Переход должностных лиц из регионов в новые субъекты продолжается. Вице-губернатор Краснодарского края Игорь Чагаев, который отвечал за внутреннюю политику региона, ушёл в отставку, в связи с переходом на другое место работы. Соответствующее распоряжение подписал губернатор края Вениамин Кондратьев. Теперь И. Чагаев будет занимать такую же должность и заниматься той же работой в Херсонской области.

Для региональной власти, да и для федеральной, как мы это видим на примере Виктора Хоценко, переход на работу в новые субъекты является неким трамплином в будущее. Но им не стоит забывать, что, помимо политических и карьерных целей, у них должны быть цели, направленные на развитие новых регионов. Не получится так, что только сам факт присутствия на какой-то должности им поможет в будущем. Федеральный центр будет смотреть на результаты и только после этого принимать те или иные решения.

Накануне Дня Победы главы регионов вводят дополнительное финансовое стимулирование для тех, кто решит вступить в ряды добровольцев и принять участие в специальной военной операции. В каждом регионе свои особенности таких мер.

В Нижегородской области жители региона, не имеющие работы и добровольно заключающие контракт на военную службу, получат возможность трудоустроиться на предприятия области. При заключении контракта на военную службу они будут трудоустроены и от предприятия дополнительно получат единовременную выплату в размере 100 тысяч рублей, а также ежемесячные выплаты по 50 тысяч рублей на период действия контракта.

Министерство обороны обеспечивает контрактников ежемесячным денежным довольствием в размере не менее 204 тысяч рублей при нахождении в зоне СВО и дополнительными выплатами за воинские успехи. На время действия контракта бойцам предоставляется следующий набор социальных льгот и гарантий: собственное жильё за счёт Минобороны через накопительно-ипотечную систему, служебное жильё или компенсация за его наём, двухнедельный оплачиваемый отпуск не реже одного раза в шесть месяцев. Также гарантируется страхование жизни и здоровья за счёт средств федерального бюджета. К этому и добавляются региональные выплаты и другая помощь.

В Нижегородской области по решению губернатора действует отдельный механизм поддержки семей военнослужащих — военный социальный контракт, по которому предоставляются 50-процентная компенсация оплаты ЖКУ, ежемесячные выплаты по 10 тысяч рублей беременным и на каждого ребенка в семье, а также бесплатные детсад, школьное питание и продлёнка для детей участников СВО.

Казалось бы, уже забытая история, случившаяся в Приморье ещё зимой, никак не могла повлиять на губернатора Олега Кожемяко. Конечно, если бы не предстоящие выборы. История простая: глава приморского города Большой Камень, экс-глава Надеждинского района Рустям Абушаев, прямой подчинённый губернатора О. Кожемяко, был объявлен в федеральный розыск по обвинению в мошенничестве с земельными участками и незаконном предпринимательстве.

Сегодня ситуация с Абушаевым, участвующим в СВО, трактуется как то, что этим участием он фактически скрывается в зоне спецоперации от уголовного преследования. И имиджево наносит урон непосредственно действующему и идущему на переизбрание главе региона. Ещё с марта О. Кожемяко, не имея возможности предпринять какие-то внятные шаги в отношении дела своего бывшего подчинённого, пытается дистанцироваться от ситуации.

Однако на то и предвыборная пора, чтобы такие ситуации использовались, за неимением более значимых, для удара по имиджу губернатора. Так, в общем-то мелкий для региона случай с экс-главой района, дал возможность противостоящим О. Кожемяко силам связывать его с краевым добровольческим отрядом «Тигр», на который якобы бросает тень история с Р. Абушаевым. Хотя активность и результативность О. Кожемяко в вопросах комплектования этого воинского контингента не вызывает сомнений.

Новые регионы не стали дожидаться окончания боевых действий и возвращения всей территории под контроль Вооружённых сил России, и уже готовятся в рамках общей программы социально-экономического развития представить детализированный план. Сделано это в первую очередь потому, что ключевой задачей программы является повышение качества жизни людей, а они ждать не могут и ждут поддержки и помощи.

Помимо восстановления объектов, в программе прописаны меры по поддержке бюджетов новых регионов, перезапуск работы ключевых предприятий и отраслей, повышение уровня оплаты труда бюджетникам и другие меры. То есть, если сейчас нет чёткого подхода к развитию региона и всё формируется точечными мерами, то после утверждения программы и планов как власть, так и население будут понимать, к чему движется регион.

Важно ответственно подойти к формированию планов, так как ситуация очень сложная и требует правильных и эффективных решений. Обязательства по этим планам будут лежать непосредственно на главах регионов и их командах. То есть, для федерального центра показатели исполнения этой программы будут одними из главных индикаторов для принятия решения по каждому из глав.

Разговоры о формировании внутрироссийского туристического кластера ведутся с начала СВО по мере поступления информации о различных решениях недружественных стран, ущемляющих в перемещениях российских отдыхающих. Однако за разговорами иногда не видно, что в регионах ведётся полномасштабная работа властей в этом направлении. Туристические места России развиваются, причнем активно, и губернаторы по понятным причинам играют в этом развитии первую скрипку.

На первый план, что правильно и естественно, выходят потребности семей участников СВО. Так, 100 туристических путёвок в Тобольск получат дети участников СВО из Югры. Такой подарок сделал детям губернатор Тюменской области Александр Моор. На IV Всероссийском форуме национального единства в Ханты-Мансийске он также предложил регионам России присоединиться к туристическому проекту для детей из семей военнослужащих.

Помимо этого, корпорация «Туризм.РФ» сообщила о предоставлении 2,6 миллиардов рублей на реализацию пяти туристических проектов в трёх регионах Сибири. Так, комплексный туристический проект «Катунь» в Горном Алтае на 160 номеров и гостиницу на 194 номера в Иркутске планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. Ещё три комплексных туристических проекта — «Новый Шерегеш» в Кузбассе на 449 мест, «Зелёный Мыс» на 304 номера и гостиницу «Электра» на 120 мест в Приангарье — планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году.

Вообще в рамках развития программы внутреннего туризма федеральный центр рассматривал 600 проектных заявок. Из них были выбраны 75. Совокупный объём привлекаемых частных инвестиций составляет почти полтриллиона рублей, что позволит только в первом пуле проектов получить около 25 тысяч новых номеров, в основном трёх- и четырёхзвездочного уровня.

Таким образом, российским отдыхающим будет куда поехать. Страна занимается развитием туристической отрасли всерьёз.

Дорожный фонд Новосибирской области уменьшат на 250 миллионов рублей в пользу восстановления Донбасса – средства в этом объёме область выделит новым территориям по решению Законодательного собрания региона. О решении направить часть средств дорожного фонда региона на дороги Донбасса депутаты сообщили на заседании в ходе рассмотрения проекта областного бюджета на 2023 год.

«Некоторый объём, который мы туда направим, федеральный бюджет нам потом частично компенсирует», — уточнил председатель комиссии Заксобрания по наказам избирателей.

Решение для региона довольно непростое, сибирские дороги подвержены перепадам температур и разрушение дорожного полотна после зимы – ежегодный бич всех регионов СФО. Но вопрос приоритетов депутаты решили в пользу Донбасса, и это, считают они, правильный выбор. К тому же регион по части дорожных средств не будет обделён: на благоустройство дворов в Новосибирске по наказам избирателей в текущем году из областного бюджета будет дополнительно направлено 50 миллионов рублей. Таким образом, общая сумма средств на эти цели составит 250 миллионов рублей. На дополнительно выделенные деньги можно будет привести в нормативное состояние порядка 25-30 дворовых территорий.

Так что распределение средств в пользу Донбасса носит не пожарный характер и принимается не от безысходности. Новосибирские депутаты предпочли подумать о задачах страны в целом. Важный сигнал для других субъектов России.

Малое и среднее предпринимательство в стране, федеральные и региональные власти поддерживают сегодня с помощью разных программ и проектов. Каждый из регионов страны дополнительно к федеральным мерам принимает свои, внутрирегиональные решения, сообразно возможностям и текущему состоянию бюджета.

В Калининградской области, стоящей особняком среди других регионов России просто в силу географического положения, ранее уже выделялись льготные займы на реализацию проектов в сфере импортозамещения, логистики, а также проектов, направленных на повышение уровня локализации производств.

Сейчас решением губернатора Антона Алиханова более четырёх десятков калининградских предпринимателей получают займы всего под 2% по областной программе льготного финансирования. Среди новых заёмщиков: инвестпроекты в пищевой промышленности, логистике, туризме, в сфере услуг и других отраслях. На это областные власти распределили вторую часть поддержки среди предпринимателей в объёме 2,2 миллиарда рублей. Подсчитано, что за счёт льготных займов на реализацию инвестпроектов предприниматели создадут 2 128 новых рабочих мест – это существенная цифра для региона.

Субсидия на помощь предпринимателям в объёме 5,5 миллиардов рублей поступила в регион по решению президента России. Вместе с этими средствами и областным софинансированием реализована программа льготных займов для с беспрецедентным для местных проектов поддержки МСП бюджетом в 5,8 миллиардов рублей. Глава Калининградской области уверен, что льготные займы «отобьются» работой малого и среднего бизнеса и их польза для области будет весьма ощутимой.

Власти Нижегородской области сообщили о новшестве, которое, возможно, поможет сократить количество смертей в результате ДТП на дорогах. С 1 мая 2023 года в регионе будут вознаграждать граждан в размере 2 тысяч рублей за переданную информацию о пьяных водителях. Происходить это будет следующим образом: гражданин сообщает о нетрезвом водителе и номер его автомобиля, затем ближайший экипаж ДПС останавливает автомобиль и проверяет водителя. Если факт нетрезвого вождения подтверждается, то гражданин получает заветное вознаграждение.

С одной стороны, это достаточно интересная практика и с какой-то точки зрения правильная, так как может предотвратить смертельные ДТП. Но тут надо чувствовать грань, потому что если властям понравится данная практика, то они могут затем начать распространять систему «доносов» на незначительные правонарушения, например переход в неположенном месте и т.п. А это может привести к значительному социальному напряжению в обществе.

ГОЛОС РЕГИОНОВ 27.04.23

Самые интересные материалы региональных телеграм-каналов по версии телеграм-агентства Телестрим

Недальний Восток о том, что федеральные медиа вывели на чистую воду якутского депутата Михаила Эверстова:
«он оказался через своих родственников и партнёров связан с компанией «Эвелина», годами участвующей в освоении бюджетных средств в Республике Саха (Якутия)…»

Замгубернатора о том, что власти Ставрополья отказались от празднования 220-летия региона Кавказских Минеральных Вод:
«канал СТРЕЛЫ КАЗБЕКА пишет, что возможно, сказалась экономия, а также кадровая чехарда в Минтуризма СК, где за последние два года посадили двух министров, а буквально за пару дней до юбилея КМВ покинул пост очередной глава ведомства Александр Сысоев…»

Башкирское жало о том, что глава Башкирии вновь устроил разнос членам правительства республики:
«На оперативном совещании речь зашла об одном из долгостроев, детской поликлинике в Баймакском районе, срок сдачи которой переносят уже не в первый раз…»

Spb.Gov.no о переходе к экономике замкнутого цикла:
«В правительстве обсудили законопроект, который должен ускорить внедрение механизма вторичной переработки отходов для возврата их в хозяйственный оборот…»

Землянка о том, что накануне Дня Победы главы регионов вводят дополнительное финансовое стимулирование для тех, кто решит вступить в ряды добровольцев:
«В Нижегородской области жители региона, не имеющие работы и добровольно заключающие контракт на военную службу, получат возможность трудоустроиться на предприятия области…»

Андрей Гусий о том, почему региональные депутаты не проявляют инициатив:
«в момент осознания, что это сведется к популизму, понимаешь, решение о том, что депутаты на уровне региона не проявляют инициатив – правильное. Иначе, удары бы шли по губернаторам…»

Тайны Таймыра о том, что политолог Кирилл Дюндик призвал Котюкова демонтировать флагшток на Николаевской сопке в Красноярске:
«Вы избежите дополнительных бюджетных трат и не дадите повод уссовскому наследию терроризировать вас на первом сроке», — сказал Дюндик в обращении…»

Спросите у Расула о резонансном задержании в Дагестане:
«По подозрении в убийстве в здании Советского РОВД Махачкалы Курбана Далгатова задержан 4-й оперативный сотрудник отдела полиции Советского района У МВД России по городу Махачкале…»

Барабан о том, что Виктория Абрамченко провела совещание по подготовке к пожароопасному сезону в лесах в 2023 году:
«Абрамченко отметила, что в прошлом году поставленную задачу по сокращению площадей лесных пожаров не смогли решить 23 региона…»

Псковское Агентство Информации том, что Псковская область стала лидером по производству сыра в СЗФО:
«По данным Псковстата, в первом квартале 2023 года в регионе произведено 1857 тонн различных сыров…»

BRIEF Петербург о том, что пассажирский катамаран «Форт Кроншлот» сегодня спустили со стапелей Средне-Невского судостроительного завода:
«С июня судно вместимостью до двухсот пассажиров начнет курсировать от центра Петербурга до причала музейно-исторического парка «Остров фортов» в Кронштадте…»

Мачо с Авачи Z о том, что работы по подъему затонувших судов в Авачинской бухте начнутся в ближайшее время:
«Дел предстоит много. Планируется поднять порядка 30 судов. Всего в Авачинской губе находится около 50 затонувших объектов…»

Саратовщина Z о том, что Заместителя министра труда и социальной защиты Саратовской области наказали за нарушение порядка рассмотрения обращений граждан:
«Ольга Морозова получила предупреждение после прокурорской проверки…»

Пытливый житель о том, какой эффект ожидается от внедрения частных беспилотных автомобилей:
«то все скажется на увеличении потребления топлива, снижении пользования публичным транспортом, возрастанием пресса на транспортную инфраструктуру…»

Пожары начинают захлёстывать всё больше регионов России. И, помимо человеческих и экономических потерь, они несут и потери политические, прежде всего для глав регионов. И чем сильнее пожар и больше жертв, тем сильнее это бьёт по губернаторам.

В этой связи, в сети начали обсуждать политическую карьеру губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева. Пожар, который унёс жизнь двух жителей посёлка Сосьва, а также сгорело около 100 домов, в следствии чего 600 жителей осталось без жилья. При этом Е. Куйвашев сначала не придавал сильного значения этой трагедии, но после звонка президента России Владимира Путина он вылетел в посёлок. Теперь до 2 мая он должен подготовить отчёт о помощи погорельцам.

Проблема ещё заключается в том, что Е. Кувашев перестал вести соцсети. И, возможно он и отреагировал сразу на пожар, но никто об этом не узнал. Впоследствии население обрушилось с критикой на губернатора. Команде главы Свердловской области стоит подумать над возобновлением каналов коммуникации с населением, а то уход Е. Куйвашева из соцсетей выглядит достаточно странным шагом.

Что же касается самих пожаров, то по мере приближения лета они будут только увеличиваться, а лето обещают в этом году – жаркое. Но, помимо неаккуратности граждан и естественного возникновения пожаров, в этом году есть риск искусственно созданных возгораний. Киевский режим уже показал, как он может через вербовку поджигать военкоматы, железнодорожные пути и так далее. Поэтому главам силовых ведомств тоже надо быть на чеку.

Дистанционное электронное голосование (ДЭГ) на выборах президента в 2024 году смогут использовать только те регионы, которые к тому моменту уже опробуют у себя этот вид волеизъявления, это однозначное решение ЦИК. Если все поданные в этом году региональными избиркомами заявки на ДЭГ будут одобрены, то голосовать в сети интернет на президентских выборах смогут не более 32 субъектов, то есть треть от их общего числа. Эксперты считают, что ЦИК может отказать новичкам в силу технических и организационных особенностей электронных выборов, а также, и этот момент является, наверное, самым главным, из-за дороговизны повсеместного внедрения ДЭГ.

Что касается выборов, которые пройдут в этом году, то в марте Центризбирком назвал 25 регионов, которые в этом году хотят использовать на своих выборах ДЭГ через федеральную платформу. Заявки прислали Карелия, Крым, Хакасия и Чувашия, Архангельская, Белгородская, Владимирская, Воронежская, Калининградская, Кировская, Ленинградская, Липецкая, Московская, Нижегородская, Новосибирская, Оренбургская, Омская, Псковская, Самарская, Томская, Ульяновская и Ярославская области, Ненецкий автономный округ, Пермский и Забайкальский края. Список впечатляющий, учитывая, что ещё пять лет назад ни о каком электронном голосовании в регионах речи вообще не велось, это было что-то из разряда фантастики. С 2019 года, когда ДЭГ впервые в экспериментальном режиме был использован на выборах в Мосгордуму, опробовать онлайн-голосование успели с учётом столицы в 12 регионах.

Сейчас суммарно в регионах, что подали заявки на дистанционное голосование, пройдут 458 избирательных кампаний. Пока список не окончательный и может как дополниться, так и сократиться, а финальный перечень регионов с ДЭГ будет утверждён в июне после официального старта избирательной кампании.

Кстати, любопытно: председатель ЦИК Элла Памфилова рассказала, что 65% голосовавших через ДЭГ – это женщины. Выходит, именно у лучшей половины более высокая цифровая смелость в отношении голосования, чем у половины сильной.

Любопытное исследование РИА Новости, поднявшее интересную статистику, касается животрепещущей темы – инвестирования в недвижимость. Сама идея инвестировать в недвижимость в России исторически популярна и, конечно, не нова. А множество финансовых кризисов в последние десятилетия подтверждают статус недвижимости как одного из самых надёжных способов долгосрочного сбережения. При этом все мы пониманием, что недвижимость не только позволяет сохранить средства, но и заработать дополнительно. Поэтому жильё часто покупается с расчётом перепродажи или сдачи в аренду.

Как подсчитали аналитики, среднегодовая доходность вложений в недвижимость в среднем в России в последние пять лет была на 9% выше ежегодной инфляции. Таким образом, те, кто вложился в покупку дополнительного жилья как источника дохода, даже если квартира не сдавалась, как минимум спасли свои «лишние» средства от инфляции.

Лидером рейтинга по доходности инвестиций в недвижимость стал Краснодарский край, где с учётом сдачи в аренду, жилая недвижимость могла приносить 19,7% годовых. Такой высокий результат стал возможен из-за быстрого удорожания квартир как в столице края, так и на побережье Чёрного моря. При этом по ряду ценовых параметров Сочи уже обгоняет Москву, а инвестиции в курортную недвижимость в последние пару лет могли принести кратный доход. К тому же Краснодарский край характеризуется масштабным строительством, уступая в объёмах строительства лишь Московскому региону, но опережая его в пересчёте на количество проживающих людей.

Также в десятку лидеров вошли: Татарстан, Амурская область, Кемеровская область, Республика Тыва, Пермский край, Ямало-Ненецкий автономный округ и Иркутская область. Почти во всех регионах-лидерах квартиры в 2021-2022 годах заметно дорожали. А вот Москва заняла в рейтинге лишь 37 место. Судя по всему, спрос уходит в провинции у моря и в промышленные регионы.

Самые худшие дороги в стране - в Забайкалье. Аутсайдерство хоть и печальное, но вполне официальное. И это на фоне того, что сегодня уже менее трети дорог в России соответствует нормативам, хотя ещё полтора года назад под ненормативное состояние подпадали более половины дорог страны. Так вот, из вновь проверенных регионов Сибири худшим всё же оказалось Забайкалье.
Заместитель министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края Сергей Кривощеков сообщил, что регион занимает последнее место по количеству асфальтированных дорог. А, согласно нормативам в регионе заасфальтировано только 17% дорожного полотна. Остальные дороги пока больше похожи на направления и нуждаются где-то в частичной, а где-то – в полной реконструкции.

В столице края, Чите, высокая интенсивность движения, связанная с большим потоком автомобилей. Региональный минстрой составил топ-мест концентрации ДТП и список потенциально аварийно-опасных участков дорог. Пока, для предостережения водителей автомобильного транспорта.

Важно понимать, что не все дороги региона находятся в плачевном состоянии. Но специфика распределения средств на модернизацию дорог связана с тем, что федеральные бюджеты по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» выделяются, что логично, в основном на дороги федерального значения. То есть сквозь регион можно проехать вполне комфортно, более 90% главных краевых дорог находятся во вполне хорошем состоянии. А вот в населённых пунктах дела сильно похуже. Так, на дорогах местного значения из двадцати тысяч километров их протяженности заасфальтированы только 3,5 тысячи километров.

Вопрос, когда все внутренние дороги региона будут приведены в соответствие с нормативами, пока открыт. Сейчас краевые и муниципальные власти региона занимаются составлением списка всех дорог, нуждающихся в ремонте, и составлением их интерактивной карты. Затем начнётся самый «увлекательный» этап – изыскивание властями средств на модернизацию.

Мы неоднократно писали об острейшей проблеме, которая сегодня характерна для большинства российских регионов – это проблема обеспеченности медицинским персоналом. И отмечали, что власти всех уровней этот вопрос стараются оперативно решать в сиюминутном режиме, но начали закладываться и на долгосрочную перспективу. Так, накануне стало известно, что премьер-министр Михаил Мишустин поручил подготовить предложения об увеличении числа бюджетных мест в вузах по инженерно-техническим и наиболее востребованным медицинским специальностям, а Минобрнауки уже формирует новый механизм распределения вузовских бюджетных мест. Помощь министерству окажут коллеги из Минздрава и Минпросвещения. Они подготовят свои предложения по повышению «привлекательности вузовских образовательных программ по инженерно-техническим специальностям» и медицинскому направлению.

Сегодня в стране дефицит врачей составляет до 100 тысяч специалистов, а нехватка среднего медперсонала стала ещё более ощутимой. Выпуск врачей и средних медработников вузами и училищами не восполнял убыль специалистов вследствие естественных причин и выхода на пенсию. Безусловно, не всё так мрачно. Во-первых, на региональном уровне достучались до Минздрава и практика резкого повышения зарплат медикам и инженерам в столичных городах, вымывавшая хороших специалистов из глубинки, была прекращена, уступив место равнозначным зарплатам – хоть в селе, хоть в столице. К тому же с 2015 года отмечается увеличение приёма студентов в вузы, статистика отмечает рост более чем на 50%. Но нужно понимать, что нынешние студенты закончат обучение в 2025-26 годах. И только после этого можно ожидать существенного улучшения текущей кадровой ситуации. Пока региональным главам по-прежнему придётся изыскивать возможности для дополнительной мотивации квалифицированных кадров.

Кстати, Минздраву, Минобрнауки и Минпросвещения поручено разработать дополнительные меры по безусловному выполнению обязательств по трудоустройству выпускников медицинских вузов заказчиками целевого обучения, а также по выполнению условий договоров самими «целевиками». Это тоже работа на перспективу, однако раньше стране с такими кадрами приходилось выкручиваться и вовсе без перспектив. Доклад о результатах премьер-министр ждёт до 1 октября и основа на восполнение региональных инженерно-технических кадров и медиков будет, наконец, полноценно заложена в федеральную систему.

Аудиторско-консалтинговая сеть FinExpertiza провела исследование по теме «Межрегиональная трудовая миграция». Согласно данным исследования, трудовая миграция сократилось до минимума с 2015 года. Как заявляют эксперты, основными причинами стали экономические трудности, неопределённость, а также, возможно, рост популярности удалённой работы.

В процентном соотношении больше всего на заработки в другие регионы уехали из Московской области, Адыгеи и Ленинградской области. Связано это в первую очередь с тем, что рядом находятся крупные города/регионы, в которых более привлекательные условия труда. Поэтому ничего удивительного в том, что именно эти регионы лидеры – нет.

Что же касается регионов, в которые приезжают работать граждане, тут тоже ничего удивительного. Если говорить в процентном соотношении приезжающих от всех занятых региона, то самая большая доля наблюдается в ЯНАО, а также НАО, ХМАО и Москве. Первые три региона являются нефтегазовыми, следовательно, высокие зарплаты привлекают граждан России. Ну, а почему люди едут в Москву, объяснять не надо.

Сейчас нельзя точно сказать, как скажется на экономике резкое снижение внутренней трудовой миграции. Вероятнее всего, для некоторых регионов это станет проблемой, но за счёт внутренних человеческих ресурсов постепенно проблема будет решена. Если говорить в целом по России, то особого влияния на экономику страны данный фактор не окажет.

Накануне Владимир Путин встретился по видеосвязи с губернатором Воронежской области Александром Гусевым. Большая часть встречи была посвящена работе региона по вопросам, связанным со специальной военной операцией. Но, помимо этого были раскрыты и социально-экономические показатели области за 2022 год.

Внутренний региональный продукт Воронежской области растёт с каждым годом, за последние пять лет он вырос в 1,5 раза и составляет сейчас 1,3 триллиона рублей. Также, как отметил президент, инвестиционная привлекательность региона сейчас на хорошем уровне. За 2022 год было привлечено около 345 миллиардов рублей. То есть по экономическим показателям в регионе всё более или менее хорошо.

Стоит отметить проблемные моменты Воронежской области. Первая – это высокая аварийность на дорогах. Это связано, в первую очередь, с плохим состоянием муниципальных дорог и в этом направлении А. Гусеву надо вести работу. Также в области достаточно большое количество острых отравлений от спиртосодержащей продукции. Здесь также важно подходить комплексно к этой проблеме и как можно скорее уменьшать уровень этих отравлений.

В 2023 году у А. Гусева заканчиваются полномочия губернатора, поэтому данная встреча была важна для его будущего. Напрямую вопрос о следующем сроке не поднимался, но по общему фону встречи можно сказать, что вероятнее всего его кандидатура уже согласована и каких-то проблем возникнуть не должно.

Сезон пожаров входит в свою самую острую фазу, май – традиционно сложнейший месяц как для МЧС с пожарными, так и для региональных властей. Серьезные возгорания наблюдаются сейчас на огромных территориях Дальневосточного и Сибирского федеральных округов. Более двух десятков пожаров на данный момент тушат в ДФО на площади около 2,5 тысяч гектаров.

Большая часть горящего леса приходится на Забайкалье, где тушат несколько лесных пожаров на площади в 1 тысячу гектаров. Причём некоторые из крупных очагов возгораний расположены близко к населённым пунктам. Наибольшее количество находится в Шилкинском, Оловянинском, Могойтуйском районах. К тому же сегодня по всей территории Забайкалья ожидается усиление ветра. И это на фоне только что потушенного пожара в посёлке Борзя Забайкальского края, где усилиями огнеборцев были спасены более 150 жилых домов и АЗС.

Не успел губернатор региона Александр Осипов вернуться из Борзи, как жители региона вновь начала обвинять руководство в отсутствии системной работы. И плюс к этому уверенно заявлять, что пока погорельцев посёлка в итоговых цифрах пострадавших нет. Более того, некоторые медиа – ресурсы предрекают, что А. Осипову не удастся сохранить должность после этого, ещё не завершившегося, яркого эпизода в пожаротушении.

Сейчас известно, что с огнём также борются на землях лесного фонда в Хабаровском крае, ЕАО и Приамурье. При этом в Завитинском округе Амурской области ввели режим ЧС в лесах. Борьбу с пожарами ведут 160 человек, в распоряжении которых 40 единиц спецтехники. Мониторинг ситуации ведут десять воздушных судов, ещё десять задействованы в тушении. Остаётся рассчитывать на профессионализм специалистов и надеяться, что региональные власти не позволят пожарам окончательно дожечь их репутации.

Арктические проекты России пополняются всё новыми практическими шагами и решениями. Как на федеральном, так и на региональных уровнях. Решениями, определяющими будущий облик русской Арктики. На днях на площадке Дальневосточного морского университета им. адмирала Невельского состоялась научно-практическая конференция «Арктика: облик будущего определяется сегодня».

Участники конференции обсуждали развитие территорий Дальнего Востока, которое предполагает расширение транспортно-логистической инфраструктуры, включая Севморпуть. С учётом внешнеполитической обстановки, докладчики, разумеется, соглашались в главном: развитие Арктики сегодня – важнейшая составляющая суверенитета России. По словам выступающих успехи в освоении и развитии Арктики, особенно ее Восточного сектора, могут быть достигнуты только в рамках комплексного подхода, с использованием прорывных достижений науки и техники в области защиты и безопасности арктических территорий, с учётом сохранения экологической чистоты акваторий и территорий Восточного сектора Арктической зоны РФ. Затрагивалась и концепция создания в южном Приморье мультимодального хаба и формирования на его базе транспортно-логистической сети, обслуживающей Дальний Восток и российскую Арктику.

Отдельно отмечалось, что сегодня необходимо улучшать организацию управления, связи, наблюдения и поисково-спасательные ресурсы в Восточном секторе Севморпути. Приморье особенно продвигает появление СМП во Владивостоке, подчёркивая, что текущая ситуация делает Севморпуть одним из важнейших пунктов «разворота на Восток». С появлением круглогодичного судоходства, проект которого уже разработан, продление СМП до Владивостока приведёт не только к развитию необходимой инфраструктуры, но и даст новый виток экономическому развитию регионам ДВ.

Тут есть одно «но», как отмечают региональные каналы. Инициатива пока на паузе из-за того, что предложение требует масштабных дополнительных вложений от федеральных властей и корпораций. А сами заинтересованные регионы пока не выдвинули конкретные проекты, которые могли бы повлиять на скорость принятия решения.

На пороге лета дискуссии вокруг городского «летнего транспорта» вновь набрали остроту. Российский кадровый портал SuperJob затеял под актуальный повод опрос, попросив исследователей опросить экономически активное население на предмет их отношения к самокатам и, особенно, электросамокатам.

«Третью столицу» России, Новосибирск, скандалы вокруг самокатов сотрясали всё прошлое лето, мэрия Новосибирска судилась с бизнесменами, сдающими такой транспорт в аренду. В итоге суд запретил парковать электросамокаты на муниципальной земле Новосибирска без специального разрешения. Жалобы новосибирцев на самокаты и самокатчиков поступали в адрес муниципалитета вплоть до первого снега. Так что новый виток эмоциональных обсуждений начался с таким накалом, будто и не прерывался.

Согласно опросу, 40% жителей Новосибирска выступили за запрет электросамокатов и сервисов их аренды как таковых. Основными причинами такого отношения стали отсутствие культуры вождения, несоблюдение скоростного режима и опасность для пешеходов и водителей, которую создают пользователи сервисов кикшеринга.

Статистика разделила желающих кататься и желающих запретить самокаты на два возрастных лагеря. Новосибирцы в возрасте от 35 до 44 лет чаще остальных выступали за запрет работы сервисов аренды электросамокатов – их 43%. Противников подобного решения, естественно, больше всего среди новосибирцев моложе 34 лет – их почти 47%.

Есть ещё третья группа граждан, имеющих, наверное, самое правильное мнение. Они не хотят сталкивать лбами условно старых и условно молодых. Они резонно считают, что единственный выход – не демократия, а закон, то есть регулирование езды на самокате в правилах дорожного движения. Самым важным законодательным ограничением граждане всей страны, а не только сибирской столицы, считают ограничение скорости и возрастное ограничение самокатчиков до 18+. Также жители городов приветствуют введение системы штрафов и запрет движения самокатов по тротуарным зонам.

Успеет ли мэрия Новосибирска ввести регулирование "летнего транспорта" до ухода градоначальника в связи с тем, что в городе на прошлой неделе отменены прямые выборы мэра, вопрос.

Недавняя встреча Владимира Путина с алтайским губернатором Виктором Томенко, идущего осенью кандидатом на переизбрание, включала в себя фактически программу, которую губернатор Алтайского края будет реализовывать уже в ходе нового губернаторского срока. Вернее, планирует реализовать в случае победы на выборах. Основными пунктами этого плана стали развитие дорожной сети края и воздушного транспорта, планомерный рост промышленных показателей и работа в рамках проекта зернового коридора в Китай. По оценкам экспертов, реализация таких планов сможет консолидировать элиты Алтайского края общей занятостью и крупными проектами.

Учитывая, что сегодня такой консолидацией регион похвастаться не может. Пока Алтай относят к разряду депрессивных регионов, занимающего нижние строчки по ряду важных показателей. Регион традиционно в аутсайдерах по миграционной убыли населения, средним зарплатам, уровню доступности жилья. По итогам прошлого года он оказался в хвосте комплексного рейтинга по качеству жизни и социально-экономическому развитию.

Некоторые комментаторы напоминали, что основной проблемой Алтая является его дотационность, поскольку на первом плане экономики региона всегда аграрный сектор, а не промышленность. Думается, АПК, ставший за последние десятилетия визитной карточкой и «фишкой» края, это вовсе не минус. Регионы в стране разные, не всем из них необходимо развивать условное ракетостроение. Потому в Китай глава региона планирует открыть именно зерновой, а не, скажем, металлургический коридор.

А вот отсутствие ровных внутренних отношений между исполнительной властью и муниципальной вызывает опасения. В Бийске и Рубцовске, крупнейших после Барнаула городах края, у власти часто совсем другой взгляд на проблемы, нежели в краевой администрации. И задача внутриполитического блока губернатора – выстроить, наконец, такие отношения с муниципалитетами, чтобы каждая задача не становилась источником конфликта для всех участников.

Плюс к этому, возможно, имеет смысл не воспринимать экспертную критику в штыки, а, напротив, прислушаться. Учитывая, что эксперты уверены – для Алтая санкции открывают окно возможностей. И перечисляют предметно, какие из возможностей стоит реализовывать, если наладить системную работу и с федеральным центром, и внутри края.

Частота встреч Владимира Путина с губернаторами регионов набрала обороты. Калейдоскопичность бесед президента с региональными главами при учёте внешне- и внутриполитических событий буквально зашкаливает. Однако встреча главы государства с губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным выделяется особо. Мы уже привыкли читать «встреча по ВКС», без личного общения. Однако нижегородский глава удостоился очной аудиенции. Комментаторы сразу отнесли это отличие в пользу губернатора Никитина, уже по зачину разговора отнеся его к безусловно благожелательному.

Отчёт Г. Никитина о своей завершающейся пятилетке на посту губернатора Нижегородской области и сам по себе был оптимистичным. Во-первых, если использовать понятие «экономический рывок», то в случае с регионом Никитина он действительно удался. Разительные перемены произошли в сфере туризма и благоустройства. Ранее довольно депрессивный с точки зрения туристического интереса субъект РФ, сегодня Нижний Новгород - один из лидеров индустрии туризма в России. 6-е место в национальном рейтинге и дефицит свободных мест в нижегородских отелях в выходные говорят сами за себя.

Аналитики фиксируют и рост социально-экономических показателей региона. Причём, по нарастающей. Объём строительства вырос на рекордные для области 132%, строительство жилой недвижимости поднялось за последние пять лет на 30%. Сегодня область занимает в инвестиционном рейтинге АСИ пятое место, а ведь пять лет назад была только на 70-м месте. Плюс к этому в регионе действует ряд особых экономических режимов: ТОСЭРы, инновационный научно-технологический центр. Кстати, особая экономическая зона «Кулибин», где, в частности, производится продукция для нужд СВО, не так давно увеличила свою площадь в 10 раз.

Важный момент, которого, конечно, не было озвучено в отчёте Г. Никитина перед президентом. Своей работой он сумел обеспечить внутриполитическую стабильность в регионе. Что не в последнюю очередь и позволило нижегородскому губернатору реализовать высокие показатели области. Так что в этом случае фактическое президентское «добро» на переизбрание Г. Никитина выглядело ещё и как личное одобрение. Хотя расслабляться тут не стоит. До выборов ещё четыре полноценных месяца.