Новосибирские аграрии в этом году увеличат производство капусты и картофеля. Спрос на них существенно выше объемов местного урожая.

Обеспеченность овощами составила 52%, картофелем – 81%. Для борщевого набора, по которому оценивают доступность продуктов питания в целом, картофель и капуста – одни из ключевых.

И из соображений продовольственной безопасности их лучше выращивать дома, чем импортировать из других регионов или тем более из Средней Азии.

Группа ВИС сохраняет оптимизм и не исключает, что может заявиться на новый конкурс по мусорной концессии в Новосибирской области.

Сегодня утром губернатор Андрей Травников объявил о расторжении концессии, по которой ВИС должна была построить в регионе полигоны и сортировочные комплексы. Сейчас в правительстве формулируют новые условия для концессии и ищут земельный участок вместо площадки около села Раздольное. Выбор этого участка вызывал слишком много недовольства со стороны общественности и специалистов-экологов.

Добавим, что расторжение концессии, которая так и осталась на бумаге, не означает, что дочерняя компания группы ВИС "Экология-Новосибирск" уходит из области. Она сохраняет статус регионального оператора.

В борьбе с самокатами мэрию Новосибирска поддержал вице-спикер регионального Заксобрания Андрей Панферов. И не только поддержал, но и предложил более смелое решение.

Мэрия предлагает зарегулировать использование самокатов, создать парковки для них и собирать за нее арендную плату. Предложения Панферова иного характера. В случае их принятия всей этой суетой с парковками заниматься не придется. Ведь депутат предлагает самокаты полностью запретить.

Главный аргумент от Андрея Панферов звучит веско. Это высокий травматизм водителей самокатов и крайняя опасность для прохожих.

Окончательное решение будет принимать рабочая группа, куда позвали представителей прокатных компаний.

Управлению автомобильных дорог мэрии Новосибирска три месяца искали начальника. Место было вакантно после ухода с должности Юрия Сердюка, не проявившего себя в должности, зато сумевшего разозлить мэра Анатолия Локтя уходами в отпуск в самый разгар строительного сезона.

Теперь городскими дорогами будет заниматься Сергей Эпов, который до весны 2021 года руководил дорожным хозяйством в областном минтрансе. Службу в областном ведомстве Эпов оставил почти одновременно с возбуждением уголовных дел о коррупции, но сам в скандалах, к счастью, не отметился.

Должность ответственная, бюджеты скромные, но приятные. Летом у Эпова будет шанс проявить себя в дорожном ремонте, следующей зимой – в уборке снега. Еще никому не удавалось сделать это хорошо.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть опубликовал декларацию за 2021 год. Его доход составил 4 207 137 руб., за год доход вырос меньше чем на 3 тыс. руб. Все стабильно. Судя по состоянию городского хозяйства и отсутствию достижений, увеличивать зарплату мэру и правда было не за что.

Такая же ситуация с доходами у губернатора Новосибирской области Андрея Травникова. В прошлом году он заработал 5 122 562 руб. Это примерно на 100 тыс. руб. больше, чем в 2020 году.

Новосибирские врачи вернулись из двухнедельной командировки в ЛНР, где работали в республиканской больнице.

Травматолог Егор Дремов, завотделением травматологии областной больницы Иван Рыбалко и его коллега из больницы № 34 Максим Фомичев работали в Луганске по 18 часов в сутки. Большая часть пациентов – с осколочными и огнестрельными ранениями. Работы было много, поэтому врачи буквально жили в клинике.

Добавим, что новосибирские медики регулярно отправляются в командировки на Донбасс. Первыми были онкологи, которые работали в Луганском республиканском онкоцентре. А в скором времени в Луганск отправится бригада волонтеров-нейрохирургов.

Полпред в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев остался доволен темпами строительных работ новой ледовой арены в Новосибирске.

По стройплощадке полпреда провел губернатор Андрей Травников. В последнее время подрядчики привлекли к работе больше специалистов: идет финишная заливка основной арены, отделка, монтаж лифтов, благоустройство парка рядом с ЛДС. Как ни крути, наверстать отставание удалось.

Более того, по словам Травникова, строителям удалось наладить логистику материалов, которая изменилась с марта 2022 года. Кое-где получилось и импортозаместиться и получить российские материалы вместо импортных.

Декларационная компания завершилась и в Совете Депутатов Новосибирска. Городские депутаты отчитались о доходах за 2021 года. Так выглядит ТОП-5 избранников с самыми высокими доходами:
1. Председатель комиссии по городкому хозяйству Игорь Кудин – 91,87 млн руб.
2. Председатель комиссии по бюджету и налоговой политике Кирилл Покровский – 68,111 млн. руб.
3. Депутат Алексей Джулай – 59 млн. руб.
4. Депутат Дмитрий Червов – 31 млн. руб.
5. Депутат Степан Сафонкин – 26,85 млн. руб.
Отметим, что четверо из пяти богатейших городских депутатов имеют прямое отношение к строительству. Только Кудин связан с семейным бизнесом "Медтехника".

Вакцина "ЭпиВакКорона", разработанная в Новосибирской области, снимается с производства.

"ЭпиВакКороне", разработанной в наукограде Кольцово, не удалось занять прочную рыночную нишу. На нее поступает слишком мало заявок из регионов. Вакцине досталась изрядная порция критики из-за ее недостаточной эффективности.

В результате "ЭпиВакКороне" не получилось составить конкуренцию "Спутнику V".

Экс-министр социального развития Новосибирской области Ярослав Фролов одерживает уверенную победу на довыборах в Заксобрание по округу № 8.

Ближайший конкурент Фролова, который баллотируется от партии "Единая Россия", уступает ему втрое. У Фролова почти 10 тыс. голосов, у коммуниста Алексея Горлача чуть больше 3 тыс. И где-то в хвосте плетется Эдуард Кожемякин от Партии пенсионеров.

Правительство Новосибирской области продолжает финансировать черную дыру, за которыми скрываются дороги в областном центре.

Областной бюджет дополнительно выделит 235 млн. руб. на то, чтобы в Новосибирке привели в порядок дороги общего пользования. Что характерно, деньги нашли в резервном фонде правительства, который держат для решения срочных вопросов, к примеру, для неотложной социальной помощи людям.

Крупные транши по несколько сот миллионов рублей мэрия получает от области по несколько раз в год, что, впрочем, не мешает руководителям муниципалитета закрывать глаза на недоделки подрядчиков и сетовать на дефицит дорожных денег.

В этот раз есть надежда, что деньги будут тратить внимательнее. В областном правительстве будут строже контролировать расходование дорожного транша.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть продолжает искать источники пыли в городе.

Некоторое время назад мэр он хотел назначить виноватыми строителей четвертого моста через р. Обь. Тогда не вышло, от подрядчика-концессионера пришло резкое опровержение.

Новые версии не заставили себя ждать. Теперь пыль, по мнению мэра, летит с участка, на котором строят автодорогу до ледовой арены. Заказчиком дороги является муниципальное предприятие "Метро МиР", поэтому опровержений в этот раз быть не должно.

Будем с любопытством наблюдать, как муниципалы по приказу мэра справятся с пылью на своем участке и изменит ли это общую ситуацию в Новосибирске. С другой стороны, "Метро МиР" может и не торопиться. Мэр всегда может нагрянуть еще куда-нибудь. Виноватые найдутся и там.

В Новосибирской области подступаются к новым инфраструктурным проектам. Перспективное направление работы, которое уже анализируют в областном правительстве – включение федеральных трасс в регионе в состав транспортного коридора от Европы до Западного Китая.

По словам главы минтранса Новосибирской области Анатолий Костылевского, по этому проекту участки федеральных трасс "Иртыш", "Чуйский тракт" и Северного обхода могут увеличить до 4-6 полос.

Еще один проект не новый, но областные дорожники берут его под контроль. Речь идет о продлении Дзержинской ветки метрополитена в Новосибирске, которое, можно сказать, несколько лет саботируют в мэрии Новосибирска.

Неготовность проектно-сметной документации для продления линии метро неоднократно становилась поводом для критики в адрес мэрии со стороны губернатора Андрея Травникова. Теперь ПСД все-таки подготовят. И Костылевский называет примерные сроки – конец 2023 года.

Новосибирские либерал-демократы поддержали кандидатуру Леонида Слуцкого на должность председателя ЛДПР. На ближайший съезд партии от реготделения отправится вице-спикер Законодательного Собрания Новосибирской области Наталия Красовская.

Между тем, новосибирские работодатели возвращаются к найму работников и нормальному режиму работы.

Только с 1 марта приняты более 95 тыс. человек. Тех, кого распускали по домам, возвращаются на рабочие места. За последнюю неделю с неполной занятостью решили завязать в 8 организациях. К полной рабочей неделе вернулись почти 800 человек.

Вынужденный простой оказался временным явлением, а не высвобождением, как ждали горе-аналитики.

Пока мэр Новосибирска Анатолий Локоть ищет новые источники пыли в городе, его однопартиец — депутат горсовета Александр Бурмистров занят не менее важным делом. Парламентарий предложил сделать «доску позора» или учредить «непочётные грамоты», чтобы можно было «отмечать граждан, которые проявляют к городу неуважение».

Первыми в очереди на отметку Бурмистров видит представителей генподрядчика строительства четвёртого моста через Обь: их пригласили на сессию Совета депутатов Новосибирска, однако они на заседание не пришли. Вполне вероятно, что вслед за ними кандидатами на «доску позора» станут организации, которые новосибирский мэр определит в новые источники пыли.

Из школ Новосибирской области выпускается 16,5 тыс. ребят. Сегодня для них прозвенел последний звонок.

Во всей области около 1300 учеников претендуют на аттестат особого образца и медаль за успехи в учебе. Это каждый двенадцатый выпукник.

Традиционно большая часть медалистов обучаются в школах Новосибирска – около 900. Это высокий показатель, который говорит о хорошем уровне среднего образования.

Депутат Госдумы от Новосибиркой области Александр Аксененко (СРЗП) озаботился ценами на строительные материалы и предложил принять протокольное поручение о росте цен на них.

Александра Аксененко беспокоит падение спроса на новые квартиры и объемов жилищного строительства. Это может привести к массовым банкротствам строительных компаний, массовым сокращениям сотрудников, занятых в этой сфере. Также Аксененко пугает появлением обманутых дольщиков.

Впрочем, Аксененко уже знает причину сложившейся ситуации – это рост цен на строительные материалы. Он хочет предложить Правительству РФ проверить обоснованность их удорожания.

Аксененко в таких вопросах можно верить. До избрания в Госдуму он работал в крупном новосибирском застройщике "Вира-Строй".

Ценообразование на стройматериалы действительно непрозрачное. Но кушать хочется всей цепочке: как производителям стройматериалов, так и коллегам-строителям депутата Аксененко.

Городское хозяйство Новосибирска, долгое время находящееся в упадке, ждут большие и скорые реформы. В первую очередь это касается контроля дорожных работ и уборки города.

Такие цели публично на сессии Совета Депутатов Новосибирска поставил влиятельный депутат, глава комиссии по городскому хозяйству Игорь Кудин ("Единая Россия"). Он считает состояние дорожной сферы вопиющим и предлагает отдать уборку на аутсорсинг.

То, что давно обсуждали эксперты и депутаты в частном порядке, становится реальностью, и мэрия будет вынуждена в корне менять подходы к работе.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть оказался не против клеймить тех, кто позорит город. Но предпочитает делать это осторожно. Не напоказ, а в социальных сетях.

Так Локоть отреагировал на инициативу своего однопартийца, депутата горсовета Александра Бурмистрова, который предложил вывешивать дна доску позора портреты тех, кто с неуважением относится к Новосибирску.

Слова Бурмистрова уже все бы забыли, поскольку они выглядели неудачной шуткой. Но теперь уже не забудут. В дело клеймения позорников включился сам Анатолий Локоть. Но мэр склонен к тому, чтобы стыдить подрядные организации, а не простых критиков города.

Видать, критиков слишком много, а заслуживающих общественного порицания подрядчиков меньше. Но и им достаточно черных списков и запретительных реестров, светить названия нерадивых подрядчиков публично Анатолий Локоть не готов.

Ждем, когда же новосибирские коммунисты начнут устраивать товарищеские суды над теми, кто довел город до такого состояния. Можно и в социальных сетях.

В Новосибирской области резко повысили штрафы за безбилетный проезд на общественном транспорте. Теперь зайцы будут платить от 500 до 1000 руб. Раньше штрафы начинались от 100 руб.

Любопытно, что за повышение штрафов особенно сильно выступали коммунисты. Как городские, сидящие в Совете Депутатов и мэрии Новосибирка, так и областные, которые продвигали закон на уровне Законодательного Собрания.

Эти меры необходимы для повышения уровня ответственности граждан. Для Новосибирска это важно в связи с поэтапным переходом города на бескондукторную оплату. Такая оплата приводит к снижению цены контракта и минимизации расходов бюджета, — отмечает вице-спикер Совета Депутатов Новосибирска Антон Тыртышный.

То есть снизится цена контрактов на перевозку между мэрией и перевозчиками, чиновники сэкономят. А как же тарифы для пассажиров? В высокой вероятностью будут расти и дальше, ведь вместо экономии коммунисты предлагают людям высокие штрафы.