BAIC X35 – проверенные и понятные технологии
BAIC X35 оснащается турбомотором 1.5. Двигатель относится к тому же семейству A151, что и атмосферник на седане BAIC U5 Plus. Это простой и проверенный агрегат с хорошей родословной. Давление наддува умеренное, что хорошо для надежности.
Вырисовывается достаточно неприхотливый мотор с потенциально большим ресурсом. Рекомендованное моторное масло – демократичное 5W-30.
Уже в базовой комплектации стоит вариатор. Это тоже проверенный вариант: выпускается давно, сотнями тысяч экземпляров в год, отработан и надежен. Лучший вариант для городского кроссовера: динамики достаточно, а преселективный робот и классический автомат значительно увеличивают стоимость.
Больше информации по ссылке.
Реклама ООО "БАИК РУС", ИНН 9709089301, erid 4CQwVszH9pWvK5wtznh
BAIC X35 оснащается турбомотором 1.5. Двигатель относится к тому же семейству A151, что и атмосферник на седане BAIC U5 Plus. Это простой и проверенный агрегат с хорошей родословной. Давление наддува умеренное, что хорошо для надежности.
Мощность 136 л.с.
Крутящий момент 210 Н·м
Распределенный впрыск
Степень сжатия 9,5:1Вырисовывается достаточно неприхотливый мотор с потенциально большим ресурсом. Рекомендованное моторное масло – демократичное 5W-30.
Уже в базовой комплектации стоит вариатор. Это тоже проверенный вариант: выпускается давно, сотнями тысяч экземпляров в год, отработан и надежен. Лучший вариант для городского кроссовера: динамики достаточно, а преселективный робот и классический автомат значительно увеличивают стоимость.
Больше информации по ссылке.
Реклама ООО "БАИК РУС", ИНН 9709089301, erid 4CQwVszH9pWvK5wtznh
ЗИЛ-130: второй после ГАЗона!
ЗИЛ был настолько массовым, что по тиражу в Советском Союзе его превзошел только ГАЗ-51.
Полный обзор и тест-драйв грузового долгожителя - в видео: https://youtu.be/i0KK7SsekGQ?si=d70yrvdzUbUK-5OE
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
ЗИЛ был настолько массовым, что по тиражу в Советском Союзе его превзошел только ГАЗ-51.
Полный обзор и тест-драйв грузового долгожителя - в видео: https://youtu.be/i0KK7SsekGQ?si=d70yrvdzUbUK-5OE
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
YouTube
ЗИЛ-130 – за что его любили советские водители?
ЗИЛ-130 - один из самых массовых и самых любимых советских грузовиков. Трудяга!
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&u
Техническое…
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&u
Техническое…
Роторную Mazda обещают через 2 года
RX-8 — последняя модель с роторным мотором – покинула конвейер в 2012 году. И теперь президент Mazda Кацухиро Моро заявил, что собирается команда из инженеров и разработчиков для возрождения уникальной технологии и создания нового спорткара.
Этому предшествовал повышенный интерес к концепт-кару Iconic SP, оснащенному двухроторным двигателем на 365 л.с. Моро амбициозно заявил, что Iconic SP превзойдет Porsche 911. Двухместный автомобиль при желании можно уменьшить до размеров культового родстера MX-5, двигатель работает на бензине, водороде, биотопливе и газе.
Если проект утвердят, серийная модель появится не раньше 2026 года. Его реализация – это вызов для Mazda и прорыв для автоиндустрии.
‼️Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: https://vk.cc/ctfaxT
Подробности в закрепе‼️
@zr_ru
RX-8 — последняя модель с роторным мотором – покинула конвейер в 2012 году. И теперь президент Mazda Кацухиро Моро заявил, что собирается команда из инженеров и разработчиков для возрождения уникальной технологии и создания нового спорткара.
Этому предшествовал повышенный интерес к концепт-кару Iconic SP, оснащенному двухроторным двигателем на 365 л.с. Моро амбициозно заявил, что Iconic SP превзойдет Porsche 911. Двухместный автомобиль при желании можно уменьшить до размеров культового родстера MX-5, двигатель работает на бензине, водороде, биотопливе и газе.
Если проект утвердят, серийная модель появится не раньше 2026 года. Его реализация – это вызов для Mazda и прорыв для автоиндустрии.
‼️Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: https://vk.cc/ctfaxT
Подробности в закрепе‼️
@zr_ru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда привык все раскладывать по полочкам
Довольно аккуратно получается.
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
Довольно аккуратно получается.
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
Еще 15-20 лет назад рычаги, клавиши, кнопки были у водителя в зоне видимости. Даже в незнакомом автомобиле разобраться не составляло большого труда.
Современнее автомобили – больше функций и органов управления, которые переходят в виртуальные, так как разместить перед водителем все уже невозможно. И найти их подчас сложно.
Климатом, обогревами, громкостью аудиосистемы приходится управлять в движении, поэтому кнопки должны быть физическими, чтобы не отвлекаться на поиски.
На мой взгляд, расположение приборов и органов управления должны быть стандартизированы. Ведь от этого напрямую зависит безопасность.
От непроработанной эргономики страдают, в первую очередь, наемные водители или пользователи каршеринга. И таких становится больше.
А у вас часто возникал вопрос: где эта кнопка? На какой машине это было и что дольше всего искали? Пишите в комментариях.
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
Современнее автомобили – больше функций и органов управления, которые переходят в виртуальные, так как разместить перед водителем все уже невозможно. И найти их подчас сложно.
Климатом, обогревами, громкостью аудиосистемы приходится управлять в движении, поэтому кнопки должны быть физическими, чтобы не отвлекаться на поиски.
На мой взгляд, расположение приборов и органов управления должны быть стандартизированы. Ведь от этого напрямую зависит безопасность.
От непроработанной эргономики страдают, в первую очередь, наемные водители или пользователи каршеринга. И таких становится больше.
А у вас часто возникал вопрос: где эта кнопка? На какой машине это было и что дольше всего искали? Пишите в комментариях.
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
Удлиненная Skoda Octavia Pro дешевле обычной!
Длина Octavia Pro увеличилась на 64 мм (до 4753 мм), колесная база – на 44 мм (до 2730 мм). Благодаря этому сзади стало просторнее.
В плане техники это обычная Octavia. Под капотом 1,4 TSI (150 л. с.) и 7-ступенчатый DSG. Разгон до 100 км/ч 8,9 с, а максимальная скорость 217 км/ч.
Базовая комплектация Active содержит диодные фары, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и датчики парковки. В Ambition добавляются мультимедийная система с 10,2-дюймовым экраном и камера заднего вида. Топовая Style отличается кожаным салоном, подогревом всех сидений, электроприводом сиденья водителя и панорамной крышей.
Цены на Skoda Octavia Pro Active от 2,745 млн рублей, Ambition от 2,999 млн рублей, Style от 3,249 млн рублей.
‼️Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: https://vk.cc/ctfaxT
Подробности в закрепе‼️
@zr_ru
Длина Octavia Pro увеличилась на 64 мм (до 4753 мм), колесная база – на 44 мм (до 2730 мм). Благодаря этому сзади стало просторнее.
В плане техники это обычная Octavia. Под капотом 1,4 TSI (150 л. с.) и 7-ступенчатый DSG. Разгон до 100 км/ч 8,9 с, а максимальная скорость 217 км/ч.
Базовая комплектация Active содержит диодные фары, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и датчики парковки. В Ambition добавляются мультимедийная система с 10,2-дюймовым экраном и камера заднего вида. Топовая Style отличается кожаным салоном, подогревом всех сидений, электроприводом сиденья водителя и панорамной крышей.
Цены на Skoda Octavia Pro Active от 2,745 млн рублей, Ambition от 2,999 млн рублей, Style от 3,249 млн рублей.
‼️Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: https://vk.cc/ctfaxT
Подробности в закрепе‼️
@zr_ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работает!
А если нет разницы, зачем платить больше?
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
А если нет разницы, зачем платить больше?
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
АВТОВАЗ добавит новые цвета
Выпуск отечественных автомобилей Lada в коричневом и синем цветах кузова возобновится уже в 2024 году. Об этом сообщил президент компании АВТОВАЗ Максим Соколов.
«Да, в этом году мы ожидаем еще несколько оттенков в нашу цветовую гамму. Например, кориандр и синий для ряда наших автомобилей», — рассказал глава корпорации.
В пресс-службе АВТОВАЗа подчеркнули, что имеются в виду модели Vesta, Granta и Niva. На текущий момент для всех моделей Lada доступен «ледниковый» белый цвет, а также черный «пантера». На выбор клиентов есть также Granta в серебристой «платине» и темно-сером «борнео». Модель Vesta тоже представлена в «платине», а Niva Travel и Niva Legend – в темно-зеленом цвете.
‼️Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: https://vk.cc/ctfaxT
Подробности в закрепе‼️
@zr_ru
Выпуск отечественных автомобилей Lada в коричневом и синем цветах кузова возобновится уже в 2024 году. Об этом сообщил президент компании АВТОВАЗ Максим Соколов.
«Да, в этом году мы ожидаем еще несколько оттенков в нашу цветовую гамму. Например, кориандр и синий для ряда наших автомобилей», — рассказал глава корпорации.
В пресс-службе АВТОВАЗа подчеркнули, что имеются в виду модели Vesta, Granta и Niva. На текущий момент для всех моделей Lada доступен «ледниковый» белый цвет, а также черный «пантера». На выбор клиентов есть также Granta в серебристой «платине» и темно-сером «борнео». Модель Vesta тоже представлена в «платине», а Niva Travel и Niva Legend – в темно-зеленом цвете.
‼️Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: https://vk.cc/ctfaxT
Подробности в закрепе‼️
@zr_ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Инновации в кузовном ремонте
Съемное ЛКП.
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
Съемное ЛКП.
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
Сумасшедший тюнинг японского минивэна с «лицом» Land Cruiser 300
На Токийском автосалоне японское тюнинговое ателье B-Dash представило уникальный проект на базе минивэна Toyota HiAce.
Внешний вид HiAce стал более агрессивным благодаря элементам от Land Cruiser 300 GR Sport. Бампер и боковые юбки из мастерской Essex Progress. Задний бампер от Stinger, а 20-дюймовые колеса Project D D-1SR. Минивэн покрасили в специальный цвет Dark Red Mica Metallic.
Салон преобразился не менее впечатляюще. Главная особенность - мощная акустика во весь багажник. Минивэн также получил спортивное кресло Recaro для водителя и рассчитан на шестерых пассажиров.
Информации о характеристиках пока нет. Ожидается, что минивэн сохранил свой 2,7-литровый бензиновый двигатель, но получил заниженную подвеску.
‼️Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: https://vk.cc/ctfaxT
Подробности в закрепе‼️
@zr_ru
На Токийском автосалоне японское тюнинговое ателье B-Dash представило уникальный проект на базе минивэна Toyota HiAce.
Внешний вид HiAce стал более агрессивным благодаря элементам от Land Cruiser 300 GR Sport. Бампер и боковые юбки из мастерской Essex Progress. Задний бампер от Stinger, а 20-дюймовые колеса Project D D-1SR. Минивэн покрасили в специальный цвет Dark Red Mica Metallic.
Салон преобразился не менее впечатляюще. Главная особенность - мощная акустика во весь багажник. Минивэн также получил спортивное кресло Recaro для водителя и рассчитан на шестерых пассажиров.
Информации о характеристиках пока нет. Ожидается, что минивэн сохранил свой 2,7-литровый бензиновый двигатель, но получил заниженную подвеску.
‼️Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: https://vk.cc/ctfaxT
Подробности в закрепе‼️
@zr_ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
П - проходимость
Далеко не у всех так получилось.
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
Далеко не у всех так получилось.
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
Geely становится бестселлером в России
Продажи Geely в 2023 году на российском рынке увеличились в 3,5 раза по сравнению с предыдущим годом, сообщает агентство «Автостат».
За 2023 год в России было реализовано более 93,5 тыс. новых Geely, что в 3,5 раза больше, чем в 2022 году. Самым продаваемым автомобилем марки стал кроссовер Coolray (38,2 тыс. штук, в 2,9 раза больше, чем в 2022 году).
На втором месте оказался кроссовер Monjaro, который появился в России в марте 2023 года и разошелся тиражом в 20,4 тыс. штук. Следом идет Atlas Pro, продажи которого за 2023 год выросли в 2,4 раза до 17,7 тыс. штук.
В ноябре в России стартовали продажи седана Emgrand.
‼️Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: https://vk.cc/ctfaxT
Подробности в закрепе‼️
@zr_ru
Продажи Geely в 2023 году на российском рынке увеличились в 3,5 раза по сравнению с предыдущим годом, сообщает агентство «Автостат».
За 2023 год в России было реализовано более 93,5 тыс. новых Geely, что в 3,5 раза больше, чем в 2022 году. Самым продаваемым автомобилем марки стал кроссовер Coolray (38,2 тыс. штук, в 2,9 раза больше, чем в 2022 году).
На втором месте оказался кроссовер Monjaro, который появился в России в марте 2023 года и разошелся тиражом в 20,4 тыс. штук. Следом идет Atlas Pro, продажи которого за 2023 год выросли в 2,4 раза до 17,7 тыс. штук.
В ноябре в России стартовали продажи седана Emgrand.
‼️Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: https://vk.cc/ctfaxT
Подробности в закрепе‼️
@zr_ru
Honda впервые за 24 года сменила логотип
На выставке Consumer Electronics Show (CES) 2024 в Лас-Вегасе компания Honda представила серию электромобилей с новым логотипом H, а также официально объявила об изменении своего фирменного знака.
Прежний логотип, представленный в 2000 году, отличался металлизированным эффектом и использовался на различных моделях Honda, включая популярные Civic, Accord и CR-V.
Новый логотип представляет собой более плоскую и простую версию буквы H, которая напоминает оригинальную эмблему 1961 года.
По словам представителей Honda, новый логотип отражает решимость компании продолжать трансформацию и ее корпоративную позицию, направленную на преодоление традиционных границ и постоянное стремление к новым прорывам.
Новый логотип Honda будет использоваться на электромобилях следующего поколения, включая модели Honda серии 0.
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
@zr_ru
На выставке Consumer Electronics Show (CES) 2024 в Лас-Вегасе компания Honda представила серию электромобилей с новым логотипом H, а также официально объявила об изменении своего фирменного знака.
Прежний логотип, представленный в 2000 году, отличался металлизированным эффектом и использовался на различных моделях Honda, включая популярные Civic, Accord и CR-V.
Новый логотип представляет собой более плоскую и простую версию буквы H, которая напоминает оригинальную эмблему 1961 года.
По словам представителей Honda, новый логотип отражает решимость компании продолжать трансформацию и ее корпоративную позицию, направленную на преодоление традиционных границ и постоянное стремление к новым прорывам.
Новый логотип Honda будет использоваться на электромобилях следующего поколения, включая модели Honda серии 0.
‼️Выиграй новую Lada от "За рулем"! Подробности в закрепе!‼️
@zr_ru
BAIC X35 – надежные решения
В подвеске всё предсказуемо: стойки МакФерсон спереди и полузависимая балка сзади. Отсутствие сложных решений – залог долгой службы и понятных решений в плане ремонта, когда через несколько лет подойдет срок замены деталей.
Привод передний, но с асфальта на BAIC Х35 съезжать не противопоказано. Его 180 мм клиренса определяются не нижней точкой силового агрегата, а мощно выглядящими элементами передней подвески.
На тормозах экономить не стали и поставили дисковые механизмы «по кругу». Все четыре колесные арки прикрыты штатными подкрылками. Они обеспечивают защиту как от пескоструя, так и от лишних шумов.
BAIC X35 защищен гарантией производителя на срок 5 лет или 150 000 км пробега.
Больше информации тут.
Реклама ООО "БАИК РУС", ИНН 9709089301, erid 4CQwVszH9pWvKCG6cCv
В подвеске всё предсказуемо: стойки МакФерсон спереди и полузависимая балка сзади. Отсутствие сложных решений – залог долгой службы и понятных решений в плане ремонта, когда через несколько лет подойдет срок замены деталей.
Привод передний, но с асфальта на BAIC Х35 съезжать не противопоказано. Его 180 мм клиренса определяются не нижней точкой силового агрегата, а мощно выглядящими элементами передней подвески.
На тормозах экономить не стали и поставили дисковые механизмы «по кругу». Все четыре колесные арки прикрыты штатными подкрылками. Они обеспечивают защиту как от пескоструя, так и от лишних шумов.
BAIC X35 защищен гарантией производителя на срок 5 лет или 150 000 км пробега.
Больше информации тут.
Реклама ООО "БАИК РУС", ИНН 9709089301, erid 4CQwVszH9pWvKCG6cCv