Бразилия дополнительно выделяет на проект Transnordestina 620 млн долларов США
Министерство транспорта Бразилии объявило о дополнительном финансировании в размере 3,6 млрд бразил. реалов (620,13 млн долл. США) проекта железной дороги Transnordestina общей протяженностью 1757 км, что позволит завершить строительство входящей в ее состав линии длиной 1209 км от станции Элизеу-Мартинс в штате Пиауи до промышленно-портового комплекса Песем в штате Сеара на северо-востоке страны.
Финансирование осуществляется в виде кредита фонда FDNE, одобренного Sudene — федеральным агентством развития северо-восточного региона Бразилии.
Юридическим основанием для финансирования стало дополнение к контракту, которое подписано бразильским банком регионального развития Banco do Nordeste с компанией...
https://zdmira.com/news/braziliya-dopolnitelno-vydelyaet-na-proekt-transnordestina-620-mln-dollarov-ssha
Министерство транспорта Бразилии объявило о дополнительном финансировании в размере 3,6 млрд бразил. реалов (620,13 млн долл. США) проекта железной дороги Transnordestina общей протяженностью 1757 км, что позволит завершить строительство входящей в ее состав линии длиной 1209 км от станции Элизеу-Мартинс в штате Пиауи до промышленно-портового комплекса Песем в штате Сеара на северо-востоке страны.
Финансирование осуществляется в виде кредита фонда FDNE, одобренного Sudene — федеральным агентством развития северо-восточного региона Бразилии.
Юридическим основанием для финансирования стало дополнение к контракту, которое подписано бразильским банком регионального развития Banco do Nordeste с компанией...
https://zdmira.com/news/braziliya-dopolnitelno-vydelyaet-na-proekt-transnordestina-620-mln-dollarov-ssha
Alstom оплатит аренду 16 дизель‑поездов для замены ненадежных водородных
В 2025 г. на региональном маршруте RB15 Бад-Хомбург — Брандоберндорф Транспортного объединения региона Рейн-Майн (RMV) будут курсировать 16 арендованных дизель-поездов Lint 41, которые заменят поезда Coradia iLint компании Alstom с питанием от водородных топливных элементов, продемонстрировавшие крайне низкую надежность за 2 года эксплуатации в горном регионе Таунус. Расходы на аренду дизель-поездов, которая рассчитана до конца 2025 г., возложены на Alstom.
RMV ожидает, что возвращение к эксплуатации дизель-поездов на маршруте RB15 позволит стабилизировать график движения и повысить надежность пассажирских перевозок. Замещающие четыре дизель-поезда также продолжат работу на маршруте RB16.
На маршруте RB12 Кёнигштайн-ин-Таунус — Франкфурт-на-Майне планируется...
https://zdmira.com/news/alstom-oplatit-arendu-16-dizel-poezdov-dlya-zameny-nenadezhnykh-vodorodnykh
В 2025 г. на региональном маршруте RB15 Бад-Хомбург — Брандоберндорф Транспортного объединения региона Рейн-Майн (RMV) будут курсировать 16 арендованных дизель-поездов Lint 41, которые заменят поезда Coradia iLint компании Alstom с питанием от водородных топливных элементов, продемонстрировавшие крайне низкую надежность за 2 года эксплуатации в горном регионе Таунус. Расходы на аренду дизель-поездов, которая рассчитана до конца 2025 г., возложены на Alstom.
RMV ожидает, что возвращение к эксплуатации дизель-поездов на маршруте RB15 позволит стабилизировать график движения и повысить надежность пассажирских перевозок. Замещающие четыре дизель-поезда также продолжат работу на маршруте RB16.
На маршруте RB12 Кёнигштайн-ин-Таунус — Франкфурт-на-Майне планируется...
https://zdmira.com/news/alstom-oplatit-arendu-16-dizel-poezdov-dlya-zameny-nenadezhnykh-vodorodnykh
В Астрахани прошел форум «МТК «Север — Юг» — новые горизонты»
В Астрахани 13 – 15 ноября 2024 г. прошел II международный форум «МТК «Север — Юг» — новые горизонты», собравший около 300 представителей государственных структур, банковского и бизнес-сообществ из 20 стран мира. В сравнении с первым форумом расширилась география как иностранных, так и российских участников.
В первый день делегаты имели возможность ознакомиться с инфраструктурой и организацией работы портов Астрахани, обеспечивающих круглогодичную перевалку различных грузов на суда, следующие в порты Ирана. В настоящее время основные грузы — зерновые. Существующие мощности позволяют осуществлять перевалку в том числе пищевого растительного масла из железнодорожных цистерн в...
https://zdmira.com/news/v-astrakhani-proshel-forum-mtk-sever-yug-novye-gorizonty
В Астрахани 13 – 15 ноября 2024 г. прошел II международный форум «МТК «Север — Юг» — новые горизонты», собравший около 300 представителей государственных структур, банковского и бизнес-сообществ из 20 стран мира. В сравнении с первым форумом расширилась география как иностранных, так и российских участников.
В первый день делегаты имели возможность ознакомиться с инфраструктурой и организацией работы портов Астрахани, обеспечивающих круглогодичную перевалку различных грузов на суда, следующие в порты Ирана. В настоящее время основные грузы — зерновые. Существующие мощности позволяют осуществлять перевалку в том числе пищевого растительного масла из железнодорожных цистерн в...
https://zdmira.com/news/v-astrakhani-proshel-forum-mtk-sever-yug-novye-gorizonty
Двухсистемный электропоезд «Финист» отправился на испытания
Завод «Уральские локомотивы» — дочернее предприятие холдинга «Синара — Транспортные Машины» отправил на приемочные и сертификационные испытания двухсистемный электропоезд серии ЭС105 «Финист». Испытания продлятся до конца марта 2025 г.
Поезд пройдет полный цикл тягово-энергетических и динамико-прочностных испытаний на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в подмосковной Щербинке. На Скоростном полигоне ВНИИЖТ в Белореченске (Краснодарский край) проверят соответствие показателей воздействия поезда на путь техническим требованиям и нормам безопасности. Особое внимание будет уделено оценке работы тягового оборудования при переходе между участками с разными системами...
https://zdmira.com/news/dvukhsistemnyj-elektropoezd-finist-otpravilsya-na-ispytaniya
Завод «Уральские локомотивы» — дочернее предприятие холдинга «Синара — Транспортные Машины» отправил на приемочные и сертификационные испытания двухсистемный электропоезд серии ЭС105 «Финист». Испытания продлятся до конца марта 2025 г.
Поезд пройдет полный цикл тягово-энергетических и динамико-прочностных испытаний на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в подмосковной Щербинке. На Скоростном полигоне ВНИИЖТ в Белореченске (Краснодарский край) проверят соответствие показателей воздействия поезда на путь техническим требованиям и нормам безопасности. Особое внимание будет уделено оценке работы тягового оборудования при переходе между участками с разными системами...
https://zdmira.com/news/dvukhsistemnyj-elektropoezd-finist-otpravilsya-na-ispytaniya
PKP Intercity модернизирует 150 пассажирских вагонов
Польский национальный оператор пассажирских перевозок PKP Intercity заключил со своей дочерней компанией PKP Intercity Remtrak три контракта общей стоимостью около 1,5 млрд злотых (346 млн евро), предусматривающих модернизацию 150 вагонов. Эта сумма включает 400 млн злотых на техническое обслуживание обновленных вагонов в течение 23 лет — до следующей модернизации. PKP Intercity Remtrak специализируется на ремонте пассажирского подвижного состава, работы будут выполняться на заводах в Либишуве (вблизи г. Опочно), Ополе и в Варшаве.
В 133 вагонах первого и второго класса с общими салонами планируется установить новые кресла и туалеты, розетки для подзарядки мобильных устройств, системы...
https://zdmira.com/news/pkp-intercity-moderniziruet-150-passazhirskikh-vagonov
Польский национальный оператор пассажирских перевозок PKP Intercity заключил со своей дочерней компанией PKP Intercity Remtrak три контракта общей стоимостью около 1,5 млрд злотых (346 млн евро), предусматривающих модернизацию 150 вагонов. Эта сумма включает 400 млн злотых на техническое обслуживание обновленных вагонов в течение 23 лет — до следующей модернизации. PKP Intercity Remtrak специализируется на ремонте пассажирского подвижного состава, работы будут выполняться на заводах в Либишуве (вблизи г. Опочно), Ополе и в Варшаве.
В 133 вагонах первого и второго класса с общими салонами планируется установить новые кресла и туалеты, розетки для подзарядки мобильных устройств, системы...
https://zdmira.com/news/pkp-intercity-moderniziruet-150-passazhirskikh-vagonov
Škoda поставит в Болгарию еще пять электропоездов RegioPanter
Министерство транспорта и коммуникаций Болгарии в ноябре 2024 г. реализовало опцион на покупку пяти четырехвагонных электропоездов семейства RegioPanter в рамках контракта, заключенного с компанией Škoda Group в сентябре 2024 г. и включающего твердый заказ на 20 ед. стоимостью 511,4 млн болгар. левов (порядка 261 млн евро). Новый контракт на сумму 127,8 млн болгар. левов (около 65,47 млн евро) охватывает также предоставление услуг по техническому обслуживанию заказанных поездов в течение 15 лет и обучение персонала. Закупка осуществляется при финансовой поддержке Европейского союза.
Новые поезда с местами для 300 пассажиров, оснащенные системами кондиционирования, должны быть...
https://zdmira.com/news/skoda-postavit-v-bolgariyu-eshche-pyat-elektropoezdov-regiopanter
Министерство транспорта и коммуникаций Болгарии в ноябре 2024 г. реализовало опцион на покупку пяти четырехвагонных электропоездов семейства RegioPanter в рамках контракта, заключенного с компанией Škoda Group в сентябре 2024 г. и включающего твердый заказ на 20 ед. стоимостью 511,4 млн болгар. левов (порядка 261 млн евро). Новый контракт на сумму 127,8 млн болгар. левов (около 65,47 млн евро) охватывает также предоставление услуг по техническому обслуживанию заказанных поездов в течение 15 лет и обучение персонала. Закупка осуществляется при финансовой поддержке Европейского союза.
Новые поезда с местами для 300 пассажиров, оснащенные системами кондиционирования, должны быть...
https://zdmira.com/news/skoda-postavit-v-bolgariyu-eshche-pyat-elektropoezdov-regiopanter
Hitachi Rail внедрит в Таиланде систему ETCS уровня 1
Компания Hitachi Rail заключила два контракта на оборудование аппаратурой европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 1 участков двух линий метровой колеи северо-восточного и северного направлений. Общая протяженность путей, которые оснастят этой системой, составит 780,7 км. Кроме того, бортовыми устройствами ETCS будут оборудованы три единицы подвижного состава. Контракты подписаны с южнокорейской компанией LS Electric, которая отвечает за обновление всех систем сигнализации и связи на этих линиях.
Работы будут выполняться в рамках долгосрочной программы Государственных железных дорог Таиланда (SRT), направленной на строительство вторых путей на магистральных линиях и модернизацию систем СЦБ и связи с...
https://zdmira.com/news/hitachi-rail-vnedrit-v-tailande-sistemu-etcs-urovnya-1
Компания Hitachi Rail заключила два контракта на оборудование аппаратурой европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 1 участков двух линий метровой колеи северо-восточного и северного направлений. Общая протяженность путей, которые оснастят этой системой, составит 780,7 км. Кроме того, бортовыми устройствами ETCS будут оборудованы три единицы подвижного состава. Контракты подписаны с южнокорейской компанией LS Electric, которая отвечает за обновление всех систем сигнализации и связи на этих линиях.
Работы будут выполняться в рамках долгосрочной программы Государственных железных дорог Таиланда (SRT), направленной на строительство вторых путей на магистральных линиях и модернизацию систем СЦБ и связи с...
https://zdmira.com/news/hitachi-rail-vnedrit-v-tailande-sistemu-etcs-urovnya-1
Поезда Caltrain задействуют на пригородной линии в Перу
Caltrain — оператор пригородных перевозок в штате Калифорния в сентябре 2024 г. приступил к регулярным перевозкам пассажиров в электрифицированном коридоре протяженностью 82 км Сан‑Франциско — Сан‑Хосе. Эксплуатировавшиеся здесь ранее челночные поезда будут переданы в Лиму, столицу Перу. Договор стоимостью 6,32 млн долл. США охватывает продажу 19 тепловозов и 90 двухэтажных вагонов для обслуживания нового пригородного сообщения, организованного на действующей железной дороге и связывающего Лиму с гордом Кальяо на Тихоокеанском побережье.
Переход на электрическую тягу в коридоре Сан‑Франциско — Сан‑Хосе получил признание пассажиров. В октябре 2024 г. двухэтажные семивагонные электропоезда семейства KISS постройки...
https://zdmira.com/news/poezda-caltrain-zadejstvuyut-na-prigorodnoj-linii-v-peru
Caltrain — оператор пригородных перевозок в штате Калифорния в сентябре 2024 г. приступил к регулярным перевозкам пассажиров в электрифицированном коридоре протяженностью 82 км Сан‑Франциско — Сан‑Хосе. Эксплуатировавшиеся здесь ранее челночные поезда будут переданы в Лиму, столицу Перу. Договор стоимостью 6,32 млн долл. США охватывает продажу 19 тепловозов и 90 двухэтажных вагонов для обслуживания нового пригородного сообщения, организованного на действующей железной дороге и связывающего Лиму с гордом Кальяо на Тихоокеанском побережье.
Переход на электрическую тягу в коридоре Сан‑Франциско — Сан‑Хосе получил признание пассажиров. В октябре 2024 г. двухэтажные семивагонные электропоезда семейства KISS постройки...
https://zdmira.com/news/poezda-caltrain-zadejstvuyut-na-prigorodnoj-linii-v-peru
Электропоезд ЭП2ДМ победил в конкурсе на лучшее качество подвижного состава
Полностью отечественный электропоезд ЭП2ДМ, выпускаемый на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав «Трансмашхолдинга»), стал победителем тринадцатого ежегодного конкурса на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем. Конкурс проводится Центром технического аудита ОАО «РЖД».
Кроме того, «Трансмашхолдинг» вошел в число лучших работодателей России по версии рейтинга информационного агентства РБК. Методология рейтинга включает 30 показателей...
https://zdmira.com/news/elektropoezd-ep2dm-pobedil-v-konkurse-na-luchshee-kachestvo-podvizhnogo-sostava
Полностью отечественный электропоезд ЭП2ДМ, выпускаемый на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав «Трансмашхолдинга»), стал победителем тринадцатого ежегодного конкурса на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем. Конкурс проводится Центром технического аудита ОАО «РЖД».
Кроме того, «Трансмашхолдинг» вошел в число лучших работодателей России по версии рейтинга информационного агентства РБК. Методология рейтинга включает 30 показателей...
https://zdmira.com/news/elektropoezd-ep2dm-pobedil-v-konkurse-na-luchshee-kachestvo-podvizhnogo-sostava
В Китае проверяют возможность перевозки литиевых батарей по железной дороге
На железных дорогах Китая (CR) начались опытные рейсы контейнерных поездов, перевозящих аккумуляторные батареи на основе лития для электромобилей. Первые три таких поезда были отправлены 19 ноября 2024 г. с двух станций в провинциях Сычуань и Гуйчжоу на юго-востоке страны.
Для транспортировки батарей служат оборудованные датчиками дыма и температуры контейнеры нового типа, в конструкции которых использованы негорючие материалы.
Литиевые батареи относятся к опасным грузам, ранее их перевозили в...
https://zdmira.com/news/v-kitae-proveryayut-vozmozhnost-perevozki-litievykh-batarej-po-zheleznoj-doroge
На железных дорогах Китая (CR) начались опытные рейсы контейнерных поездов, перевозящих аккумуляторные батареи на основе лития для электромобилей. Первые три таких поезда были отправлены 19 ноября 2024 г. с двух станций в провинциях Сычуань и Гуйчжоу на юго-востоке страны.
Для транспортировки батарей служат оборудованные датчиками дыма и температуры контейнеры нового типа, в конструкции которых использованы негорючие материалы.
Литиевые батареи относятся к опасным грузам, ранее их перевозили в...
https://zdmira.com/news/v-kitae-proveryayut-vozmozhnost-perevozki-litievykh-batarej-po-zheleznoj-doroge
DB приступают к строительству еще одного депо для поездов ICE
В Дортмунде прошла церемония начала строительства нового депо для поездов ICE, стоимость которого составит более 400 млн евро. Депо со штатом до 500 сотрудников будет расположено на месте бывшей грузовой станции. Завершить строительство планируется в 2027 г.
На территории депо разместятся цех длиной 480 м с четырьмя путями, пути с моечными установками и оборудованием для уборки в вагонах поездов, а также парк отстоя. Депо сможет ежесуточно обслуживать и ремонтировать до 17 поездов. Оно будет специализироваться на экспрессах ICE 4, ICE 3 и ICE 3neo.
Климатическую нейтральность депо обеспечат...
https://zdmira.com/news/db-pristupayut-k-stroitelstvu-eshche-odnogo-depo-dlya-poezdov-ice
В Дортмунде прошла церемония начала строительства нового депо для поездов ICE, стоимость которого составит более 400 млн евро. Депо со штатом до 500 сотрудников будет расположено на месте бывшей грузовой станции. Завершить строительство планируется в 2027 г.
На территории депо разместятся цех длиной 480 м с четырьмя путями, пути с моечными установками и оборудованием для уборки в вагонах поездов, а также парк отстоя. Депо сможет ежесуточно обслуживать и ремонтировать до 17 поездов. Оно будет специализироваться на экспрессах ICE 4, ICE 3 и ICE 3neo.
Климатическую нейтральность депо обеспечат...
https://zdmira.com/news/db-pristupayut-k-stroitelstvu-eshche-odnogo-depo-dlya-poezdov-ice
Выбран новый оператор линии Elizabeth в Лондоне
Транспортная администрация Transport for London (TfL) объявила о выборе следующего оператора линии Elizabeth, который в мае 2025 г. сменит нынешнего — MTR Corporation (Crossrail). Контракт сроком на 7 лет с возможным продлением на 2 года будет заключен с GTS Rail Operations — совместным предприятием компаний Go Ahead Group, Tokyo Metro и Sumitomo. В шорт-лист входили еще три участника тендера: Arriva UK Trains, First Keolis Elizabeth line (совместное предприятие First Group и Keolis) и MTR Corporation (UK).
Линия Elizabeth, центральный участок которой был введен в эксплуатацию в мае 2022 г., стала важнейшим дополнением столичной транспортной сети и получила признание...
https://zdmira.com/news/vybran-novyj-operator-linii-elizabeth-v-londone
Транспортная администрация Transport for London (TfL) объявила о выборе следующего оператора линии Elizabeth, который в мае 2025 г. сменит нынешнего — MTR Corporation (Crossrail). Контракт сроком на 7 лет с возможным продлением на 2 года будет заключен с GTS Rail Operations — совместным предприятием компаний Go Ahead Group, Tokyo Metro и Sumitomo. В шорт-лист входили еще три участника тендера: Arriva UK Trains, First Keolis Elizabeth line (совместное предприятие First Group и Keolis) и MTR Corporation (UK).
Линия Elizabeth, центральный участок которой был введен в эксплуатацию в мае 2022 г., стала важнейшим дополнением столичной транспортной сети и получила признание...
https://zdmira.com/news/vybran-novyj-operator-linii-elizabeth-v-londone
CPKC построила в Канаде два пункта заправки локомотивов водородным топливом
Североамериканская железная дорога первого класса Canadian Pacific Kansas City (CPKC) и дивизион ATCO EnPower энергетической компании Canadian Utilities завершили работы по сооружению в Калгари и Эдмонтоне двух пунктов генерации водорода и заправки им локомотивов, которые CPKC переоборудует, заменяя дизель на модули топливных элементов.
На каждом их этих пунктов имеются установка для электролиза мощностью 1 МВт, компрессоры, хранилища для водорода и оборудование для заправки локомотивов. В Калгари для питания электролизной установки будет использоваться электроэнергия, генерируемая принадлежащей...
https://zdmira.com/news/cpkc-postroila-v-kanade-dva-punkta-zapravki-lokomotivov-vodorodnym-toplivom
Североамериканская железная дорога первого класса Canadian Pacific Kansas City (CPKC) и дивизион ATCO EnPower энергетической компании Canadian Utilities завершили работы по сооружению в Калгари и Эдмонтоне двух пунктов генерации водорода и заправки им локомотивов, которые CPKC переоборудует, заменяя дизель на модули топливных элементов.
На каждом их этих пунктов имеются установка для электролиза мощностью 1 МВт, компрессоры, хранилища для водорода и оборудование для заправки локомотивов. В Калгари для питания электролизной установки будет использоваться электроэнергия, генерируемая принадлежащей...
https://zdmira.com/news/cpkc-postroila-v-kanade-dva-punkta-zapravki-lokomotivov-vodorodnym-toplivom
В ОАО «РЖД» разработана уникальная система управления ресурсами холдинга
Обеспечение технологического суверенитета во всех производственных процессах для ОАО «РЖД» является безусловным приоритетом. Об этом на сессии «Код успеха. Цифровые достижения транспорта для национального лидерства» в рамках форума «Транспорт России» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Е. И. Чаркин. В этой сфере важнейшим проектом является разработка системы управления ресурсами холдинга (СУР). При этом число одновременно работающих пользователей может достигать 36 тыс. чел. Ежегодно через систему пропускается порядка 300 млн документов. Правительство РФ в своем поручении доверило ОАО «РЖД» роль лидера в формировании корпоративного Национального стандарта системы управления ресурсами для крупных предприятий.
В настоящее время разработано 19 подсистем СУР, на российское ПО в рамках...
https://zdmira.com/news/v-oao-rzhd-razrabotana-unikalnaya-sistema-upravleniya-resursami-kholdinga
Обеспечение технологического суверенитета во всех производственных процессах для ОАО «РЖД» является безусловным приоритетом. Об этом на сессии «Код успеха. Цифровые достижения транспорта для национального лидерства» в рамках форума «Транспорт России» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Е. И. Чаркин. В этой сфере важнейшим проектом является разработка системы управления ресурсами холдинга (СУР). При этом число одновременно работающих пользователей может достигать 36 тыс. чел. Ежегодно через систему пропускается порядка 300 млн документов. Правительство РФ в своем поручении доверило ОАО «РЖД» роль лидера в формировании корпоративного Национального стандарта системы управления ресурсами для крупных предприятий.
В настоящее время разработано 19 подсистем СУР, на российское ПО в рамках...
https://zdmira.com/news/v-oao-rzhd-razrabotana-unikalnaya-sistema-upravleniya-resursami-kholdinga
Ноябрьский номер журнала «Железные дороги мира»
Содержание ноябрьского номера «ЖДМ»:
■ Новости
■ InnoTrans 2024: близость технологической революции (продолжение)
■ Потенциал перераспределения грузовых перевозок между видами транспорта
■ Уголь остается основным грузом на железных дорогах Индии
■ Лизинговая компания Cargounit
■ Обновление подвижного состава в Ирландии
■ Автоматизация трамвайного движения в российских городах
■ Будапешт расширяет систему рельсового транспорта
■ Развитие сети метро Ханоя и Хошимина
■ Первая линия метро Пакистана
Анонсы статей доступны на сайте «ЖДМ» — https://zdmira.com/archive/2024/11. Есть возможность приобрести электронные версии отдельных статей или всего номера целиком. Подписывайтесь и читайте журнал «Железные дороги мира»!
Вся информация о подписке — на нашем сайте https://zdmira.com/subscribe
Содержание ноябрьского номера «ЖДМ»:
■ Новости
■ InnoTrans 2024: близость технологической революции (продолжение)
■ Потенциал перераспределения грузовых перевозок между видами транспорта
■ Уголь остается основным грузом на железных дорогах Индии
■ Лизинговая компания Cargounit
■ Обновление подвижного состава в Ирландии
■ Автоматизация трамвайного движения в российских городах
■ Будапешт расширяет систему рельсового транспорта
■ Развитие сети метро Ханоя и Хошимина
■ Первая линия метро Пакистана
Анонсы статей доступны на сайте «ЖДМ» — https://zdmira.com/archive/2024/11. Есть возможность приобрести электронные версии отдельных статей или всего номера целиком. Подписывайтесь и читайте журнал «Железные дороги мира»!
Вся информация о подписке — на нашем сайте https://zdmira.com/subscribe
Первый поезд Coradia Stream введен в эксплуатацию в Румынии
Первый из 37 межрегиональных электропоездов Coradia Stream, которые компания Alstom строит по заказу Управления по реформированию железных дорог Румынии (ARF), 20 ноября 2024 г. принят в регулярную эксплуатацию. Ранее он проходил испытания, по итогам которых его пробег составил 10 тыс. км. Шестивагонный поезд курсирует между Бухарестом и Брашовом. Впервые за последние 30 лет на железные дороги Румынии поступил новый электропоезд.
В низкопольном электропоезде в общей сложности 351 место для сидения. В промежуточных вагонах с каждой стороны предусмотрены две двери, в концевых — по одной. В поезде четыре экологически чистых туалета, один из которых адаптирован для лиц с ограниченной мобильностью. Предусмотрены системы звукового оповещения и...
https://zdmira.com/news/pervyj-poezd-coradia-stream-vveden-v-ekspluatatsiyu-v-rumynii
Первый из 37 межрегиональных электропоездов Coradia Stream, которые компания Alstom строит по заказу Управления по реформированию железных дорог Румынии (ARF), 20 ноября 2024 г. принят в регулярную эксплуатацию. Ранее он проходил испытания, по итогам которых его пробег составил 10 тыс. км. Шестивагонный поезд курсирует между Бухарестом и Брашовом. Впервые за последние 30 лет на железные дороги Румынии поступил новый электропоезд.
В низкопольном электропоезде в общей сложности 351 место для сидения. В промежуточных вагонах с каждой стороны предусмотрены две двери, в концевых — по одной. В поезде четыре экологически чистых туалета, один из которых адаптирован для лиц с ограниченной мобильностью. Предусмотрены системы звукового оповещения и...
https://zdmira.com/news/pervyj-poezd-coradia-stream-vveden-v-ekspluatatsiyu-v-rumynii
В Манильской агломерации линия облегченной рельсовой системы соединила пять городов
В столичном регионе Филиппин 16 ноября 2024 г. открылся для пассажиров участок второй очереди линии LRT‑1 (Green) городской рельсовой системы. По данным оператора, корпорации Light Rail Manila (LRMC), ее протяженность достигла 27 км с 25 станциями. За строительство нового участка длиной 6,2 км с пятью станциями отвечала компания Bouygues Travaux Publics, а компания Alstom обеспечила проектирование, поставку, монтаж, испытания и ввод в эксплуатацию современных систем электроснабжения, сигнализации и связи. Ранее, в 2022 г., Alstom завершила модернизацию участка первой очереди длиной 20,7 км линии LRT‑1, оснастив его и 60 поездов четырех поколений европейской системой управления движением ETCS уровня 1 (Atlas 100).
Теперь линия LRT‑1 проходит через пять городов: Кесон-Сити, Калоокан, Манилу, Пасай и...
https://zdmira.com/news/v-manilskoj-aglomeratsii-liniya-oblegchennoj-relsovoj-sistemy-soedinila-pyat-gorodov
В столичном регионе Филиппин 16 ноября 2024 г. открылся для пассажиров участок второй очереди линии LRT‑1 (Green) городской рельсовой системы. По данным оператора, корпорации Light Rail Manila (LRMC), ее протяженность достигла 27 км с 25 станциями. За строительство нового участка длиной 6,2 км с пятью станциями отвечала компания Bouygues Travaux Publics, а компания Alstom обеспечила проектирование, поставку, монтаж, испытания и ввод в эксплуатацию современных систем электроснабжения, сигнализации и связи. Ранее, в 2022 г., Alstom завершила модернизацию участка первой очереди длиной 20,7 км линии LRT‑1, оснастив его и 60 поездов четырех поколений европейской системой управления движением ETCS уровня 1 (Atlas 100).
Теперь линия LRT‑1 проходит через пять городов: Кесон-Сити, Калоокан, Манилу, Пасай и...
https://zdmira.com/news/v-manilskoj-aglomeratsii-liniya-oblegchennoj-relsovoj-sistemy-soedinila-pyat-gorodov