This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Надо убраться в багажнике, но не хочется возиться? Есть решение!
Помогут современные технологии.
Помогут современные технологии.
Транспортный налог можно оплатить на госуслугах
Об этом сообщило Минцифры РФ. Кроме транспортного, на портале будет доступна оплата и других налоговых начислений для физических лиц.
Получать и оплачивать налоговые уведомления теперь можно на «Госуслугах». Больше не нужно ждать бумажные письма, ходить на почту или в отделения ФНС», – отмечается в сообщении ведомства.
Для подключения услуги граждане должны отправить в налоговую согласие на получение уведомлений, после чего нужно подписать уже сформированное заявление в приложении «Госключ». В течение нескольких минут должно прийти подтверждение операции.
Уведомления от ФНС приходят ежегодно не позднее чем за 30 дней до 1 декабря — крайнего срока уплаты налогов.
А еще на машину можно будет тратить материнский капитал: zr.ru/a/945527/
Подпишитесь на нас в Telegram
Об этом сообщило Минцифры РФ. Кроме транспортного, на портале будет доступна оплата и других налоговых начислений для физических лиц.
Получать и оплачивать налоговые уведомления теперь можно на «Госуслугах». Больше не нужно ждать бумажные письма, ходить на почту или в отделения ФНС», – отмечается в сообщении ведомства.
Для подключения услуги граждане должны отправить в налоговую согласие на получение уведомлений, после чего нужно подписать уже сформированное заявление в приложении «Госключ». В течение нескольких минут должно прийти подтверждение операции.
Уведомления от ФНС приходят ежегодно не позднее чем за 30 дней до 1 декабря — крайнего срока уплаты налогов.
А еще на машину можно будет тратить материнский капитал: zr.ru/a/945527/
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот что будет после запрета электросамокатов
По крайней мере, в Китае люди легко нашли транспорт на замену.
Предприимчивые китайцы реально стали пересаживаться в кресла для маломобильных людей, чтобы не стоять в пробках и иметь возможность передвигаться по пешеходным дорожкам на электротяге!
Способ, конечно, необычный... А как поступил бы русский человек, с его легендарной смекалкой? Что думаете?
По крайней мере, в Китае люди легко нашли транспорт на замену.
Предприимчивые китайцы реально стали пересаживаться в кресла для маломобильных людей, чтобы не стоять в пробках и иметь возможность передвигаться по пешеходным дорожкам на электротяге!
Способ, конечно, необычный... А как поступил бы русский человек, с его легендарной смекалкой? Что думаете?
Hyundai Solaris вернулся на российский рынок
Новые седаны Hyundai Accent (Solaris на российском рынке) 2023 года, предположительно, везут из Казахстана.
Машины оснащены двумя вариантами силовых установок. Можно выбрать между 1,4-литровым 100-сильным или 1,6-литровым 123-сильным мотором. Однако в свежей партии доступны только версии со старшим мотором и 6-ступенчатой АКПП.
В оснащение Hyundai Accent 2023 входят кондиционер, обогрев передних сидений и зеркал заднего вида, электростеклоподъемники, мультифункциональное рулевое колесо и USB-порты, а также системы безопасности (ABS, TPMS, HAC, ESS и ESC). Кроме того, автомобиль оснащен системой ЭРА-ГЛОНАСС.
Седаны предлагаются по цене от 1 900 000 до 1 995 000 рублей.
А «Москвичи» тем временем подорожали: zr.ru/a/945540/
Подпишитесь на нас в Telegram
Новые седаны Hyundai Accent (Solaris на российском рынке) 2023 года, предположительно, везут из Казахстана.
Машины оснащены двумя вариантами силовых установок. Можно выбрать между 1,4-литровым 100-сильным или 1,6-литровым 123-сильным мотором. Однако в свежей партии доступны только версии со старшим мотором и 6-ступенчатой АКПП.
В оснащение Hyundai Accent 2023 входят кондиционер, обогрев передних сидений и зеркал заднего вида, электростеклоподъемники, мультифункциональное рулевое колесо и USB-порты, а также системы безопасности (ABS, TPMS, HAC, ESS и ESC). Кроме того, автомобиль оснащен системой ЭРА-ГЛОНАСС.
Седаны предлагаются по цене от 1 900 000 до 1 995 000 рублей.
А «Москвичи» тем временем подорожали: zr.ru/a/945540/
Подпишитесь на нас в Telegram
Трасса из пластмассы: как выглядят лица автопрома РФ в мире Барби и Кена
Пользователи соцсетей активно тестируют нейросеть BaiRBIE.me, генерирующую изображения кукол на основе фотографий реальных людей.
Она набрала популярность на фоне успеха фильма «Барби» с Марго Робби и Райаном Гослингом, но прямого отношения ни к фильму, ни к бренду «Barbie» не имеет.
«За рулем» решил представить, как выглядели бы главные лица российского автопрома во вселенной, созданной режиссером фильма Гретой Гервиг.
Можно генерировать картинку несколько раз – будет меняться прическа, одежда и фон. Им может служить офис, вечеринка, оживленная улица или умиротворенный пейзаж.
Так, в нашей версии «фильма» Денис Мантуров (1), Максим Соколов (2) и Вадим Сорокин (4) попали в кадр в разгар рабочего дня. Адиль Ширинов (3), похоже, вышел на вечернюю прогулку, а Сергей Когогин (5) по-бондовски задумался у бассейна…
Кстати, нейросети используют и в самом автопроме: zr.ru/a/944493/
Подпишитесь на нас в Telegram
Пользователи соцсетей активно тестируют нейросеть BaiRBIE.me, генерирующую изображения кукол на основе фотографий реальных людей.
Она набрала популярность на фоне успеха фильма «Барби» с Марго Робби и Райаном Гослингом, но прямого отношения ни к фильму, ни к бренду «Barbie» не имеет.
«За рулем» решил представить, как выглядели бы главные лица российского автопрома во вселенной, созданной режиссером фильма Гретой Гервиг.
Можно генерировать картинку несколько раз – будет меняться прическа, одежда и фон. Им может служить офис, вечеринка, оживленная улица или умиротворенный пейзаж.
Так, в нашей версии «фильма» Денис Мантуров (1), Максим Соколов (2) и Вадим Сорокин (4) попали в кадр в разгар рабочего дня. Адиль Ширинов (3), похоже, вышел на вечернюю прогулку, а Сергей Когогин (5) по-бондовски задумался у бассейна…
Кстати, нейросети используют и в самом автопроме: zr.ru/a/944493/
Подпишитесь на нас в Telegram
Душа журнала «За рулем»
Он перестроил журнал
Если в 1928 году лозунг «Автомобиль – трудящимся!» ни у кого не вызывал возражений, то потом подобные призывы казались чуть ли не капиталистическими. Поэтому на какое-то время разговоры о личном транспорте фактически прекратились.
Но с конца 50-х тема вновь стала актуальной: появились Волги, Москвичи и Запорожцы. Марк Тилевич вовремя почувствовал дыхание времени и сумел настоять на смене курса журнала.
Автомобиль для всех!
Тогда в редакции был всего один видавший виды Москвич-401. Расходы легли на плечи Марка, и это помогло ему правильно сориентировать журнал. Марк Тилевич участвовал в создании новых рубрик, привлекал специалистов отрасли. Стали проводиться длительные тесты машин.
Марк не был главным редактором. Но был авторитетом Номер Один. И душой любого коллектива.
Эпоха Марка длилась 95 лет! И это была славная эпоха.
Более подробно о Марке Григорьевиче читайте на сайте: zr.ru/a/945463/
Подпишитесь на нас в Telegram
Он перестроил журнал
Если в 1928 году лозунг «Автомобиль – трудящимся!» ни у кого не вызывал возражений, то потом подобные призывы казались чуть ли не капиталистическими. Поэтому на какое-то время разговоры о личном транспорте фактически прекратились.
Но с конца 50-х тема вновь стала актуальной: появились Волги, Москвичи и Запорожцы. Марк Тилевич вовремя почувствовал дыхание времени и сумел настоять на смене курса журнала.
Автомобиль для всех!
Тогда в редакции был всего один видавший виды Москвич-401. Расходы легли на плечи Марка, и это помогло ему правильно сориентировать журнал. Марк Тилевич участвовал в создании новых рубрик, привлекал специалистов отрасли. Стали проводиться длительные тесты машин.
Марк не был главным редактором. Но был авторитетом Номер Один. И душой любого коллектива.
Эпоха Марка длилась 95 лет! И это была славная эпоха.
Более подробно о Марке Григорьевиче читайте на сайте: zr.ru/a/945463/
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Идут на рекорд
Сколько человек насчитали?
Сколько человек насчитали?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пришелец из будущего
Эта аэродромная пожарная машина Rosenbauer Panther действительно выглядит футуристично. А еще у нее мощный двигатель и огромные баки для воды и пены: все ради того, чтобы быстро приехать на место и потушить горящий самолет.
Как вам аппарат?
Эта аэродромная пожарная машина Rosenbauer Panther действительно выглядит футуристично. А еще у нее мощный двигатель и огромные баки для воды и пены: все ради того, чтобы быстро приехать на место и потушить горящий самолет.
Как вам аппарат?
Древний Peugeot 405 вернулся в Россию… но есть нюансы…
Один из дилеров привез в Россию иранский седан IKCO Soren+, базирующийся на платформе Peugeot 405, конструкции которого больше 30 лет.
В России уже продавалась вариация данного автомобиля под названием Iran Khodro Samand.
Под капотом атмосферный 1,6-литровый двигатель Peugeot TU5JP4 мощностью 110 л.с. в паре с 5-ступенчатой механикой. То есть IKCO Soren+ чуть мощнее Весты с 1,6-литровым 16-клапанным мотором.
В комплектации есть ABS, задние датчики парковки, камера заднего вида, круиз-контроль, центральный замок, климат-контроль.
Также присутствуют обогрев передних сидений и зеркал заднего вида, что характерно для экспортной комплектации – в Иране в данных опциях нет надобности.
Дилер просит за IKCO Soren+ 1,35 млн рублей.
Тем временем простаивающие российские заводы возвращаются к работе: zr.ru/a/945561/
Подпишитесь на нас в Telegram
Один из дилеров привез в Россию иранский седан IKCO Soren+, базирующийся на платформе Peugeot 405, конструкции которого больше 30 лет.
В России уже продавалась вариация данного автомобиля под названием Iran Khodro Samand.
Под капотом атмосферный 1,6-литровый двигатель Peugeot TU5JP4 мощностью 110 л.с. в паре с 5-ступенчатой механикой. То есть IKCO Soren+ чуть мощнее Весты с 1,6-литровым 16-клапанным мотором.
В комплектации есть ABS, задние датчики парковки, камера заднего вида, круиз-контроль, центральный замок, климат-контроль.
Также присутствуют обогрев передних сидений и зеркал заднего вида, что характерно для экспортной комплектации – в Иране в данных опциях нет надобности.
Дилер просит за IKCO Soren+ 1,35 млн рублей.
Тем временем простаивающие российские заводы возвращаются к работе: zr.ru/a/945561/
Подпишитесь на нас в Telegram
Forwarded from COMTRANS Official
ПРЕМЬЕРЫ DONGFENG И HASTRAILER НА ВЫСТАВКЕ COMTRANS с 5 - 8 СЕНТЯБРЯ 2023
Компания АВТОТРАК представит на своем стенде сразу несколько премьер:
Абсолютно новую для нашего рынка модель DongFeng – магистральный тягач ChengLong H7.
Выставочный образец будет оснащен шестицилиндровым двигателем производства концерна Yuchai мощностью🐎 480 л.с. с максимальным крутящим моментом 2250 Н·м при 1100–1500 оборотах в минуту.
💥Еще одной премьерой, с которой выступит компания АВТОТРАК на выставке COMTRANS 2023, станет полуприцеп HASTRAILER.
В производстве HASTRAILER используются только европейские комплектующие.
Полуприцепы оснащены тормозной системой WABCO/Knorr-Bremse, осями SAF/BPW, ☀️осветительными системами Aspoeck, 🛞шинами первой линейки и ☝️рамой из высокопрочной стали.
Приходите, будем рады Вам на выставке COMTRANS.
С ПРОМОКОДОМ: comtrans2347 РЕГИСТРАЦИЯ БЕСПЛАТНО
Компания АВТОТРАК представит на своем стенде сразу несколько премьер:
Абсолютно новую для нашего рынка модель DongFeng – магистральный тягач ChengLong H7.
Выставочный образец будет оснащен шестицилиндровым двигателем производства концерна Yuchai мощностью🐎 480 л.с. с максимальным крутящим моментом 2250 Н·м при 1100–1500 оборотах в минуту.
💥Еще одной премьерой, с которой выступит компания АВТОТРАК на выставке COMTRANS 2023, станет полуприцеп HASTRAILER.
В производстве HASTRAILER используются только европейские комплектующие.
Полуприцепы оснащены тормозной системой WABCO/Knorr-Bremse, осями SAF/BPW, ☀️осветительными системами Aspoeck, 🛞шинами первой линейки и ☝️рамой из высокопрочной стали.
Приходите, будем рады Вам на выставке COMTRANS.
С ПРОМОКОДОМ: comtrans2347 РЕГИСТРАЦИЯ БЕСПЛАТНО
На страже чистоты и надежности
У многих марок автомобилей наружные салонные воздухозаборники имеют крупные ячейки. В частности, та же проблема на Логане 2014 года выпуска читателя «За рулем» М. Полякова из г. Углич.
«Мусор, семена и листья деревьев проникают через ячейки к вентилятору отопителя. Часто электродвигатель вентилятора из-за мусора выходит из строя.
Для устранения этой проблемы я закрепил с помощью скотча на наружных воздухозаборниках отрезки пластиковой оконной сетки. Сетка не препятствует проходу воздуха, но задерживает крупный мусор. В результате к вентилятору и салонному фильтру может поступать разве что пыль. Это продлевает их жизнь».
А вот как не уснуть за рулем: zr.ru/a/945368/
Подпишитесь на нас в Telegram
У многих марок автомобилей наружные салонные воздухозаборники имеют крупные ячейки. В частности, та же проблема на Логане 2014 года выпуска читателя «За рулем» М. Полякова из г. Углич.
«Мусор, семена и листья деревьев проникают через ячейки к вентилятору отопителя. Часто электродвигатель вентилятора из-за мусора выходит из строя.
Для устранения этой проблемы я закрепил с помощью скотча на наружных воздухозаборниках отрезки пластиковой оконной сетки. Сетка не препятствует проходу воздуха, но задерживает крупный мусор. В результате к вентилятору и салонному фильтру может поступать разве что пыль. Это продлевает их жизнь».
А вот как не уснуть за рулем: zr.ru/a/945368/
Подпишитесь на нас в Telegram
Белоруссия становится крупной автомобильной державой
Бренд Belgee, под которым на белорусском и российском рынке теперь будет продаваться Geely Coolray, вскоре прирастет еще двумя моделями: среднеразмерный кроссовер Atlas Pro и седан Emgrand 7.
Когда машины пойдут по конвейеру и как станут называться, пока не уточняется. Первенец марки Belgee X50 (Geely Coolray) уже выпускается. План до конца года – 9 тысяч машин.
Coolray в Белоруссии производят с начала 2020 года, и за это время было продано 87 650 машин (большинство – местной сборки, часть – экспорт из Китая), причем 75 263 ушли в Россию.
Теперь же дистрибуцию машин под своим брендом «БелДжи» будет проводить без участия Geely. Более того, и у нас, и в Белоруссии Geely Coolray в текущей генерации больше продаваться не будет. Belgee X50 его полностью заменит. Очевидно, то же самое коснется и переименованных Atlas Pro и Emgrand 7.
А в российском топе продаж становится больше китайских моделей: zr.ru/a/945587/
Подпишитесь на нас в Telegram
Бренд Belgee, под которым на белорусском и российском рынке теперь будет продаваться Geely Coolray, вскоре прирастет еще двумя моделями: среднеразмерный кроссовер Atlas Pro и седан Emgrand 7.
Когда машины пойдут по конвейеру и как станут называться, пока не уточняется. Первенец марки Belgee X50 (Geely Coolray) уже выпускается. План до конца года – 9 тысяч машин.
Coolray в Белоруссии производят с начала 2020 года, и за это время было продано 87 650 машин (большинство – местной сборки, часть – экспорт из Китая), причем 75 263 ушли в Россию.
Теперь же дистрибуцию машин под своим брендом «БелДжи» будет проводить без участия Geely. Более того, и у нас, и в Белоруссии Geely Coolray в текущей генерации больше продаваться не будет. Belgee X50 его полностью заменит. Очевидно, то же самое коснется и переименованных Atlas Pro и Emgrand 7.
А в российском топе продаж становится больше китайских моделей: zr.ru/a/945587/
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот что значит неудачно припарковаться
Владельцу не позавидуешь...
Владельцу не позавидуешь...