ГАЗ-21! Можете погуглить – это они.
Логика была простая: дешевле поменять разбитое стекло козырька, чем искать оригинальную фару. Был и вариант вставить сетку – правда, в этом случае фары со временем могли потемнеть от дорожного «пескоструя».
Подпишитесь на нас в Telegram
Рожденным в Советском Союзе отлично помнятся эти автобусы – туристические Икарусы серии 250. Машины воспринимались именно как европейский продукт. Поэтому и синие «очки» на фарах многие считали заводской комплектацией. Однако это не так!
Фары на этих Икарусах всегда были в дефиците, их старались беречь. Да, разбитую фару можно было заменить на советскую – светотехника стран соцлагеря была унифицирована. Но светили венгерские фары лучше!
Поэтому водители нашли вариант защиты фар от случайного камня. На фары ставили... солнцезащитные козырьки ГАЗ-69 или ГАЗ-21! Можете погуглить – это они.
Логика была простая: дешевле поменять разбитое стекло козырька, чем искать оригинальную фару. Был и вариант вставить сетку – правда, в этом случае фары со временем могли потемнеть от дорожного «пескоструя».
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На ровном месте
Бывает, что кто-то не смотрит в зеркала при движении задним ходом. Но здесь таких оказалось сразу двое...
Бывает, что кто-то не смотрит в зеркала при движении задним ходом. Но здесь таких оказалось сразу двое...
Бульдог с носорогом: продается очень странный советский внедорожник
В Армавире на продажу выставлен ГАЗ-69 – именно эта машина угадывается в фотографиях при беглом взгляде. Но при более детальном рассмотрении вы начинаете подозревать, что что-то тут не так. И действительно: двери, задняя часть боковин кузова, крышка багажника и... салон вместе с сиденьями – от ВАЗ-2121 Нива!
Если вы сейчас произносите слово «зачем», мы вас понимаем. Но объяснение вполне может быть. В пригородах и деревнях существует такой народный кастомайзинг: из двух старых машин (вторая, как правило, уже в состоянии запчастей) собирается одна.
«ГАЗ-Нива» щеголяет свежей окраской. По двигателю и ходовой он, судя по описанию остался «газоном».
Владелец сообщает, что изменения не зарегистрированы, «сам ставил на учет – понятно, не бесплатно». Рассматривается торг, обмен или чистая продажа за 300 тысяч рублей…
Подпишитесь на нас в Telegram
В Армавире на продажу выставлен ГАЗ-69 – именно эта машина угадывается в фотографиях при беглом взгляде. Но при более детальном рассмотрении вы начинаете подозревать, что что-то тут не так. И действительно: двери, задняя часть боковин кузова, крышка багажника и... салон вместе с сиденьями – от ВАЗ-2121 Нива!
Если вы сейчас произносите слово «зачем», мы вас понимаем. Но объяснение вполне может быть. В пригородах и деревнях существует такой народный кастомайзинг: из двух старых машин (вторая, как правило, уже в состоянии запчастей) собирается одна.
«ГАЗ-Нива» щеголяет свежей окраской. По двигателю и ходовой он, судя по описанию остался «газоном».
Владелец сообщает, что изменения не зарегистрированы, «сам ставил на учет – понятно, не бесплатно». Рассматривается торг, обмен или чистая продажа за 300 тысяч рублей…
Подпишитесь на нас в Telegram
Новый Geely: доступный, динамичный и экономичный
Автомобиль Geely Binrui Cool в спецверсии Champion Edition обладает выдающейся динамикой при низком расходе топлива – всего 5,9 литра на 100 км.
Главным отличием «чемпионской» версии седана стал обновленный дизайн. Автомобиль получил новую решетку радиатора, бамперы и расширенную палитру цветов кузова и салона. Стандартными остались фары, форма кузова, задняя часть, колесные диски.
Габариты 4710х1795х1455 мм, колесная база 2670 мм. Спереди автомобиль оснащен подвеской McPherson, а на задней оси установлена торсионная балка.
Binrui Cool Champion Edition оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем мощностью 181 л. с. и коробкой передач 7DCT. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,1 секунды.
Новинка от Geely будет стоить всего 11 200 долларов (1,1 млн рублей) в Китае. Примечателен тот факт, что эта версия будет дешевле стандартной.
Подпишитесь на нас в Telegram
Автомобиль Geely Binrui Cool в спецверсии Champion Edition обладает выдающейся динамикой при низком расходе топлива – всего 5,9 литра на 100 км.
Главным отличием «чемпионской» версии седана стал обновленный дизайн. Автомобиль получил новую решетку радиатора, бамперы и расширенную палитру цветов кузова и салона. Стандартными остались фары, форма кузова, задняя часть, колесные диски.
Габариты 4710х1795х1455 мм, колесная база 2670 мм. Спереди автомобиль оснащен подвеской McPherson, а на задней оси установлена торсионная балка.
Binrui Cool Champion Edition оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем мощностью 181 л. с. и коробкой передач 7DCT. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,1 секунды.
Новинка от Geely будет стоить всего 11 200 долларов (1,1 млн рублей) в Китае. Примечателен тот факт, что эта версия будет дешевле стандартной.
Подпишитесь на нас в Telegram
Lada Largus: в августе соберут последнюю партию
АВТОВАЗ уже в августе соберет последнюю партию из 635 Lada Largus на производственной площадке в Тольятти. Начиная со следующего года универсалы будут производиться на заводе в Ижевске. Таким образом, все автомобили семейства Largus будут собирать в одном месте. До конца 2023 года именно в Ижевске планируется начать выпускать электромобиль e-Largus.
Перенос в Ижевск вызван наращиванием объема производства текущего модельного ряда и новых автомобилей – Iskra, Aura и нового кроссовера на платформе Vesta.
«Перерыв в выпуске Largus также позволит российским поставщикам освоить дополнительную номенклатуру компонентов для достижения технологического суверенитета по этой модели», – отмечается в сообщении компании.
Подпишитесь на нас в Telegram
АВТОВАЗ уже в августе соберет последнюю партию из 635 Lada Largus на производственной площадке в Тольятти. Начиная со следующего года универсалы будут производиться на заводе в Ижевске. Таким образом, все автомобили семейства Largus будут собирать в одном месте. До конца 2023 года именно в Ижевске планируется начать выпускать электромобиль e-Largus.
Перенос в Ижевск вызван наращиванием объема производства текущего модельного ряда и новых автомобилей – Iskra, Aura и нового кроссовера на платформе Vesta.
«Перерыв в выпуске Largus также позволит российским поставщикам освоить дополнительную номенклатуру компонентов для достижения технологического суверенитета по этой модели», – отмечается в сообщении компании.
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экспресс-разгрузка
Как думаете, осталось ли что-то целым?
Как думаете, осталось ли что-то целым?