Специалисты ГК «СММ» в рамках программы импортозамещения спроектировали и изготовили 3 специальных оффшорных крана «С 750». На данный момент испытания одного из кранов успешно завершены.
Испытания проводились на принадлежащем компании испытательном стенде с опрокидывающим моментом 5 500 тм, позволяющим имитировать крен и дифферент испытуемого крана от 5 до 15 градусов.
Оффшорные краны «С 750» предназначены для эксплуатации на ледостойких стационарных платформах. Максимальная грузоподъемность кранов составляет 45 тонн.
Вылет стрелы до 43 метров позволяет выполнять грузовые работы на платформе и за ее пределами.
Испытания проводились на принадлежащем компании испытательном стенде с опрокидывающим моментом 5 500 тм, позволяющим имитировать крен и дифферент испытуемого крана от 5 до 15 градусов.
Оффшорные краны «С 750» предназначены для эксплуатации на ледостойких стационарных платформах. Максимальная грузоподъемность кранов составляет 45 тонн.
Вылет стрелы до 43 метров позволяет выполнять грузовые работы на платформе и за ее пределами.
ℹ Специалисты ГК «СММ» начали отгрузку металлоконструкций мостовых кранов
Транспортируемые металлоконструкции мостовых кранов специального назначения спроектированы специалистами Группы компаний «СММ» и изготовлены на производственном комплексе «СММ-ТяжМаш».
Металлоконструкции отправляются заказчику автотранспортом. Длина пути следования автоколонны от начального до конечного пункта превышает 10 тыс. км. Маршрут проложен с учетом характеристик перевозимых металлоконструкций: длна каждой балки составляет 32 метра, вес - 24 тонны. Планируемое время в пути - 25 дней.
Для транспортировки металлоконструкций кранов на дальние расстояния специалисты «СММ» используют промышленную термоусадочную пленку, обеспечивающую максимальный уровень защиты изделий от влияния внешних факторов при транспортировке. Упаковка металлоконструкций выполнена на ООО "СММ-ТяжМаш" в строгом соответствии с нормами и правилами.
Транспортируемые металлоконструкции мостовых кранов специального назначения спроектированы специалистами Группы компаний «СММ» и изготовлены на производственном комплексе «СММ-ТяжМаш».
Металлоконструкции отправляются заказчику автотранспортом. Длина пути следования автоколонны от начального до конечного пункта превышает 10 тыс. км. Маршрут проложен с учетом характеристик перевозимых металлоконструкций: длна каждой балки составляет 32 метра, вес - 24 тонны. Планируемое время в пути - 25 дней.
Для транспортировки металлоконструкций кранов на дальние расстояния специалисты «СММ» используют промышленную термоусадочную пленку, обеспечивающую максимальный уровень защиты изделий от влияния внешних факторов при транспортировке. Упаковка металлоконструкций выполнена на ООО "СММ-ТяжМаш" в строгом соответствии с нормами и правилами.
Группа компаний «СММ» поставила 2 портальных крана «Аист»
для ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (порт Усть-Луга)
В рамках продолжающегося многолетнего сотрудничества специалистами Группы компаний «СММ» были изготовлены и смонтированы два портальных крана серии «Аист» на территории ООО «Универсальный перегрузочный комплекс», порт Усть-Луга в Ленинградской области.
Поставленные портальные краны имеют режим работы А10, позволяющий эксплуатировать технику в высокоинтенсивном режиме с максимальной грузоподъемностью и наработкой не менее 4 млн. рабочих циклов. Грузоподъемность кранов «Аист» в крюковом режиме составляет 40 тонн, в грейферном –18 тонн, вылет стрелы – 36 метров.
Новая техника позволит предприятию обрабатывать суда большего типоразмера, значительно увеличив объем перевалки и повысив интенсивность обработки грузов.
Первые портальные краны серии «Аист» были поставлены на предприятие в 2006-2007 гг. и на данный момент успешно эксплуатируются.
для ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (порт Усть-Луга)
В рамках продолжающегося многолетнего сотрудничества специалистами Группы компаний «СММ» были изготовлены и смонтированы два портальных крана серии «Аист» на территории ООО «Универсальный перегрузочный комплекс», порт Усть-Луга в Ленинградской области.
Поставленные портальные краны имеют режим работы А10, позволяющий эксплуатировать технику в высокоинтенсивном режиме с максимальной грузоподъемностью и наработкой не менее 4 млн. рабочих циклов. Грузоподъемность кранов «Аист» в крюковом режиме составляет 40 тонн, в грейферном –18 тонн, вылет стрелы – 36 метров.
Новая техника позволит предприятию обрабатывать суда большего типоразмера, значительно увеличив объем перевалки и повысив интенсивность обработки грузов.
Первые портальные краны серии «Аист» были поставлены на предприятие в 2006-2007 гг. и на данный момент успешно эксплуатируются.
Специалисты Группы компаний «СММ» произвели модернизацию крана-перегружателя типа STS производства Liebherr на территории контейнерного терминала «НУТЭП» (входит в «ДелоПортс», стивидорный актив Группы компаний «Дело» https://yangx.top/delogroup_ru) в Новороссийске.
⠀
Комплекс работ включал замену системы управления и приводов с последующей установкой нового программируемого логического контроллера и частотно-регулируемого привода с общим звеном постоянного тока. Установленный на кране привод выполнен на компонентах SMM Drive, разработанных и собранных на предприятии «СММ-Электро». Данная система обеспечивает безопасное управление существующими механизмами, не уступает по своим техническим характеристикам лидерам рынка и является ближайшим аналогом Siemens.
Привод выполнен на основе активных выпрямителей со звеном постоянного тока и инверторов для питания двигателей механизмов крана. За счет применения сетевых фильтров выполняется рекуперация энергии в сеть с высоким качеством. Замене подверглись органы управления и индикации в кабине оператора: установлено новое кресло-пульт и информационно-диагностическая система, отслеживающая состояние крановых механизмов и своевременно информирующая о тех или иных сбоях.
Установленный на кране ограничитель грузоподъемности отображает массу груза на дисплее в кабине, служит для защиты подъемного механизма крана от перегрузок. Модернизация системы управления, полностью обновленное программное обеспечение и настройки приводов позволяют предприятию эффективно эксплуатировать кран-перегружатель в режиме 24/7/365.
ГК «СММ», опираясь на собственные производственные мощности, кадровый потенциал и приобретенный опыт, готова выполнить модернизацию грузоподъемного оборудования любой сложности в современных условиях импортозамещения.
⠀
Комплекс работ включал замену системы управления и приводов с последующей установкой нового программируемого логического контроллера и частотно-регулируемого привода с общим звеном постоянного тока. Установленный на кране привод выполнен на компонентах SMM Drive, разработанных и собранных на предприятии «СММ-Электро». Данная система обеспечивает безопасное управление существующими механизмами, не уступает по своим техническим характеристикам лидерам рынка и является ближайшим аналогом Siemens.
Привод выполнен на основе активных выпрямителей со звеном постоянного тока и инверторов для питания двигателей механизмов крана. За счет применения сетевых фильтров выполняется рекуперация энергии в сеть с высоким качеством. Замене подверглись органы управления и индикации в кабине оператора: установлено новое кресло-пульт и информационно-диагностическая система, отслеживающая состояние крановых механизмов и своевременно информирующая о тех или иных сбоях.
Установленный на кране ограничитель грузоподъемности отображает массу груза на дисплее в кабине, служит для защиты подъемного механизма крана от перегрузок. Модернизация системы управления, полностью обновленное программное обеспечение и настройки приводов позволяют предприятию эффективно эксплуатировать кран-перегружатель в режиме 24/7/365.
ГК «СММ», опираясь на собственные производственные мощности, кадровый потенциал и приобретенный опыт, готова выполнить модернизацию грузоподъемного оборудования любой сложности в современных условиях импортозамещения.
Telegram
ГК «Дело»
Официальный канал Группы компаний «Дело» — лидера морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России.
По вопросам публикаций:
📧 [email protected]
Официальный сайт:
🔗 www.delo-group.ru
По вопросам публикаций:
📧 [email protected]
Официальный сайт:
🔗 www.delo-group.ru
Группа компаний «СММ» поставила четыре портальных крана в порт Усть-Луга
Специалисты Группы компаний «СММ» изготовили, произвели монтаж и перегон на место постоянной эксплуатации два портальных крана серии «Аист» и два портальных крана серии «Витязь» на универсальном терминале российского транспортного холдинга, находящегося на территории Ленинградской области в порту Усть-Луга.
Поставленные портальные краны имеют режим работы А10, позволяющий эксплуатировать технику в высокоинтенсивном режиме с максимальной грузоподъемностью и наработкой не менее 4 млн рабочих циклов. Грузоподъемность кранов «Аист» в крюковом режиме составляет 40 тонн, в грейферном –18 тонн, вылет стрелы – 36 метров, кранов «Витязь» в крюковом режиме – 63 тонны, в грейферном – 32 тонны, вылет стрелы – 45 метров. Техника оснащена специальным дополнительным оборудованием, которое позволяет эксплуатировать краны в спредерном и магнитном режимах при проведении погрузочно-разгрузочных работ.
Специалисты Группы компаний «СММ» изготовили, произвели монтаж и перегон на место постоянной эксплуатации два портальных крана серии «Аист» и два портальных крана серии «Витязь» на универсальном терминале российского транспортного холдинга, находящегося на территории Ленинградской области в порту Усть-Луга.
Поставленные портальные краны имеют режим работы А10, позволяющий эксплуатировать технику в высокоинтенсивном режиме с максимальной грузоподъемностью и наработкой не менее 4 млн рабочих циклов. Грузоподъемность кранов «Аист» в крюковом режиме составляет 40 тонн, в грейферном –18 тонн, вылет стрелы – 36 метров, кранов «Витязь» в крюковом режиме – 63 тонны, в грейферном – 32 тонны, вылет стрелы – 45 метров. Техника оснащена специальным дополнительным оборудованием, которое позволяет эксплуатировать краны в спредерном и магнитном режимах при проведении погрузочно-разгрузочных работ.
В.В. Пивень, Директор Департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга России:
«Успешная реализация данного проекта показывает, что применяемые инновационные технические решения позволяют производить еще более эффективную технику для эксплуатации в высокоинтенсивном режиме. За счет внесенных изменений в конструкцию, была достигнута возможность увеличения наработки крана до 4 млн рабочих циклов, что на 60% больше, чем у предшествующих моделей.
Своевременный ответ на изменения запроса потребителей, позволяет ГК «СММ» занимать более 85% рынка тяжелого грузоподъемного оборудования, в частности в сегменте портальных кранов, что в свою очередь, способствует модернизации и наращиванию производства высокотехнологичного оборудования».
«Успешная реализация данного проекта показывает, что применяемые инновационные технические решения позволяют производить еще более эффективную технику для эксплуатации в высокоинтенсивном режиме. За счет внесенных изменений в конструкцию, была достигнута возможность увеличения наработки крана до 4 млн рабочих циклов, что на 60% больше, чем у предшествующих моделей.
Своевременный ответ на изменения запроса потребителей, позволяет ГК «СММ» занимать более 85% рынка тяжелого грузоподъемного оборудования, в частности в сегменте портальных кранов, что в свою очередь, способствует модернизации и наращиванию производства высокотехнологичного оборудования».
26 мая, в дни празднования 320-летия Санкт-Петербурга, в Приморском Парке Победы состоялся благотворительный
городской забег от издания «Петербургский дневник» «Бегом с Дневником» при поддержке Правительства Санкт-Петербурга и Комитета по физической культуре и спорту.
⠀
Команда «СММ» приняла участие в забеге.
⠀
В компании «СММ» уверены, что физическая активность и совместное участие сотрудников в подобных мероприятиях поднимает корпоративный дух в коллективе.
городской забег от издания «Петербургский дневник» «Бегом с Дневником» при поддержке Правительства Санкт-Петербурга и Комитета по физической культуре и спорту.
⠀
Команда «СММ» приняла участие в забеге.
⠀
В компании «СММ» уверены, что физическая активность и совместное участие сотрудников в подобных мероприятиях поднимает корпоративный дух в коллективе.
В Ветвеницкой церковно-приходской школе прозвенел последний звонок
⠀
24 мая 2024 года в церковно-приходской школе деревни Ветвеник Гдовского района прозвенел последний звонок в этом учебном году. Впереди выпускников ждут экзамены и выбор профессии.
⠀
С особенными словами к выпускникам обратилась С.В. Венедиктова, директор школы: «Сегодня для вас прозвенит последний школьный звонок, это важный этап в вашей жизни. Вы сегодня скажете до свиданья школе, своим учителям. Хочу вам пожелать успешной сдачи экзаменов. Пусть приятные воспоминания о школе хранят ваши сердца, а будущее привлекает своими возможностями. Верьте в себя и свои силы, пусть все ваши планы и мечты обязательно осуществятся!»
⠀
Духовно-просветительский центр в деревне Ветвеник – один из самых масштабных социальных проектов ГК «СММ».
Учебная программа центра полностью соответствует федеральным государственным образовательным стандартам. В её основе лежат принципы воспитания самостоятельности, нравственности, духовности.
⠀
24 мая 2024 года в церковно-приходской школе деревни Ветвеник Гдовского района прозвенел последний звонок в этом учебном году. Впереди выпускников ждут экзамены и выбор профессии.
⠀
С особенными словами к выпускникам обратилась С.В. Венедиктова, директор школы: «Сегодня для вас прозвенит последний школьный звонок, это важный этап в вашей жизни. Вы сегодня скажете до свиданья школе, своим учителям. Хочу вам пожелать успешной сдачи экзаменов. Пусть приятные воспоминания о школе хранят ваши сердца, а будущее привлекает своими возможностями. Верьте в себя и свои силы, пусть все ваши планы и мечты обязательно осуществятся!»
⠀
Духовно-просветительский центр в деревне Ветвеник – один из самых масштабных социальных проектов ГК «СММ».
Учебная программа центра полностью соответствует федеральным государственным образовательным стандартам. В её основе лежат принципы воспитания самостоятельности, нравственности, духовности.
DSC_4270.gif
147.6 KB
На территории ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» согласно заключенному договору успешно проведены испытания по определению фактически достигнутой производительности ранее поставленного портального крана «Аист».
В соответствии с техническими характеристиками производительность портального крана с использованием грейфера объемом не менее 10 м3 должна составлять 500 тонн в час при расчетной насыпной плотности угля 1,1 т/м3.
Определение фактически достигнутой часовой производительности проводилось по варианту работ «склад-судно» портальным кранов «Аист», оборудованным грейфером объемом 10 м3.
В течение контрольного времени производился подсчет производственных циклов, а также фиксировалось время одного цикла.
В ходе проведенных испытаний, средняя фактическая производительность составила 550 т/час, количество циклов – 50, время одного цикла – 72 сек. Данные показатели соответствуют заявленным характеристикам портального крана «Аист», указанным в спецификации.
В соответствии с техническими характеристиками производительность портального крана с использованием грейфера объемом не менее 10 м3 должна составлять 500 тонн в час при расчетной насыпной плотности угля 1,1 т/м3.
Определение фактически достигнутой часовой производительности проводилось по варианту работ «склад-судно» портальным кранов «Аист», оборудованным грейфером объемом 10 м3.
В течение контрольного времени производился подсчет производственных циклов, а также фиксировалось время одного цикла.
В ходе проведенных испытаний, средняя фактическая производительность составила 550 т/час, количество циклов – 50, время одного цикла – 72 сек. Данные показатели соответствуют заявленным характеристикам портального крана «Аист», указанным в спецификации.
Группа компаний «СММ» представила лучшие образцы техники на ПМЭФ-2024
⠀
Петербургский международный экономический форум в 27-й раз собрал на своей площадке лидеров крупнейших российских промышленных и иностранных компаний.
⠀
Главная идея стенда Санкт-Петербурга - "Технологии, открытые для мира".
Центром притяжения на стенде Санкт-Петербурга стал 14-метровый экран достижений промышленных предприятий города. Группа компаний «СММ» демонстрировала собственные производственные мощности: видеокадры с цехов завода «СММ-Тяжмаш», где изготавливаются портальные краны, вызывали интерес посетителей.
⠀
Специалистами «СММ» на стенде были представлены основные типы техники, эксплуатирующиеся на промышленных предприятиях и в портах страны: портальный кран «Витязь» и портальный монтажный кран «СММ».
⠀
Сегодня ГК «СММ» обеспечивает полный жизненный цикл поставляемого оборудования: проектирование, изготовление, доставка, монтаж и сервисное обслуживание, и готова к полноценному сотрудничеству с иностранными компаниями.
⠀
⠀
Петербургский международный экономический форум в 27-й раз собрал на своей площадке лидеров крупнейших российских промышленных и иностранных компаний.
⠀
Главная идея стенда Санкт-Петербурга - "Технологии, открытые для мира".
Центром притяжения на стенде Санкт-Петербурга стал 14-метровый экран достижений промышленных предприятий города. Группа компаний «СММ» демонстрировала собственные производственные мощности: видеокадры с цехов завода «СММ-Тяжмаш», где изготавливаются портальные краны, вызывали интерес посетителей.
⠀
Специалистами «СММ» на стенде были представлены основные типы техники, эксплуатирующиеся на промышленных предприятиях и в портах страны: портальный кран «Витязь» и портальный монтажный кран «СММ».
⠀
Сегодня ГК «СММ» обеспечивает полный жизненный цикл поставляемого оборудования: проектирование, изготовление, доставка, монтаж и сервисное обслуживание, и готова к полноценному сотрудничеству с иностранными компаниями.
⠀
80 лет назад закончилось самое продолжительное сражение Великой Отечественной войны – Ленинградская битва.
⠀
Пять лет назад по инициативе Регионального отделения РВИО в Ленинградской области и лично его председателя, являющегося также генеральным директором Группы компаний «СММ», Олега Иликовича Титберия Законодательным собранием был установлен официальный памятный день – День окончания Ленинградской битвы.
⠀
В этом году в план общегородских мероприятий отдельным пунктом вошло мероприятие на Марсовом поле, на котором в исторических точках площадки выставлены экспонаты музея «Битва за Ленинград» им. З.Г.Колобанова – зенитные орудия, которые защищали небо Ленинграда от фашистской авиации. Партнером мероприятия выступил Холдинг «Бронка Групп».
⠀
В мероприятии приняли участия молодые реконструкторы из военно-патриотического клуба «Победа» из Ленинградской области. Они рассказали о боевой работе артиллерийского подразделения зенитчиков в годы Великой Отечественной войны.
⠀
Пять лет назад по инициативе Регионального отделения РВИО в Ленинградской области и лично его председателя, являющегося также генеральным директором Группы компаний «СММ», Олега Иликовича Титберия Законодательным собранием был установлен официальный памятный день – День окончания Ленинградской битвы.
⠀
В этом году в план общегородских мероприятий отдельным пунктом вошло мероприятие на Марсовом поле, на котором в исторических точках площадки выставлены экспонаты музея «Битва за Ленинград» им. З.Г.Колобанова – зенитные орудия, которые защищали небо Ленинграда от фашистской авиации. Партнером мероприятия выступил Холдинг «Бронка Групп».
⠀
В мероприятии приняли участия молодые реконструкторы из военно-патриотического клуба «Победа» из Ленинградской области. Они рассказали о боевой работе артиллерийского подразделения зенитчиков в годы Великой Отечественной войны.
Нутэп_1.gif
275.4 KB
Специалистами производственного комплекса «СММ-Электро» заключен договор на модернизацию второго причального крана-перегружателя типа STS на территории контейнерного терминала «НУТЭП» (входит в «ДелоПортс», стивидорный актив Группы компаний «Дело») в Новороссийске.
Первый договор на модернизацию грузоподъемного оборудования аналогичного типа был исполнен в апреле 2024 года. Успешный опыт эксплуатации обновленного крана продемонстрировал его надежную работу по заявленными показателям.
Реализация договоров и заключение новых контрактов по модернизации оборудования доказывают, что специалисты ГК «СММ», опираясь на собственные производственные мощности, кадровый потенциал и приобретенный опыт, готовы выполнить модернизацию грузоподъемного оборудования любой сложности в современных условиях импортозамещения.
Первый договор на модернизацию грузоподъемного оборудования аналогичного типа был исполнен в апреле 2024 года. Успешный опыт эксплуатации обновленного крана продемонстрировал его надежную работу по заявленными показателям.
Реализация договоров и заключение новых контрактов по модернизации оборудования доказывают, что специалисты ГК «СММ», опираясь на собственные производственные мощности, кадровый потенциал и приобретенный опыт, готовы выполнить модернизацию грузоподъемного оборудования любой сложности в современных условиях импортозамещения.