Друзья!
Вот и подошел к концу розыгрыш призов среди участников Гран-при «За рулем» 2025! Он проходил в прямом эфире, а победителей определял генератор случайных чисел. Посмотреть видео розыгрыша можно у нас на сайте.
Сначала мы разыграли наборы автокосметики от бренда KERRY. И вот кому они достались:
● Олег Рожков, Пермский край, город Пермь
● Максим Козлов, республика Марий Эл, город Йошкар-Ола
● Александр Пшеничный, республика Крым, город Симферополь
А вот кто получил главные призы – автомобили:
● Lada Vesta седан – Олег Масесов, г. Санкт-Петербург
● Lada Vesta SW универсал – Алексей Денисов, Воронежская область, г. Острогожск
● Lada Vesta SW Cross – Вероника Максимова, республика Бурятия, г. Улан-Удэ
От всей души поздравляем победителей, а остальным говорим не отчаиваться! В следующем году вам обязательно повезет!
Подписаться
Прислать новость
Вот и подошел к концу розыгрыш призов среди участников Гран-при «За рулем» 2025! Он проходил в прямом эфире, а победителей определял генератор случайных чисел. Посмотреть видео розыгрыша можно у нас на сайте.
Сначала мы разыграли наборы автокосметики от бренда KERRY. И вот кому они достались:
● Олег Рожков, Пермский край, город Пермь
● Максим Козлов, республика Марий Эл, город Йошкар-Ола
● Александр Пшеничный, республика Крым, город Симферополь
А вот кто получил главные призы – автомобили:
● Lada Vesta седан – Олег Масесов, г. Санкт-Петербург
● Lada Vesta SW универсал – Алексей Денисов, Воронежская область, г. Острогожск
● Lada Vesta SW Cross – Вероника Максимова, республика Бурятия, г. Улан-Удэ
От всей души поздравляем победителей, а остальным говорим не отчаиваться! В следующем году вам обязательно повезет!
Подписаться
Прислать новость
Мотор Tank 400 двухлитровый, как и у Tank 300, но не тот же
Блок двигателя Tank 300 – чугунный, а Tank 400 – алюминиевый. На самом деле, мотор в новой модели взят от гибридной версии Tank 500 (Urban).
Подробный рассказ о новом Tank 400 – в видео:
Вконтакте
Youtube
Подписаться
Прислать новость
Блок двигателя Tank 300 – чугунный, а Tank 400 – алюминиевый. На самом деле, мотор в новой модели взят от гибридной версии Tank 500 (Urban).
Подробный рассказ о новом Tank 400 – в видео:
Вконтакте
Youtube
Подписаться
Прислать новость
VK Видео
Tank 400 – это почти Prado, но не Toyota! А что УАЗ? / Новый Танк 400 тест и обзор
Tank 400 – это мощная рама, постоянный полный привод с раздаточной коробкой, понижающей передачей, межколесными блокировками и жестким задним мостом. Прямой конкурент таким внедорожникам, как Toyota Land Cruiser Prado и Mitsubishi Pajero Sport. Рассказывает…
Сколько реально стоят автомобили в России?
Институт человека РОМИР провёл масштабное исследование, чтобы выяснить средний ценовой сегмент приобретаемых автомобилей в нашей стране, с учётом всех дополнительных комплектующих, акций и скидок.
Самыми дорогими оказались марка Tank со средним чеком в 4 261 501 рубль, следом за ней идут Exceed (3 824 721 рубль) и Kia (3 362 041 рубль).
В среднем ценовом сегменте разместились такие марки, как Geely (3 220 071 рубль), Hyundai (3 094 250 рублей), Changan (2 814 681 рубль), Haval (2 614 883 рубля), Chery (2 528 095 рублей) и Omoda (2 523 780 рублей).
Замыкают рейтинг Москвич (2 026 387 рублей) и LADA (1 488 818 рублей).
Таким образом, средний чек покупки нового автомобиля в России равен 2 680 127 рублей.
Как считаете, по нынешним временам сумма посильна?
Рейтинг составлен на основе ответов респондентов о фактических затратах на покупку нового автомобиля в рамках исследования по «Системе анализа предпочтений покупателей новых авто» (САППА РОМИР).
Институт человека РОМИР провёл масштабное исследование, чтобы выяснить средний ценовой сегмент приобретаемых автомобилей в нашей стране, с учётом всех дополнительных комплектующих, акций и скидок.
Самыми дорогими оказались марка Tank со средним чеком в 4 261 501 рубль, следом за ней идут Exceed (3 824 721 рубль) и Kia (3 362 041 рубль).
В среднем ценовом сегменте разместились такие марки, как Geely (3 220 071 рубль), Hyundai (3 094 250 рублей), Changan (2 814 681 рубль), Haval (2 614 883 рубля), Chery (2 528 095 рублей) и Omoda (2 523 780 рублей).
Замыкают рейтинг Москвич (2 026 387 рублей) и LADA (1 488 818 рублей).
Таким образом, средний чек покупки нового автомобиля в России равен 2 680 127 рублей.
Как считаете, по нынешним временам сумма посильна?
Рейтинг составлен на основе ответов респондентов о фактических затратах на покупку нового автомобиля в рамках исследования по «Системе анализа предпочтений покупателей новых авто» (САППА РОМИР).
Пользуетесь ли вы телефоном за рулем?
Anonymous Poll
17%
Да, регулярно
31%
Иногда
32%
Да, но только с Hands Free
16%
Не пользуюсь
3%
У меня нет мобильного телефона
Tank 400 внешне напоминает флагмана марки (модель 700), но по технике он совсем другой
В плане платформы «четырехсотый» – родственник моделей 300 и 500 с неразрезным задним мостом, а с 500 даже совпадает колесная база.
Полное видео о новом Tank 400 здесь.
Подписаться
Прислать новость
В плане платформы «четырехсотый» – родственник моделей 300 и 500 с неразрезным задним мостом, а с 500 даже совпадает колесная база.
Полное видео о новом Tank 400 здесь.
Подписаться
Прислать новость
YouTube
Tank 400 крепкий середняк или клин между между Tank 300 и Tank 500? Тест обзор новинки
Tank 400 техничекси - родной брат вовсе не 700-го, а моделей 300 и 500, потому как построен на той же, что и они, платформе Р. Более того, его рама, а также размеры колесной базы и колеи, идентичны 500-му. Та же и подвеска – независимая на сдвоенных треугольных…
АВТОВАЗ готовит к выпуску новый семейный минивэн под маркой Lada. Модель будет доступна в двух вариантах: с салоном на 5 и 7 мест. Об этом рассказал вице-президент компании Сергей Громак
Что известно?
Когда выйдет?
Производство начнется в 2027 году. Об этом сообщал Евгений Шмелев, исполнительный вице-президент по техническому развитию и стратегии АВТОВАЗа.
Подписаться
Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тест-драйв VGV U75 Plus, Belgee X50 и Livan X6 Pro: когда балка совсем не портит
Только у Х50, в отличие от соперников, сзади балка, а не многорычажная подвеска. При этом по управляемости машина кладет остальных на лопатки. Обратная связь по рулю отличная, по извилистым дорогам кроссовер будто порхает. Его впору не с одноклассниками сравнивать, а с легковыми хэтчбеками!
У соперников также нашлись свои плюсы. VGV U75 Plus может увезти 7 человек, если надо. А Livan X6 Pro радует разгоном и энергоемкостью подвески. Последнее весьма актуально, особенно весной.
Подробный сравнительный тест-драйв – в статье.
Подписаться
Прислать новость
Только у Х50, в отличие от соперников, сзади балка, а не многорычажная подвеска. При этом по управляемости машина кладет остальных на лопатки. Обратная связь по рулю отличная, по извилистым дорогам кроссовер будто порхает. Его впору не с одноклассниками сравнивать, а с легковыми хэтчбеками!
У соперников также нашлись свои плюсы. VGV U75 Plus может увезти 7 человек, если надо. А Livan X6 Pro радует разгоном и энергоемкостью подвески. Последнее весьма актуально, особенно весной.
Подробный сравнительный тест-драйв – в статье.
Подписаться
Прислать новость
ㅤ
Россияне массово пересаживаются на праворульные автомобили
Импорт праворульных автомобилей в Россию впервые обогнал ввоз леворульных.
За последние три года в страну завезли более 1 миллиона подержанных автомобилей. Причем доля праворульных составила 60,5%.
Динамика ввоза б/у авто в РФ:
📌 2022 год — 260 000 шт.
📌 2023 год — 387 000 шт.
📌 2024 год — 395 000 шт.
ТОП марок среди праворульных авто:
— Toyota и Honda — вместе занимают 68% импорта.
— Также в фаворитах: Nissan, Subaru, Mazda и Suzuki.
ТОП марок среди леворульных авто:
— BMW - 16,3%;
— Kia -13,5%;
— Hyundai - 9,6%;
— Volkswagen - 7,2%;
— Mercedes-Benz - 5,7%;
— Audi - 5,1%.
До 2022 года 85% ввоза подержанных автомобилей приходилось на леворульные.
❓ А что выбираете вы? Левый или правый руль?
Фото: Александр Манзюк/ТАСС
Подписаться
Прислать новость
Россияне массово пересаживаются на праворульные автомобили
Импорт праворульных автомобилей в Россию впервые обогнал ввоз леворульных.
За последние три года в страну завезли более 1 миллиона подержанных автомобилей. Причем доля праворульных составила 60,5%.
Динамика ввоза б/у авто в РФ:
ТОП марок среди праворульных авто:
— Toyota и Honda — вместе занимают 68% импорта.
— Также в фаворитах: Nissan, Subaru, Mazda и Suzuki.
ТОП марок среди леворульных авто:
— BMW - 16,3%;
— Kia -13,5%;
— Hyundai - 9,6%;
— Volkswagen - 7,2%;
— Mercedes-Benz - 5,7%;
— Audi - 5,1%.
До 2022 года 85% ввоза подержанных автомобилей приходилось на леворульные.
Фото: Александр Манзюк/ТАСС
Подписаться
Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поворот налево из правого ряда — в чем опасность маневра
#ТестыЗарулем
Кто из водителей имеет преимущество?
#ТестыЗарулем
Кто из водителей имеет преимущество?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Exlantix ES: на рынке уже этой весной
Мощность - 480 л.с., запас хода - 530 км.
🚗 А какие сюрпризы готовит этот электромобиль смотрите на видео.
Подписаться
Прислать новость
Мощность - 480 л.с., запас хода - 530 км.
Подписаться
Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
KGM (бывший SsangYong): продажи стартовали
В России начались продажи автомобилей южнокорейской марки KGM (ранее известной как SsangYong). Дистрибьютор – «Рэкс Моторс».
Цены:
● KGM Tivoli – от 3,59 млн рублей.
● KGM Korando – от 4,39 млн рублей.
● KGM Torres – от 5,15 млн рублей.
● KGM Rexton – от 6,79 млн рублей.
Особенности
📌 Все автомобили производятся в Южной Корее.
📌 Покупателям обещают 5-летнюю поддержку на российском рынке.
Ранее дистрибьютор планировал начать сборку KGM на «Автоторе» в Калининграде осенью 2025 года.
❓ Как вам цены? Надо брать?
Подписаться
Прислать новость
В России начались продажи автомобилей южнокорейской марки KGM (ранее известной как SsangYong). Дистрибьютор – «Рэкс Моторс».
Цены:
● KGM Tivoli – от 3,59 млн рублей.
● KGM Korando – от 4,39 млн рублей.
● KGM Torres – от 5,15 млн рублей.
● KGM Rexton – от 6,79 млн рублей.
Особенности
Ранее дистрибьютор планировал начать сборку KGM на «Автоторе» в Калининграде осенью 2025 года.
Подписаться
Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ㅤ
Jaecoo J7: будущее рядом
Jaecoo J7 превращает смартфон в полноценный пульт управления автомобилем.
📌 На видео показываем как это работает.
Подписаться
Прислать новость
Jaecoo J7: будущее рядом
Jaecoo J7 превращает смартфон в полноценный пульт управления автомобилем.
Подписаться
Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
УГАДАЙ ДЕТАЛЬ: смотрите третью серию!
Смотри новое шоу «УГАДАЙ ДЕТАЛЬ», в котором участники угадывают хитрые автомобильные компоненты, которые для усложнения задачи перемешаны с деталями от бытовой техники. В эфире второй выпуск!
Ведущие: настоящая блондинка Юлианна Разуваева и рассудительный Антон Ануфриев.
Правила предельно просты. В конкурсе принимают участие два полуфиналиста, которые разбиты по парам. В финал выходит тот, кто первым угадал две детали.
Если во время раунда ни один участник не угадал, начинается игра «Крокодил». Суть игры: участники должны языком тела показать автомобильную деталь. Победное очко уходит тому, чью деталь зрители угадают быстрее.
Проверь, насколько хорошо ты знаешь детали, из которых состоят автомобили.
В финале конкурса борьба идет до двух победных очков. И пусть победит сильнейший!
Смотри третью серию конкурса «УГАДАЙ ДЕТАЛЬ» на видеоресурсах «ЗА РУЛЕМ». Проверь, насколько хорошо ты разбираешься в деталях.
Благодарим «МУЗЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ИСТОРИЙ» за помощь в организации съемок.
По вопросам коммерческого партнерства пишите на [email protected].
Смотри новое шоу «УГАДАЙ ДЕТАЛЬ», в котором участники угадывают хитрые автомобильные компоненты, которые для усложнения задачи перемешаны с деталями от бытовой техники. В эфире второй выпуск!
Ведущие: настоящая блондинка Юлианна Разуваева и рассудительный Антон Ануфриев.
Правила предельно просты. В конкурсе принимают участие два полуфиналиста, которые разбиты по парам. В финал выходит тот, кто первым угадал две детали.
Если во время раунда ни один участник не угадал, начинается игра «Крокодил». Суть игры: участники должны языком тела показать автомобильную деталь. Победное очко уходит тому, чью деталь зрители угадают быстрее.
Проверь, насколько хорошо ты знаешь детали, из которых состоят автомобили.
В финале конкурса борьба идет до двух победных очков. И пусть победит сильнейший!
Смотри третью серию конкурса «УГАДАЙ ДЕТАЛЬ» на видеоресурсах «ЗА РУЛЕМ». Проверь, насколько хорошо ты разбираешься в деталях.
Благодарим «МУЗЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ИСТОРИЙ» за помощь в организации съемок.
По вопросам коммерческого партнерства пишите на [email protected].
ㅤ
В СССР автобус был королем дорог?
Когда-то автобус был главным автомобилем СССР. Легковушек не хватало, а автобусы были везде: большие и маленькие, городские и междугородные, служебные и туристические. Их выпускали крупные заводы и десятки мелких предприятий по всей стране.
А если кто-то хотел прокатиться на иномарке, то самый доступный вариант — тоже автобус! Советский Союз закупал импортные машины, и со временем они стали частью наших дорог.
🅰️ ЗИС-155 выпускали с 1949 по 1957 год на шасси грузовика ЗИС-150 с бензиновым 6-целиндровым 95-сильным двигателем. Машина вмещала 52 пассажира, в том числе 28 сидячих. Было изготовлено 21 741 экземпляров.
🅰️ ГЗА-651 разработан на основе грузовика ГАЗ-51. Автобус выпускали полтора десятка заводов СССР. Машины использовали как служебные и на провинциальных маршрутах.
🅰️ ЗИЛ-158 - большой городской автобус, сменивший ЗИС-155. Автобусы на 60 человек работали вплоть до середины 1970-х. Было выпущено более 70 тыс. автобусов.
Еще больше автобусов, которые ездили по дорогам СССР, смотрите на нашем сайте.
Подписаться
Прислать новость
В СССР автобус был королем дорог?
Когда-то автобус был главным автомобилем СССР. Легковушек не хватало, а автобусы были везде: большие и маленькие, городские и междугородные, служебные и туристические. Их выпускали крупные заводы и десятки мелких предприятий по всей стране.
А если кто-то хотел прокатиться на иномарке, то самый доступный вариант — тоже автобус! Советский Союз закупал импортные машины, и со временем они стали частью наших дорог.
Еще больше автобусов, которые ездили по дорогам СССР, смотрите на нашем сайте.
Подписаться
Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM