ФСБ уведомила российских операторов связи о необходимости блокировать IP-телефонию с иностранных IP-адресов и адресов российских хостинг-провайдеров. Это нововведение направлено на борьбу с телефонным мошенничеством и не должно затронуть связь через мессенджеры. Однако мера может доставить неудобства пользователям некоторых приложений, таких как Zoom и Skype.
Запрет имеет большой потенциал к тому, чтобы стать еще одной критической точкой в отношениях власти и российских граждан. Первым негативным звоночком было ощутимое повышение цен на услуги мобильных операторов, а где-то — запрет на предоставление безлимитных пакетов услуг вроде минут и доступа в интернет.
Оппозиционная часть общественности может рассмотреть подобные мероприятия как очередное «закручивание гаек», а также способ изоляции российского общества от влияния Запада. С одной стороны, это дает расширенные возможности в ограничении коммуникаций граждан. Вдобавок разговоры про блокировку Youtube в медиаполе не прекращаются и повышают общественную напряженность. Кроме того, есть несколько кейсов, когда видеохостинг работал на территории РФ только с VPN.
Однако действия, скорее, ограждают абонентов от мошеннических схем, которые за 2023 год и за первые четыре месяца 2024 года нанесли суммарный ущерб в 210 млрд рублей. Отметим, что цены на звонки могут значительно вырасти, а качество предоставления услуг — снизиться.
В соглашении речь идет о катастрофах в Эфиопии в 2018 году и в Индонезии в 2019 году. Оба самолета упали из-за неполадок в системе MCAS, которую установили на модель 737 MAX для улучшения продольной устойчивости. Boeing признал, что сделал заведомо ложные заявления Федеральному управлению гражданской авиации о расширении ключевой функции программного обеспечения. Таким образом компания сэкономила денег на переобучении пилотов, положившись на автоматику. Совет директоров Boeing встретится с родственниками погибших в результате крушения MAX. Адвокаты некоторых семей заявили, что намерены воспользоваться своим правом выступить против сделки.
В последнее время у Boeing накопился критический объем проблем. Самолеты ломаются один за другим. В аэропорту Йоханнесбурга у Boeing 737-800 отлетело колесико. В Стамбуле грузовой Boeing 767 приземлился с невыпущенной передней стойкой шасси. В Иркутске у Boeing-777 отказал левый двигатель. По пути в Уругвай около 30 человек пострадали от сильной турбулентности в Boeing 787 Dreamliner. Когда стали углубляться в технические нюансы оказалось, что у многих самолетов компании есть фатальные неисправности. Их могли банально не увидеть, так как на заводе Boeing присутствуют всего около 20 инспекторов.
Но сливщики информации считают иначе. Они утверждают, что компания умышленно использовала некоторые неисправные детали. Все ради экономии. Позже инсайдеры стали загадочным образом умирать, что еще сильнее испортило репутацию Boeing. Кредитный рейтинг компании упал до Baa3 с негативным прогнозом. Менеджеры отказываются от должности гендиректора. И даже пиар-запуски «Старлайнеров» на МКС идут не по плану.
Тему упадка Boeing подсвечивают в российских СМИ. И, очевидно, что делают это не просто так. У РФ появился реальный шанс создать конкурентный аналог западным пассажирским самолетам, который способен захватить часть международного рынка. И тут санкции США и Европы играют скорее во вред их инициаторам. Самолет - сложный продукт, детали для которого поставляют десятки стран, в том числе и Россия. Boeing уже столкнулся с проблемами в производстве из-за того, что РФ перестала поставлять теплообменники для систем кондиционирования воздуха. Также европейская авиаотрасль зависит от российского титана. Не дремлет и Китай, который начал вводить ответные санкции против дочек крупнейших западных авиапроизводителей.