Китай намерен выпускать 1000 научно-технических журналов мирового уровня
В плане работы Научно-технического общества Китая (China Association for Science and Technology, CAST) до 2035 г. предусмотрено увеличение до 1000 научно-технических периодических изданий мирового уровня. В решении CAST отмечено, что развитие таких изданий является маркером конкурентоспособности и высокой технической культуры страны, создает условия для движения к научному и технологическому лидерству.
В настоящее время благодаря запущенному CAST в 2019 г. плану развития научно-технических периодических изданий 300 китайских журналов вошли в число ведущих мировых источников научной информации. В рамках второго этапа этого плана поддержку получают 450 изданий и 13 журнальных объединений (кластеров). Акцент делается на...
https://zdmira.com/news/kitaj-nameren-vypuskat-1000-nauchno-tekhnicheskikh-zhurnalov-mirovogo-urovnya
В плане работы Научно-технического общества Китая (China Association for Science and Technology, CAST) до 2035 г. предусмотрено увеличение до 1000 научно-технических периодических изданий мирового уровня. В решении CAST отмечено, что развитие таких изданий является маркером конкурентоспособности и высокой технической культуры страны, создает условия для движения к научному и технологическому лидерству.
В настоящее время благодаря запущенному CAST в 2019 г. плану развития научно-технических периодических изданий 300 китайских журналов вошли в число ведущих мировых источников научной информации. В рамках второго этапа этого плана поддержку получают 450 изданий и 13 журнальных объединений (кластеров). Акцент делается на...
https://zdmira.com/news/kitaj-nameren-vypuskat-1000-nauchno-tekhnicheskikh-zhurnalov-mirovogo-urovnya
Британская компания HS1 переименована в London St. Pancras Highspeed
Компания HS1, владелец инфраструктуры одноименной высокоскоростной линии между Лондоном и тоннелем под Ла‑Маншем, единственной в Великобритании, в феврале 2025 г. после ребрендинга переименована в London St. Pancras Highspeed. ВСМ протяженностью 109 км, рассчитанная на скорость движения 300 км/ч, связывает лондонскую станцию Сент‑Панкрас Интернешнл с Парижем, Брюсселем и Амстердамом высокоскоростными поездами Eurostar международного сообщения и с городами графства Кент — внутреннего.
В настоящее время компания London St. Pancras Highspeed рассматривает варианты увеличения пропускной способности станции Сент‑Панкрас Интернешнл с 1800 до почти 5000 пассажиров/ч за счет оптимизации использования существующей инфраструктуры. По договору, заключенному в...
https://zdmira.com/news/britanskaya-kompaniya-hs1-pereimenovana-v-london-st-pancras-highspeed
Компания HS1, владелец инфраструктуры одноименной высокоскоростной линии между Лондоном и тоннелем под Ла‑Маншем, единственной в Великобритании, в феврале 2025 г. после ребрендинга переименована в London St. Pancras Highspeed. ВСМ протяженностью 109 км, рассчитанная на скорость движения 300 км/ч, связывает лондонскую станцию Сент‑Панкрас Интернешнл с Парижем, Брюсселем и Амстердамом высокоскоростными поездами Eurostar международного сообщения и с городами графства Кент — внутреннего.
В настоящее время компания London St. Pancras Highspeed рассматривает варианты увеличения пропускной способности станции Сент‑Панкрас Интернешнл с 1800 до почти 5000 пассажиров/ч за счет оптимизации использования существующей инфраструктуры. По договору, заключенному в...
https://zdmira.com/news/britanskaya-kompaniya-hs1-pereimenovana-v-london-st-pancras-highspeed
Представлен первый поезд нового поколения MF19 для метро Парижа
Транспортная администрация Большого Парижа Île-de-France Mobilités (IdFM) 14 февраля 2025 г. представила первый метропоезд нового поколения MF19 (Métro Fer appel d'offres 2019) постройки компании Alstom. Рамочный договор, заключенный в 2019 г., предусматривает поставку до 410 таких поездов. С учетом нового контракта от 2024 г. твердый заказ включает 147 ед. Их сборка ведется на заводе Alstom в Креспене.
До конца 2025 г. современные поезда после завершения испытаний появятся на линии 10 столичного метро, для которой предназначены 30 ед. К 2033 г. они заменят подвижной состав серий MF67, MF77 и MF88 на восьми из 16 линий метрополитена, эксплуатируемых Автономным...
https://zdmira.com/news/predstavlen-pervyj-poezd-novogo-pokoleniya-mf19-dlya-metro-parizha
Транспортная администрация Большого Парижа Île-de-France Mobilités (IdFM) 14 февраля 2025 г. представила первый метропоезд нового поколения MF19 (Métro Fer appel d'offres 2019) постройки компании Alstom. Рамочный договор, заключенный в 2019 г., предусматривает поставку до 410 таких поездов. С учетом нового контракта от 2024 г. твердый заказ включает 147 ед. Их сборка ведется на заводе Alstom в Креспене.
До конца 2025 г. современные поезда после завершения испытаний появятся на линии 10 столичного метро, для которой предназначены 30 ед. К 2033 г. они заменят подвижной состав серий MF67, MF77 и MF88 на восьми из 16 линий метрополитена, эксплуатируемых Автономным...
https://zdmira.com/news/predstavlen-pervyj-poezd-novogo-pokoleniya-mf19-dlya-metro-parizha
Northrail получит еще 50 локомотивов Vectron постройки Siemens
Компания Siemens Mobility подписала рамочный договор с инвестиционной группой RIVE Private Investment на постройку до 50 локомотивов Vectron для лизинговой компании Northrail. Договор включает передачу 15 локомотивов и их обслуживание в течение 8 лет. В качестве опциона предусмотрены поставка еще 35 ед. и продление на 8 лет контракта на обслуживание, который будет выполняться с применением облачной платформы Railigent X.
Подписание рамочного договора совпало с передачей заказчику в соответствии с действующим контрактом 40‑го локомотива Vectron Dual Mode, рассчитанного на работу от контактной сети и дизель-генераторной установки. Новый рамочный договор продолжает...
https://zdmira.com/news/northrail-poluchit-eshche-50-lokomotivov-vectron-postrojki-siemens
Компания Siemens Mobility подписала рамочный договор с инвестиционной группой RIVE Private Investment на постройку до 50 локомотивов Vectron для лизинговой компании Northrail. Договор включает передачу 15 локомотивов и их обслуживание в течение 8 лет. В качестве опциона предусмотрены поставка еще 35 ед. и продление на 8 лет контракта на обслуживание, который будет выполняться с применением облачной платформы Railigent X.
Подписание рамочного договора совпало с передачей заказчику в соответствии с действующим контрактом 40‑го локомотива Vectron Dual Mode, рассчитанного на работу от контактной сети и дизель-генераторной установки. Новый рамочный договор продолжает...
https://zdmira.com/news/northrail-poluchit-eshche-50-lokomotivov-vectron-postrojki-siemens
Китай и Монголия построят трансграничный участок углевозной линии
В Харбине (Китай) 14 февраля 2025 г. премьер Государственного совета КНР Ли Цян и премьер-министр Монголии Л. Оюун-Эрдэнэ подписали договор о строительстве трансграничного участка железной дороги, который соединит погранпереход Гашуун-Сухайт (Монголия) с сухим портом Ганчи-Моду (Китай). После многолетних переговоров строительство планируется начать в апреле 2025 г. и завершить в 2028 г.
Ввод в эксплуатацию углевозной линии Таван‑Толгой — Гашуун-Сухайт состоялся в сентябре 2022 г., однако до китайского терминала через границу груз перевозится автотранспортом.
Ожидается, что организация прямого железнодорожного сообщения между монгольским угольным месторождением Таван-Тогол и...
https://zdmira.com/news/kitaj-i-mongoliya-postroyat-transgranichnyj-uchastok-uglevoznoj-linii
В Харбине (Китай) 14 февраля 2025 г. премьер Государственного совета КНР Ли Цян и премьер-министр Монголии Л. Оюун-Эрдэнэ подписали договор о строительстве трансграничного участка железной дороги, который соединит погранпереход Гашуун-Сухайт (Монголия) с сухим портом Ганчи-Моду (Китай). После многолетних переговоров строительство планируется начать в апреле 2025 г. и завершить в 2028 г.
Ввод в эксплуатацию углевозной линии Таван‑Толгой — Гашуун-Сухайт состоялся в сентябре 2022 г., однако до китайского терминала через границу груз перевозится автотранспортом.
Ожидается, что организация прямого железнодорожного сообщения между монгольским угольным месторождением Таван-Тогол и...
https://zdmira.com/news/kitaj-i-mongoliya-postroyat-transgranichnyj-uchastok-uglevoznoj-linii
На юге Франции появились региональные поезда Zou!
Регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег первым во Франции принял решение об открытии рынка региональных пассажирских перевозок для конкуренции. На вокзале Ниццы 14 февраля 2025 г. состоялась торжественная церемония, отметившая появление региональных поездов Zou!. Фактически оператор SNCF Voyageurs Sud Azur (входит в состав Национального общества железных дорог Франции, SNCF) уже выполняет перевозки с 15 декабря 2024 г. в сообщениях Лез‑Арк — Канны — Ментона, Грас — Вентимилья и Ницца — Тенд по контракту сроком на 10 лет, заключенному по итогам конкурсного отбора.
В коридоре Канны — Ницца — Ментона оператор предоставляет дополнительно 20 тыс. мест/сут благодаря курсированию поездов Zou! с 15‑минутным интервалом с 5 ч 45 мин до 22 ч по будням и выходным дням. Кроме того, по субботам период обслуживания пассажиров продлен до...
https://zdmira.com/news/na-yuge-frantsii-poyavilis-regionalnye-poezda-zou
Регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег первым во Франции принял решение об открытии рынка региональных пассажирских перевозок для конкуренции. На вокзале Ниццы 14 февраля 2025 г. состоялась торжественная церемония, отметившая появление региональных поездов Zou!. Фактически оператор SNCF Voyageurs Sud Azur (входит в состав Национального общества железных дорог Франции, SNCF) уже выполняет перевозки с 15 декабря 2024 г. в сообщениях Лез‑Арк — Канны — Ментона, Грас — Вентимилья и Ницца — Тенд по контракту сроком на 10 лет, заключенному по итогам конкурсного отбора.
В коридоре Канны — Ницца — Ментона оператор предоставляет дополнительно 20 тыс. мест/сут благодаря курсированию поездов Zou! с 15‑минутным интервалом с 5 ч 45 мин до 22 ч по будням и выходным дням. Кроме того, по субботам период обслуживания пассажиров продлен до...
https://zdmira.com/news/na-yuge-frantsii-poyavilis-regionalnye-poezda-zou
Магистраль Rail Baltica могут оборудовать системой радиосвязи стандарта 5G
Компания RB Rail, координатор проекта Rail Baltica, отправила заявку на софинансирование Евросоюзом внедрения перспективной системы железнодорожной радиосвязи FRMCS на высокоскоростной магистрали колеи 1435 мм, которая соединит Литву, Латвию и Эстонию с европейской железнодорожной сетью.
Развертывание FRMCS осуществляется при поддержке фонда Евросоюза Connecting Europe Facility (CEF) в соответствии с программой реализации масштабных пилотных проектов оснащения радиосвязью стандарта 5G отдельных коридоров трансъевропейской сети TEN‑T. О запуске этой программы было объявлено во второй половине 2024 г., поступающие заявки будут рассмотрены...
https://zdmira.com/news/magistral-rail-baltica-mogut-oborudovat-sistemoj-radiosvyazi-standarta-5g
Компания RB Rail, координатор проекта Rail Baltica, отправила заявку на софинансирование Евросоюзом внедрения перспективной системы железнодорожной радиосвязи FRMCS на высокоскоростной магистрали колеи 1435 мм, которая соединит Литву, Латвию и Эстонию с европейской железнодорожной сетью.
Развертывание FRMCS осуществляется при поддержке фонда Евросоюза Connecting Europe Facility (CEF) в соответствии с программой реализации масштабных пилотных проектов оснащения радиосвязью стандарта 5G отдельных коридоров трансъевропейской сети TEN‑T. О запуске этой программы было объявлено во второй половине 2024 г., поступающие заявки будут рассмотрены...
https://zdmira.com/news/magistral-rail-baltica-mogut-oborudovat-sistemoj-radiosvyazi-standarta-5g
Первый вагон трамвая TINA постройки Stadler прибыл в Росток
Rostocker Straßenbahn (RSAG), оператор городского транспорта Ростока (федеральная земля Мекленбург-Передняя Померания в Германии), получил первый вагон трамвая семейства TINA из 29 заказанных компании Stadler. Контракт стоимостью около 100 млн евро на поставку низкопольных вагонов был заключен в июне 2022 г. Закупка частично профинансирована властями федеральной земли. После этапа испытаний и обучения водителей первый трамвай будет введен в обращение до конца 2025 г.
Сборка вагонов выполняется в Польше. В 2025 г. оператор RSAG получит еще два трамвая TINA, остальные прибудут к середине 2027 г.
Трехсекционные трамваи длиной 32 м и шириной 2,65 м с двумя кабинами управления вмещают 216 пассажиров, в том числе...
https://zdmira.com/news/pervyj-vagon-tramvaya-tina-postrojki-stadler-pribyl-v-rostok
Rostocker Straßenbahn (RSAG), оператор городского транспорта Ростока (федеральная земля Мекленбург-Передняя Померания в Германии), получил первый вагон трамвая семейства TINA из 29 заказанных компании Stadler. Контракт стоимостью около 100 млн евро на поставку низкопольных вагонов был заключен в июне 2022 г. Закупка частично профинансирована властями федеральной земли. После этапа испытаний и обучения водителей первый трамвай будет введен в обращение до конца 2025 г.
Сборка вагонов выполняется в Польше. В 2025 г. оператор RSAG получит еще два трамвая TINA, остальные прибудут к середине 2027 г.
Трехсекционные трамваи длиной 32 м и шириной 2,65 м с двумя кабинами управления вмещают 216 пассажиров, в том числе...
https://zdmira.com/news/pervyj-vagon-tramvaya-tina-postrojki-stadler-pribyl-v-rostok
Итоги восьмой недели 2025 года на железных дорогах мира
https://zdmira.com/news/itogi-vosmoj-nedeli-2025-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira
https://zdmira.com/news/itogi-vosmoj-nedeli-2025-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira