РЖД планирует наращивать грузоперевозки до конца десятилетия, завил в Госдуме глава компании Олег Белозеров в Госдуме.

«В грузовых перевозках среднегодовые темпы роста объёмов до 2030 г. приняты на уровне более 2%. Это почти плюс 200 млн тонн к 2023 году», - сказал Белозеров.

Он напомнил, что по контейнерным перевозкам за шесть лет РЖД прирастали более чем на 11% ежегодно.

Корректнее было бы приводить отчеты не за последние шесть лет, а за период, когда возросла нагрузка на Восточный полигон.

К слову, в законопроекте против необоснованного повышения цен на отечественные товары содержится строчка, что ФАС сможет начинать антимонопольное расследование, руководствуясь информацией из любых доступных источников — например, интернета, обращений граждан.

Задел хороший. Можно распространить и на другие секторы. А ситуация с ростом цен на яйца показала, что есть каналы, способные обеспечить мониторинг.

При выявлении картелей в оборонке у антимонопольщиков действительно достойные результаты и по доказательной базе, и по срокам.

Сегодня Семнадцатый арбитражный апелляционный суд признал законным решение Свердловского УФАС в отношении ООО «Актив+», ООО « Уралторгсервис» и ООО «ТК «Тоболтранс».

В июне 2023 года УФАС Свердловской области выявила картельный сговор между уральскими компаниями «Актив+», «Уралторгсервис» и «ТК «Тоболтранс» на девяти торгах по поставке продуктов питания в рамках государственного оборонного заказа. Сообщалось, что в результате картельного соглашения предприятия получили доход в 64 млн рублей.

Дополнительным доказательством наличия сговора суд счел отказ организаций предоставлять договоры, в рамках которых они реализовывали друг другу товары на безвозмездной основе. За заключение соглашений на организации наложены оборотные штрафы в размере 16,6 млн рублей.

На предприятиях Татарстана по состоянию на январь 2024 года не хватало 53,2 тыс. работников — Татарстанстат.

К вопросу, как Казанскому авиазаводу выпускать больше 1,5 самолетов в год.

Дальнейший рост производства легковых автомобилей в России будет связан с развитием отечественного автомобилестроения и увеличением контрактной сборки брендов из дружественных стран на мощностях отечественных заводов. Однако расширение контрактной сборки может сдерживаться рисками вторичных санкций в отношении зарубежных партнеров, высокими требованиями по локализации производства, а также относительно небольшим объемом российского автомобильного рынка — доклад Банка России «Региональная политика».

Процесс привыкания к новому ассортименту еще не завершен. Во многих регионах усилилась потребность в услугах по ремонту автомобилей, бытовой техники и электроники.

По экспертным оценкам, в условиях невозможности полноценной реализации спроса на отдельные, ранее широко доступные товары и услуги, (путешествия за рубеж, приобретение автомобилей, ушедших c российского рынка марок) население частично изменило свои предпочтения, увеличив расходы на путешествия внутри страны, посещение спортивных и культурных мероприятий и питание вне дома — доклад Банка России «Региональная политика».

Оптимизация бизнес-процессов и введение в строй нового оборудования должны способствовать росту производительности труда и частично решить проблему дефицита кадров. Согласно оперативному опросу Банка России, организации ожидают роста производительности труда на 3,2% в 2024 года — доклад Банка России «Региональная политика».

То есть даже с роботизацией и модернизацией производства рывка в этом году на самих предприятиях не ожидается.

Проблема справедливого суда ещё интересна в контексте вопросов приватизации-деприватизации.

Минфин России уже задал планку увеличить в сто раз доходы от приватизации. Но у бизнеса десятки примеров, когда к этому процессу придется относиться осторожнее. Вдруг выясняется (и суд поддерживает позицию), что решение о приватизации принял не тот орган. Юристы уже насчитали порядка 30 подобных дел: «Башкирская содовая компания», Соликамский магниевый завод, «Кучуксульфат» и другие. Есть примеры поменьше. Например, медсанчасть Саратовского ГПЗ, здание Мелиоводхоза или свежий кейс из Ставропольского края со скважинами минеральной воды. Кто может гарантировать, что решение о приватизации принимает «правильный орган»? А даже если и правильный, то всё ли сделано по процедуре?

Но еще один главный вопрос — не распространится ли практика пересмотров на другие сектора? Например, госзакупки, когда многие процессы аукционов оспариваются в судах. Особенно, если речь идет о правомочности проведения закупок у единственного поставщика. Не отпугнет ли такая процедура потенциальных участников госзакупок? Ведь на сегодня задача увеличить число поставщиков услуг и товаров для обеспечения здоровой конкуренции в сфере госзаказа.

ФАС направит в «Яндекс. Такси» запрос с целью установления всех обстоятельств в связи с изменением алгоритма поиска заказов — РИА Новости.

Чтобы что-то приватизировать, надо что-то национализировать.

В 2023 году федеральный бюджет не получил доходов по НДС из десяти регионов России: размер вычетов по налогу в них превысил размер платежей.

Общая отрицательная сумма составила 8 млрд рублей. Как пишет РБК, у Мурманской области отрицательное сальдо по НДС составило 52,8 млрд рублей. Далее идут Амурская область — отрицательная сумма 32,9 млрд рублей.

Отрицательный показатель был зафиксирован также в Чукотском автономном округе и Сахалинской области (минус 19,9 млрд и 19 млрд руб. соответственно), в Магаданской области (минус 18,9 млрд руб.), Якутии (минус 17,2 млрд руб.), Забайкальском крае (минус 15,7 млрд руб.). Замкнули десятку регионов с отрицательным сальдо Бурятия, Камчатский край и Еврейская автономная область.

По данным Фонда развития территорий, всего до 2025 года. в соответствии с техническим регламентом «Безопасность лифтов» нужно заменить 78 500 лифтов. У 56 840 из них уже истек назначенный срок службы, у 21 620 срок эксплуатации истечет до 2025 года.

Однако для реализации программы у регионов ограничены ресурсы, отмечают в Фонде.

В бюджете Оренбурга нет денег на срочный ремонт 26 школ — ЕАН.

[Электросамокаты] – очень высокодоходный (ключевое!) и продолжающий стремительно развиваться бизнес, который имеет мощнейшую лоббистскую поддержку у представителей власти как на региональном, так и федеральном уровнях. 

Мы наблюдаем, как с началом каждого сезона и до его окончания ответственные органы власти уже несколько лет имитируют попытки урегулировать и ограничить этот вид транспорта, т.е. в первую очередь, защитить наших пешеходов в пешеходной зоне. Все подготовленные предложения от СПЧ и законодателей (включая уважаемых сенаторов), связанные с реальными ограничениями возможности использования СИМ, в итоге "уходят в песок". Все принятые на бумаге меры являются в чистом виде намеренной имитацией. Никакого контроля и ограничений для электросамокатов нет и самое страшное, что не будет, пока во главе угла будут стоять не права и интересы граждан, их жизнь и здоровье, а бесконечная жажда многомиллиардной наживы – член Совета при Президенте РФ по  развитию гражданского общества и правам человека Кирилл Кабанов.

Внешнеторговый оборот РФ в январе 2024 года сократился по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на 12,8% и составил 48,7 млрд долларов, сообщила Федеральная таможенная служба).

В том числе экспорт в январе 2024 года снизился в годовом выражении на 14,2% до 28,7 млрд долларов, импорт – на 10,6% до 20 млрд долларов.

Действительно, эта проблема в стране есть, и хорошо, что депутат Гетта данный острый вопрос поднял перед руководителем ФАС.

Что на юге с зерном, что в Сибири с углем — в перевозках совсем не всё радужно. При наличии большого количества игроков рынок всё равно остается слабоконкурентным.

https://yangx.top/gettaanton/1618